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两市窄幅震荡 人造肉数字货币概念强势

2019年11月15日 13:20 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,济南壑奇升降机械有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到梧: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)据背谈,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍新,所以在这篇文章中婚,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容扑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )罚椽吭。作为整个车系当中的中配车型的峡,MacanS绝对是性价比最高的一款斑恃。只需要多付出13万邵界,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拓课猾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元到。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价敝亨底:10.9万 车辆总价(含增值税)雹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蔼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件肌冯律,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大寿,当然这些选装件也个个价值不菲汝想。毫无疑问晦,我测试的MacanS同样选装了不少配置拱,加上所有的选装件之后裙勤,车辆的总价也达到了79.79万搅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm焦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同常,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm阮钩,比中低配车型长了18mm井肪。从数据上看扣铜,MacanS除了高度和轴距之外倪拦吴,都要比Q5大一些始价,但是由于MacanS车身足够低矮奋,所以从视觉效果上来说辫残顷,MacanS的车身显得更加紧凑屎忍,也更加运动词。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯肮渴假,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder申衡斑。如果光看前脸的话市闹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo轰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带年兴木,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条迪荤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈背传仓,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19坎桥。如果不选装的话开,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18秆。   MacanS紧凑盲、简洁的尾部设计喝外,充分体现出了它的运动风格畦,简单的尾部线条用最平实的设计语言那拴,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型欧钾桐。同样运动的还有它的尾灯卫瓮,狭长献桃两、扁平的尾灯造型悄菜轿,与尾部线条搭配极为和谐具雹,起到了画龙点睛的作用冲脸。   内饰方面推剿勘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格另,运动中不失豪华感妹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘屉党,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉卉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你广哺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因关朴。但是有些遗憾的是莽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬摧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音疲发,感受并不算太好楞屯铜。   Sport Chrono组件扦,包含了中控台最上方的计时钟欧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统省。只有选装了Sport Chrono组件俗拱口,车辆才可以进行弹射起步浩娇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少狗晶,但就算是为了那个做工精致的计时钟上美宏,选装Sport Chrono组件也是值得的济吼镭,毕竟1.8万元的价格逗活脱,对于保时捷车主来说也并不算贵筏项黔。   换挡杆周围密密麻麻的按键违,对于接触Macan时间不长的人来说莫褂,绝对是个噩梦娶,想要记清楚它们的准确位置从,真的不是件简单的事情谭。起码在我开Macan的一段时间里韩赦烂,每次操作我都要低头确定按键的位置窝,真的不太方便曙恒。" "  在国内提到奥迪虚盎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L撤尘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车卑斥,随着奥迪开发更多的细分化市场车型讹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉住,这其中就包含SUV以及小型车丛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型竞丰戚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢猎?   在外观方面唉维,奥迪A3延续了家族外观设计口,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴郊汹筷,用在这样一款小车上显得更有气势僵傻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质羞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计扁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些揭违,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉宋,辨识度非常高汀菏,同时大灯下部还带有清洗器偏荣,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能纠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型段阑琶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多词,至少看起来没那么晃眼劣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰簧等,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯瘟饭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多篮梁祈,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应客,起到了很好的效果胃。侧面的造型上在A柱位置最高戎玩,整个车型几乎以平直收尾雹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证癸斑,同时让整车侧面看起来更大一些停完。   A3的车顶采用了黑白色的设计卡楼渡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大竿硼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些摆七,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间藐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了覆染。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎釜谋贝,轮胎尺寸为225/45R17私贪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蔚递,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂该,不过选装配置都需要额外加钱才能实现潮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉偶肖卯,整体呈现梯形结构律,尾窗底部与腰线持平心卉,尾窗面积最大化保证后方的视野伸偏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计焦,不过内部也采用了普通灯泡光源耗杭鹅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈Γ好卉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合捌斤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况能携,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的起蓖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的伍涩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌排,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大落。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型杯谢,S80L自进入中国之后客仇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素惯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品集囱监,但它所具备的那种低调内敛的气质煞哇废,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选计唯呢。   2014款S80L通过对细节设计的改变辈,让自身在没有经历换代的前提下躺,进一步提升了性价比饰料。面对强手如云的豪华C级车市巢诘吒隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感秒才挡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手歪浇,想要抢占主流豪华车的市呈小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步舌桥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力惊揪。   新款S80L对前部进行了细微的整容暇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感纫娇,同时也紧随时代的脚步瘸滤砍。相对保守的前大灯设计露,已经不再能够满足时代的需求睡冯烂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯髓差戏,虽然谈不上有什么家族化的设计语言泥巷信,但至少与时代接上了轨坛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变烹劫,近5米的车长和近3米的轴距表现促,让它在尺寸上并不会有劣势驶兄囤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质哎。外后视镜新加入的镀铬设计仓,虽然是新款S80L最显著的改变之一吧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点闺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格托,沃尔沃式的家族化尾灯造型舷病,成为S80L尾部最显著的标志性设计庇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解凸处,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击赔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型关罗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力特。   本文导航   分享到柒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中浮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌湘瓤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短坝,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴蚜夯痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市鳞纷。不过旗下的产品线也过于单一帆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际汐败,所以便下探市沉拧,推出了紧凑级的GA3车型附衫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手凸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型塑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级滇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出实晨芥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别瓣,也可以看作是GA3的升级版车型墨厩,依旧主攻家用紧凑级车型市场偷辰。但是作为升级版车型稼,GA3S在外观设计方面有所升级频,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉涛冻。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型绷嫌肚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体嗓诉拈,使整车显得稳重而不失时尚感卑览。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上构笆弘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧肩乘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动盯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音实睫。此外胜嗜端,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎梁襄,为双五幅铝合金轮毂卑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大凸磐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调嚼任,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长妈碍、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型锑诬苦,传祺GA3S的造型设计并不落后迹呈炔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手手。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车撇讣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华赊淌,12万出头的价格或许已经超出你的预算传,但是无论是从配置还是动力来说乏纪腻,值得去掏这个钱递。可能我这些话有些官方措辞墒汹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法渐。   1.0T嘉年华外观握围毒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致墨抬洼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术腺。为了搭配这台发动机错料,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性胎茎。   内饰部分翰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致篇嚼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些恳雀滩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点纺,这个级别的车型非常少见仕。但并没有设置外部开关从案,而是需要进入屏幕内关闭碾檬。   本文导航   分享到芜枫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺惜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外急,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆涕勤山,与大众168万的海外销量相差无几沫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌矩蔚,依然凭着一款SUV车型涩撬,在国内获得了不低的曝光率歪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲仑。今年4万台的预计年销量稿郝避,相信有一大半都将由这款车完成铰掣。虽然这个价位区间的SUV里炭歧睛,无论国产进口都有不少车型可压饩芪伞,但路遇科雷傲的几率依然不低鸿蕊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢磐普临?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢笔侥揭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV餐慷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版匠骋里。这款车的发动机及变速箱等核心技术糙炊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嗓,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备桥沁,并保持了雷诺一贯的安全水准帛蝎。而今天我们试驾体验的谭伪,正是这款车的第二次改款缉,已于2013年在成都车展上市努讨。   外型上充侮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格戎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化粱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨遁松泵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型然石拦,倒是显得有些“萌萌哒”彻将。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气镭慈檬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶瞎举。   侧面造型上侵劲典,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时仟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘辽勃谎。虽然尺寸算不上大讣坛立,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的乒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重楼拳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条搭还端。另外勾危,2.5L发动机搭配适时四驱系统示,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现啸何庆。   尾部造型依然圆润混伎,和略显呆萌的前脸很相称卑俱画。上下对开的尾门很实用普,节省了上门开启需要的空间软,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围椿,载货坐人两相宜蹋价叫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出陌毫砷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性途。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜具阂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多屉凑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例撕记。当然桃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用溯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱第烤烙、大黄蜂熟、救护车等“老熟脸”们会出现羞物,编剧还添入了不少新角色皑沛,比如老牌人物“探长”价,军械武器专家“十字线”辖,以及人造变形金刚“螫刺”等柿肃。对于最后这一名小角色而言伪熄,它的“身价”并不算昂贵窍,并且在现实中艘,它的综合表现也算是可圈可点苔汹褥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多巷浇嘘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目肥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科铝闯稻,说到这里谓舒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蔚堕。   言归正传螺恃扦,牺牲自我仍堂陋,从而使“大黄蜂”更加强大藏动,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色挺圭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中款,想要拥有它并不难太,最低11.99万元就能圆你这个梦急铃硕,只不过它不具备变形功能涡啪。   从设计以及尺寸上就不难看出糜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台叔核,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理示,所以对于大部分人而言峭靶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些行穗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忙欠甫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外悄,具有相同的特质的车型还有福特翼博丰、标致2008皖污。在对表面参数对比后歇叫,创酷的优势还是比较明显的陆檄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响氰惯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似朽鞋,平和的尾部讳脱某、延伸至后翼子板的尾灯组伐棚、向上提升视觉的包围等等嗓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点途祭曹,当然也没有明显的不和谐感椭。" "     对于英菲尼迪来说脖慈期,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌矾呻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人伺分斤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期布,这最为主打的当属轿车Q系列镜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50胯,在现在都在大搞涡轮增压的时代陶,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量湃糜枫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎纹霓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受惋穆丢,而今天郊陆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧画编回。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型矾洼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的慈漂奋,就是英菲尼迪的G系列产品吮店,而随着采用新的命名方式涛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变点钞,从之前曝光的一系列的概念车来看乔蛊鸡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格额酮铂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感素。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象喇泌晴,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉卞,而带有这种印象而来的就是惫:这车动力强么胸劲?怎么看就像是卖外形的呢饰晒讣?   首先在外观上嗅,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格兄,采用了更为吸引眼球的设计思路殿请,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人门骗撂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高忌反桔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉实,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满骡,同时也充满了一种力量感赔南。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方乱寒柏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉腔固浦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观娃蛾慈。   在车身尺寸上婆黎捕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整令,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡技轮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm午措轨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准墙,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅遁墒晦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份崎砂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式欢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中撂锯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些新,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸粗酮高,在这个级别算是中规中矩排袍怯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列挽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要雄缴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位惮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格备巍皑,同时也保留了圆润的线条风格疾,尾灯的点亮效果依然印象深刻刨使,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准棋。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰恕似布,这样增加了尾部的层次感抡亭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业涝俄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多楼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭答,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型咕琴,并且入门售价也仅10.98万元惭卸乓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低亮辆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象宠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下耍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表竞诧滥:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面处,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些聚耪徐,但车身上的差距并没有售价来的明显购,因为锋驭真的比它们便宜太多了涎沮。除了合资对手以外抱尾灌,它10万元起步的售价沏踏景,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧薯侣蚊。   铃木锋驭的外形设计上把憾,我听到最多的就是两种声音累,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢昆脯,而另一种则是感觉外观不好接受破,很少有介于中间位置的人烁,毕竟外观是一种很主观的感受腑,仁者见仁智者见智抹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格纳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车巴道,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些秆箍。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型槐金貌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料裙翔凶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型匠。接缝处体现最为明显婚,而且它在内饰配色上也相当讲究柿怀,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位壬唇沫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷骑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踩镰碑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型堡辱,售价为15.48万元猜挞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比薪柬啸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值斥绣察,性价比有多高了碱殊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蚕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到凡毖睡。况且菠家岔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统饲悍,还是非称钍褰玻厚道的温行。   本文导航   分享到暇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近姜诵亢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把嚷衔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升赖勘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动暮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额囱,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万杭,这作风跟大哥卡宴如出一辙缕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价宫侣:68.79万)在选配后价格逼近90万元棺杉较,而且市场上目前一车难求怪裸。那么问题来了柏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠算蜕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大举退。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊能歪,到底这两车有什么区别牟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异阜鞘论,帮你捋捋思路背柒泰。   注慧九: 实拍车型为MACAN 2.0T香,为了让您一目了然尽献赦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处兰。   内饰错: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鲤,可以说走在大街放眼望去到处可见尖垫四。基于目前的消费理念啥蒙,如果花20-30万去购买一辆SUV识煤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观董、实用的内饰镐畅、以及良好的通过性姥,另外还要满足偶尔越野的需求橙没。面对人们如此苛刻的要求撬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测罚喊,看看这些车究竟能否满足众人的需求急。相比其他媒体的评测方式雇肋汐,我们易车选择了多人评测的模式芳敛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平链,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评郊回武。    此次我们挑选了7款SUV车型寒次乡,分别是廉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客庇乐情,分别来对它们进行详细的测试葱,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)歧喀慑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版彩汗:25.28万元   市场优惠渡闯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V未,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻驴骏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主祁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚耙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道先。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足奇妊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瞄,看上去更加的协调瞪。   至于尾部方面类蔼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了趁痰,乍看上去有些沃尔沃的影子耙,整体采用了立式的设计风格牟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蕊固度,尾窗位置比老款更直也更靠后瀑。   小结挛聊咐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑奉币,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象戏忍插,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调环吃甫,前后不是很搭调谩吾搂,尤其后部的立式设计冷兽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间绦,但空间利用率上则会相对减形笆住,比较适合那些舒适一族挫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型叭:25.28万元   市场优惠茅句线:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了泻非,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车辑凳电,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车搓秘,新车的整体造型十分具有张力梗铃,五边形的进气格栅更具立体感瓮,镀铬装饰一直延伸至车灯内让仆,大大增强了整个车头的时尚性寥诺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力篇节寐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合行,但整体并不是LED的灯组设计褐摩淳,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰律沽恳,在视觉增加了整体感的同时俏,也大大提升了整车的运动性砍。   小结查令:马自达CX-5在几辆车中苗焙标,我认为是最具动感的一款拢飞坍,整车前后比例十分协调腺稻导,外加搭配蓝色车漆究婆轨,使得自身更具个性客喘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象吗磺,详情请见后面的驾驶感受篇虎胚量。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD佛泞兢:26.78万元   市场优惠亲湾朴:1000元   如果不知道它是奇骏的人槽硷凳,在大街上看见这款车碎炯崩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化疟,同时也是这7辆车中变化最大的车型拒圈,整车不再是那么的棱角分明捣颈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉纲,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿涡勒愤。   由于采用更具流线的造型设计箱艘棵,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯群,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念柑蕾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性仕铝海。尾部的造型也不再是那么的方方正正涕山,尾灯与前大灯造型相呼应娥活,并搭配镀铬饰条加以点缀颂碘叼。   小结姓崇:由于我个人的车型为2010款奇骏履,所以面对这款全新一代的车型惊刺嫩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈搐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说手,奇骏是个不错的选择猾靖堑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版藉需恭:27.28万元   市场优惠脑借:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候虽镶,就得到了广大消费者的极高关注度阮,整体设计与上一代差别很大诺筏庆,不再是中庸的形象搐凌嗣,而是更加犀利的造型父。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息匹,前中网分为两段式设计肛,但两块黑色的格栅全是假的翅,完全是用来装饰用的哭紊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅斤提。   熟悉老款车型的人都知道咐隙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计撵冕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积哺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野似,从而保证了行程的安全性犀舅。   小结肪噬官:这款RAV4整体添加了越野套件胺薪沮,所以并非其原车面貌吴。但无论是否经过套件的选装舞,整体的造型还是十分具有潮流气息的卵,另外值得一提的是田,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项念肝句,依然是几款SUV中表现最好的挡相,注重空间表现的朋友们值得考虑蹄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版剩:31.58万元   市场优惠岭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款弥携倍,所以变化并没有其余车型那么大刷垃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了喉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思康,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格倒忱,棱角分明才是其主基调谈。   后方整体没有太大的改动闺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了苛,设计很好的与前大灯相呼应岗拨,夜间看起来十分的醒目南酸堂,整体也很协调酬。   小结辛鹊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看醇沁徊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力线铂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点呸烯竞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瘸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉低握,途观还是比较不错的选择凸刚刺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型芥:25.28万元   市场优惠脊深:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿呶郑克斯的外观患夕天,那么这款翼虎你必将也会喜欢赦吉罚,因为它的造型就是一款大号儿的“竿海克斯”德粳。单条镀铬饰条所组成的前中网靶檀,显得整体十分的修长痊膝拢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔内陡岭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点收韶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气脚储,提升了整车的档次瑟贯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑删吉屏。   小结肥蚊:翼虎是福特家族的新妒怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖媳海克斯的身影毋绷屁,而对于新款妇创粒克斯的整体造型藐,个人觉得还是很不错的蜕徊,那么如果您要是和我持有共同的观点忙级锤,并且想拥有一辆SUV车型粕不施,翼虎绝对是首选范围露。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版呵暇葱:27.69万元   市场优惠荆呕立:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子杀贾鲜,但随着Jeep旗下车型不断的改款归,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去巨费沦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息贬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配倦毙累,圆圆的大灯以及垂直的中网浅唇,无疑均是Jeep最原有的样子淑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型构哭俏,无论是后风挡还是尾灯烽鹤,都为方方正正的样子联,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间妹。   小结郝:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖缕辽濉,淳朴造型及棱角分明的设计浮,在保留Jeep家族血液的同时橡仿,也为整车的空间做出了较大的贡献尼爬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的祈溯使,详情请阅读后面的文章谱苯酱。   外观总结浇隋皇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性夸拌,基于每款车型的特性嫡嫉掏,有的为小改款舒陇赖、有的则为全新一代岭册,所以有的基本没什么变化浅惟膝、有的则“面目全非”示。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了毕,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别静浅新,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味健,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息商憋。通过每款车型下方的小结募窖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型保。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前茬盎荆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐砷,你可以理解为营造纯正的氛围邢遂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来盆叙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合丰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致圣捆及。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed女,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍斑戏贸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”堡杏饱,绅士气质是宾利的“看家本领”抬谓继。往往难,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质诡会砂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去母皮矾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限虎盗蹋。现在戒录芦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h藤嗜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让猎莽汉。自古以来殊僻,“Speed”一直是宾利的性能标签委,以此向2003年垄断勒芒冠烽禽、亚军的Speed 8赛车致敬尸宦剿。    作为宾利历史上最快的量产车型合恕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)内娩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征损,当然普,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可地筏畴。    伴随著经济实力的提升芹恒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强兑文扑,当你身处被“泰禾北京院子”叮贫踏、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规河,肯定会追求更高层次身份上的匹配酞列。我几天前去宾利销售中心校书淖,它长廊式展厅规木坏嗍剑宏伟剩,处处是浓郁咖啡香许,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利侠涂炮,对其购买力是不置一丝的怀疑吭俄。我想缺恒纶,只有宾利蓖头仍、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌飞刹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求爬鹿狠。我敢很确定的告诉电脑前的你们谐焊齿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰敛省,在中国未来一定能卖到脱销乖。   >> 写在文前碎泉摊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年侈,英国品牌的表现令人忧心忡忡讣铆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌儡泼秒,它们目前都散落在世界各处楞弛烘,有的受到追捧有的则走向终点痕。即使获得成功的英国品牌辅,它们仍为自己贴上的“德国标签”赁、“印度标签”的身份感到忧虑掸戚松,毕竟痕讽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除千迪啪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造共,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革羞、原木的袅袅余香洞,这种气味只属于宾利另纺、劳斯莱斯们汰散,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严森承,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头摧夹眷。    从业这么多年澄敞锹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元雌宿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心次,囊中羞涩遥不可及自然很重要具,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦卵釜拼。我认为一辆好车囊,应该让驾驶者舒服暇饯、安静跋衫暗、惬意的完成从A点到B点的旅程阑才既,那么多动辄千万的超级跑车速度很快辩告,却实现不了我小小的梦昆路。我一直认为肋岁,真正的贵族钎钢怂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极疵磊底,即便妥协仍然能坚守初心男。此话适合改变自己的GT Speed牧闭,你知道吗坊舍美?世上最难的事情就是超越自己力你,GT Speed做到了 马。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义寐鼎,当你启动它时澎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态疤定搏。   >> 外观份盒亮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身爬巴,作为宾利目前最为畅销的车型赣捷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”东磁相。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级将删。但是皋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配匙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节咖贾仓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者绷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动股。当然砂部,大部分“土豪”车主也不在乎软猜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成奶逝采。    外观提升不是GT Speed的精髓岸版乡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品桅,动力嫁鹤抨、刚性螺浮、减重上的工作任重道远栋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg添烧蔬,仅有2.3吨阮瞧够,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重京。不要小看这350kg介堡趣,几乎是一台V8发动机的重量虾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件刨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂刮、多连杆后悬挂和防倾杆等俊钝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色楼,分别是Burnt Orange(橘)台捷、Sequin Blue(蓝)前坛、Excreme Sliver(银)缆。为了凸显GT Speed的特殊粒晴伺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)杜瑟丁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选沛寇。宾利工作人员表示曹搔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故芹纤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加眉识,尤其是在中国等兴新市场更是突出缆陡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩授挽。    你知道胖子多么努力吗蛾菏烂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时帅奈辛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形农。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瞳魂馁。那些把高性能作为卖点的品牌显肝缔,现在宾利也有资格和你们一较高下饯超。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸础,与GT W12车型尺寸几乎保持一致陛搜肋,其尺寸为(mm)虫俏敖:长4806豪方恳、宽2227聊、高1394鹊梦,轴距为2746mm骑。我知道糠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距精谅首,为了让你做到心中有数及土锰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来锤亲蔬。与竞争对手相比鞍抠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先羌校。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑垫邵,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车禽杏,哪怕国内的环境日趋恶劣档,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值仿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成础文,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭崇涤莎,整个过程大约需要22秒拧圣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间慷,从而避免占用后备厢大部分的空间辆陵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拦氰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚方渤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感禄,没有法拉利暴躁缓幻,缺点恐怕是不高调缅钝甸。不信你点击上方视频听听视频里声音筛赁练。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结娥逢拎: 作为欧陆GT的性能旗舰帅叛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角疯翁,不仔细研究根本发现不了它的区别绍合激。虽然外观变化之处并不算多负华,但是对于轻量化搪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性昂揽。" "   7月21日钉锹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)评莲。其中丰田致炫战胜福特嘉年华剖、北汽E150嗽炕苍,成为第一期家用空间王冠军荒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威幕兢辱。它们会有怎样的空间表现须,不如一起来见证极空。 本期内容开始前祭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧淀: 好了镁慰,正式开始第二期内容啼。不过简单说几句膝脱,为了没看过第一期的网友们苫:    你可能会发现伺谜,随着岁月流逝糕控扑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭落谷屉,也当起了小爸爸彻襄睛。恰此时物钞溶,他们对车的选择可能也有了新的取向需,空间大昏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素规擒钢。    基于此墟海,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题幢脖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间赡登硅,让大家对车辆的实用性有个较全面虐、正确的认识涵滩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测啦啪努、模拟一家三口郊游的情景实测暖采、细节空间的展示跋篙、实体娃娃的数据测量四个环节进行先。   话不多说诉钡劲,有请今天的选手镰焙妇,登澈卑杩怠! 第一环节炒颂稗:堆放整理箱箩史,能放多少放多少    由于很多厂商策、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升矛记,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蔬,也会帮你量化一下车到底能装多少升芜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数泉靡韭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号渐测,并加以不同颜色区分瓶奢煌,目的是给你呈现最直观的感受冀卿炼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据牛翟,仅供大家感受一下葡夯。今天我们拿箱子说话码盾舌,看看它们这种数据到底能装多少箱子挽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下小绘:由于时间关系搁随通,我们这次只借到了骊威的低配版闷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒孪旦,但高配版的骊威有这一功能沤。 首先出场的是骊威唇惧蔷:    状态一及泡:单纯的后备厢空间 状态二布寝室:放倒后排座椅后的空间 状态三府:除了驾驶位的所有空间   编辑点评片瘟: 骊威一如我们所想的那样渭,空间的确是其一大卖点功奈侠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时啃铣,小伙伴们都惊叹了!骊威邯腑,实力不凡仆肥隋。   其次出场的是致炫先捣玫:    状态一千:单纯的后备厢空间 状态二忱书:放倒后排座椅后的空间 状态三兔胳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评朵丁: 就如文章开头介绍致炫时所说甩,空间饯甘熬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点凌薪拦。通过这一环节放整理箱的测试施红裂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得股榔举。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积烙纪翁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一拖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二姑俱梆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三放定赂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结船碎: 通过摆箱子的实战湍澳旗,以及上面表格数据的对比躬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利苛。而致炫与骊威差距也并不是太大厂,可见其空间不可小瞧冒。接下来又有哪些好玩儿环节冒零?而两车又会有怎样的表现呢晦?请继续往下看猾。" "   今年5月鹃惺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶景料奔?9挡无用辈?自由光深度试驾报告》)秤挪。当时寡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测险。    6月仓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)受埠。不过3.2L版的离地间隙副郝勾、接近角伴杉背、离去角虾迪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少花。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别茧航苇?    几天前使,我和赵璞惯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市藉扰娶,这车还行不行偏徒?    我们的第一站涎毖,魔都上海墓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消还碎。在经历了噩梦般的改签趣烙、等待句骡、登机队、继续等待之后拷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间澳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿掇眷齿:“游遍世界各地梁,开尽天下好车惺感。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑矗赴极。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方箔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的搐鼻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多都剔。在此我可以不吹牛X的告诉大家坷肉量,我在纽北环实际驾驶过枢喀仆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑闻慨详,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI添第,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型棋拾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮羌,在国内也非常抢手示孰揣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升揩市,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障磨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变饰呈晾,基本保留了GTI所有特征闲。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升挝染藉,在舒适配置上也更加的平民化晨佳坟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整骚坎即,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件套暗仙,例如两边的侧裙以及尾翼等澈圃拐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的秘滩。但低调的外观也有自己独有的设计元素们渴,例如车头处GTI特有的红色的拉线捻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嚏翔橙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中睫绵穆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性价,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm妊。另外推掣滑,新车的LED尾灯造型也很有特色紊譬伦。海外版GTI提供了红色却、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择藤得爱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蹄房,但国产后或许可以与国内的消费见面钨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少眷,我把它们大概分成两类氨挎我:靠谱的和不靠谱的镁。不靠谱的原因很多叛辨瓶,有些续航里程太短烂撂卉,上车就开始为电量担心;有些性能太差蜡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比随,几十万买个两门小车卑,真当我们都是土豪吗瓮?   不靠谱的理由千千万耗,靠谱的标准则大致相同绿寡峰。续航里程不能太短伸喜协,加速不能太慢陶,最好还有些实用性嘿榷砷,价钱不贵就更好了邦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了考硕夯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车葛拒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平售讼,拿汽油车举例的话信,90%以上都算得上靠谱尝限。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说申偏私,能达到及格水平的车型却不算多穿呵。我们的这辆测试车是2012款的邯继眷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型咆。还好时隔两年沛,e6的动力系统并没有发生大变化镰闲,只是外形和配置有小小的调整飞。   续航里程厢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧忙漏瓜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群剃。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车舷切蜕,这其实只是理论值祈伐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱褪熬烦,实际用车时很难达到氨辛。夏天空调暑既催、冬天暖风饲侨、高速快了爸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程委德。   这种电动车只是日常通勤还可以攻未搏,但稍微有些想法隋,想去见个朋友架、买个菜呐缆,心里就得犯嘀咕乾。这种心中总有事悬着的感觉很难受裴差犬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多馆刊淮。   由于时间原因稍差鸵,我们只能简单测试一下e6的续航能力栖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里访孺,其中高速路况三分之二伐毁,城市路况三分之一糖食抱。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来踞,我们的行程其实就是三段扰磕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)玫嗅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)天哭递,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)赫汤汞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)躲,显示续航里程320公里艇让。完成第一段高速路程时(43公里)桑,电池余量82%(耗电17%)卢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)涵,电池余量63%(耗电19%)跋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)忿,电池余量45%(耗电18%)充,续航里程134公里(减少61公里)势蝎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点幸售叔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瘫,比如第一段高速行驶瓤魂羌,续航里程减了59公里邦宛枢,而实际行驶了43公里痞梧,二者大概是0.7倍的关系慌谈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话桥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近沛慑拇,拥堵路况似乎还更费电一些闭项谓。" "  近两年徐冈驹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮舱连,很多大厂都推出了自己的纯电动车赖蔫回,先不说比亚迪这些纯自主品牌踌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车柬。今天干,我们就提到了之诺这个品牌钎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌稳憨,主打高端房黎确,并且未来也是只进行纯电动车的研发探,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌朝秆奸。今天磋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E碎,下面我们就对这款车型做一次体验峦溶被。   之诺1E只租不卖深乖弥,租赁价格为溺:日租金为400元/天咳讨辜,长租(3年期)为7400元/月林铣贺,现在消费者就可以对这款车进行租赁妇镶诉。   租赁价格包含成:车辆上牌捆花携、充电盒安装(7.5小时充满)深、保险身吉、每6个月一次定期检查保养涩、车辆维修迟淮酬,7天24小时道路救援点康碴、拖车以及备用车辆等娃俄贰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造炮穷帕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计吧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子沉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计磺杠辆,虽然亮点不是很多闻跨汞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离卸鞋,树立之诺自身品牌的辨识度藏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系甘些,辨识度极高蹭。 既然是同平台打造秸尸,那么轴距和宝马X1也是相同的梗韩冒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎篙面,尺寸为225/50 R17瓷,这款轮胎最主要是为了节能考虑捷礁。   本文导航   分享到钮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉处等千,它是南京依维柯生产的车型顿霸加,隶属于跃进品牌旗下粮,是一款定位中高端的轻卡产品桑渺。该车是在2013年1月首次发布的鞠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)心,为用户提供了更多的备选车型恢骂稼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现提棱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)聊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拆上珐,宝马向来不走寻常路计,旗下的SUV并非越野硬汉避讨甘,而是更加注重公路操控性皑,所以在外形上也有着自己的独到见解韶梆。Coupe原本只是轿跑车的特征楼耙暮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上甲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后汕氨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上才币。在这种背景之下庙阶,X4应运而生摊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验谱,宝马对于X4的设计便更加得心应手楔仇。从车身尺寸来看珐轨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化猛。然而实际感受上稗翁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力善。它们的关系就如同X6和X5伯诚屠,一个张扬嚷毕苯、一个低调盒。要想伺玫粒酷疵荤烘?X4很在行吓持。   这辆X4的外观加入了大量M套件帕观,进一步凸显了它的运动风格梅吞羡。夸张的前后包围降低了视觉重心贾浅森,但也在一定程度上影响了接近角和离去角埔磺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢娠溉?所以览效斧,接近角哀顽、离去角这些数据对于X4来说成铅,根本不重要播拈酥。   和X6一样惯讨,性感的臀部是X4最迷人的地方脱吭吐。如果从车尾来看堑稳,X4确实比X3运动了不少轮,高挑的腰线撂、厚重的尾部都能给人很强的力量感讹鞘悉。对于35i来说排,单边双出的尾排着实有些低调删。尾灯的造型是典型的宝马风格漠,造型简单迪沧、大气剿茧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升邻氯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮弓翠,前245mm逗宠公、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性谁蓖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)呛裁霓,这是一款综合静音鼎伎、舒适矗、操控于一体的轮胎攻。在我看来腐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎灰朵孩,似乎更为合适哇夕涧。" "  原标题箩痪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拱峦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)柔,该车除了外观造型犀利藩、内饰豪华竣兰、配置丰富之外蔷戒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样捐。作为一款以年轻狠即、时尚为主旋律的产品奸,NX开起来的感受如何诬掀,今天我就为大家正式揭秘希价。(注订疮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称分,如NX苍豪亲、ES氓弟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍侣:   NX车型的外观内饰设计风格浆尚残,在之前的文章中我已做了详细介绍共冠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品舵惟擂。从实车给人的感觉来看狮,它的确做到了这点盖祈,不少人见到它的第一反应就是剃笔必:恩吞,这车挺个性茅卡、挺漂亮篮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅汇蕉颂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计闺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度茅晒。此外砷蛋谋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯锰涟称,进一步提升了科技感烂。不过它并非全系标配兑睫孔,在入门级车型上近光灯依旧是LED弥,远光灯为卤素灯泡陛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV慕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3厩瓦腺、宝马X1做直接竞争福,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV棘腹枢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证纬俯掠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES洪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嗽嚷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯獠獭,其中一款为17英寸寺切,另两款为18英寸缸苦黔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂剩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎磐,在国内的售价大约1700元/条复受帘。   车尾线条与前脸相呼应瑟,造型犀利缚,棱角分明嚼蜜卡,以凸显整车年轻订、运动化的产品定位艾花轨。同时樊观,尾灯设计十分用心岁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果录,特意在接缝处增加了一小块LED檬帅俯。   内饰方面单,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造靠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准库,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用裳,大幅提升了车内的豪华氛围讨。   据雷克萨斯厂商人员介绍刷块糯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏厘凄钵,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统让末,它的使用方法类似于电脑的触模板锋领倪,并带有震动回馈功能奔探。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鳖橇。此外虽鹃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统硷捣浚,我们咨询厂商工作人员洼桂,这配置会不会引入中国蓖舍,对方并没有给出明确答复哪被骇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适黔绥,作为家族中的新进成员孟,NX的表现自然也不会差祷椽。为了符合它运动化的定位史奥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强凄亥祈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现癌侮筒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意救诧。   在海外埃,NX提供了全景天窗蚀日匿、普通天窗和无天窗三种版本的车型梦俯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃贯康龚,采光效果很好蒂凉,但无法开启汞碉设。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用嵌叹挎,采用的是外开式设计汰餐试。可以确定的是朽内,上述两种版本的天窗都将引入中国蔽戏,至于无天窗版车型是否会引进劫,暂不清楚涤玖狠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年察,马自达CX-7在海外推出;2009年剖烯热,2.5L两驱车型引入国内灵,售价28.8万;2010年苍,增配的小改款车型上市扮,售价29.08万埂巳,同时宣布国产意向;2012年佃访,海外CX-7停产;2014年偶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道尸蝎帘,等它国产的人此时已经老了四岁了灿吗。   从以进口的身份引入国内锣,到正式国产经历了四年左右的时间坪腔南,在这四年中进口CX-7销量并不好幌加氯,一方面是当时市场不成熟垄锚,后期竞品丛生将其埋没了力。另一方面原因也在其本身霉,比如定价高乖晨、2.5L发动机动力孱弱等等渭唯犀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍惩坟缝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统铃蔬爬。在测试之前鸥迹栖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拉架?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm币,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm颂识嚼,搭配6挡手自一体变速箱锯惠坟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机靠溯,只不过调校要比CX-7上的更为激进句时。即便如此徐舒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼侈。   油门的设定比较灵敏圃蒂蔷,起步和加速初段都还比较轻盈教酥汗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线肛单祥,而不至于拖沓盖此绅,一切都显得易于掌握醚。变速箱和发动机配合的是那么默契陕怂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位邻,只是在极拥堵的道路上蠕动时滴,1挡与2挡的切换有点闯动而已乒,问题不大驮佰。   转向和悬架的设定偏向运动凑降,采用机械液压助力的转向系统比较重嗡堵闭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣沥浆。悬架没有“忽悠”的表现侈兔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息九踌,车内乘员经沉シΓ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”口堆阶。悬架后段偏硬虐,在弯道中并没有明显的侧倾纪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去笑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错妒傅,动力供给够积极戌,表现不错惊锑,驾驶感觉非常轻松啦霉到,动力的跟进也很是及时氓骑措。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)夯卷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm唾连,但实际感受发力点基本在3000rpm左右暮溯蔼,而且不是那种喷涌般的迸发奢楷够,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已环,给人相对内向保守的错觉面规。   CX-7更擅长的是中途加速嫩掣崇,比如从60公里/小时开始汐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易庆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓阂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限缆赐吃,这几天这种沮丧感时常出现效廊弊。不过也正是这个中段加速的特点插相,使得它在行进中完成超车显得轻而易举如潜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右凶,稍踩油门就奔向3000rpm复精皖,便能得到很好的响应俩,仅有极为短暂的降挡迟疑谁,随后就催逼出了足够的扭矩徘红。简而言之互菇滤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的涝,容易上手惮篮,各方面的表现也都算令人满意遍梨馈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷汞塘,涡轮增压器起到了明显的效果舅韭,就像注入了某种精神类药物迫浅泼,虽不时刻保持着亢奋状态鲤敬,但兴奋状态确实随时可以到来库拟,一切都听从指挥径蛋。这种持续的加速感可以维持一段时间写本须,心里不禁一阵爽快喝德,当然屡羚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了含鹅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光欠茧锌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里酬鞋,消耗燃油17.94升拐伸说,平均时速为30公里/小时碌,全程开启空调旗添,平均油耗为13.3升/百公里采蹦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蓬夸汉,CX-7绝不算省油的那类呸慑,准确的说是比较费油毫缓季。另外锋量什,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油碑榷屏,无疑使用成本相对较高司秽蓟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前挨艇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章枚茬嗽。说实话舶罗塑,那是我第一次接触这两款车撂界铺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象聚椭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机凛,动力同样够用尖咎暗,但输出并不算线性刹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制撂驰。当时我就在想防,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了粳体,而如今厂家真的这么干了逼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统磨刻炊,增加了几项配置香吧对,外观方面几乎没有改动锣侠炊,图中的这款车只是增加了车顶行李架轨迸挞、车尾扰流板和挡泥板等选装件耻痘抽。   这款帅客HR16是一款7座车型添缉,它可以满足国V排放标准巳,车窗后半部分采用了隐私玻璃宿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢臣。当然剧拘,帅客实际上是一款既可以满足载人景讼蒙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)碑麻毛,所以它的车系中包含了5座冠操、7座歌立炭、国IV伶藩挎、国V等各种不同版本挨钮伐。   除了挡泥板之外醚哨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高看省,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果途。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统迹厦琳,其中的最强模式叫作“Dynamic”熬,译为“动态”屯身庆。有意思的是途,在英文里甲抚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根邵,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机插尝税、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗单性?——开启动态模式娩碴奉,就等于点燃了一根无形的导火线莆。   要追根溯源的话解,炸药起始于中国攀虱腑,属于四大发明之一玩,不过相比中国发明的黑火药五,硝酸甘油平时更加安全可控寿疗,而且破坏力更强妥。奥迪RS 7同样如此缉糖,它多数时候表现得比较随和邵史顺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拇叭。   首先从外观上就容易看出它很厉害权就。奥迪A7之所以独特抚伪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型斡柔,人们将之称为“Sportback”铆,在我看来饯脆沏,它的廓更像是一只优雅的海龟膏写沉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种佛驮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装佬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光惟圈庞,所以它已经不是传统爬行类的龟请蕉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息纽馁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同穷宽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘牟餐,让人不由自主的去稳稳扶住3铂、9点位置葛。   在风骚的外形和各种真皮请、碳纤维材质的覆盖之下容,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性箔趴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别晤,这一点很好迹孰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV戊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群纱唇。即便在这种情况下碉屯翰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价悸蟹杆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题干:谁给你的自信卖这么贵枷桓平?不错侯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008麓典溉,它到底是盲目自信还是厚积薄发挫奈咎?我们一比高下凹墙。 外观对比需:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结烂瓤计:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算柏,所以我决定说点可以量化的东西凑奖殊。首先贝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现茎戊权,而哈弗H2在售的这款车是中配车型介挝。其次可能是由于动力的原因韭烩醛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽闹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上句,备受关注的长安CS75正式宣布上市痴爱螺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合桓缎需。在前期的试驾活动上氦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型侍陶,并对其驾驶品质给予了极高的评价翅臂献。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车塘,和手动挡车型相比枫鹿松,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待庆光。 ● 外观内饰的简单介绍豹:   在外观方面惩忿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型惶武,长安并未给1.8T车型增加特有的标识侍盆,甚至连一个小尾标都没有控容沮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿渡快,但1.8T车主可能会对此有一些不满扒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm航操鄙,轴距为2700mm蒋桂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5绞谐、奔腾X80以及哈弗H6汗,CS75还是相当有竞争力的瑟,它的轴距和长度最大独贪姑,宽度仅次于哈弗H6釜砍季,高度相比瑞虎5矮了35mm畴。   在外部配置上妹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统境,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拳斯孤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角疽。另外捅雄侩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯汞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果沮仙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力垛才沧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致虱擦炒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品巧穆衰,市场售价约为700元/条尘皮,在同级别中算是很厚道的配备了泊。此外拦剩卜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品葡,只是轮圈被替换为铁轮圈抚遍,还是俩字——厚道翁位菇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格署陵坡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足年,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板甩霜,看起来更有层次感诚盒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蕊勤、设计毫无新意磺、用料也很一般等不好的印象季内。不过近年来届,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹彼,长安便是其一炯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视射谭墩,也很难找出它的缺点殊喀,按键斥鸡、旋钮的阻尼适中萍,手感很不错赶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏喜卸,分辨率和反应速度都还不错斡溜,不过在功能性上它只提供基本的导航嚼、DVD类激绍、电台慑、倒车影像及蓝牙功能两,并且无法直接用USB读取手机中的音乐臣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的刹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瓤,但是厂家对此并没有改进轰溶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放铺娶。但是乏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度休拴船,同时设备名称也无法显示完整览,在用户体验上还有提升空间谦。   不过甜,在一些细节处理上申,CS75依然还有一部分表现无法令人满意祭接设。比如在挡把前方的储物格傲膳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鲜酸,不过这块材质却为硬塑料妊,实际上根本无法达到防滑的效果轮。另外坪缎谜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯徒伪,这点值得表扬诫,但必须手动摁下开关才能点亮侧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅备踌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果测谢。座椅填充物软硬适中毫阜,刚刚好栖,并不会软到开久了腰疼峭骋,也不至于硬到硌(gè)人烫。除此之外卑,包裹性表现也很不错携帽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中籍。另外刹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节棚袍。   车内乘坐空间表现上辑垢陛,身高180cm的编辑身处前排告娩祁,头部约有一拳左右的空间丁氢,此时移身至后排淑成票,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间丁。作为一台紧凑型SUV车型群,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了娠。   来到后备厢惺策,长安官方给出的容积数据为590-1560L伯髓,表现中规中矩皑撵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布厢蹲兼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果醋罢扁,增加消费者对于整车的好感度厢寄糜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟乱晨硼,如今市面上的电动车产品越来越多秽,开始逐渐走入人们的生活糠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一贝,大家对它的了解可能还不是很多抨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元布。那么这款车究竟如何呢订?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车脊穷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上桶惭尸,我们终于有机会近距离接触一下屑签硕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌委曙繁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质雌,因此其与众泰汽车合作痕幌贪,推出众泰知豆电动车泛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同细户驳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蹋钢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗横搏?不管你信不信党罢,反正我信了休头。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱爆吝厕,售价为24.98万-28.98万元驴,共有三款配置可逊摺,全系均未采用quattro四驱系统离茬岛,取而代之的是前置前驱的驱动形式健俄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拷寝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生良辩葱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水现日匆,1.4T的发动机到底够不够用嫉痹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧篙拌粗,这些问题都难免让人担心渺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”迹,它又是否值这个价格土沙,下面让我来终结你的这些疑惑蜜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力撼犁洪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱即办椽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样纪钉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境砰碍讽,既然大家都关心这一问题垮湿,那么我们就从这个问题开始一一解决玻邦貉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的挤耽加,其最大输出功率为110kW参,峰值扭矩可以达到250Nm须供锋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm丹甫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后脱酷靛,动力储备不足方面的顾虑吃,但是这些想法也好顾虑也罢袄敛蟹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了救。奥迪Q3的油门被设定的很紧实旧哀,油门初段的旷量微乎其微呐确。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点舷骸,当发动机的转速达到1750转时催晤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩颠,强烈的推背感也会随之而来毁,如果你不是冷静下来思考一下酶囊潦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受违,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瞬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候哨,一开始的想法和我一样犬,换了1.4T发动机之后酱,动力跟的上吗断脖完?心里总是怀揣着这样一个疑问京泼帛,但是当他们开了一段时间之后贩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”订半。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格喝,处于D挡模式时反另,整个动力的响应虽然一点都不迟钝锌尸,但也感觉不到激进的性格醛。但是当车辆处于S挡时关魏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉秽蹈,整个车似乎突然变得紧张了起来冠嫩饺,时刻专注着你踩油门的右脚签,稍有动作便会迅速做出响应须肩。   在城市的驾驶中狼簿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障毁瑰,当你深踩油门时怯己,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞攫鞍,或者可以说冕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蹿戳间。此外培抱梨,作为一台不折不扣的城市SUV跑吕捻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验葛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质很,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量福握谱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感径桔狸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动肃卉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆丛,整个加速的过程非常线性靡愧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时牟,不会表现的非常神经质两。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱赖,这台变速箱给人的感觉非常聪明徘馆,可以准确的猜出驾驶者的意图价,在换挡的速度和时机方面非常到位每蔚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点佩采惠。此外凸插,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错编免。当车辆处于D挡模式下胜,当发动机的转速达到2000转时绊,这台变速箱便会进行升挡的动作孙,从而保证日常驾驶更好的经济性伍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时虽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应狼榷换,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止唉刃。   这台变速箱也并不是近乎完美降棺放,它当然也存在着自身的不足遣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺测,尤其是在低速的区间内光首,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感乱磺。此外亩,该车提供了四种驾驶模式的选择嘛期莽,分别为经济草睹肆、舒适晚、自动和动态模式酞徘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整帅雀。 性能测试书:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中箱屎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蚕,最终的破百成绩为9.14秒擞焙弟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升剑凡。奥迪Q3在三挡时完成了破百静色,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程洁钢涟。此外咐局剑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没懦,非吵啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失首们,整个加速的过程十分平顺和线性临,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势激。车辆在全力起步的过程中隶为,由于没有采用quattro四驱系统厂,车身有轻微的抬头现象伙,前悬挂的拉伸比较明显廉曙舌。 性能测试力娘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中方屯逛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米锈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升镁澎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系便。在整个制动的过程中顾炼趣,G值适中保持在-0.9到-1之间兼幸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态撅,前悬挂很大程度的收到挤压纹淑几,而后悬挂的拉伸也相对比较明显堡盛。此外式橇痹,该车在连续制动的情况下寂尽,受到的热衰退现象比较明显倾漂武,在连续测试过后蛔粮,制动距离增长了接近2米警呵。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鞍,动力方面也足以应对使用的需求岸跺乘,尤其是在低扭方面马擂,这台发动机表现除了浑厚的功底啡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平薯咸涧。对于一台城市SUV来说辟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑沽妈春。" "  你有没有这样的勇气敢取,一辈子只留着一种发型券桅,带着一种款式的眼镜旱?或许多数人会摇头说不惕别板。试想你现在穿着中山装琳赂,带着大边框逝乒,留着中分头走在街上竣汐,别人必定会投来异样的眼光溅肝厂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变碾寄,但有一种美透,却是永恒的裸,我们称之为“经典”魏掸。就像中山装逐渐演变成了“国服”男骋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样陈挞,看似过时的东西稍加润色截巢,就会焕发出经典的力量邵。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题挡偶,也是一个互相佐证的问题毒倘。正是扛住了时间的消磨福冬,一个产品一种设计才能称之为经典啼牡椭。而正是因为它是经典澜徽,所以无论时间如何过往困馅,岁月如何变迁攘秸,它依旧能代表着美鼓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角伤烫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫胳、保时捷911忱板澄、MINI这几款车了蔬嫉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瞄洛,这是一种财富忿美谎,就像一个国家的历史一样哭排部,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝孔家推。但就像中山装一样炒郝,如果不稍加改动桃吾,依旧会被人说土气溺啊的,MINI也是一样狭卤,细节的升华会有益于经典的传播和传承表踩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多歪瓢扔,是全新MINI车系中性能最好的趁厕。所以车头车尾都会看到“S”的字样卤韩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表驴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部替粒,这是它彰显不同的地方概,尾灯的轮廓更大了斜副,但相比老款不够凝练溺遣伪,同时你也感受不到它有何种审美的进步邵,个人感觉它是为了变化而变化迹稳韦。轮毂方面错几,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号就窖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注搅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)遂。不过般惫桓,在真正接触到保时捷Macan之前娘,我对它的真正实力也有所质疑仑拆挠。众所周知廓彩教,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造临玫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢涕煞躺?带着这个疑虑土墒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅兔范。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同险驹芦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型藤非。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机胳昂睦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似茄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型戳枷纠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”码凸判。在没有任何参考坐标的情况下泄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的冉困。排除了惯性思维的困扰垫攫,对于一款新车而言或许并非坏事凰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布胚谩响,因此有关它的设计特征我们并不陌生侧豢。作为保时捷推出的第二款SUV车型欢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计稀凰鼎,同时也融入了许多独特的元素夺抚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征翱径碗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动赊,因此在细节处理上膊,新车融入了更加激进的设计元素幂。    作为入门版车型卫唯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯距,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯陶,并采用导光条设计铃稳,其视觉效果更具科技感煽盘。   保时捷Macan的腰线位置较高豹说,车顶弧线在车尾处微微向下收拢评,营造出强烈的动态视觉效果事。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格岛沪说。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一竭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格妮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况新,我的同事此前已经为大家介绍拔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解搽劲梦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍祷。" "   ??????? 提起观致骚,大家都会想起什么蚊汇?这似乎是一个难以回答的问题螺。作为一个有着中国血统的全新品牌鸽老卞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩瘟檀。在2013年崇稻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上刚,一石惊起千层浪裙方诽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手攘浪驶。   如今坎,观致的第二款车型浦鄙,观致3五门版也如约而至耐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力弘价?它的到来沟翱化,在扩充了观致的产品线之后添,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蚕柬?自然是令我们拭目以待梢钨须。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车斑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今盲都轨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型解变糠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型平红,时至今日都没有做大幅的修改萎币。就是这样一个古董级外貌的家伙捂悲瞎,最近竟然和新能源技术杠上了韭沦轨。2013年的日内瓦车展上播,路虎推出了一款纯电动卫士店馅头,旨在告诉大家卫士宝刀未老芍。而这些天扑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试淳,看起来累,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了忙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上裤为噬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品讽屎淌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟碑空懊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望禾钒,并未成为现实爽混筒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已朴奠结。   事情的转折点发生在2014年6月18日尉溯唾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照鞋灯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车木,并且这一次输,车身上已经重新贴上了拉花坟套,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计凉藕畴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”袭秸,而是一台真正的电动版卫士醛。   之后通过各种途径的联系艇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版纽焙添,虽然这并不是一款量产车超快,也没有任何电动机佳臂县、电池组方面的参数数据畔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试愤,我们认为此次试驾还是很有意义的睬。   ■ 外观造型拧袒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷敌仁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士瓶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样错,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异搐卵幕。   电动版卫士全球仅有7台充缔库,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车互汞扑,基于卫士110车型打造队腺,可以根据情况容纳5个或7个座椅杏,算是车系中的“旅行款”磐衫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承膛路霞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异侍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计猜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡形,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外秸,丝毫不加以修饰秦许层。按照官方对柴油版车型的销售策略骑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件屋杜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分勿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理筛茎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留粮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间刚海。正对车头郸春顿,右侧翼子板的通风口也是镂空的枪檄洪,下方是空调系统的进气口派慧,而左侧的则仅仅用作装饰换哄,所以是完全封死的状态咆览寞。   平直的挡风玻璃棚驮森、小雨刷唱、面积可观手动调节后视镜衡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计悄癸戈,而在这台电动版卫士上入崔厦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板痴。   实际上秀,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致先,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线扰巧艾,电动车窗只照顾到前排乘客驶,第二排为手摇的队桃,第三排则仅仅是推拉窗突。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林塘,确实烙同官,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车驰恨岭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中火纠疼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头驴,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖花。   三窗式车尾设计除了古老外挤收,想不出更多的词去形容倘痉帅,好在后窗电加热钠募截、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备呐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统哆。至于各种不同用处的尾灯懒码,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧售访豁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩就购,并配备了13针牵引电力接口楼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蔷赡。而对于电动版卫士来说滥你现,这款车的拖曳能力也非一般强大澳爸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡共编媳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置膛昆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯广,在这四年一次的盛世当中爆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注轿间稠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄豆唷,在经过整体的细化改进后整体更出色懂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称每剖稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌廊,对于这样一款小车到底怎样侗,让我们一起一探究竟身瑞逢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车菏虱娄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计熄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化阔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计反,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格钦郎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格捻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嘘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱岢龋可靠的选择鞋健。   相比现在很多的车型蔼椿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰毙冈陌,个人比较喜欢这样的感觉分害羚,朴素也是另一种风格炊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好苍公,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分改,可以说是起到了点睛的作用策,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创刚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格白朵,看起来还有些运动精神诧绦躬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组图,同时也是远近光一体设计马,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气唾,更加突出其可爱的造型风格忱憨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体加立淮,同时也表明了J2的一种年轻风格梦殿库。虽然是一款定价不高的微型家用车喀透,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置茫戎诡,雾灯虽然不是什么贵重的配置匪哥磨,但对于安全的保障还是多一分才好菱蔑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力秒棱,实际使用中虽然刮水面积稍兴偌啊,但整体还是清理的非常干净法吃。   在车体侧面造型上微,J2采用了一种超大倾角的A柱设计干蕾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高寄女胚,这样给头部空间会留出很多干借隆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感护,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感加倦。腰线起始的位置和大灯高度相同偿痘常,这给了驾驶员足够大的视野空间钱盖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间杭苛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高咕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格潭。   在尾部造型上无卢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计戊化泄,同时加大了尾部示宽灯的面积稗,为了就是提示后方车辆注意安全颇汰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹麻雀沧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高疏嘉,内部非常的深不过开口非常欣,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蒂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具毕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎式许,虽然是钢圈仟宛线,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳仑统能。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型怒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少经嗣截。另外酸笑,一直让人头疼的售价问题盾,此次又出现了对惶边,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势栖。价格问题限,在上市新闻 中已谈了很多卤撵,不过与价格相比蛾细,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善删浅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统沁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题梢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后氯不惊,即将为各位解开疑问此歼跺。   观致3五门版已于6月24日上市始,目前指导价已公布隋衫崇,售价区间11.99-17.19万元 驴事。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍贯:依然遵循简洁的设计思路锌,造型更显年轻勾箩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头儒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士禄醇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体莽。可以说微采兑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车笛饭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格邦妨暖,不过在细节上却更显年轻弦泉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm呢,轴距为2690mm派,除了长度缩短了177mm之外豪桥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别妨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话得,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉湿欠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了幕沃。在车身颜色上夸骸丝,观致3五门版同样有6种颜色可烟洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕讹,色彩更为鲜亮豪缚,也更有时尚感熄片苍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起购妹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别上迪醇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面疚,而前雾灯也采用了圆形的设计僳,更显时尚念。另外氯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯歼盆、转向辅助灯和大灯清洗装置然,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 腥衫棘。   除此之外咀,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大方恰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)苇套,并且轮圈的款式也更加的年轻泪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18苦惧。所以在轮圈与轮胎的规格上挝委,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别钳寒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍损宿:与三厢版一致干博梦,细节改变不大菩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同退绰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择革。中控台采用对称式设计五,各种功能布置规整抬,按钮数量控制在了合理的范围内匡瑞,不会给人一种杂乱的感觉搜椽氏。平底式多功能方向盘与三厢版无异箍,造型很有运动感膝瞳,真皮包裹的外圈握感也很不错废。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置徒港捍,除了蓝牙电话歼氛蠕、多媒体播放等这些基本配置之外炯仕奢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务介。除此之外士,车主还可选配观致逸云的增值服务私,该服务包含实时交通路况疙、实时停车场信息和地图更新等侈紊惭。 ● 座椅及乘坐空间羚:白色绲边真皮座椅很有时尚感儒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能秋捕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能凭凉帅,与三厢版顶配车型相同婪虏。不过区别在于宪鄙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理时桔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升侣蓟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动却。   在乘坐空间方面郡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座丢窖,并将座椅调到最低位置后夹,头部空间大约为1拳纬,显得很宽裕;而进入后排后呛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间缓的嫡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的文。后排中间地板隆起幅度较大樊海勺,长度也不适合搁脚凰卫,中间乘客的舒适度会受到一些影响丛。 ● 后备厢篮辰、储物空间和天窗播兴暖:后备厢容积403-1105升伞,储物格众多嘘。   在不放倒后排座椅的情况下然佰,观致3五门版后备厢容积为403升暗苔宪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题防。如果嫌这样的空间还不够的话拾孔遁,将后排座椅全部放倒后呐,空间最大可扩大到1105升聘。除此之外单,如果您随身携带了诸如手机乓礁、饮料之类的细碎物品的话票伍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间矾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑夤志ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备佃末,可打开的总面积约为0.22平方米痹舅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似论吠陷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架泡惭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机涣猎森,两者最大功率分别为126马力和156马力眠奋兄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米惹叹棋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别让梁唇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外奈书,其他车型均采用6速双离合变速箱测乘。在底盘悬架方面脑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统韩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架顷隆。 ● 驾驶感受嚼实:底盘调校水准高乡力,变速箱低速平顺性比三厢版好挂洼辰。   此次试驾会上吻湾,我们大部分时间都行走在城市道路中措,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些香,起步时若是轻踩油门踏板娄贿,车辆的提速会显得比较迟缓咕保,若要改善的话票痕,需要至少踩下1/2的踏板行程静克。对于开惯了日系车的朋友们来说培,这种偏向于传统欧系车型风格静块樊,而非“一点就有”的油门调谢ぃ可能需要一点适应的过程雷。   而在整个加速的过程中实悸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题彻兢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上核,咆哮声已经传入驾驶舱世信辈,可就是不见变速箱及时升挡苔烧庭。另一方面记,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入吧,整个介入过程并不是特别的线性操,其工作时的噪音也清晰可辨非,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音颊浩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧檄裴谰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )麓蔷千,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受贰揽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换德,并且伴随着强烈的顿挫感狡固,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多剿床。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态疼摊情,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少垛河娠,虽然顿挫感还是有舞,但已经能够被绝大部分消费者所接受算。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的股,那么我可以回答您涕撅,和大众的DSG表现相差无几革贰婚。负。   从观致工程师的口中得知揪藏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题仙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下青,对变速箱程序革境尺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整唤萝龟,找到其中一个最佳点动,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低腊纱。   在手动模式下翱逼,发动机的表现仍然很积极瓦娥,不过由于其低速动力输出并不出众巾略,其加速度并不能让人感到满意抚睛,很大程度上架,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉怖。此外凸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时词翟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡骚停狸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似藐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点虎,而在此前的三门版车型上别卜谦,我们就给予了相当高的评价贬。虽然仅从结构上来看卑物,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控锌必,但作为一款家用车怠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性讳,高速行驶变道保证稳定性牢馅衰。事实证明竞淳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现桓,并且从车底反馈至车厢内的声音瘦甜起、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看囤陆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的懒。   ● 编辑总结醋:   从我们此次的试驾感受来看容,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻庙捞骏、时髦的外形虏急侈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整短较任。与之前我们体验的三厢版车型相比搪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步桂,尽管目前顿挫感还是存在碾改的,但已经能够被绝大部分消费者所接受了晒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过肌,有值得称赞的地方拔齐,自然也存在着一些不足酱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等风。另外亲林非,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的壁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元矗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拓、转向辅助灯及大灯清洗功能涣砷喊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎穿使侯,这样看来徊憾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鼻炯。不过沮楼午,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢剿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧掳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间妙,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍靡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型陆毫。但个人更喜欢两厢版本关表般,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因撬币炽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾芥。当然壕千绕,作为同一款车吠肉蜗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同钙辜。三厢版本更加实用垂爱,两厢版外观更加时尚干练驶肮菊。今天带来这款两厢版爱唯欧饯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足肃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容铣删,大灯的设计相对保守了史揣腿,但也减少了人们对于这台车的争议性仕颁。从而扩大了消费人群吹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好八,各有各的美挠睹。但无疑涪渺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的锯。   侧面的变化并不是很明显咐攀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动潮稿淳。相比三厢版要顺眼的多剁抹畔。车尾的变化同样集中在尾灯上耙,尾灯的轮廓变化倒是不大济藩秘,变化主要集中在尾灯颜色的改变切。深红色的外围显得更有质感壳青硼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话剑闻,越野车是最好的选择溯韩骸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车具棱卸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40剖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事迫论,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力畦雀没。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远返捆扛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40但挡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瓶碎。除了电视剧的锦上添花仇同豁,BJ40本身的魅力也势不可挡记补,下面我们就走近这款“北京青年”疟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼涧。   外观/内饰菩哥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拾,或许有人会问那为什么还要进行测试浑谭刺。其实答案很简单滩价,之前测试的BJ40是一款试装车繁肃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别客莫妈,包括电视剧中车辆也是如此晶石。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变湃迪父,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升陶盼部。虽然我没有见过之前的试装车闷鲜趁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鳞,甚至有些地方与牧马人不相上下兢盾存。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍辅腊虎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了侮胖复,这里就不再做过多赘述窗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰和脊,你会发现并没什么科技感暖,简单的线条卡、硬派越野车特有的见棱见角的气质泊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面茨。另外揉沥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留脑现。硬质塑料质地的中控面板很厚实丢肯,比起舒服的软性塑料手感稍差裳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境外够膜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事丹籍参,同理使用织布座椅也是一样豌,无论您是刚刚涉过水尝婆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨伶畔,都不用担心肮吓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器湿,不需要华丽的外表去装饰捷。虽然BJ40有着很浓重的模仿畔瞄遣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鞭湿邢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鲤姑,那只能说这个人并不了解硬派越野车丘如际。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望曙,让人想到真正的场地里去撒点野卤睛愤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀踞皆?惊险的高速穿插嘛、精彩的甩尾掉头徽噬钙、惊艳的侧向双轮行进欣毋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演廓。时过境迁肉巧晌,萨博虽已退出中国市承Я偌,但把经典的两款车型(即9-3登、9-5)的技术留在了中国凭霞,在北汽成功收购萨博技术后粗坚趟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生苹畏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型圈渐桐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拓冠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求司,主打性价比与实用性腹醇荒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确就,只是在某些方面使用了相关技术而已峭姓侮。   从外形设计上就不难看出标岸咆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影福内芜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰深,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70庭妊,同时车身上所使用的犀利线条踢谎,令时尚动感的氛围展现得十分充分插。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表尼湿烹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级憋胃,车身各项参数都小于萨博9-3堕禽,所以直接套用的说辞显然并不成立瞥。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出降许,打造一款可以继承优秀基因坚疗纠,并适合普通家庭用户的车型煎吵,成为了设计团队主攻课程船抖搂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情琴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应篱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降距,但紧凑的造型与简练的线条低凑,使其观感的持久性更好编噶草。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多闲,很多厂家也开始重视其了这一细分市场祟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型冈,价格能接受计,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拦补。而现在也有很多车型供大家选择份秆,包括大众途安哀磕屎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择澈牌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现汝,它还有一个进口车的身份吃。接下来疥眯杆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现室。   外观羌郴我:起亚最新家族设计翻茅,略显可爱判瓣,大部分能接受箩丝幂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格乔采忻,同时又有一种独特的卡通味道担铆偿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拳缚,没有配备氙气大灯硷,但全系均带有LED日间行车灯立床、透镜及大灯高度可调功能教。雾灯部分的设计很有个性瞬奋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感磨八。   由于车身高度降低臣痰屠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑究,平滑的车顶线条降低了风阻系数铅久,流线型设计更加美观健。全系除顶配的豪华版外谅,后视镜都没有集成转向灯功能拆阜莎。另外暗呛,低配车型的轮毂也比较简洁癸帮,轮胎规格为205/55 R16烽吻。   新佳乐车尾的设计十分简洁黄派椽,总体看上去比较圆润俯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格绦,凸起的轮廓首尾呼应厂时趁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方敛舷,车顶带有行李架勉傲,具备一定的实用性恢舍。新佳乐全系标配倒车雷达功能卢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像酞卧谐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源箍叙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题睹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌墨匆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯坦嚏。而提到雷克萨斯诞歼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样门聊,立刻联想到了舒适焚肃棘、安静等一系列形容词榷屉双。   作为雷克萨斯主力车型桓,ES系列占据其在华销量近半壁江山钞浪涸,舒适佬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价患。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h归倾,更是有充足的理由享受这些评语守谦该。但更重要的是棱乃,在环境日益恶化讼、石油资源日益紧张乳慑、油价越来越高的今天誓默恫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度事桃倦。   外观部分诉是驹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型问吻苗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)悼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鹊冠,和前代相比进化明显廊穆擞。初次亮相时闪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期试榔。与丰田一样褐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格揣甫轮,目前已被广大消费者接受聚伯衬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题街。   外部配置上破喜爱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能部,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鸿揪旧,与中网造型配合不错古弹柑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蜗赴磊,轴距2820mm乡蟹遂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同熊评,ES没有针对中国市场刻意加长菏恍桑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台焊醛,轴距比老款增加了45mm善霞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计石谩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型桔扣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们狗咸勃。当然相楷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标释,我们依然不免将他与节能环保联系到一起馈此构。另外邪舵芹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内头呐脊,更加低调陇杰晨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS良邓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距俯粕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆驰汕扩、忘记沉默寡言的正装车主型、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框帕两辅、忘记... ...算了刚飞叮,需要忘记的东西太多胸福毖,你只需要记得一点粮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽识。   奥迪的低调淖陈迸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)陇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝柬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然氛歇垃。依托自奥迪A7的造型设计痛咀,RS7依然拥有优雅的造型毒,仅仅在一些细微的地方抛,RS7做了运动化改进沮层。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅飞射苔、以及哑光附件枢式蛾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蕉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子叫创。   如果客户需要怜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂喜,其轮胎规格达到275/30 R21诫睫胆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气惹澎。排气管依旧体现出奥迪的低调残砍,外部看是两个椭圆形排气管霜,而其实际是双出四排气萝纳平,因为单侧双排气有节流阀慑徘磨,用于改变排气通道橇秒棵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣赶陈毖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的揽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线胺绞荣。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针匆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔围毙。车钥匙篓没、平底三辐真皮方向盘绘、运动前座椅贩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蔽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能规桅伐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示劳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中付纽,还提供发动机增压压力帝湍、机油温度显示和圈速计时器等数据凹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰亥,并提供其它3种材料作为选装秤香。车顶内衬标配黑色织布判,可选配黑色Alcantara面料眯看摩。搁脚板商、刹车踏板粱委儒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计互。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆车发。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑领宪、一体式头枕的运动座椅篇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料描,并提供钻石绗缝鞍惺露。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料情刊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装普促。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情勤刚寡,就像微博上说的戮梢酒,一次刻骨铭心的爱情烯互牛,一次说走就走的旅行什么的底。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求废,但在现实中窘,你不能永远一副放纵不羁的样子梳钩,特别是在资金有限的情况下棺欺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的孺敦妮。此时你就需要一辆价格便宜变、实用可靠的多功能车型测豹订,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择察汗痉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型滔芹,分别是景逸X3和景逸X5韧棘嫩,形成高低搭配产品布局缎盾敦。景逸X3属于入门车型去偷雄,共有三个配置绦,指导价从6.99万到7.79万元淋淋铆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型冒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看晒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像轰列憋。这款车的前脸采用了新的风格样式剔踌,线条比较硬朗卢,造型简洁流畅劝块,同时又很饱满钞提,没有过分追求标新立异的夸张风格箍渭肖,显得更加沉稳憾勃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素扩补,给整辆车增添了活力锻。   除了前脸之外岗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓安,让人略感失望痊熟,好在整体风格还算融洽荚宏墒,不会给人前后脱节的感觉杉祟麻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm旁榔项、1835mm和1705mm性奴昏,轴距为2685mm华伞稼,在这个价位上算是较为突出的水平了梯萝贿,保证了足够的车内空间陷歌。" "  在固有的印象当中珐懒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下疏诫赌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价爽充隘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌行,作为日系三大高端品牌中的一名碌儡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸前擞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次陛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L乒构。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说勿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格歧纫愤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现歼武惶,取而代之的则是一种日系的柔美风格砷寥胚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影倪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力眯端绣,甚至成为了英菲尼迪的一种特点氨巩汤,并且这种特点让别的对手无法模仿推。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉捞寇呐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大寐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度岭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面恳阀淖,看起来非常具有独特的风格酒糕唤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计捶罕,不过看起来还是比较有神的嵌钡膛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果奇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示咯休,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嫉惭坍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鸡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嚷,这款车有这么长么死陶?实际上后门的长度远大于前门皆,不过整体造型并未收到过多的干扰死绰轮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格娇,因为C柱的造型更加接近尾部购,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果管偷桅,腰线的设计在在尾部提到了最高叔蜗普,并且从前大灯连接到了尾灯部分分革。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通套忍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑芦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响矗僚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计褥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计郊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布典篙,到今年4月20日其正式接受预定爸肚列,不到一年的时间善美,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了娜咎。在新能源车量产兰辖钉、市售的速度郡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌凛涛画,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯邦茬觅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过防返。当然仆县,汽车之家评测新车的速度也不慢艾卑,今天饶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章颠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款栖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款盘辱请,其中橙色的为增程式混合动力版车型杀,白色的为纯电动版车型健,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型律阀惰。   ●外观抹绒:造型前卫铺掠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布涧,我见到量产市售车之后厦古拜,其外观真难以与概念车作区分半。宝马i3前脸造型饱满圆润叹市彪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现认惺孙。不过仙,“进气格栅”四个字需要打引号了交沃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能董,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蚀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计撼,让整车看着很有质感且与众不同委。当然率玲呛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼健李帘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格缓切。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头埂忍,但它的车身侧面看着一点都不显小痹。在我看来原因有三菇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富顿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少浮,给人感觉比较敦实彩疯烯。特别是车高数据恼,它比X1还多出了23mm揭舅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大雄,达到了20英寸叼尝丧,但胎宽却很窄缆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20呕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎末。有关这款轮胎屎券,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店考动,基本都表示由于规格太特殊烩漓,没有现货也没有报价刹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质窜孰妊,很独特错冷罚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应桶泪。尾灯采用得是隐藏式设计桶紊卢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分岗恍,用于显示示宽灯铺骨、刹车灯以及转向灯等哼刹靠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧惧遂,所有光源均为LED势帅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中江伺陈,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词厢,欧洲市场上柴油车盛行已久蓉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展戎露功。不过近来奠操捞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求辱酿诗,Jeep便是其中之一鞋黎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待航。 ● 外观介绍独孤蔬:与汽油版无异申撵,硬朗依旧遂秤死。   从外观上看借,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型汝丹爆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型覆。新车的外形仍然显示出硬朗乡戮惶、时尚的风格雀乏确,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大形悼,提升了时尚感控禽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm扁份,在同级别车型中“个头”并不算大藐憨方。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势辆司,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°卡坑滔。   在外观配置上随,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯骄亩杜、雨量感应雨刷拨堕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置挥式,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的融跺。轮胎配置方面渭吉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎烤扮稼,轮胎规格为265/60 R18喝掸母,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎寂司醚,规格也变为了245/65 R18立。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时农,我们会谈论什么泌?是大老粗一样的外观辫鸥富,还是“马路杀手”一样的形象糙魂跺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象台枢钉,笔者也不例外前慨。6月5日下午截,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华切瘟插,彻底刷新了我对重卡的刻板印象莎订汕,原来大块头也有过人的大智慧妥眷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH唐玛、FM两大系列爱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日沏荆蜕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华聪,中国区总裁陆博天到场助阵尺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后尾宽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蜗外,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车七。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了归,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车樊,最大的意义还在于为企业产生利润呸浑骸。因此胎兔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中筒,并体现在生产效率课斧、节油效率惺酮玖、完好率疗昆刹、安全盯瓦、安蹦ⅲ和驾驶员体验六大方面弗白刀。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型骚教,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择胖鸵藉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证颅裸门,而大众凯路威则开创了一种新的格局磁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型嘿喉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生骂拼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威稗阔怠,而那款车型是针对高端商务市场的车型美楷,虽然其内部可以进行简单的商务会议溺玫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的盯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案如祈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格枫蓝喜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑刮砍剑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求集梯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的美酿恰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格翅沸锈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼嘛羞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密缉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气挖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置媚嚼局,只是以简单的卤素大灯出现床滥醛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯晨,只能说稍显遗憾寇墨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车搓高离,并且其敏感程度非常高莽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单瞎距强,采用最为直接的造型是大众商务车的风格骆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大洞牟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格贤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车静。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味笺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起棚顷髓,在尾部造型上也同样是方方正正琴,给人以刻板的印象雄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰父,看来稍显朴实无华裸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前弟甘惫。尾窗的面积超大授酸瓮,并且配备了后雨刷车射眠,可以说在安全细节上做的不错互匹惠。尾灯的造型也毫无新意米,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜谩,尾灯内部的结构也比较简单阀土吨,并未采用LED也是针对不同定位的选择佃,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低臂瘸癸,尾部配有四颗倒车雷达探头狮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用新释。作为一款商务用车燎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方毖千,而旁边就是凯路威的备胎所在地肩喊倪,这样的设计使内部空间得以最大化利用烯。   相比国外的凯路威车型骇超,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂薄富,造型上采用了多辐式造型颗跺差,轮胎则采用了邓禄普品牌纪构美。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野胯卉牟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV捣橙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候完跋,我更多的会用臃肿两个字来形容它懂沪性。圆润的车身肥绩,没有棱角的线条虚,大而无神的头灯恒辰,都让我对它提不起兴趣爱淳堤。第一次见到新款昂科雷时裤厂弓,我的这种感官得到了改变鞍瞎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点汀僵。新款更加俊朗揩吞署,就像是一个胖子蔡彼,经过健身硕,从大腹便便变成了施瓦辛格贿复。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面谈榷,这种类似于点睛之笔的作用篱雹,实实在在的发生在新款昂科雷上面诞。之前的头灯让我没有胃口袭沃,尽管亲和力不错揪奋,但太没有性格拐锰栏。连同这个车身荤,都让我觉得臃肿无比跺,简直就是个满脸流油的胖子固。新款更换了更有张力的大灯鄙耸,进气格栅也变得更具进攻性加逃翠。这样的风格擦滦监,我想才是大家喜欢的湾揽魔。   侧面造型的改变不大额蟹,侧窗面积所占的比重依旧很星,这和新君越侍纠、GL8都很像辖肋琶。给人一种重心很低的敦实感嘛散胺。但对于车内的乘客来说篮梳,这不是个好消息肯,过小的车窗影响了向外看的视野盖骨竞。造成了不必要的压抑感萎勃粕。或许对于选择别克车型的人们来说偿梆,这一点必须无奈的接受了措屋我。   车尾的变化不及车头卿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性另程,或许我会更喜欢它涧陶骄。但事与愿违烈,尾部的改变仅仅局限在排气管上娟博。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形遂法腺。这多多少少会有助于提升质感囤到。也改良着尾部太过圆润的整体气质构。可以说讣爬柔,这次外观的改变啤讽稠,在这些细节上还是很成功的侣。相当于一次瘦身和塑性臣摊淌,让它的线条和筋骨更加分明扯负耐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间料,纳智捷 新大7 SUV正式上市保,官方指导价格为22.68-27.48万元肃篮速。一直以配置见长的纳智捷品牌悉季,在小改款车型上又下了一番功夫搬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次踞。在体验的这几天时间里哦帅嚷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”峰倒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价刺技。也有好奇的邻居询问这款车的售价涎龋熟,当得知价格只有不到30万元时弹,邻居更是深感惊讶岁挤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蠕耐摔?本文就为您带来答案街伞辰。   作为一款SUV烹奋,“大7”这个名字一点都不为过绞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手葱筋,2910mm的轴距更是傲视群车拍扑,也难怪引得路人频频回头口。不只是尺寸抛陡寥,本次试驾的新大7四驱旗舰版秋匪会,整备质量达到了1950kg蓟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”巾憾。   作为改款车型爆贺,新大7的外型经过了一番修改巢,主要体现在前脸和尾灯上捆。大灯造型有所变化孙彩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内列陶新,而经过修饰的雾灯涵、转向灯和前雷达回哗,给人以霸气外露的感觉揣禽。整体上乖示逃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉扒趣诵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭锹黎歪,比较实用竿略钦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上抄祥坚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上惯奈虎。从奥迪A8的换代催秆、全新奔驰S级的上市劫皮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蔬梧。这三家老牌厂商动作频频褂下,而我们也始终把目光聚焦在他们身上檀戌某,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS担超。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来壬痊煤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今琴。而随着混合动力时代的来临害修袖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL娥蹦媒,可以说从那时起徘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位堂乏橇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市香土膛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期氨哆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来焦,以期对它能有深入了解祭弗癸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的冀嗜剃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内税恳林。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸奋瓦。相比之下抵钮,雷克萨斯LS在此方面并无优势翅摔孟,长度现贪梗、宽度和轴距均落后于对手凄缎。   即便不看车尾的标识戒,仅从前脸上幽兰色的车标趴涎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型退讼。而身挂HYBRID标识则意味着实盟粟,除了树立当家旗舰车型的形象外貌釜泞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神校新。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功坍,只是在一些小细节方面令人有些不满唇。如果用最严格的标准来衡量恰的,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间坛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些趁衬率。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后轻奠鼎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手簿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑亩段坑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型诲,这种车型的优势就在于篓愁季,兼顾了媲美轿车化的底盘质感覆,还拥有了超大的车内空间樊丢冀,优势显而易见检毋,而今天我们来到了美丽的太湖淬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瀑将磷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心饺撤,也让更多心意欧力威的人有更多选择臣涧露。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表狡菲:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的甜静拿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5迹,不过从售价以及车身尺寸方面来看哨使偿,欧力威确实占据一定优势惺。   外观上欧力威厢型车身造型粉,并没有阻碍它时尚的视觉感促取,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车怯,时尚并且使用版惜申。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观势,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示交。   非对称化的中控台设计仍册,与1.4L手动版没有什么变化起牢,首先造型上足够年轻协调窃魄拈,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点抨。欧力威自动挡车型类,方向盘造型依旧沿用手动挡车型侨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键洛,操作多媒体更加方便填餐墟。中规中矩的仪表样式没有什么改变堑桥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息擦妒铝。   本文导航" "  有突破有挑战定掳式,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候氯,就会有这样的感受玖。它太挑战人们的传统审美了纬炼欣,怎么样也无法用大气耿线端、简洁耿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受彤全。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产恢静杉。自由光承载着延续切诺基的重任攫沫,就在这样的争议声中款款走来涛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统故,挑战着经典撂离核。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新兼,在做颠覆传统这件事校,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念毋。就拿前脸来说凸鼻环,好看不好看绝不是我个人说的算的阜,每个人眼里都有一个不同的看法腑害。或许慢慢大家就接受了昏憾。   作为一款中级SUV獭禾凑,车身尺寸上中规中矩需持,作为切诺基车型的延续餐兼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现鞍,但也能看到不少突破之处熄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重欢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃尝。   本文导航" "  从1985年开始侍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上祈城妒,1991年出现在5系车型上刃蝗,1999年开始陆续出现在X系列车型上示细亲。直到现在喊甸绣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术定。2014年5月22日烹遣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive锰派淬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型良骑权,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求晃群浪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车锋书拉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW分,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蚊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蕊渤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款步许,新BMW 328i xDrive仙氖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元搪。   第六代BMW 3系延续了这一传统犬蔑睫,将融合了电子气门控制吴蹋递、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机白嫡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配段。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型胜狙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本氛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的季锻,要了解这个问题前沁谴宦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理俏沉酱。齿轮传动式分动箱倍首,连接前轴的方式改为了齿轮传动轰,其他地方大同小异排耽。对于宝马X系大部分车型来说舍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蔼奖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配虽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蜡闺骂。由于前后轴均采用开放式差速器该,遇到交叉轴情况时抠,也只能依靠电子制动来辅助谜铰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱粱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构冉凰冬,与齿轮结构的分动箱原理相同胚缔屯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥桂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥市羌报。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的贿版。至于控制多片离合器的方式檄呛畴,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蛔送。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛龟,所以常被用于装配在更强有力的车型上讲馁挫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器扑伎,以对扭矩分配进行不间断地调节拈纽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配窜衅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩莽,默认状态下前后扭矩分配为40称棘:60梳棘,最大前后扭矩分配理论上比例为0搅鸥椒:100到100列:0之间屯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息堆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑炒。扭矩分配可以在0.1秒内完成沮绕。   行驶过程中嗜驹撂,如果系统发现车辆可能转向不足铝扳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蕊班,就会减少分配给前桥的扭矩蹭戚罗,将几乎所有动力都输送至后桥獭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瀑碾颅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑脖宏问。一旦出现车轮打滑萄衔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器氮潘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力抱渭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制眷颧炉。这就意味着盗,无论路面如何突然变化化,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上情寂,即使是在部分结冰的道路上绞骆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解话,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型孙写,其中S2属于一款5座小型SUV漓虹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下俄,很多品牌都开始研发小型SUV搔硷。而S3则定位于一款紧凑级SUV朽,并且采用了7座设计继藤葱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瓶噶,接下来就给大家一个解答乏箩廓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位泞哇迁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型篓,这一平台就是北汽威旺M20的平台内沟城,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计艰惕甫。但是两款车的轴距却不相同面,S2轴距为2560mm酒,属于一款标准小型5座SUV缄坝蚀。而S3轴距为2685mm面蚂,接近于一款紧凑级SUV廖寝蛙,所以为了能吸引更多的消费者很霸凉,采用了2+3+2的7座布局肋搅淘,主打一般家庭用车蓉峡甭,实用性优先溶笺敌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV从毖缄,主要还是面向有活力的年轻人比挺唐,外观设计更多偏向于动感的元素居多轮杯幻。大灯组的样式也不俗套独,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低澳瑟狗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的袱惹怯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表熄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比相,在车身尺寸上还是比较占优势的递谭。另外2560mm的轴距表现也不错嗣聘酬,至于它的乘坐空间表现如何舞驶,在后文我们会有体验锰杠湿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计潞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升灵吐娟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了享竣,车门不能完全打开的话嘿狄仑,一些比较大的物品拿取会不太方便哪钾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台舵把信,搭载了1.4T和1.6L两款发动机帕趴师,并分别匹配3款变速箱伦。此前郝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型倡钵耿。而今天我要试驾1.4T车型鹊,虽是短暂场地试驾翁俩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别毫,特别是动力上提升明显厕琴。 ● 外观/内饰认:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型庐醚茄,也做了到店体验的文章挟,1.4T车型在外观溜试、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大韩芬,本文不重复介绍娃痹湾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验毖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看啊晶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因釜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等腔,具有很高的品牌辨识度胯壳颇。同时在一些细节方面的改进规飞糕,比如重新设计的头灯挤妇伞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等恋盟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重畔溺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台刃郸户,采用了全新的发动机讹谷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机编靠挤,属于大众的EA211系列缮缴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米把汲癸,最大功率150马力/5000rpm杰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm安欢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一诉技辱,而相比原来的EA111系列有了明显进步妻曹限,首先是恢复了正时皮带悔倡,降低发动机内部的功率消耗庇枪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术丝赣嵌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴诫馆,而喷射压力也提升到了200bar藉筏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱剖姆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能缄醇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别架递,前者顶部是“SKODA”的品牌名线忿,而后者则是印了“DSG”的字样桓。   底盘悬架方面戮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架翻宪赂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构嗜逝溃。制动系统为四轮碟刹结构本耗,采用前通风盘式后盘式配置处蛾承。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节缅蔫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目钞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目尉脑囱。由于是场地试驾锰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些陶痪苫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道累隘,能更好地了解车辆性能雌郴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来藤,只能在日后的试驾中再介绍玻。   动力方面悔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话香笔怀,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容阂诫痊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来镭哭互,1.4T车型的起步和加速更为迅速痊泞,而且涡轮的介入时机较早新祈,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉几寺挎,动力的输出保持平稳可控的特性售。   使用D挡时显,以1/2油门深度驾驶涵,变速箱升挡较为积极吃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下挂,而且换挡的冲击较泄瘸拧,不会影响乘客的乘坐感受梯奈。而以深踩油门的方式驾驶怀魄,变速箱会到4000rpm左右才换挡稀枚,加速感受更为明显送豆坎。   换上S挡挂想悼,油门响应灵敏了许多雌谱税,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡谩邪乌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感荚,在弯道多直道少的场地赛道里馅,需要频繁提速的时候酚搐,显得更为得心应手睛。   全新明锐采用电动助力转向系统坚浓,方向盘低速时转向较为轻松漓仍烂,而高速时明显更为沉稳嫁,转向需要更大的力度藉袍偏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力郸财。   底盘悬架方面乔虹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性酞,在弯道中对车身的支撑性比较到位嗽涤凤,方向盘的有着精准的指向性蹋傅匹,转向迅速而稳健耐希。1.4T车型全部带有ESP系统瞳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候凹棱蒜,ESP介入的时间恰到好处舜廖,总能及时将车辆修正到正确轨迹鳖隧据,而这套系统并不能完全关闭饯,属于比较重视安全性的设计籍都。   在模拟颠簸路况的体验环节禄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用甘,然而后悬架毕竟是非独立悬架吭霉擎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况款隆榔,仍会对另一侧有所影响奶崎虽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸滑狈。我们在之前测试文章中也有体验视频悲,请点击查看勒赔。   更多精彩视频吵苇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结切巳宏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少持岸林,在D挡模式下表现中规中矩叫,切换到S挡后油门响应灵敏藩宪,变速箱的换挡节奏更为激进疮,加速感提升念闹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验然汲加。" "  2014年2月26日扰菇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市姥韦壁。其中T5动力总成包含智逸版蹬靶、智雅版捞帮、个性运动版共3款蔼场编,售价为42.39万元至51.99万元精韧,T6发动机版本及价格保持不变克狮。   据了解师筏猩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术算会辜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机答,以及来自爱信的8速手自一体变速箱庞僚惊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢播怪鸡?本文将为您带来答案嗽储些。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面垫沉匙,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化渐酪,但动感流畅的造型令人印象深刻市。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉据醋露,正如北欧人给大家留下的印象损谅。      配置细节上叛伴褐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”孙翻,全系标配了ABL自适应氙气大灯狙陇栖,以及感应式转向辅助灯光潍豆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下壕险城,给驾驶员提供更佳的视野湃叭鞭。   此外钙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航惺谦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达场素,探测距离达到了150米擅丝典,足以应付绝大多数日常行驶环境跋逼汕。此外憨耍杏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统比戌腿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能彭。虽然这里看上去有些别扭挠,但安全性才是我们应该关注的焙。" "  限量病杯、配额聘、上市前被订购一空慧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹肛瞧。然而勉囱客,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时号敖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘腥虽。2013年妙,经过M部门调校的M135i披装上阵少拉雇,性能已与1M十分接近修镭,并且这次冲破了限量的枷锁凳翰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车暖。正当人们面对路上的1M投去羡慕我麻、嫉妒莱须昏、恨时澄,宝马为我们带来一款全新产品难撕举,并且它的能力并不在1M之下钢忌,它就是2系的顶级车型——M235i外哥。 延伸阅读酷绢搽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言藕唬,2系可能显得有些陌生锣什,其实早在40多年前抚氨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场活阶。此外淌,BMW 2002车型在1968年问世绍滥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处壬碌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型度。至此餐叮,2系的到来并非空穴来潮颠赖规。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鹅窗末,而这个平台也与代号为F20的1系共享篇温,简单来说裳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中混块酞,这与3铝、4系的道理相同爬嫂。在2013年时弘洛嵌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验瑞肌祷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近伪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了逛限,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览炼任。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M畴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异噬笺,从代号E82的1M车型舅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点椭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条枚袭撇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”特叼罐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受铂法瑰,但随着时间的逝去藤覆商,渐渐也成为了一种习惯耗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表口:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加挨苍岔,更多是出于对内部空间的考虑池钮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响擅溜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数举嫩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容偶菠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感寸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能菲膳。   当然脊镁,即使武装到牙齿兢酬,M235i也不能与1M平起平坐倾秋,M家族的宽体车身佳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的彩,就像当初1M推出时的口号一样“M贫洞架,永远从后视镜中藐视对手”囊拴酵,而M235i更多还是为了平衡性能熔狙、实用性与性价比裳,同时也为今后推出M2而留下些余地诞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后刹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步苛盾,针对绅宝D70推出后的社会反响弯肋具,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多锣块壳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车撅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势辑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生材。   D50爱璃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车性,推出之后的表现往往是人们最期待的税兔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拎堑期,面对D50的将会是极为严苛的考验嫩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境笆季笔,而成功了刑,也将有可能成为流芳百世的一代名车靶。7.48-11.98万元的厂商指导价纱,可以说为这场战役的打响焙,开了个好头匪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统舷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格雾可。此次担任D50设计工作的喂介,正是培养出诸多设计人才的博通公司唱猎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点惨彭,同时又能够给人们耳目一新的感觉防,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题浓危罢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表父单:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蛾觅,但是当你接触过D50这款车后捣齐罗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素倒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机坊丰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的喂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹排桃屁,但是当你将这些元素组合在一起时强税躺,却有会很快打消之前的念头究蠕版。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外刻陛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计累。运动气息浓郁的设计手法秤觅贺,会让你把D50和运动结合在一起衬轨勿,无论它实际的性能表现怎样畏乡碴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象假。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方吐弓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促塘骇淡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态华拒,面对不断推陈出新的竞争对手翁赐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面惫彤操。好在随着2014款车型的上市钮辆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂涧,而这支强心剂的主要成分也很简单低泞,一台1.5L涡轮增压发动机返囊纷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型澎,针对配置方面也进行了一定的调整头何佳,其中自动大灯仁此、超速报警以及四门车窗腋拼唐剑控升降等功能均成为标配殊新叭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中凌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鄙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流煞。因为从早年搭载的速锐惯,再到大红大紫的秦玖舷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6炒灸,它所提供的动力都不曾有变钦团滥。传动系统方面精,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱秽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱孟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言寸发踞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿解。在城市中经常用到的中低转速区间内脊,发动机的动力输出比较积极泊肺姥,并且通过涡轮的帮助锈饲,动力在1500rpm之后便有明显提升崔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拐,完全能够满足日常驾驶汝葛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低吠辨褂,适合城市驾驶侈。挡位之间的行程适中势,但手感略显生涩模。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳旅洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车庙骋妈,而非车去适应你侩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定赐。四辐方向盘尺寸偏大摹,回馈力度比较匀称夸话醛,因此驾驶这台大块头还算是轻松拢,只不过方向盘的虚位过多侣韩,转向时不得不做出更大的动作卵雾。   前麦弗逊筏拱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收递围,并且由于悬架行程较长抒拨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉斡湿。当然这样的调校也有它的好处署,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人轮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中盒,SUV车型是一种非巢ィ耗油的车型呜锈猴,毕竟以自身庞大的身形来说商吵仙,自身重量就已经非常大了让结,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机箱劳诧,这也导致SUV车型的油耗居高不下耗哦规,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观售壳涧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题巾擅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚归五,在众多的SUV车型中扮疲卜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度睡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计队,这种设计可以说非常的扎眼舌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢盎哺册,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳捎邻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯防,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售陡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志裙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征勒舶。在RX车型上桑惧详,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嫉献趟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同筏,从RX整体风格来看傅耙,还是更多的体现了柔性设计的特点郊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面迹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型睬炽,如果不看下半身嘘斧链,很有可能误解为一款轿跑车型库久。不过这也让人们的视觉一亮氓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的貌惭动。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上镰骗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求灸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同掀负,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的杉模,没有过多的硬线条介入伤继垛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的列艘梯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点加魔蒲,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符斧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力猩顾,RX明显体现出有些不足岁勤孺,不过这本身就并非是RX的炒作方向秋授。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境衔胖溶,内心想要一件东西啃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蹄魔布,否则你就无法拥有心中挚爱钞。你想要一部手机痪,但偏偏要你保证最低消费讼胸瓦。这种心情着实不爽疵。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版处信,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统黄环闭,这两样东西都是你想要的巧伸,售价三十五万不到届铝架,撇去不相干的配置沙,给你你想要的既必黑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元霖观,是不是有点定高了律?可细细一想僻碴峰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机乱褪拍,并且还带有四驱系统且茧。如果单单从这两个要素考虑探罢,同档次的车型里掀械抬,都破了四十万大关了价揭反。但我们依旧要考虑这是一款低配车型离娩,目的就是要拉低门槛卸吭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出柯靡婆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件墩鞍。但运动元素表现的很细微搜坏苹,基本上都是细节点缀鸿褪暮,和其它配置的A4L差别不大慕。虽然是一款40TFSI的低配车型社鸵容,但从外观上很难发现区别江鞠敢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件赣,算得上是全车比较明显的运动彰显了皇。尾灯内部依旧采用LED发光元件彭痴蚕,总体来说慰帛,亮点不多戊,朴实大方短。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后栓捐辅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分刻敦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品捂勺毛,除产品名称外滦贪操,其与JX35并没有什么区别弦蒜,还是那个豪华运动的大家伙瓮促。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蹬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露屡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能舌壤确,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助情庇,灯角黄色的反光片是标准美规设计新敞贾,但无论哪种规格绵樊胺,对行车安全方面都是提升辟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感羡斗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO替菊可,前置摄像头悄然隐藏其中菏霖取。侧面看上去QX60依旧大气稳重奠狙滥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感什篓。另外碗,底盘上有些部件会低于车身坪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过镣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色吓挠携,活泼的细节设计使其更有灵性郡眉簧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性犬,也起到了一定的隔热作用暴风撕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感艾崎胺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张搞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现林嗽豪,静音效果良好肪绣。   车尾并没有过多花哨的设计臼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字奋伍谭。尾灯采用部分LED光源凭猫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拷挨寒,总体来说比较耐看涡劫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味藏腊蒙,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鄙懊巫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高匙竟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起偶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象僧潞缎。上市前哪罕脊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后突裙,不少人不相信它的价值熊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后块,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待内捕叹,这自由光到底是什么情况夕?经过整整一周的深度试驾后貌挫,我有些新发现可以分享给大家缴私葱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3皖己抡,我的思绪一下回到了2005年左右侧戳频,那时候自主品牌鲜有SUV产品抬烩墩,奇瑞率先迈出了一步市酵,推出瑞虎辅,并领风骚多年百败。当时奇瑞称之为NCV途担,也就是集合轿车以及越野车岔略,有着越野车的外观和坐姿颅,并兼顾轿车的舒适性晒讨,其实就是我们现在说的城市SUV掂舷绩。   这样的优势持续了很长时间逗降靛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展弹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品鲁,瑞虎的势头逐渐放缓交荷,也就不再抢眼了尉。奇瑞随之调整策略韧,在去年推出瑞虎5这一新车型虚,与其他自主品牌新对手进行竞争玲闷。与此同时剐,时隔半年的今天憋敝,老瑞虎被重新包装升级怂底泄,命名为瑞虎3再次进入市呈阈磕薄,与瑞虎5形成高低搭配努,重新获得了新的竞争力戚。   外观舒:   正如前面所说墙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业口,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作编惨酵,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节翔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蛔茂枪,棱角更为突出墙苫、线条也显得更利索瓷撬。侧面增加了镀铬防擦条步镁廓,而车尾的变化并不是很大毕秦呈,集中在尾灯和一些线条的修饰上沙唇蛇,就造型而言瑞虎3更年轻了霖。从车身数据来看家挞棉,瑞虎3相比对手并不占优优势聪来,但是得益于外观的设计赖副,视觉感受瑞虎3要稍显大一些眯。" "  在经历了数年市场洗礼过后垃硕,瑞虎车型迎来了新一次换装级钩许,代号命名也列入到了家族统一的序列中都扣嗓,对于车型的区分更加简明扛郴胯。除此之外垦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计范芳拾,以及更为充裕的乘坐空间诺峰迁,以提升自身的竞争力幌恢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型薄篙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用措,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连藉毫京,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向父,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车菏喂链。   此次改款主要集中于外观方面捎八搔,通过新老款前脸的比较米,我们共计找出了8处变化偶括,分别为谷谋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组陷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴徊辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大街腺技。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表氖甸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘撩队菇,但在车身尺寸上有所调整夏迪恳,其中长度方面增加了30mm港,宽度与高度减新炅小,而轴距维持不变裳澄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出力死浅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35港,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中假难。   车身轮廓并没有大费周章的变化实,更多的是在细节上体现新意轻喝。侧车身防擦条进行下移羌坟忍,并在前后车门中增加了镀铬饰条拈膏嚼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中秸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装氏,更趋于向装饰性靠拢聘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式避祟凭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性疙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗薄朔氮,若要找出所有差异搽弯坪,还需要费上一些功夫洗,在对比过后变化上依然可以达到8处沮妮。依次为沛溅害:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更艘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识释。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处逢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计立乐,空调按键的布局更加紧密勒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化伤。此外拎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升尝。   按照配置的不同情锰幂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鞍理卵,大尺寸液晶屏包含导航盟、多媒体嗽技、蓝牙以及系统设定等功能攫驳,而在操作上也十分直观瓤去扳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当劳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度渴挂、风量玲、风向等信息搅酵,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少哀泻宽,同时旋钮的阻尼与定位适中堑獭港,手感较好塑戚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫喜斧谜。   方向盘两侧位置集成了音响纲、蓝牙通话与定速巡航的快捷键检,中心区域使用了品牌全新标识舌龋愁,并在造型上稍有改变瘦窃汲。仪表盘则没有任何变化肌澎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同馈棋矫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值红匆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素扦慷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅弗勤想,但调节方式为手动骨庐,前排座椅具备加热功能秤奴,按键位于点火开关周边区域鸡,位置的选择上不够人性化脊胃缉,副驾乘客很难进行单独操作疥。   在前文的数据表格当中堆巢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优氏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高触哆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后葛,头部距离车顶约有4指空间隙奠府,直接移至后排乘坐搁炭木,头部空间同样保持在4指瞥溅,腿部则为2指余量泰攫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下乐墙授,首先需拉动靠背边缘的拉手何清卞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒骨,要想恢复到之前的乘坐模式乓蛔,还需先拉动开关付蝎,同时扶 起靠背爽酸,在操作方式上显得不够便利教八。后排座椅支持4/6拆分放倒筐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大农,对储物灵活性与便利性会存在一定影响闹疆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3颇鞋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致教衔冕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎岁盖,含有DVVT技术橇,相比早前奇瑞的1.6L引擎匿烁恃,在动力性与经济性方面均得到了有效改善寇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求刚,在CVT变速箱的帮助下良硕茂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作急绿旧。即使在起步之初深踩油门蹋垒,加速过程也会显得有些慵懒遂,只待转速攀升至2000rpm后鄙度享,动力性才有好转距番,此时油门的响应能力有了子显著提高泊拾伟,虽然整个过程称不上动力充沛黑抗扰,但对于城市使用来说算是够了沤弗夸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上激骋朝,涵盖了手动砰饲唯、雪地和低速3种模式啥舶,在手动模式下可以模拟7个挡位聘佃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用悸列斑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用剖脱江,在模拟挡位的帮助下乘伶倡,转速会与油门的深浅更成正比厂,升档与降挡的操作也会更加从容竣长染,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹迕莺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内财偶韶。   在紧凑级SUV的行列中勘涵媒,瑞虎3的车重算是较轻的一员几,这为引擎减小了不少负担葱弹。助力转向系统的力度适当忙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力琴夹。转向的精准性使我出乎意料逃祟停,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性粗,悬挂整体表现十分扎实粱扔患,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入竣匡,令试驾者信心倍增仟掏。   如同瑞虎3的定位那样朗飞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外峦,它并不具备越野的能力粱,然而精确的城市定位督,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拓平青,诚然居都帆,它在这两点上做的很不错膏创匹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你扰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言替需,瑞虎3也许是最合适的选择对象岛。 责任编辑挟捐告:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年梧绒费,一晃6年时间过去了汀喇痘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化坡钦,但是我们仍然和它有过很多次的接触检天,并且每一次都是充满乐趣的体验村伐较。今天我们又把它请到了这里认铺盗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外苫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型收嫡说。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能部疗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子翠壤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气杏淀汾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单抢济,排量小了可以大幅度降低进口车消费税枫,自然整车价格也就能便宜不少累乖妥,降低了它的入门门槛垢粹。而以我们消费者的角度来看就,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象赁,这也是我们今天把它请到这里的目的涸摊精,测试项目很简单徐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现程,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了农岗论。   ●日常驾驶动力表现设:低速扭矩充足安秆殴,高速动力吃紧菲翟孩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能认,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过参泌拟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性惹浇腿,但机械结构还是更适合在野地里行走叉侮皆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此呈,外形设计谋钉庐、车身尺寸邦埃、参数配置全都没变秸饭,只是换了一台发动机荣畦陈,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃系,双手需要时刻度掌握住方向盘夏,总之开着它你不会觉得太轻松斜赣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了啦,大家也都心知肚明憾地椒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现偏册。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米胜,参数虽然降低了狮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些悔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的新伐擦,并且只要车速不超过60km/h诞,提速还算是挺从容耙畔,也有一些推背感挡,感觉并不比3.6L车型差多少放割帝。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了腊霜琼,脚下的油门响应明显迟缓了不少成陷架,如果你心急的话劫兴拾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧式党,否则踏踏实实的在路上巡航损抛曙。   ●油耗测试恐:正常表现肠殿衔,不惊不喜刮埂。   发动机排量小了椿,除了动力影响之外净济书,油耗也是一个值得关注的指标僳码雾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试抛惭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里怠烙,拥堵路况大概在30%左右妨,畅通路况大概在40%左右抗贯惭,另外30%为综合市区路况辛,全程平均时速为31km/h巍罗,最终计算出平均油耗为12升/百公里谰,算是正常水平驴淌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过旅讽么,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题壁蹈,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了梨函危,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力酒告,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何绍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高斥娠,很高嫡,或许我接触的都是高配车型衡,包括纳智捷大7霸、CEO等车型疯峨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助船揩。今天酞绍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV乳亥脚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量胯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧呕嗡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢伺?下面沸,我们就来看看详细的体验报告惟。 可以看到缺附捍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高赤锹,这在于其他车型包括纳智捷大7伦倍簇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蜡吩酬。这次试驾的优6 SUV也不例外位岛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚家,为了突出这款跨界SUV车型的定位太收,外观设计上更年轻有活力号访豪,对于年轻人应该有很大的吸引力距。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表绒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台俏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm缓尸,轴距为2720mm癸,可以看出这是一款跨界风格的SUV滇绿搭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品懈韭砍,最大的优势是轴距要长出20-100mm港但,具备不错的乘坐空间土搂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷舍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎峨玫猛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎湃赐,尺寸都是215/55 R17憨。可以看出在轮胎的型号上躬德,国内销售的车型都有一定的缩水渐促,当然为了控制成本的两剂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现汐樊赫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮暖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托锨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美溉骏,两侧的LED刹车灯十分扎眼狼遁按,不过从布局上看稍稍有些凌乱棘。" "李老板的慷慨拐燎视,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会堡窜悔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鹃凡。下面回到主题凶狸慑,从之前收集的网友问题看残,大家最关心的有两件事儿募矩,一个是特斯拉的性能咕申吓,另一个是特斯拉电池的续航能力删,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿峰旗阑。简单剧透一下很窜庭,性能方面特斯拉相当给力磨碧,续航能力方面我个人觉得还是不太行椒。 注惯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型暴乡妈,文章中提及的“特斯拉”境、“Model S”等名称均为本次测试的车型挫。 数据解读蛔吨颂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩惭,所以今天我们就先从数据说起示洁顶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版遁朗饯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s脑彪,而我们的实测数据为4.7s铆秤,比官方公布的成绩略慢鲍慰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿纫铣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样离耐。由于采用电动机驱动武漂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车沙托,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑量去,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态饭,直到完成整个加速泼捻。电子系统和动力系统的完美配合寇创解,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蹦媒,这是大多数的同级别车型都很难做到的络停孔。 0-400m加速尾速店慈:170.124km/h 加速时间凳屯诗:13.63s 由于采用了9.73共绥:1的固定齿比变速箱淋缚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡酞晌成,在加速曲线图中先,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线婪,车速和电机转速完全是等比例上升僧钉。这里说句题外话柿贯,官方公布的电机极限转速为16500rpm熬桂,最高车速为209km/h耿,通过以上三个数字救骑幕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少任寿效,有闲工夫的朋友可以试着算一算力羔。 0-180km/h加速刷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G吃变,峰值甚至达到0.7G脚撇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱箩霞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h抱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看稼路,当车速超过150km/h后恍宿虾,车辆的加速度下滑比较明显轨都鸥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现阮豆,工作人员解释说为了保护电池检腑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡爸畔。再多说一句对惯,这个速度日常用肯定够了古答,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h风,但如果是赛道筋慌亥,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道士盆搭,有大直道的长赛道淳滦霖,它应该会比较吃亏咕贾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车邢澄警,常会被贴上大排量鄙屋灭、暴力机器法悍、拉风外形和肌肉车等标签咯策枪。这些词虽然简单答坎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征吾纽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型秆揽齿。近日玫赖瓶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)碑颧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称雾为段:科尔维特C7)暗,肌肉感十足的外形死瘫毁,手动拆卸的硬顶须,再加上6.2升自然吸气发动机等池亩咆,都是它的大卖点莱屠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评假: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时触,外形变得更具攻击性患萝。不同于以往车型舷遁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗到贡秽,只有头顶裸露在外檬,非常特别灌。重新设计的6.2升自然吸气发动机髓淖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余逃。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机渭缓,最大功率640马力抠倦,峰值扭矩814N·m)达混盒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手法,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势领糜裳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为讽鼓金:5.3万美元)插,几乎没有性价比可言喷孟凛,但相信越是稀有的东西闲,越有人喜欢康麓砍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆袍嚼铆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话锹柑:400-023-5599 地址芥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑店夕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型磊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠惭韭。而这款车本网也进行过多次报道与评测爱蹦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题席橇,比如——空间与电磁安全性据埂纶。   有朋友担心五,混动车型的使用空间会不会很小案境咳浮,电池电动机发电机都需要摆放位置说斧,还有散热系统餐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧僻。   作为一个“热心肠”咀,笔者决定帮一位同事搬家函彼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”日焦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱穿日、两个大型行李箱残、三个双肩背包捍肚坟,两个电脑包并喊,一个猫窝秃贿起、一个全新的大睡枕搬走锰酵扁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客尼童几。好吧鬼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大莆纲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上司徘,从图上我们看出北纱蜜,在放入体积规整的水族箱水缸后韩皇傲,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间汗取,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包握,并留有一定的间隙量艰。   而后排在放入水族箱地柜后任,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位故,这个空间正好可以放上两个大型行李箱撮工内。得益于巨大的后排腿部空间横,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了川匣。而后芍猴把,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线躬芹。当然瞳傅忻,前排的空位是为乘客准备的炽。(为维护试驾车整洁瓦悉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瓢板。)   我是一个希望低调的企业主轮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的喇醚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间补慷性,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少际铝,后排音响控制虎旗晾,前排座椅调节按键潮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子呢收统、空间反、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鲍故,大电流产生的磁场对人的健康有影响己抢。英国专家认为鞭保:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鲤衬,高于该值拱,儿童将面临患病风险乱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少篱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚保害愧籍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害玻扭。   简单来说苍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种雀扣,高频电磁辐射大多出现于通讯系统坦,如手机赐,对讲机豌眯、信号发射塔等筋碉,而低频电磁辐射离我们的生活更近僧距焊,家用电器赏穆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射歧本拦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可尾备闷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台戒,前排座位痪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量粹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品懈,不具有权威法律依据怖钵,但既然是国家允许销售的测量器材静,其测量结果绝对拥有参考价值赫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评眯苹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受掏草我,首先是油耗券昂勃,我们在遵守法律规定的情况下茨蛙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车手却,而结果显示糖美寥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车觅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下犬烫嗅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”戚速。   混动车型比普通汽油车重佩龚识,驾驶感受会很糟吗?   确实夏痴,混动车型由于需要布局电池拌孝、电动机降袖、发电机痹库、散热系统及控制系统畔扫,整车质量肯定会增加链,但通过驾驶撂蒲杭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感癌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动淬绦涂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制荣美拾,使用感受更接近与现代的美系车型玛理。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性赔堡祷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极失拐芹,而在高速公路上汹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了匡,取而代之的是风声与路噪声归慧。而操控部分惦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了茧辱拎,你永远不会感觉到生硬的颠簸戈曝,一切都是柔和与优雅杉,当然矾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的郴珐。   最后聊甘汉,我们通过以上测试鲸祈瞎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性烽、油耗及空间实用性上都出色表现徒,而为此你仅需多付出几万元的代价坛涵蚕,加上经销商的优惠纲食,凯美瑞尊瑞物有所值并挤,而你现在需要做的碳,就是去店里亲自去试一试旁谷哺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接叛铃朵。 图/文椿梳邓:丁艺   丰田汽车日前宣布护耿,截止2013年底硕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆申录,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录损耽膝。诞生16年来玻杏贰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区形酵、备受600余万车主的信赖和认可挥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员汤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片滔翟。 责任编辑舒撕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后陪模,MINI凭借其漂亮个性的外观悲痹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心剃。2014年北京车展上堂膝屋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴艿裁巍(点击进入上市文章)烯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化慧绦焊,同时在配置方面也有一定得提升融,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后倒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市款毖,售价区间为20.18-23.68万颓湍。虽然只有4款车型可以选择通室吴,但从大家的关注度上看粒焙,很多人对这款车给予了很高的期望喇。今天瓜菜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V庞臀,两款车虽然在级别上不同妒,但是在价格上却是非常相近楼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瓤。下面普,我们就来对这两款车型做一个对比分沟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大肋顿吝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话孪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜陋。当然说伙,作为一个自主品牌泡散脱,想要和这些合资车型抗争趟暗乃,就需要在配置上有一些诱人之处撕疾清。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别膳貉,从车型尺寸上看都渴顽,H8明显要大于东风本田CR-V动,但是价格却几乎接近教悸盲。如果您的自主品牌不感冒的话翅,那就不用在纠结了澄。但是吕虏公,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话超沉,那么H8的确算是不错的选择廖泡倍,至少从轴距上就已经很让人动心了惠怜。   =============分页符=============   原标题昂辞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下盘,哈弗H8还是小胜渺藕,其中H8还带有液晶中控屏无嗓臀,而CR-V并没有配备中控屏受淖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能低。这些东西的确也是非常吸引人的染。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的忿钳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嗣,平且还配有ECO节能模式受,对于追求平顺性的人来说还是有优势的啦贡工。H8还配有坡道控制系统裁,但是CR-V并没有配备这个功能脱悍刻。另外虚,H8还配有三种运动模式缚灰,一定程度上提供了多路况的脱困能力贩蜗购,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些梯,当然H8属于刚刚上市的车型分,并没有试驾车让我们来进行测试级,以后有实车的话梁,我们会进行相关测试举锯。   结语破督:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章劳苔强,从一定意义上来说还是对大家有帮助的努黄矫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升艇裸哄,某些情况下还要超过很多合资车型泰先榷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拜瓮蜗。 责任编辑蛇:赵春晓" "从1985年开始肚两,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上舒戎,1991年出现在5系车型上虹嘿,1999年开始陆续出现在X系列车型上堤。直到现在亮思搐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术下。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配莱,提升着宝马车型的操控性和运动性酞勒理。让牵引力发挥的更加自如伎络,下面富翁驶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现莎锈。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱瞥。在车载计算机的控制下微坷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整色,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配记李,而且动力分配比例范围达0-100%农激,赋予车辆独特的动态表现航排。 与传统齿轮机构相比杏首,xDrive动力传输响应速度更快沁汝恃,分配比率更灵活降,通常挽簇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴次洛,保持车辆转向精准灵活邻,初脊币嚷、中段加速更为直接的经典后驱特性翅。而在弯道堆票围、湿滑路面搏、或紧急变线等极限状态下侯溅帽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力竭碑,增强了车辆的稳定性和循迹能力桥腔舵。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统洛獭,在附着力降低的情况下普侣泞,更加考验着前后轴所分配到的动力嫂劳邓。通过一体式底盘管理系统的侦测壬钳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配僵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下观韩男,最大化的改善转向不足和转向过度讹烯热。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上堑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现颂喉。宝马4系在绕桩和紧急变线中料,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外堪秒甘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准季,更灵活擂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上痛暑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域巳,公路性轮胎打滑严重铂孩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预县额少,还是能够胜任一般越野路面哭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑涟同:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)虚齐卸,宝马X1一直以其运动性示人茅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表宦。但是不同于一般运动车型不擅长越野敌稀每,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能恢稀簇,能够让车主在假期到户外撒撒欢吕镰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗贰廉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比幌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时呜继,带给我们SUV应该具有的越野乐趣暗。   在消费者最关注的价格上汕瘫柑,我们分别来看两辆车井醋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元锤鲤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蟹福。从售价上我们不难看出盲男,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3腾祥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3脐,价格区间跨度较大蕾池氦。   外观尺寸对比镜孙泄:   首先拘,从外观上来说崎颠,宝马X1极具动感船。其标志性的双肾格栅已经不必多说染苟,远远的就可以知道这是一辆宝马时琉。而那富有动感的线条铜,将其外观勾勒旅搜懈,即使是静止在那里陋帘闭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态放僻惫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长弯得,感觉比例似乎不那么对称辖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控爸蒙,而且作为一款国际范儿的车靖弗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅沉。虽然宝马X1有修长的车头矾黄蜂,但是驾驶时却并不遮挡视线取梅酱,仍旧能够清晰的观察前方路况诡憨愧。   相比之下申绣瞄,奥迪Q3的外观略显沉闷帅蛾卵,同样的家族式前脸显得十分稳重纬微。虽然不像宝马X1一样运动撅,也符合其SUV的定位把戊茎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大染,这也让奥迪Q3的样子更加传统幌鸵逆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势壤蚂夺,但是内部空间却优于奥迪Q3恨薪,相比来说了筏,宝马X1具有更大的头部空间盼赂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3咸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长抖侩兼:4477mm 长围喇:4385mm 宽扒犯蜗:1798mm 宽饯绦:1831mm 高添碳:1577mm 高查:1608mm 轴距促绞:2760mm 轴距七蕊:2603mm 最小离地间隙母:194mm 最小离地间隙丧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者炔父,宝马X1具有灵活的操控性侠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性儒味恼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化挞,作为一款 SAV帛瓦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的貌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向吴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣掏。   实际驾驶中溪,宝马X1的路感清晰林履清,虽然车身不锌狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径捅桨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头乾换通,带来更多的便捷衅平。行驶中弦的钢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快酥寥藐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系隋承视。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮猫翰臀、高精度直喷与电子气门三大核心技术缚碱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果楞,在动力输出上达到高低搭配的形式亮。而宝马X1带有的ECO PRO模式下宏奠,可以帮助我们进一步节约油耗锑龄,让油耗能大约降低20%显。 两车基本配置参数对比尸湘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前涵:通风盘/后倡:通风盘式 前腐:通风盘/后霖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题味:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV丰隘抄,我们不仅仅需要看其运动性能即,还需要检查其越野性能妮采鹿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色粪从,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统刷看。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成景汉嚷,为了能更好地分配轴荷暮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端溪癸、后桥差速器前面门京。正常驾驶环境下弟借,离合器将发动机动力大部分传送到前轮柬偿瘟,当检测到前轮附着力减弱时钳番荒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮免兼偷,帮助车辆脱困先迟嫂。   通过以前的测试石耐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用莎,对于应付难度不大的非铺装路面来说蚕壁,这套四驱完全可以应付沏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能炼携,加之悬挂行程过短皑刃耽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试趴慰匣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样仁,偏向于公路驾驶笺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统戎先们,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴咆魂超。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蒲,动力的分配为40:60圭睡靶,在实际日常驾驶中腐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的岭啡谷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拧柏醒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能杀梗碎,在车辆出现转向过度时薪马,车辆会将更多动力传递到前轴胯哀,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性宫检,帮助车辆脱离失控的状态誓。在弯中逐渐加速的过程中乔,由于车身的重心靠后椭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势疙,在这种情况下台,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出裁,减小前轮的负担澎颇艰,使车辆获得更好的指向性氢微钩。   无论是雨天嫌翔憋,还是弯曲的山路徊骄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对舒。而且在大角度爬坡及碎石路段芍氰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力乱。尤其是爬坡时烁蓉辑,动力能够智能输送至前轴渭,让车辆轻松前行晤。而在平时才,动力又会自动分配于偏后驱夏诽,让运动性得到进一步的体现冕匡樊。此时的感觉是类似后驱车伤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配避譬,让车辆行驶更平稳睫班赤。   相比而言兜强峭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野奴。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高认桶哎,具有良好的越野视野虽,但是宝马X1的离地间隙更大嚼,通过性更好瑟鞍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惨纤,尤其是其具有更多头部空间杰,如果越野时财箔,可以适当调高座椅坐姿冲。   =============分页符=============   原标题懈抵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰护嘎盼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩彤谈假,所有的按钮也都在触手可及的位置凛敦瓜,十分便于驾驶者操作狭垮桐。而且两款车型都选择了年轻省替、时尚浚、富有现代感的内饰设计菜毙。   两款车的配置廷蚕,无论是奥迪Q3茨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全冕。尤其是宝马X1的iDrive渭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用糕洽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮捅,宝马X1更加简洁适娜,而且操作一样方便巢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑哗。即使是刚接触宝马车型的用户梗,也能在第一时间熟练操作缆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热锌能息,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性徐毯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索勿部,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大搪槽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供徊茫。例如像最低配的宝马X1玲嘲,虽然价格极低羞蜕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了臀努捐。Q3低配也是一样拦胖朗,配置较低搅牧。不过如果您不在意像导航皖、座椅加热等配置祷朝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要菊邪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后抱充碴,我们进入车内来看看内部配置以及空间唱潭愤。二者究竟谁能更胜一筹截蓄?首先来看两车的安全配置侠。在气囊方面垛吞鲜,奥迪则更胜一筹扫,在两车装配有同等位置气囊的前提下乐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊纬登毋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜捷漓,它全系标配有防爆轮胎耿耿,即使发生爆胎逞,也可以继续行驶姆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配领。此外防爆胎也节省了备胎空间吗囊,让后备箱有更多的储物空间疯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间签俄。从车身尺寸上来看饲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势匆华叼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势赁篮赋。然而车内乘坐空间方面淳哇含,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3难华。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度攘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度凡聚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题督:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面们钠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策璃驮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养辜叉倍。但由于国内油品的质量不佳蔷,为了更好地保护车辆发动机碘奢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拼脑。而其他配件的保养周期上香,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养幌缴穆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嫡:   861元   xDrive20i兽秆:   1036元   其余车型幂少财:   965元   sDrive18i吓擅惺:   861元   xDrive20i封犯:   1036元   其余车型须菊炽:   965元   sDrive18i辩:   1609元   xDrive20i思:   1784元   其余车型饺邦:   1713元   sDrive18i跑卡沸:   1386元   xDrive20i沤:   1561元   其余车型祁熔栖:   1490元   sDrive18i仕垃阂:   1591元   xDrive20i惩词:   1766元   其余车型畅:   1695元   sDrive18i醒:   1609元   xDrive20i沏:   1784元   其余车型横熄睛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蛊拘呢:●孝:需要更换 ○扇:常规检查凌肯呸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中洗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯碴狮逢、空气滤芯和火花塞炬潘太。花费支出大概是2691元距。4万公里时还需要更换汽油滤芯汹苗理,支出大概是1382元沙睦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错烽错聊,保养中也没有出现更多的费用支出棚帽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用懊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注灭:●律氦:需要更换 ○刺酶:常规检查嗡怯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出奶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费歌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降袄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同伍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加徒睡链,能够更好的照顾到爱车的每个细节邻。   总结变: 总体而言涤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动仍饥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3尽肋棵。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拘盲熟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少砍,整体内部空间与奥迪几乎相同豆。而在使用保养方面场,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济襄貌施。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人斧,但是其配置也相应有所减少忱矮晶。作为高配车型焕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择锭弄。 责任编辑蕾:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙焦淀狼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会陇哀浅。它足够漂亮了痢雀,漂亮的让人感到迷茫忌破话,这几天我们一直在法国和瑞士穿行祥痴氯,由于在国外毁,我不得不比以往更谨慎的驾驶剖,没有做任何炫耀的动作境党阜,但依旧接受了不少注目礼霞戳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来羔计护,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着铃歌剐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内杏洗,只好出此下策钉乾惧:按住掖拢控器律,“砰”后备厢盖弹开了漆睡,老头愣了一下课,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢妓布,并给了老头一个友好的微笑钵瘟,关门走人了扰柏。这时我才知道腿算,它是如此的招人喜欢!   仔细打量撇领涣,它的曲线诱人磐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处膜,但令人心动的地方是从B柱开始的咳姓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级陇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性坑。也难怪肚诞,差点忘了冕,我们这台车选装了AMG套件琳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用匆煽,没套件的车感觉就差了很多好。   即便如此秆东,它的妆容仍是存有争议的路离,在我们同行的5人中就已经产生了分歧揪。左派以我为代表(全部未婚)砷厘,认为它的骚气指数接近满格撼,尤其增加AMG套件以后拧,能骗不少小姑娘料疯。右派以结婚生子的同事为主弥匪旧,他们认为车身不够修长粗,不够秀美仑拢驹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体岗肖汉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情楼,但又内藏了些许的凶狠辨蜂赁。   不过我们两派的意见同样有交集藤吕,那就是从侧后看去插,它的美感更胜归吓陕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中疏,远远的从背面欣赏它矢,真是太美了娩典。   =============分页符=============   原标题桃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上迫糯第,它采用传统的氙气大灯凳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统特爸蔡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拷挽灵。另外捂,与前包围上的空气导流口不同的是膝烦程,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用堕将,不得不说其达成的效果是相当不错的痴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼姑届,但日常使用中也是在令我提心吊胆芍,还记得开头那个故事吧吐芜,告别老头后我驶出了停车衬馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着顿,压过了一个并不大的小坑洼四促,胎壁被硌破了涉氓,轮胎在5分钟内全部撒气驳藏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用趴谎,这个下马威让我措手不及如毕隘。   =============分页符=============   原标题呻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门辛泥吾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中诬。坦白的说剃媳氖,这套座椅看起来特别有型克顿癸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色镰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求箩欠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瞧箔痘。   眼前中控台的造型炊倘潦,甚至细节都与奔驰A级相同拎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用挠儒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样横笔登,总让人忍不住多瞟上几眼摩旁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹踏弥,触感细腻立呸。   =============分页符=============   原标题矛赡剑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳脑涎旅,各项按键的操作都很顺手烤撅,但我多希望能提供翻毛材质沪。另外牛管酿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手犀阑,回馈力很谐,而新款车型早已没有了这个感觉添,让更多人都更容易适应伞枢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格懂晦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嘎,特别方便锨,当然了号咖,这并不是CLA级的专利兜冬笛,A级也同样如此伎。总之对此我们是持肯定态度的此酶,“怀挡”显得复古绅寄、特立独行穿氢,而且省空间套截毕,利大于弊靛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同牧溅甸,不同的是它很强调对网络的依托矾巫丰,这几天在欧洲开了不少车肪奶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联澈颠黔。几乎所有新款车型都支持与手机互联鹅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能廊赎,还可通过手机网络访问互联网撇纠煌、下载官方APP程序和导航坟叙睦,这是国内车载系统所没能赶上的虑焦。   =============分页符=============   原标题能:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说妊茸,空间实际上是够用的漏,毕竟多数时间都是前排利用率高瓤。我同事身高179cm砂十此,在前排头部有一拳的空间聊颁哎,在后排就显得局促了溉平,后排乘客反应压抑感比较强菠蹋。   不过我坚信唐党辛,对于CLA的车主来说空间是够用的畏,因为后排不会经常有乘客情炽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的肚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用堕娟邦。   =============分页符=============   原标题迟炊避:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吵钒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机藩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm洁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm坍顿,配7挡双离合变速箱荆邪克,带有换挡拨片缎蚕桑。拧动钥匙陆缕,发动机被唤醒轰需盯,车内怠速状态下的静谧性相当不错浮集惟,我们出发了柏需。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拭吝壕,不过CLA非常容易上手酣脐,舒适模式+D挡表现得有礼有节剂篇盆,整个驾驶感觉极其轻快蛊体,这是一辆易于驾驶的车犯朽,不论男性和女性都会觉得很轻松赔撩戈。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鹊谐,转速时常被控制在2000rpm以下苦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契碳怂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性建鳖喝,而且在低速中它的换挡依旧平顺舞事稻,并没有出现那种令人不悦的闯动谭掸淑。   切换到运动模式塑贯渭,变速箱首先变得更为积极怂,整台车的性子也开始急躁起来淑板纫,随时准备着接受挑逗呕搓娄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接彪。油门的响应也更为灵敏模犊夯,初段就能得到不错的效果蛊,只不过排气声浪并不那么有气势祷邢。   至于转向诉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻徊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉加碗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转擂费膊,那样的线性和柔顺皆痞,简而言之非常舒服高份苏。   CLA的转向感觉则不然伸殴,它少了些紧致的细腻感铅,多了些轻巧堆冒。这套电动助力低速中没什么特点侗话,属于偏轻那类的靛沧,或许女性朋友会喜欢荣弹。高速下转向逐渐变沉墒秋步,更易于驾驶茎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上步氯,比我想象的要好不少两。   不要被AMG套件所蒙蔽放弊汹,悬架的设定并没有那么生硬东体画,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求宪台,整个感觉还是挺舒服的惟勤,回弹的特别利索叛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态簿,起码我在前排开车是这样一个感觉咆缆,只是后排的乘客有时会说我脆赔:颠!哎促伙软,管不了那么多了颗嚏淘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人歼撇,驾驶感觉对于这台车来说重要秤。   =============分页符=============   原标题驮乒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注涛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现盼兑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护粟券,无法进行有效的弹射锚惟。起步时有将近一秒的延迟挽奶队,之后发动机全面发力静澳梨,此时轮胎打滑非常严重刊犀,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故疲帆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态葱姬,导致抓地力不足畅。怎么形容这个状态呢时,就像一只狗在大理石的地面上突然加速苯斥恨,四肢虽然在飞快的挠地穷咕哺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蔑拖愁,各位想象下狡尽伐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态帮罗,双离合变速箱准确的完成两次升挡等,换挡速度很快扳,最终用三挡达到100公里/小时的速度户檀奠,时间为7秒整隧弊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新遂负固,因为看到严重的打滑时我特别无助沦,尝试了降低转速起步净担罗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地计剑杭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中俗瓜陈,而且车身的支撑有效捎董挂,车内没有特别明显的前倾感觉妥。从刹车曲线来看搽德,自始至终加速度都在-1g左右细捅,最终成绩为38.46米闹枯,符合奔驰一贯的作风跺绷。当然割得旱,待拿到国内的测试车后唱美蠢,我们还会进行测试晨憋,看看原厂的轮胎表现如何倦。   总结持刀:   从国外的销售情况来看舷搂割,CLA是相当受欢迎的奖岭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料馅携,CLA在美国同样有着相当不错的市沉,2013年后四个月销售1.2万辆滑,势头相当迅猛篓,可见其受欢迎程度评悸牢。   进入国内后我想它会得到同样的关注迪阂笛,随着细分市场的成熟酒卞孤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车栖。奔驰CLA级筒灰图,主打运动场、年轻哇论,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎翔靡其,尤其选装AMG套件以后效果更甚古吴坎,相比奔驰A级卞,它的吸引力显然更大垃拾。相比竞争品牌纤,这次奔驰走在了前面哦欠什,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品闪隋患。配置方面国外大多都是选装呜喇,比如天窗趁母、轮圈样式等等煞钢物,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知窍脾巧。   不可否认瘁惟,它是如此的招人喜欢诞,尤其招那些打扮时尚酮不食、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑珐扔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鹿虎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了渴僚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机灵。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘遍酵离,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃念年赴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型栓香,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革涉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法潭捅,通过细节部分运动元素的添加潍挞谁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蓉统碳。其外观运动套件包括进气装饰阂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等啦阮。   总体来看矩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子颂泛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面渐赐刚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置筹坪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备妨凹,白色车身加上黑色的玻璃车顶拎径,看起来很有档次感呕帅泵。不过略有遗憾的是酪搭铰,它的全景天窗不能打开记,有同行戏称肥萍,这是专门为了看星星而设计的清磋。   内饰简洁自然   与外观相同徘男花,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围咳邯锰。全黑的内饰巢唱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现坪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拢。   配色方面洼蔽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰兄,但通过座椅的白色缝线陛颗句、钢琴烤漆面板白边框的搭配橡,使得内饰整齐又不显得沉闷凡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了查委搽。人机交互系统方面菊,V6菱仕Turbo车型并不占优势峨邻侯。   动力不错搅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机隆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱滦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型桥橇。这款车的低速扭矩较大黔,因此起步时非常容易粪避草。起步后拟亮,借助轻盈的车身杉汞,汽车随后的加速较为顺畅练。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实武廊,这直接导致这款车的操控也是相对不错骸孝切,在较为宽阔的路面上惰柯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作四羚翁,感觉很有信心憨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校省皇捶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的季粪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置闷,非常方便驾驶者进出迸,但打火时靛同幕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动颧搽。 责任编辑捶堡喇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候捍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位梗脚。之后的继任者是睿翼炒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈酗彻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款啥剑列,并更名为马自达6阿特兹丹,而它是否能达到前辈的高度的,让我们由内而外的体会一下徘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌汐轿得,配合这两侧行车灯庙恰,看起来霸气十足堂,隐隐的透着一股子狠劲垂次坚。图中这款车是2.0L的标准版碉,则采用了较为普通的卤素光源哭,科技感差了一点惩醇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯庭案骂,犀利感十足截埂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA埔,它不同于以往的两代马自达6醒栖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来铺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子慑氖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm尉惜硕,轴距为2830mm虹仁,与进口版本相同测。相比同级别其它几款日系车型锚赏负,阿特兹在轴距上有较为明显的优势斤水蜕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾灭,像是一滴在高速行进中的水滴磕添,充满了流动感档。从后边仔细观察阿特兹的背部杰睬角,不难看出它还带着一点掀背的意思七壁糕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯男埃,配合着双边单出的排气筒侣,更使整车的运动感一直延续到了尾部绘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈丧练筋,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蕊烙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)尼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瓜管骇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鬼狄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩滑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质攀浚狙,其它区域大多为硬塑料踩高涎。由于没有太多的装饰件妊颊浑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价敬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高县咎集,它采用的是一块电阻屏李,触控灵敏度还算令人满意烹尖,界面的科技感以及显示效果都很一般烦脆敦,总体感觉更像是四回、五年前的产品弗蚀捆,唯一的优点就是操作无任何难度溉供橡,一看就会挨剐共。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡诽贤色,所以导航功能暂不能使用嫩颓探。   进入车内反丁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了纹钙。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿庙馁靶,握感也很不错苗椿,由左至右打满需要2.5圈氨,比大多数车型略小概。此外钮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片扁烘佳,操作便利性良好渭凛,而且兼顾了驾驶乐趣旁哎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色局,但却一点不掉价儒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感赏熄,其次它的表盘内圈采用了网格设计釜些,多少有一些竞速的味道慕,再加上白色的指针以及简洁邢博、明快的字体猫珐恼,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望诞攀。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瓮锹嚏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗恒携秋、平均时速乔、续航里程之外凄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP燃谈己。i-stop是马自达研发的自动启停技术侨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火粪诉。   除了i-stop虫癸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统夯挺册。之前在新能源车型上比较常见季,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上刻垛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于屑扛,它是以电容取代传统的电池或电瓶谭脾马,从而为车内的用电设备供电擒,而非用于推动车辆前进筋磁煤。   空调面板的样式不错滦旱,旋钮和显示屏都显得比较有质感潘处屁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子纷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车都巢曹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈┐燎耍好朴混。前后排座椅均采用了真皮包裹司,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次兰蹭。   虽然阿特兹有着不错的轴距鼻睛娥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩橇持。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢靥弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间翻湃。令人满意的是后排的腿部空间确,坐正以后不影响翘二郎腿懦诉赦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定来辽,不仅地板平整拭虑烧,而且行李箱有着不错的纵深磋,轻松放下高尔夫球包裂蕊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎衰,以及更换轮胎所需的各种工具宝沮瑟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷射、双可变气门正时东、凹顶活塞+米勒循环纳效、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术夹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现天沙罢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm嗜慌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm司佬囱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱登憾,并带有换挡拨片插,只可惜这款变速箱不带有S挡傲免,对于主打运动的车型来说个遗憾陈汤寝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受里挖瘫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩袍皆,日常驾驶过程中犀母疤,为节省燃油身,变速箱会积极升挡限捷晚,转速经常保持在1500rpm以下咖胳斥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应叭诲匪,因为这台变速箱的反应速度很快诺魂闭,能够很好领会驾驶者意图祭渡奠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出胖。   阿特兹拥有良好的操控性棉盎婪,这首先要归功于发动机线性的动力输出汇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏倡戚,而中后段又能够拥有很好的动力表现础弘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻辛疥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处矮爽匆,尽管反馈的路感一般污非,但指向足够精准糙论摄,能够给人很强的信心光哎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协颗龄,它的前后悬架初段偏软唯嚷,能够很好地吸收路面的颠簸读,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾及。可喜的是悬架的后段韧性十足虫腿情,不会让人感觉力不从心少掏袱。最重要的是耽蕾奥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整兄隆藉,车头指向灵活晦,车尾循迹性出色叮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见茂镭。   总结谩颧: 对于马自达这款即将发布的新车窃,我只能用赞不绝口来形容俩,外观和驾驶感受都可以称为上等晦磺骗。如果非要给这个车挑点毛病的话宽炮,就是在高手如林的中型车市场里票,马自达6阿特兹的内饰略显中庸模污。所以如果你是“外貌协会”的成员辈,或者追求极致的驾驶感的话蓖房粹,那么你可以期待一下这款新车怕平舒。 责任编辑睦:赵春晓" "  KTM的X-BOW爬驹栓,直译过来是十字弓吧党,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)汤还堪。实际上刀脖捎,这个模样怪异的小车械,的确是火力十足郸涤,足到无论是在街道上还是赛道上刀,它都可以轻易干掉一辆超级跑车馈惹。   先来说说KTM这个公司马孤护,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂阜,以生产越野车和跑车而闻名甲,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鲍讼,也许是工程师们精力太旺盛番碗,亦或是身在奥地利这个地方钉臣,总会有些天马行空的想法桂申,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子休,去生产一些别的什么机动设备落。这几年贡,除了X-BOW鲸尾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嘉桨申,而且都有一个共同点——惊人且极端悸熟块。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)疵副犊、puristic(纯粹)崇拌、radical(激进)播,这是他们对于21世纪超级跑车的理解筐粉。另外还要多说一句茶龄,这家公司的口号是ready to race垛,时时刻刻都在准备一场竞技北崩猛。   KTM的CEO曾经承认码氓蹿,他们希望使用21世纪的技术惟财,发扬柯林·查普曼的理念靠梯,打造一台新世纪的超级跑车冬。柯林·查普曼是谁衔?他是路特斯汽车的创始人汀镶,他说过最著名的一句话是寞厂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准刻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的淑了农,作为汽车工程师踏撤沦,他把全部精力都放在对性能府、操控和轻量化的极致追求上澳瓢捕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可隘涟藩,但跟进尝试者寥寥旗遣劣。看看路特斯汽车凄凉的经历称,这其中的原因并不难理解卞发脱。我们很欣慰地看到粱,在新世纪浚,KTM继承了这种理念兑陪,并且做得更加激进蓖。   其实X-BOW的理念很简单沪拨秦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车片。碳纤维单壳体车身脯汐干、全车碳纤维组件茅氢髓、水平推杆减振器扔厕括,这些都是方程式赛车的标准配置呕沛。由于使用轻量化材料绰啦檬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)糠。在高速行驶中殴,车辆的气动布局提供下压力矫顿,以此来提高抓地力和稳定性奸怕钝,这也是方程式赛车的特点卷。和赛车唯一的区别话咎,就是它有全套符合法规要求的灯光浆苇,以及一张副驾驶座椅虫仙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机性妥,经过强化和升级后绷签,动力达到300马力匪,和F3方程式赛车相当划叔存,六速手动变速箱也是简单而纯粹私。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话培敞,我们不妨来看看推重比串。X-BOWR大概是2.6千克/马力颈,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛时坡А,也就是说发动机需要负担的重量更少峭鲁,动力表现自然更强拖。   在踏入X-BOW车内的一刻伐酿,恭喜你懒蹿趟,在旁人眼里赴竿拨,你已经像是一个职业车手了泊陆。首先一只脚跨进驾驶舱速仇辫,站稳后调整重心娟,再把另一只脚迈进来许,双手找到合适的支撑点策,将身体重量转移到双臂宿仆矮,身子瞬时下沉扯,把自己放在座椅里酸蛙。来自RECARO的座椅是固定的慑航催,完全不能调整告,靠背角度略微向后倾斜沧卡很,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里亥吮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置诗。要完成这一系列动作关唉法,如果你是个长腿欧巴筛菜,可能会轻松点箍具赫。同样和方程式赛车一样好吩渭,X-BOW采用快拆方向盘散涡贬,在一定程度上提高了进出车的方便性惕彼,不过我觉得这个功能最主要的目的痴,还是为了让它更接近赛车仿。绑上四点式安全带面,身体没有一丝活动空间毖杆锈,因为在碰撞的时候悲,你不能指望安全气囊救你一命都,唯一的方法懒咀,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上盾踩喝。   驾驶它痪草恳,你不需要有汽联颁发的运动执照垛,甚至不需要经过特别的训练碱俺。只要你有合法的驾照无,会熟练驾驶手动挡汽车亭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度谜氰史。连离合器都很好掌控缸莱赴,甚至比驾驶EVO扔、STI这种高性能运动房车还容易幂雷。你唯独需要的腿苗写,是练就一副有力的双臂拍计醇,因为它完全没有转向助力旱蓖乔,停在原地吉龋,方向几乎是打不动的垒滦可。   由于场地的原因李莆写,试驾过程不是很尽兴那,并不能体验到X-BOW的全部性能姜股茫。在狭小的环境中捎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展导,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势换变漆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力奉分。因为使用水平推杆减振器昂妇,X-BOW的底盘可以尽可能的低徐天,在转弯中几乎不会产生侧倾饯。多连杆悬架结构稳定厩,可以减少轮胎不必要的运动和变化惰痉,保证最佳的触地面积被勉,用尽每一分抓地力敲晚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度澎,这一切所产生的副作用雌海欺,是你的身体要承受更高的横向重力哥吕阔。   在视线上其颓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似隆贤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置椽痹毯,以及转向时轮胎的变化蓄糖。利用这个优势衫靶,你可以把车开得更加精准尚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙秃,这是任何房车都无法比拟的擞顽。不出个把小时褪桔乃,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样奸淳粪,高速掠过障碍物而毫发无损缔,那种险象环生的场面牡,我相信其它车做不到倍补拘,这种乐趣和成就感倡癌叹,只有X-BOW能给你衰砂木。   看到这儿馅,你可能觉得这台车并不难驯服虑,一切都很容易判拐。没错祭,X-BOW没有设置很高的上手门槛把,驾驶起来甚至比超级跑车还简单锯寂,但是它还有进阶的玩法熟拜尸,这就需要很高的技术和技巧了秦。首先洛疚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战换钾,为了它的寿命桥,好好训练跟趾动作吧簿骑。漂移希鲜己?也没问题浮,在转弯时只要加大油门惜扮镜,车尾很容易就会滑动起来蹲。之后能不能画出一道完美的弧线办,就要看控制的技巧了橡圈。   除了以上这些疗臼,我还有一个建议腾矮喊。置办一套合适的行头隧偿剧,至少也得有一个头盔和一副手套麻瑰,这会使你看上去更像是职业车手碎。当然腻帮霓,作为一台可以合法上路的跑车蛾,KTM也试着考虑过车主的感受镐,推出了一款GT车型茄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃粗怠冠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已饥枫。无论哪种装扮拈劳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街寇,在气势上就足以压倒一切倘,而在性能上靶狄救,它也是所向披靡徽钳,精准惺浚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜耪惺。虽然它可以以合法的身份上街封,然而对一台Ready to race的准赛车慕崔褥,街道并不是唯一且最佳的选择皋存,它最终的目的地踞曙痹,是要奔向一条真正的赛道琶,在那里解开封佣埂,去赢得一场真正的胜利输皑。   说到价钱氦拎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车抽刻讲,一点都不值颁。那么痹火,如果说花135万口磺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鹿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟哆防,最大化的驾驶乐趣品懒,并且还可以在公路上行驶菱,这样是否物有所值零?答案其实显而易见黑,值晴唤,或者不值潮恨阂,取决于你是否真正热爱驾驶尚岸,热爱赛车运动漓。 责任编辑唱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词涟,早已见怪不怪涣袱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车死瓢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过冲尖,广汽丰田出品的YARiS L致炫绒,就是一款加长版的小型两厢车奸课牵,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志洗径。 知识普及黄拳:为何不叫“ 雅力士”了康岁桓?   相信很多人都会有这样的疑问本,从车尾的英文上来看陷辱嘶,YARiS的标识与上一代完全一致芯妮姐,但多出“L”字母纯狸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观亨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置粒。全新YARiS通过变革性的设计枷踩擅、加大车内空间汤怀递、降低指导价托阔模,从而想抢夺A0级市场的份额射停,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望评晴亲。不再使用“雅力士”的中文名称热瘫惫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌伍闪成。   外观描:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型受,如果拥有一副出色的外观设计驴咳想,那销量肯定低不了迟桅挖。广汽丰田的全新YARiS L致炫金李琉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化外躬客,能让更多的人接受蜂鸡侍。   =============分页符=============   原标题纫翘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的害凳葱,所以在造型方面与海外车型有些差别稀蚀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯扩,“梯形大嘴”车头动感大气潞,配合超长的轴距烹差摊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受垫。   =============分页符=============   原标题邯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蔼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内刨,相信你会有两种感觉驾讹,第一檄娄贡:中控台设计非常大气茫爱合,和丰田系列的SUV车型风格一致妥路。第二拈传:超大空间变敦,后排空间完全比拼一般的A级轿车懈。   =============分页符=============   原标题鲁窗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm浚虐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意沦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车店,但是空间方面完全越级的感觉膜,完全不比一般的A级车差歌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服滤徊。   =============分页符=============   原标题囤曙怯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾锰雷划:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意酸你,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错寸房,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿圈舜,中后段性能并不出色罕咐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高攀啼,高速行驶油耗方面并不出色茂脱阶。   结 语   作为一款城市代步车型轿弹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多馈,外形方面就能征服不少年轻消费者伍。此外睡陶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一攘荷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理敛辞,若果说美中不足的地方号,那就是匹配的四速自动变速箱了顷示舵。(韩威) 责任编辑胁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒皇碾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏琴?告诉你犊,这是真实存在的一辆直线加速赛车修舱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车麓,基于2014道奇Dart车型悉衫豆,型号就叫做Dodge DartPro Stock呵握刻。大概意思是“超级街车”挖。虽然只是称作“Pro”顺瘫,但它的结构和普通街车已经截然不同十,一点点相似也仅限于外观上纽麻。一个专门设计的底盘势盼,扣上一个类似“街车”的壳子魔,除了好看以外农潜,也是为了让车子的空气动力学特性更好睬。除此以外颈海姥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”借喊。   作为动力核心为双,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造请涧誊。与常规的“以街车为基础改造”不同屡茶澎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同谴氨。据厂家介绍首胚幻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时是妒淘,而极速则可以达到480公里/小时啤桂。   Mopar没有公布具体技术细节爆戏肠,但是在上个月勤剐纹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中躲啊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速姬瘟坝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考铅溅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力扦方,它跑完402米还需要9.9秒玖苗眯,而末端速度“仅有”235公里/小时两。也就是如果两辆车进行一场比赛怀尺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候荣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半泡垃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭协枷,当然也无法在普通街道上行驶钵颓。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采刺。 责任编辑捌匠铅:赵春晓" "  4月11日陆喉缮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市前戈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版和谦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元杀澈。   4月的京郊春风和煦射抽上,桃花盛开酸秦慌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蕊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基堵门畅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象沽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼办灯喀。   然而稍微有点遗憾的是谋跋,由于相关环保政策普帕肝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基你抛。   =============分页符=============   外观内饰味掳慈:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别钠故煎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo铝纠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外荷剿并,因为配置的原因溃尼,柴油版在一些细节嫁,如前格栅先、雾灯等处精简了镀铬装饰偏啥甭。   另外椿扔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎先畦膛,规格为265/60 R18关碴桓,采用双五辐样式蠢慷,与高配车型的20寸轮毂有所区分莲列。   外观上窖瓶纱,大切诺基给人的感觉就是硬朗赌碎残、野性汉式、豪放苇虱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样模赡显,如果不是看到车尾的标识炯心,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版讼秋椒。轮胎的使用与其它车型也是一样的堪。   =============分页符=============   内饰方面挂躬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蓖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同侗,但是做工方面表现的比较细腻碑乡。各个部位间的接缝十分均匀龟蟹墟,内饰表面的反光也抑制得不错缴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受交:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的句,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机巷。这台发动机由意大利VM公司制造井,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造缸蓬扰,国际知名度较高幢撇涉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下畴晌鹤,最大输出功率为243马力(179千瓦)冀棚宿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米氮础盼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱磊顶,采用电子挡杆设计啊俏俱,事实上偏,在菲—克集团下的很多高档产品上逞彤努,都采用了这样的档杆设计烫。   大切诺基是个分量十足的大家伙姑袜,体重高达2.4吨鳞胸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时轻涩脚,都让人觉得动力输出稍弱献。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同杠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩宽琳,这使得在实际驾驶过程中缎堆,柴油版大切提速很快杭蹄僧,驾驶感受十分轻盈簇颁。   另外桑譬燎,发动机的噪声抑制也做得不错惟稀稗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大凛,但却绝非印象当中素鲤,柴油发动机那种高振动错炔、高噪声疗,车内如“夜店”般的情况蔼似。   在打开ECO模式的情况下祁辩绊,发动机的转速在1500rpm左右的时候黑绷九,变速箱就会做出反应剃,升挡很积极壳效建。当车辆行驶到70km/h的时候戒日,变速箱便会将挡位升至最高挡畦,我们在城市中使用陋,第8挡也是可以使用的颁,并非摆设烙孩途。如果关闭ECO模式辈敞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右噬款,动力输出得到了一定的释放福黔,当然土犁,噪音也会随之有所提升亢秀坑。   柴油大切的油门踏板很轻盈片豢,发动机对踏板所发出的信号反应很快叙,但初段调校的有些过于灵敏了登愁列,尤其是起步时渡彩目,轻踩油门堡肋,车身就会有向前窜动的感觉考纹派,想要平稳的起步还是有些难度睬呜焦,如果初段能调的沉一点扯,感觉会更好巩释班,驾驶者对动力的输出也更好掌控奈梢仿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样妊歪田,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统杰翘,由于取消了空气悬架饶梅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的暗扩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式皑态培,分别为自动士、沙地感松、雪地奶姜竿、泥地和岩石培揉漂,这些模式都是通过旋钮进行操作的拨酵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式姓咎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择罐失。   此次试驾炯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验农,其中的体验环节有沙地逗催、U型坑和炮弹坑三个环节藉楷。在进入沙地之前烘废,首先将车辆选择到沙地模式偿,此时车身稳定系统自动关闭还灸昏。由于没有空气悬架夺陪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了匆嫡。   模式选择完毕之后困,开始正式进入越野产地柬苍赴,在松软的沙地中帽绅锈,要保证车辆的行驶速度缺莎。在沙地中行走乓反党,轮胎出现轻微打滑是很正常的单嫂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑噬冕狙,造成更大的麻烦谜棺。   在U型坑的环节皇卡辛,选择到岩石模式之后喇节,分动箱启动扭矩放大挡类却艇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍得肋,传递到车轮上的动力会更加强劲禽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过穿。   炮弹坑对于车子本身来说克需,算是更具有难度的项目了兼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节扰石。对于大切来说己伪啼,通过这样的测试还是比较轻松的皖。在模式选择上午桔,我们依旧可以选择岩石模式却媳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动口失抗,保证有附着力一侧车轮的动力输出华苍吃,从而实现脱困潍媒。   总体而言卿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在眉冠铆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色箱撼。在整个越野体验环节佳,对于动力的感受也是比较明显的禄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松亨祈捂,主要还要归功于这台柴油发动机究,低转速扭矩输出足够大袜拼妇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松苗禾。 责任编辑蛇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列帛恍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK洗苫觅,以求为各位网友购车作为参考够咐宽,本文我们继续进行恫扳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)妙噬怂,作为合资品牌的A0级三厢轿车罗,经济实用以及稳定这三点立市之本俗俊炬,谁展现得更好秆,以下将逐一展开拉。 外观解读闭浮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中任,这次“重生”抛开了以往的产品定位唾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型嗅,接过老款颐达的市场后删,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蝗市。   刚刚完成了小改款的阳光堪痊拣,2014款车型延续了前款的整体轮廓骇希搂,细节之处作出的调整虏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸己齐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型痞,另外增加了反光镜转向灯穿叹、倒车雷达等外部配置肝弓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车獭福,但两车在细分定位上有所区分司,新赛欧更经济仍帮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定传。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本侈,两厢造型更具时尚特质栋囤飘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重燃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅节操,前脸处的线条切削更是全车最多之处莽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅古,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾统低没,三厢车型尾部中规中矩好,采用常规一体灯罩的尾灯恃,正是这一产品区分的剪影驳炼附。 看完两车的造型罐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现晚。详见下表哦竿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观暴是兔,您更看好谁衫桔?欢迎参与一下投票晴丰敝。   =============分页符=============   原标题宿碱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比妙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩福,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直补豪,各区域之间的串联均平滑带过鬼,整体风格更注重功能性风腥宛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能诞茶攫,并尽可能带来更多储物空间皇刨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足适锈弛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征挂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表段玫瓜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一城,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点辛筹娇。   另外澜蜡,随着车载多媒体系统的发展戳令,触摸屏更多的被普及弛彪浦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕惦卧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能家拾啤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高溯。 配置对比欺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置舞法,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比奔,仅供各位网友参考帛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题探聊滤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比疗棵痊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度骗噶没:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度伎幸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示寿齿多,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风莎躬瓣,而车身与轴距修喝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势冗目擂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹薄导。   动力系统对比妊摩撮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拐吭峦,阳光仅提供一款1.5L发动机赌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择跨,同为四缸自然吸气版本苫痘,排量的不同即动力上的差距澎浦糖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)式,具备重量上更轻的优势跺。   两车的自动挡车型券床,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱诲德稼,其平顺化、重量轻及省油的特性京柒,同级别车型中具备一定的优势荤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下咎巍睹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT工岔,在挡位上优势明显佰,但其换档顿挫在车主之间常被提及莲。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间匈,外观上二者均具备典型的家族特质籍偷紊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面替。内饰布置阳光以实用为主溶纷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质穆哥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现陷。综合本文所述软门滥,两款车型您更倾向于谁碘敲粹?欢迎参与以下投票眷娜。 责任编辑思烽办:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车喘垫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐绒型,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了具效串。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言挎牟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比化桑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型访霜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蓬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近铜墓废。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面习,K3S并没有使用目前三厢K3的外形书糕钦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同滥密。也说明K3S试图走运动化的路线受既。   起亚全新K3S的长朔秤、宽堕享、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm骏,而轴距更是达到了2700mm的水平始谭默,在同级别中也属于比较突出的成绩萍半潞,对空间方面肯定有着很大的帮助捐守俯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练淘鞭,车身线条也非常的流畅瞎墟,有着极强的运动感申渴,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差木睹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别杉忍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拍天墟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说愤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的呛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达构帆苦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm估侍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的扣府寐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅室,加之降低的车身让骐达更加动感衡纬雌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性菇告藕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感呢咖抨。形状突兀但线条流畅的尾灯沃疙赤,红灯部分占据了大部分录,白光部分呈现斗勾状颈污煞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出凭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达校京,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置翔兽。能够有效帮助你快捷倒车镣轻辆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否胶市骂,因为外观好看主观影像比较大邻汞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面时辛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多滩,基本沿用了现款K3的设计棋,提供全黑色匡乡讨、黑米色旗案、黑棕色三种不同的内饰配色冗。做工和用料相对也比较不错乡抖。内饰除了硬质塑料及软性材质外黑稻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次垮久拣。   骐达的内饰设计线条非常流畅寝突,整体质感较旧款车型有所提升墟氨。内饰颜色采用黑色作为主色调骸竟,搭配银色饰板媳驮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比单米,满足不同消费者的需求锈低。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备亮,多功能真皮方向盘以及定速巡航莽,从上面表格已经很清楚的告诉大家毁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP统拍试、胎压监测等配置漆渺阑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富措许俯,其中ESP岔轮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力橡碱穗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题嫡。 =============分页符=============   原标题酣惋侵:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700趣热彤,整体乘坐空间相差得不太明显艾兴贤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同和肝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富卜胖庐,座椅表现方面K3S内部填充比较实俄,对腰部支撑方面会比较到位缄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性搅,其座椅表现比较软昏愁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感齐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多徐妇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势梆河溪。在乘坐空间是差不多的橙,K3S座椅设置得相对硬朗捶婚,而骐达设置得相对舒适偶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因揪贬岛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L哥朴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S荤柒韩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T滦,很好的满足不同需求的消费者班监。起亚K3S相比起来就显得配置较少鸥冲。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型舒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好幌该踢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同宛捷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论想坚桑,详细还需看我们评测所出浩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题憾讽等,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求秦。   点评仙恰:随着两厢车被广大的消费者所接受京溉无,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款田。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动腺,如果在这两款车选择其一的话珐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动谜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素北。 责任编辑仁衬祥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉率烽,甚至有人无法确切的喊出它的名字快。其实这款车和我们并不陌生垂睫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台糯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似霉漆熔。所以出镜率不高的标致4008缄惨烯,确实具有太多不为人所知的身世摧,这使得我们有必要去了解一下这款车杠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路沪扯唯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体窘羚撇,呈现出风尚讹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感镭勃厦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签酚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰禾匿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蜕成淘、科技的感觉裂汝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm芜汐,轴距为2670mm郴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫查控奢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造石散,所以在车身尺寸上它们相差不多嫁算烘。   从车身侧面来看猩吹透,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸橡,整个车身也因此更加大气而富有力量感商癌污。后排提供了私密玻璃尖笆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风赦肮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满泞虾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因刮。另外品,在尾灯的设计上标致4008也相当用心搁,尽管造型简单庐灸搔,但通过与腰线的巧妙衔接菏,使整个车身设计连为一体拧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂奈翁缕,配合普利司通的225/55 R18轮胎炯范豹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上辽翠,都具有不错的表现惫。我想应该会有不少车友会非澈猓看重这双“大脚”受。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比孺词世,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意家眯檄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发橡括,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样奢继扯。不过标致4008在一些细节上却与之不同坑啼,譬如采用了大面积钢琴烤漆到,辅以细节上的优化鼻。   中控面板做工不错拟炉腾,按键旋钮设计很精致毁仑,且手感都较为出色啼霖。娱乐扩展功能也比较齐全静怠,AUX郝丰茶、USB以及12V电源都有装备睛福。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蹲旦桔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯份。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错澈弯摧,下面还有黑色钢琴漆点缀盾离,凸显出了较强的质感绊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍叛,若塑料饰板能换成金属材质的话匈,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鞠匹朽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息锰掣。在转速表与车速表之间瞪斗,我们看到了一块显示屏芥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息充芯炒。 在乘坐以及车内空间方面酿氏,标致4008秉承了家族在这方面的优势怖附卧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蔼毙摊。   后排座椅靠背很直囤豆豹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉推。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外炔,坐姿却让人觉得并不舒适雀。   标致4008的行李厢内部很平整钩悉,而且后排座椅可以4/6比例放倒伞理。这样它的储物能力将会得到提升嘶冯渐,对于搬运一些体积较大的物品嗓娶,可放倒的后排座椅显得实用长窃。   =============分页符=============   在动力系统方面女,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蚊鹃普,最大功率仅为150马力雄炯暇,扭矩峰值198牛米滦介膝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用了,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了糯珊箔。 全系搭配加了CVT无级变速箱耸欺晤,具备手动换挡能力尝垦芥。在实际道路行驶中弥,CVT变速箱表现的非常平稳客。   标致4008在起步初期油门响应还算及时槐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音律迸井,却没有丝毫提速的感觉姥拍劣。不过壁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些徐勃盗,在平稳驾驶时超车变线很轻松泻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统篇改柿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车醇侩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力卤北林,前轮最多可分配85%的动力显,后轮则可达到55%被。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%藤识拇,可以应付雨雪地弄、沙石和泥泞等路况划,也可以轻松面对普通的越野路段颂。   标致4008并不属于难开的车型蛋存,尽管车身较大荚,但是方向盘非常轻盈拐坚,即便是女性驾驶也会非常从容踏党龋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线狄。   结语斑堂会:从市场战略上来看悲咐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型司,4008不仅丰富了进口标致的产品线抄乱,也为消费者提供了更多的选择班獭缉。而从产品本身来看卢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫说,能很好的迎合中国消费者的审美热。在驾驶方面纹,标致4008表现出非常舒适和安逸驹艾,非常贴切城市SUV的特性皋诲。 责任编辑拎充桂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型熟,自2011年上市以来凭借着动感的外观懒饱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价娶驹椿,受到了许多二三线城市消费者的青睐适。不到3年的时间玩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610氖经典,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率婚搬爱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型河,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙ā,将在4月的北京车展上市烂鞋景,预计售价区间为6万-9万元底,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者挞。下面就跟随我的镜头赡恫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车衔狼。   相关信息茬剐纲:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌杰,2011年正式推出了首款车型宝骏630澈抠徊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力缸窗概,结合上汽和通用的生产技术疲粗松,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计促渭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌夏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计帘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO辱,与进气格栅污竿、发动机舱盖形成盾形区域拳缺,造就了独特的宝骏品牌DNA灌赖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计沤冠脆。从前脸上看挥龋,与宝骏630的设计保持了高度的一致儒嫌疼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势朔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计椽姜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装帮,颇显动感捐。   在车身尺寸方面敌,宝骏610的长为4401mm匿裴委、宽为1736mm矮、高为1462mm吝。由于与宝骏630车型同平台生产道羞杜,因此在轴距方面并没有变化镣,依然是2640mm痕柑娠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐上脓赌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”搅瓶,尾部扰流板户连、包覆式的后风挡玻璃秘苇、硬朗行李舱的线条蔫,颇具运动风标。与此同时善,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂栋娇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利伟溃。   =============分页符=============   内饰方面佛梦酿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度搐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配辞,方向盘搭配银色装饰条斯,整体风格偏运动席,带来不少新鲜感蕾窘蛾。此外闺惰,新车仪表盘也进行了全新搭配慰凰,采用双表盘设计蘑驰剂,更符合当前年轻人取向协。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蕾,提升档次的同时也带来的一份运动基因赁抚棚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘酿份。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多日宋荷,LED组合仪表提升了整车的质感路犁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验朵挥困,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势霓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拿殴聘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论吓分尸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蚊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面寥蕾。   宝骏610是一款两厢掀背车型凤慷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性陶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够寺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒放凄粪,也可以按6/4放倒座椅馅,放倒后容积可达到1300L彼惨既。   =============分页符=============   在动力方面藩暇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机僧标,最大功率可达82kW靶,最大扭矩为146.5Nm删,这款发动机也同样在630车型上使用唉硕敬。为了发挥出更好的动力性能尉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器面,此外还配有5速手动变速器可以选择静翻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品吹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升缸擒盘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝咕绷鲤、君越恐、君威等车型上涕波。   在整个实际驾驶过程中架同,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳恳壕。在1500-2000低转速时陛弥晚,所爆发出的动力输出还算尚可鸥,油门响应比较直接撬蕉。但是随着转速的提升斯敬,档位的提高缓稍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来匆静。这种动力表现不温不火吼韭首,但是足以应付城市道路使用膜纤。   相比于第一代自动变速器识厕埠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升吠。只需稍微深踩一下递,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡檄仍勺,只不过由于排量的缘故材乏帽,推背感并不是很强烈领残窟,且高转下的再加速能力也有些力不从心虫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适街轻笛,这也完全符合它的家用定位孔井湃。在经过颠簸路段以及减速带士嘘歼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感诫誓,让驾乘更加舒适咆。此外破访取,在过弯时底盘也显得较为扎实驾媚。   结语巳小闯:宝骏610的家用车定位很准确完换,配置很务实习么,储物空间多咯梆渐,不过在用料和做工上还有待加强归阔。不过动力系统方面确实不太给力凡,最多可以说是开起来比较舒适鲁髓,这也比较符合它的定位感摔形。作为一个新品牌蜗,宝骏还有很长的路要走八卸,虽然已经走过4年多痪翅桓,推出了两款车型麻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样闹纱,在自主家用车市场上打出一片天地来萎疤,我们将拭目以待瘫。 责任编辑冯说寞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上扇码,大众展台上首发了2015款大众Jetta梗帕刨。这款车在现款Jetta的基础上炬息,针对外内设计细节进行了小幅修调娟佳,属于一次精修边幅的小改款弓婆嗅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整瓜编枫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注帽。 全文总结渤崎锨:   对于这么一款外形细节有新意庆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta伟撬,我们只希望它能尽快来到国内泉,因为目前国内的速腾车型枯蹦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势颠恳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面轻。 责任编辑妓菠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域款焕何,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作屋褂,深入布局掂放。其中包括类似上海大众新桑塔纳桑氢瓜、一汽大众新捷达脓顾房、斯柯达昕锐容、以及再早之前的本田锋范认遂、日产阳光等等酬陀。可以说轻,在这一细分级别敦冯伴,乱战才刚刚开始宏酒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手入。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蔡款,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉炽探。反而厚重了不少孤烘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近枪朽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱坏弛雾。就前脸部分来说恫,整体样子是非常简洁的档,又有几分动感堆久忍,和标致其它车型相比是有些差别的显。   侧面造型规规矩矩配尽豁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现餐,你会发现棵八寇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉露簇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因纳填贩,但301更多的是安安分分的一种踏实感紊瘟。其中股,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸舰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素琴潜蔽,没有那么规规矩矩现,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守痪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体掸庙,这也是一项非常讨巧的设计廓券。设计感油然而生街兰五,除此之外芦,车尾并没有多余的装饰物芥晾扑,简洁实用依旧是主要风格湃翁。   本文导航" "斯柯达明锐挠板瓶,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车第督,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌频妊瘟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在溯桂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台褪,可能除了家族化的设计以外氰未,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了徒。 虽然它采用了大众的MQB平台农行,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分池,所以全新明锐在现款上有了很大的突破颇赣,全新的家族化设计让它年轻了很多谱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价绢,但是相比现款港仓缓,它的前脸更显稚嫩筛蕾垫,也可能因为现款有些老气横秋吧戚袱罢。 车身尺寸方面夏枯,它相比较现款有了一定的进步耙,内部空间方面自然也有了一定的进步通砍,在后面空间介绍上我会在进行阐述城埂莲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7收,这也集中在细节设计方面蔑村雄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱兰熊,还有合理的镀铬装饰惟挨,这也是新明锐年轻的一种标志歧卿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次诉粳取。" "  2014年4月16日铜绥,全新英菲尼迪Q50正式上市封,售价区间为32.58-54.98万元聊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型断境少,2.0T车型三季度到货传,参与我们本次对比的是3.7L豪华版夹暗坟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版迁熟皮。三车官方指导价格基本在42万元上下链贫,具有一定代表性身。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表吾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者坊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈睹粳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息疾,车头造型极富攻击性沤靡,侧身线条动感优美筷吭厂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显粱亩零。当然蔬贝,它的进化不只是看起来那么简单贝仇,内功的修炼更让对手望尘莫及亥闯塘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的秆楼惭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中岭,而且大有愈演愈烈之风嗽弟秽,尾部设计很像自家的新5系琴窗,家族化设计不可避免揩。即便是标准轴距版本荆阮,新3系的轴距还是达到了2810mm退貉罗,比上一代有小幅增长氛供沧,再加上悬挂对舒适性的妥协阶伍私,曾经犀利的3系已成过去试,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已诫佩聘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蓬涧,那非雷克萨斯IS莫属了倘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象碳笆,车头动感夸张倡,车尾简洁利落跺,虽然有历史车系的影子痴,但这绝对是对精髓的传承和延续蛇淑拖。   本文导航" "  又到周末了时袱擅,在大学破旧的宿舍里挤刹,百无聊赖的仰躺在下铺上健加东,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报绩茸入,心中泛起阵阵遐想手沥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角陛仓摆,充满战斗气息的车身扭菲,都让我无法安然自卧络趟,打起精神惮码办,跑到隔壁楼的图书馆孤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志罗椒袱。没错呐测,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我套,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心倦临末。但是夕杜,今天要说的主角并非“兰博儿”设,而是广汽本田第三代飞度馅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车角磺。   ?什么是边锋主义狄略?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉茨羔配,线条过渡果断跨申,或许本田车型的大部分都符合这个范畴详氯笺,包括讴歌品牌也大致如此侨侯。第三代飞度相比上面的两代赖扦恢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致芭随。车头部分比上一代更加动感杯渐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状菱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰池。给我总的感觉是程及乾,车头的成功是线条运用的成功魏类。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象怯墒缸,从车头到车尾一气呵成梢,整体感和流线感非常强畴。从某种角度讲捂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙雹诡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛椭妒淑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感须拈,但相比其它竞争对手会,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出册涩。   车尾的感觉并没有车头那么好瞄疆,对于我来说狭鞋特,车尾的设计并不满意欠。过度使用的镀铬饰条采、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口龄邦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复掏拈悸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道次,在纽约车展即将开幕之际幕,路虎发布全新发现Vision概念车塑,配备多种新功能缺,智能玻璃实现透明引擎盖净花忌,座椅灵活变换可实现共四种模式倒宝附,包括远程彝∷牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形巍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列返,第一款路虎发现诞生于25年前入抱,全新发现系列定位于“休闲”独累肺,总计拥有四款新车卑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题龄,多功能配置橇九阑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力告式。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术羔,其中包括远距离业#控换,智能玻璃等矮桥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景霉洗滴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示废,“新车现代化的肖痪,切题的婪滥,并引人入胜的设计哆烧来,是发现车型发生的重要转变列。”" "  [汽车之家设计] 2013年贰搐蒜,我去过一次柳州牢新啊,那次恍掂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂耗皋幸,当时怕,宝骏只有宝骏630一款量产车型穆李鲸,时隔一年缅寄,这家公司有了新动作返孙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市汐。官方表示讲壕澎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品巍唬。   事实上卑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型怯叙,那时菇蝗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶枢疮,为了配合厂商对车型做好保密工作每触弟,当时我们也并没有拍摄相关的图片桃歪。掐指一算艘酮,当时饶第,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了笛,在聊到这个话题时翟嗅,项目负责人也表示淬,整个团队在这期间做了很多的工作航,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性涵,即便有着此前宝骏630的经验萎裳糖,但对于一款新产品而言未,整个团队仍旧不敢怠慢鞘券聊。   为什么要推出一款两厢车黎尼敬?   新品牌诞生初期帆挥挛,单一的产品有助于更好的把控产品质量楔典户,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑翅靠吓,从而将其转化为品牌价值揭,在品牌得到一定认可的前提下钡,适当拓宽产品线侥,无论是对品牌惭恼,还是对市场而言都有着积极的一面昏唬桂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型静钠穗,较为官方的说法是“以市场为导向”桨,不过在我看来税,这仅是一方面捣掏,在有了以上需求的前提下旧苯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡矛复,于是才有了这个方案呜腥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外泻叙,车辆的动力系统浪失汰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整倪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说娥难粹,无疑是一个两全的方案馆灵。   两厢车在定位上有什么不同吗虱厂偷?   简单来说够,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蒂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本吉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可醚横剖。相比之下羞,因车身结构缘故豢,车侧和车尾的造型变化较大际。 造型设计没有太多想法   在我个人看来卸炯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法痴,印象中蜜皇舜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车凡,有些时候帆棵,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素钳粟。当然瞄,每个厂商都有自己的想法本,这种实用主义并不是坏事浓边,毕竟匙,车是用来开的尺芬乱,把主要精力投放产品稳定性方面灭鲁距,对打造一个大众品牌或许更为重要叹夕。   在造型设计方面稗,除了已经固定下来的设计元素外讣荣百,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”温。对于镀铬饰条的理解见仁见智叫幢橡,然而埃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”边穷,正是在这种需求的推动下景,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场杆茧醒。   察觉到这一现象后备及,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思戚联,显然卸,一味的添加装饰条并不合适奢灵嘲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鹃。一般情况下吴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区俩虐,除此之外赌履,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条扇,在设计师看来募亨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致放。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50黎粟扰,我还不曾有过近身接触旅奔秃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知慕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线胖署栋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统懂。或许这么长的一串文字来的有些陌生宏,简单讲琉叙,它就是在航空航天器上使用的转向技术察欧歇。我们将就驾驶者最关心的方面桔猩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS花酷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装镣,人机交互系统的先进等等挤韶虽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触绅侮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赎筷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主耪乖,不难想象Q50的出色陛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳梧,同样继晤,作为宝马1系的车主堑,对于操控的追求反衬出Q50的优异概闺狠。而剥离开车身的种种刹凹即,他们共同的认同就在于这三个字母辽磁:DAS   【什么是DAS慕扇械?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拦彼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一想。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制版唬撇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史漆卿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型入秽帛。   【DAS工作原理是什么风芥?】   车辆转向时芥考,不再依靠传统的机械连接宦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制惭,根据行驶路况和方向盘转动力度巢,速度进行综合计算培,从而指挥转向电机机构实现转向窟绍请。   三个ECU属于并联关系盘接,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮哦苏凰、方向盘恫、右前轮)乱无,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况具舷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时诡唱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活屏,恢复至传统的机械传动转向模式靛唾色,确保万无一失郡茹。但在正常情况下确鸿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离魏礁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈涧温。   【DAS汽车的优势怒柔?】   操控性杯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞伯倍穷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准壬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况氮谦,享受更多驾驶乐趣围。   【为什么线控转向比传统转向快宫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入份猾枫。整个系统中没有橡胶衬套控,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间宝,因此首先从内部减少“延迟”坛。   【DAS对过弯的影响花小?】   转向相应得到改善吓坎凤。传统转向系统妇,在接近弯道时绩,驾驶者需要提前做出转向动作爽肚,否则汽车无法实现平稳转向释盆。而采用了线控主动转向DAS系统愁庙筏,通过消除内部的转向延迟窍,减少了预先动作的必要氯沫,实现更灵活的转向啃糙肮。而驾驶的感受将更加直接粪合,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力闪,毫无延迟宝。   【转向系统也能够减少疲劳记疏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感码,因此从另一个角度提升了安全救攫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称用贰)朽巍,12款参与测试的车型中础高闷,在定速140km/h的巡航测试中喉棱瓣,平均修正次数鳞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍妹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点踏斑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响权?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季蚕澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表囤浪力:网上车市(www.cheshi.com)   当然躺卧盟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目县崇段,而对于传统车型挤祥,这一选项代表着发动机短汝穷、油门踏板匣碉、悬挂阻尼伺捣惧、刹车响应等等方面的细微调整唐炽,而由于配备了DAS皇,英菲尼迪在模式选择上新,更进一步的调整了一系列的功能详岛,如幌罚:主动声音控制系统村餐苯、线控主动转向DAS渺券、主动车道控制和主动循悸饬郏控制系统ATC等等的设定环。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蕾?】   通过上面的简单问答鲁祷陀,我想我们已经熟知了DAS系统蕉懦,在响应更快堡,相比机械系统更便于维护纽目,节约成本疯华胖,减轻重量等多个方面都硕果累累匙透快。而任何事物都是双刃剑乃形,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里丸瘦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生失井,他的解释既简单兄现,又复杂钳彤蕾,背后掩藏着十年之久的不断试验懂芭勉,推理李,再试验的科研过程洁空卢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力观。而这些内容无法用数据体现奥叉,还是按下点火开关吧焕艰。   本文导航" "   《极速60秒》殴畔净、《死亡飞车》馆殊十、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》光挤,让车迷们大呼过瘾羡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现衬。另一方面醒擒倦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的皖剂膊,但开在路上肯定是最牛X佃,最有回头率的博。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事飞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”胸柯、“真NB”这样的感叹豹慑瀑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型叹灿拨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别龚久,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分耸毯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服斜镁凭。    作为最具代表性的美系车型柒厦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蹿,五代车型熠熠生辉姓。第六代车型也已经于去年年底正式亮相耪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看告掸,主要原因是新一代车型不够“MAN”边,缺少了野马的一贯的风格甭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美闺聘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车探蹋。 什么是肌肉车蠢贝盛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车酒斜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车登隘溪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机办欺、具有强劲马力兢缮璃、外形富有肌肉感的美式跑车笺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拉奠,例如雪佛兰科迈罗坟、道奇蝰蛇矾缓、道奇战马攀破,还有就是本篇文章的主角福特野马绞。不过这些都是字面上的解释乌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义冗。什么是肌肉车帕限?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吼督。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鸿,科尼赛克Agera僚妥激、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币铰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别萍。但实际上并非如此牵疵,凭借自身出众的一面汹,福特野马在众多超跑中脱颖而出滥,成为闪亮的主角美灌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车邦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机秋珐冈,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上聊粹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统赊伤心,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果娄闭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影浦,野马还是地道的童星出道!是的抡琳,早在1964年刚刚诞生之际抖艾徘,它就被搬上电影银幕薄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》炉,也许大家有些陌生泼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品雹。在过去50年里抽鞋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角甲飞。    无论是哪一年代的野马五钎诚,但凡出现在电影中娠梅屯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球兴。衬托主角的英雄气概或是独当一面剂,野马都游刃有余触梁。在近期上映的《极品飞车》中强,野马更是作为整个剧情的主要线索哄惦莲,陪伴主角经历了人生的起伏淮妒矫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的同邢烹,五门版的三款车型——耀真尖、耀享交戒、耀动分别为52.8万兴杠、57.8万藩、62.8万惜茅。另外还有只发售500台的限量版粪删,价格66.6万元哦臼疟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变秃,只是在色彩搭配上带来更多选择千雷栖,车型配置也更合理涡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器胶冬仑,并且通过优化四驱系统距戈菩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现锨。揽胜极光一直被认为是外观控嗡么,但作为路虎车型漆币嫌,它也有着同级一流的越野性能权。这是款长着女神模样栓放,也有着女汉子般坚韧的车晶节。 外观倒信恋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型炒南扔,所以不仅长宽高没有变柿,造型设计也和现在基本一致殿需。设计师只对一个细节进行了修改薪,就是后视镜膛喂。新款车型后视镜造型整体感强芜岛,与车身有更好搭配效果伸黑。除此之外澄娄错,极光传承自揽胜的城堡式车身诚挖吨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留哩窖车。虽然极光已经上市有3年时间坟蜗猾,但时尚感丝毫不减屏深。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上擦,极光有自适应LED氙气大灯吭竣匡、全景天窗等配置帝,兼顾时尚与实用性恼标病。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于窃柯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰莆,前后保险杠尺寸更大缮腻暖。另外晴蛔赣,2014款极光提供了11种车身颜色盟宽,消费者有更多选择示从。    另外忿蓟,外观细节上能看到的摄像头和雷达弟帘,是为了实现自适应巡航瑞极财、自动泊车奶屋蜗、360度倒车影像等功能蠢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能戎,既可以设定与前车距离或行驶速度黔,当系统计算出正面碰撞无法避免夸,会释放最大制动力降低冲击速度喷柑卢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能俗掳戒,实用性得到提升恳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车纱诬,并不是说女性不能开晴,反正我问过数个女性朋友剧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗糠,完全不是自己的菜讽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断片痴掸,所以我觉得这样描述更加准确谱冷:这是一款为男人及女汉子准备的车别琅按。不是说它不好槽囊,事实上野帝的特点非常鲜明茸前,优点也特别多堡,但如果真的不能欣赏野帝的外形闷坍菲,那么它的优点再多也是白搭式阜。好了滴烷椭,说的够清楚了烷,男性用户请继续看下去薯,女性用户请酌情选择蜂艰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版盟胎,也就是售价24.18万的最顶配版本颧。配置非常丰富下蕾,但较高的售价容易让消费者望而却步纬,毕竟男人也不是那么好忽悠的磨捌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本洁。不过既然我们测试的是高配版本茅必,就来看看这款车沫目,按照惯例棚,还是从野帝的外型设计开始零贝。   ● 外观塑钒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议虐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑灰蕾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV睹乱,野帝这种偏向硬派和复古的造型潍歼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同杰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了比。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些库,这对于野帝来说无疑是个劣势兄蒜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蓝邵,国内汽车消费更是以大为美熟猜,野帝国产后尽管已经有所加长朴疾,不过还是给人感觉不大饱狈。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蝎,带自动点亮功能的氙气大灯偷陌薄、大灯清洗功能褪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备持妒绢。日间行车灯采用光带造型棚浅,并集成在前大灯组内瀑懦裤,样式比较简单片,辨识度还是比较高的僧涂。   尽管车身长度不算长逆,但野帝的高度还是比较高的郎,一方面是车身设计的就比较高大伤,另一方面也是因为底盘较高十溪颓,悬架行程比较长湘酒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm圃脓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间搜。   后保险杠设计的比较厚实文吮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一施茬评,也是为什么我们说它更适合男性车主烤。倒车雷达是全系标配械,不过倒车影像和自动泊车是选配梧晚泉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车滇。   需要说明的是驰豁,按照官方参数配置表虱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的咆泡酬,不过这台车并没有装配后挂式备胎竞蛇,4S店解释说是同样是野驱版盆,有的车有后挂式备胎皑,有的车没有痴臣,如果不要后挂式备胎粮,可以减6000元乌。   十辐立体式轮圈鞭逝虚,样式符合野帝的整体风格材。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎赶渤诧,规格225/50 R17峦。这款轮胎算是一个折中方案吧沥靛,整体表现比较中庸橙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果勤憨辑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差热。" "  2006年始摩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程仙吻窟,没一年靡参刹,这个品牌都在刷新着销售纪录豪戎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局捌即酶。2014年俏癌,新的产品问世温结未,这一次它不再效仿媒珊恢、跟随拇霉,而是独步青云骇。   在过去的几年里价寂孔,英菲尼迪的品牌推广是以设计截碱词、豪华为主要核心病,由于旗下车型均以大排量为主古介凛,并在操控性方面有所见地蔼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冒。作为一个初来乍到的年轻品牌瞥婪匣,每一步的迈出都显得格外小心催,在保证动力性优势的前提下搔归始,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点博,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卤克,原因很简单崎氨疲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性随枢,也就是不同于别人的卖点脸涧恋。   在同级对手们相继更新产品的时候力滩,英菲尼迪一方显得格外冷静响嗅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度梢,好在当它真正来临之时亢撕,并没有让大家失望上,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼兢。   在介绍这款新产品前黎床,我想我很有必要做个说明泵荆,Q50实为G系列的换代产品唉酶,在2013年度是,英菲尼迪旗下车型根据轿车笔、SUV采用了全新命名俺,即轿车使用Q字母讨,SUV使用QX字母拴蛔钡,后续数字分别代表车型脆,这样做有利于车型之间的关联度恰邪甸。   2013年戎到码,我的同事在经历了12个小时的飞行后错,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50显邦,在回国后的闲聊中芥,他的目光坚毅诺茸,言语中难掩一丝激动实标彤,当然他对这款车的最终评价很高呕躲,抱着这股期盼瓶冻,我们今天找来这款车掂晚珐,一同来寻味我同事当时的所感郝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间概,所以厂商提供的测试车依然为美规版班,所以动力儡嗅、底盘的调校鸽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同籍,但整体设计与科技性不会有任何出入价灵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说褪土硷,也算是足以解渴了科。   对于设计语言四个字来说忱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释噶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的焙邢蔑,有时我甚至会想伪递,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量撅?正因设计团队的不懈努力厂查樊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拍非昆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经先梨嗽。   低矮的车身卑秆嫉,流线的车顶病嚷下,都是上代所传承下来的精髓碘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大朝柏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)墨祁,这与宝马3系的水平相当泞诉,优于奥迪A4L椭剧、奔驰C级等产品姬鞠谅,别小看这一举措狡充,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性城。   对于轮毂轮胎的配备上剃,英菲尼迪从不走低调的路线房汉违,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平罚拆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中培,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缚晾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应湍辆让。   本文导航" "  2006年始补斗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程秀,没一年陵椿,这个品牌都在刷新着销售纪录得,同时也在影响着国内豪华车市场的格局箔钩讨。2014年梅丘,新的产品问世赌兽尚,这一次它不再效仿郎哄康、跟随衰翁烦,而是独步青云貌。   在过去的几年里桃官妇,英菲尼迪的品牌推广是以设计陷餐、豪华为主要核心受扣赐,由于旗下车型均以大排量为主嘲,并在操控性方面有所见地酗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手表弹焙。作为一个初来乍到的年轻品牌猎,每一步的迈出都显得格外小心缉,在保证动力性优势的前提下幕穷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距凄忙,原因很简单敝借,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性砷,也就是不同于别人的卖点嘘弘。   在同级对手们相继更新产品的时候廷,英菲尼迪一方显得格外冷静刻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度签露购,好在当它真正来临之时冕,并没有让大家失望海,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寺滴。   在介绍这款新产品前籍郝锌,我想我很有必要做个说明蘑路队,Q50实为G系列的换代产品籍己,在2013年度细,英菲尼迪旗下车型根据轿车卜诬、SUV采用了全新命名脐,即轿车使用Q字母滦,SUV使用QX字母板,后续数字分别代表车型廓检加,这样做有利于车型之间的关联度问。   2013年成潞,我的同事在经历了12个小时的飞行后凡吝谁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50输歉,在回国后的闲聊中适磨陋,他的目光坚毅事,言语中难掩一丝激动喂赂胜,当然他对这款车的最终评价很高纷瞥奈,抱着这股期盼泻,我们今天找来这款车吨毯叙,一同来寻味我同事当时的所感课娄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凌,所以厂商提供的测试车依然为美规版繁赦,所以动力裁你、底盘的调校痉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同菊,但整体设计与科技性不会有任何出入胃径,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烤汹谓,也算是足以解渴了陀料。   对于设计语言四个字来说税庆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陡屯萌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的妻,有时我甚至会想检,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量忻沽?正因设计团队的不懈努力炊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表妓存,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经虾县。   低矮的车身孝夹,流线的车顶粉离匆,都是上代所传承下来的精髓片酚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大佰萌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)崇霉,这与宝马3系的水平相当乔,优于奥迪A4L帛棠夯、奔驰C级等产品完,别小看这一举措常,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性免安憋。   对于轮毂轮胎的配备上漏,英菲尼迪从不走低调的路线唾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接硼虎毛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应敝息。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蛾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80妇承、陆风X5藐、全球鹰GX7碾舒水,但依然无法撼动它的地位饱浆淌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变捍绰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来妙屎,它就是CS75粮,来自长安汽车坍桔。   在众多国内车企中沥,长安汽车拥有较早的造车历史冷,并且对越野车的制造要追溯到1958年丛狙,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下乃弹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计潜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型悉世,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面砰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量踏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础形。   在对长安历史阐述过后拟放,这款新产品更是令人期待假釜垂。在2013年9月匆阮痪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发笨我,一经面世便引来了无数人的驻足啪示,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品弘光,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表档巴栏,诸多细节上的体现嫌,可以看到与时代的接轨锣,说实话停,即便与合资品牌相比然荣魔,它的设计也毫不逊色缓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表起:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV湃肝坪,在首次无伪谍照曝光过后且,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手嚏。从车身尺寸上来看蔡,CS75在长度与轴距上的优势突出迪考,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响晒。在设计上镐妮开,侧车身的视觉冲击力有所削弱略普,平和的线条增加了些许稳重感前市,而在配置方面绝不含糊捶偶冀,右侧后视镜配备摄像头融茧锤,为泊车提供了更安全的保障尸不,此外17寸轮毂的注入超端劫,也为整车视觉性增加了不少好评分吗故习。   车尾的造型体现了丰富的层次感碎翠,使其得以回归至前脸的感觉贰蓬熬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔夹。此外含密,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统撕田救,可以看出CS75在配置方面的丰富性详拇峰。   本文导航" "  上半期你,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况犀胶,不同的设计倾向与不同的品牌定位陛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念凤。在“下半场”的对决中捕际,将会公布包括美系“话题”车型翼虎圭队、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果丢驰珊。   点击阅读态令贾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表嗓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后墩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表加尼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目臣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后究次柿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐涕,以应付那些五口之家出行的需求配。行李箱空间的比较内颂隧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下匈散擂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱欠,或者带孩子出行时珐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品俄需。行李箱内是否配备12V电源接口沫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱伦嵌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多棘崔司。   ·模特A(不戴眼镜)身高眠奠旱:170cm 体重跋轮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高删:175cm 体重寂犁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地孝络,长安福特此次也算酝酿已久了斧阂卵,可以说即将推出的翼虎雄黄,每个人都能从中找到自己心仪之处郸罢拷,例如极具冲击力的外形痰床、科技感突出的SYNC系统派拾矩、人性化的内饰细节设计介我、又或是强大的日常实用性兔妨貉,这次净夹眉,同级对手们真的要小心应对了铂祷沁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后暑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点劲聪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年什些,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期咎鸽桶。显然色剩茸,在错失2013年的发展大好时机后楔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点摊,其实也能够走在大部队的前列煎梦然。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段萌谓般,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多得饲彪。眼前一遍利好薯淀,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008妒戈亩、雪佛兰TRAX畅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位屋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市传芥裳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布散答侩,至今我们还没有看到实车逛。从目前的情况来看扇嘎,它们很快就会来到我们的身边介疙。正是这个原因怖,在日内瓦车展媒体报道结束后滴兽小,我们并没有着急回国头酞,而是完成了几款车型的海外试驾嗓、测试和静态对比的素材搜集参剩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目窟。   看到这里良响,或许你会产生疑问滤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗板?坦白地说碴,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的贰:1.它们必定会国产并且在国内销售铺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比辉逢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来敖腹膏,只是一些细节针对本土化进行了改造匿磊糕,但外观内饰设计谢、车内做工蒋腥、人性化练阮称、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化晴喝豪。综合上述所言蛙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义镐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些合惯噶,感兴趣的不妨继续看下去邓响。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用钉恼陈,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉肪矾。例如CX-5扇草灿、ATENZA阿特兹道吩号,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉翘帅。最重要的是挫卸,它们不仅有所创新惟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风黄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋胜骏刮,再到如今的Axela昂克赛拉古,马自达3已经历经三代车型的演变齐蜗粉。据长安马自达相关人员介绍桶阿肮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)泛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化裳憨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话氮且,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹噬。它的眼神更加犀利际恕,车身线条更为动感房。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹般绞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拼戈莽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹病扯侩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连存且挡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识妥沉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子舵,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼芒吓墒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神下炉毯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线嘘车玛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计午非烁。另外裸的,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神惹。据厂家人员介绍踢甭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层雀混腺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺问苫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化佳鹿浅,使它的整体视觉感受类似红酒一般搜涤葡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm渺蹲苗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm搽戚汐,两款车的轴距同为2700mm讽换。相比同级别其它车型算菏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势险。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁肪彀埂,不过轮圈的造型稍显普通具,不够运动啪寞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列涕斜,规格215/45 R18巨吭尉,抓地力表现不错忌虽瓢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎围便,规格只有T125/80 R16袄鲁。   尾部的设计不算惊艳颊纺苟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全付郴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性奠疾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计惯警,这在同级别可是十分少见的岔。" "  说起海马福美来纤羔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型灯昏,转眼十几年过去传哇,福美来已经迎来了它的第四代车型宽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5狮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品苍,新一代福美来M5采用全新平台打造饯局,不论外观还是内饰仙岁金,都已经看不到丝毫当年日系车的影子剩倒。在此之前芬溜璃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析祈峨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型阀,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧故疚僵。   前脸采用了类似美系车型的设计风格肌培当,宽大的直瀑式进气格栅孺,大面积银色镀铬凯酸,符合国人审美踢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感痕,腰线采用分段式设计罐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰需。采用与保险杠一体的方形双排气口设计畴,凸显运动感苯棠谋。但只有左侧为真排气口富憋哩,右侧仅作为装饰绅。" "  对于中国汽车市场来说污,凯迪拉克属于一个后来者取钱,当然这指的是豪华车市场巾宏缮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地兔,那可真要拿出点真本事前哎。凯迪拉克也明白这一点连,去年就将全新车型XTS进行了国产末,并且上市销售椽团,销量也是比较乐观的宝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里艇恼,无论是配置上还是动力以及外观设计上齿,至少能让大部分潜在的消费者接受围魔,这确实不是一件容易的事情模挨。于是掇扦劲,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款伍,对动力和安全系统进行了升级差。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版谢楔迁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版爽,仅有一款36S铂金版碳巴,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变滑袱。   2014款XTS 28T铂金版外观工纺泵:外观延续36S铂金版的设计疾焚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同弦丁奥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅奖,在其他方面则没有做改动崇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子弟浓患,没有做太大的变化溜穷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上浩帅逼。   XTS是一款善于运用灯光的车恼倒朵,它将大量LED元素装备在车身各个部位肺淘,正是这些时尚元素的出现槐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸苛绰,获得了更出色的细节表现力晒炉。这些称不上优势的细节表述徘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方火诲煞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化处磺疙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示短。尾灯依旧是LED垂直式的造型脱搬桶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致室。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界畏曝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新洼救。早在上世纪五六十年代朔水,Citro?nDS就用上了可变悬架懊、随动大灯唇、转向助力盯辽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术建憾,加上极为飘逸的车身设计兢福灌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样腻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌柬别顺,2011年长安标致雪铁龙成立靠,到今天我们测试全新DS 5LS茅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实随,音译的中文品牌名念起来很接地气俱盗:长安谛艾仕开膝秘,有股莫名的喜感写课臼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抚蠕,是台正儿八经的三厢车惭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来感,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象莽。如今柔涤咎,马自达6已经发展到了第三代挤寺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蓉荣,它的名字叫做描俱:ATENZA说苔咳。之前我们已经解读过进口版本碱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力看,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点能。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力笛稿鹃,这一次排量可不仅仅只有2.0L互,还有更加令人期待的2.5L崔。   注惕市掳:此次测试中坪不,红色车型排量为2.0L南,黑色车型排量为2.5L狸。国产ATENZA目前还未上市畴,此次测试为抢先测试墙,车型为试装车裙挟。   截止到发稿时跋楼,官方宣布被,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”踩磨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酒额,上半年上市销售毕惺厕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规范,我们还是先来聊聊外观痴。相比进口ATENZA毒盗垂,国产版本在外观上基本没有变化掳酿挪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份朗埂翅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注晦梢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6磐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里貉诽,“下”这个字可意为“以后的”瑞,用来表示那些目前还没发生的刚细氮、未来也不一定发生的事情蘑谈。比如有人说“下次请你吃饭”涧裳爱,谁知道是不是真的!同理海,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”敬呸毯,实际上暗藏了一些不确定性的卢:它能引领未来汽车的发展趋势烹?或者只是一句空泛的口号处嚏奶?这是我最关注的问题抗诲。   当然也会有人更在意其它方面缕,比如外观内饰和空间等等辛你揽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述俏邻淘,本篇文章的最后也会提到矾谢饺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能杉。   关于下一代城市SUV的概念惫笺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力愁。在他们眼里凤垮酶,很多城市SUV都太“娘”了绵废挠,连个小土坡都爬不上去怎么行娠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统率。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战阮、勇于冒险的心弦据杰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一步欧闲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然畅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型溉勺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多贯屏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员涣衫酷,它能够去接受户外的挑战葛哩城,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统末好。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产掂阮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售辣,目前主打3.0L排量的三款车型乓,都搭载三菱第二代超选四驱系统检洗市,售价39.8-45.3万元鲤汇窍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止勿,还有一个最简单区分方式茅,只有精英超越版才标配后拖车钩顿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史某,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来勾磷农,陆续又在第三代(V73缓碱戒、V77等)和第四代(V93面痢、V87谷宝、 V97等)等车型上装备嚷检,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三兴、四代帕杰罗)秀癌,现在销售的为第四代帕杰罗晃。   如果单从分动器的挡位看侯裁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统冬垮,拥有2H驶鹊瓶、4H段纳颅、 4HLC炕筹距、4LLC四个挡位歪饶欢,在后两种模式下材畔,中央限滑差速器LSD被锁定绥,为四轮提供均匀的驱动力抄蹿碉。不过值得注意的是吹潞闲,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配守,前咯崇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节怠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式较柔炬,正是这样的全路况实用性陋铜具,才被成为超选四驱系统滔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下锌忌,可以在2H牢、4H挡位间随意切换韩潍,当处于4H位置时兔,它相当于一台全时四驱车型矩,可以提供更好的抓地力和驱动力沥篓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面描淘,而处于2H位置时筏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善垄拇荡,不过这样一个大家伙油耗不会太低抡臼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗概埠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝郝,4HLC模式时半,中央差速器锁止排,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时帘龟苹,不但锁止了中央差速器祥碎梗,还拥有更大的扭矩输出税,此挡位的传动比为1.9:1红航雇,扭矩被放大1.9倍罗骄钢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下玲秋,4LLc就能派上用场惨鞍。在车内口撵静,仪表板的中央会显示当前驱动形式娠护,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换提,并随时了解到现在所处的驱动模式蓄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)善史,应付一般路况毫无问题搪汾篮,但如果长时间处于极端情况下蒜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱备独,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多凛滑摩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试炽吭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性踩睛霖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心楼厘吓,同时也提升了整个历险过程的安全性妨庙,因此光有一颗狂野的心还不行卉,还有选择一个可靠的伙伴甜。 责任编辑陡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品浅,已经上市四年了瞳桑犯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计偷迟哪,跟老款福美来相比档次感明显提升纠彭丘。除了看得见的设计差别彪,福美来M5在配置锑党态、空间方面也有不小的提升怖干。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本兔碑寥,1.6L车型会先期上市瞪,后续还会有1.5T车型推出菊舅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本棘谴硕,其中手动挡共有6款新疲,自动挡3款覆孰俄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型浆铣提,厂家介绍说叫旗舰版稼衅。由于厂家没有提供参数配置表勤娇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别派陌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型溺景天。 ● 外观墙陌:中网造型似君威惫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面惨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头邵措,尤其是车身长度窝,福美来M5达到4698mm丸,超越绝大数同级车的车身长度寇坞。跟老款福美来相比闯拿咆,福美来M5的车长刮孰辖、车宽和轴距都稍稍增加一些鳞揩,而高度降低了3mm年艘顿。   因为长度和宽度有明显提升绩舰别,高度基本不变笨,车头设计的比较厚实淌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蘑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网块,格栅同样采用镀铬装饰赡檄履,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像既紊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现离溯沏,老款福美来就已经开始采用邢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计隧础篡。中网轮廓稍有些不同蔬坎侍,老款福美来的中网较矮超赴,而福美来M5的中网稍高从珐,看起来更加厚重摆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构耸。除入门级车型外无祷婚,其他版本车型都配备了自动大灯挽,这点还是比较厚道的荡,老款福美来全系没有配备自动大灯限入嗣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔磕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜时旧烽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬范换,能明显提升辨识度粳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)龋,是2007年买的掸芭吐,到今天行驶了9.7万公里左右蕊。日常使用中油耗7-8升/百公里碾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题仓摆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点斡材娇,第一就是便宜撼掣,全算下来8万;第二就是配置高漓瘦接,07年8万带皮革座椅崇焕评、天窗渴华、自动大灯和倒车雷达的车不多排,而且空间也算说得过去补男粪,总的来讲这款车符合预期菏呕徘,坊间说F3小毛病多秆,不知道是批次问题还是命好慕碗需,我家这辆倒是没什么事儿率。新F3于今天上市梦芹块,领导说我算车主冉揉,于是我就来了侧驳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧净届,聊聊老款在使用中的各种感觉维侥暖。   ●动力及悬架嘎峭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱律闹,动力够用彼骚,只是起步比较肉撑秽,1挡和2挡齿比跨度偏大齐瞎,走起来后挂入2挡转速掉的太多绷藤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡豹啊惭。   油耗日常市里开7-8升/百公里诗,还算满意露耿拟。悬架初段有些生硬颈些透,通过连续坑洼路面时整体性不是很好祷匆蓝,对于颠簸的过滤一般灿关马,后段软逢瞬,拐弯时车身倾斜大辖显旦。总的来说算是个合格的入门级家用车弊级涟。   ●配置及人性化设计萌浆垢:   比亚迪一直走高配低价的路线私十稼,配置丰富奈介,前面说过售涡晌,皮革座椅咕、天窗拭川、自动大灯和倒车雷达都有所配备睦混,另外滤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针镀歪,虽然不好看汐吉彪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的疥。没有行车电脑显示屏巍,无法了解平均油耗按疮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤厩,首先价格便宜饱,其次当年没有也不新鲜)穷跨。   人性化设计方面存谢,四辐方向盘比较细瑰裤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤忿拍寥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用沧铣奶,四个角随便按一个都能触发爬盼虚。日常小储物盒好用扫,票据瑟糠漏、手机和水都有地方放拓,不满意的是门板储物太惺贰(硬伤)截卑,平常只能放车证之类薄的东西刑,连杂志都放不进去贿鸥,后排基本上算是没有储物空间江。   ●做工监: 内饰和外观各方面做工比较糙姜吠疽,主要体现在接缝上耿,不仅大而且不均匀菠,这是急需改进的嫌讲。   ●空间卯筏:   F3轴距2600mm聪,我身高190cm魄等,有时候我开车刀,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受盾。后备厢空间大龟灰,而且比较规整钵,用它进行过几次小规模的搬运谰期,还可以胯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲跨窃录,试驾中我也重点根据这几点进行体验炉酞,看看新F3有哪些改善和变化嘉倦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回腿乖祈,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》挝梯,仍无法挽回姑娘们的心京灸轿,如今她们只爱大长腿和都教授凄。不知道你们发现没有奠,宝马在汽车界引领着同样的潮流蔫劣葛,硬邦邦的3系评颂赂、5系换代后都不再凶猛撅,舒适感和精致感倒提升不少柿。现在轮到X5了槐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的诲。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气弄啦囊,我勉强同意这种观点忙老。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质叮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片碧步夺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦醚,更显精致藤。总的来说败,它不太凶胶休,更俊美一些贺剑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市晌翟洞,除了外观与内饰的小幅调整外嫁撵,改款后的逸动引入了1.5T发动机栏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分箍,逸动采取了1.6L家庭够用缆洪煌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策篇斧忌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)伎蜗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型采,一个争取“各门功课”都不落下佃括委,一个则是专项选手姑米,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手苟懈。 ●外观侥坏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7凯韦:轮廓流畅匙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列喉耍、瑞虎系列宽、风云系列及QQ系列)渭渐,同时带来了转型后的全新车型苍搁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7擎晤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造平痪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用涡,更是出自海外设计团队之手忙擂免,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嗅烤春。" "  刚进入社会的年轻人香戳,它们也背负着太多的压力僻,在家庭事业初步稳定之后缎豪,一辆车对他们就显得很重要梨垄。致炫就是一个体贴的产品嫁能撑,它有着炫目的外形藏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致健跺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是妙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上谦迟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫氰婚,变化的不只是名字吻氓沸,更是尺寸和定位下,风格和潜力菏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着葛,吸引着更多年轻的用户群体馅几。   致炫外观灵动时尚虾阂,带着一些年轻的运动气息比蔷疥,车长为4115mm哭匿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm狭剧息,比老款低50mm;轴距为2550mm败坦骂,比老款长90mm太池。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鲸鞋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点戎苍肌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缔缺,这样的设计更有利于致炫的散热藐受辞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利讨跨聊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气托玛闯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蛋梆材,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺为,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友酥蚕畦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助纤淳。   在ABB的阵营中笔崔际,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车毯扩诬,他们的目的很明确镶艇,就是抢占国人最热衷的这一市场钱。对于奥迪A4L危、奔驰C级尉捣、宝马3系而言呛滥敦,三者都有着不同的亮点与喜好者税仁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价糠托,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法高。   在这款316i消息正式放出时颇送,包含我在内的许多人都会想到一个问题讼价踢,那就是究竟会减配成什么样夕懈簧?但在实际看来陕谓甸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神防惯。无论是进取型还是运动套装版撑曙衡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距晌融萄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼居赤畏,当然如果你肯花7800元博烁涪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯挽椭。此外泵刚,对于现今发达的网购来说谅,这个根本不叫个事肯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多尉合奠,此外还有多种款式的副厂总成可焉疵廴拧,质量咱们先放在后面衬妊,至少价格实惠也能达到美观的效果矛蚕。   虽然入门级价格不足30万丁,但你却可以得到一款原汁原味的3系稀示,在定名中你就不难发现卧,316i中并没有“L”峨,它是基于标准轴距系列中的一员得街。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂抛论,对比现售的奔驰C级疤荤、奥迪A4L而言钮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势性瘫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉镣瞧,这是国人特有的爱面子传统毙芥雀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说醒淑啪,他们自然也深知这一点关,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动屯邪,单出排气也与320i的相同欠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条瑞蔡昏,不过这一项在网上也是可以淘到的前,副厂价格也就100多元阮澄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐技限硷,然而在国内棱,它还是一种小众车型抒。可喜的是持耍凶,近年来随着“旅行”文化的发展泰察,旅行车也渐渐被人们认可堆丘。在我看来浑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种财堆,一种是像奔驰C级旅行版问呻汇、沃尔沃V60那样册,通过个性吨、漂亮芳弊、动感的外观设计获得年轻人的追捧山。另外一种则是踏踏实实走低调感切苇、务实的路线惭,用内涵打动消费者孺唇亨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种宠界艇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)阮腑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO棠,外观矩纶、内饰进行了相应调整迁,配置也有所提升铂嚷,动力系统则保持不变讹剖酣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版税痊,售价33.48万口年乏。除此之外密苇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版低抵,指导价29.98万佛。   在介绍产品之前仟,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来券芦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嘎,1985年蹭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂采,并且命名为L&K(名字的首字母)公司碌侥,这正是斯柯达的前身牛。需要说明的是顷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称同慕,并不是指该车型限量销售勘谭桃。   ●低调宫歼胶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看迷淑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版尽块丢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60敛扰患,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格好播色,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟歇裴赶、稳重空搐,所以严格来讲洪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版赂。从上表可以看出咕互,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势陶,而且更重要的是杭瘁,速尊的价格更加便宜届疵帘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同奠。全新样式的中网格栅更具有立体感拟,大灯组内加入了LED日间行车灯钒乔武,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来墨嚼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应久,朴实仟垢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉输规。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯函涩,并具有自适应调节功能娄乃。新款车型的前大灯造型更加犀利瑞奢孺。此外涸哼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的灌衰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计缚,简洁修长矢炽,没有太复杂的线条勾勒蹿畏洞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份档上。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈坞枯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7卤娟裙,规格225/45 R17逛,这是一款侧重于节能环保的轮胎氯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性平巷,圆润烈冕、饱满沫嫩、协调猛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看罢猴朝、耐看得多掇供。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应壳,尾门上的线条层次感比老款有所加强饶段。此外省赴,尾窗上沿的扰流板典呛凌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用苛菱氨,让速尊看起来很有范儿爱坤竞。对了栓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管毒迸,一般人还真有可能会被它吓到精纬扁,其实它的心脏只是一台2.0T舌汝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)篙吕涣,在北京借着区域上市之机鸥,我们再一次体验了自由光的越野性能粪。作为越野车型的鼻祖观,Jeep用自由光再次向人们证明爸停,即便做的是城市SUV疮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点璃香荡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身趴,但是在四驱系统上另骸,Jeep却有其过人之处梅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吉饥告,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器媒南串。    简单来说目,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配匙丰肌,也就是说吾,当前轮打滑时丛挪,动力会输出到后轮戌喂,使得车辆依然能够前进坎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑亲电逆、交叉轴这样的情况)改,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器呐,脱困就很困难了妮堵袱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I库辱挠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号藩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造陆,以横置发动机厘、前轮驱动底盘为基赐肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴钨釜搐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴把,实现100%前轮驱动韦塑螺,提升燃油经济性欢啊司,而且它的后桥也具备多片离合器结构妇攀,可主动控制左右后轮的扭矩分配陶唯缉,起到限滑差速器的作用猾损春。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡焙,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡固霞歇,还具备后桥差速器锁止功能侈胺,实现左右车轮50:50扭矩分配经师。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统悉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蘑蛾策。    在实际体验过程当中粗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰纽卉窝、交叉轴侗阿峡、炮弹坑事、搓板路等等越野路面队绦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中俩灿扯,越野能力无人能出其右搪是。    然而作为一款城市SUV尚饱廷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力峰风疆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板钵馁蹄。    另外丛限访,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间屋氏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统雷。相比同级别的SUV曹糜,虽然在越野性能上依然具有一定优势茎洁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣盼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众澈,但是进入这个价格区间以后必,消费者选择的范围将更多瞄楞韧、更大哦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战口填孤,在竞争力方面依然不具有明显的优势禾辱。    或许尽早国产化降低成本弥腻肚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机摩壁报,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件钝撤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来槽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象铜。如今算切签,马自达6已经发展到了第三代紊段,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恃,它的名字叫做奇:ATENZA聚。之前我们已经解读过进口版本床,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力败恳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点芹烩崩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力读毖冈,这一次排量可不仅仅只有2.0L沥图悼,还有更加令人期待的2.5L埔库陌。   注沙:此次测试中滦,红色车型排量为2.0L挤迷侧,黑色车型排量为2.5L哀。国产ATENZA目前还未上市填府,此次测试为抢先测试肩锤馈,车型为试装车僧抹街。   截止到发稿时酿凛性,官方宣布夸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”勿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发篡,上半年上市销售看频。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规叼,我们还是先来聊聊外观搏岔泊。相比进口ATENZA差冉幕,国产版本在外观上基本没有变化沉屋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锭汀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6络。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绵迁可,它不同于以往的两代马自达6彪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拉太瑟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来匠谐钠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”镐。总之从结果来看究父哄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感稠播剩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美唾渡般,希望它能够像老马自达6一样皋,百看不厌渺幌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色雾俏,仅针对这两款车型来说僻铃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA妊,而黑色则太过低调蛇,完全掩盖了车辆应有的魅力凶鹤兄。ATENZA的红色与大多数车型不同鞭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒吴痕犀,不俗套呸潜瓶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm圭,轴距为2830mm袍单鸡,与进口版本相同懊蜕花。相比同级别其它几款日系车型驾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势发。   两款车的前大灯有着较为明显的区别忍恢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯皇鼎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赖揣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源款尘,科技感差了一点囊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瓮脆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上双呸皋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意梯蔡辰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈汤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈姆骋火,相比之下确实显得小了一点党,为什么不折个中夏,采用18英寸呢变笑?   两款车的尾部设计几乎没有区别寞偏,尾灯样式相同磕娟,双边共两出的排气管(没错福,为了表达更直观凹掳斡、清楚屁菠、无异议锨霓边,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分饲赎,这是马自达6一贯的良好作风穗围容。总之搬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的难僻苏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言驾冒孝,谁都知道SUV车型最为畅销矢罐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知涵伶娃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出灭冗,而卖得好的却还是那么几款娥眉帛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙吵啸,还要等到试驾之后才能给出答案忻釜宿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型甭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV箍顾短。从风格上看抽榔吨,海马S5偏向时尚篡琉翠、运动宏奇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群割写。而在配置方面诧迹零,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点峰。根据目前了解到的消息蓟双每,这款车型的起售价约为9.5万苍,如果消息属实的话朵排丢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平罢牢但,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗栋?   外观鳞锰掳:设计新颖拈费,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆签械蔼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位膊奖绰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司莆偷权,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型栖甸孪,也将它的风阻系数降至0.34兄拈税,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了街。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴皮,比例上感觉怪怪的心嘛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化陶捕,有效地提升了视觉效果李。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯靛妮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神居需矮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯革凄、转向灯以及雾灯慷凄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集啃。   作为一款紧凑型SUV婆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm缚,轴距达到了2630mm几。与同级别的海马S7相比捍裴,虽然在车身尺寸方面有所减少歼署虏,但轴距却多了11mm拐胎扛,整体空间表现令人期待么逃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈雄实赣,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上擦硕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供酿玲阀,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蓄裴般。" "   全新的A3备受关注能,这其中的原因有两点锻设弄,一个是加入了三厢车型慨莆。而另一个嘿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型仁示坞。只是这台车来到国内较晚畔飞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生柬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地捐掂,简单明了的说凑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型保顶,而必要条件是横置发动机夸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本入乳,但消费者从中又能得到什么嫂?如果按常理来看皇拎川,对消费者的好处应该挺多的涡,比如车更便宜了退柬滔,就算车不便宜配置也应该增加了酗挽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低科化盯。但上述这些还只是一种期盼澎茅揪,毕竟这个平台的车型刚量产不久飞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拷撩挛。至少高尔夫7是这样搁,而全新的A3由于正式的价格没有公布苹墩度,所以也不好定论淬囊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3匪洁朽,这次引进国内的共有四款车型且睡钝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型墩感,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蔫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机函,6速S tronic双离合变速箱歇恨鸥。在本月的21号拾坦纹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市桶蹦塑。相比老款的两厢车型蔫,轴距和车身尺寸都有所增加戮,而且在轻量化上下了不少功夫簧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择写赏,但在配置上基本都可以进行选装蔷立郎。由于三厢版为新增车型咎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开眷匹嗣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日监,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市爱经靶,“小改款持,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款钉,而值得注意的是凯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上情飘纠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议撑圣哼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力娄胜。”吉利控股集团副总裁戳闺抱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态返拒,欣喜之情溢于言表冈。    亦或是巧合摄沃,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能滦脚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7竭,一方面效徊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖摊峨拓,另一方面爬泉河,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁抗人,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域波,种种迹象表明善,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段裙。   诚然投,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车废弥囤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”睡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时痢河,孙晓东对媒体表示唱冒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪快埠亨,吉利收购沃尔沃之后库敖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点锣挡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生料膝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应耐。" "  在国内拍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的镜诚钨,它凭借动感的外观岛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”齐,后来者RV4税、途观髓彩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮坪捐插,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比康健,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎傻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了光。而今年阀报,东风日产给我们带来了第三代奇骏搂吓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”粟恨就。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨,年轻化旧、动感化的外观设计就是最好的证明擂酣赔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上瘦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车竿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中掇,层次感以及运动感比老款强太多了妈拿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的话幌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条港摔嗜,流畅的曲线让它不在干巴巴跑,整体饱满了很多诲函厘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯腐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协磐。   在侧面线条的过度下纤茨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型陌紊热,并且加入了以装饰性为主的扰流板叭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性梯。后尾灯变化更为明显趁信,竖条造型变成更为接近长方造型汀奥。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”狭碎嚏,一定会想起Jeep薄,提起Jeep岁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了怜藩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者诉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能肥,看看它在这部分有着怎样的表现颂垫岛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车硕,并且不可选装以外哗趁,2.4L 豪华版可以选装该项配置磁四,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配几锭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版屁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式粕喘封,从功能上来看比较全面遍冲,下面我们就一起来看看它的实际表现棱欠位。   更多精彩视频贰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作标,调整比较细腻呈光,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位去,而且还可以停得很正陋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可武。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话饰点,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示现氰描,如果继续操作输计,系统则会中断本次自动泊车毙承坟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里罢,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题琴财,我一定会把奇骏放在首位箩卫牌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款裳蔼碍,性价比非常高评。不过自从2008年上市至今的6年时间里炭筏栋,它始终没有太大的改变贯淖,另一边竞争对手们却在不断进化双,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者裳蔑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律垄钦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘冗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况脆嘛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前卸开健,而看到新车的第一眼就会让人感叹腿匈乌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了誊了萎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)貌,并且也是该平台衍生出的第一款车型操茨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化骇里僚。相比老款车型略显古板的硬朗外形镣蔷,新车则显得更精致邦蓖,更有设计感稠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上屡。当然麓,除了视觉效果之外歧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了黑圣硷?这也是今天我们需要探讨的问题材盾悉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型铰诞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限膜偷,我们本篇文章的测试内容并不全面孟牢烩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受裤劫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据然,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍馅龋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧双腺斧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章刚算,里面对新车外形仟磋、内饰等方面都进行了详细的解读妥禄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 酣。另外乒填,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊乱。   ●增加更多高科技配置程缆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品憋芳略,除了拥有出色的设计涕酥、良好的工艺和用料之外班哗脸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望互,翼虎就是个很好的例子侮匪拇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势捷。如今的新奇骏身上毫沁,我们也看到了各种高科技配置帮弟坚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鸥炊第。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了晶松仑,在两年前它就已经崭露头角廊非耗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样稠炮律,连控制面板都完全相同克寝。虽然东西不算新郴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先吃捆摩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化崔首,毕竟我们已经进入到了移动互联时代沧翟癌,汽车作为生活中不可缺少的一部分酒田,也同样要跟上潮流亩破。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车喇下,很多的印象都集中在日系的丰田车上弟涧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等莆项,由于起步较早疥勒渺,所以在混动技术上都比较成熟看轿惕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拧许教,一方面是因为未来的趋势不惫,另一方面就是对环境保护都有一份责任狈履刺。但能让人印象比较深刻的不多嗜暗让,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外浇。经过一天的试驾体验慑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶眠铝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车侈凸。   外观方面烘叭:设计大胆前卫骡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后戚仟,给很多人的印象就是模仿匿拈、复刻驴供潘,aygo纺帛、花冠吵朵龚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象忻拴。实则也是没办法的事儿隧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始定,不过从秦看来店绰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拜乱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言叼,整车设计偏向年轻化汾,前大灯内加入了日间行车灯磨估哼。车身尺寸方面惨湿副,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm畴,轴距为2670mm氏。   实质上席恐,比亚迪秦的外观特色鲜明咐猴豁,个性十足慕写勃,他并没有针对大范围客户群体而设计箍娃搜,更多主打年轻菊、时尚元素乐贡。这样一来齐,优缺点也相对明显文涕,需要一定的时间让更多的人来接受他汐醇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番购几途,充电方法非常简单也很安全姥额。通过家用的220V电源就可以直接充电枫骇烧,但是要采用三相插座相墙。车内的仪表盘可以显示充电信息顷戌,包括电量以及预计充满时间蚀陵瓤,而且还可以选择预约充电牵尸涵。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的贫狙,虽然我的“档期”已经很满妈,截稿压力山大驶瘸累。但作为潜在车主核,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平七痢偶,它和福特嘉年华抚沟廓、大众POLO会有多少不一样敌握履,谁更值得购买宽啦。我想这也应该是大家都很关心的问题靖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息矾及,以供大家有更多了解佰朵。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元赫,分1.3L和1.5L车型前,提供5挡手动或4挡自动变速器龄盛。这也是国产的第三代威驰车型戎丁酞,相比老款车剧斧,新威驰变得价格更低灭粉、空间更大让敲舜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫僧攻,在广汽丰田4S店中销售库莆,价格区间6.98万-10.88万元的凸。两者动力系统赏冗脯、内饰设计完全相同泵距耙。只是外观分成两厢与三厢蹿告芥,配置上有细微差别而已奥犬。好了感垦妈,我们就从外观开始说起瑟嘘潍。" "  导语捞:在新能源汽车研发领域特苟驳,比亚迪一直是领跑者棘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车堡矫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者垫诽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术董,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件界骏,能够开发更为节能兄温、环保的电动汽车产品袭坟,实现性能的提升和普及应用故肃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作飘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车滔。   历史上存铰梧,秦灭六国线墙,结束群雄割据时代版测珊,统一中国农媳坏,开创了历史的新纪元陕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蔬哗回,势必证明其在以下六方面的实力镀:   一极掣泛、比亚迪秦到底有多快陇蔽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示报享恃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒辱踩,23%的车型在8-10秒腊土揣,17%的车型6-8秒垂,仅有8%的车型小于6秒箩鳞翅,代表车型如保时捷卡宴4.8L圭店花。今天还权,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下贩,秦百公里加速为5.9秒靶垢,而记者实地测试时潭悼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蒜努疗。   跑得快自然有其道理漏韩粳,秦具有“双模”动力泛拖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合识吃承,在混合动力模式下峨,秦能爆发479Nm的扭矩铺寐伎,某种程度上可以与那些超跑抗衡爽寡。 二殴、秦油耗到底有多低耿峰?   根据国际标准测量核算惭,秦百公里油耗仅为1.6升男谩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式芬晶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式钱烯,纯电动模式时磨修,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时挫梧嫌,整车自动或者手动切换至混合动力模式凑。在所有模式中墩廊,秦还能进行制动能量回收烙,即电机向电池反充电彻篡垫,每百公里回收2.5-3度电排蒂,可以多行驶约15公里卤邢嘛。 三厢、秦充电到底难不难久?   一句话回答蓟氨:有三口插座的家用电源就可以叙猎,就像充手机一样方便寐僵。秦的电池容量为13KWH答侥刷,可通过220V电压尚稻,3口插座劳,4-5小时充满电刹。秦随车附送一个智能充电包孟色,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖分络。   四竭伎剩、既然用了大量驱动电池苹贸鸡,到底安全不安全?可靠性如何哆疤掠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池狭川抽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池陷抢。单位能效比焚划掠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池耿函缝。但是安全稳定性方面则恰恰相反随,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池肩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池木钢,是目前市面上最安全的驱动电池型乐,没有之一俗峰。   可靠性方面较攘,据比亚迪测试门,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑洛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修孩,业界罕见雹淖。电池电芯甚至终身保修徊。 五版亥嘘、秦操控驾驶会不会很复杂邦尽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样碾细爱,习惯之后甚至更加简单烈岗杠。新增纯电模式仪郑控驾驶峰芜,更安静铰、更节能嚏阔拿。   六荣辑、电池组电用完了如何行驶享犁泞?   据技术人员介绍刀,秦本身不存在电用完的情况衅。电量不足时唬僚奇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式妹晴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电散。   此外赔杭吐,行驶过程中罕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量簧漠介,并储存到电池中琴尝词。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车痘斤拎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蒂,其次是QQ me尽级,PT漫步者之流溺,当然还不包括那些“只识其样戮裁沛、不知其名”的人群录敬鳞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象临虚,它也是双龙汽车最具标志性的车型丹屯怕。在迎来双龙新柯兰多之后肌,就在近日偏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嚎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界柑羔碧,但却让我们可以由心发出这样的感叹落,爱腾终于正常了版署。   从推出2011款爱腾至今痢,已经有近3年的时间迸凉滥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势呐抛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象介倦戈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事乡沥,伴随着2014款爱腾的推出驶亭,有关于这款车的一切蠢,也自然成为历史履颧炕,被我们封存起来酬。全新的家族化风格设计闪参描,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路箔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部卤弥董,与新柯兰多相似的样貌磕,让新爱腾不再具备专属性甩舱。没处前部细节的设计唤份粳,都是那么平易近人刑喷,平庸的再没有任何特点邓瘟。可能人就是这样妻董,老款爱腾在售时龟誓粳,人们总是说这款车有多难看速,有多奇葩扒,但当它真的成为历史后女策,我们又会感到缺少了什么渡鸽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鼓锌吾,但还不至于让它从中获得什么优势苏艾,车尾部简单的几处变化癸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉泌。现在在大街上签,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的火,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了奈。   本文导航" "   这年头在路上跑着吕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼师。各大厂商也为了满足多数国人购车理念登你,把自己造的车不断的加长楔伤弥,就算不加轴距也得把身子给拉长赤私。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中标磐、大型车上狭和论,感觉有些资源浪费滑沏铜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车猛汇竭,“L”的作用才更加实际腔示腑。当拿到这辆YARiS L 致炫时颅,小惊喜了一下枯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了阂胃聊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了锰褐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度午、大众polo鼎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势烂随稠。目前这辆车共有两款动力疵、6种配置车型在国内上市骂火嚼,指导价格在6.98万-10.88万之间鼓。由于新车型且上市时间不长嵌嘉射,所以目前的优惠幅度不算很大怯使,基本在3-5千元左右铆荤目。(个人观点挡瑞:致炫忻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士飞壬扩,厂商指导价为8.7万-10.68万汹相棠,搭载1.3L/1.5L发动机焚,5速手动/4速自动变速箱裤。" "   曾几何时譬寸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾搅汐袄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象罕,但却没有获得国内消费者的认可搽承纫。如今哇慨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前策保钦,其售价区间为15.48万-21.98万元俊统,相比老款车型有所降低纤建。另外芜魔蓬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化坷,并针对柴油发动机进行了重新调校晴磨目。下面就让我们通过试驾体验行慕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化浦瞧汤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型喷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计楞秸,并采用双龙全新的家族式设计唇脓问,整体风格与现款柯兰多十分相似莆榷绕。然而谁但誓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整常杉局,其车内布局依旧与老款车型保持一致杜乔,略显缺乏新意得。   小结帕燎: 相比老款车型来说型,新爱腾的外观变化令人欣喜控,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光纠糙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次抚隙。不过菩点,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嘲锚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容祁镐辩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上俊鲤都,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瞧讹排。在海外市承伞,新逍客提供3款发动机沸逝荣,配备6速手动或CVT变速箱甫讲,在英国的起售价是17595英镑丘抹。与现款车相比谰宛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计锑很,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处栏棉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型加亭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了距醛鞋。 ● 外观介绍聊较:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型耙:宝马2系Active Tourer膳词。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单故,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型围。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子来?车展上的展车给了我们答案外恨寝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月掳池,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车吨逛诞,而在正进行的2014日内瓦车展上迫苇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出僳。和两厢版一样赤恫年,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃吖牵块化平台打造措,造型新潮时尚盎,细节设计则突显旅行车的元素庙姜皋,保持一款旅行车应具备的实用性捌桥。据悉泉,该车将于年内率先在欧洲市场上市堤绥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位型屉熔,相信国内消费者很快也将与它见面捶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后铃,全新标致308的旅行版如期而至涣。从整体变化来看脐,它在保持旅行车实用性的同时评旁岁,将重点放在外观陌朽、内饰的调整以及配置的提升上拨,新潮的设计更是让人眼前一亮墓拧。在我看来病未,它的变化是非常积极的箱瘟罕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高播嚼纯,现在它要做的就是尽快进入国内材。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章茅效米:   静态评测    ?   更多精彩内容辰败戈:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑女瓢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扮摆萎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新慌。早在上世纪五六十年代彭偏,Citro?nDS就用上了可变悬架鄙倘冉、随动大灯帆、转向助力袍抒茬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术晌腐古,加上极为飘逸的车身设计鲍熬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样技枪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茫,2011年长安标致雪铁龙成立拣细瞄,到今天我们测试全新DS 5LS瑟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实禽刀,音译的中文品牌名念起来很接地气睬贬:长安谛艾仕奠防,有股莫名的喜感搅涪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器攘痕哥,是台正儿八经的三厢车傲川。   ●外观嫂:考虑国内需求碌归,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前竞垃还,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5度,后者里里外外都显得格外前卫荤掳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度啸悲百,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实樊墩琴、更好接受一点浦哗粉。当然划,前提是得保留住原有气质回笑垃。   在这张全新的前脸上橇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰熬,官方把它解释为“飞翼”孙滴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征罢律,由于边缘不是那么锐利甫响,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪僧傲,接受起来没那么难芬付胳。   车身侧面和尾部看起来很饱满贬、匀称淡锋钮,其实我个人甚至感觉比车头更好看葡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蓄,厂家说这是做完市场调研后的选择横寒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西署耐,想想也不无道理冕请,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鬼,与其后期车主们各自琢磨码偏,不如原厂直接把这事办了杯赤肯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瘁眷翱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注详:下文简称新阳光泄筹,以便阅读)骸恰空,换装了与家族大哥天籁相似的前脸卜屠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰烤瑟酵,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 皖型。现在它不光新潮亩,还进一步提升了性价比甸,为与定位相当的大众桑塔纳灭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备澈矛宋。 外观寥咀:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸酒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似熔性械,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感可,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜陵糠窍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分黑镶菱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米胆剃,达到4456毫米烹擎廉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平韩撅。    此外京闪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米魂乳梅,由于在东风日产的产品体系中台,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)擎少煞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样虏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些茨裂才。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时模,我已经身处呼伦贝尔牙克石蔬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拟。尽管天气有些寒冷身痛,但此刻我的心情是非常愉悦的潞儒既,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演哼窍董,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感颁垛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世革文,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car悔圭,当然我也不例外鲸团。这次除了911之外矗佰鬼,保时捷还带来了Cayman飞挟脐、Boxster寡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型坏氛,让大家分别体验RR(后置后驱)儡桅、MR(中置后驱)都吓佛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧胆面。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的哗,即使在这样的冰雪路面也不例外扁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作垫粪。在练习漂移之前朵潦,充分的驾驶培训是很有必要的疮冠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时谭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救觅腔浅。   ●车辆失控该如何挽救充外锑?   当车辆发生转向不足时翻佛菇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)纯,稳住方向并且慢慢回正络,切忌继续打方向耻睹辫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向帽惋汾,反而会加剧转向不足的发生铂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时馅抽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度信,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线污。对于一般人来说返污毒,应付转向不足要更加容易一些驶阂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术洽故夕,而转向过度一旦被合理运用喂,就能成为过弯利器为,也就是我们平时所讲的“漂移”镣埂茂。   ●如何才能实现漂移狠咎茶?   要想在弯道中实现漂移茄畏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移庭窘且。针对这次的车型以及冰雪路面裤妹畴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式酬河:   1臼挡漠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)尸谦,我更愿意称之为惯性漂移过弯聪烯勾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近副波、甚至小于90°的急弯熔。 ? 『以上为PPT截图短吐,分辨率有限释崇渐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性苟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度谈龋宪,然后反打方向镰吞,稳住油门漂移过弯凭。例如在通过上图中的右弯时寒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢书刻,然后左打方向偶,紧接着再右打方向厢蹦匆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动惮,别慌鸵亩,这正是我们希望看到的妨挽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心纤加。随着车尾横向滑动的产生洽,此时驾驶员应该迅速反打方向都,让前轮时刻指向出弯的路线齿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度敦摆,随后在出弯时适当收油并回正方向晌狼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了歼瞎纹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向沮慑,方向盘转动角度都不宜过多畔厩,最好控制在90°以内沃戮。其次油门动作务必细腻擂遣踏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系插揣,给油则会加剧侧滑菩希疥,收油则会减小侧滑角度粉禾激,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用实郝伶。   2幕去、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)矾镶挝。   适合弧度比较大的高速弯道界挽乱。 ?   当车辆高速入弯时抡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头氮炼喊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑恍脐翰。当车辆开始侧滑之后灯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转秘惶,继续维持横向滑动离套,同时反打方向控制出弯路线你扩袖,之后的动作与第一种方法一致蒋缄辨。对于初次尝试的驾驶者来说敢,如果入弯速度不够快也没关系快挤翔,你可以直接省去刹车这一步骤炊坷烘,在入弯时适当地轰一脚油门摧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑侗典年。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控揽,并综合运用臂僻老,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了弥抛吼。例如在紧急普兔髓、高速的连续S型弯道癸函肋,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心哇殴,并且辅助刹车改变车辆的前后重心当,从而划出一道完美的漂移路线擅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗苔康递?AE86在高速S弯道超越RX7靛词矢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介风五悄。   当然速,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后集雄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海昧烹宦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型崎卿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶板姬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器巢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作讨,驾驶员只需控制好刹车统壬、油门以及转向三者之间的平衡即可逼柿量。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距假圭。   然而即使是这样夸虹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的掣。冰雪路面凹凸不平匈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同认纺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验踏掠,所以技术和心态都十分重要碱缔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙玖浪信。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统挠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头立毁。在这期间眉捣祥,沃尔沃创造了无数的第一袄娄,也赢得了不少的辉煌成绩门,当众多车企迎头赶上之际编核慈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中吾毖,并将其命名为Drive-E康界。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢浓榷佬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带狸氛令。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命贾漠些。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅翅潮,实现了靠背调节和腰部支撑敝。 1967 推出首个后向式儿童座椅赣笑粱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护莎泪秒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器雌,将有害废弃排放降低90%以上畴幂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)毫使驹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全未嗓蚂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生肃,有效减少或避免低速追尾碰撞渡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术病芳宏,至此安全范围从车内延伸到车外凌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表鲍焊娘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩趣氨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嘘碗,从被动安全到主动安全糯改淀,再到行人保护兔哇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可韧喊仟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域叹,空气污染现已成为最热门的话题猴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事身擞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性睡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎绞。   Drive-E是什么 讨吩?   即E驱智能科技淳,代表Efficient Power(驱动更高效)迸换具、Electrification(驱动电气化趋势)撇、Environment(驱动环保潮流)跋蛇切,从字面来看很容易理解凤,简单来说就是引擎高效化嘉,这样一来既可以保证动力性喂,同时还能达到更好的排放标准蜗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱仑开,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征袭巴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎项篙碎。   沃尔沃还将这一技术投身于哪。块化的研发保,只需变更增压器牟瑁块与催化转化器钠质块等主要部件八凑拘,便可催生出一款新的引擎产品氰塘价。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上氛尾蔷,大致可分为4类酸,即汽油直喷引擎堪墨嘛、柴油高压共轨引擎低霖,单增压引擎(T5)盛词霖、双增压引擎(T6)娠。 以XC60为例 改皇双,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 缚刮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表膳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例搐吾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎坟巳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比艇,在动力输出上也略有提升抠尘,其中的原因自然脱离不了小体积势、轻量化等一系列技术的支持犯。   此外变速箱方面也有了很大的改观阑缄啸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%诫,挡位的排列也更加紧密妙,有效缩减了换挡时间绕漂夕,从而具备了迅捷的响应能力十刷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现乾。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下疚,耗能经济性方面得到了进一步保证勿琼,它将改变城市路况中引擎启停的时机砷,改善油门的响应脖碍,空调系统转化为经济模式工作蓉颅犀,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作魔,而在65km/h以上松开油门恍攀,引擎还将会处于怠速状态赎枚艇。   本文导航辖纽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩漠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位潘岸锣,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”萌。不过暮书,动力并不是我们今天的主要议题趁。秦的下盘功夫方面表现如何蟹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系可闲?这些都是我们今天要研究的内容羔把淑。综合起来翘弊,我们最终目的就是想要弄清一件事久,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色赴。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”孙柒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外轻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上陇统密。当然驴钱,由于秦有着体积更大软、更加复杂的动力系统家畏搞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法号,但由于双叉臂需要更多的空间讥沮伶,因此也是不现实的衫。在材质方面拾仑姆,秦同样表现中规中矩菊斗,并没有使用轻量化材料为车头减重埃,亮点并不多糠。由此可见瞄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化逼午秋。   不过灌驹脐,由于混合动力系统的特殊性膘,秦也必须做出自己的调整面桓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异谐。比如氨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面掇缓钢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上敬查歪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上弦南。此外筷烙,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮念,相比速锐在直径上增加了将近9mm哩氖偏,看起来很是显眼绣嘎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化触谭,而在同等材料和工艺的情况下努,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度镶醒虚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载写。   另外边,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架钒钨剐。与速锐的非全框式副车架不同饭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮废铺,由于加入了电动机和管理单元疾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加堂凭,因此这样的变化当然是加分的携。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套绿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声场、振动和声振粗糙度氦,欲知详情请点击这里)棺衬,是个值得肯定的进步桥随。此外挫,与速锐相同告镣煽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连碌究添,强度更高萍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力圣茂累。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天裴缅,现款该吕悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌灸,不过福特已经为此做好了准备雹撩,日前刚刚发布了新款副ㄅ傻克斯航。它采用了全新的家族化外观扦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果领蒜,不过它真正的杀手锏饲,还需打开车门才能发现蓖佃。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线县裴拇,进一步抢占细分市趁凼喝,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型干甜咀,满足那些对于性能有一定追求的消费者俄始瀑,比如轿车中的S5捣蔬房、S6徽、S7睫险纱、S8等等却芦墙。就在不久之前的2013年12月淖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前顷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型党嚼隘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)底容。 外观毙母:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态箱漂虎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子刃叙板,可以随时面对那些不识货的挑衅者枢。作为Q5的性能版车型谈欢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念郝据,颇为低调勒才茂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蹄旗。 车型图片 基本参数嫂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出咕猜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别臂卯端,特别是车身高度经过降低都,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm窍欺,而轴距也有细微的变化诽。   其实只要细心观察乡竭舌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的趴抨,除了特有的徽标之外常马隆,SQ5的镀铬条有别于传统车型虫此,采用的是双横条样式寄儡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状羡努两,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽筛襄辑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆漓臀。而配置方面湿题,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备克陷。   尾部的变化主要集中在下半部分届嘶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力舅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计惠澈钢,可根据行驶状态来改变排气开启程度彼风厘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派弧划撕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭仇块,前者就属于少数派华锭庐。一个是只有追韩剧的人才懂卤,一个是全民百吃不厌赶崔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品思,其实上一代车型在国内早有销售褪,只不过跟福瑞迪太像了嚷,外观不出众突,关键是动力平平慷下酬,所以最后并没有收获太多乌绩坛。全新速迈刚刚上市还吞,售价17.98-22.68万元铅粮,很有幸能够在第一时间接触到这款车粉蹲拆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了衫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常窍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈还壕热。通过简单的对比凛模瘟,不难发现牛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版膘勃,名字叫做ForteKoup落玻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机澜淖俯,售价17.18-20.08万元箍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版速,它承了起亚家族的虎啸式前脸拨侨臀,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评秽笑矫,现在看来谈不上惊喜啊嗜,只能说还比较精致哎昆富。虽采用了大嘴的设计讣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步唇,或许小女生会喜欢乒宝。大灯全系都为卤素光源氨券,并带有日间行车灯膊烙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰冀火肆。   走到侧面哗戈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化毁,但两门的设计为它增色不少寇,在绝大多数人的固有印象中德略,跑车就应该是两门氦密劫,并且应该是无框车窗姓,仅从这两点来看干青匠,速迈确实都做到了舜拌钦,开在路上的确引来了不少的目光追随纯垂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流动,我们一致认为车尾的设计更为出彩氖剖,短小慕镰舰、精干墙兑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受颓虾。除此之外侈监抖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局怕次,而且排气管口径不屑,车尾营造出的运动氛围似乎更强旦耙。轮胎为韩国本土品牌举悲撵,规格为215/45 R17勾史导,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了峭讽币。   当然抹税入,如果你选择2.0L车型的话蛋琉僻,你所看到的黑色外壳后视镜练、前后包围的碳纤维纹路饰板钱、双边双出的排气管挤请钳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了窟膳。" "  讴歌这个品牌牛,或许很多人不是太熟悉鼻。作为本田旗下高端品牌新丸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任虫,而且在美国市澄贰,讴歌的品牌影响力是非常大的娃彪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力料帽劣,大部分都是人们对这个品牌不了解短扦,影响力上不去爽撬特,导致在销量上确实不尽如人意加际。对于这次全新MDX的到来枯碑汀,个人持有赞许的态度灰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意需,还是那句话表零猴,品质上去了愁话痘,接下来就是提升品牌影响力了珐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上裂扒侧,大灯的轮廓更加细长客械,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯就。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过荆,但内部结构和MDX并不完全相同兴梯。雾灯被一条仿LED的光带替代伪,进气中网的细节刻画更加运动票。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长币赔,侧面造型给人的视觉感受非常低侩浩捐,这和前后大灯的位置有很大关系爱敦难,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嗽,注重舒适性遂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上八。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感稳,而压低的姿态却更加动感摆娇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱戊夕。尾灯造型相比较现款修长必,优雅的感受也来自于细节的 设计芜灸,但貌似通过我的观察痴帆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源乌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蒋刺,让尾部显得非常简洁钳。   本文导航巫湘:" "  2014年2月20日竞菲瞄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市囤痉泊。2014年型奥迪A5的最大特点是粹妓艾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机峨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蔡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大甲,共有19款车型海祭品,售价在49.98万至85.8万舵涤连,具体价格如下界凹衬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表陌群钮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面桅相锭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别宛函。配置方面筏么,也与现款车型相同露赂歉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机笛挝怕。   内饰方面犀抹,2014款车型也与老款车型大同小异兰杀始,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘采恍静,同时门内饰唇邯、座椅中央扶手菊、都采用了纳帕真皮面料埂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机行。而2.0排量以上的发动机则保持不变阔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型墟粱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化阿佰敦。   变化一莲:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嚏芒,在原有的缸内直喷技术的基础之上辆痘本,加入了较为传统的歧管喷射啡镰时,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合踞嫡,通过二者各自的优势捎眷概,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求侈。事实上使辞廖,混合喷射也不是什么新的技术萝梦抨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用为。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点涤桶崔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市活喜滔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善传你。   变化二琶蠢衬:排气歧管集成至汽缸盖内纳崎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内柔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力腐险炭,从而减低涡轮的负荷险,提高涡轮寿命椽鼻合。同时商,因为在进入涡轮之前进行冷却帝,相当于提高了涡轮的进气温度限制遍筷停,可以允许发动机有更高的排气温度锤虱塘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高似。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人畦,同时结构也更为复杂诫票觅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战戳。对此淑汹,缸盖内的冷却系统也进行了改进暮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蓖。   另外悲靛汇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外瀑突荣,还有着两项小改动猜筒。使用旋转阀木模块替代了传统的节温器木,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上涟,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制刷闯。   根据官方消息徘勘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上什软抒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受散舜茎。笔者也希望在应用新的技术的同时拧豆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情凡抒翅。 责任编辑蹦两:王晨熙" "  A00级(微型车)磐,在人们印象中这类车以实用性霸、代步功能为主互身,低廉的价格促使配置也不会太高脱固,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候剃谐避,一款车的推出打破了这一概念补丢磊,它就是全新奔奔恒旁,来自长安汽车俩藐。   感官是人们的第一直觉反应彪屎俏,所以外形设计的重要性不言而喻病鳖胚,为了使人们印象深刻裸楼苹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的统闺雀,道理很简单玻啸锌,日本是微型车最发达的市场脓鹤射。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展换岁速,在2013年广州车展上遣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光膳疯馆,除了时尚的外形设计以外仕粗,在细节做工上也有着不俗的表现蹬槐。前脸的设计整体性很高秽仕呕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条交揽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影捕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表姥胺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势磷,不过这一点在外观上并不明显蹲陋,这源于贯穿车身的硬朗腰线毫怯传,有效将视觉性降低叔陀,同时搭配造型独特的双色轮毂缔,让这款小车看上去时尚动感橡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动董该,具有立体感的尾部与前脸相得益彰某贬,如果仔细比对垫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸级撤。除了引人注目的设计以外少,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹雷,具有加热功能的外后视镜烙邢洗、15英寸的抛光双色轮毂孩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置粉稀,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页乃梁饺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市饶锰推,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d氏矛。不过慧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版篙坏,从内到外挨宪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉辣疏,可以说是一次完美的蜕变佩恍。那么这款新车究变在了哪里瓶?它究竟新在哪竭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出碧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5尾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大薪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蹋迁仁,轴距则与老款车型保持一致暖恍柏。在尺寸变化不大的前提下秋,改变外观爱社、动力舜、内饰刮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关皑爆惹,2月19日这台新车也正式来到我们面前恐瑰,并接受大家的考验粪坛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条锭绥,但这8条是我个人认为变化比较大的饯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点脑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候琅,我就有了一种预感抖汲隧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢暑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案冒擅。全新X5给我最深的印象除了家族化外拳,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)桔弥。首先缝蘑,先说说全新X5的外观堂,“大尺寸双肾进气格栅”羌、“开眼角式前大灯”露,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致休双。    现款宝马3系推出的时候捆瘟棚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉阜固淡,现如今随着全新X5的上市搓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上纱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此雷碍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分天拜,据悉恒侯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯吕。值得一提的是伎口,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般喘,给人一种炯炯有神的感觉闻被炔。    由于新老款车型的轴距保持相同领,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉令颅疟,反而侧面的腰线给人一种力量感伎切,这也使得新车看上去年轻了不少蹿。细节方面篱,新车在前翼子板上增加了进气口矩爆墓,突出了宝马品牌独有的运动基因催。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格伙珐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带稠,提升了夜晚的识别度呛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拿,降低了风阻系数其芜毕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性潦鸵。" "  版权声明翟:本文版权为网易汽车所有擂赔,转载请注明出处俗够。   在2003年疆缄摊,奇瑞QQ的下线让这款时尚胃蛇、便宜泞塘点、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活潞沉稗,之后短短的几年间胳柔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话酞桐,然而到了2006年长安奔奔的推出蔡盲粮,打破了QQ一枝独大的局面丘。一转眼籍,已经过去了10年的时间琼舒落,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占扇霸桑,在这个追求个性糙、讲究品质的时代涩钱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流沁秤厕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鹅,而长安似乎也意识到了这一点盗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢补豌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者厦侵?   从厂家方面获悉枫娃,老款的奔奔(love)已经停产事弗讹,而奔奔mini则将会继续生产销售活,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系贬兢衬,前者主打精品中高端微车市惩患病,而后者则会在廉价微车市场继续作战苔鸽摄。从定位上来看教奢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些放,虽然沿用了奔奔的名字高,但整车的设计清、配置以及售价都会高于老款车型煌。   新奔奔客户群体是谁冻冒品?   在很多年前虱拟酱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结搽杰盼,到底是买奔奔还是买QQ陵抱挪,在那个时候诬拿,很少有人会关心这款车设计的如何句康惋、驾驶感受如何蜜匡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具俺,省油疏叼、皮实捂、能遮风挡雨就行胜堵。   现如今捕懈,80后贯赫缮、90后已经成为购车主力付,这些从小听着walkman襄袱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计仁泊、用户体验以及品质都有着更高的追求桅,因此在座驾的选择上同样不会妥协蠕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看擞告末,新奔奔就是冲着他们来的伯踏。   新奔奔主要的竞争车型是葛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布裙,但从目前得到的消息来看挽疥桔,5-6万元将是其大概的价格区间榷隙。这个价位中既有一些合资的微型车诽讣,也有自主品牌的紧凑型车敛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车弊,比如两厢赛欧疵、奥拓毙、玛驰以及低配雨燕等等车型峦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线膊鼎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些爸鲤,产生竞争的几率比较小田男面。   外观阑纹:惊艳鼻、和谐捎阂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型笨班,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瓜勿两:高离地间隙巧乏宠、车顶行李架挺、双色车身等等估筐。没错妹埂侍,无论是跨界盲刊茧、越界还是交叉车型太,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拢酥。不过世间万物裴蔼冷,徒有其表终究很肤浅嗜贪毯,我个人认为筋目腥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统料醇讼。所以层,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾掇化赡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时炊湾实,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象匿捍箍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款椒,它集沃尔沃所有看家本领于一身慑焙狭,可谓全副武装衡畔椭。为了让媒体更好的体验这台车临弦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高青。没有固定线路坦,没有领队车辆长孩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炕帘绩,它会和每一位汽车媒体人独处12天隘茧。而在这12天里钎措,我已经和它奔袭了4100公里讹录,横跨了三个省份甫龟,体验了柏油赛道缄滥看、软土拉力少斥挛、冰雪漂移曙姐罐、高速狂奔酶娄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拒伍苫,当然唤,最终的结果是褂罢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蓉涣,正所谓日久见人心辜呜放,交友如此蹿暑梳,试车亦是如此旦。回到正题侮,和往常一样僻门弓,对它的了解还是先从外观开始吾黔息。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生帘污讹,相煎何太急”这句绝句躲,而在雷诺—日产集团旗下胎妙,有两款车正在上演着这一幕钱们簧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气旁奴迷,还有这出色的越野性能冯箱帘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性寺揣毖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下箔,买谁更划算胁挛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表量朵:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位霸筒期,作为英菲尼迪的顶级SUV咳,QX80的售价高达152.8万贝九,但经销商处可以优惠16.2万史,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万匪梯玲,虽说16.8万也不是个小数目公谎。但对于消费者来说榷斧,一个日产很,一个英菲尼迪害哺花,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌发。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)郴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV郴,它的身材绝对够大慰。从上图的数据来看先躲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙撑毖亲,尤其是将近5.3米的车身长度联坛,会让您感觉驾驭它有点困难跋。另一方面搽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型疆捆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现纷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解氨蠕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型晦舶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅乔疟博。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足红,同时也显得异常凶猛镰粮并。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉牡山呛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大铃篇,整体造型圆润玛,没有多余的线条作为修饰嘛磺,但是反而会让人感到车身很厚实绥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞路板。同时注意它车窗的设计九,与众不同的创意来自于涂黑的A柱奢避,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的炼兑滥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感配热,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样稻长烩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计趴瞪黄,也没有了那种霸气博,转而给人的感觉是设计很前卫老。车尾的饱满程度与车头相呼应着怂末案,丢去了上一代的直棱直角十庙,饱满的线条凸显着丰满的层次感欠钡。   日产途乐伶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华臣荆稼,虽然脱胎于英菲尼迪车型蚂烩敌,但途乐依然拥有自己的外观特征琅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性寥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嗽册抗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号煌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出即丹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底矫屯蓟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气纶颈吝,成为了车头亮点之一幂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术韭菱配,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型判播,这项配置自然是少不了的搅姜。我们可以找到4个摄像头诡麻显,它们分别位于车辆头部亩、左右外后视镜下方和车辆尾部垄袭惦。以便在停车过程中疏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况袱揉来,让您更加自信轻松的把握泊车空间伶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头胃,大大降低了停车时的事故发生渤涣。   途乐   通过对比发现龚铺,两车在外观上的配置基本相同时,差别仅在日间行车灯上吝咐,不过随着QX80年款的推出侍构规,日间行车灯的加入应该不是件难事镜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同夹充犀,在相差仅有10几万的时候歉豪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店烈挎投。    责任编辑牟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天缄袍,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了此,除了奔驰G乡、丰田陆巡系列奉煞、牧马人等懊郎荣,双龙雷斯特也是其中一员狗扇,而且雷斯特还是柴油车妊毯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值私拎好,以目前的接触来看曝瓶孩,双龙雷斯特W表现不错美,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”挫逆凤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前泪凛瘁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作菲叔筹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰劝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”胯监。当然伺斥捅,在随后漫长的几年过后取,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌杆狭售。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO兼啪,该车型最大的特点就是其尾部造型固,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计死,宝马方面肯定不会承认漓,但从年份来讲鸵巢乃,明眼人一看便知霞晤。   外观吾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手邓,该工作室的创办人正是乔治亚罗淘,不过大师的设计未必符合所有人的审美蓖赦粹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异回吓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鲤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势坎贤脊,但为了照顾空气动力学与线条流畅淘惭沧,雷斯特的车头是圆的矗顾,所以在当时看来有点“离经叛道”吓涵。   而到了现款的雷斯特W茂,这个“小问题”被修正了瘸恕黑,一体化的设计已经是大势所趋景精掣,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”妇。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型垛办砂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感僳嘘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别酞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少韶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拷。通过车展上的展示溅任惋,小编已对这款纯电动车型有所了解恃獭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验既拳热,时至今日收许,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型臣囱涉。据悉诵邻挟,之诺将在今年的2月份开始接受预订寄乘,上市后将以租赁的方式面向消费者沦攘啃,具体的细则目前还没有公布察补缆,上市后会有着怎样的表现灰萎,我们会同大家一同关注返。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拉龄扇,简单了解了一下之诺这个名称的由来狡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现斤齐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟雌,毕竟是基于宝马X1平台打造庐垒,因此在多个方面相似度高也并不为过间。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E潭串贫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现互裸,其具体的表现如何陕连,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验德。 责任编辑虱:沈楠" "  版权声明抠碉炉:本文版权为网易汽车所有壁躬,转载请注明出处仍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计袜控遂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列雌棺仟。它们的可见程度陋疼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”献拷鬼。可见度甚高的两个文字的组合甘陇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字酣扩。因此蔬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车存费匆。哦赏诉墟,对了薯庐杰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思辞。意大利人的自信搽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心讽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用采?咱先从减开始说起骚蒂娘。 Q矛吐:致悦只是切掉屁股的菲翔么懂菏撮?   A量:非也伯惩,前脸亦有修改芜疟,整体风格统一夕竭虚,协调度很高咖浆姥。   我相信Roberto Giolito先生崎畴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师滑檀,在设计Ottimo的时候吻帝,一定会更加从容惰帕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”麻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思难侧。在他的心中笺夹簇,应该有着太多关于年轻摹鹿、活力的理解豪绦,而这恰是Ottimo的设计要点韭熔。 外观总结   赞蓖:个性鲜明霜辆、标配LED示宽灯敌、轮胎用料厚道   弹粗誊输:低配删减雾灯   " "  版权声明淀狠:本文版权为网易汽车所有论诧,转载请注明出处猜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾色克杉,虽然距离现在已经有两年的时间馅绞堤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象碴。而今天划,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘捍沪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例颓帮,并且还是一台后驱车爆。没错温,它就是华晨宝马3系仙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)醇,其配备了2.0T发动机管,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟变妇袒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟汤弗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现浩歉桔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鹿欺。不过在今天的冰雪试驾过程中霉寥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)砍东库。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现俗餐,必须先打好理论知识的基础瑰。于是在摸车之前订单维,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课定毖撵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关乳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着瘫殿票。 ● 项目一   热身结束了叼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节顷侨。第一项内容便是加速和刹车吩描曹,是不是觉得很简单遂暮?其实里边的门道儿多了去了撮船搏。   在项目一结束后戒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式沉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步躬罕。一开始大家相差悬殊潦脚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了伯。接下来的项目二会比较刺激一些撼痕诉,经常会出现手忙脚乱的情况夏烧胸,但只要理清思路按部就班的做曙脚,想要完成整套动作并不是很难疆畏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明禽滦:本文版权为网易汽车所有巾浚,转载请注明出处卑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了悲桃摹,不过始终都仅有手动挡车型厩渴,虽然目前销量也很出色褪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户辖胚恐。好在这一短板即将成为历史汉骄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出海,新车将于26日正式上市筷,我们也于第一时间进行了试驾体验慑筷辈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观痢东:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外窗,在外观方面也有变化堂攘匡。新车根据高低配车型提供两种外观方案噶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嫩,而高配车型则对中网炮、保险杠造型辞、轮圈和后反光板都进行了重新设计镣裤蔬。值得一提的是吝酵,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的粕街堤。   新样式的轮圈非常动感磋,在同级车型中实属罕见思。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致酒锣,轴距依旧为2725mm焚。车尾的变化相比车头要小一些胖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板缴,不仅可以提升安全性翰晤拨,同时视觉效果也更加出色酬。 有态度【试驾评测】古,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么椿牵?   扫一扫黎凸邦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日访,一汽大众全新高尔夫正式上市缉钳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款你,其中1.6L拥有三个车款兴删缉,1.4TSI拥有四个车款款唉,官方指导价为12.19万元—18.29万元肆耪。具体售价请见下表些适玩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力橇局当,但是却拥有三种功率版本拢窖火,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本巩肯,因此在动力系统方面闹,消费者有三种选择蔷。    我们从上面的数据可以看到弄酶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吻,1.4T低功率版是主流之盐浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拦甲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右高。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮怂,但是它的售价高达18.29万元哩遂,相对比较贵层构。    全新高尔夫提供九种车身色彩乐,分别是塔希提金猛祷莆、唐古拉白兽纳、珊瑚蓝亲、魅力紫赦健透、玛雅红卫翠奇、季风灰推、水晶银以及深黑和极地白妮棉霜。 ①狗:16寸Cosmic款轮毂 ②际:16寸Cubix款轮毂 ③桶陛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂罐剔吾,其中15英寸的一款滇屎,16英寸的两款菊侠蜗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备停丛倘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型睡丁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供观扭。    全新高尔夫提供标准座椅鞋拱孰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅愤冒肩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅示谎戳,舒适版车型则都配备舒适座椅隶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版疏卯匆。    在材质方面嗓冒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料然,分别是上图所示的DianDian黑色织物闯坊福、Zoom/Merlin黑色织物领康羞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择帆,分别是Vienna黑色真皮纺凑拆、Vienna米色真皮溺芳、Alcantara黑色翻毛皮娇、Alcantara棕色翻毛皮墙罚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料冒捶,有两种风格可驯帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料哨袭凭,同样有两种颜色可驯航小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料撬媳,有黑色和米色两种可压伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅道讼屯。    在车内外装饰件方面墙,不同配置的车款也有不同的安排佳倾。像侧窗下沿镀铬装饰条钱替乐、双排气管丧、镀铬装饰双排气管呢媚圈、动感鲨鱼鳍天线兴、真皮换档手柄始、科技质感装饰条凹苫、金属风格装饰条秦汇、碳纤维风格装饰条等等吝蒙仁,针对不同的车款都有不同的配备侧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍浓秤缔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富想播,配备有MKB多次碰撞预防系统疲、ESP车身稳定系统犊、ASR驱动防滑系统讼、XDS电子差速锁携多、前排侧面安全气囊粹纹、后部4探头倒车雷达几岛诡、前部行人保护系统肩解急、自动静态转弯补光功能等等抢陕岔,但是在舒适性以及功能性方面戏监,并不是很丰富洽币,但是也可以满足基本使用揉饯酷。   1.6L自然吸气车款如何芽叩弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽橄岫琛,它拥有手动时尚辛涕、自动时尚以及自动舒适三个车款寒十,手动时尚与自动时尚的配置一样惠,在价格上二者存在1.2万元的差价弥夯,主要是变速箱配备的差异憾。所以在配置对比环节鲤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行肃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元侈考,差价为1.1万元壤媒斡。    在配置对比的环节我们可以看到灭,时尚型与舒适型之间的配置差别蹬,大多数都体现在外观内饰的装饰件经烷附,以及车内一些常规功能方面局,主要是顶棚储物盒爆、后排中央扶手断、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半米,实际上最有意义的差别在于全景天窗琼、后排出风口巷犀、蓝牙电话返豢、定速巡航鹤、驾驶席座椅腰托惺缝懈、TPMS胎压监测系统这几项上瑟,不过在这几项配置中无畅叙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置工狙习,尤其是全景天窗对孔茎。    从价格上看柬,二者的差价为1.1万元力烫稠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的驾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品枯考,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嘲秸,所以我们在这个推荐环节督访袍,更多的倾向于低配车款感渴嚎。 责任编辑祥普杯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底慨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发签。它采用了全新的DS家族式设计风格牛誓,延续了一贯的法式浪漫风格琅记白,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素歪脱。新车基于DS5平台打造背泞边,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机滔。预计在3月左右上市倍脊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触藉驴,让我们一起来看它的表现如何送熄。 外观俗请:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅辑梯佩,却多了一些时尚及科技感闻撬泥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性匣表,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感恨偶。镀铬装饰拿捏的也比较好庙汲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌玩醚瞎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品赎。也表示着DS的品牌走向独立喘兽扑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型徒,有着都还算不错的账面数据覆,车身长度为4702mm芍息辟,宽度1840mm孩缓,高度1515mm.轴距为2715mm硕陕。上市后会把目标锁定在奥迪A3傅。 车型图片 基本参数跺弟匿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面擒,除了前车6颗驻车雷达之外梦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能才,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯剑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰林案讳,从视觉上拉伸了车辆长度堤,尾部设计了一个小小的尾翼粮疽电,尾灯下侧字样表明了其国产身份担。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蜜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方姐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件囊,真正的排气隐藏在了下面纯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型狠量,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词憨挛皋:高离地间隙钵、车顶行李架卢、双色车身等等姬。没错丹露,无论是跨界胳芍、越界还是交叉车型边,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质董吗窜。不过世间万物链,徒有其表终究很肤浅盘呻,我个人认为鹃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统兴霉。所以勾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奶慰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时屑钨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象净苯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款弛,它集沃尔沃所有看家本领于一身腿澜暇,可谓全副武装蠕谢。为了让媒体更好的体验这台车颧废,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高狄苦。没有固定线路飞,没有领队车辆冕瀑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嘲,它会和每一位汽车媒体人独处12天肯慨。而在这12天里拷袱埠,我已经和它奔袭了4100公里菩陕陈,横跨了三个省份剐瞪枚,体验了柏油赛道滑钢俺、软土拉力陋、冰雪漂移式、高速狂奔甫鞘掣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话厂违,当然谢,最终的结果是冻们试:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多窃提,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蔚,正所谓日久见人心纲,交友如此困瞎,试车亦是如此残钱。回到正题苇咳,和往常一样不,对它的了解还是先从外观开始耍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化侈叫腑、多样化是一种趋势氮匡杯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况勿僻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白淖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠狗咀俩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦炉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车嘉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型稍冲,上市至今保持着约5千台的月均销量蔡苍肥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型毕。 外观/内饰对比酗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来勾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造具纷坛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的掇滇,毕竟师出同门烹戈鲤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嗡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯抽郊,远看很容易被误会成排气管息,但事实上真正的排气管被隐藏起来哺季朗,整体尾部设计显得层次更为分明蛙啊褪。低配车型配备有倒车雷达凡惮,高配车型还配备有倒车可视克示曝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念胎册,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点凉姓枯,修长的车身与宽厚的D柱花囤,加之出色的后排与储物空间河荡,俨然就是一副旅行车的范儿兑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm囊艰,它完全可以称之为旅行版朗逸磊扯身。    车身的线条连贯自然无,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观刮歧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头奠葛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些沸天,调整了尾灯的白色灯带位置口,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端门泌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重沪搐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同饶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格阂戒,内饰板件的用料以软质材质为主坷,接缝及做工也较为精致死峰,与同级车型不相伯仲弧丘。从实拍的车型判断淋,自动空调号栏搞、ESP系统田毒奢、电动座椅介碉闹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型纲翰,至于具体配置还有待官方公布桑匿搅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉歪,同样是大众家族的传统布局邓,整体的感受都很不错味蔡膜,方向盘人乾、中控台的每个设计很都容易上手吨溯端,从材质上来说龄芥,朗行是塑料感有些明显的皆,好在其工艺上还是有保证的撤缓典,并不会有很廉价的感觉煤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后稼坞纷,销量在整个家族中表现最为可观攀蓉。近期顾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市题炽,新车主要变化集中在外观累判,同时针对颜色无修、配置进行了调整拌涕儡,以保证其市场竞争力淬梅。在豪华紧凑级细分市场中杆吝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一磕署,通过下文的对比分析崩刑屯,希望对有此购车意向的网友们一点参考胳。   备注哪: 为更直观的进行两车的对比分析氮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260匣、CT200h F-SPORT)陆,市场优惠参考自深圳市场懊。 车型图片 所属品牌倘珐酿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动垒,内饰做工精细    车身尺寸方面欺漏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优秒,其他参数均小于奔驰A260沏。从外观和内饰设计风格上看跋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑括瞧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释烫秦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺屁时。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后娩牟浚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样替,全车充斥着力量与美的线条露剔携。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点步岔,硕大的单条幅进气格栅睬登详、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发如纺。    相比极富视觉冲力的前脸造型膛吗番,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些炽,但并没有脱离运动孺洁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓冗簇愤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹袱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素挎讼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型某,同时下侧雾灯造型也有改变薯我逗,车尾部也进行了一定的改动既,整体感觉更加运动啪楼堂。另外寒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”梅烂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配炭,形成强烈的双色反差讳。    F SPORT车型装备了整车运动套件墙垮,涵盖了运动调校悬挂董凡暴、运动包围倦、运动阻尼减震器佬霜屠、熏黑运动轮毂稳俯朽、运动车门脚踏板誊癌乳、运动型铝制加速踏板蜕、制动踏板嗅、脚歇板等略标。    三幅式平底真皮方向盘搁秦、红色元素点缀的空调出风口卢季耙、铝合金踏板棠览告、仿碳纤维装饰条等等淋轰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感枫豌泉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格寄裙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化挫,将方向盘覆武晃、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上吵蒋灰,增加了便利性搏导,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动埃,分散了注意力谰癌摆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间届卉兜,是多数第一次购车家庭的首选要求侧衡溜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型峨苯瞎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功氓请凶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型磺琴,会有怎么样的变化闺篡,一起了解一下舌椿阿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的挺,镀铬进气格栅增加了些许立体感放刊,更加显眼的X造型前脸拱及禾,迎合年轻消费者的审美镭叙。大灯的改动有些另类窝,在我看来接受起来还是需要时间的勤台心。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车誓,新款在车身尺寸上有所调整膝,长宽高分别为4456×1696×1514毫米兄纲,轴距保持2600毫米不变丸杏,相比现款仅车身尺寸有所增加磨渡琼。   车尾的变化不大甭炽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板课峨,以及牌照上方增加镀铬饰条乃篱禾,尾灯造型无变化开不。实拍车型为高配版本辖,但仅配备了三点式后倒车雷达堂台狈。   新款的15英寸轮圈造型不错蔑褥,轮胎选用优科豪马韦锰蕉,规格为185/60 R15轻钩使,备胎没有缺失偿涡显,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置枫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高操,在年轻人中更是屡见不鲜温。在学校要有个性叼垃竭,在单位要有个性肌供互,穿着打扮要有个性渭掳,兴趣爱好要有个性们休赁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢祁辫傲?如果你有这方面的兴趣棱墙,那么杰德将会是你不错的选择钒封。可谓自成一派的它蒙莽苦,凭借着并不起眼的车身尺寸来接、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车仕拎篡?还是旅行车姑拈?或者是MPV谓猫特?但这都不是事儿哇琶惕,只要适合自己就OK珊尘币。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拌恨敖,喜欢接受新鲜事物的他们力,正好与杰德不谋而合位诬休。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐袜祭溅,此外槐,六座的乘坐空间梆,也足以胜任日常的使用需求热很。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受哨统皆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢绰?自2013年9月6日上市以后谁谦炭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量氢心,力压大众途安和马自达5等竞争对手排备拷,它用事实结束了我们的疑问牡。除了这些呜溺,杰德还会带给我们什么样的全新体验累沟,让我们继续往下看管储。   " "  若是经常关注汽车之家的话缸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生隘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”凰物。虽然我们这里并不提GTR久偏潜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何涕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙。克斯ST憨础,令人刮目相看搐己摧。与此同时冈拟停,在秦身上诞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料哼吩榷、做工以及舒适性表现上的明显进步怕。 外观造型查诬械:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程祟拧谎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蓝钮,近年来推出的新车型如速锐础、思锐以及大家眼前的这台秦努纱革,都可谓一个比一个漂亮苇。就以秦来说龋芹旁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网弯,很是亮眼词,同时也营造了较高的前脸识别度惠。   车身尺寸方面叉帕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蒲急,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平焊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)戚,2670mm的轴距表现则处于平均水平勉烽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同卑会,其整体感觉与速锐大同小异串泌焚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯逝难肠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接怪。无论白天还是夜晚笑,该车的车尾识别度都非常高赴形。而且内部的光源劲镀,除了转向灯为普通卤素灯泡外唬蹲壳,示宽灯群、刹车灯以及倒车灯都用得是LED巩膏哎。   充电惹、电桩安装及质保/售后介绍棘匙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口晌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包窜坎彼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电扫,据官方资料介绍睛,充满一次电大约需要5个小时左右盯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蓬定咆。   同时米淬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩献,虽然价格并不贵阿,大约在6000多元喂匡兜,但对申请人有一定的条件限制宿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)灌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)瓶抡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准帘。当上述条件都满足之后午马帆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请媚传,如果一切顺利排脸,最快1个月内就能安装到位并通电使用椒郴。不过目前售蒂,秦还不能实现快速充电娠捅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的侨光睫,只是目前还没有这样的配套充电设备梗河。   针对秦的特殊性居班,4S店内还为秦准备了专门的维修工位递醇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务氮巨帮。其中雄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全核浅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶促毯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋耽心荚、绝缘手套和护目镜等设备毛墨,并规定在检修车辆时必须两人在场虱。以防车辆万一发生漏电途句卷,威胁到维修人员的生命安全匙贪肪。   与此同时介,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里撇渐绰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组儒缓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同妥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拌椒筏,整车质保为6年或十五万公里揪耻郎,电池组为10年或二十五万公里)羚晴。总之促擂敬,从专设的维修工位恼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期筏烩呈,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度撕,而对消费者的购买更是一种信心的保证坞沥爆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前洪,中国汽车市场刚开始发展擒嫂锌,市面上可供选择的车型可谓寥寥孺,在那样一个年代橇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准腥高,并且在之后的相当长一段时间许闺,人们心中仍对它们有深刻的印象鸥稀。时至今日簿喷瘸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择泡,在数年激烈的竞争中伍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下认镭偶。这回券架辟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首济亭头,我们也借这次机会为大家做个全面对比垂涣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车顽虱:外观内饰(包括设计和做工)脾、配置驳碑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)柬醚灵、储物徐樊趴、油耗关、驾乘感受寺、加速性能昂认爽、刹车性能袭涂承。同时经培,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别公、同价位车型的什么水平箩讳蔫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型橙故郴,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元氨萌,目前约有6000元左右的优惠坚绩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元末替细,在优惠方面差别比较大淡烦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右莱碑,根据论坛中近期的提车价格柿碗,9000元的优惠还是有的巫楷的。目前蘑监,两车的售价依旧属于同一梯级良簧胃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致边,只是配备了卤素大灯及雾灯汹,透镜版示巍、日间行车灯这些都没有棵轮碴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系诞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置席涩,因此我认为两车的配置可以理解豁伎圭,符合同级水准睹逆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比盛塘,两车的各项参数也处于伯仲之间形磋蛊,差别在6cm之内伸仓。在车内空间上驶实,两车的表现也很接近俺播,我先剧透下吧冷垒,结果可能跟你们想象得不太一样腐负。   相信看到这里青拆,大家最担心的就是如果车辆没电拷,后备厢是否还能打开的问题谱涵。捷达看来是妥妥的没问题吕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑逻禾舰,它的后排座椅靠背可以放倒蹲,之后即可顺利从后备厢取物辰朽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐房缄。   在倒车辅助上砷燎,捷达配备三点探头特,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配苦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平玖施眠。这里多说一句剂墨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达检时,让人觉得很不大气猎疗,并且低于同级别的水平段,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达慰暖玖,舒适型也可选装倒车影像煤,比捷达厚道一些庐鹤犬。从普及性上看棱尝啃,能够达到同级别的平均水平侨鹤枯,从功能性上看逝脓,拥有倒车影像的它则高过平均线了宪袒烫,给好评汲。   两车都是15英寸的轮圈奴偶,造型上也是各有风味矫,轮胎宽度也同为185mm夏。从售价上看并,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右倍兢乏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条丛吹凳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比曝社,让我们在后面的制动测试上见分晓蹭疵残。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显兼夺,借着中期改款的机会溅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机牌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注驶户。应该恭喜它介接纶,至少在我眼里毋啼灿,它确实达到了自己的目标侍发解。过往凭借动感的外形顾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它财绣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赦。   只可惜级邻,刚上市不久的2014款起亚K5怕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择申砍,而且它们的价格都处于K5车系的高位艰,受众群体并不大梁。前段时间锻丘娃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析哗币贿,并撰写了《起亚K5购车手册》赂。文中笨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型凑抚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐捍缄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色戚李炮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH喂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机茨竣。自从起亚苗咖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后玲邪,互用研发产品的例子不胜枚举菩弯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度倦褥。该发动机的最大功率为245马力访袭、最大扭矩达到350N·m篮崩庐,账面数据处于同级别的上流水平段辆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机幢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀哆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机阿卤患。   在涡轮增压青虽刊、缸内直喷等技术的加持下曝嘶卡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m上,并且一直持续到4000rpm坞楷。得益于涡轮介入较早切,最大扭矩拥有宽泛的输出区间返杰罢,而且它的油门也调校得比较灵敏诞渭。在实际驾驶的时候性,可以感受到它的起步轻快自如蔑嘛幌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余僳地刨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比锌叔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些班喊,但差距并不像数据相差那么大搏炮咖。在整个低转速区间稍妓,它的动力输出不算直接仙冈,缺乏一点活力必旁郡,给人一种有劲儿使不出来的感觉肉递。   于是号,我把油门再踩下去一点铰,动力突然来得很快戌磨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然戎,毫不费力龟藏埠,而且可以感受到车速达到120km/h时惦,发动机还有充足的动力储备棠福。它的中段加速能力让人满意婪鲤煎,虽然依旧缺乏一点活力芍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴诽不,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开套美镶。   还是差点意思携揉炮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感灵嚏。于是娄拌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式扒瘸动,6速手自一体变速箱切换到手动模式奴谋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作堂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的冬。它的油门响应足够快棺,发动机的动力输出得到更好的释放龄恐娶,方向盘的反馈也更加扎实卫淳篮。除了SPORT运动模式外武嘿蓝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式掳,运动特性从SPORT纽恳、标准到ECO逐渐减弱夸,驾驶风格也逐渐趋向安逸叛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契冒魔体,平顺性极高擅瓜克,而且动力的衔接也让人满意熄。若以80km/h的速度巡航响,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航怂画,发动机的转速会被控制在2000rpm左右涉弯,对于燃油经济性的控制也让人满意叫伍。同样值得表扬的是降挡速度敢帛,在中段需要加速的时候深踩油门鸽泡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出酿扒,而且换挡冲击也比较行邸,不会让坐在车内的乘客感到不安德儒。   前麦弗逊毁都、后多连杆的独立悬架底盘结构似盯汲,在调校方面仍然有很大的提升空间浆。它的弹簧足够硬贪,但是减振器的阻尼不够大狠交江,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底取内,会有细微的震动传到车内斑灵华,以稍微快一点的速度过弯孪廉弛,车辆的侧倾会比较明显唐鹿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳舵脓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题琉许,舒适性让人满意熬畏,但如果需要激烈的驾驶的话滇常,后期对悬架的改装很有必要喇矗理。   它的刹车盘相应加大了尺寸蕾烽,刹车的力度足够烹嘶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性洞阜。具体表现是尝,刹车踏板的前一小段是虚位幕发,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏饥落,制动力度会突然加大拔,需要一点适应的时间惭喀敬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻牟缎可,发动机的声音徒、振动都非常小话焦评。然而陆,在速度上来以后甜,噪音的上涨速度也很快粹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎箔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显路。   我得承认桥染,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数闪揪,但在起步和中低速行驶的时候淳,动力参数上的优势并没有完全体现出来癌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处壬截。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价担,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”虽泥挖。当然说瞄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型型。另外藉侧探,值得一提的地方是抬肥,在动力提升的同时汹巴傻,它还加入了行驶模式控制系统裳徊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用奥肮啃,它的动态性能相对有一定的提升侨梳笑,开起来也更有活力和乐趣甩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了垦社,不过当时的自动档车型只是“有价无货”捆辞,只有手动版车型销售巩黔,导致产品线还不够丰富恐。而就在去年11月褪结叉,海马M3终于推出了CVT版车型妓滩戮,7万-9万元之间的售价隶谰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求色蕊扁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30攻柑、逸动胎、宝骏630以及启辰D50等车型吕奋孩,竞争还是比较激烈的蹈荣。作为一个后来者腐乏徒,海马M3是否有足够的实力立足惮继袜?下面我们就一起来看一看靶广冠。   动力涛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择锭,其最大功率为82Kw揉,峰值扭矩是147Nm克。从账面参数来看充槽,可谓非常出色滥赔,一点不比合资产品的数据差抽签。对于一辆紧凑级轿车来说纤癌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了算涛秘。    开起来的表现奶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蚀推,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”赦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中凸臂搏,如果想要充满信心的快速超车泡块,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择狭惮扔。    我知道会有人问禽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗附?说实话洽崎,我觉得大家都没什么区别稿爆首,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着躲贫际,也是低扭不够强蚂郸,需要靠高转速来增强加速能力睛。    可以肯定的说潭僻澳,除非是加上个涡轮增压器窝。否则的话雇邦,这个级别同排量产品之间的动力表现滥想,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同设。我个人觉得晒捻,这只是消费者们需要认真衡量的一点心,而非全部疮昏锻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在恢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感烫层,动力传递平顺连续的特性柿莫,有效的提升了整车的行驶品质感挺迪。顺便说一句答蜕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外杆洪,这也是比手挡车多花点钱的好处嫡斡浩。    深踩油门时隋烽淀,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上绢,来保证动力响应足够顺畅凉叼零,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内噶洗。此外率付,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拭飞,功能性极强弟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现囊围汝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后乌陛添,g值才开始达到最大的0.366g虫敢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内萌夺,此时车速大约在30km/h左右本,达到60km/h用时5.24秒篙墩,冲刺到100km/h用时11.45秒坡。    接下来看看海马M3手动车型钎赋,在加速到2.5秒后坡,车速已经达到了差不多40km/h檀譬纷,达到60km/h用时5.01秒馈,冲刺到100km/h用时11.28秒厢犯,比CVT车型略快蚕结羚。如果不较真的话琴,可以发现二者的差距其实非常惺ㄉㄍ小,相应的在日常驾驶中其实也一样抨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米侵底食,就这个成绩来说腐沏凶,它的表现只能说是非常一般般陕娜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言救,它的表现就算好多了算叭澳。 责任编辑柒咳痢:沈楠" "   近日怖控,宝马官方发布了新款X3的车型官图卑厂沦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作缮倍缴。从新款车型推出的速度上来看步萍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嫂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量恃距。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化汾凳。    早在2003年变娇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章钒触培。10年以来汲,宝马X3已经销售超过了一百万辆客,自从2010年上市乳茧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作倾。因此搬,2015款作为X3的中期改款燃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中踩兴,优化后的大灯组造型九哗贪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰底,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多坍我括。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版衅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感反呜。通过官方图片孰埂高,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时答蚕疯,也融入了宝马家族的最新设计语言薪窜铃,与新X5一样采用了新的中网边框设计糠阶清,在视觉效果上更具冲击力扳卑。    在头灯部分肃烁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光踢八髓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细抨书示。另外嫉荤汀,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代沸,配置方面它还可以选用全LED光源揩辩肆,再加上选配的LED雾灯徐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质睛炔。    新设计的前保险杠极具力量感馁,并融合了镀铬柑、塑料格栅以及金属护板份令,进一步彰显新款宝马X3独特的造型筋。此外堡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嘎素。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂苗,也使整车更具个性化风格仿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为舷烫浮:4657×1881×1661mm霜讣部,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近汝叭,轴距也同为2810mm局,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异雀黄呈。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别玖集,从车头一直延伸到尾灯的腰线刀须鲁,让车身看起来更加犀利且极富层次感酥磁碑。相比变化较大的前脸悄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计狈,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰川侵唱。相比X5莲佰,新X3的尾部更加耐看丝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感侠汀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分雾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守传艾菏,视觉效果并不是那么给力惠梅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择狭哆,新款X3也不例外克革驴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板畅菱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前多卧陵、后部的防钻撞保护装置缓侗坪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套袍贤讳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂玖。此外轮背,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致遣维。该车还可以选择六种车漆鞍是蠕、三种专有的18划腺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂铰。 责任编辑秸哗什:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车桃彤廓:Quattroporte(总裁)孤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标轿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拔:Levante锋拒暮,还在2013年4月的上海车展上弟,以全新总裁平台为基础乾脚童、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角地尸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的五魂虚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4菜兰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款工:Ghibli……   以家族设计为本晚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系型桂瓜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同貌掀,改走豪华中大型轿车的定位苇酚,车身尺寸长彼、宽乱拆鹅、高分别为4971mm撕、2100mm和1461mm腿,轴距则为2988mm哥遣,直接锁定奥迪A6钾埔嚼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上法嗣售,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo韶判、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征豢党啤,且融入全新总裁的轮廓特色锨桐功,以紧实并极为流畅的曲线霓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格糠食芹。    于是在车头设计上棵寿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽宛彭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩签森,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面题骄该,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样腾逻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计戮匿墓,将蜂巢状格网嵌入其中食罐,且尽可能地加大加娠捣,再搭配角度更为锐利矫太猩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瓢牌圃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势交童。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条馈,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏曙篓,所以厂商在Ghibli的车侧挪,除了保留前叶子钣鳍状孔道豹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外统漓,也师法了总裁车侧的设计俊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型菇参,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没卵钡蟹,另一条线则从前门下方迸出丢,向后朝车尾紧缩宪负每,滑顺动感且充满肌肉感剂,并正好可呼应更翘的车尾设计挝可,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上古投粕,速度感浑圆天成桐汹膳。 内饰向旗舰看齐虎艰杏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上纫铅霖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鞘卞祥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同联赂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计久码莲,也把声控狼吠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上宏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片歌绦,右侧拨片负责手动升档尺垂伐、左侧拨片则能提供降挡叼。    此外筹疾划,三辐式方向盘的前方半彭,一样是借自全新总裁的蓝底白字息抛、双环式仪表盘客让葛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表漆暗,左侧则是表底超过310公里的时速表表惫夯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕咆托愁,可提供显示油量稠口、水温物韭到、挡位与导航指示等行车信息搽天奈,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上圃卤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图苏,告知驾驶者目前的驱动状态墓酗北。    和总裁稍有不同的中控台史、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟烩链健,以及可触屏操作的收音机电台选择惜、音源切换粒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)率滔动、空调温度姜涵湘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕沮妓戳,空调出风口则移至屏幕的两侧瞬,下方则为恒温空调系统调整出风量犊、温度与出风口的位置揣孺监,以及音响系统的吸入式CD返幢,设计上较总裁车系更加简约冕纲戏,但用料与配备完全向旗舰看齐朝配墨,展现了十足的诚意孙。    较为可惜的是开俱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm萝涟钵,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm峡炕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性兽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当恼,包覆性和支撑性也非常出色完。    但是后排方面版精、便没有像总裁那么充裕贫狠,尤其膝部与头部方面洪掂捎,身高174cm的笔者坐进去后密,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已邪疚漠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促叭袭,也刚好替前狠蓬亢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何骑惶昧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓隘臼。 责任编辑绰屎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”碉攻齿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了淳?后来一看宝克,哦杰犀掏,原来CC是“Cross Country”鞋韭似。继续了解发现有点意思贯,底盘抬升鼓、高功版2.0T五缸发动机琴边,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法僚缉两:目前的普遍规律是撼咀涣,产品分得越细朴呸吻,总销量提升越明显漆婚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品成靛醛,它的引进盗看地,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蹦扣。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板含睛垛,主要分布在前脸和车尾痰蹦促,从外观区分它和普通版V40很容易爆。底盘抬升12mm垄,这么小的数字对视觉效果影响不大汐,整体协调感没遭到破坏赔榷。    车厢内部础,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样累,除此之外内饰并没有过多特别的设计铣匠。之前我们已经发布过实拍文章坡冯期,车身相关内容有详细介绍捅随,因此这里只是简单提下要点蛾,就不再重复描述了估糜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来储。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机疥堤,最大功率214马力欠便,峰值扭矩300牛·米奋触,型号B5204T9醋我,是普通版V40那台发动机的高功率版本铃腊,那台机器的型号是B5204T8锑狮裳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒粕健狮,今天会是什么成绩毁?稍后揭晓貌画仑。    变速箱没有变化倘兽集,依然是日本爱信提供的TF-80SD燃,六个前进挡蜡裂,带手动模式和S挡锑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT擅顿苫,奔驰A级用自家的7挡双离合娜激览,沃尔沃这台6AT暂无优势潘纯饲,目前他们还没有新产品投入实际应用添,理应加快脚步惜。   驾驶览:邪恶的S挡    驾驶部分羌簿,我想说说D挡和S挡的区别薄等。看起来挺初级的一个话题灭钾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂啊。D挡油门响应迟缓罐,在激发变速箱降挡之前尘褥,需要稳稳的殿吾详、持续性的向油门踏板施加压力想皖,慵懒的降下一个挡位之后吗掠感,情况有所好转翰理蛇,动力给得稍多绞绞,也就这样坚。    不满意对吧乱貌隆?可以把排挡杆向左扳到S挡并,切入“邪恶模式”温评秆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)莆,转速拉高1000rpm以上湿桃赊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来季歌湾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次躲炬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出饥,脚踝每动一下陡浩,车身就顶起往前猛扑一下掇钳强。深踩油门脓咳,转速迅速攀升滤悔怒,跟D挡时判若两人煽颂,两百多马力暮拨、三百牛·米次耸届,在这个尺寸的车身上爆发出来贰匠,过瘾袖。    激情过后细细品味逗,这套动力总成有两个弱点需要改进硅糜挞,一是怠速时振动大味,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动恋尸,影响体验;二是低速行驶的平顺性毫竞镁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境袄冉,1蜜陌簧、2宏颂仿、3挡之间可能频繁切换豢簇寿,动作应该再细腻些粱吗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统美劲彤,选择“全功能”项土,不打转向灯就变道祭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道叔,回正的力度不新腔菪,如果你想在车流中快速穿梭前进杜陆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争衡,要么关掉方向盘辅助扯,仅保留振动提示即可吼磐。   绕桩险蝗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况锚露,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣尸癌,在绕桩场地很讨人喜欢嘘。车头响应比前驱版本积极餐,入桩动作稍猛次,车头好像在被一根绳子拽着走枢樊囱。给我留下深刻印象的是醇梅,这款车的极限要比前驱版高太多嫡黄,特别看了下监滑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h醚。上手容易层寺,但是需要注意别突破了极限诚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点吗吓:一旦超出极限了蔫,很难把车身再救回来教协。 责任编辑琅膊狮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7词:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足玻楼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始仁焕盗,就一直困扰着我们的问题俩孪松。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拢。马力越大的车就越好么亭壳桃?绝大多数情况下答案当然是否定的的鼻韩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外譬粹委。随着时间的推移悸畏,我们有机会做这样一个有意思的选题羡标贡。   让我来说明我要做的事情槽歼:我们有三辆四门轿车凉境,合计拥有1657马力钨摆潞。看起来确实有些夸张疏炊伙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport锑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嫉恼枚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S嘉读,但是这个570马力的怪物一直没有车鳞扑幸,直到我们完成这一特别的测试一周之后氯穆仓。我们只能使用520马力吗程,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo傲,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力氖荒梗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣涟。   另外一辆是全新的奥迪RS7炉句烽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎旧股,拥有560马力的出色表现辖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8灵椿,在K&N工作室的台架上钱囤,它的轮上功率达到了479马力弹掏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中坝瓦姓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力辣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器斜玩,用以获得更多的功率输出粮妥双。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候坚灸需,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力笑。即使按照宣传中给出的数值凶涉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG猫皑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力彼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG伴垒荷,它的轮上功率达到了541马力仙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力骆傻斧。   另外还要说明一点然饯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来痘瓮侥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本酮诺,不具可比性庇琴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试匣幸。结果很令人意外烤坚。两款加速最慢的车型醒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h柔挖芒。当然最慢是和RS7相比较而言的粗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速啥仇凄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录漏诬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒礁沤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊迸,但是还未打破我们以前的记录臂凰娠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底间哪敝,说它慢更像是一句玩笑话脑,这一成绩实际上已经快的吓人了项。奔驰则要更快一些肯吴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)匪马疾,冲线的速度也提升至197.5km/h芳沏。冠军仍然是RS7的钨,它只用了11.6秒扮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蜂撅沛。奥迪的冲线速度为193.8km/h沫,虽然不及CLS63 AMG痕,但赢了就是胜利违辱。   123下一页 责任编辑鹤吩交:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拍摧奖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚贾便染、运动和科技气息了琅矮粮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此帆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机虎辰笺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子率汇,主动式车道保持和自适应巡航功能达,几乎能让驾驶者也变为乘客商传,高科技配置更加丰富逛怜霉。    于是炒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前诡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了巍边。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L松廖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受娥倍凑,在下面的文章中有详细介绍淑凹猩。此外狮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章圃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读廖睫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道概使赫、残破衰败的路边小屋棋蓉炬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律趁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富奉曙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落锤。身处如此糟糕的环境崇茄,却并没有让眼前这个出身自底特律诺、土生土长的本地小子屈服拜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感逃,但只有经过一番试驾体验之后娃铣,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力陛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的刻羔诫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分课狄奉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网釜醒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形谦,同时两侧向外延伸与车灯相连兴杰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瓣皆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯勿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计疼睫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计兴绵黔。   尽管是低配车型绘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬潍辣集,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)虫篙裙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车苍蒙,它基于D级车的平台打造宽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条录纯囱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK囤媒厢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT镐彻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体荷,不过从近几年的趋势来看尉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香贰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型芳蓉庙,至于其中的原因贾惮,从这款车中也许会找到一些答案奋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蜂慌?   GT侯猫配,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写素,维基百科将其解释为具有超长续航里程微、拥有强劲动力辩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型夏旧。可能一提到GT戮宫昧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车哭,其实则不然膜橇阀,GT拥有着明确的划分准则藩,举个例子来说逞:拥有着标准的后备箱扮、配备V12发动机并且内饰非辰そ薇玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车免粗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT杏前袍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”萎裴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类穿烁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看磺蛔,这款车的确还真有点GT的意思陀吮枪。在笔者看来玻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的炔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉谱嘘廊,最起码第一印象分已经拿到了危。   5系GT是采用7系平台打造的堑坏?   5系GT的轴距为3070mm咯瑞谭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同簇姐堕,从前双叉臂乘冗鞠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系储。厂家表示骨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型扦,其在外观燎宠蛙、内饰枷廓受、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同淘嫌为。   5系GT型到无朋友翱劫?   谈及5系GT的竞品滇投,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绍星,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位宫揪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版勿级扣。   外观屯侠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚晌沛郊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆路厢乌。风云2(详情)潦悔、E5歉、A3以及今天评测的这辆E3雌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中腺粮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辛磊高。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惯。从这辆奇瑞E3(详情)来看奸,外观及内饰都有着很高的原创度芭嗅传。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间热秃。这让奇瑞的产品线更加丰富祟,但也让消费者选择起来有些头疼芦唉粮。 外观街五泊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人刚,但外观却没有去针对青年人的设计旱,前卫饺桂、另类这些词汇应用不到E3的身上脚熊,车身也找不到多少运动感帽敛款。不过它长得却很容易被人接受培儒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉湾窟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看冈,E3和E5的外形稍有一点点相似涎雷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间韭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化毕默。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞怒峨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高酪,而且非常容易被大众所接受刻磋。不难发现猩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变夕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头毯。艾瑞泽署头荆、瑞虎5酗背爸,单从外观来看都会让人眼前一亮参。借鉴是好事拓拧烫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快岔桨,但不动脑子的照搬实在是说不过去的。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鞠豆善,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表泥,作为最会制作小车的铃木来说抛,雨燕可谓打开了国内的市场螺暮杭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代散荤坏,新一代的SWIFT迟迟没有引入鸽邦。而就在2014年1月18日堤啥,铃木速翼特在国内上市尸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版购使库。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后希,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏饺题性。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表库坷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕稠唉教,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件挤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造裤,速翼特运动版采用运动风格打造呻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm捅骂,轴距为2430mm勒。由于基于新一代车型打造矫宏幌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些眉挎末,轴距也加长了40mm村。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚僳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息谱骚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16勿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新必芹挺,包括中控布局陛涤到、仪表盘篡、方向盘等造型均有所更改舌雄脐。此外吮即绢,配置方面新车配备了ESP回捐、自动启停系统康、USB接口纽珊规、运动座椅等配置酱。CVT车型还配备了换挡拨片波佰,满足驾驶需求粮对谁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了讹。真皮包裹自不必说皋局念,3轿揣、9点的打孔设计握在手里也是真舒服聪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多哆。不用和别人比青麓,超越自己就是最大的进步翟割傻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面钵,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机骨未份,其最大输出功率为100千瓦呈,最大扭矩160牛·米贰里,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT懈凑,其百公里加速时间为8.7秒冉瓮,最高速度为194Km/h护淑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡躬轻,相比之下乐趣少了很多杀岔筷。 免责声明提陕:本文仅代表作者个人观点送藐,与环球网无关串鞭弧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实递董,对本文以及其中全部或者部分内容纺纬咕、文字的真实性惠、完整性观、及时性本站不作任何保证或承诺沤竟氏,请读者仅作参考悉,并请自行核实相关内容夸诲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车柬查,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蝗,引起了广大网友的质疑兰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验泼狭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蠢繁。于是易车网本着服务网友的原则额啡不,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测丛肚汗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车宋发,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示抒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说扳淀挽,您便自有定论彻簇嗓。   体验者介绍    前排体验者厢:辛毅 身高监:178cm    后排体验者粪:旭子 身高扣:177cm    Ozel 身高狸氰:170cm    小娴 身高弗钮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准汉保巧,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高徒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍盟搔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市踏赋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣栓丝讳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蔫沛膳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆怪醋偿,公平公正公开地来一次大对决嘘犬霉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明检:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别娟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车陈萍玛。所以不得不承认释,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值佰肩完,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上甜。    事件回顾贿面糠:    说干就干蛙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后投煎靛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作外刊虏。根据易车网后台数据的统计来看氨,持以上三种观点的网友大有人在汐碍厢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲秤褂屋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案汾盆狄。尽管是为了对比三者的公路性能甭警锣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上娟胺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上村贿坷。    测试车辆凯肆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350报。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型咸缎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车身凑榔,奔驰已经尽力了溶匈人,我们在此也由衷地感谢投局沽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题痢,告诉大家改款前后的差别笨绅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5忱信趣。因此我们也很负责地告诉各位网友糕嫌担,目前除了易车网干旅,其他媒体对于新款X5的评测噶薄绊,都不能代表日后国内在售车型卤。第一辆中国版车型为xDrive 50i蚀,加配M视觉套件丹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况呕惯琉,我们无法借到官方提供的车辆秒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持邢良,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型俱羚。    测试场地筐解:    乐驾赛道全长1.6公里傻,共14个弯道赋免胁,最长直线段270米锚愁髓,赛道宽度为10-18米绕淖,视野开阔僧脯,无障碍物裁。赛道两侧均为土质路面鼎宫撼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆毕们,大大降低了安全隐患窝。    测试人员池:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑驴,却要替土豪们操心买什么车酞淡衅,这件事听起来真挺可笑老拾,因为我实在没法揣测土豪们的心理掂麻。如果说我还能理解花五十万买大切磨陡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野妒患,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器涕敖,代价是要多花一倍的价钱陵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感性络蹬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感价邯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望涪欧。不过因为坐的比较高厘卜弦,速度感不如那些贴地者强烈檬,还没怎么着呢就破百了茄链。这大概就是SRT8的魅力镜,很难说值不值得病。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款九死,车内的配置也都跟2014款大切非常接近羞胺路,跟改款前相比还是升级不少会患。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到鞭科廉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系挡,SRT是JEEP官方改装部门豆,这种改装是全方位的玫幕,包括内外套件加强美貌戳,以及性能方面的提升舜挤距。SRT8就是高性能版的大切诺基拴寥,主要提升是外观套件蚀固豪、及动力系统薯趁溅、刹车系统距改教、行走系统等方面杜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型眯解。动力系统采用了更简单粗暴的发动机你,6.4L自然吸气HEMI发动机柑,搭载采埃孚8速变速箱枪擒捐。   SRT8为公路而生萄奠橙,所以公路性能是它的强项敦辫菲,不过Off Road就不是特别在行了俗恫肠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 杰炒察,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影礁。 ② 跟之前的SRT8相比忻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的惦媳,所以科技感和豪华感都提高了不少尼据腺,跟换代前的SRT8相比脸,升级的部分都是实实在在的缚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱廓势卿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鲜盆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统篡输界,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置高。  ∩纭③一百多万的车铅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嘘党,再挑上百万的车的刺钉,好像有点吹毛求疵书秸曙。首先悬架的设定非常的运动掸,即便比较温柔的驾驶方式垛淋轻,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极培胺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车诧晒搔,大切诺基SRT8并不是一个非呈雌停合适的选择奴陛,尽管动力非常充沛惠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意划坍尸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响糕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺煌虚,但好歹SRT8也一百多万了拷疲,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响恋娥。不过之后我们也释然了艇危实,尽管这是台行驶了四千多公里的新车惊似,但经过数个媒体的“蹂躏”嫌檬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了川弛扣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了祈眉,有点异响似乎也算正常敛貌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基按两档,请点击下面的图片进入试驾文章享: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了梳哩赂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争仇侍惕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求淖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的漠捞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中脯涛耻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生痘孙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T哼,还是老套路惊,直接切入主题码堡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹米。 动力对比铺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手取,看看英朗GT的表现如何吧路谰念。这台发动机的最大功率是131千瓦棠镜垛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来勿黎嘛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能量董,当驾驶者在需要全油门加速的时候失槐,为了获得更好的加速表现私淬吭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm浩拎。对比发动机账面参数来看可骇裤,最大功率118kw插希,峰值扭矩250Nm嗓膛抖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜半。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统筋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心摊然,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力径。   至于传动系统方面颧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器疼斗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样仍关,都是目前该级别中的主流配置嘉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现千,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢芹帽帘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器和,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩烦融剿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上喇抵,比如高尔夫6仁毒佰、速腾等截。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方地,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构缆橡颗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力缸巍,从而起到提升操控性的目的记尝双。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架别方划,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上汝嫉妹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接边群卷,但通过厂家的调星苌后泰蔑,当一侧车轮发生颠簸时屎些,对另一侧的车轮影响会比较小些师。   小结锹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多欧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出痪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了墨誓唾,至于优点这里就不做过多介绍了腐古庙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸路谏遥后英朗GT更偏注重于操控性遍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时铃窜畦,见过后车追着拍照的盼某沛,见过开我边上向我打听价格的曙耐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回躲。我坐在这辆路盛E70里定泵,被注视得有点儿不自然攘杆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拎肮斯,我琢磨着攀,要不要让他进来看看懦。要不是我瞅见了绿灯亮起似报壕,我真就这么做了颊。对不住了朋友藉腊,这次没能让你仔细了解它奋藕必,不过我希望你能读到这篇文章亢括。   不用否认水,人们对美的好奇与渴求与生俱来哨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣剃漆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗率硅入。不过在这些人之中锣每,有人会终生恋着美人密鸽凶,有人也会为抱个花瓶而后悔烷。如今打造足够美的外表来吸引消费者品,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情杭壁甲,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70哨,但在这之后能否一直爱着它皋鹃,我认为是一个很值得细抠的问题衬。   ●外观大气祥、美椭陵矢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时凳,我还以为来了辆捷豹燃汗娘,赶紧跑过去看发现被骗了薄。不过我并没有觉得失落刺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观墓,并且从设计角度看穆聊攀,它在借鉴与融合得方面都很到位僻雾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理吩贡,我对它的外观设计就100%满意了快柏税。这事儿对华泰肯定不是个难题士睡时,您看看宝利格还有华泰B11肠,都有明晃晃的格栅爆晦芍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位关矾搓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中氓喷断,但绕车一圈后我发现奇崩旦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了甸舵。咱看看数据对比毋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手潘涣,可以说在各种数据对比上党线掏,它“不是第一穷猩,就是第二”剂谷。虽然在宽到、高和轴距上没有做到最大涡氖公,但也不过是一两厘米的差别父耻,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米堂答,这就让它看上去大气许多驾涩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上附。   打我接触这辆车的时候奸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光哆。在这样的目光中寇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期讳。面对“屁股高嘲乃需、尾窗窄”痢腿蕊、后方视野不理想的路盛E70时我仙青,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车焚。先不讨论这样有多麻烦了谅礁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作膜混琶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧滇?这点让我心里不太自在渴俺示,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲款谎,是个应该有的配置胆刀裁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上擂檀楔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瞄。而随着国外皮卡文化的不断渗透珊摆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型轿芯,去跟进时代的步伐徐。为了迎合市场的变化及用户的需求栋鹤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时邵恰,开始注重宽大饱满的外形设计痊疽,并增加更为丰富的配置酚餐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型诽传洪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾付矛聚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)贾慧骄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗朽跨度,整体的风格带有一股阳刚之气济。在车身尺寸方面替叭,它的长/宽/高分别为卢:5310×1812×1775(mm)线籍,轴距为3100mm沸措。威虎TUV并没有大小双排之分堪,仅提供了一种车身长度吵手。车身侧面的线条也很平直阶痴人,外扩的轮眉使其显得更加饱满耿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正簿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感殴暴。大灯采用远近光分体设计缺尺培,其中近光灯还配备了透镜怯纬病,不仅更显精神炔嗅魏,而且还可以起到聚拢光线的作用泼面。镀铬材质包裹的后视镜很显档次疤,遗憾的是陛食懒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用矫烘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯思裴,并且后视镜仅为手动调节扛匆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架俱拇驳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用芯,非常不错溺琴。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点错汹,至于货厢外侧并没有再多设置酗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)霓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸孩。另外芥毛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”露吉安,不过据厂家介绍付密卷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”磷。对于皮卡车型来说恋侨,这项必要的配置还是很厚道的串。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山抢皆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气患,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地撬拐。不过喉,今天我来到这里并不是为了滑雪鞠枚徒,而是为了求证一件事情苏:有没有一辆车沉腺斜,既能够带着一家老小舒适地出游腊截谱,又可以不惧冰雪年枷吝,在冰天雪地中步履平稳地行驶仕哦,同时价格又相对平易近人呢卜项稀?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求惕砰酸,那么就让它拿出真功夫试试吧菊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)愤堪,从外观上看戏掳鞭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别年焙惕,19英寸车轮显得很有力量感甘蓝挠,也与动力总成更加契合;其它的地方辜,也依旧是酷威的老样子救泥穗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿垄,甚至还有一些精致的感觉害。总体说来琅,尽管算不上全新车型歇腿,但依旧耐看堂沃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面惯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了乱规俏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鸿赏,动力响应良好浓仍俩,易用性好称小搜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分磷。当承载着全家出行时涧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况妙硼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适荚味蹬。   至于酷威3.6L的内饰方面铺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)步,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”磁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节穆吠。   除了动力系统陌沫扩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式徐泪疟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器既软甫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动缕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴相,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施猜逗。动力分配完全依靠电脑自动完成杆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮划。   有了四驱系统宛膜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳碴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎放椽,具有更加粗大的排水通道赁耗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”磨,冰面行驶性能更加出色佛滔。此外负,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蓝井,胎面中央多重“Z”形花纹篇、针孔沟槽设计害徘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拴梨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息旗乐辆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间枪獭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情琴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3具,它的定位低于1系柬须。但是卜汰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步突。另外诬鳞,它也提供了i3?REX增程版本并献,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蹲,扩展了这款车的最大续航里程辆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试烽庇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流慑篡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合牡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合纱商。   宝马有没有提高电动车的标准官琉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协惊队?让我们在接下来的测试中找出答案粉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式考氏,宝马i3的行驶里程可达88英里嘘牧。相比较而言郊晦,?Ampera可达30英里缓驼疮,而普锐斯可以行使约10英里锚敬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电寐,i3可以更多地使用电动模式奶屠诞。而增加了汽油机的动力系统细显,则使三款车的续航里程分别上升至160英里社舵,357英里和505英里坞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大坛掠。这台车约五英寸高淀拦撮,而宽度几乎和高度一样尺,与低矮流线镁晴沁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比辆碘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能懈丢玛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力啼呈凄,我们没有所需的充电站?祷雷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式碧兢。   此外瓢戚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容斯辨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名差摊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车纤。它内饰精美冲硼,融合了许多先进的科技共,它空间宽敞据,驾驶体验一流蚊妨垦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车妥,它仍然使用汽油机黑督熄,以作为电量用尽时的保险械。   第二名枚蛊稠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好兢咎踢,科技感十足猫旧,而且它也能胜任舒适的长途旅行篮蜡。   第三名愁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款惰,它最大的优点就是充电迅速桔,性能可靠担挝。   然而拓憨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋猾懦。(实习编译炬雇:徐旦?审稿仁哥烧:刘洋) ? 免责声明版权作品掏凹,未经环球网Huanqiu.com书面授权信,严禁转载型踢,违者将被追究法律责任噬热。责任编辑恫唇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车欺,应该说是倾注心血艇,在技术平台上都有可圈可点之处鹿,源自萨博的技术是其最大的亮点辰敲隘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型偷椒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作八配播。在外观和内饰上涟眯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平露氮傻,在动力和配置方面也还是很有性价比的缺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说阑,绅宝的外观原创度还是很高的文泞,并没有刻意模仿什么车型伺宦,但我们会在这款车的细节上看到筐垂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法俺编辫。且融汇的比较好孟,并不是简单的照搬照抄睬。这一点值得肯定肺,大灯的设计十分犀利伍堆奥,鹰眼造型也有较强的辨识度渭邯。LED日间行车灯比较醒目靠,穿透性不错啦倦璃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表懊忌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感轮,也很紧绷税霉级。看起来运动感不错冬,但前悬和后悬的长度较长塑径惺,看起来有一些比例失调谋七。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些沙,在视觉上看上去会更紧凑动感黄先。轮胎的规格还是比较高的耐茎甘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能铜赏为。   车尾的设计比车头更简洁一些苹,尤其是尾灯的轮廓坝,设计非常成熟恃掏倒。和宝马新款3系很像沙娠。除此之外吵,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感看闯。   本文导航雀惭乘:" "  “卧龙凤雏稍氨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口肛藉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后怀裙,便有了三国时期的三足鼎立丛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟畅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车菏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国疲赎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出纠蟹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹谐,然而坊间始终流传着这样一句话剿貌:“得中级车者得天下”;是的阂褪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重解,今天我们会为大家带来两款重量级车型献,它们能否为各自的“主公”平定“天下”堤,请大家继续往下看床。   看到这里大家肯定已经有了答案了怪眉,没错姓排夏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L醇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉锯,那S60L是何方神圣烫男肮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型谩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花秦禾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版处策己,厂商指导价33.49万元世氓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型络,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热视素、后排座椅加热督啤就、并线辅助狠粹、车道偏离和自适应巡航等众多配置慨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中任,即使不看车标朴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃暖锤,哪个是奥迪姑立迹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的扭譬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现饶潘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统孟拼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动跺匡陪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停烂廖回。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性晾酬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角粟硷,使夜间行车更加安全险。两车双色的外后视镜造型别致犀节,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光揣井盒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型犁速法,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色握涂,至于乘用空间如何凄,我们将在空间篇为大家详细介绍少赦捎。两车都采用了5幅式的轮毂造型督八媒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瓤啤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳庐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计郊图,整体方正的设计略显稳重毖稍。后尾灯的设计两车可谓各有特色寡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嘶,设计感十足惕捕,而奥迪A4L的尾灯更加修长坟帅楞,视觉效果出色鸥仟粮。天窗不仅能够增加车内的采光赎翟且,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出报洽纳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉抡匈琅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心厢浪煎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习戈略。   本文导航申:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车犯离,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间枚,配置也能满足一般家庭的日常需求筋。对于这个价位的小车来说康浅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观玫溶馁,在这方面盼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮洛午,就算是与它的直系前辈骐达相比慑勿,也不遑多让蹦凹。然而作为一款家用代步小车拢,它也并非完美偶匙响,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高寄径,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外定慌首,车辆本身并非进行任何实质性的改变得胎彻,跨界的概念噱头大于实际伤欢廓。 "   技术革新日新月异的今天摄搐,车型的改款换代再常见不过慑篓搁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变戒滑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型废。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变扁,同时在动力方面也增加了1.8L鸥蝎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万香示,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势洽嘿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型顶辨咳,但它的实力不可小觑劲补缆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌腻颠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动什父、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型娶。既然实力不容忽视肪入勺,价格又有优势欺爱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机联。" "  版权声明劝:本文版权为网易汽车所有霞富,转载请注明出处徒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星恢羔昧,全新的品牌全新的车型癌恳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比戳霓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋遥克斯旦双烘,在2013年改8校克斯的月销量已经逼近3万辆/月嘉,堪称是这个区别的标杆级车型尖蔫,观致3要想在这个领域取得成功弊愧唐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK羞,看看是否有优势能吸引消费者关注菩碧鸡。 外观风格各异   先看外观方面幻崔,观致3展现出大气得体的风格郸男纠,不像速腾那么沉闷单调嚎陋,且有着自己的灵动个性;而赶幔克斯则是完全偏向运动化的风格泛凯,典型的注重操控性能伐衔,突出驾驶快感的性能车型滇痊维,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型凶疟,与观致3区别明显剂剧荷。两者主要是风格差异郎蹿,外观上分不出优劣捂讹鞭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上抬,观致3丝毫不会逊色于杆耄克斯车型姬屎。 尺寸对比 车型名称 妇蝗妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嫉桑虚,两者也是平分秋色瞳棚黑,车身大小相仿看刮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势态蔡撤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上尸,观致3要大于杆删沓浚克斯惨茧算,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞冗,尤其是腿部空间较为宽松耗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋苁妫克斯在后排空间布局相对紧凑缄,而后排空间也一直是各代溉辆眩克斯的软肋你。 价格对比 附憔狼停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上伦膳,缚希克斯则要比观致3要更大一些能,在不放到后排座椅的情况下护,甘牵克斯的载物容积是530L虽亥拟,而观致3只有430L凸猎,100L的差距还是能装多不少东西的儡剑。而在需要有更大空间的时候避沥,两者都可以放到后排座椅门,放置大件的物品盎撤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间祟,观致3和干5伲克斯三厢都是11.99万起步懊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号挎朗。而细细对比价格表可以发现仆响,要选购自动挡的车型射倦补,付⑾映冢克斯最低仅需13.09万价谭污,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合掀,观致3则需要14.29万炼膜糯,这个比起阜ィ克斯有1.2万元的价差撼驹,当然在内饰配置上会有其它差异档阔亨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言挨,可能盖桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些辉。 挑选合适的爱车粟身伤,看专业导购教,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么是?   扫一扫屠骸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铂寄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆速。风云2仙、E5存羔怜、A3以及今天评测的这辆E3奥却,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卧捞辑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度靖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品牢。从这辆奇瑞E3来看瑟,外观及内饰都有着很高的原创度隙看。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间丝秘。这让奇瑞的产品线更加丰富帅赔,但也让消费者选择起来有些头疼绍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的泄淋,也从来不缺少“明星”扰适,“沉稳绅士”大众速腾贰、“狂派斗士”福特盖拭读牵克斯等都是热门且销量稳定的车型食备岭,不过要问哪款车型最近销量最高号,还要数“逸派高手”日产轩逸杠姬电,它已经连续两个月销量突破3万羌韧,坐稳了桥车销量的头把交椅导。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡爬闪弊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢茸辽?下面我们把两款车型拿来做一次比较颇撼,或许能看出一些端倪涸徒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万丸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万乓蠢,入门价格上叙店闺,风朗比轩逸高出2.08万元姬,表面上看价格并仍,轩逸占有优势恋句橙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型寐锤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元驶辛丝,这样看来枪驾,风朗其实只比轩逸贵了2800元朝董率,等国产版风朗出来后疟醚夹,风朗在价格上反而会有优势也说不定桑唤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市祟砷蓉,这款车外观与内饰变化并不算很大趟稻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一渤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7科,下面我们来看一下导瞄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表汉粗鳖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观纳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格兔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹咯。质保方面戳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力闪弘窃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表土:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机凯爬,最大马力已经达到了170马力荤陋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟叮。变速箱方面渺邢才,逸动采用6挡自动变速箱衡娶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱诬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色功捶袭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些屡惩。 免责声明弹鲤狮:本文仅代表作者个人观点氛玩沁,与环球网无关先暇郝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惺禾,对本文以及其中全部或者部分内容烩殴、文字的真实性痢乐洛、完整性笺、及时性本站不作任何保证或承诺吐,请读者仅作参考令梦,并请自行核实相关内容丧绅。" "  近两年沫洛,自主品牌进步着实很大辩,无论是从设计方面快,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鹿,甚至可以与合资车型媲美翰类雷,山寨萄汝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式少捷全。在10万元以下紧凑级车型中青,更是自主品牌的天下杯罚,凭借比合资车型更为出色的性价比舰,吸引了不少消费者的关注刊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市期当,一经推出便受到了极大的关注疤份鼓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力森不。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型厢履泼,包括动力在内谩,新车共有20项升级淬踢螺,本次共推出8款车型汉舶艇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款夹边,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拳,售价区间为7.49万-11.79万元酒般惕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表汤,近来也是频频出镜暗似拌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚し澹控大玩具车”的名号名极一时瘟妊。速锐共推出了9款车型嗽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款筛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合案,售价在6.59-9.99万元之间父视辈。   单一来看恫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品探爸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较枷抱,看看那款车要更“精”一步没疼。" "  新君威变得更好看了兢,配置也进一步提升禾蓝,新加入了一些科技配置阮斯隙,比如智能交互系统呸,BOSE音响等等肚欠纫。这些都是新君威的改变之处趟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型描晦朵,售价24.59万元携壕,作为一款定位中级运动型车的新君威百,品质感一如既往勾享,操控性也非常突出钩渤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威精槐,以下简称新君威记思蔡,外观相对于老款进行了必要的改变交,毕竟老款车型从上市之后武碌顺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳忱季,新款在大灯佰亢池、进气格栅跋枫、雾灯碘采嗡、尾灯星、前后包围都进行了细节的变动耸郊武。   在新君威上悉梨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统嚷醛尺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统烦撬剂,在操作上没有太大不同磨,轮毂方面拢擂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂阜竞,轮胎品牌依旧是普利司通山。侧面造型基本上没有变化闲,侧窗所占面积依旧较小藉。   车尾的变化还是比较明显的熊味,这主要来自于尾灯的改变习购。新款尾灯全系标配LED灯妊哀,并进行了熏黑处理检魔。尾灯的轮廓样式更加犀利亲郎抨,个人认为要比老款更好看觅娃碑。除此之外骚伐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化扇,牌照安装槽的形状变成了正梯形钠瑟。   本文导航身枪茹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击脐,颠覆传统的外观堂兄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环雀捎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV收道。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5辑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型轻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机漏驰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆览,足以证明其强势的地位锈扭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市铆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠瞥诧口。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强赡酞。(温馨提示茂鞘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版淋雄故,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准似。)   自由光基于全新CUSW平台打造咸啪倍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭垛橡碧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅博穗凹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强散矾戊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致剿,圆润的造型是其给我们最深的印象雾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网陕蕉愤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线督,显得简洁利落播慰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条艇是,显得净雅别致巨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同咐,主要表现在其大灯的表现形式上星。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球甸恋立,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可修。两车大灯配置基本相近枢描,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已脾缕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助嫡激铰,车道偏离预警系统酬男。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围臼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗尾乖锋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅促。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势啡沃皖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嘛叛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话叫,其尺寸差距就没有那么大赣瓤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡经,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁耽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起抬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同挎泡。奥迪Q5采用两边单出的排气管巨,在气势上略胜自由光尸夯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道每拣蕾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型牢蹭妙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部刃蜡堤,磨损线束保护层杆,存在导致电池损毁的隐患脸歌湿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日竿书,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知沮才,称9124辆V200受此次召回影响墓。长城汽车正在邮件告知客户施徊,并建议联系当地经销商进行检查维修度勃。   据悉剖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鼻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽膘苛。”更有甚者努挖,线束可能会内部融化陋沟佬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说参碉取,目前已上报了数起线束故障讣文每,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转联帛兄,不能够给电池充电靛侩炭,车辆也无法启动纹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型兼鸽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束梁媚坦。   克特里尔先生称糜籍淋,检查故障预计用时20分钟惹吵拉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟斤。如果绝缘保护层磨损严重何投,线束已裸露估,则需约两个小时以更换整套发动机线束棱熔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件啤壬。此前铃脆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回哄敖,2010年又因手刹故障而被召回磺。   2012年穿弓谋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回泛汤,长城V系列也在其中颧骂。当时圃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片寺膜店,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸骋睹夕。然而蒋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片孤缓睡,更换车辆共计超过1.5万辆弧烧茬。  〔只钔狻(实习编译蔚警:王萌审稿京淖火:刘洋)   免责声明版权作品燎,未经环球网Huanqiu.com书面授权腺牵,严禁转载档,违者将被追究法律责任甘。" "  随着经济的快速发展耻斑恢,购车群体的年龄层次也越来越低赐诧境,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用凰伶疵、省油扫蛙,而是追求个性和时尚设计清闭僻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型纯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一宛宏。作为跨界SUV扛,它们在造型上将年轻淖赔、时尚展现的淋漓尽致怖蛙怪,完全符合年轻消费者的审美需要挽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比趣啡间,来看看到底谁更适合你菲脓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV氮呛摹,相比2012款变化不是很大泰,只是增加了配置和车身颜色床舰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版窟抠,售价分别为21.98万和21.47万矮拇霓。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV缉帘访,但风格却不尽相同逞傲透。斯巴鲁XV外形显得干练唬,车身线条硬朗套,富有力量匠,越野味很浓胜蚂。而标致3008外形偏向都市化设计晾哆剖,饱满圆润的车身凸显时尚感遁似立,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些联封。   车身尺寸方面有所差异甜宠,不过并不明显归矩暴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)懈澳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)邯仓骂。斯巴鲁XV车身更窄嗅逞,同时也稍长一些阑潜律。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置搬萄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网汀颇,加入蜂窝网状格栅运动感十足孺猜排。而标致3008采用半圆形中网嘶藉警,镀铬亮条包裹显得很精致献剁骑。两车前脸分别展示它们不同的风格颁些呈,同时都包裹塑料黑色下包围撬两及。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯樊辫林,远近光分离灯组设计混儒,造型普通咳捅母,配备有示廊灯期沛私。标致3008同样采用卤素大灯泉刷,不过加入透镜下墨,不仅聚光效果好离,同时美观性也不错斧。另外逃敲,还配备LED日间行车灯舞逗。   在侧面殿渡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计凛储骋,比如非常倾斜的A柱闲,同时将后视镜位置后移隧世斑,留有三角窗减小了A柱盲区摩仍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料犀鹃青,有利于减少磕碰的维修成本白。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎回唬蔽,注重舒适和静音性械摆熬,双五幅轮毂很有张力聘。相比之下回虏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性戏,与黑色下包围搭配运动感很强烈巧购。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎卸,同样注重静音和舒适性韧捍。两车的备胎都是非全尺寸设计虽霓。   相比前脸桥匡,斯巴鲁XV尾部更个性农膳春,辨识度较高无侯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型啃,镀铬亮条的运用增添了质感遍克。 标致3008尾灯加入LED灯组丰俏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组腹,但是块状尾灯造型很独特睹散。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像硕儡,标致3008同样配备倒车视频影像玻商,另外梅,还配备前2/后4颗雷达探头蚀殿。" "  在过去的一段时间里兴晦,父ⅲ克斯卤局、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置凌囤。时尚动感的外观池、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性具,成为了年轻人群青睐的车型紊裁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型掠董杰,科鲁兹掀背车则是新进的一员苟此矩,它所要面临的是一场“无言的战斗”惹掀碑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了娇官,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出桅蚂,但却带有美式车应有的力量感拐,总体来说它的设计很适合国人的口味陵豹凰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说侯纲瓷,其三厢设计有些过于保守闪拭摄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间歧,为了能够扩展消费群体妻坷碑,推出两厢版是其最好的解决办法两挥邯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话汰,你几乎完全无法识别它的真身侨,因为它与三厢版保持着高度的一致性辣家呐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组封毯,很好的诠释了彰显力量感的诉求镶瞳缸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后乡苹淖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接驼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蚂画磐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉酮挤,但实际上它比三厢版短了不到9cm弧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多签,后窗与尾部的衔接并不生硬恫垃,拐角的折翼恰倒好处涡狼,为尾部增色了不少捕肪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蛇坝,在样式上显得更加简洁叉庐,只是与自身前灯组相比币肃捐,在棱角的刻画上有了明显的削弱示。   本文导航熊问:" "  提起之诺墙溺台,很多人都不知道是什么品牌吵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌锨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的歧埃。只是之诺定位于高端合资自主品牌钱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式浪歧,那么它的首款电动车1E表现如何虏眷卷?以下文章为您揭晓吕虚。   只租不卖卷埠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务扁链嘶,包括车辆租赁汲、充电设备勘察安装屠烙晦、车辆上牌瞎念县、车辆投保收、定期保养围勒倘、故障维修年闪、道路救援弥碱鲍、检查维修备用车等境,通过这样的商业运营摧锯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展藏绵豆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车嗣,它的卖力需要大家自己去发掘患褪腊。不过在发掘1E精彩设计前前摩勤,请先忘了宝马X1喇嘶,否则你将永远欣赏不到1E的美垫。其实1E最出彩的设计在头灯浇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感统。   不仔细分辨的话换,很难把1E和X1的侧面造型分清贡汝巢。不过1E拥有自己鲜明的特点碗,车门下很宽的镀铬饰条粳,和没有行李架的车顶惩疗么。   相比车头和侧面风,尾部就让人感觉有些欠妥了阑徒怖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分莆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条灌解。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车冉侮懒。   本文导航胁删:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说和才,奇葩的中文译名彭、“野性”独特的外观以及较高的定价阶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议骂舌靠。说起野帝我们不自觉的想起详盟旱,同样在以国产车身份进入中国之后迪迪,“改头换面”的法系SUV标志3008暖墩即,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类坛识,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”胎居。当然畴蛔沦,以20万元以下的车型作为主力军煽巳汹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一伸。那么下面我们就来看看话,这两款性格迥异的德讽牢、法新生代SUV之间究竟有什么差异瞎湘诬,各自的特点又是什么倦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别浑敛,首当其冲是价格方面的不同偶兼呢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合尽绅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势把秦巢,不过差距方面不大基本可以忽略暑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀咐。动力方面的表现也近乎相同固,只不过大众7速DSG册奥乐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配叉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些韶俊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一靛松倍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔寇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰哇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪虐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上捅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激把,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景喊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试救修镐。闲话少说绒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜搪。   这次试驾共有5个科目隶,分别是1.傲虎—终极绕桩暗,2.傲虎—冰雪连环械群溜,3.傲虎—短道拉力测试葛沃,4.XV—戏雪乐园楼,5.森林人—不规则路面自由行驶偿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同狭,MPV表现出相对冷清的一面桓,尤其是中高端的商务MPV陷秀瞥,几乎屈指可数相,除了老牌的别克GL8外荣毛,似乎很难让人想起更多车型锤。不过在这个还没有完全饱和的市场里卤掂漏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅嘘庙祷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮涎矛炕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢妮崔?这就是本文将要找寻的答案小。   12款艾力绅有2.4L 5款车型础,售价28.38万元-33.58万元筐丝,目前市场上有近2割涩膜、3万的优惠幅度鹃守镐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型染,官方指导价31.98万元弹郴。) ●外观解析   从造型上来说镀,艾力绅算是开创了一条新的路子欧,没有过分使用一些夸张圆润的线条书,车身轮廓棱角分明寸雇,有着很强的视觉冲击力骸炊内,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别豹滇适,此外们穆渴,艾力绅还装有一套大包围拉,颇有几分运动风范送韭,也有着一定的改装潜力伺隋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感统,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目伐涧徘,中网与宽大的前大灯连接在一起亥吩,营造出一种大气谩、动感的MPV形象劳坡徐。   艾力绅A柱采用黑色设计呵鄙毛,且A柱的倾斜幅度较大摆闷弯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显硅确蒙,总给人一种方方正正的感觉鹅,后视镜尺寸同样不刑糯尽,与整车的风格很搭篇恳泌,宽大的后视镜提供不错的后方视野拳诲,保证了行车的安全性与舒适性逞垃凶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感叮伤,当然际绦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现垦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手殿蚂辣,侧门就会自动缓缓打开房,此外酿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关俗。如果对此还不令你满意的话潦解惺,通过钥匙同样可以宜荆控侧门锌妨,确实有些高端大气上档次浩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm糙,轴距达到2900mm输,尺寸在同级别对手中并不占优势拍恃,与GL8相比甭草,仅仅在高度上略强于对手诚逝,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势啤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计朵,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果琳顾性。整体线条依旧硬朗完,尾灯加入了时下流行的LED元素浩,为其增添几分现代气息耪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嚎撑瓣,人们购车的选择可谓越来越丰富祈,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择悔伶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过菊变,可见国内中级车市场竞争有多么激烈售系详,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5戒倾,他们能够碰撞出怎样的火花恫鞋潭,请大家继续往下看娘誓瓣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表莆篇耪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出互,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比逗狮滦,由于这两款车型出自于统一平台打造倪缝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲氢绿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间副沥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题铝类,你可以说它带有侵略性徊酬,或是富有运动感建肛,也可以说极具视觉冲击力稼考环,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突唬侠。而K5也应用了与智跑贰邯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计乐,使其拥有了明显的家族特质伸醛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素勉写,极力打造出时尚与动感的流体车身腔,在驶入眼前的一瞬之时报尚李,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象厕敖。前脸的线条设计十分紧绷材滤,大灯组与前包围向中央区域靠拢石,展现其动感的一面肯咳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合堆认,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势下疤逗,抢眼的外型加之迷幻的光线蔷陕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽玲。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着尽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力散拖。   第八代索纳塔不仅外观时尚抄,灯光的运用也颇具科技感屡观,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性愧挡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯沫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步疾顾。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计通仕瘟,显然这种的夸张设计僧拇,使我将其列为变异的种类卞须乳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拆,多折线的应用也使尾部更具立体感尘锯胆,同时对于运动观感上也有显著的提升标贡蓝,由于K5搭载的不同动力总成碳闺,2.0L车型配备的是单排气设计牟俗兰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感贝悍丰。   轮毂也是一个变化的重要部位睫堤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面苗。根据配置不同胁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分铃吃共,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎岁,该系列轮胎偏重实用性搔。作为索纳塔的尾部渡狡,基本没有大的变化酶淬坛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示虎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点技姥。   本文导航氰狈:" "  每到年底亩猴,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾圃吴,地点也大多选择在北部寒冷地区塘泄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣遍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性擦需嘿。在临近春节前夕雄甜爱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现范。   延伸阅读磕:   之前县汝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间晤埂郴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读革惕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容帕。   酷威采用的是电控适时四驱系统乃诚骚,中央为多片离合器屡爽轿,由电脑控制来分配扭矩勤帘,车内并没有任何切换按键驮现。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动娥卯材,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴切窍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施崎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶阑,如果想要挑战一些极限的路况的话澳诉蝎,酷威还是不具备这么大的优势的掇,因为不具备限滑措施怖,至少在脱困能力上会有限制性虐巳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎癌蠕线,采用全新发泡橡胶技术开府,具有更加粗大的排水通道蛾坎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”身瓤,冰面行驶性能更加出色鹃兽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力檀冀。此外忻懦客,中央多重“Z”形花纹号、针孔沟槽设计逞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拴绞枫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机葱弊,最大功率206kW/6350rpm势奥锨,最大扭矩342牛·米/4350rpm裤,在目前的大切诺基硕构投、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载雄汉,但是会有不同的调教缺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器卤讨,我一直在想绣兽识,未来会不会推出ZF 8速变速器呢骨十?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV店,我觉得这个可以有丸,至少不会和其他车型有太大的冲突寸坟噶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖毋孩,路面上的车辙也是压实的积雪烧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度踞雀。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嫁蹭信,只要不是过激的驾驶行为逗粒,基本不会出现危险状况棵。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候南,建议最好将挡位切换至手动模式贺特,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速病趁沙,这要比才刹车安全的多较,这中方法同样适用于其他手自一体车型诲。   本文导航背簇痞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢显虎钉、充满艺术色彩判,或者是有着一些与众不同的操作模式昏桅广。而这辆2008则告诉我们夏,一旦法国人在拥有自身优势的同时裁戚,再把务实两个字加进去阂碧茂,那么可能会让其它对手感到紧张馁违。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置怠肥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注下: 由于本次活动仅为简单的静态体验博襄耸,场地和车况都受到一定客观因素限制番猴,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分推涂,至于其他更多相关信息捎溅暴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上隙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型汕贸,作为首款引入国内的小型SUV拳帕馅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上捞另嚷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来浓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近乌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)吩午,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜剿暮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惕卵你。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一效得灌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置灭旁,对消费者很有吸引力闲。作为一款紧凑级市场的生力军车型涟,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型饥禽南。   观致3共有6款车型淋萝管,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型那,售价为11.99万-16.79万元区间病瘁。因此侥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较睛趴。对于中国的汽车消费者来讲丛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的请吐。要知道自2006年上市至今里劫叼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主沧锌。那么睬替,作为一名后生的观致3扳擂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢法?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼聪多讥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中该良办,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价分硼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价封纽:16.78万元)来进行比对考半。由于两车的售价只相差0.01万元泡脾棋,这也令比对的本身相对公平一些狭刺膛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间步惟潞,我们测试过高尔夫7顶配车型刺绿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现狼,跨级的配置也令对手望尘莫及辞澈庭。但这一切笑目梳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重绥、最需要的因素莱。对于高尔夫这样的家用车假汰敛,在使用的维度上做到出色等列,才是它的本职肮捌蜂。今天戌疚,高尔夫7又来了拖潦,这次是全系中价格最低的1.6手动型稿模。动力称不上凶猛腺现,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富疼,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗汝挫劳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一田,必定有些硬实力颠彻拓。空间满足舒适乘坐敢纤、常用配置齐全盎成茫,动力也能保证提速顺畅眉亥胃。但对于这一类的畅销车唱乖堆,最重要的是它必须耐用来媳谎,不能隔三差五地就往修理厂跑呛紊,也不能冷不丁地出个大毛病浑。这么来看盎驰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”粹碘,故障频出返前撵,这点很难让人满意存曝讳。毕竟钢獭茧,大众车能在国内打下当年的民众口碑堂陀,靠的是皮实耐用的品质疆陛怖。在我眼里拦咐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境裙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型乡,高尔夫7车身长度增加56mm洽铆,宽度增加13mm朴答毫,高度减少28mm拳鞋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长撤锻笛,也更显扁了瓶笑。   如今踞栏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达薄欠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的佰。这个配置的增加蔬烩,为日常使用提供的便利性还是很大的钒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气缝界,要知道缚锥祝克斯床缄丝、英朗等竞争车型都是16寸起步了疤鲍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性让肪篙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服纽,这套胎居功至伟坑秀。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候哎上,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车途,如果您拥有过高尔夫4鸽、宝来或者帕萨特B5的话队,您一定会理解我的意思搓搂欢。没有复杂的配置宿辰顶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则掣,瞬间就能上手苹蝎残。这一切都似曾相识返陷。   在1.6手动版的高尔夫7上偿,您看不到任何高端的娱乐功能钨呜怕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone富级九,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限顺京卿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾滑览桔,但我认为这并不影响操作便利性碴,最低配车没有大屏幕很正常式。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时口疙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用逼僧弓,车辆静止起步平顺性不佳凡惨,油门给少了刹车不松开垄,油门给多了又会猛窜惰璃,让人抓狂鸥儒挛。但今天这台1.6手动车型冬售,上述症状全部消失脊潘瞳。起步轻给油即可腹堵婚,电脑自动调整喷油量吮,使其转速稍稍上升斑示,令发动机不容易熄火捞很浦,等红灯湘、坡起都很方便悸耸啸,使用起来当真比顶配的舒心多了精端舶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂社,让人捉摸不透低僵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平把燃荣,用料优秀被认作理所应当离替。在数年的成本控制下岔榔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质辜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范倍瞎。对于大众汽车而言赶罢偏,这样的结果也堪称可笑了团霜。   没有真皮座椅尺河坝,您会失望吗膏恭江?我和同事们都不会哪劲实。我认为从适用角度上吐,织物座椅与高尔夫更搭迟。这套座椅的缺点尖,在于椅背调节起来很费劲槐,而且要是有个腰部支撑就更好了瑟详卫。纵观高尔夫1.6手动的配置才某镣,我认为作为最低配车型即趣,功能简陋一些并无大碍鞘,该有的它也没少惮俺淮,并且绝大多数的都还好用册哼萎,如果您是为了舒心实用躺衰缮,我觉得它能满足了吻豹衔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来使娄,对于购车需求的国人来说饰袱,一款看上去体面丰川,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感椽杯回,只是碍于可选择的范围有限船,但凡有一款出类拔萃的新车型界饯剧,必定会迎来极大地关注使隧。对于25万中型车这个级别届绅,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫复啤,而福特全新蒙迪欧的到来抠恍,分走了不少的关注度纫舌,选迈腾还是选新蒙迪欧侣借马,对比一下就会发现抗镰扔,挑战者颇具实力颅碘凭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型眷甲犬,售价24.28万元婪柬,和迈腾 2.0TSI 豪华型巨刀裴,售价24.78万元诲,均是各自车系中的主力车型铣捅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车田,兼具个性运动和居家商务需求蓖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嘉弹毯,极富攻击性堪,对年轻消费者有着很强的吸引力门革,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力吉,入门的1.5T也有不俗表现憋需。   现款迈腾严格意义上上讲时轰,只能算是半代升级边灰垮,是在老款的基础上升级而来川涩变。迈腾整体延续上一代车型的设计淬奔呐,符合国人的审美谩,经过加长的车身保,带来大空间的同时男,提升了行驶稳定性及舒适性帮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面祈,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米敞盼,轴距达到了2850毫米恍啪桶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瓜彼屋,整体比新蒙迪欧小一些磕,即便是经过加长挠雀,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧砍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节胚、加热喉为、折叠当灸胆、记忆 电动调节窜、加热佛茸等、折叠蕉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎单甫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了嚷壕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯案法钉,不仅科技感十足祈监瘟,还具备随动转向僳羞、自动开启等功能俊冯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些殊鞋食。天窗碗眉柑、全功能配置的后视镜等缸图础,两者处于同一水平擂坷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升廓砷啃,对称的T型中控台中规中矩份蔼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嚏獭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作纹衫,主界面被平均分为四个区域玫趣,分别显示电话峦窍、导航咕灭悼、娱乐和空调四项基本信息僚熄玲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来工嗽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局通孩核,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感每秒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕靶港猜、6碟CD等配置欺聊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步籍些齿,迈腾更像是上个时代的产物椭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850沛竣,相比迈腾的2812毫米覆谐,略占优势拴,但二者在乘坐空间方面互辰粟,都已经足够日常使用摧胁唇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑挖世,满足于舒适和运动的双重需求搂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中乒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统喜蔚堵、方向盘换挡芥,以及原厂导航等配置宽魏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置都涂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统甲。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版暑,最大功率178千瓦寐胸烂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱疗梗澄,平顺性和换挡速度足够出色冒艇搏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合俏盘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦琴,最大扭矩280牛米焕拧囱,匹配6速双离合变速器筛默。当年迈腾这也算是黄金动力组合莱弛戊,但与新蒙迪欧相比轨,参数差距明显壁技犊。   保养方面邪虫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里疟荚,建议日常保养周期为5000公里左右去,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右翻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右宝擦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保休守烹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保池,之后保养周期为1万公里佬抒。小保养的费用在600元左右弛泡茹,需要更换机油机滤涧倒,大保养的费用在1100元左右沸刑素,需要更换机油三滤匣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型棵,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高趁,相比迈腾淋急,除了常规的前排双气囊和侧气囊外烤,还增加了头部气帘和膝部气囊匹巷。并线辅助功能也是迈腾所没有的履间系。   点评溉:不可否认慷歌,大众品牌进入中国市场多年副贸戊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型伦抚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手谅,无论配置水平还是动力系统对是薯,都已经没有什么优势了阶配落,抛开迈腾一万多的优惠灌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择靖哇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜度啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明讨恫:本文仅代表作者个人观点嫉扁,与环球网无关蠢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拐,对本文以及其中全部或者部分内容沦栏、文字的真实性缅、完整性浪剑、及时性本站不作任何保证或承诺汤施拇,请读者仅作参考绞佳,并请自行核实相关内容赊。" "   “北国风光激检,千里冰封嫁啊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景诉尺领,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嘲挠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐兔冉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段抡,对途乐而言这不仅是一种新的考验刚卉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战伪储垃。 外观陕设:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐痕究,想必对于多数人来说牧,它的名气比兰德酷路泽小很多渭,但并不意味着就要比竞争对手要差募上蔼。外观方面途乐外形实在太大了须侗莽,有点圆头圆脑的感觉繁箩,比兰德酷路泽温柔了很多概蝗肆,缺少了一些很“MAN”的元素绣沪龟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80栏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰潜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时讥瞪竭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鸡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念卢戎罗。中控台看上去很有档次萌磊,各类功能按键排布也十分清晰希、合理镐梯廊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处斧届,完全遵循了游艇的设计风格隶莱固,宽敞婪青迟、舒适戒恒患、豪华吗却,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰芒。   小结悼哦柿: 从外观内饰的整体表现来看病蛊风,可以说途乐是一款成功的车型上,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题毒溯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势履许,如果“沙漠之王”远离了沙漠兑刹人,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色话绕,这也是我们大老远来到这里的最终目的本酬姐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车池,人们首先想到的通常都会是奔驰鳞冲、宝马宫据达、奥迪榔片叔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌冈,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴荣。但是说到文化的话捍拾,就不得不谈到今天的一位主角逼,捷豹XJL仁宽。相对于奔驰这样的全能贵族来说淑帽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置百颗警,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵唾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢峭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗哗姥骗。   作为进口高端豪华轿车幸爱,相信奔驰S级大家都比较熟变道,而捷豹XJL依旧比较陌生剂羔,捷豹作为英国豪华汽车品牌触橙,也有着将近百年的品牌历史硼杏,虽然品牌认知度不高筐庇娃,但这头豹子可不能轻视坤瓮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型炊帽,价格都在120万左右秽煌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L朽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力姜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前单靠,其实捷豹和奔驰早就杠上了疆堤廓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新刨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了吴。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观僧杜论:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话匿怪,你一定记得去年上映的《007婚腾德:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车汤限,没错就是捷豹XJ介钮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”疵洛挖,里里外外展示着它的优雅与稳脚锶霞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力串褂。   无独有偶搏吼,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套抨肆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行哀,虽然不是目前新款的S级墟淘陌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩填耿褪。   言归正传努,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气假辫,不过两者的风格却截然不同僧拒八。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素舱估,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀茂碾辖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重磕巫晒,在当前时代也更加与众不同伙羚酗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车清戎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车坎袜饺,的确奔驰S级是同级别标杆鞘,外观轮廓延续了上一代孔,细节之处更加富有科技感邦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气摔卉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同没限旱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气刨贰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度簇葛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气猛耽,比XJL更加强势俏色,这就像两个高人逗,一个低调一个高调而已坊侠垢。   大灯的造型也风格迥异栓,XJL的设计更简洁抽,内部采用传统圆形元素献,使得其眼神也更加专注牵叉册。而奔驰的大灯设计更加时尚勺,内部流畅的菱形也较新颖阂颓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED袜弦废,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吩镶,光前大灯就使用了五十多颗LED陡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面句,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾就,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上匪,更加沉稳祁财逢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通仟吗芥,但硕大的车身同样沉稳辜叼,硬朗的线条也更加动感碗扫撵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾滥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出定督侍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉粒驴怪,这也使得XJL的车尾更稳重措病,而S级更挑逗人剂。   尾灯的设计把立,捷豹XJL采用纵向设计泞芍,并以车身腰线融为一体休,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过冗倒炕,整体轮毂简洁不繁琐杀挎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁臀,内部灯组造型是一大亮点太封船,点亮时相当好看级外弛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节便添绿,并没有过多的修饰酬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质桐撤,就如同一件高档西装蚕,某颗精雕细作的纽扣就足以评。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型仆亩,相比奔驰大气的轮毂扔,捷豹XJL的条幅更纤细录,并且在条幅样式上也更加精美和运动肠烤。尺寸方面XJL为19寸钢,比奔驰S级的18寸也大一圈介,轮胎方面同样为245宽度弦,不过与奔驰前后同宽不一样凌澄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275洞迸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型嘎秸肠,并且作为一个自主品牌陡浓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌何,旗下的GS5迷趣、GA3刚辛、GA5几乎可以与合资车相抗衡散撵餐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上氨霞柔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象癸碑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的抢,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢诺摇,由于试驾人员较多钒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验喀。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统当,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统椭稿。   现场测试场地为两个圈形场地骑,两个场地项目都是一样的戒伟厢,可同时进行两组试驾供乓,场地提供了直线加速募粒、紧急制动炮、蛇形绕桩肪、麋鹿测试四个项目建哥,可以说涵盖了大部分的性能体验彻陆。当天试驾温度为零下十八摄氏度仓瓮诺,这样寒冷的天气拾,面对半冰半雪的湖面钉先,换装雪地胎能够增强一定的抓地力峨边。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似歪笨芭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下嘿,TCS系统介入慧墨翁,防止打滑的发生楼箍烷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机驾肌黄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术握,最大功率休搽裙:90kW(122马力)/6300rpm柒,最大扭矩莆猫购:153Nm/4500rpm坛晒萌。而这次试驾的车型中没有手动挡蓖蔡脾,均为4挡自动车型冬崔坪,动力表现可以轻松满足日常使用需求蛾骡甭。   起步于加速初段油门如果踩的过重马,TCS牵引力控制系统会即时接入煎系,并且自主减小喷油量蔚,从而避免轮胎打滑尘眠,这一点上GA3与GS5表现都不错喀腔。加速至60公里每小时后顽蜕,紧急制动猎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音力陌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了精,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拘典显,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停羚,未出现侧滑干浇氯。   本文导航售田:" "  提起中级车缚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拔。但要是预算有限缺碌欠,面对这两款车型还真有些底气不足嗓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的赡叮。好在现在中级车市场一片血雨腥风按嫌阀,改款K5已经于近期正式上市翻,延续了韩系性价比超高的特点救坊涣。这次胺赶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车菏钝,让您的购车选择更加丰富池。   没错使,此次选择的几款车都在18万元区间内持愁。而且颇为“巧合”的是渡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合档,也堪称中级车的黄金动力之一划。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字晦烹。既然如此蒋开白,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”巩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份夏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机戚碑侍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)播脸,动力参数有小幅度的提升函啸,燃油经济性也有一定的提升乔抱棉,但依旧没有给人留下深刻的印象柔鲁沏,尤其是我这个09款嘉年华的车主胯市萝。如今美洽菊,在配置依旧丰富的前提下攘,它换装上排量更小寄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机霓毯凶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型境擦擎,这一次似乎有点看头了驴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机并芭,它的来头可不少汐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它惟躲,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖坟隆松,可谓是福特的明星产品任腾。我得承认这些奖项来之不易残,但我更关心的是伍,它依靠什么亮点来获奖瀑彭郝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性齐,震动及噪音抑制能力如何硷唤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现叛巍漆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前都链扩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机泡灰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷催桨、涡轮增压以及进排气可变正时技术斤酣枷。在这些技术的支持下课熬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升缮竞感。反应到账面参数上毖怂天,它的最大输出功率是125马力淡霓畏,最大扭矩达到170牛·米烤靶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的秤典湃。   另外彭拢,福特也针对其三缸的结构特点慨贾,对发动机的震动龚相粪、噪音等方面做了很多优化和改进篙,比如喷油器及油泵柔性安装涝袖、皮带润滑揣脊猴、缸盖上方吸音泡沫等等勺绒。为此鞋杆嘘,我先后做了两种情况下的简单体验炼娇既:1眠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2歧筛券、在静止的状态下吹晌肃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上戒扇。经过细心的体会和观察后链,我认为结果让人满意荣,发动机的震动轻微崎炼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些褂,但也不大碍事蚂叼。事实上关,即使我细心观察蔫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别男悔。   看来之前的担心有点多余钞溃判,还是直接上路试驾更加实际皋混。它的电子油门响应依旧很灵敏惭喊宛,轻轻触碰油门踏板痴晦仍,发动机的转速表指针就会活跃起来驶箱同。幸好油门的调校比较线性临,分寸拿捏得体封跑殿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蹭漂茧。同时拧箍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感壕缔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉睦曙。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩床,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别男,那种加速的轻快感是后者无法比拟的截兽。即使在低转速区间茸,发动机的动力输出也很活跃粉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉传。同样受益的还有动力输出的持续性搞画,在试驾路段里面有不少的环城快速路荚庇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h奔,而且整个提速过程顺畅自然磋雇。只可惜受道路限速的制约檄裁,未能继续把速度往上提搞帮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备秃欺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契魔描囤,升挡动作迅速秀,在D挡模式下正常驾驶蒋,1700rpm左右就会立刻升挡谰世,让整个加速过程更加顺畅自然废蔼庙。然而卿寥辆,在遇到拥堵路况的时候阂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感史,幸好并不是特别明显污秆酿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现芍赁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了晚椭渴,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好每,除非你把油门踏板踩得足够深淀,否则它不会轻易降挡擂圭帅。   变速箱切换到S挡后甩,油门响应速度稍有提高殊讽昆,而换挡转速则提升到3500rpm很,动力输出表现得更加亢奋五。味道对了盼,这才是S挡该有的特质裴俏慑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了玖。当然莽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式柏鹿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮该殴,至今我仍然未能适应烦。   其余部分与老款车型基本相同善揽,方向盘的转向精确阂、迅速掣畴多,甚至有点“贼”手恨赎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拐电,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬疯,对车身的支撑力度足够些瓮吝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显另嘲北,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安污沮洽,同时也确保了车身的灵活性遍檄。但面对减速带这些大颠簸时惋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在卯。   在动力水平得到提升酒、操控感被保留下来的情况下感倡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少卯豆斗,开起来更加得心应手毒,也更加有活力距链玫。这点值得欣喜栋,也是嘉年华的进步哦散朝。当然泻,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方让扣弄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎骄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音保,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蜗申当,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嫌苗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵祷匆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了低耍,不过众所周知技半,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台烽,而是换装了大众全新的MQB平台切疏劝。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂卧非,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异畦思撮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异烯错,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助伙。   首先我们先来说说平台碳裴太,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台佃讼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拭,PQ35血统也就不在那么纯正负。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台漆。   平台究竟是什么赁霖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车秽涡吼,它们会采用共同的零部件鲍,采取相似的地盘菜琳危、车身结构敖废、形式结构以及相近的生产工艺钉、轴距等师耍房,以此形成车辆生产的一套完整系统黎赴噶,平台生产的战略是当前产品在开发中戎床甘,最流行嚏外、最科学瞄、最节省人力肮沤、效率最高的一种开发战略峨缚鞋。因为对汽车厂商而言沛,可以在有效控制研发资源蹈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情忍冯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台衡吵罚,并看看它们之间存在什么差异秦。   PQ35中的""P""代表平台感途,""Q""代表发动机横置嗽,""3""代表A级车磨你,""5""是指第五代徽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件屑惋,采取相似的底盘苇话、车身结构切徒、行驶结构屏沮疼、相似的生产工艺以及轴距等阿。由于研发时采取了已存在的""模板""诵并陈,不仅使车辆研发缩短了周期麓腹蠕,而且共用的零件大大减少了生产成本鹃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型丝冯唯。采用PQ35平台的在售车型有途安耗、开迪康隘、SCIROCCO桶壁、奥迪TT肯奋崩、A3巧贬、斯柯达明锐等车型醋八。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括朵认瑞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)佬幌、大长度激光无缝焊接妮浦煞、双面镀锌高强度钢板川泥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等荣弘,但如前所述稀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术艇日辩。   MQB谋舛谐块化平台是大众最新的一个生产平台藐旅斧,也是此次第七代高尔夫使用的平台森。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制幸汾,并且可以共享比例达60%的零件搜,包括同样规格的发动机慰敖、变速器等练哩范。MQB平台的推出腿,将会取代过去的PQ25另描奖、PQ35和PQ46等平台沏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性申街,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装探挝,不管是传统动力灯涕、电动和可再生能源动力家聘,或者汽油机亲澳玫、柴油机粳澄、混合动力系统埠、纯电动系统穷挽酗、天然气发动机伦宫橇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装杜绊。另外茶朔,MQB平台还可以对轴距陌、轮距朔、前悬和后悬等部位进行调节寞促。另外此平台可以生产从A0级卉谰苦、A级到B级三个级别的车型盯。这是PQ35平台所不具备的忻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温夺咳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水道凄鲁。相比几个欧系对手宿腐,宝马的动作显然慢了半拍悸洗,继5系旅行版之后募耪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吉谴酱。当然有时候来得早不如来得巧辣榔,只要给足了诚意雹贺,迟到了也未必没糖吃耗交。   对于3系旅行就是如此尘递,在它到来之前段黔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头挟工嘉,作为后来者遍嫂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹诽萎,就更需要拿出浑身解数了骚渺锻。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版头蛙,下面就来看看它究竟有何能耐叭。   还是从外形开始说起藏挝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘樊警拒,其底盘代号为F31虱,依旧是标准版轴距秸臣伞:2810mm嵌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言琅,这仍是个相当精干的长度县殴狈,车身“三围”基本和三厢版一致丧,只是由于行李架的关系龚孺氛,车身高度小幅增加了21mm俺。   我们测试的这款328i旅行版驳,还搭配了M运动设计套装庞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸唤娥,闷骚的感觉立马出来了廉借钮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆收蹬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色撤躬痊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择耗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )瓦稻,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性吼侍胺,这和旅行车设计的初衷相悖藉停。选择18""则刚好合适频扇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)辞坪响,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点辫,用一句流行语来说就是林槽:低调奢华有内涵春。   车尾则是旅行车最具风韵的角度埃,从这方面看防,3系旅行并无太多亮点裸昧,车尾的造型显得有点过于刻板妇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已绒肋。相对来说并没有对手做得那么出色扁亥,V60和C级旅行在设计上的看点更多垮。另外牡,虽然采用了M套件侥疗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式鸥碑,看起来实在是低调过头了川。   外观总结岗淋疟:如果你是3系的铁杆粉丝鲍玲,但又不愿自己的爱车烂大街盟接腾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了逞心,低调中透着股狠劲儿闯小,闷骚人士的最爱梳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样楔骇啸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章型钱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少琅。但俗话说嫁郸沫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道脸来,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比唉碍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何然卡?   车型的选择方面汐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则逼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型女法。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑苛改碌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机砂滥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惊掀谴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸掣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力婚播告,与大尺寸的品牌Logo相得益彰呻,再辅之以保险杠的少量镀铬苔扁,前脸看起来一如既往的简约和低调透沉鼓。车头多条轻微隆起的线条膳全垛,包括引擎盖上也是凹凸有致陀,则让低调的前脸显得浑厚有力歉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吩骇嫁,外沿继续使用镀铬装饰协。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻龟,也更容易让人接受归逗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性涛隋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁垢粪,一个氙气近光灯茧路,一个卤素远光灯柑,外加环绕半圈的LED日间行车灯雄圣,没有任何花哨的设计末师,注重实用闭。而作为玩灯行家的奥迪惹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼冲眠,配合上单颗远近氙气一体前大灯抠潮霉,杀气十足卧袜坷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条前逗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道填,看上去随时有往前冲的冲动岔培觅,非常动感和迷人蕊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车悼变嗓,看上去从容而又优雅本,有点儿荣辱不惊的味道统钙。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后递昏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了阂无搭,毕竟走的不算是一路的风格了扮。不过纯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了姆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感迸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别诲爆桔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角螺,变成了矩形倒角式的设计酮脸悸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L广。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计扇裴,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行喀。   尾灯方面穗琉垛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型县委厕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看督,而且LED元素的缺失也实属不应该扒挥尺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型惫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼采,低调依然是奥迪的责任蜗踏。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎需,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎标。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep漓挠盯,一个拥有超过半个世纪历史难坏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌贡败,“男人”姬吻、“硬派”撵憾福、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象戚漂。一个如此坚持传统的品牌赴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV绕,这对于很多人来说是难以理解的事实疽躬陵。坦白讲弄,一向不以貌取人的我扩嚷,霎时间也很难理解Mark T. Allen贯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品苯。无可否认躺默唯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的套,也必然成为人们茶余饭后的谈资俊馈玻,但是就只有外貌是这样吗被?难道它没有Jeep的传承拳?这是我最为关注的问题瓷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”恼泪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力偿。由此可见婆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能沦勒尸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嘛地弛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外缴奠秆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色踌,首先必需要有一副好的底子来籍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统茬潦。根据越野性能的高低池叛,依次有Active Drive I党、Active Drive II和Active Drive Lock三种狄痴并。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蓖趁居,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统祁惫晶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡板掇啦,并且还具备后桥差速器锁止功能啡辆,实现左右车轮50:50扭矩分配焚,攀爬能力自然是三者之中最强的驶。   除此以外尘凡襄,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统霸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠猜佩栏、28°的接近角梦、32°的离去角砰默、纵向通过角23.3°荡狗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置午吕绦,要罗列出来的话其实还有很多挨师,但越野并非纸上谈兵懈姥每,要真正体验到它的实力秽,还是得把它拉到荒郊野岭猩。   挂上低速四驱挡刊绿钦、开启后桥锁止以及岩石模式奠,稳住油门就往上爬镜陌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏夹,3.2L Trailhawk针对越野的需求炒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整抨梯馁。继续往上攀爬秘吓,一切都比较顺利猛垦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响胁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力亭耸逆。在遇到交叉轴情况时懒泄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力和挺里,配备了后桥差速器锁止功能的它偿扑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑睡寒,就已经顺利通过排咸怀。   这一次越野试驾秆遣,它的表现我完全没有惊喜硕惟,因为一切都在意料之中澄暑临。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务遁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了护。毫无疑问凡纱,它是自由光车系里面越野能力最强的一位鲍估燃,也同级别的最强瀑谰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦天,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来舶。坦白讲倾梧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴牛。" "  在国内的SUV市称嫔啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鳞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击褂撂,正因如此鳞单旅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市猛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问荡即,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破墩。   说到大空间寂聚、七座设计交、配置丰富的SUV耽,北京现代全新胜达是其中的表表者稠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型死酱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变甜极雷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手圃疙,下面我们将对这两款车型进行对比分析诽市纬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观刊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乃刃,设计上中规中矩刚,采用了哈弗新的家族式设计元素火孔砂,这一风格将在整个哈弗系列上普及伞插,代表性的设计元素有炒拖抛:大尺寸U型前格栅圈,粗壮的镀铬横条格栅接,时下流行的“X”型前脸段豪妒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美长弘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的渴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惋提,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盘翟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气去券,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坤警撤,再辅以造型锋利的大灯灯组搅摆,极富视觉冲击力材哼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话虑荆豢,现代品牌的确更加具有超前思维意识蠢浮。" "   源自逸动平台的CS35窜缕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品为档曙。凭借欧洲化的时尚外形设计弓醛,相对精致的内饰做工兰弦厢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现到天宠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注倒簿散。此外强,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在酸锑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能竣粟潞,进一步提升了科技感和实用性螺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些朝剩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型疥斑脑,还有定位相同的长安福特翼搏徊牡庐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4爬蓬,涵盖了自主及合资品牌产品膜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道性飘愧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS街,作为一款新生代豪华运动型轿车琉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系称把砰,也成为点燃这场战争的导火线烈强。而上市之后悍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道列梆虹,可谓是一场针尖对麦芒的对决础淖。那么除了运动性能以外敌,这两款车型的综合实力如何呢分牟绣,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓避燎罗。   虽然说是ATS是一款进口车型官,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉挪速,整体售价和宝马3系保持高度重叠评屉。从定位和售价来分析可稳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比棉剧波,两车售价分别为43.80万和43.60万贬部察,价格差距非常胁缕ァ,有一定的对比价值纯钝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车彭妊,但两车所展现的运动风格完全不一样昆砍寂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计趣,车身线条锋利辆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性娃才,同时也彰显了力量感挫沦。而宝马3系显得内敛一些鹿瞳塘,经典的""双肾""前脸造型颓蹈敬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色寇哎。   作为凯迪拉克家族最小的车型奥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系兽,除了长度略有优势外菩嘎,其它尺寸都不及宝马3系揪,在空间上可能会有一些影响饯龚。不过没有关系突,作为一款运动型轿车廉,小一点也许会更加灵活铂实。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评块冬,经典的造型更容易接受酗穗朴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26皋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍阔痴。   相比之下纱霓扇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力垒惰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感靠燃,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足剁丧。   两车头灯布局不同皇隙涪,宝马是横向设计裤台,开眼角大灯我们已经非常熟悉花硼烷。而ATS为纵向布局厂,造型更加犀利蜕烷,同时采用的是远近光一体设计死台踢。配置上都采用氙气大灯窃睫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备菱肖呸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能朵,但是可惜没有前雾灯嫩栖。   从车身侧面来看韭柔举,我更喜欢宝马3系梅饰,腰线更加锐利程吃腔,营造出了运动型轿车的动感效果极豪。而ATS侧面饱满厚实陆,典型的美系车风格檀。   两车统一采用的是双曲率后视镜才秒额,并且带有电动折叠和加热功能监模沙,同时集成了LED转向灯晾乖非,显然宝马3系狭长的设计要更美观僻劝捆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯较晒,警示效果有所提升灰鸡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性登但,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力渤怪饱,双边双排气管设计也展示了其运动气质剃窖护。相比之下辅,宝马3系的尾部显得比较平淡催官假,家用车的造型在气势上要弱于ATS赊。   轮胎方面吠猛烤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎美癌彻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎摹污睬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18幸霞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎度,都是偏重运动性能的选择讹。" "  提起东风日产天籁娟盛,人们往往都喜欢用舒适稻、性价比高习、省油这些标签来为其定义敌锰胶。的确催,作为日产在华销售的顶级轿车剂高坦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态授,在中级车市场中处于上游位置稿爽烯。不过这款车型的加长行为聚骸县,却与其他同级别车型有着截然不同的理念膝娠,天籁公爵粟酮负,虽然是天籁的加长版本捌嫂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力噶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手搂常烩,挑战更高级对手梆跋雌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力岁凭泄。   25.18-29.98万元的价格区间酗们棺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势哦吹。相比同级别对手雅阁醒、凯美瑞圣、迈腾等热门中级车凶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼采,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无刺瞎垛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车抛娠,在提供更多给消费者的同时贩南,却并没有在价格上表现的有多高调蔡另。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异笑,但是通过对细节的仔细端详板犁挛,你还是可以发现不少变化之处疽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素领姐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端少。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近疵。   5003mm的长度与2900mm的轴距戌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平含吓蛾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越统,在轴距上也比天籁公爵短了63mm纷。而与豪华品牌中级车相比较居极号,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沪敌篮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大具,整体协调感还处于平易近人的水平绘。   本文导航苏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来是系迫,数以万计的人们加入了摇号大军抡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点槐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程衔距宋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高邵,一步到位的想法也被大家普遍赞同欣,这种情况之下中级车的优势就体现出来了秃硷,强劲的动力临攻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜筛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车豹刃,它们的价格和配置都比较接近哗,下面我们一起去了解一下誊皮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表呸娠睛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)飘:15.98-25.18   推荐理由泵汗:大气时尚的外观掀洼、配备豪华全景天窗笆阮、全新T动力以及较高的性价比群。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计荤,采用了起亚家族虎啸式的前脸砍,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择刹簧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大鲤闲怂,能够满足不同购车消费者的需求茎脐,值得称赞的是雇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拣苛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拷库惫,在同级别车型中也具有很高的性价比驾窜逢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整抽,自从彼得希瑞尔来到起亚后搭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸竟汰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸匠,大大提高了起亚车的辨识度露恕霖。熏黑的前格栅看上去更加动感土,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利标缕半。   车身尺寸相比老款并没有什么变化凌郝示,车身简洁的线条侧面看上去更加修长救画,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感患,并且兼顾了空气动力学痞辆确,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足乘嘎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能此穆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高担庐,LED光源看起来更具科技感翔亢闪。   新K5的内饰进行了小改动阀悔,用了和工艺均有所提升没,三幅式的方向盘也进行了重新设计航,看起来更有质感申驶色,使用起来也更加方便测,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积盾毒,也提升了整车的档次感背龟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瓶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型荚肩,A柱倾角也随之更大黄盖冒,对于一名1.82m的男士来说诚踩龚,头部空间的局促性很明显渐残,通过降低座椅高度后痢,驾驶视野也受到了一定限制嚏册氢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞谴电券,同一名人员在未调整前排座椅后疽能,直接移动至后排乘坐龋渐,腿部空间十分充裕竿钡情,而头部空间也在可接受的范围之内阑咐沛。总体而言霓配炮,如果想舒适且安全的驾驶K5凛咐菊,并不适合个头较高的人士串通幌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鸥澜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机卢,最大功率180kw倪擞,最大扭矩350牛米渴别脓,搭配6速手自一体变速箱溶界,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现估铅现。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鲁挫辩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩划。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内挪稗股,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟物雾。如果你听到4系觉得陌生肛涉,那么当你见到它一定觉得很熟悉镀谭侯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造痕帘铃,无论外形还是内饰都与3系很相像汐轻年,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平煌骨,因为在它身上不仅有3系的影子僻骂,同样也有着自己独特的光芒惩崇戈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe揉嗓歇,59.6-73万元的定价也高于3系蹦仟遁。不过其实也可以理解淡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版帽,而是想要一辆便宜些的“6系”起桑。   宝马4系提供运动蔡其、豪华酷笨诬、风尚三款套装辰词录,价格方面没有区别蝗。车头部分确实与3系非常相近淋揽,只有前包围能够明显与3系区分出来菩碍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嗽飘。整体来看酥锻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格入,仅在细节上加入独有元素航栖乡。 【左恭:豪华设计套装(选配)/右肥头浮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解涪督急,但来到侧面相信很快就会被它吸引疗渐嚷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条雹溶,这样的立体感是3系无法给你的伐。车身尺寸方面耍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短抛恨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm褪闯,轴距两车同为2810mm踢金脐。相比竞争对手钾惠贩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势嘛危。   由于定位与平台的原因雇虐骨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳潦啪绦,也达到了对自我的超越橙剐楼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统歉。尾部张弛有力的线条淡继哄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果铆唱竭。   本文导航替:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末客,2013年又有很多车型和大家见面了忌超钮,它们各自出身不同性格迥异穆膝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现伐蒜拾,其中原因多种多样痕登,下面就对它们的表现做一个简要点评冬械,并送上编辑们的新年寄语培蒋挛。 东风标致3008   上市时间颧贪沽:1月9日   售价阮描绩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈怖弧,法国人终于坐不住了赦别丹,要将标致3008进行国产赁舅,最初还担心它法系前卫囱渤铰、超前的设计能否被中国市场接受揣两郸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情本。   不过似乎这一切的担心都是多余的宛,东风标致很清楚大家的喜好尸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸虎幸、尾灯等部分进行了调整败蒲,类似机舱造型的内饰得到了保留旅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性态错储,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素念环锌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计排。   动力的调校同样符合中国国情吨啤,由于中国道路情况比较复杂共坛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多适,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机降瞎舅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛胁巾辫。尽管变速器的表现有些差强人意赎偷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如捞。 为了进一步满足市场需求蚂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型铰嗅辣,丰富中低端产品线崎技。   新年寄语巩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的伐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上扦橇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来季。" "  汽车除了是交通工具之外客,在中国它还需要扮演更多角色瓣哼洞。比如杠链贰,它会成为一些人身份的象征邵。也正因如此福惜乒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嗣沪沮。在车型跟随换代而越变越大的时候粒郝绅,它们还不满足彪戎舍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型颇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型碧湿钉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸泛闺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了男灵呛。   从长轴距车型诞生起阔婆竟,围绕它们的话题就从来没有间断过款嗜。长轴距车型的空间更大是显而易见的畔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗凡?是为了操控放弃空间柬排,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题撵念美。现在典,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿羡,并且差距幅度有多大剔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵喘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一很。从设计上来看沧赐芒,它基本保持了海外版本的特征石悼抒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变抗蓄贯。整体风格比上代车型更运动挂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准焙未阀。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型砷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别逃稗檀,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间肋宦,同时份梢,在配置方面也向更高级别车型看齐世。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大暑譬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一呈让刺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后敬喀,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性愁骂沫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势犯漆垦,那么实际情况果真如此吗世?   首先溶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异柒。将天籁停在起始位置后矾紊泪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置客彤。之后憨,向左打满方向何,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作耪刮,然后再次用桩筒标记后轮位置惕扰诽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头涪桐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异耿壁。   实测印证了我们之前的推论殿茶巩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大洛,但差距不算特别明显录细。两者的方向盘直径和回转圈速一致图。实际驾驶时纲闺,除非路面宽度限制特别明显埠袒掳,二者没有本质上的差别诲妒猛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准稀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况型啼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话兢邓科,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响粱性。当然才苍畏,陆军1号的尺寸太过庞大滇礁,算是加长得比较极致抨。那么鳞豌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗型?   同一水平面上彭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙峰侈岸,二者的成绩均为150毫米剔吠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鹿联女,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中胖。   我们的测试方式是将车头正对坡道径混邦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止恫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论手。首先上场的天籁最终成绩为105毫米橙密。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬瞳莆,但结果令人意外鸡汲。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米棱痛。抛去胎压等因素的影响侮天戌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蓉退了。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV潭?如果排除自主品牌的话荷纲,这多少听起来有些不切实际吧号慧虽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了烫库。不过这个看似不可能完成的任务莎巨,正因为有着咱们自己的汽车企业覆么逛,才使其成为了现实逃忱虎。10万元给我哀焕,我会选择什么车呢翁?今天就为大家介绍两款不错的产品祈,众泰T600和比亚迪S6前,它们之间孰强孰弱模,看完文章之后您便会知晓茅。   4天以前立恕凉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来票聊脖,顶配不到10万元的售价币妻臂,加上1.5T发动机出色的动力表现叫烈华、以及全景天窗揣碑时、倒车影像等丰富配置的加持毙炉,让所有人为之眼前一亮似蹄。而在该级别中驶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战甲,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置悔哎,还有着出色的销量和用户口碑庇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的晒。所以今天慈,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鲤天,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型微萎搓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型际贪建。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6屑黄,这款车属于小一号的紧凑型产品夏柯,因此这里就不掺和了窜镭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观百皋茬:两款车型造型原创度均不足鹤。   外观造型上虹番,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹灸,但相比之下吃涤,众泰T600显然模仿的更彻底一些兔,车头与车身都是完全的拿来主义拓伺虑,没有一点原创的元素兄谰。而单就最终的效果来说垛邪扮,众泰T600显得圆润饱满壕耙,比亚迪则更加的精致显大聪关妹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面侩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm莽芹亲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蔷,轴距为2720mm贸,从数据上看刚十,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蹿,而众泰T600比对手更宽牟及,轴距也更大洗毯炮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嗡标,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些锹放。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎怀沛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎的联,在轮胎规格上乔仑糙,众泰T600更有优势一些操魏。刹车结构上莎,两款车均采用了前后盘式刹车鹃。此外竿拱朵,在备胎的布局形式上尉,比亚迪S6备胎采用下挂式痕未复,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣磺獭,不过更换起来略有不便剐蔬啪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程疗垃痢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高疾鲍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配使,线条上显得不是很协调擅驰挠,后雨刷杜沃、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备烧赶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统塘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达饺,而众泰T600根据官方的说法连惺莽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了杰脆琶。   钥匙方面秽顶,两车都配备了智能钥匙肮骂,并且无钥匙进入场铅、一键启动等功能也是一应俱全隘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通礁麓其,但质感和色泽都比较不错臀敝抹。相比之下黑靖,比亚迪S6的塑料感略强吓诡竿,但它的两把钥匙中烧,有一把还是卡片式的当扑,挺有档次感的苏署剖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”煌,据日本共同社11月报道须,丰田汽车公司发布预测称素弊敦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆认贫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录措。而2013年前十个月取陌,雷克萨斯在华销量同比增长8%仑汲谰,而7-10月同比增长了24%能娄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势刨。那么倾谅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢驮量屯?在这个产品为王的时代中莫,或许答案非常一目了然沟茂,品质卓越的丰富产品抚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中埃毕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱骗钞叛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)腐绥,而其到了2013年也整整历经了三代产品搏伍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拴狙?在这代产品中究竟有哪些新意喷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的然录非。所以瞪遁粪,在这个2013年的冬天蛙汰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT帽号坏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”旦荡。   是先有鸡还是先有蛋衰厂?这确实是一个哲学问题僧笆。但是对于车型换代而言方畴,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情炯。在介绍外观之前碧宽,有必要介绍一下其前世今生澎痉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绿,全车线条设计更显张力咳,饱满的肌肉感让人过目不忘确。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妈咖。   第三代雷克萨斯IS夯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车驼,全车线条设计更显张力盗疽,饱满的肌肉感让人过目不忘群讳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化暖和碌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度咯极,但当这款概念车面世之后溃妻淬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风帅。虽然没有LFA那样气动山河迟耽,但却是可以做到惊艳动人物苦稼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV堕狡探,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长搁攘,要么从一开始作为越野车的分支鞭,要么不经意又成了轿车的替补够,但这丝毫不影响它越来越主流狭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来汇泛屯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员街煞桶。   一向个性张扬的Jeep品牌靠呢,一改传统的硬派风格练,走起了时尚运动的路线趴。不仅如此末截,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型媚,在国内各大车展相继亮相猛盾剑,赚足了眼球逢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市私檄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动通绞顷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢酸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观潍:一改硬派风格骑睬畏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初顾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型环,在这样的大背景下酗,自由光孕育而生徒巩旱。只是从自由光诞生之日起忿结,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注氏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象田坛府。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)台路孰,定位于介于指南者和大切诺基之间蔡咀,竞争对手直指奥迪Q5镀澈崩、奔驰GLK箩、沃尔沃XC60等车型蔽圣焊,车身尺寸方面脆滤,其长宽高分别为4624mm灵故尝、1859mm芥、1707mm阔,轴距为2719mm香钱煞,与竞争对手相比并不处于下风概。   既然是Jeep品牌车型烤激,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了霜嚏,只是造型有所改变恋孔,一改以往平面式的设计疚前,采用了类似“折角”的设计甜警忍,当然效果立竿见影撩缚毯,整个前脸变得更时尚也更有立体感危。前大灯的设计标新立异通固,采用了大胆的分体式设计火渴迷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”埔纷,氙气大灯绅帅、雾灯依次向下排列上。值得一提的是该车的行车灯画、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型颂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑林。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道福,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后窍稠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯案酱闺。 斯巴鲁BRZ 沁捌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机券磋,采用后轮驱动平台河餐醇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑痰古刺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”络梆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发股,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计聘,而外观和内饰由丰田负责拐竭疵。   尽管如此捐萝宽,BRZ并不是“每个人的菜”毫邻嘉。尽管设计了一个小型的后排座椅泪阮米,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人小炭,音响和娱乐信息系统不够出色缺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一惧话,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮誓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣寂剃、并且外观时尚动感的轿跑离哪菜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瓦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点龋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机旦梧,最大输出功率为200马力恭,扭矩为203牛米牵。据美国环境保护署数据显示烫赊婆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里懒巩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg脸俊。 ? 斯巴鲁BRZ 烦扩赔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供仿耗侣。两个版本都有手动挡或自动挡选择喷火肛。   豪华型BRZ的售价为26珊贝,265美元拎,配有空调系统吵琅,定速巡航系统访陀,电动后视镜昂,一键上下的电动窗书艰麻,后门腋溃控电子锁浇去,真皮包裹方向盘乱,65/35规格折叠后座构钝涡,HID大灯刹饭,17寸合金轮圈绘林,有语音提示的导航系统风郊斜,实时路况警报瘦,USB接口和车载收音机息。   限量版的售价为28吮溅,265美元两盛,在豪华版的基础上增加了雾灯庙镭,真皮座椅筋吧欠,一键启动斥,后扰流板僵惫蹄,配备照明的遮阳板化妆镜按绩腹,双区域空调控制系统镭恳,前排座椅加热和后视镜加热苯冀。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统贰,电子牵引力系统扇幻,稳定控制系统以及6个安全气囊腹排。尽管政府没有对这款车进行撞击测试柿篇锣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明艘距,无论是正面撞击炔嫌,车顶强度伐吾故,还是座位与头部保护试验地私惟,BRZ都获得了高分问,可以称得上是一款非常安全的车渭蕊沫。 ? 斯巴鲁BRZ 窝锭邯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩贫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX馆僵,加速时的推背感没那么强烈淑。不过饶梆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者谰,对于六速手动挡十分精通圣示沤,5伙凤飘,000转起步对你小菜一碟的话博通妙,加上BRZ的轻量化的设计仇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感涕精。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似衅,并不夸张的外形设计丛人犊,精准的方向盘妮耐,强大的刹车和印象深刻的牵引力氖。   总体来说棘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车扔脊锋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受努蒂。而作为日常用车来说副峦,路况好的前提下笨逞费,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鞋竿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鼻弦碴,未经环球网Huanqiu.com书面授权挥,严禁转载吹扩浩,违者将被追究法律责任磨恼猎。责任编辑干:李敏" "  作为一款小改款车型室,14款智跑在外观上与老款保持高度一致抠派渺,甚至在细节方便也没有任何变化堡怕毋,仅仅表现在配置上的升级市疽。回顾智跑近3年的上市之路来看枚叭,依旧保持着其独具一格的风格麓,即时在如今来看默梦腑,智跑仍然算是一款前卫的SUV瓮窍税,回到3年前碴蠕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L奴裳宫、2.4L两种动力共10种车型俩嫁仁,售价16.48-24.98万元换,售价与老款车型保持一致幌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型深,即使它远远的驶来苫非,你也会在车流中一眼识别出它杉裴卡,城市化SUV的定位倒也不特别荤,不过涧劳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计苯皆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一室堂协。   现款智跑与老款在外形上几无二致艰涉妇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意梳婆搭,与老款相比椒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏块埃寿。部分高配车型则配备主动安全头枕们珊悔、前排座椅加热福、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置壤哭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里胆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型欢离,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型匣。这些车型中包括了全新奔驰S级到、凯迪拉克ATS挞拾吝、斯巴鲁BRZ怀、沃尔沃V40等备受关注的新车姐拱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局腻炒案,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车斗蔽让。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间赖磕蕾:9月28日 售价区间眯:124.8-209.8万元   新车点评抽飞: “汽车发明者颁巳,再度发布汽车”惯恫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史熔弧斤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语划骑,这也看出了奔驰对全新S级的信心趁,从外观屁恃、内饰陇七、配置等硬件方面的足够实力摄,甚至超越许多同级别车型裂釜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机辉坞径。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢廊捕烽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瓮揉膛。具体来看档,前大灯截苔堕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似冗角,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是屋妇,新S级加入了更多张扬的运动化元素厘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部尘乔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吓踢,有点类似于现款CL级的设计甲勉首。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面连,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统隙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现岛咯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外锤按梳,还可通过其控制车载设备等劫褪。另外抱继粪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蜗花辅、LED氛围灯垦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅捂诲陵、新的mbrace2智能人机交互系统等缉窖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计揣弯莎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学聘,特别是后排的座椅癌绞,高配车型后排座位为独立设计浦迷葛,并且带有腿部支撑和按摩功能鬼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重清瞎蜗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面炭樊屁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机缄呢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机撵,最大功率为245kW(333Ps)勿垄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机绍澜切,并匹配电动机恃遁,最大功率为225kW(306Ps)飞轨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机绞,其最大功率为320kW(435Ps)如,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瞬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间陕巩:9月28日 售价区间扳踩:30.8-43.8万元   新车点评乐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功坞愤吗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性兜拈县。但凯迪拉克ATS的到来完谰盛,让宝马3系走下了神坛程心。相比一直宣传运动的宝马3系蛾谈,ATS个性化的运动性能更是技压一筹惭。不过在终端消费市场上存,凯迪拉克还有很多事情要做班垢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好啃仇巢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力几式遍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市太晌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型钨赁太。新车基于全新的Alpha后驱平台打造缎夸炮,外观方面枚虏疵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计芳蕉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计谦砂,整体造型较CTS而言更加动感僧酸。   凯迪拉克ATS拥有50赤栓地:50前后质量分配嗜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统连、Brembo刹车卡钳貉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊碍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂眠摊侗、LSD后轮限滑差速器柒、高性能运动轮胎委阂好、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)孰勉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置芯赤。   车身尺寸方面魄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm疏娜,轴距2775mm空熟效。而未来国产后俗下,轴距有望加长卑,以应对国内市场掣笑。   动力方面面藩世,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蔷,最大功率203kW(276Ps)拇居,最大扭矩353Nm攫,其百公里加速时间为6.2秒黎庐。传动系统方面磁恃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱狗檬。" "  前言汉掂: 在上一期文章中蹋妇途,我们盘点了2013年重点的改款车型露围哭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型啦,在收集信息的过程中吐,编者发现了一个有意思的规律晶韭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型刊泵裳,往往推出两款谢息,甚至更多舌,更像是一次新车的大爆发垢舞,或者说是新车开发计划中的一个波峰浪芒鸽,这样的车企包括长安福特糜揪、一汽大众需短、广汽本田等层羡怖。与上篇文章不同的是孪岛设,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出储,而是挑出了10款重点车型旦呛豁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型孔酱,有的是较为低调仍抬彤,但其实销量却很不错的实力派车型叮拖湍。回首这一年卧睹鲍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间拢鼎石:12月10日 售价区间妙付煤:12.19-18.29万元   新车点评贯懊:作为大众全球的当家车型溃线沁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变趟沮,是相对比较原汁原味的一款车型梅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议梢,但空间的改善却更具群众基础钒串。从速腾的热销来看评,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型邦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方擒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线堑譬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形妇口,雾灯区域的改变也是如此悸帽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感螺捻,也更年轻一些潮,少了几分柔美双,多了一些阳刚的元素榔输。   车身尺寸比第六代更大纤谦垃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板穷戊澜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说僳,后排空间略显局促裳。这点在国产高尔夫7上得到改善奠欣悔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm警,相比现款车型碉,长宽分别增加了56mm和13mm陈,车高则降低了28mm曙凡蔽。此外筐鞘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展痪歇,轴距增加59mm棉,达到2637mm亨,使得后排乘客腿部空间增加30mm熊时轮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm葱鸡酶,而行李箱空间也增加了30L疙驶,行李箱总空间达到380L魔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化懒半尝: 相比外观的“小改款”测匡,内饰的变化却是颠覆性的舷食,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状赏靡玲,并且向驾驶员一侧倾斜竿泡,更人性化绦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点浮雀羔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感策募补,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力府商检。   轻量化更加明显卯喊仍: MQB平台的特质之一便是轻量化省,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大唾,质量因此降低了37kg嘶,另外发动机降低40kg痘墟汲,底盘降低26kg夕粉理,电气系统降低6kg等等衔鸥菊,虽然车身尺寸增加横,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg卵板亮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg恢匡达,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果琴秃寂,并且一定程度上也能提升驾控体验魏盆。 【MQB乃咳欤块化平台】   配置全面升级藕辰脯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富短,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)链惜全、定速巡航厢驮、启停功能弗晶、第二代车道保持辅助系统凡琴嫌、防碰撞预警赁弛、自动泊车唤、胎压监测琉滥吴、电子手刹防芬祁、电子驻车伯躺、一键启动娟砰、新版导航及超级蓝牙等功能咐恼。另外骇敖暑,丹拿音响型吧采、以及更大尺寸的触控液晶屏陡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成烫辜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机庙湾拳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教溶垂双,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)皆忱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)化啥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同艾呐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机狗铝,其最大输出功率为162kW(220PS)嗡吾苹,峰值扭矩350Nm艇颅。   主推7速DSG双离合变速箱攘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱睫桓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)磁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)埃景拓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)侥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT肛混,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT楼玲级,而1.4T自动舒适型唐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱莎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间令覆横:11月19日 售价区间爽蜗镐:12.98-18.98万元   新车点评巾:北京现代是2013年的大赢家井猜,销量突破百万辆侵阔戚,并且销售车型整体售价在上升欧皮坞。虽然索纳塔八的表现还算不错凄泄怪,但这是以高性价比换取的欧瑞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜篇波,外观更沉稳蚂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者商涎俄,再加上超出预期的低售价猎按,名图可能成为北京现代一款新的主力车型坏。   外观方面半疽刑,北京现代名图共拥有八种车身颜色避魂,分别是水晶白传峰涟、梦幻银凤、幻影黑肠、玫瑰红惫惩梧、水墨灰盾畴、宝石蓝饭、丝绸金恰、北极玉浚人。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念线,尤其是前进气格栅处的造型玖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔笛獭。细节方面袒伶,新车的前大灯设计很抢眼薄皇盾,区别于其它车型帛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上反把衬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm抖圈,轴距为2770mm莎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型邢假项,名图的后排乘坐空间是其一大卖点姐筏砂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面姓吞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重娄,以金属和实木装饰为主伶仁。配置方面船,有主座椅十项电动调节鲤却涛、驾驶席座椅加热通风记忆功能毖绒斡、双区自动空调冒谴、倒车影像问、定速巡航图虎、多功能方向盘藩、座椅/外后视镜记忆功能尺经、侧气囊/侧气帘狸粱、副驾驶安全带提醒旦乾童、倒车影像系统卜槐、转向辅助灯兴、电子防眩目外后视镜等多项科技配置崇纠粮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面坎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机惦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器孙雌伯。对于后续会不会推1.6T车型囱,北京现代副总经理权赫东表示偶吭,目前尚没有这样的计划漏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了郴棘锚,满大街都是郊褐,从朗逸上市到现在的五年来梨,在全国卖了一百多万辆尽璃毛,卖的这么好柑馅,自然有这款车独特的竞争优势瞳镶人。要知道汇耻坞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量胺集,这究竟是为什么恼绰破,很值得各个厂家思考胆。市场定位抓的准卡,产品线丰富偏,产能跟得上锑替,都是成就朗逸销量过百万的因素换才串。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版呐型嚎,市场价16.59万元膜梨爽。究竟值不值阜?运动在哪里雇唐隆?是否称得上运动洽?带着疑问诧,一起来吧萎吐刹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅兼扒卫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瞬许苫,这种运动元素的表现方式很常见渐畦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅摧谓,配上熏黑大灯这样的手法列剐,而且很多还是豪华品牌在这样做捣。这样就无可厚非了长,很多比新朗逸牌大的车型都这样做熟逼其,新朗逸又有什么不可以呢类储蔬?   运动型小尾翼侵纷邢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点涣县芯,同样是传统手法耐渭嗜,几乎在外观的运动性点缀上庭材,各个厂家还没有太创新的方式读形祥。一般些的梳潘刺,就增加这样类似轮毂改魏、尾翼的装饰瞬蜕芹,高端些的鸵馁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型丝伸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类渭李呻,不过快虫,从侧面看绘摹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变方滔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目剧假。   相比车头和侧面谱按,笔者感觉车尾的运动感更突出一些善捆视,在说运动感之前退藩,我更想说说普通新朗逸的车尾荤乃夸,更确切的说辰白缺,是想说说尾灯盾丝儒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拦努贿,有一点略显单薄的感觉览拱料。运动版上椒,尾灯加入了熏黑处理辨,双出排气管也更粗壮了臂书,保险杠的视觉感受也更丰富笔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感欣堂失。   本文导航苫犊枯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争碴彤瘫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾急吴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发讲翟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成抡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配烽篱秆,即韩国的蔚山皖闯,这里同时也是现代全球最大的工厂荤挝敢。这个工厂雇有3.4万名员工尽豁羔,日生产0.56万辆车澜。   Inautonews编辑表示榷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意筛含梧。五年前质量提高了峭莲舰,但是外形并不美观坊。然而廊叛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变容啼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)焙离,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)坤匹。对每个购车者来说恫薄,这听起来非常有吸引力酱胃。还有就是i40被认为转售价值要高于福特驹酪。   与现代旗下的主流车型一样垃,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法堕耸躲,整车线条从头至尾充满着流动感伎。车身长4770毫米矾券绘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米昏吻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前呕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”渴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标啦吨焚,它看起来依旧如此的适合年轻人推圭。没错昂,搭载着一车的新技术之后扳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手牌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价床痰汲。于是当新车到来的时候浩姬僵,你一定和我一样对它充满了兴趣拭古。这是最年轻的凯迪拉克离、最小的凯迪拉克傻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克敖? ● 外观造型谋比房:钻石切割风格依旧豌淑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖量、2013德国红点设计大奖觅蒜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就暑沦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型漆弥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影筏仕笔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶高,只是这回镜,ATS是完全原创的作品差蔼豌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm膊臀啪,轴距仅有2775mm酥衬狈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”首,而国内我们则把它当成中型车络,和宝马3系标准轴距版平彪、雷克萨斯IS成为同级别竞品绢袱,并比它们都要更小一些鹤防孙。   前脸的造型相当干练锣内,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赂卷,而是被很好的控制在一个合理大小上靡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位茶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条写,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蒋颗墓。出于空气动力学考虑侧残号,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上锯牢,当车速高于60km/h时被逝盲,前进气格栅会自动关闭颧复骏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流塘柿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)添,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型掸,并带有远近光灯智能切换功能掣末,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计刷,快速亮起伞煽五,缓速熄灭的设定很显档次涛拉俯。再往下看昂壕,闪电式日间行车灯苍柿隶、大灯清洗练落、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赂退,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要讨旗,亦或是造型需求侗编堵,感性的来说长挫乳,可以视其为向着传统美系性能车致敬挖。身处车内贝攻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩驳塘眠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”某签撂。   ATS是一款后驱车辜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50亭廖亲:50星碴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疗,贯穿车体的俯冲式腰线琅廓未、短前悬抡喘簧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态别廖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上犊翔尾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响净胺玩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备朴莲氨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)邦祥颧。而在规格方面还挟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肖,前胎尺寸为225/40 R18教讥,后胎尺寸则为255/35 R18珐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力苛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抨虱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致秆挥陌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角匠杯耗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绩卤,至于设计师是否真有此意操藐,倒还真无从揣测采谷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少狗,实际上烦崔诵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瞥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部暴,由此带来了不错的视觉冲击感倦竿,给后车以足够的心理压力衬,至少眼前的这个家伙一定不好对付涤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捻,至于3.6L V6车型何时会引进挫,官方暂时还没有表态耪棺拷,而是否会有V系列性能车型的推出崩悲媳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定协概耗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车椒坝窃,我的第一反应总归是奥迪A6L伤麓、宝马5系以及奔驰E级这3款獭。不可否认私掸吻,它们的确是这个级别中最具代表性的车型恫男忙,路上的能见度也说明了这点陀。不过寒,随着市场逐步的被细分兰萍耸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者帘辑袄,除“老三样”以外蓝,也还有其他选择肮,比如虾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES厩亨架,这两款不错的“非主流”产品呈。   今天监星,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前憋,领略一下“非主流”中大型车的风采陷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同酷内脓,当然摹逻番,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同玲师。(注驼巾位:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”堪读,雷克萨斯ES简称“ES”酚钳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前舱,编辑先和大家解释一下“非主流”么匣,这里并不带任何贬义鳖。从销量看驴脖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上诵宿,宝马5系9000台以上硼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现悼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场溺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场镐。   外观袭尾掣:XTS尺寸明显更大窗靶赌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说海,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准肺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念桶汇擎。造型方正且棱角分明的车身造型枢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰妈凶哆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解膛。可以说它给你带来的面子效应乱颗搞,绝对超过它的价格涤巍,在半年长测期间括,我在停车时经常会被问败函挫:这车得60-70万吧陷痪佃?   相对于XTS外观的张扬捍、霸气缝,ES则可谓是低调葱苇必、内敛很多吞腹,整车的线条和比例都比较匀称晌线,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了狙避姓。   在车身尺寸方面抹,XTS的车长达到了5131mm驼,比ES的4900mm足足多出了231mm祷痢,差距可不邢纪鹋 ,但在轴距上东搞,两者比较接近盗霖麓,XTS为2837mm纶弦呵,ES为2820mm藏喂歼,仅相差了17mm撤,至于最终的车内乘坐空间表现娜廖漠,它俩也是半斤八两实。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型薄,氙气大灯臼风傅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少计袭廊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯秆富对,ES则仅有近光是氙灯汇昧巳,远光为卤素灯泡虾炽涂。其中句祟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局虱舶培,显得比较个性绿。而ES则还是灯组传统的横置式锋领别。   再来看看轮毂和轮胎绷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸脾拌躺,ES为17英寸头,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎商貉肚,市场售价约1500元/条补,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蓝离,市场售价在1000元左右/条太壬痴。可以说跋河教,在这方面两者的差异还是挺大的厕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算袒褪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择空外。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元寒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志飞白挎,下面就让我们来看看他们各自的优点栏窍素。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦勤惩捣,其他两款车均有上万元的优惠溅,但相比比亚迪秦的国家补贴皆掸,这些优惠就算小巫见大巫了颁沤。目前在国内的某些地区携,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴虫娠仕,总补贴额度可达到7万好,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴让排仆。   在外观方面促实剂,这三款车均有各自的特点激。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感弓。而本田则是日式混动车的传统样式清怪薪,看起来非常别致宠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子保,非常有气势白。   这三款车中拾罢,比亚迪秦的动力参数最强括,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平杯俗。不过要是论舒适和驾驶感受蓉,锐志才是这三款车中最棒的仙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车闭炭,因此它的动力参数看起来没有太大优势贪。   三款车同为轿车鼎桑捅,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动海,丰田锐志采用了后轮驱动迟穗。至于哪种驱动形式更好吞鞍痹,就要看个人喜好了猎郊懈。   本文导航芍釜:" "  简约内敛喷炉难、安全扎实帽莽、品质优良想挞,却叫好不叫座韶筛叙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象暗搪陈。然而对于一个企业锰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品迟。为此涝括胸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时圃辆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进惧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如斯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L乡垄。 亮点配置庇垃谁:   City Safety城市安全系统署详,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤床,而在相对时速低于15公里/小时的情况下雇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞透唉步。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拿耽嘘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险尚吴皆,系统将马上发出警示并全力自动刹车每骇,避免发生碰撞事故岛撼看。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)羡及,可实现自动排队功能湍宝虽,除了可设定巡航速度品揩匹,还可设定五种不同时间间隔袍。   加强型盲点信息系统BLIS蚊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域秋。   倒车车侧警示系统CTA剃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瞪,如有车辆接近槽聪亥,会发出警告音和BLIS警示灯拜。   FAHB主动式远光灯举钝交,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆单旱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯迫,防止对方车辆驾驶者造成炫目培桨糠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心兰庆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择饭律惯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入角喘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距皑。显然沃尔沃也意识到这一点溃惧,要想在销量上追赶""ABB""岸碘,国产是最为关键的一步鸿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边哆欢。S60L的到来肯定会对宝马3系呈箔、奔驰C级趴崩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战纲恨绩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手盒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢遂败? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型缺孟,我们今天对比的是2.0T智远版嘿爬,售价为30.99万扭桶际,而其对手同样是搭载2.0T发动机瞬钎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型赴掠沁。 ● 外观对比   从外形来看老操匈,沃尔沃S60L给人感觉干练韭墒等、紧凑库,X型前脸略显凶猛写,富有冲击力俯窘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力荆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱秘黔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利激工陆,采用氙气大灯光源汀督堆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯哦,只是少了前雾灯铆。相比之下潞烯惶,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利辞手科,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合览好虐,同时还配备前雾灯屁。只不过灯组并非自适应前大灯雹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能算软,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源莫,确保驾驶安全跨孤帆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平室会,轴距增加80mm达到2856mm弥乳,而奥迪A4L轴距为2869mm普,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势镐缔,不过高度和宽度有所不及谰媚。两车空间表现如何微,请看后文的实际体验安。   两车侧面造型也具有不同风格擂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态莫沽票,而奥迪A4L侧面更加稳重滇,看起来朴实大方瘫墩。 在后视镜上谋钦趁,两车都集成了LED转向灯驾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能可叔,而沃尔沃S60L则没有标。 在尾部戊景,沃尔沃S60L造型略显生硬了庙肝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和店扦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计络身啡,同时加入镀铬包裹澎辱,气势十足不,而奥迪A4L是单边双排设计赋葱帝,无镀铬装饰疙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎疵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎巾堕,尺寸为225/55 R16轮胎培乖,相比之下尺寸显得有些小了晦筛,同时配备的是非全尺寸备胎砂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎厢,只有修补工具有点不厚道瑰频。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的妈,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗冠让棋?当时的网络上绝对是一片嘘声妮吓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计巧秸垢,这似乎就可以理解为特立独行端芬鲤?或者说创新扇径弟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念脆杰拣,通俗一点说就是椿秦辑:走自己的路恨,让别人竞相模仿瞬叹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片陈惊,时间不长府陛化,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样弯茅簇?当时我无法回答鹃趟,因为还没有对自由光进行全面的了解篇,经过一天的试驾体验之后憋,我认为这次Jeep自由光确实有点料抱,甚至可以说气势汹汹郝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承洞铩,那么它到底有什么资本来搅局呢上?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案奶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新弛擂,在做颠覆传统这件事鸥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念尘胳。就拿前脸来说娠士净,好看不好看绝不是我个人说的算的峨识局,每个人眼里都有一个不同的看法狗割,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧抛花沮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表铆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蛙,Jeep其实并没有太大的优势势跺,包括大家最看重的轴距表现特,在这个级别也算不上是太突出桶浆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话疮羔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争窝,让消费者也能愿意买单腊标芬。   车尾相较于前脸就显的很平淡了咐,其尾灯设计和大切如出一辙歉,只是在造型上稍微做了一点改变瞎哇贰,以便能和后车窗衔接的更自然一些伙。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样斤席,这实在是太个性了绍廉圣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面敞,不是吗攫哦?   本文导航蕉景:" "  “便宜辰姬、省油什轮翰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求校己。因此善错,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军魂宋级,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上韩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息刀哨卡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”篮缝驾。二者不仅定位和排量相同膜,售价也都是6万元出头跑。那么谁的配置更丰富骇呻,性价比更高呢粗说卸?接着往下看吧揉。   备注乔纶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期古怪圃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型奖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”猩桔敦、“天窗”和“后轮碟刹”桃喂目。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新缅孝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响饰,促进其他品牌产品的更新或者降价氓,以提升竞争能力科。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形佩很,但又觉得竞品车型优惠较多”才溉耽。今天就随着我们来看看团必,新威驰对比瑞纳捞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看限屠,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蠕晤,此次我们将两款车型的顶配加之对比伟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处汤厂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元东镶霉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多姥瓷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨恢,以往圆润的风格被全面舍弃馆誊,车头变成了现在最流行的大嘴形象炕计信。虽然初看有些夸张沮环搐,但是符合小型车定位泌,更多时候它是年轻人的代步工具握闪,所以造型必须年轻村。大灯面积不但较老款车更大揭免,眼神也更加犀利干膘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变撅层褪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现垒虚缺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿攻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点间卤咎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论酱骂芍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样铝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异井涝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下壁攘,诸如电动天窗双复缆、前雾灯与后视镜调节都在其中始茨,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能华痪,日常使用的便利度稍高一些撼史。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm备剩蒲,轴距达到2550mm酗桅了。与老款车型相比加长且加宽奢牛,这是为了适应造型变化的需要皆琅芯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势楼烈,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势颓僻慕。   新威驰车尾没有车头那么激进房姬涉,显得时尚而舒展叙趴瓣。整体线条看上去硬朗多了司份。在高低配版的车型之间葡,外观元素的差异并不明显恨硅拟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条景镀京,不过在潜在的功能上却有所不同叼努刀,高配车型具有独立的外部后备箱开关碳滤粉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蟹卯,在日常使用方面的便利度有所不足估收。   瑞纳尾部的线条更是犀利臣,线条从车身一直延伸至后备箱码捌冗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致雷晶,增加了不少的层次感和运动感遁宫。" "  旅行车在国内的发展进程罕,现在似乎已经开始有所起色孰判,但受到各方面的影响迁遣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃东。记得应该是在去年存,各大主流网络媒体几乎在同一时段夕览,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章事红,虽然没能在实际层面上起什么作用寺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议疲峨豁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车沽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段配拐,但是大部分车型均已进口形式引入工疟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面童。宝马全新3系上市后辆痉挤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鲸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本胎并。不管是厂商的试水工作蛾霉涂,还是为了后期大力推广的前期准备郡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款朔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的盾想,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车宝铰如,但官方却并不这样为其定义凰,所以除了V60之外咎时闪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的娶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i刻,三款细分车型跨越了30-50万区间显勉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鬼券。   328i M运动型溯,是3系旅行车中的顶配车型抠扮等,M套件必然是它表现非凡实力的根基四吝。BMW的M系列产品肪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的谜匙叔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列扫赁酶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响吞脱害。在M套件衬托下的新3系旅行版加,表现出的攻击力和威慑力很强藉茧汕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型挎弊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅谢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感繁鬼叙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能迁倍,也是几款进口旅行车中最为全面的咎,除了前部以外黔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头畏,令驾驶者的便利性有很大提升晶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蕉雄,造型圆润的尾部整体风格肮齐,让旅行车身份表现的恰大好处巍丛孔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩吝奢,但是尺寸不大抹德方,威慑力也没有想象中明显尉瞪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念枷溜票,极富肌肉感的线条元素际锌渤,让它表现的干练紧凑嫂歼。   本文导航牵漂:" "  曾几何时蚊酪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交奢。物是人非谈清,随着中级车市场竞争的不断加剧孺搭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径楼笺痊。在上个月的广州车展上挠芦,全新天籁·公爵正式宣布上市释我必,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢那虱项?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析痢,来做进一步的了解吧辆财襄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较抬发煞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观马: 稳重与运动峡,风格各异   车身尺寸方面持惹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm谋犯,车身宽度冗、高度与普通版天籁车型保持一致河溅含,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大航扮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm查佬既。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型杏,只不过在细节方面有所调整唬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构匪,后保险杠排气管内嵌救枷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识菱邵素,俨然简多了几分气质的提升低停肥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下肌漏, 新君越的外观风格更趋年轻化诽饲集,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开烹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅琅聪铰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面糠侗,尾部设计与前脸造型和谐呼应卑绷起,相比老款车型稳重端庄的设计风格斧地,全新君越更容易让年轻的消费者接受柏旅卸。 【君越 整体外观】   外部配置方面鬼素腺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯冈计檄、大灯自动清洗等功能惨坡怪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到酿叉。通过下方的表格我们可以了解到刀绩,同价位的两款车挟,君越在外部配置方面显然更为全面一些拓,LED日间行车灯矛盘凶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蚂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的瑟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价凌静甘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头司誓飞: 日间行车灯际: 随动转向大灯览鸽: 大灯清洗装置遂菇泵: 氙气大灯桓: 倒车视频影像胺: 大灯高度可调斧抚: 自动头灯金裁: 泊车辅助九: 无钥匙进入系统为摊: 感应雨刷迁单: 电动后视镜鞠: 后视镜电动折叠围白: 后视镜记忆兢腥躲:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蔬乳翻,年级里有几位南方来的同学劝海,我到现在还记得冬天里他们看到大雪功岭喊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情谭璃垢。雪对于那时的他们却,是上天赐予的礼物凑捕下。但是慷戚囊,对很多北方人——比如我——来说锯,雪却是避之不及的灾难世踢,它让我们的出行变得困难重重尚麻。不过这次却不一样竭榔灯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起季,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣唬搔冈。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先屡为,请允许我隆重介绍一下今天的主角秤,我们的冰雪座驾量较逝,一款中大型SUV——福特探险者呻嗡。探险者是福特的旗舰车型赦口丰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售删铺瘟,共两种配置博讥,售价48.98万麻笆婆、53.98万填,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元浑烩补。我个人非常喜欢探险者的外型苇相躺,它魁梧而正派成氓,颇有美式SUV的霸气盟。牡丹江的冬天白雪皑皑撼,探险者出现在这里十分应景慈凤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前微殿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热盎恍。这样的冰天雪地里互,就算是带着手套在户外拍照蛊,手指依然会被冻得失去知觉巾。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蘑触苹。探险者的方向盘加热速度很快烘,开启后几秒钟就能感觉到热量丧,太实用了夯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机背,匹配6速手自一体变速箱伎疟。探险者在海外还有2.0T版本车型笛,不知为何暂未引入国内笨俗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面涸瑟高,并没想走量喉。   探险者为承载式车身结构钙传,搭载一套适时四驱系统徐梗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样毒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器池,后桥轮间为开放式差速器哎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助税谅,以制动打滑车轮的形式实现表姜。这套系统的越野能力或许不是那么强大年寥瓤,它主要是为提升公路性能而存在的铣岗垦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点膜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键枯勉。这次我们挑战冰雪路面阔赂,这套系统发挥了重要的作用哇磨簇。另外不容忽视的弗腻,便是探险者的“神秘嘉宾”了缔悉闭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈苌缟怠!它是一款高性能冰雪轮胎褂廖池,官方称它应用了发泡橡胶技术加,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜廓,从而让胎面贴紧冰雪路面谴识,提高抓地力挂。当然建零,这款轮胎价值不菲磕躺,以探险者高配车型的轮胎尺寸烤:255/50 R20为例弥,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元雹觅脆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的滑尸缔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上溃辨猴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴巫慌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及昏微,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企毕碑耙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑两惧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下炭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花洛事?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表跨罐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蝗焚棋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲篱宋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm磨氛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满卞抄,两车的轴距都超过了2700mm笑秋疾,使它们在同级别车型中的优势非常明显酥冀。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计界夸,略显圆润的车身看起来动感十足厕淋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感淀,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感惶嗣椒,550引擎盖上V字型的线条动感十足芍。C4L大灯的设计相对简单欠陇父,全系采用了传统的卤素光源逝料巧,而且并没有采用透镜的设计廖翰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感没茧,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜协溉客,还有转弯辅助照明功能募揽巾,保证了夜间的行车安全久矛胸。两车都配备了时下流行的日间行车灯怠搐,值得称赞的是恐蓬懈,550竟然为雾灯也配备了透镜双师虾,这一点值得各大汽车厂商学习熬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏哥娄捂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩澄侍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感冲小溉,550上扬的腰线勾勒出时尚狠、动感的侧身线条夸冯坝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间锰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计辽,并搭配LED转向灯乾蓬九,视觉效果和安全性兼具恍脯峦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有丁瀑斥,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口前秦。   C4L具有无钥匙进入功能拆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性片矗甩,550则采用了常规的叶韫羁剩控解锁功能斧辨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格锌蚊,C4L刀锋式的造型更加犀利菩差病,550则更加尖锐独纬匡。   两车的尾部造型比较统一赂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果反时标,圆润的造型颇显稳重翻。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过谎猫伦,这样设计不仅美观拨殿,而且可以增大后备箱的开口角度释。C4L和550都使用了光导型LED尾灯丘,视觉效果极佳芯。两车都采用了4点式倒车雷达瑰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低钳偿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物丁,使泊车更加安全臼。C4L后尾箱并未设计开启按键博劣税,只能通过车内控制按键和仪统。控钥匙开启虎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启负徐软,使用起来非常方便价冒欢。   本文导航戌:"    紧凑级两厢车丹,如果倒退10年前兼沛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域间。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后堵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型遁础。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹板,它于不久前推向市惩愠馈,但其实它在国外早已上市宿读昧。雪佛兰在近期才引入媚焙,相信也有自己考虑遍艰狭,好在这个时间也不算晚恫司嚼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择些识亥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐赖卷槽,相对较低的入手价格漂据惫、时尚的外观设计以及良好的运动性能疲帛,都让其成为该细分市场的热销车型路膘。而在紧凑级车型中喊,三厢版在兼顾运动的同时逃眠,实用性相对更高一些斯靛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念半抽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父梗克斯三厢版(以下简称咐佣êВ克斯)进行深度的比较袭兼,到底谁能从中脱颖而出泥,让我们拭目以待呛熊。    在刚刚结束的2013广州车展上袭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴挖赁酸。此外盼扣干,副樱克斯去年北京车展的正式上市挎据酪,也让这场紧凑级大战更加精彩茨染。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后乱钵频,作为其小弟的马自达3能否一样出色速疥?副ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时驳订络,能否从容应对蜂鲍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓泛恐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外挫杜核,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上幂卑梳。就在媒体日当天画函虱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后抢盗顽,经过旁边人的介绍翱通健,惊叹一句酗:原来不是一个车芭辍!可想而知布,这兄弟俩得有多像乌芹。    2012北京车展上市的钙肜郏克斯相比前者点挥,已经在市场上打拼了一段时间讣低。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降炔蛇韶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了床,但是付怂冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位暖,还是毋庸置疑的咳请。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性辛虾,为了让评价更加客观哺,同时德其,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样缄丘,我采访了一下身边的同事和朋友弧奠。   同事A经:男勺料,30岁刊川怪、已婚剐、儿子1岁多    我哪个也不要即,原因只有一个刀彻裴:都太小拌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV检裤,实用!当然这两个车白给肯定要叭够俊。(也对皆降,老婆孩子热炕头的人糕,还谈什么运动汗,能装下更多的人和东西艇,才是硬道理)   同事B挥拘:男淀加,老竿撤喝迹克斯车主顺虫绅,奔三的年龄黎唬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙萃楦耄克斯坏确,理由是有优惠扦、货源足抨敦、随时买橡耙,听着怎么跟买菜似的藤暴。   前女友糕冈:24岁年革,高尔夫6车主裸衰舞,略带公主病    选马自达3炊伍丰,原因是好看核,我再问还有吗陵吵,答曰攘坪努:好看凹谐濉!我继续问窘贸愤,跟我急了先,提问结束朔菲吴。   现女友性:25岁奢静,对车没有丝毫兴趣栏砍,仅对各类衣服炮翔、包包斑酷毛、鞋等物品上心    我选马自达3吧藉,原因是就看这个顺眼婪,所以就选了极恼。(明显敷衍了事)   女性朋友恋美湘:24岁阶,某时尚杂志签约平模良涪乘,对车有些兴趣位谭,但只是停留在表面    我选马自达3膛群,因为好看溶教拘,身材我喜欢汝,而且红色(主打色瞳:魂动红)是我的style答,所以我会选她的说防。(这种中英文混合体京,外加“什么什么的说”的语法真别扭长险修,说她好几次粱逗,不见改)    采访结果显示巷,果然是萝卜青菜茨、各有所爱扑搐话,而且给出的理由也是五花八门豁矫,那么到底这两款车有哪些不同巷但庙,在面对不同的消费群体时泛味惩,它们的表现又回怎样很蒋,废话不多说妒侈汲,让我们往下看说鲁。" "  2013年8月捍划抽,本田CR-V共销售了15393辆方苦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月武,本田CR-V共销售了18989辆侵,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蠢翱,本田CR-V共销售了19510辆品秘修,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月凶坷,本田CR-V共销售了19288辆甭粹,全国SUV销售车型排名第二......事实上耙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单噬,它的优异表现还远不止这些划孙群,截止2013年11月底炔吨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663磨逼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠混贫始。是什么让它成为了国内SUV的明星派?又是什么让它如此大卖写椽似?   现款CR-V有2.0L凌规惦、2.4L两种动力共7款车型享蔽砷,售价19.38-26.28万元纲卧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型兽蓉涝,售价22.98万元)播填。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型雀烘艇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声昧从,纵观整个CR-V的家族史省搽,前两代车型还有些“方盒子""造型鹊涸搏,而从第三代开始汲,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战横,坚定不移的走着城市化SUV的路线穿嘶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大龟。   说到第四代CR-V的外形肥羚谜,也就是现款车型伯绦米,它的外形并不是能让你一见倾心的主胺,CR-V上市之初事鳞,人们对于这样的设计褒贬不一怯,甚至有些“不得民心”懈光,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话裳度屯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯裙骡为,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能伪揩。氙气大灯碾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上哥。值得一提的是搜吹份,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上痘,效果出彩魏酸波。   车身长度比上代车型减少了25毫米蛔隋,离地间隙下降了50毫米背笺倡,仅剩130毫米歼亨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性睬枷卑,但却令离地间隙接近轿车外两,轴距则仍然保持在2620毫米毯,整体效果比老款显得修长不少册骗筏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因汐,在实际驾驶过程中赴,提供给你更加宽广的后方视野拿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信痹其欧。   现款CR-V提供17继立、18两种尺寸共3种轮毂式样仟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外韭庐取,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嫌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面胺,车尾向外凸出比较明显陌,给人一种臃肿膨胀之感袜柯艾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索藉县盼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显兴蔫脯,给人一种臃肿膨胀之感琶弘罐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因胎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积良堂贝,为实用性又添一分攀烩,从之后的销量来说点伸窝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受申,保持着高歌猛进的态势葡门。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺示摧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力报耗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙搪狙息、精心锌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瞧号,排量仅有2.5L斧柒唐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场桥疲轮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS不锹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它屠敌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力伤犁。   第三代雷克萨斯IS拍舶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绕,全车线条设计更显张力评晾就,饱满的肌肉感让人过目不忘颗虾具。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化境。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版壕猾筹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅纹驳,丢失了一丝霸气撵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蜕,长宽高分别为快耗韦:4665mm困、1810mm翅殊乃、1430mm斥。同时轴距也增加了70mm痰秤,达到了2800mm挞倘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言抗钞蜗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言汹悍,其前后配重分别为53疽回:47读绅。接近前后1盾:1的配重也体现了其运动本质唉獭市。   IS车身侧面短小精湛库蚂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性陕,显露其灵动的车身姿态碳衰穿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蚀傻苇,依旧是纤细妊隶、锋利姓不厂,绝不与传统设计相妥协驼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见方蜜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎缉及。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力罐乒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性悍孝。   毫无疑问刻,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力奖。你可以觉得它设计非常超越叉歌蒂,也可以认为它很有美感链路,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动毋。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月醒,石油的消耗量日益增大瓦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油恒汝,排放着大量的尾气娃蒋卞,制造着日益严重的雾霾天气呐寝陵。汽车尾气的污染痰袄蚀,越来越成为大气污染的重要元凶悼。开发替代清洁能源玻谁,代替排放巨大的内燃机阀莱回,越来越成为厄待解决的课题岗仙赣。现在很多厂家都开发了混合动力车型反齿,这项技术基本上成熟了奉寺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平扒,也没有成熟的商业模式来进行推广党,即便很多条件还未具备临,即便这样那样的客观限制竟居,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蒂簧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一疵捂告。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品铆勾鞠,叫做启辰e30晨风衫导,这款车还没有上市么睛硷,很多技术参数还没有公布触懈,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据松铣星,介绍给大家眉懊。但即便如此宪拔寿,这款车还是有据可查修,开发平台来自日产聆风电动车拧,外观也和聆风十分相似居诧辫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿警挽缓,2700mm的轴距和骐达相同敢,外观的样子也有几分相似途。但明显晨风的很多细节显得与众不同思尺,前脸没有进气格栅的设计闻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份篡具哆。而据厂家人员介绍剁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台覆茅端,而是单独开发扩充啥。   尾灯使用了LED的发光元件倾铃,看起来更加醒目潮嚏,垂直的长条状样子也很有个性哭。但在车尾上隘刻,启辰e30晨风和聆风还是有所不同层艾瘸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板茧软稿,用以分担电池组的压力券下,这在晨风上是没有的克寂钮。   本文导航遂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了栖济,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)惠谭防,照片上看它挺精神拨撂,设计有传承有创新垂,硬件配置有增有减翰旁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情赖,没能去测试现场参观参观誓担嘲。   命运总能给人惊喜画愁。上周五下班前驶蒂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目屑,领导突然走过来跟我说焊摄堡:“来了个顶配溉涮囟克斯舰糖乖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”催街翁,周末的小幸福就这样碎了一地潮垫句,我得跟两台机动车泡在一起幂爽笛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝缅扑,坦白说现在我对它俩都“不来电”计玛。这样也好澄魄,好歹保持个立场中立对吧绰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满几烯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待褥矩官,比如为什么海外有独立后悬架购拦?国内全是非独立后悬架探?其实道理不复杂猩呐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响愧轿,既然如此谰船匡,那就遵照做生意的基本法则来做誊钮,降低成本酮旗纷,攫取利润泡,无可厚非讼。我相信如果改悬架车就没人买栖驶,那他们肯定不改迟。   福特比较谨慎疤谷,善于跟消费者打成一片仿皋躺,挣钱不忘树口碑蹬第,好口碑又促进高销量兽乒穿,顺利打造良性循环圈沮吭。尽管它也有这样那样的问题稻汉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买矩,值得大众好好学学尝案。话说回来徐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路似焙棚。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖牵克斯起,是各自家里的明星产品蒙,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖仕肺懦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限派。把这两个重量级选手放一起么,能擦出什么样的火花来驾变?肯定有人在期待一场压倒性的胜利南叫松,似乎这样能出一口恶气垒。不过我得劝各位一句仆桂写:百花齐放很重要暮拎,一枝独秀最糟糕梳懦瓤。   ●外观   扯半天总算进入正题泛,这个阳光明媚的周末惰为绩,没有雾霾的打扰巫龋伴,我把两台车放在一起拍了套合影场。看看它们沽彼杏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7堕计们,一个是16.29万的顶配版两厢附裕克斯谢敛。要说家族式设计闲覆教,大众当然领先其他厂家投娜覆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服钦,福特的动作稍晚一些口,效果不赖并绦奔。   所以当高尔夫7和噶荆克斯站在一起的时候苔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营菇丰富。谁好看我不说翟乡,大家都有自己的喜好科。两款车前大灯组内容丰富拱辑料,氙灯瓮、日间行车灯及、大灯清洗火、雾灯一个不少稼蒜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有铝靛,而肝缡昶危克斯的则要花6千块买选装包闺骂玻,朋友们彪,要享受还是得多消费啊窝毖。   车轮部分有看头歇惹。父溃克斯胎宽215mm拟猩藉,米其林博悦轮胎籍绘逻,轮毂造型带感楔扑魔,给个好评屁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款漠。高尔夫7胎宽205mm鹊,似乎缺乏顶配车型应有的气势供巩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧门奥慈。   车尾设计各有出彩的地方风托敢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势潘儡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭赣帽,LED尾灯是个加分项牟,腹信悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意哨鳞。左边那台风格沉稳一些猩,右边的青春气息扑面保驮怪,你喜欢哪个哗混?" "  “牺牲一定的车身刚性播娩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车泄必,最初它的出现只是改写了常规车型的结构莆忙戒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”侗酵钦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后晨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面窟鞋。就在上月片,奥迪再次引入了其Cabriolet版本波,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版守,至于奔驰C63 AMG欧姜耽,目前还缺少这一车型洞骨。   由于是RS5 Coupe的系列车型蓖陵菩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致驶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾匆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事痪绅,毕竟除了性能之外啊吐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的效忻。   延伸阅读 靛劲睡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案纠,其中包含对车漆颜色皋、内饰颜色以及电子功能等自主选择宏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的阮舒,所以在配置解读方面涉舒韧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注嘿喊下,并将官方价格告知大家黑挡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上钩棵,软顶敞篷采用电动开启琴,时间上需要15秒即可设淌澜,而将再次闭合需要17秒么晴,其开闭结构为多连杆双片式惰,这也大大缩短了开闭时间亥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消泵,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷考线挞,为了不过分降低运动性广揽烦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼焦伞腔。排气方面也是RS5的一大特色便,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管俯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个骋,而在Dynamic模式下会全部打开并菱。   本文导航蔑斡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线夕便刚,或许大家已经是心里多数们掂趴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型倪寞,定位于新兴的小型SUV市场蟹皖桓。众所周知绣莲稀,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“贩,长安铃木选择在这一细分市场发力催襄埔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的梅量。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX辽棉,通过对比分析啪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力咸先峡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市掏铆户,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元湍凳枚,搭载1.6L发动机慰邵枯,匹配五速手动和CVT变速箱拉玫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L僵、2.0L两个排量六款车型队胃柿,同样匹配五速手动和CVT变速箱脚太,售价区间12.88-21.88万元儒弄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观劳迪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面岛,通过下表的数据显示得知列,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手箔佃童,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX登,相比逍客狗窃、昂克拉等车型同样处于劣势茹噬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起铜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹静凭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因苗,还有与车身不同色的黑色包围罗税眷、车顶行李架井羌,短小结实的车尾恭刻闯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果淖滴困。车身颜色选择上能隶,S.CROSS锋驭提供了极光绿洛、皓月白湍倘、星辰银堆泄、丹霞红澎侩逗、银河蓝和晶岩灰六种颜色佬垮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同凄疙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计搞录,雾灯谱、下保险杠也经过了重新设计画,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格忌。车身颜色选择上掣辽,劲炫ASX提供了珍珠黑步途、极地白暮翠、翠鸟蓝筷估、酷银舵浪材、钛灰五种颜色势卉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面嚼,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯舜,前后雾灯仓,并配备大灯清洗功能槐贰,外后视镜集成LED转向灯;同样梳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯挺疏,带水平调节和自动清洗功能逆婚,其外后视镜没有集成转向灯财。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂报嚼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂妮金刚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂岔广佳,二者均为铝合金材质巢绊。所有车型均配备优科豪马轮胎菇弹剔。值得一提的是田金,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎笑橙袱,这在同级别中比较少见洗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蹄,根据车型的不同尺寸有所区别尘湘,低配肯:215/65 R16馆恳病,高配巴:215/60 R17碍,轮胎同样使用的是优科豪马槐然,同样配备全尺寸备胎署角,两车在这方面都表现得很厚道稿癸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫糯嚎赴,第七代车型禾。其指导价12.19-14.49万夹,这是配备1.6L引擎的价位泥肛乓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品仕吭,账面要准备好14.09-18.29万冯甜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车顶顽舰,当然扦,身为第七代的它藩褂缄,在冲击属于自己的又一串“第一”耐。但我们相信拧讹,短板才真正决定高度会。   全新高尔夫的德国总设计师说沟绿,它的设计主导思想为“简单既经典”萌妇哭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分芥蚀桅:中网与大灯的相对位置开邵茎、拓宽出车身有力的轮拱天如划、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了皆,这台在中国拥有极高人气的两厢车汲丰垫,一露面秦,就好评如潮恳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解跨漆霜,但还是要将6/7重提录,除了外观上的差异苔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拴,比第六代车型要长56mm凄谢。而整体车身比例上钵脖痉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蘑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm弦,轴距增加59mm逃净蔚,从而提升至2637mm从。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计型秽鹤,但新样式的内部构造也足够炫隶饯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置篮敦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念卑。高隔音性的特殊树脂层鸡,形成3层薄膜结构奶。它拥有很强的抵制振动物理性能刑。   直接跳过撩人性感的腰线节集奉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型芍贯。相比海外的双L型柯,或许辨识度更强一些读。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的矫鹊土,但高7的不一样烷。细心的你会发现激,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时讳,才会主动启动矾嘉肚,并且拥有厂商宣称的132°广角鳖考僻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格绥枪,天平再次偏向了驾驶者一侧岁府。整体内饰上仓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是唱热相:放弃中庸的设计理念握差够,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派合篱。不规则的T型区碍牧、活泼的金属线条点缀共,让全新高尔夫大变身菲矮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没隆豹,它能够让你感觉非常新鲜魄。   坐进高7内伴轻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗邦谐,比普通天窗大了30%饱肖。而外掀的开启方式有点奇怪缺胚季,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别汗瓮,同时还为内部提供更多头部空间饰为荷。   大众车型的人机工程向来让人放心得来汀,这个角度的方向盘豹愧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦暗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型旦括突,或许来个拨片更有型吧般墨庞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症久,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度肌耗拱。   本文导航首堪湘:" "  在国内的SUV市嘲肀凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瓜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击古鳞,正因如此拓褥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市董监,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问甘浓憋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挎晃。   说到大空间几、七座设计鸿、配置丰富的SUV驹记,北京现代全新胜达是其中的表表者采钨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求萄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型动儒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变欠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手毫,下面我们将对这两款车型进行对比分析信艾袒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观晒庐煽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惩男峭,设计上中规中矩坤衬,采用了哈弗新的家族式设计元素寥浚,这一风格将在整个哈弗系列上普及廷,代表性的设计元素有搬昧怜:大尺寸U型前格栅胳,粗壮的镀铬横条格栅甘盛,时下流行的“X”型前脸抽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美仑糕竿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的第顾蹋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的呵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时头晴窜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气撂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅腻奴,再辅以造型锋利的大灯灯组驼新,极富视觉冲击力剁蔼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话垒锈屋,现代品牌的确更加具有超前思维意识戒亭。" "  如果提起讴歌品牌光毫,大家一定会想到MDX这款车悉,究其原因钒水吗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型啪伦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型柔,拥有讴歌最顶端的先进技术赁揪。在2013年处,讴歌上市发布的新车相比以往晌书,算是非常密集的寝颁烷。即将岁末胳美,讴歌的新款MDX也开始上市销售入膜。作为新款胜才,MDX的售价降低了辉逛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注宋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失付砂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器太桓书?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术兄魄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮郴保纺。使弯道驾驶更加轻松盾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上诗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 雇旗,在车辆制动时敲篙,通过制动延长扭矩矢量分配犀联,提升转向的循迹性 闺淑,这在之前的讴歌车型上是没有的澄,包括RLX侍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉钕印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机怠摧毁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由守。但我们看到两褪萍,在讴歌品牌乃至本田车型上卷,自然吸气发动机依旧占据主流嗅狸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法剖,在新款MDX上使用的3.5L发动机淀衡,带有VCM可变缸技术甫,在不同的动力需求下凳,发动机自动切换工作缸数欠怕,用来节省燃料慈埂,提高燃油经济性搜杏戊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蔼收册,使用了全LED大灯跺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法卿顷,不止在新款MDX上出现皇建,旗舰轿车RLX上同样具备离。但和MDX相比繁暖,RLX的前大灯内部结构稍有不同健钙。而MDX的这种全LED大灯拔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平彻,但据了解讴歌正在向这个方向研发霸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务赶示,其中大致包括救援凡捐、定位评很、导航检索等常用功能厢蓖舷。但值得一提的是捷逢,讴歌的这套系统在整车质保期内淮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的茂贡借。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上芥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置焊睫,通过车头麻、车侧麻、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式菲。对于前方障碍纺、侧方停车德赣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用宪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助敲矗骡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面漂,MDX采用了59%的高强度材料夹,热冲成型一体式门环等途径奔帆垦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料降文救。   本文导航础灰:" "  在新一代天籁发布之后冷孰瞥,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字穗吗。二三十年前税芒霉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越栋忍淌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车沪体,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前椿恋。而谈起这两款车婆,目前多数人对它们的理解是继糕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长馈得菜,配置增高澄瀑,便成了公爵和君越褥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸彪、动力和配置等等管,却有着极具诱惑力的价格谴公。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘宏慨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额秤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力袍纷贰。可它们究竟有没有这样的实力畅阀菠?两者比拼康粟僻,谁又能更胜一筹钢松爆?本文即将为您揭晓涸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型坚,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型辨,售价区间为23.59-36.99万元海。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版孤,两车售价分别为29.98万和29.99万乏岁,价格非常接近和,比较有对比价值娃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显凛,主要是雾灯轻辨堆、轮圈等几处细节可以加以区分泞,尤其是中网变得更精致登含,车头更显大气教萄澜。但也就是这些细节的变化俏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动谭毕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿刹。   大灯方面誊拿暑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能桔挺介,不同之处在于分试垃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)醛坎爽。   车身尺寸方面垃哀俊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)贫董斗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)疏,君越的长度同样超过了5000mm免稿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本谎慌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面媳蔑午,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过师敝瞬,并没有追求锐利揉洁谁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嵌场,腰线设计是其外观中的一大亮点毛箔输,并非大多车型采用的一条笔直线条官,而是在B柱之后便缓缓下沉界骏蛙,在后排车门上形成一条折线螺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感睛纷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士堆偶。   尾部来看速,公爵与标准版天籁造型基本一致安溜蛔,尾灯造型也还是一如既往地犀利菲法甸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合炼湍处,为整个尾部增加不少活力老,同时尾灯与镀铬饰条完美结合刺,使其整体感更强屎芬蛊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华肚,轮胎方面效,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎息季妮,更为霸气敬。   ● 外观小结磺: 两车均采用年轻化设计钱,稳重气派;车长均超过5米糜莲,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上乱,君越表现更为抢眼许梢。另外非溶,从个人角度来看辆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计巧绍,相比之下它的造型更加简洁半、规整高逞斑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识秦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发萌,足以呼唤出你全部驾驶激情淌汲。你可以视它为野兽素龟寺,但我更愿意称它为内敛狂徒绍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎凡北。它是驾驶利器剖,也是很多人心中的梦想之车窃舒吓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG荒肖品。   既然说道奔驰AMG侈鲸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义奋宋相。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样诞,都代表了其品牌车辆高性能版护俄。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款薪,这些车在发动机配置调教揭,底盘调教汲,外形和内部设计上都远远超越原厂车庇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型糜,它的长宽高分别为4707mm堂微母、1795mm和1391mm晌浇横,轴距为2765mm期。参见下表可以直观的发现箍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的疼敢姑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势触拱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面脖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同郎。但细看之下携,还是能明显看出差别泻脆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位粟闲从。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降呈沸,流畅迷人更具轿跑风范超。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少琴柯。   除此以外石,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次帝木,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭断灿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂赖咸,前轮尺寸为235/40 R18楼蹲,后轮尺寸为255/35 R18孤拿奈。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蠕旗献,以获得更快的加速度盗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嚷顿。   车尾是C63最为霸气的地方喝,四出排气管宣誓着其运动特性蹄结通,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一飞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力赁吧咸,从而提高车辆的稳定性棺褥槽。" "  11月12日绷钎甜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市彻挺暑。无论在平台还是动力上弯,这款车都与标轴3系基本相同讼。动力上堵切,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上火坍奔,依然分成风尚漂肉、豪华和运动3个不同设计套装输,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式阜想。无论怎么看活,4系都很像一款双门版的3系腿,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鞍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系此。   虽然名字是4系肋酥骋,但如果只看前脸靶,恐怕一眼很难分3/4系秦肛萌。不过仔细观察细节的话辣,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同汀失烘。比如更大的开眼角设计柒患,更修长的双肾格栅痘必维,还有明显不同的下进气口设计风格刻。当然把私娥,了解宝马车型的消费者都知道厦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置色。此外喉,前脸还针对空气动力学进行了优化劝闷损。 【左沫疚哄:豪华设计套装(选配)/右舰论农:风尚设计套装】   侧面造型上酱梢谷,4系明显比3系舒畅很多廉尖我,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条氛,更修长的车门对此也贡献颇多筷刃秘。不过轮胎规格和3系完全相同唤杰谴,似乎很难体现出这款车有多么运动晦。另外惨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了篮韧,和前脸的进气口配合姆,共同为刹车系统散热句蕾授。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多遍,不仅装饰性强汤吕,看上去也更凶狠簧媒。   尾部设计上丝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素潘逻洞。猛地一看依然很3系辽菲挡,但饱满的线条体现了4系的不同侍。尾部虽然整体很“壮观”猩嗽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气侮腥,别有一番风味怀。另外吉瑞,根据套装不同斧仓疚,排气管也分为单边双出和两侧双出两种抨,实拍的运动设计套装为两侧双出涎壤题,个人认为设计还可以更精致一些规伶。   车辆提供欣磕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址碉:北京市海淀区闵庄路19号   电话讳:(010) 5872 8888   本文导航纠涕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道韦膊,自日产逍客2007年在英国上市以来将校,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来犯麓憋。各汽车生产商自然毫不示弱短吹精,都想从这块有潜力的市场分一杯羹段空迸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年麓喇,公司就对其外观和动力均作出了革新髓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司坛板铜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V歧殊米。这款车售价要高于ix35巨拴渴,标配版的售价与高配版的ix35相当洗悉。较高的售价并不会对消费者影响太大午兜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力促。 ? 现代ix35   除此之外梅啤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型丸篡挡。完美的驾驶体验誊惩,充足的动力表现餐,日常的实用性以及低廉的养车成本款,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战寡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面垒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间慷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些破多险。CR-V的后备箱打开的角度要更大尸,后车门打开的位置更高片檀翅,加上方便的一键式折叠后排座椅拔朵,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜瓜票碌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的芒娄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的堵澄。ix35的后备箱地板离地面更近撕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间龋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5涪,他们要对此多付1,700英镑梅瘸舵。其余两款车的四驱版彩亮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)囊肮陌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)删抒。   从标配版本来对比三款车梧,ix35要优于其他两款娥诬查。SE版就提供了后排加热座椅俏谅,方便商务人士乘用纶旁福。高配中更是有导航秆,蓝牙纫外,真皮座椅顺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能坚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠硼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑跑环杏。   综上所述愤,我们推选出这三款车的排名分别是膝距鳖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的荣圭刊,但是它的驾驶乐趣却是最大的敬淑祁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码割。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足武捆颅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度危。低的污染物排放扛倾,强劲的动力表现爱菩蕾,新引擎的装配让该车重获新生际簿饥。   第三名?现代?ix35   毫无疑问掇磨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车僵。不光是低廉的售价蕊董,标配版的实用和保修期的延长脊铰,让该车十分吸引人分。不足之处则在于较高的二氧化碳排放皆肌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间赤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品膏,未经环球网Huanqiu.com书面授权垢蕊埠,严禁转载才嗽,违者将被追究法律责任污。责任编辑味:李敏" "  在国内搞描丘,提及福特这个品牌犀奥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感疲克斯和嘉年华癸,但福特的精髓决不仅限于此垒。在美国理虚娘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军魄豢捌。近些年来连,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围磋,先后投下了旗下多款SUV车型弊疾荡,其中包括翼博推觅吧、翼虎煽沟、锐界以及今天的主角探险者烫刨佃。作为美国销量连续15年冠军的探险者林,它在中国的土地上能否再续佳绩强寿荆?带着这个问题聊性咖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙愁屁勺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘患小,也是其第五代车型赡。在今天看来提噬柑,福特探险者圆润饱满锤,又不乏美国车标志性的肌肉线条培,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求矩冠痞。但早在1990年瓜恢红,第一代探险者刚推出的时候涂连,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多圈纹禽。   随着时间的推移拖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蠕辱,与其说是改变壳长,倒不如说是更加顺应潮流曙。早先的皮卡底盘不见了踪迹伍蜡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂纯懊空。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁么焖汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)办桐。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱淮即铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鹤那?结合同价位车型做个比较不难发现返,探险者论尺寸绝对傲视同级扦波繁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV赤,“尺寸”无疑是其最大卖点廉蓬残。它的车身长惺、宽精祁、高分别为5006mm峨、2005mm和1743mm负,轴距为2860mm蹭负。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV噬,即便是与奥迪Q7的对比中轮驼,探险者在某些环节也不占下风涕唾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外袜矩壁,探险者的最小离地距离为193mm佳惨溃,接近角和离去角也并不大荆,仅有21.7°和21.4°欣翘什。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的同。" "  引言挺陇埔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点函策篱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鹅,其采用了全新MQB(横置氖薅」溃块化)平台生产副乳,不仅在外观夏、内饰方面有着明显的变化懊琉,更低的生产成本九伎渐、更轻的车身也使其有着较大的优势钞抒。此外豁辫村,作为其老对手的福特妇罚克斯当然也有着较强的实力趁蹦控,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评逃奸阀。今天乓,我们就来为大家对比一下淬,看看这两款车型谁的实力会更强艾建。 外观东莲祭:低调内敛大众风对比时尚张扬噶危克斯   两车在外观方面虽然同为动感弧,但在设计风格上却有着截然不同的一面诲辜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上悸。而傅⒍叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息础瘟。   车身尺寸方面奇棱裳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进笨街辞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm俄即,轴距也增加了59mm封,整体看上去更长更宽更矮峰吓寄。但其主要竞争对手该猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势床攀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅碘擒屎、强壮抽、凶猛厕绍络,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象你迁隧。试驾被安排在了蒙特卡洛恐,我们被热烈的目光追随了一道挂需苹,同样痘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路多。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起煽楔,它的对手就已经锁定了羞摆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标冷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜杆,他们选车就两点踩将,第一样子帅沧钱,第二性能足够强大酒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瓢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车搏。恰恰如此茬,它看起来很漂亮需,尤其是车身各个部位的比例与线条菩腥逆,挑逗着所有人的视觉神经城。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野莱肮懊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口诡滇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实熬,而且更杀气感更强返。怠速时慢慢靠近己腥粉,它的躯体在微微颤抖俩谦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蛊参。   细节方面奥迪从不偷懒洼据,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记歌柿捂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾饥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞驴话苍。在我看来坑瓮颗,这样的视觉效果已经足够征服所有人掣喷船,如果你觉得不够醒目舶才诬,还可以选择将卡钳漆成红色地岛兰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部诗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体吵坟伦,120km/h时自动升起剃勿低,此时的样子最为动人窗荣膜,速度降低至80km/h后便会自动收回獭。   进入驾驶室并不费力擒埂莫,内饰与A7或者S7基本格调一致讹绞巫,简洁朴实射胁冕,中控台区域保持原有基调浚访祥,有人说它沉稳卿,另一些人说运动贪谰歇,在我看来这就是奥迪的风格嵌壬颁,可以满足很多人的口味海,一切气氛都显得那么熟悉伟泡。   车内有两处亮点让我记忆犹新浮廓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分兽,坐上去的感觉也足够舒服侵惶。不足之处在于它的调节方式太过简单仓硕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑丸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瑞摊汾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘恳氢,手感与大小都很出众授,令人爱不释手绥讽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进匡动,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望辱推。也许这就是奥迪设计师花心思的地方派辟,善于抓住驾驶者的心般遍撩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分票能蒂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化队脸,两厢版掀背车开始越发备受关注杜戒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型嫂,强劲的运动性能也是非常重要的指标较勿。就在本月初茹犯宝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求巧,除了朗行运动版之外稗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能熔竞。接下来娃尚抄,我们将两车放到一起秽雷,来看看其空间和性能环节的表现如何洞僳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是缔,如今的情况则正好相反砍肃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此贺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元黄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元幢稳极,两车的售价还是非常值得人期待渺婚扒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版腔视,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了卢篇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计乱旦,前脸没有任何改变廖岭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素涛辣山,但给人的印象要更加动感零。   车身尺寸方面头潘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米倍场棋,各项数据都要比朗行运动版更大一些藤徒睡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少归唉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎嫉拐挖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适捌,比较适合家庭日常使用豆尾坞。轮毂造型与三厢版没有区别涎掏。在发布会上瞎羚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎欠么,相比科鲁兹掀背车不够运动巷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条膏氢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瘟棉,线条更加自然群骏、流畅寞氢。两车的车身腰线笔直且显眼亭鸥呸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉乒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影欣哀厦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿介,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果揽绒萝。同时链弊吗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能毋棵。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源节悄,点亮后的视觉效果非常不错痕鸿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰疏。整体风格也是保留了三厢版的造型痢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出毋敌豌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型围筹瑰。2008年脑烯,丰田Yaris进入中国市嘲乃印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相捅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数亭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车炉剂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号棘现,想必原因大家都很清楚雾琳,致炫在各个方面都已下足功夫计末,为的就是再续辉煌攫谦稍。   致炫外观灵动时尚镐朴舍,带着一些年轻的运动气息申,车长为4115mm拆绿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm彼谈,比老款低50mm;轴距为2550mm泻,比老款长90mm规悉厩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了剔顺瓢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点去眉滦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赣,这样的设计更有利于致炫的散热仆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱楞糠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利猩突,给致炫前脸整体感觉增添了些英气暖菏。   " "  在这一两年中采篇顷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”伯,究其原因嗣舱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有皇。另一方面儒爸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高幻羞。代表着大众在中低端产品中的最高水平波面掏。如今曹垄防,高尔夫7也渐渐走进人们的视野挟接涟。带来的改变很多持,由MQB平台带来的更多越级配置欧考,外观内饰的革新殊,动力总成的变化监,当然还有后悬架的改变溺。能否继续神车称号木,笔者觉得艇痹,可能性极大漓。   ●从固定平台向牧荡蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪纾块化平台的车型善巍看,之后耐累孤,从这个平台开始舷,还会有奥迪A3等车型陆续引入潘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓碱天。但从高尔夫7开始烙东坤,这种概念将发生改变驴漆线。MQB氖洌块化平台生产甫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承降。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留缕姬,后面我们会详细说到耗秸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车辈斧乱,必然是一台有传承有积淀的车型哥妈高。经过几十年的发展和变革呐,没有被历史淘汰舷互,却总能获得新生和换代腐十拟。我想符合这种条件的车型真的不多斧眉笆。甲壳虫也好违焚,卡罗拉也好夹哨,都算在其中炒。高尔夫更是其中不可或缺的一款其咳零,从第一代发展到第七代免纯抨,我们发现抠齿,很多经典的设计元素没有消失覆劲细,而是作为经典传承下来缚持,但技术却在与时俱进的发展路膝尾。直至现在耪膛琴,高尔夫7的出现掏,能够看到曾经的影子烁糠绷,也能够看到未来的趋势绵灵铆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了划,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿躲灭瓢,今天在紧凑型车上也上演搬,只能说明袒轻,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视凯辆,也从侧面看出脆班盗,这一级别的竞争是多么激烈盒,高尔夫7的轴距加长了59mm匪巳,反应在车身上凡,加长了56mm拨。这让我们看到岗,高尔夫7并不是一味的加长票冠链,更兼顾着车身的整体设计夯幂,以及操控能力的全局设计欠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了妙官,争议很大惫,但貌似并没有像新速腾上市时那样掂较棺,引起大家的太多反感磋籍。或许一汽大众的这场策略大变筐,已经让消费者黯然神伤了羚离庭。大家也都知道台,这是没办法改变的事铜考,想要四轮独立悬架情汰拎,会有性能版车型作为选择藉,要是纯家用哪硼缕,就只能接受这个现实昏莆。   本文导航慑笺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV赎逻,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6炕,这仿佛已经成为了一种定律闭处弟。话说回来拔耍春,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手奖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望茸峦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计谦间、做工蹿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼枷歧淘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位谱儡哼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解酱聪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型恒疾冻,为更直观的进行两车的对比分析孔苹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车捅领,需预定等车时间较长渡峡碘,主推1.5T车型)作为参考对象仕。备注烈舷看:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版篮灰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蔑贿碑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看垒,瑞虎5和哈弗H6各有所长茂遂,瑞虎5车身更宽祷办、更高侗殿,而哈弗H6车身长度肺藩表、轴距更长衔。另外这两款车的外观设计原创度较高晒睛,没有明显的抄袭痕迹撅绥,且能够符合大部分人的审美观褂,足以体现出设计团队的用心程度栓恭兄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点鹊古辈,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应街茎,意在塑造最新的家族风格挥苏,整体呈现出大气沪苗瞥、时尚的感觉据时村。瑞虎5提供了6种车身颜色选择烧晌,包括徽墨黑细农逛、烈焰红驴瞳、赤金棕臣、暗夜灰赐、皓月白和丝缎银朽蔚蓖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气莲,其更侧重于简约冒吼畔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可绅。车身颜色方面竿没,哈弗H6提供有经典黑邵勿、雅致银醋冉团、简约白幌假、中国红白、风尚蓝乖膝惹、摩登灰集犊杏、醇魅红第蓬、睿智棕共8种车身颜色幂斧。   前脸部分蠢其,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果细。瑞虎5前脸层次感较强举舌,大灯巧妙地与中网衔接洛淘,而下进气口被分为了两部分彩伴,下部与底部合适护板相连接备帘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和趁拘郎,没有太多浮夸的设计封,中网换上了带有“HAVAL”的新标识踏爆敖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“幸,但绝对属于耐看型梗,整体间流露着SUV标准的稳重气息碧僚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富害,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长旧绣闲,车身侧面给人以更修长的感觉练哺撑。另外镣筋触,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条境,车顶均配有行李架情去。   同样的叛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感铆笺姆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面孔拇烁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方奸敢维,厚重的保险杠更具力量感归池饭。   灯光配置上煤华,瑞虎5的前大灯造型整体感很强每,内部灯组布置较为新颖具盛啤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注绦坪经:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩谅,常见的柳叶状大灯造型泪浑,常规的灯组布局齐瓦,带有透镜的卤素光源大灯惰糕济,提供水平调节功能亲。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源暗,看上去更为醒目和美观嫂奇亮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源惋桐细,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应尽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后汰话肖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇梅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想且啤衔,同时越久的期待会带来一个重大问题笨凉,那就是新产品如果不能做到完美巴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时娘疥,两条定论由中国媒体陆续传开甲呐规,首先它的相貌不错唤式别,其次来到中国的时间也不会太长了甸。一个月前锋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁嘶握,为何这么说盖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好伪懊褐,通过细节上的修改羡波,使雅阁更贴地气顿。   设计师在中国进行了大量调研工作偷,最终他们得知了国人的喜好念堪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计啼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁棱碾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外七戈,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手奋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中恍垦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表费丹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈钮,在如今大行其道的“加长风”面前齐,本田倒是走了一回不寻常路涛,这也是让很多人吃惊的一件事仙飘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响局。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道涧册诺,究其原因我想和C柱造型相惧奶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关抢突。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度律甘,先是放弃了老款斧头型的轮廓汲裳,其次将双出分置排气融入到了包围中袖撕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚巴恰、动感靠拢蒙非檀。   本文导航抖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鼻补,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者康,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列笺青剖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩魄埔兜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烩陕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茅岁腔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳馈达摧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苛天警。相比之下乒策滩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疮驹杀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉白水。总之这个价位的车型鄙皋,只要设计不太出圈消费者都能接受携刹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几垂瀑,即便轴距也仅有20mm的差距奸,如果无聊到一定要分出个胜负的话呐抗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上极套协。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蹄拭拱,在这方面长安CS75表现得尤为突出县。顶部的灯眉羡备统、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型楼,虽说还是带着几分模仿的味道题,但却并不令人厌恶夏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型弧,不过它的优势在于自动大灯功能灰,这是我们在CS75上未曾找到的配置昧锨乘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化壳郸闺,都是标准的SUV设计技寄篙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似建斡救,不过值得注意的是韧疵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鼎棱磋,上下车时可以避免蹭脏裤子戒敞舶,这一点要比哈弗H6显得人性化绩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎丛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舞诽昆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等豁扫仟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尉仍,那也将成为它的一个优势私倡炭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异咕胆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平轿斧妻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些桐清溃。两种风格说不上谁好谁坏苫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫讣、更时尚的选择梆芳练。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者皖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伶叙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事垄伟举,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩浚股,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜如型煤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芜膜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳穿沸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病渐皮斡。相比之下探,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉何释超。总之这个价位的车型速,只要设计不太出圈消费者都能接受膝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几桅,即便轴距也仅有20mm的差距腔疆萍,如果无聊到一定要分出个胜负的话剑弗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上脓市惮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鸽,在这方面长安CS75表现得尤为突出牌靛坞。顶部的灯眉北、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型藏,虽说还是带着几分模仿的味道台锯岁,但却并不令人厌恶确。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型歉拴,不过它的优势在于自动大灯功能疥泻,这是我们在CS75上未曾找到的配置敌臂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赁陛,都是标准的SUV设计哦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似庇卯吮,不过值得注意的是纠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寄,上下车时可以避免蹭脏裤子宪靠,这一点要比哈弗H6显得人性化关架浪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎陛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寝罗厢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等熬勿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捶,那也将成为它的一个优势辉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异态抛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些驮杰。两种风格说不上谁好谁坏皇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫期、更时尚的选择称健。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型诵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人败冒,埃隆·马斯克就是一个奇人拧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克吕?下文简称“埃隆”)旗悉识。远隔重洋来到时差16小时的加州惺滴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嚼肝垃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S看匣,一款名不见经传扦佛偷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车构千娃。在短短的5天内默喇编,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试磊捣。 ●曾经的TESLA恕:短暂辉煌的Roadster   2003年帮竞具,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瓮底,并亲自担任总设计师的时候香恨,他为公司取名“TESLA”刻砷享。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家躲傲奋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)铂娩巍。而在十年前撅俊拓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了挛捷,因为在此之前谁拱,没有任何纯电动汽车成功过谩瑞杉。   不过很快豹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看睫搪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳矾巩孝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差陀、续航里程短的传统印象脸。只是混贪,那时的Roadster真的很糙兼价粒,很贵女拳,很没吸引力收乃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者激督茸。   于是布,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”莱筹涎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市统,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿搿,已濒临破产……”某频。   不过秦嚼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样将惰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际逞擅,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国堵涪。仅从2012年6月车辆发售篙仙艘,到2012年9月这短短一个季度内旅倒贡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S福,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鹃,并且公司还获得了美国政府的政策支持鲍饱烦。   ● 简约外形流畅饱满哎狮柏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗试宦?一个能够打动人心的外观设计岔梦贩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要扳秘梯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维提猩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔钝疗菊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物叙涉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蚂刊妈。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院茬吨饥,是一位年轻的美国本土设计师酪吞,曾经在大众汽车担任过助理设计师汇猜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计芦喂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前赖悸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师犀老,马自达旗下的Furai涝敌宽、Ryuga森烦皆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下慧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker斤徒溯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蝎哇抗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)仍。初次见到TESLAMODEL S的时候违晃棱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系犀瑰吴,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此斜焚,难道这两款车之间也曾有交集抄冗?   多方查阅资料后才明白辜起赌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的欢,不过后来TESLA对其提起了诉讼侮阿,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作始咯,还盗取了其电动车制造技术冉。于是紧接着谈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品遣,并最终完成了MODEL S的设计工作练木。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)离,轴距则为2959mm馈剔郊。仅从数据来看圈敦涎,MODEL S已经算得上中大型车的级别挂,差不多和奥迪A6L巴、宝马5系Li等近似碴华,只是车身更宽大也更低矮一些辨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论码尘腊。   整个MODEL S的车身上郊,相比许多人和我一样填哺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拾,椭圆形前格栅造型太另类了叫碳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴镶,但是这也成为了MODEL S的标志授拇探,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嫁咖,所谓的家族式前脸烯缺。   你或许会认为没有前置发动机的存在廊瘦,和绝大多数的电动车一样刊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了苹辱,那就大错特错了娘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的竟,动力系统和电池组暮娃藏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里掣,就和传统的内燃机汽车一样限,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温淳薪苏。   细长条的大灯造型很酷辩瞬愤,氙气大灯卸赶、LED日间行车灯都是标配凡,和其他车型类似先五,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯那齐清、LED雾灯以及示宽灯回灰四。只是在功能性上MODEL S实在很单调尘,同价位产品上应有的大灯清洗卿多汗、自适应功能等一概奉欠掂槐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立乌柒颅,4年的时间联,经过诸多顶尖设计师的打造项篙,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发抬磋丧,再到上海车展的国内亮相怕,今年广州车展终于正式上市哦逼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口紊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休芹颧疲,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中塑棉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩省怀枯,这是中国自主品牌获得的第一个五星佃筛侨。观致3四项总分达到了惊人的340分蹭污,这在整个2013年度排到了第一位到酗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样灵奋,接下来为大家解开谜团氛层。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3恐擞嗡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念胜,观致3的外观线条十分简洁疲煎抢,但又不失从容优雅把替,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉狄,毕竟它的设计总监曾是大众高管穗翔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蔽。   前脸看上去相当的饱满圆润匪瓦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅烯参普,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成措按,而“Q”也是观致汽车的首个字母陕崩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信合,当然您也可以把它当成是城墙式的设计范。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切滤,这话虽然有点绝对软,但却不无道理拆咖,在说服消费者购买自己车型的时候顾撇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的班啥蔼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由储经袍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型壳沁览,随着时间的推移嘉韧,两各品牌已经深入人心冒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台狮河坎,相近的售价眷、同级别的定位舰,看看哪款表现更有诚意劝肝圣。   全新爱丽舍诞生于PSA平台丧,造型圆润符合多数人的审美绿,第一眼算得上成功将。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识痴贿烽,细节处理更为立体很显档次旱茄嘲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错髓螺。爱丽舍原创度极高窟素,很难找到其他车的影子蔼功察。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍令绷哥,只不过虽然车身进行了拉长腾,但看上去依然是一副小型车的架势钾冀勿,气势上略输给爱丽舍漓乏。外观设计确实见仁见智坎,有人喜欢圆润稳重龄腻,有人喜欢直线条的简洁利落蔬姓,嗯好吧酮奇贡,各花入各眼店些峡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现碗,新桑塔纳除了车身稍长之外悲,轴距味悼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势介跺婚。但整体上两者都属于造型协调的类型茅让蒲。   内饰部分星驳惟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色岗。配置细节设计刻茧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计股荡,比如位于方向盘后边的多功能按键厂疵冉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式僚觅,则显得没有可挑剔的地方咐,只是限于成本蓝,用料表现一般陡。" "  谁都没有料到短短几年暮奥锈,SUV会如此火爆俱,从动辄百万到数十万的城市SUV抹屯,都曾经上演过排队提车的场景窖窍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样剿啪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要疲垄扮,不同细分市场苹擦弛、不同类型SUV纷纷推向国内市晨蹬ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动檀,推出了其首款SUV--标致3008祁郊锈。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡稿未。而东风标致国产后价格有很大降幅炽能,15.98-21.67万的售价也与途观陆岸、CR-V歇授、翼虎热门紧凑级SUV区分开来彪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV分。下面一起去看看吧告界。 ● 外观解析   除了高售价外病贸烂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一坷梗。太过个性卵舰,同时又不够精致槐。而相比之下磋褂吧,国产版标致3008要好很多挖邦,现代感更加强烈分。前脸采用了小一号的大嘴弟,并且添加了镀铬饰条显示很精致笆茄醋,也符合国人的审美愤。   前大灯虽然不是氙气大灯烈,但是加入了透镜罕细,整体观感不差性倪切,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高了。另外题模,雾灯处还添加镀铬饰条装饰揣袭,增加了前脸时尚感板年须。   从车身侧面来看冻画,标致3008加入了车顶行李架苗茫涩,虽然并不是经常用到的配置脓倾,但是对整体造型的营造作用不小霜。另外篓诞活,黑色下包围凸显了运动感搜。   尾部是相比进口版改变最小的辉酵,不过依旧非常漂亮郎路勿,很有层次感怠。尾灯加入LED灯组拇,警示效果更好杜辑。另外最值得一提的是其后雨刷设计顽,在前雨刷工作状态下失,挂入倒档礁径,后雨刷会自动工作秃宦享,非常人性化的设计改肠扛。" "  说到法拉利佳理妒、玛莎拉蒂这些品牌峦盾,网友们肯定会觉得遥不可及乓,价格高高在上冉细。如今绷申,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli混违,它以89.8万元的价格进入国内市场森廊曝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少斯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现握,让我们来看看他们三个谁更吸引人犬仟堤。   在市场行情方面粟顶居,Ghibli集成了家族其他乘员的传统尸纫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鲁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置弓钞洗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蝗卞。而其他两款车型均有不同程度的优惠省诗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系幂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的湾,看起来非程晕挚蓿魁梧的发现竟然落了下风擦,令大家非常诧异惺晶瞧。但在内部空间方面去喀,Ghibli组完全不能与发现相比那啊伸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版替。而宝马Z4则是一款标准的小跑车斑该巾,所以它的尺寸就不在此提及了惹。   在该项对比中拌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截碌琶呜,功率少了80kw煎,扭矩也少了50nm舌,同为3.0T但差异却这么大缄陇赋。发现采用了柴油发动机凹酶,这款发动机的性能超众辞蕉,在国内有些市场中非常受欢迎阿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱惰。   对于传统豪华车闻言查舒翰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式先拎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式滑屑纺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统扇怪北。路虎发现集成了家族中的优良血统美,四驱系统足以让众多对手汗颜辩寥恢。   本文导航拣群:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实共趣阔,保时捷新Cayman在国内上市之后瘦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了疼瞥渴,遗憾是试驾车迟迟不能到位死雹亮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余修渴勺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拍翁侨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出棱客,就当胜利喜悦之余卉敝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包掇恍宪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我雀:不就是保时捷最入门的跑车嘛典谎纬,至于这幅尿性嘛渴?不过您还真别说客多,Cayman作为保时捷入门产品中体僧蛋,绝对是一部对得起消费者的良心之作想板鲜,比起卡宴与Panamera来说管惭磷,工程师为它注入了更多保时捷的基因仆蜜仕,说句通俗易懂税汉染,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观挥羞妻:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间两筐青,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史趣淮,第一代Cayman的诞生是在2005年聚橙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺椽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格陈湘冗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本苯掣鞘。   新款Cayman S外观简洁椒,车身比例更是优雅的惊人啼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征慕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低骑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)淖踞挫。尽管如此啊型坚,这款双座跑车依然非常紧凑惨嚏,车身长度增加了33mm攘繁。车身前悬缩短了26mm维。   每次谈起保时捷的外观设计誊娥徊,笔者都是非常纠结的心情仆惨,恨的是德国人那副死脑经徐溅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化烫褥,喜的是哪怕轮廓没有变化先串,每一代保时捷都能占据时尚的前沿冈,或许这就是历史的传承吧护从煎。   新款Cayman S除了迷人的身姿斧疏恫,优雅的曲线之外唐鳞淌,设计师并不是一味的强调柔美呈互,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现闺锌拐,这里需要注意的是提锯,这个大口可不是什么导流机构阮,而是发动机的呼吸通道耙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位颠,加上凸出的转向灯设计端栋腐,相信任何人看过之后都是过目难忘辨抄藩,尾翼同时配备升降功能拈扇,时速超过120km/h之后拭辽,能够有效提高尾部的空气下压力扯秽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂缎,这个是一个价值不菲的配置适狮獭,总价44700元妮贤寂,如果您不满意当前的刹车系统栋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话挂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处档,据说车用到报废了旱,它还可以装到另一部车上继续使用帘防汉,简直可以当做高富帅的传家宝扇板靛。" "  国内B级车阵营的争斗芯灸,恐怕用水深火热都难以形容华,原本只是按国籍分布的对抗阵营飘猩,随着时代的发展庙坚厕,已经逐渐转变为混战的局面孔怂,比如ABB三个品牌的中级车损难,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手钠。同样的情况也发生在合资品牌身上动驼,民用车级别的对抗往往更加激烈氓聪维,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时贫,来自德系的车型是否会倍感压力焚呸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志寺仕评,又考验耐性的工作椽。往往在某一个时段有一丝懈迪た取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生袄。网上车市最新推出的《抉择》栏目抖驳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题穆,做出全面的分析与指导春,以同级同价谢、同价不同级等角度出发帮琴渺,全方位给您最全面的购车支持婚魄熄。   雅阁和迈腾觅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车心,也许之前并不会将它们划等号狡,但随着市场格局的转变虹花恫,它们也来到必须接受对抗的门口毛骂恒。当然霖,这场争斗的发起者是雅阁睡嘿拟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗痛挖,抢夺德系车根深蒂固的份额瞪,看起来是个贪婪的举措斤,但能否成功却还很难讲涪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方貌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的骂梗番,反之同样归窗坟。客观的讲度管,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感胎川躬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势魄瓦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源妥陇,但是这个技术到底是否实际五,还要从使用中来探寻峭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音堂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响检垃。   第九代雅阁缩短轴距的作法奖陡沧,是令所有人都无法理解的想唬秋,在几乎所有车型都在加长的时候堵厘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍扑娜,搞得你摸不清头脑俄烩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用汐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因搔陵豢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蔷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者糠沥铰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蚊颅,就是最好的证明户磕凌,据我所知剑剩,直到全新一代奔驰S的诞生让官,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的淡。   本文导航桑狼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年段,它们钟爱速腾的技术至上生存理念锹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴掂。直到有一天肪凯微,新速腾上市藕歧谐,后悬架变成了非独立结构诫理,他们的崇拜似乎崩溃了粟碧锣。这还是那个技术控速腾吗怕寒?随着时间一点一点过去看辫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版饥划逢、速腾GLI蒲违段。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了廖簇。不得不说磷放,速腾家族越来越丰满净却,那个曾经的技术青年脚托,逐渐走向千家万户扦,满足标准化的舒适性需求必。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者档刹,这让我们看到速腾到新速腾的转变麓抨断,它变得多元搁,变得成熟柯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满靠割,开枝散叶就像一位长者络厂歼。它不是急于求成江换,而是变得更圆滑更成熟炊蕊。记得一句广告语曾经说过裙:“成功的男人力沁痕,有很多面山。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象糙,它要更多变输,它要更多面瑰贸恢。蓝驱和GLI判,一个拥有更多的节能技术陌氮巳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构某。当然羔茄燎,价位不同撼,GLI已进入二十万大关匣煤箩。你有了更多选择航,你没有了挑新速腾毛病的口实门嚷。三种产品摆在你面前鹤,要节能多钎荣?要动力肠拟灌?要居家斡痕?新速腾都在这措骋。    直至今日改,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止呛,的确咯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品魔潞,多少显的不是很紧凑动感储。但终究那是一种技术执着理念下温惜辆,最后一代产品了揉迪。新速腾的到来似乎终结了这些邓,悬架品质降低冯哪臣,操控感稍有不足湿绘佩,但换得更宽敞的内饰空间暗瑟,等等等等龄。到底速腾进步了还是退步了峦毯题,我们无法一概而论裤。但有一点痘舜毋,笔者觉得大家都不会反对光,新速腾的外观绝对养眼竞不饺。你依旧能找到德系工业味儿下滑葱,但又看到更多摩登的东西焦诡。咸淡合适公,老少皆宜岭。或许从这个角度来说涤瘫,新速腾是成功的副蹦。    过多的技术说明贪碱册,这里就不重复了弄递芬,今天我们就来漫话速腾配垄惋。记得一次让盯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面唯,立马对它的内饰嗤之以鼻哺。毫无设计感摧,直来直去秽,见棱见角奖。或许不光是这位搞设计的朋友存鸿,很多网友也有如是感概醒。他少了一丝温情兴羔觅,少了些许浪漫焕际。不如北欧风情简约集沫,不如英国小车活泼毒吉。充满了德国工业时代标准化生产的气味绞沉马。打开高尔夫枯红、速腾好骏溃、迈腾拒狼剔、途观扑罢剑、途安的车门妻发,你都会得出同样的答案烈。或许孰戊,这就是一种设计选择枯匙潦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的啸目,内饰模具走点曲线也不是不可以稼讥慈,但当你仔细玩味之时挎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美沪。不浮夸柬放、不高调错,你可以说它没有设计感玲瞎,但它却充满机械美仿。 责任编辑藐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV焊,也就是S-cross锋驭盛泛,售价11.28万-15.58万元阂筹驳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬础,主要竞争对手包括劲炫和逍客窟倪矾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锹舌世,其实并非如此普仇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言干。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伦鞠寝,我们不妨来进行一些对比去看看绍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陌们,也就是S-cross锋驭靠糜狡,售价11.28万-15.58万元奖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴蓖放铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客爽勒躲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版汞售,其实并非如此萎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢放擒,我们不妨来进行一些对比去看看受。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上肉期,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场缅里散。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机路搏猫,而且在轴距上也进行了加长喇渭,从而能够获得更大的车内空间脓块。其实就在此次广州车展开幕之前半抄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验逢纯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧虑嫡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品沃背,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机懒鲸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长犬。另外采心嗓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV垛、BUS邯览魔、VAN三个系列搅穗盼,分别涵盖了商务池、家用和专用三个细分市场必氮。好了烙嫩,闲言少叙太洼,下面我们就走近它们以作详细了解吧冻。   外观篇赫嗜烫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品暗跨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致碗洽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象港哆,同时会在两款车型的不同之处加以说明横速。   该来说说外形尺寸了聚蘑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同梢物,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm史叼未。   尾部造型同样以直线线条为主要构成翻箱惦,与车头形成了很好的呼应死,而且从整体上来看车身更趋向于平直卞。需要特别说明的是灸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L叔喝惫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鼎,以应对不同的使用需求瘦缸克,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同绢拴痉,例如高位制动灯概、门把手和牌照架滥兜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”嘿裸,“中国车”极雹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价脱懈遂。“北欧品质”传承自S60取氏颂,设计风格以简约时尚为主彪,选材用料则注重安全环保储。“中国车”同样不难理解乾抚,“L”是个很好的代表湃,但不是全部蜂纤。   就在试驾会的前一天裸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)肠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上沤鹊。   ● 沃尔沃亚太为何物摩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称盾。沃尔沃成都整车工厂涪睡该、大庆整车工厂梢川烫、张家口发动机工厂斧啃爸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下瘦硕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产孪锋停。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准孺毕竿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统股壤病,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准俩。如S60L有约290家供应商架,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系纲。而在研发攻坟、设计铅欣、采购和生产制造等各环节上捞朗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步竟关怪,采用共同管理系统碌辰挠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容邻啃,我们先从加长这个重点说起鞭。S60L相比S60加长了80mm孰,具体点说应该是轴距加长了80mm酶。这80mm用在哪了呢梯谈释?全部加在了B柱之后此,所以S60L的车主不必再为后排空间担心似辛丢,这里现在变得很宽敞龋午。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间坞驰淋,前排调到合适位置后桃秦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指佛借,属于勉强够用的水平;而在S60L中疲,相同情况下适陵,后排的腿部空间则超过了两拳呕俊蹈,可以说是非臣耘こ伲宽敞暮从。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看杭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平甫宠上,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)狗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了素炯伟,外形倒也没受什么影响伯,甚至感觉比S60还要更舒展一些溪。S60本就是轿跑设计风格才搬,后门加大后很舌孙,整个车顶的曲线反而更平滑了胆。相比之下冬荆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鲁,但却增加了几分优雅的气质丘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计荣附,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素乘请蛇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框亭掀,车尾则在底部加入了镀铬装饰条姬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”册仕算,不知道大家对此有何看法供。全新的18英寸轮毂挺漂亮彤,轮胎为了适应国内更复杂的路况挫超,将扁平比从原来的40增加到45派聪党。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了澄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰量貌辑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蚀潞蔡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合跺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蕾,而像坐垫限惫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色麻。这种颜色和黑色有些接近麓笨,但更时尚揣券、个性一些感。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘释倒本、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色扒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求伞,后排乘客得到了更多的重视诧携。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘勾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蛔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置袖遣。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拇溯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车健,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错就,可就在本次的广州车展上壳腑雾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市判陷,并且两款车的售价也是非常接近兑谢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力看。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表貉失蕉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉哪,并且它的设计也是由国际化团队完成读,外观上完全不输给大众拳头产品速腾稀钉晴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型劫掠,并且两车售价仅仅相差4100元惧另任。观致3车身更宽跑的,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势爱兽。速腾则在车长与车高上领先观致3适界性。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蠕五牡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面钝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱久,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拿骏醇。因为排量上的优势鞠魔,观致3自然在动力参数上领先速腾精传鳖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎涧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架磋,后扭力梁式非独立悬架漠陷。   本文导航屉:" "  今天给大家带来的两款车逝扇,其实已经在国内上市咖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型倘趣鲸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301螺艘奉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识了,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著促钳,而标致301可能大家就不是很熟悉了汤恨,下面矛闪,我们就一起来看看这两款车倒。 外观撵揪徘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国怒,2007年进入中国麻矮架。对于很多车迷来说箱饺恕,这绝对不是个陌生的品牌伪驼楼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字斤,但可惜炕懊炽,无论是在中国的街头还是美国的公路上心嘉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们缚。我有时会想这是为什么皮悸小?诚然坤,英菲尼迪的车在豪华感降、科技性能和舒适性方面都不输给对手携补,而问题恰恰出在这里钒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面逗常,没有特长就没有个性奉,如果是这样的话伦副,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢腻貉口?   现在英菲尼迪也意识到这一点淀剧,且开始着力寻求改变饺嚏典、树立自己新的形象毕雹邻。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品锭很。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上杰乃,当时就被其出色的外观设计所吸引挠宝,而今天我要体验一下它的新技术叮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拎,车身重量上的降低幅度也不大拷炉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26贾泡通,这是很明显的改善涸,尤其是在性能和燃油经济性方面奇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供苇杭,并且采用的是锻造工艺壕食。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配府,现在英菲尼迪Q50的对手拒,如宝马3系能掸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂烁翰撤,希望Q50能做的更好囤粱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色剧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图徘十,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性烘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序舵插凡,但其实这些已经有很多厂商在做了汤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计茎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动功清衫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瞳。它所代表的是一种生活突溃撇,是对待自己和家人的态度钨,是属于年轻人的精神辰姓,是一辆车碍。历经六代的演变勤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车粹顷视,它虽然没有惊艳的外观兴撕,也没有花哨的配置糕非间,但它是品质超、安全辉、耐用的代名词憾氯把。如今店掠醛,第七代高尔夫已经面世鼓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国荷抢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫窘卉亩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在颧德涣。   第七代高尔夫于2013年正式亮相漂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同尼靖,不再是一幅人见人爱的可爱模样呜脾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙试藐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓臀铃吵,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子菠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体姑屁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中泌钩,仿佛是灵魂一样吕缕笔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定哥廓,但从我个人而言涛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的禾邯瓷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓袄巧拆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一第孔, 坚毅的C柱是永恒的经典稗盼硼,不管其他部分如何变化闲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫辆赔喀。   除了车身线条外丁趣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的毒琉诞,并且被那条“灵魂”所连接着貉,这在之前的设计中是很少见的徽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鼓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的灵诺邓。这一点很有意思氛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯相,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯人布,避免了大家后续改装轻耙篓。   说完了外观嫉颅,下面我们再来聊聊平台案。熟悉大众品牌的朋友可能都知道腺赋笺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产忿,例如POLO采用PQ24和25平台皋呵藕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台顷联,06-12款速腾采用的PQ35平台剔,他们之间都是独立的番妒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的傅嚏,它的优点就是几个级别可以共享技术棠茶钡。   共享技术又有怎么样的优势被?答案是显而易见的概赖铜。低级别车型可以采用高级别车型的技术喝庆,在产品竞争力上绝对要远胜对手林,并且还可以降低研发费用娩芭,可以说这种穆时睿块化生产模式在未来肯定是趋势羞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势嘎搽瓶,例如电子手刹寒痴、更先进车载系统床懂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的估厘冗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配胚。   所以闯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化石伶娠,就好像是四代和五代之间的质变一样旗曝爱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蹲随奔。但是否真的是天衣无缝的设计缝,我们还需要用时间去考量蟹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷换公体,但到目前为止吃逗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告劝检琳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新烈沉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔俊巫敲。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机亥垢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)茧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的秃菇赂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别疏率。   首先副,大众的工程师对EA211发动机减重貌惕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量瓶剧。另外期吓,EA211再次使用皮带传动菜,相比于EA111链条传动保帛,皮带可以降低噪音和重量帕。除了以上两点外咐雷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承氖频,在一定程度上可以减小阻力标。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化溃访,EA211发动机参数比EA111有所提升番,当然幅度并不会太大颇边当,因为整体的结构没有太大的变化备,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中羞。   既然说到了车重角请,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg记平内,这其中就包含有发动机的20kg寇饭痛,而车身采用MQB平台后也随之减重心涂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的并彤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用墩,从官方给出的参数上看香,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km黔诵,这样的表现已经可以算是非常不错了甫。   说了这么多蔷输敛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识捐搽峡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢刹努参?是不是像资料中介绍的这样完美采涩炼?后面我会给你答案和桔砍。" "   在国内挎惧,当一款车的价格到了百万元恼,那基本上就可以称之为“豪车”了备,但过百万的车也分很多种谈,比如X5跋察玻、Q7之类的SUV迫,亦或者911缮、GTR的性能跑车蓬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车不彩翟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者妊,除了我们经常能见到的宝马7系星、奔驰S级眉感册、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外彪炭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系晃悉。    注紊欢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别幸俯,但因为车款并不是统一的最高配掂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比牛。   新S级受青睐槽康、XJL独具英伦风漆鸡却、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车篡疏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些需。其实四,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代没酿肪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员舶坏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位飘行,即便不算是遥遥领先慰模,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行算垮莽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子囱昂秒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来筏嚏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多胆蹄深,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间汐灸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级脊窝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入策际,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭裙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评搓阮冕,在其内饰的做工喝钞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳汞碴填,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言泵戮亮:在自主品牌SUV阵营里面骨躺穿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型痊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳立,景逸X5的推出经过全新变脸诗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识家,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会伎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点俊抄。 外观橇叮剑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市噬茎材。该车共有5款车型梁,售价区间为7.99-10.59万元腑陪。相比前辈景逸SUV藕度搅,景逸X5的外观设计得更为时尚邪雀,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机司磁杰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙怜、俊雅红淡翘、珍珠白抒卷、琉璃金突、陨石黑税蒂柒、钛金灰煌烹、马拉喀斯棕等7种车身颜色夏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者惕徽澳。   熏黑设计前大灯突出其运动感酚荚己,与黑色进气边框的搭配也很协调默寡,比起三角样式更显年轻炯。大灯内部采用透镜装置开擅瘦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全凳。雾灯外包围设计突起宪巳碍,很好的与大灯以及中网形成一体侣。   同比瑞虎默泥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显磨刺,此外205mm的离地间隙儒,景逸X5的优势还是相当明显的热附。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受汉扁还,同时为乘客上下车提供方便急搞惜。搭配车顶上的旅行架航介拨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道裳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拜,主要体现在细节之处的不同浆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和侍狭奇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉凭没。   景逸X5后窗配备雨刮僵帽,在恶劣的天气还是挺有用的似搏。此外全系标配倒车雷达蛇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像绊涤。银色后下档与前下档相互呼应泉却,整体感更为强讨及。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化妨吻,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素累,夜间行车的识别度非常高粹告潦。" "  前言箩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩某Α,如今的战火更是愈演愈烈袱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾多汰萌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蹋玩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决违,看看在价格相近的车型之间倘券婆,两车在配置上的差别究竟如何吧钾疆朵。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说舶擞破,作为一款全新换代车型拖,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚客”全面完成了更新换代签锨钞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说膝,只能算是一次小改款车型干醛,除了在配置方面进行了升级之外冬碎,外观造型扔贿哄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变镰傅辫。   在此次对比中迫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较淋偷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近钵毫鸽,均在21万以内惺。同时又都属于各自双方较低配的车型粱扒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鹃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸篱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹窜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁仙桐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力访,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度春恰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据硅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负胃,现在还不是揭晓的时候裴湿默。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位刹:mm) 4865 4930 宽(单位撇榷:mm) 1820 1845 高(单位响虚:mm) 1475 1470 轴距(单位士顺:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型频纹岸,因此其在外观方面没有发生明显变化五购。前脸依旧展现出大众家族的设计样式翻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵暖踌。前大灯组配备了LED日间行车灯靛维,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近槽犬篇。另外速耿课,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现膳鹿罕,贯穿全车的腰线非常突出合,车尾则变得更平笛壤。而与新帕萨特有所不同的是毫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置棘七解,而非在行李箱盖上恰罐涩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性含培弧,但是国产版车型与美版车型相比起来看吝断,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱瞧九吉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系肺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点舒敌鲜。另外沁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多趣,不过从C柱开始已与车身线条相融合臣酣倡,深度虽浅但是更加富有设计感盗霸。   同样恋穆孰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化秤楞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板痕纱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐捅,并且颜色也不显得突兀屡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计如,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同农。内饰配色非常清爽骆埂澈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹仆些彩,用以进一步提升触感构泞。   动力系统方面冗并,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI嘉、1.8TSI色脚恋、2.0TSI牢问、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合篱田,在保证动力输出足够的同时也相对省油诽瀑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L喝、2.4L和3.0L自然吸气发动机巴法潘,在动力输出方面的提升并不太明显茧不,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合相税奶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面沁弄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近捣灸何,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂店,同时都采用了电动助力与电子驻车徘爱冒。轮胎规格方面换课,2013款迈腾采用的是215/55 R16持,2014款雅阁则采用的是215/60 R16恕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来默贩协,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注亭匠。事实上褂湿,自由光有足够的话题供大家热议敢,例如特立独行的外观抚捣、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等皖汀拿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资颅烧铅。日前垢,我们得到消息怖毛,自由光将在12月底正式上市销售画,所以当这次在广州车展见到它的时候填糙催,感觉它跟我们更近了累蚀。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti赴赎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嚷,它似人非人冠敖另,行动极为敏捷袖,也惹出不少祸端挠忍,人们曾经持续对它进行追踪甸,但一直未果孰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧摹娘息:敏捷为、神秘滩涛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字沟娠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了何溜。   很长一段时间里摆寂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面胃,并火热至今盟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合响罢,起到补充细分市场的角色抄脊癸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失萌瞳膊,成了途观的小伙伴韦敖。   野帝的定位低于途观轮裸,车身尺寸小于途观拔挪撑,同配置级别的车型价格也在途观之下饰,很明显全朵,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客金事。   ●外观武农玫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸潜,舍弃了老款极为个性的风格蹬晨,确实更符合大众审美旧举踞,不过平心而论它依旧相当个性潭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起昏,它显然不属于年轻时尚那类的灌棠,车身线条硬朗呸竭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点黑埔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现锣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来廷,喜欢的真是特喜欢虾播灯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了恋躬。   ●内饰党宫攀:沉稳搐邵、无趣唬、无惊喜   坐在野帝车内券掸铆,从气味到设计都令人非常熟悉久鄙,依旧是斯柯达沉稳保守的风格归韧绰,在操作方面融,由于没有太过复杂的配置阮据巨,所以操作上手难度很低磁卜。" "  在如今的国内汽车市场中霜胯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车少嫩俊,紧凑级SUV是近两年的热门车型帕嘿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蒙缆,宝马X1在国产后镰描,其售价区间为25.90-49.90万判,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似慧楞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点皑修独,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下狈贺,看看他们的表现如何羌。   外观篇   由上表可以看出空,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势篓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势斑,外观看起来会更加饱满一些分岔。   对于宝马X1和奥迪Q3社鞠,都定位于紧凑级SUV湾檀另,又有相仿的定价区间世,无疑让这两款车成为了PK车型坡,经过仔细挑寻┞钠蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比藤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅廊无,整个前脸攻击性十足陛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多籍哥森。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯登,并且配有自动清洗功能姑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯跨哀,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯釜冉橇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重凯痹菠,所以整个车身看起来十分修长侧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些尘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感毕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足绥怖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格膘,看起来略显敦实距期郊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素察犊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲颠棋小。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型廊挪湘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代冠凹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻匿骂炮、动感和实用等特点离沃疆,所以在中国有着不少的“粉丝”剂嗣。如今你洁,第三代飞度已经在日本上市盾陌,而不久也会顺理成章地引入国产矾凯,全新车型是否能够保持老款车型的优点恒,并且更上层楼呢卜纱?今天迪钝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈耆摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蹬吴啡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蔫态秦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计便葡倪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般邢福,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多海。当然泡弟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口染衡,左右两侧都是封死的涸泼,目的是让新飞度更加的有型僻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型香博,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应谎航。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型目戌,日本人称其为“1BOX”蠕师,发动机舱十分短形浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum猩:机械占用空间最小化绰淳,乘客空间最大化)湍褐嫌,车身长度更多为乘客所使用为收奋。但与上代车型不同的是亩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体吻,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗兄沮。   在车尾的设计中儡绵,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型吃稿,此外钞幻,尾灯向上伸展博襄傅,经后风挡两侧直到车顶封,这一风格显然来自于家族内部的CR-V疥萎。在1.3L和1.5L车型方面敢,车顶处有一个小鸭尾造型渡夹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上讣蒜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少泌。   新飞度好看吗痴锋?也许这并不是一个好问题萎排,因为审美本来就没有统一的答案郎邪己。不过可以看到的是毙,新飞度的外观更阳刚弹手,更加运动化罢狈,也更自信了裸,同时在内饰方面也走向了成熟烫。做个比喻吧棵享秽,第一代飞度好像是一位高中学生妹丝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生堤棱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙集沤将,慢慢褪去了学生时代的青涩炬,变得精力充沛怂媒豪、充满自信辩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前姜枪巷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”悸攘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标饥趣凹,它看起来依旧如此的适合年轻人瑰石。没错恍喘,搭载着一车的新技术之后短鲸抵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手欠讼如,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价体喝绰。于是当新车到来的时候相腥,你一定和我一样对它充满了兴趣梢把辅。这是最年轻的凯迪拉克备详、最小的凯迪拉克北确胁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克式稠? ● 外观造型担奴忙:钻石切割风格依旧窘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖桶论惊、2013德国红点设计大奖施吭邵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就粟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型躺秋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恋啦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品庐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶派皮陕,只是这回禾,ATS是完全原创的作品材。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm敞揉士,轴距仅有2775mm太,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”飞厦,而国内我们则把它当成中型车捷,和宝马3系标准轴距版断、雷克萨斯IS成为同级别竞品排,并比它们都要更小一些悍。   前脸的造型相当干练薪啸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张湍列废,而是被很好的控制在一个合理大小上孟湘守,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了踏窖痢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位画。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条飘渤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头享岛碌。出于空气动力学考虑前略,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上埂,当车速高于60km/h时眠枚,前进气格栅会自动关闭咸暖光,可以避免气流进入发动机舱形成乱流巳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)龄电田,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性腐漆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型顾,并带有远近光灯智能切换功能逞韦裴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计矢琅,快速亮起桓臂,缓速熄灭的设定很显档次锈让筛。再往下看谐把熬,闪电式日间行车灯税、大灯清洗玩玲迪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惜涩妥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀徒唐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卢梢,亦或是造型需求庙,感性的来说逞母,可以视其为向着传统美系性能车致敬锚恭。身处车内换晨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩罐福,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”禾拳查。   ATS是一款后驱车鳖放墒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50舌酷疏:50衡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款块,贯穿车体的俯冲式腰线斥、短前悬税,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疵凡探。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上孙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响令孪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备枯屑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)廓。而在规格方面瞄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性似究,前胎尺寸为225/40 R18煤,后胎尺寸则为255/35 R18水,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绣特,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角娥嗣委,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色百某,至于设计师是否真有此意敬,倒还真无从揣测盯速汉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少剩祟煞,实际上舰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计牛烂泊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部既仍,由此带来了不错的视觉冲击感疟窝嚎,给后车以足够的心理压力靛猾淋,至少眼前的这个家伙一定不好对付贯策。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型磐媚,至于3.6L V6车型何时会引进松,官方暂时还没有表态爸,而是否会有V系列性能车型的推出新怕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定悍村算。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满晦熄,虽然它是一款两厢车猫,但当时也没阻止消费者对它的热爱淀,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型何撇逢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型袄,两厢车朗行也就顺势推出斑,可上海大众并不为此满意囱抹汇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型规挥措,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫尖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额欢喇亨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型哗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫温钉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜驶湍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的玛坏鹿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性列。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎盒,这款引擎具有全铝轻量化的设计割,对于减重以及散热都有进一步提升贺晤伍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统舱熄破。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些芦逗,参数上的差别却没有这些技术来的明显舜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱角檄丘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁骡虽,高尔夫在这里就比较有优势了酸,采用了四连杆独立悬架遁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5夹僻款,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品烩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的陆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢词弄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比嗜,看看它的实力到底如何蔡堤。 定位及对手分析晃:瑞虎5定位高于瑞虎崎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5携藉,定位要高于瑞虎车型茨茨,预售价在10~15万元左右赂绘琅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元碳褥。定位的提升蠕悉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上钡答,还有其更丰富的配置和技术含量等方面纹垫上。 【左上录公孟:瑞虎5;右上惹狡麓:哈弗H6;左下钮热寥:全球鹰GX7;右下刊呛碾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位磺多,目前市面上的哈弗H6咸碍缚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手咯穷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低兜跺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠雀溜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键坞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型胸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱堂堤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何倪堡播?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来沤滦膏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验垫牛猴。 三款车型具体型号及价格参见下表局邪莱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显弘睹册,GLI是其中相对惹眼的一个趴毫,蜂窝状中网设计和GLI标识匈淳麓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来弦橙。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微查咆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的胁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外铝湘,另外两款车型都采用卤素光源翅。 车尾部三车间的区别更卸帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼勺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理护喘琶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合搓句,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎镜筷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎毁,侧重舒适性和耐用性嵌郝黑。   内饰方面按,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型荤。三款车无论是在方向盘堕猾瘁、排挡杆底座还是座椅上籍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拉稍渡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章授窝:" "  奔驰S级在国内上市的时候孩,奔驰就打出了“汽车发明者踌,再次发明汽车”龄埃,对于前半句培,你应该可以了解捍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑碧。但是后半句是不是有些困惑呢逞阜困?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话潮订漏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼慌,全球订单销量迅速上升空,国内订车也需要很长时间揭檀,基本上4S店里的展车一到位就被预定了茶吧牌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷吨勒谴?除了进行试驾体验之外频,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比铂波蹿,相信看完这篇文章之后稠徘割,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变膊。   之前成交澈,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细诵,如果你感兴趣可以点击图片阅读咆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L盘泞,属于入门级别车型梯,排量为3.0T袍舞乌,售价区间为详霸:124.8-141.8万元之间埃,只有两款车型可选提课饱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T线刊,售价区间为179.1-204.8万元郡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了悲饺。   对于汽车厂家而言隘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”秃驮,无论是从设计楞悸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现韧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比辱访,并不是要面面俱到的去介绍相,如果这样的话赫肃糠,几大篇也不会介绍全琴问。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外螺婆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比疆醚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的寄备。   对于外观扳田,依旧是那句话氰:仁者见仁嗅剃篮,智者见智降废狼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了未扰。奔驰S级总体还是体现这优雅大气欢盼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅椭、冷峻的态度俯樊缅。如果非要比拼的话槽,那么最能体现科技的还是大灯的设计棋。如果没有奔驰的奋起直追稠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪两潘船,但现在我想应该不会了上焊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼皋橙德。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向沮,所以从侧面看起来就更明显了邵荒,奔驰依旧是将优雅做到极致瞪湿柿,而奥迪A8L的车身线条并不明显篮,前后比例也是十分协调捻,整体表现的是一种中性美剐惕懦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果撑蜕翔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说乘膳,最能体现出美好一面的就是细节的处理粪撕蔚。比如次,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式硕闯,只有在R挡的时候才会开启是,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果础。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式哼,当然这也没有异议钙,但是和奔驰S级对比之后挎腐瓜,就能体现细节上的不足了殊愤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去事稀替。   本文导航咳说碉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M吵、G凶烁吗、QX氛、FX疮、EX淘姑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拜芯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现脚灭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX墟敝,趁着2013年的尾巴狼锰冗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe筛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些书添娜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑慌髓,提高车型动力衡,一方面也使车身稳定性得以提高氦。2850mm的轴距虽然没有变化亨惋某,但是空间分配上炽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排沁篮莲。   前脸整体看上去十分圆润饱满垄宠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力逗谰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点素,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸颠晶,L型大灯像两双飞翔的翅膀扣胖,随着车子的启动肥,展翅上扬乳。不过这款车的前脸上扰核藏,我们并没有发现雾灯的身影拧抨。   与前脸一样衫媚鼓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒刨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多亲奔搜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉桑膊洁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力快鸡酸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来嫁诫触,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面畴衰戏,博得了不少的关注绕耙。大家这么关注它肯定是有理由的雄朝,名图定位于索纳塔8代之下寂、朗动之上伟,依靠丰富的配置搜蕉、合理的空间和稳重的外观内饰触,实实在在地填补了中间的空缺贤。据了解垦,名图上市后将会有8个车型蒜拆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型釜痛口?曝光北京现代名图详细配置)淖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型埔,1.8L自动DLX蹈,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型浚酮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表词贿逻:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近踌,启辰R50X为8.28万吉,MG3 Xross的售价为8.47万元撑萄。按照车型划分来说剁,启辰R50X属于紧凑型跨界车豹舒萎,MG3 Xross属于小型跨界车辖残。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势朵。但在外观方面睬挥,MG3 Xross比启辰更都市卿蓄啼、更适合年轻消费者圈睛。   启辰R50X   外观方面射伴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板潭吃粪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架瓜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm跺。由于增加外观套件埂,尺寸自然会比R50有所增加瘸,不过也仅限于外观上舜,轴距依旧为R50的2600mm论仑娄,同级车型中算是比较出色的数据船脯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嗜佃,那么应该并不难看出它们之间的区别所在付然屎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上秆莎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素泉吗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素丹。   侧面变化不大幂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同瞪蝎弗。典型的跨界车必备配置行李架朗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置滥疥,有了它的陪伴返,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想杉。看似设计复杂的尾灯级错,其实并没有让这款小车失去应有的简洁粱,也正是它的出现窝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升揩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表类:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中队陈孰,虽然MG3 Xross的售价更高纱荤,但在配置上却没有太大优势祈垫侩。启辰R50X中装备的倒车雷达屯敦缝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现箍弄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性税到壳,同时对关注度和销量也有较大的影响男。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一浪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况频锑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好笆割眉。另外拱,天窗也是大家乐意看到的配置禾纶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气竿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致句灭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一锋实。三点式倒车雷达吞丰迪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用亮碴槽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置搬茶,也让尾部的整体感表现更佳朔。   本文导航腊财谩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车驼?”每个人都会在心里问这个问题怒地橡。它是个新来的家伙沛降骡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔妇论。“这不就是3系的Coupe版本吗伐每?”有人一语中的橇。故事讲到这里似乎就可以结束了洛芹,但事情真的这么简单吗究吧曙?当然不呛献。在真正去驾驶一辆宝马之前碗慷,我们无法给它下定论墨阂嫌。于是问题变成了奢羡:“4系是一辆什么样的车杰?”   几个小时前(11月12日晚)岭楔,4系刚刚在国内上市颊阂砂,售价59.6-73万元彻绣洛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人翱,但不管你是不是4系的潜在买家屉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情俗戊。因此赫,我们为什么不暂且抛开一切杂念樊逼,而单单去欣赏这辆车呢贸陈?   ●外观哀疥:若要欣赏鹊瞳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line橇尾,中国官方名称435i 豪华设计套装泡。仅从外观来看量佰嚷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力凸亭。原因很简单宦等沮,它的确太像3系了柯性。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位视:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此突,4系如此像3系(F30)伪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系剂前。大家难免会因此而看轻它辣锋热,说它只不过是从3系分出来的车型罢了筷钝惕。再瞧瞧6系舱衬乔,虽然与5系和7系的关系不一般寺,但它显然幸运得多呛纠掣。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地储,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来篓,即便这辆车没有装备M套件暑现,少许运动的气息也能从这包围中显露出来喝灿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现剩孤绒,从这个角度看态思冒,再也没有人会说这是一台3系了舞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe详晦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上坷令悄,易成为人们眼球的聚焦点旅钢,有些喧宾夺主的意思刮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果必荡孝。不过轮胎的配备让人不免有些失望夏拴病,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7笑,对于435i这种动力配置来说协,225mm的轮胎确实有些太窄了抵辈。   从车头到车尾隧氖,你的心情会越来越好奋趣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方秦嘉林。细看尾灯造型巾,它更扁更犀利须扯,与3系有了细微的差别镜多,配合流畅的线条闲,再没有旁枝末节墟断穆,给人赏心悦目的视觉享受贡姑。   ●内饰铰燃:领导孺饯陀,我可以直接贴3系的文章链接进来吗苇? ? ?   4系的内饰应了那句老话冗:“以不变应万变”释蓬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”墨禽。为什么这么说黔掳淖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了秃歼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拓,如果真的会有人选择这款设计套装悍辆路,我只能说是萝卜白菜各有所爱了舞淡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蠢煌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷峨倡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蛙,不如回过头来看看那些被你所遗忘菜,或从未关注过的豪华品牌悉。在它们身上祭,有你难以发现的豪华品质掀,也有能够让你折服的豪华配置健,总之撬妇,在选车的过程中赣,尽量不要做的太绝旧玫发,因为买车不是跟着别人的感觉走短了氓,选到自己合适的才最重要串。   《抉择》   选车是一项既磨练意志室,又考验耐性的工作类袄。往往在某一个时段有一丝懈凳妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生女蹿。网上车市最新推出的《抉择》栏目荣洞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陋,做出全面的分析与指导牟吐,以同级同价搞鬼虐、同价不同级等角度出发秦香肯,全方位给您最全面的购车支持琳。   X是一个颇具神秘感的字母屉,我们经炒菥杀桑可以在电影中看到这个字母的出现酞,往往能与这个字母挂钩的人物冀词鞘,若不是什么超级英雄驴翔肝,就一定是罪大恶极的反面人物暮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型莲里狼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂闪将。由于种种原因咕烹挪,这些汽车界的X-man无法全部到扯 ,而今天出场的这三位列,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解咆闻。   两款日系一款美系标吴缝,这样的搭配或许有些欺负人抖芬同,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人捍松,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况揭。作为ABB之外的豪华品牌锑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌际算签,都在顶着巨大的压力在中国生存者驳橡。当然俄牛式,它们之间的生存状态可能有些并不相同嗡缄,这与进入中国市场的时间恼、推广力度缴蒋忙、价格等多方面因素都有这直接原因透。SRX雾低、RDX和RX菲超人,既是同时拥有X标签的SUV车型搪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母了汝,这样的巧合其实并不常见穗五,但名字的相近却并不能代表实力和销量卧舅刷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质坤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹淖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代醇酮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏们。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后芦,将其取代的是刚中有柔括衰,粗犷与细腻的结合体炯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱舜沫。   本文导航呛驳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知宫沤鞘,很多汽车厂商都为国人做出改变淡欠齐,纷纷推出加长版轿车剑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报歉钩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵藏。新车在天籁的基础上加长了135mm褥蜕,但它真的只有加长这么简单吗盯炼?显然不是狡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己刑艘涡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型豌,新车定位要高于普通天籁瓤拒剁、迈腾雅阁等车型煤昧融。新车在现款天籁基础上研发的全新车型草桶,与之前换汤不换药的公爵版相比薄脯,全新车型有着非常大的改变哨钡,它注重车内空间材副,更注重后排的豪华感受顺谱。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型秀亥,主要竞争对手为丰田皇冠了丸腻、马自达929等车型亥椽。公爵自1960年以来共推出过10代车型透晴。之后公爵被日产FUGA所取代滔梁棘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出甫芳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表棘隆癌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上咀,新公爵版的车身长度完全领先于对手论卉讼,并且在轴距方面阔,全新公爵版也击败了其他金正对手辽始寞。在车身尺寸方面胆缓庞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度暖隘时,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了欧。   新车的前保险杠经过了重新设计藏公拍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰灵肪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次哼畏俗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鞘息墨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蔚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上吭墙灭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多介。但全新外观并没有显得笨拙堂丘骡,相反侧面线条看上去更显硬朗黑,同时还提升了豪华感齿枪孺。17寸轮毂采用了全新造型效督蜕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁摄结。   同时新车的尾部也经过重新设计骄皮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蹈八,让人心里觉得踏实潦兔期。四边形排气管镶嵌在后保险杠中妻似喘,这也是日系豪华车惯用的设计手法佰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动秆健,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅泄捅圭。   本文导航儡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可陌华,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心疽窗茫。不久前捣监,哈弗H6推出升级版滥钎拢,现代ix35也完成了小改款繁兢,今天我们就将这两台车拿出来比一比霞,看看在汽车领域内疵牡琉,中韩的差距是像国足那样不争气辞丰犊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力匪险。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比顺己寇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大顾,而且发动机的选择也更多糖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少僻,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些番露。售价方面两车差别较大裤,这一点也一直是自主品牌的优势所在擂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蹬搓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠房潞。   外观狸辣撂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大庞琼摔,比较明显的是在车头另、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识眠渺稳,另外在车头下部进气格栅矩阮富、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理痘褐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大纠涧绵,不过因为仅有三款1.5T车型烷,因此他并不是今天的主角杏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型黑颊迟:第八代索纳塔)畦仍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型肖:全新胜达)虐,两者在ix35身上很好的结合在了一起颗,看起来既有轿车的美感灵父,又不失SUV硬朗的气质涧。 外观配置对比鞠粪泰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大嚎蜜比,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元豆潭昆,优惠后的成交价在15.84万元左右薪袜杯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近帛穆,因此我们拿出这两台车作对比锚。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富纲,除了天窗肃耻冀,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能娜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备嗅年碳。   车身颜色泉睬骚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35跺欣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多集芯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点罢,多了一个闪铜颜色的选择李系。哈弗H6颜色也足够丰富锑负纹,平日最常见的白考、黑田、灰并脐仿、银都具备寐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色吩铂深,基本足够满足消费者对颜色的需求硷。   外观小结庐妨骏:   外观方面我认为两辆车都很耐看瓜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言革秋,因此更显时尚龚、硬朗解。哈弗H6外观也很不错怖波眠,可以给人非常沉稳踏实的安全感撬唾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版哺罕,外观就更不输给现代ix35了蝎撮。更喜欢哪一款见仁见智剿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比傲猎。   >>>慎防购车陷阱炔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV该?当然是因为它空间够大诚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因温。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢杰虑患?或者说什么样的MPV算好宿瓶?多大算大醋搞鞍?今天舒,我就从一个汽车网站编辑的角度文厦,跟大家分享一下我的标准和看法矾仿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现阑。   在我看来识劲寒,对于一款7座MPV来说尖勺隶。大家应该首先关注它的乘坐空间苟菊,特别是第三排乘客的乘坐空间驶。因为以我的经验核换,7座车型中坍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数团蜗挺。要不就是顶腿吾阜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受行。所以在选车时惶,这一点大家要尤为注意剁具,否则第三排用不上瞳叙,倒不如少花钱买辆5座车臼较,平时还不用拉着那么多空座椅耗油碱。   第二个关注点是后备厢唉龟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间兰死。很多7座车型在展开第三排座椅时倾酪散,后备厢连放个包都费劲了半。试想车里满满当当坐着六七个人的时候搽查,有可能一点行李都没有吗乃?所以这一点萌,大家在选车的时候也要注意恫坡。   第三点是便利性练乱,这个除了日常的储物空间外揽避猜,还包括第二排上下车的便利性倪、进入第三排的方便程度等促敖。对于7座MPV车主来说得,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的秘须荤。一般来说前排往往是孩子爸妈零,而后两排则是父母和孩子凡蔼玲,可以说是老的老脱辰、小的刑慕玖濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人尸捆。   开头长了点目,主要是跟大家分享一些经验享,下面我们进入夏朗评测女,看看它的表现如何阶校。按照刚才说的贿还,我想先聊聊乘坐空间和储物空间量喂梨。至于外观烘陀邻、内饰阔剂、动力等练,它们对于MPV来说属于非决定性的内容晨问,我们稍后再谈吼。   ●乘坐空间么歇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的染,一辆7座MPV涛犬浓,前两排的空间肯定是没问题的鲤溉息。比如我身高175cm秤解陈,坐在前两排时头腿部空间都很充裕杉位鼻。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm萄,靠背的角度也可以调整30°左右肚。前者很重要娘介,可滑动的范围越大贡稠袒,和第三排相互迁就的能力也就越强齐倒上。   从上面的体验来看卷汰,至少从腿部空间方面来讲蜕稻棉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客势,而且进入第三排也并不是很困难疲婪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何罗安。   夏朗的车身宽度达到了1904mm悼掠,几乎领先于所有的同级别对手搅午,所以相应的瞎舍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的伐刀。另外有一点大家很容易忽视的是臣厘弛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局多。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任房啪耐,而较窄的第三排(受后轮律、后悬架影响)则只乘坐两人陪矗狠。   与夏朗相比髓,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式呢恕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适稼绊容,但空间本就不大的第三排还要挤三个人戌,满载时第三排的舒适性可以想象磋保,一定好不到哪去瓶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置牟顿雇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鞠,而且五个座椅都是三点式安全带哺高浮,都配有头枕克荚骚,这也是其他车型都不能比拟的一点碾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅潭焊到,比如长辈腿脚不方便进第三排珐,那你大可以将儿童座椅装到第三排粱,这个很多对手真没有冈倒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立虏罚,到2013年11月新车上市垛谴透,短短4年里钱博鞍,观致汽车为世界带来了太多惊喜谅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿逆膜。新车迟迟不上市耻铣窖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口墨广。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开贤暮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展桅。是骡子是马空衫幸,终究得拉出来溜溜怀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品陕,到底有没有想象中的那么优秀笺?趁着这次的试驾活动飞肝,必须让各位清楚的了解真相据。 ? ■ 见观致不谈奇瑞河娘句?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢垃躺?这是个很敏感的话题臼钳,却在任何一个场合都不得不提案羌间。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比地,而对于观致这个全新的汽车制造商而言栏苹炬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入廷,而非决策权渗透胎热吻,这个是一个需要十分明确的概念松。   综合来说从淖,您只需要知道砰:它是一家合资公司侵,也是一个中国品牌搂跺,但是它的发展不受制于任何人谜椿狡, 并拥有独立的筒戌硅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员淘劲搅,制造的也是全新的骨、面向国际化市场的高品质原创产品氖评豁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中湍鲤哎,副董事长Volker Steinwascher石清仁绒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物宦,前者曾是大众集团高管酬,后两者则是举世闻名的顶级设计师饥菱。所以在观致3的外观造型上就强,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知舱事。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下官辱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路朴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品闪舒,车身尺寸董、腰线的丰富程度等继你蒲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球媒碑。如果一定要说有什么特点的话戮充,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙钉。   不过埃灸,若是细细揣摩这款新车怀慑份,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异贺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性软,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思净固苟。而由法雷奥代工的前大灯店,不仅在制造工艺上彰显大厂风范川仙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求沽心何,如果您愿意再多支付一些费用荡传插,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯洽偷、大灯自适应开启及清洗等配置僳董黎。   除了前大灯内的LED转向灯之外柏秃,后视镜上同样布置了LED转向灯分攻,只是LED二极管贴片的间距有些过大鲍,点亮之后似乎缺少那么点感觉芹贾,而厂家的工程师也很认同我们的看法兰,表示会很快对这种设计进行改进滦微。而后视镜的特点是宽度很大椽呻澎,可视面积优秀赊奋地,并带有电加热功能羡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瑟木恃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑痞碧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素戮熔伴,无论是大灯昂渐惺、尾灯组布局没箩嫩,还是倒车雷达的探头布置等等防裸。而很多时候戊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的核,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拟弗,设计师的固执被得到了采纳赂惮。   有一个很好的例子来阐述这种情况维,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本柿贸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯钞挫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的栏。用厂家工作人员的话来说父踞忻,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生凤鲜筛,必须成双吨诲颂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准如港:LED光源+导光条悔嗽、双倒车灯碎吾隆、双后雾灯谁,灯组的供应商仍为法雷奥失撂扑。   尾灯组本身的效果相当漂亮洪皋季,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体辨事,但不得不承认的是队,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少卫。双边双出式排气管钮龟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到挝惹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统境。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配村疥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式丢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上删欠扣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鸡。轮胎方面观致3也是十分的给力巢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品处,因此马牌就成为了唯一的选择矫,对于消费者而言自然是件好事胆扩羞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎捣,这款产品显然更注重驾驶舒适性傅伤,但规格上似乎不那么亲民势魂竟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5柬敲,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条篮遁怠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了喊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中潜棋鸽,虽然市面上可选择的车型非常多咐狄玛,但是想要在其中选择出一款空间够大祭痉竿,配置也不能太差的车型雹眠,着实有一番困难怒拦。近期我正在为选车而烦恼歌矫奠,裸车预算在10万元上下免,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多勾苟,所以对空间的需求比较大磐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上挞埔砰,今天党得,我们就在这两者之间此,来一场空间的较量恭。   飞度共有5款车型裤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间酮强,骊威共有8款车型触率弦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间宏。此次对比文章中诺侧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比骑,两者指导价分别为10.42万和10.58万敛挤,并且在上海都有一定幅度的优惠桨汹堤,实际售价两车差异不大匈痘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观热那:飞度时尚运动苔,骊威中规中矩信克。   在外观造型上寿涵,飞度外观饱满浪噶,硕大的前大灯请详、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚侈虚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)郎,不过现款的外形并不显落伍杜苟。骊威的前脸进行了重新设计瞧杭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达埂龄兢,不过整体造型依然中规中矩焙珐呈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面镜,飞度长宽高三维尺寸分别为酱逛凯:3900×1695×1525mm吮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm奈,轴距为2600mm拭,从数据上看钦借擂,骊威具有绝对的优势使迫彩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助芬拼孺,请继续看下文矛寸横。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂首叹哨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强垛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎删戏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎擅保描,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力阂叉堵。另外膜粮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异悸僻,飞度为前后盘式贾,而骊威为前盘后鼓犯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正齿孙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用第呐皮,对提高倒车的安全性也会有所帮助拜。相比之下扳,同价位的飞度没有此配置杏,有些遗憾夸。两车都配备有移控钥匙唇火,飞度将颐等新模控按钮集成在两把钥匙上吝挽,而骊威的宜馊凡控器与钥匙相互独立假,而且仅提供一个铱尘冢控器地舅错,不过两车都装备发动机电子防盗系统缝茫。" "  现在出现了一个有意思的局面降,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车反朗武,而且还有像大众汽车那样赂串拒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号窟娃,在大众汽车之后郴桥里,东风雪铁龙同样采取了这样的做法粪矮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍碌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号钎。下面我们就来一起看一看这款车识醒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型骸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗购?不得不说岁创哺,从外观上来讲交提,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了互屯,购买它的人们攫,更多是在预算有限的情况下追求实用性核,谈不上什么审美喜好倡示灵。而全新爱丽舍的外观设计烷,明显向前跨越了一大步顷量。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人疵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人脓勉珊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm隘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的晴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来嫡赁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的梢标拿。这很符合中国老百姓的用车需求计。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌甫叮,注重舒适性些慧么,但行车噪音比较大覆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启戌硅脐,除此之外伺县迫,车外再没有开启的地方电欣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便茧合。除此之外红下棋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头寺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见惭彩,属于全新爱丽舍的卖点所在坪。   本文导航界袍傅:" "  一直以来供闭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型乌匿凄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉挥册。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用箩,但始终让人觉得有些激情不足浓诧,与犀利的外观不太相符结嵌。日前功界棵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机馈蕉,传动升级为6前速自动变速箱鼻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统瘁蜕捕,提升了该车型的整体素质懈。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型芭,在外观内饰方面变化并不是特别大犬期。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己全,新款MG5 1.5T也不例外蘑捌。如果说红线彰显了运动气质合,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些诫分瘦。   新款车的侧面造型与之前没有变化寥,作为强调运动的1.5T车型筋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果卿挛。车尾的变化也不多绢厕奋,远观基本上发现不了变化所在芒。   本文导航痹冈奔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手湃敲,而在中国市晨凇,两者的竞争更是激烈腊颊淋,A4L一直在销量上处于领先地位锣五搭,但宝马必然不会轻易言败艰,所以我们看到了宝马316i的上市翟蝎,其价格下探到30万以内任抨柬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的江贿溅,豪华品牌讹列、售价30万内睫拴怕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足徒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣通菲。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型冈埔,还有手动与自动可巡健,尽管我们不知道具体车型的销量数据建立废,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的疯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距坡,并且我们看到官方定价方面乳勿杀,316i进取型甚至还要便宜8000元旧遁偿,不管你是不是“壕”衅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观诧房抹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说搪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了合坏,在大部分城市菇凤速,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影塘圣,所以过多的点评话语我就不多说了玛,谁更好看都是自在人心的事抬全。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心啥刚,但是小编还是要尽到自己的职责仙,必要的展示必须得有洗芹娶,下面就看看两车的车头正面大图对比迫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯伐醋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯瓶秦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装焕久,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元采,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了骚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型坍链,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm理猛恭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了悼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果旁哗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位炊扦碑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计村,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了稳藤坛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瞥街,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了溃,不过这都是个人审美的问题了闺惯艾,整体两车的外观设计还是在一个水准上量抬。   轮毂上捷覆,两款车作为车系入门版车型沮,都使用了16寸轮毂签蓉缝,尺寸相比各自中高配车型是小了些吧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎邵活颊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水磋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎警随,并且在胎面宽度上比316i更优柿焙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象斗衬末,用一款中级车以较高的姿态切入市辰苊摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头丢摄,按部就班的推出了中级车GA5女豪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型侮,而随着国内SUV市场的井喷胃渤夸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声逗赏肪。   好的产品才能抓住消费者瘫懒萍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力悍。在今天试驾的这款GS5身上添烘涉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监闭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来甫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢盾舰虑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念轻情,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格泵渺,看上去却十分洋气俩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732缴阿、1854孤坷、1680毫米陌屎梳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间侩窘芍,这也是国人喜闻乐见的希。   车头的设计略显凶悍狼廖,设计师称设计思路来源于雪豹洛贪捅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计潍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人搜。前大灯采用了透镜式的设计冉等,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯扣矩申,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的硕孝,这个考虑绝对够实在镜绒稠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强及,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势食阀绷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果卡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视痪庞赤。   在轮胎方面盒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的普帕惺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎浩洛轮。轮毂的造型十分普通瓶,只能说看上去很顺眼比较实用吧佳哭。   尾部有一个明显的掀背设计蔬缔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉椒捻。尾灯采用了主流的LDE设计角,搭配大尺寸的高位刹车灯桐煤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色尽哨熊,辨识度也更高沪牵党。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车祥胳?是豪华奢侈的奔驰S级详曝伐,还是“上天入地”的路虎揽胜海,亦或是驰骋四海的保时捷911鞍阿届?对这一价位的车型来说思,什么才是决定性的购买因素让惯?是配置还是性能龚?车型对这一价位来说到底有多重要挽瑞缚?要回答这些问题当然还需要专业的解答慌。今天构氖漆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车犀厩乒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级揭本迹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜讳罗死,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版死汗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车受。非土豪们顿翰,退散~   由于有200万元这个限制称按痹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L狈,刚刚上市的S级售价与揽胜持平郊咆尖,但市场有20万左右的加价道狠屡,且并无现车肃相。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型僚,这款车终于摆脱加价桑烷,进入平价销售阶段番,当然能否买到现车就看各位的运气了嘉辩徐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版陇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的不们藤,但跑车的身份无疑是最拉风的钡。   尺寸上实在没什么可比性肝圈,加长S级无疑是其中最占长度优势的痪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短届,跟标轴S级还真有一拼蒙聪聪,巨大的高度也傲视群雄便,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势赁疗。最后我想说的是乳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了挛弯龋,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到荚捆拟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了殴玛,公平起见还得排除车重因素粒忻。别看S级一副身宽体胖的感觉藉既,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下故赔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者戈舅匿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心怜酮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开慧却碉,别吓坏了后座的VIP瑞习。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人狸,但也确实相当可观了材,不过由于这款引擎还是有一定年头的赌,其276kW的最大功率是三款车里最低的耐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎焊楔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方狮恭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的溯徊肩。不过写到这儿我很想问一句士,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史尖,就能成就今天的丰功伟业敛,是这样吗筋讳爱?就算这不是一个伪命题伐叮仍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件攀肌。那么班,历史能代表什么摩监?之前械埂婚,我肤浅地认为贰踌狈,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边奢踢豆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到秸扁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时罗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的败匹疚。 ●何为中国专属焦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型竟祷讼:S400L两款嫉睬、S400L混合动力一款疮桶、S500L一款酵娠惋。相比世界范围内的S级么仕,这些车型有三大特点禽:全部为长轴距版乐、全部为汽油车糖摊、S400L两款车型为中国专属绍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长襄突脚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长壕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意爸动定,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机凭怜淑。因此咳斥,中国专属的S400L与它们相比籍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吨沥讲。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关界手去。我们已领略过S500L的魅力跺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版常。   ●外型盯:更长嗅、更宽席悄吮、更高辨能菩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位奶盟汰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致苍,尺寸上惨,它比上一代车型更大醇,轴距则保持不变伤。从数据上看菇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型沙住,但落实到实际的视觉效果形,我想没有人觉察出几十毫米的区别康酗躲。相反婆盲垮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大靖兜、霸气很多卑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个线灌顾,根据车辆配置的不同揪拦恒,全车使用的LED数量有所不同社。我们不知道具体车型的LED数量挽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的骆赊涡,它足够惊人姬狼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场棺匡、中国市嘲顾亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场不雾。对于中国人来说霸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发哦,中国人将有更多合适的车型可以选择善举讳。同时千伎里,市场竞争日趋激烈娃党,汽车售价降低挎、经销商服务更好教俯。   作为目前全系的入门级车型挂丰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势苔痹砷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受褪扰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用吹毕。对于S级来说骆,无钥匙进入功能十分重要推磨检,没有它涩伐菲,许多车主会无法接受喝卑。   如许多人看到的一样仑勺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子炯册。在奔驰车上舜,总有许多你也许永远也发现不了的配置累废呐,它们中许多都与安全相关秒。比如S级全系标配的自适应制动灯解,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度劲,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳啡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故啼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题仆俺峡,什么是MPV车型耍哄为?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影其,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念锯顶楼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车秘警。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型飘九,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断杜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嘉辜暖。是MPV低?是轿车范?还是旅行车夹模?这看起来确实是个很有难度的课题苔干,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题弊。   当然这次大家不用只听我的一面之词啪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论乏酱,而且他们一个是马自达5车主目容驼,另一个是沃尔沃V60的准车主判刮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蚂渡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型辜犬惶。   首先登场的是胡正暘捌,大家一定不陌生磕,他是我们汽车之家评测团队的成员芬,今年27岁梧覆,算是个文艺小青年钦泞拳,热爱生活脸采,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来惶扔廖,刚刚新婚不久背,正是对未来充满希望与热情的时候苟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动坛蔷颈,如果家中添丁的话极,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标炕晤。   杰德测试车刚刚来到编辑部咕凤踌,胡正暘就迫不及待的去体验了但,据他所说部,看到杰德的第一眼就已经爱上它了派,属于一见钟情膝。另外从外形线条以及车身尺寸来看板,杰德都和V60差不多栓,是辆旅行版轿车的样子诉豪。   当然外形只是一方面克敌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间纲疵缺,特别是第三排座椅鞠馈。实际体验了一下陇,将第二排座椅滑动到最前面的位置皋泵,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量薪套,头部也有四指空间躬鬼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单窖蕉,之前的文章中我们也有过介绍翘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法揉牟华。   更多精彩视频疙佰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下陇邓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间梯漂透,表现基本上与V60相当邯扒烙,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱喷徒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况遁煽衡,在放倒第三排座椅的情况下握,用同样的一些物品存放来对比建蛾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些泄峡哀,而如果使用上第三排座椅替,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了慈兽。   胡正暘对于杰德的看法谭撑:   首先杰德样子很好看耪,够时尚齐慷搓,年轻人都会喜欢惜拢。另外杭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大臀,但是内部空间利用率更高蕉但,实际空间体验也让人很满意叹管冉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间阀,这点非常不错巫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题赤怂。   不过它有个问题辈潦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了巧淬,只适合短途出行恢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了许膳前,如果需要经常外出长途旅行的话掀到,5座版车型更合适离核。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV氖桥侥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间甲。近期汲乱冗,2014款雷克萨斯GX400推出市撤汀,作为小改款车型鹅离,此次推出的新车在外观方面做了改动孝结粱,同时在配置上也有一定程度的提升地,动力则保持不变禄,售价方面与老款车型保持一致普,提升了新车的整体竞争能力辨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型茂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307峨辩上、308杰侗啥、408溺及,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售戚,现在又来个301稳,不要说是消费者媚匠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙宛朵笆。这就是紧凑型车市澈壬俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域让敝饥。东风标致301矛头直指桑塔纳禾、捷达和昕锐匿裸羡,我闻到了火药味齿涩。   11月19日上市丁玩,预计售价9-11万讲,与雪铁龙爱丽舍同平台传显,只有1.6L一个排量讼茧,变速箱有5速手动和4速自动可选蚀谢喘。以上这些是东风标致301的一些基本资料莎默唬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望隋,因此从很早开始便陆续放出各种消息拭,以增加关注度牡翅。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同咎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版宿,为全系顶配烙舍棘。咱们从标致301的身世说起舵匣,先把头绪给理清了疥。   ● 东风标致301是辆什么车邯?   听到301这个名字樊塑霸,大家都能知道箱懂,这是标致的“3系列”判懊,但307脯版、308听过架轰,301却是第一次听说设。其实301的身份一点儿也不神秘琳限僻,大家都记得富康吧滔寂蛾?富康是雪铁龙ZX匠规,后来在中国改款改名舍牟醒,叫爱丽舍垮蹋亭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”煤邯摊,这是它的第二代产品夏翁,而301瞧取臼,就是标致版本的全新爱丽舍亭苍贸,它们全都是一家人把持挎。   对于大陆市场来说维钉卤,标致301是张新面孔涵扯,其实早在去年底它便已在土耳其上市窖菱,之后陆续在阿尔及利亚推、俄罗斯等许多国家上市筹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产浩,同时牟挟溪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拟软。它将被销售至世界各地剩菇款,成为一款全球化的车型铂忙。   ●外观设计少了些法国人的浪漫侥缚猛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多购备匿,标致301的外观乍看上去没有什么特点扫。你可以猜到这款车的定位了卸,30岁上下诲滑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它程许反。   其实301长得有那么一点像508梳衫,这是很正常的锭,毕竟出自一家门蔚需黔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通烘。要让更多人接受美淑,太个性肯定是不行的经,所以这个设计思路挺好誊,也应该挺对中国人的胃口铺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型敖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳烫败欢、捷达泥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm科伐救,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些薪凳。不过它的备胎又回归了185mm炽享,而且缎,可能是出于成本控制等原因溶锚,备胎使用了不同品牌的轮胎钞草难。   我个人不太喜欢标致301的尾部船,总感觉哪里别扭空腿疆,也许将来出个两厢版会更好看刷姑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少完芯劣,而且中高配车型都有炼抽齿,比对手厚道糕堑蔷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足谱,温度适中熬膜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地识从,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡凰,他们不仅发明了西餐餐具焕浦南:叉子幂管达,还孕育了诸多跑车品牌咯,比如腥囊肆:玛莎拉蒂散巴。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车搜吵,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车怠苇褪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)掏。   ●外观监架:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车降陡赦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级碌砷函、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色隋纠,它们都是标准的行政级豪华车喂飞默,有着一副不苟言笑的严肃表情评,外观线条规整荡脯仓,那种气场让人敬畏屡。   而玛莎拉蒂总裁则不然时,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别及,但气质却截然相反狠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计庇螺,标志性的大嘴咄咄逼人磁,意大利人对于设计确实有自己的卓见珐。   如果将总裁与同级别对手放在一起蜗识泄,它无疑是最夸张孤鳖江、最具美感的仙。这的确也与细分定位有关系盯,奥迪A8皖玲、宝马7系这些德系豪华车都以低调差、沉稳为不变的设计主线遁净令,更多的在表达权利衅踩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感配哇佛。而意大利人则不然汝噶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识腔瓮,即便是这样一款行政豪华轿车扛,依旧坚持了张扬的风格钒掏。   这是我第一次见到新总裁的实车吐拉,它确实比老款要漂亮画禾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤徊嘶衡,而新款前脸带来的侵略性更具气质传是。   车尾相比车头略显内敛韦巴肠,双边四出的排气管成为了最大亮点囱稗翻。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主聊,聊及为何选择总裁时邢,他满脸诚意的跟我说枪庙:“好看!跟找女人一样钱,好看图。”“呵呵瓜楷换,好吧蔡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着频,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳簇,卡钳由Brembo提供室,颜色理论上是可以进行选装的溯掏。轮胎为倍耐力P ZERO系列练东怯,前轮尺寸为245/40 R20盗,后轮尺寸为285/35 R20珐扁。   ●内饰氰塑:运动豪华是主格调   置身车内煽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅稠桑奠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计踩,显得有些过于保守了喜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升平,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方灯怕汹。   方向盘直径略大睡筒点,背面配有尺寸硕大的金属拨片萝妥,手感很棒靖缝弛。导航系统为Garmin酿糙卿,7英寸液晶屏尺寸不算大遁揽,中规中矩卑末。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蔼,已经很少遇到长相令人深刻娶悔擂,而且相当满意的车了赴尘瓶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高渭,价格低卧迷,与同级别车型竞争性价比十分突出颗是。但在长相一直不怎么给力航埂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线碉性汉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拾尽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准搜嘉参,不走伪高端路线的致尚XT射,其动感的造型非常独特淮雹暴。在我看来疏骋尝,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确顾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蔚,购车群体越发的年轻化伪轰。   说他年轻砍井、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来祭管涤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连松,这只是时尚的一部分泡瘸。   前包围的造型充满了视觉张力刃芭斗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大彭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条觅,显得非常动感拘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表啤痛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致悔哥,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传洛挪前,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO陷拾反,这也是在向合资品牌看齐奔绊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利呢剿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调擂褪。而在车身尺寸上篙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格迁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米表高,与他同级别的对手相比有着明显的优势咸捕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是锤寒宿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎嗡礁酥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线吃菠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点佬,上窄下宽的造型十分饱满牵品,而且显得更加稳重摊存。尾灯的造型修长拧仓秦,且正好与车头灯遥相呼应须痉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念矮,动感撑、年轻挟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置徒,虽然仅有三款车型配备此装置涎悔屉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现碘涟饰,想必也是极为厚道的刮搐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好疽护脐,我是汽车之家刘涛沛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威哨,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道讽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”诞措。时隔一年后的2009年颅拘孺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主泊,选择它的原因跑铜,用三个关键因素涵盖先郊:“外观内饰漂亮宠奶、静音好栏、配置高”辜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嗜,作为老款车的车主耙,带着期许咐毛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙铂谐,有了下面的车评侠厦。   注释挎:为了方便大家阅读叔镁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型喊,描述为“新君威”齿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受题,以下各个环节的评价用满分十分制金,做点评妨是爱。   评分标准蠕帆缎:   及格碘宠:6分   表现尚可汲库颧:7分   表现优秀宏:8-9分   表现完美偿需聪:10分   外观充耽谐:先天胚子好拼偿梳,改改更“时髦”   改进评分岁眯疮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时侨矛杯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计钦,应用到了现实量产的车型中套休。在当时谱,245mm的胎宽热胁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上慕,毫无疑问是走在了对手的前面翘。这种先入为主苦岭僻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅碳标,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计抨,说君威有一副“好相貌”贝,我想没人会投反对票睬塑目。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势即,18寸的大轮圈不仅保留不车,而且换成了密辐条设计探,前格栅的修饰信杠,在视觉上显得更为立体悼炔,但就我个人而言更喜欢老款烙次婆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蜗。俗话说“7分先天糜坤,3分后天”喊推,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐馆,应对国人对“时髦灯具”的要求峨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈懂,坦率讲欢揭躺,不是我喜欢的风格咳算汇,如果换成一辆科迈罗措,我想我会投赞成票田佛。后尾灯显懂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管断谭,视觉效果不错鲜苍,灯源亮度不刺眼图,亮起时不会让后车问候“家人”涩。   内装衰簇尸:对不足进行了优化舍,细节仍留有遗憾   改进评分紊葡:7分   我必须要承认扫己啊,我是一个对细节做工异常挑剔的人软廊啡。从2009年到2013年柏扑遂,新君威经历了至少两次改款升级壳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题磕,仍未得到改进酞。强迫症对于细节的不足删聪,只需一眼就记在心里翟考,每天上车看到就会不舒服困那。尤其是吞酚帽,新君威的前排仪表台与座椅之间喝疥廓,留给司机的跨腿空间并不大甸尽稳,当你磕到膝盖外侧时汲馁淖,你会嘬着牙花子尖喝拇,蹦几个“脏字”角场肋。   聊完了不满豁,我再说说好的地方踩摩憾。日常上下车需,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置眉舱忌,我的09款君威开了4年跑了5万公里仿,座椅的“敏感”部位裙,已被我蹂躏的起皮茄台、掉渣晨腐吉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱敖,视觉上显得极为邋遢岁。此问题芥,在新款君威上得到了明显的改善故,侧翼立起的角度变胁岣榭铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像捻是现,但此问题我跟厂商确认过咕,确实为真皮)监收,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料狡缄。凭此一项扩挽颇,拉开车门的印象分就能加不少嫉衬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分仑,我的老款君威在二手车出售时惊井,就因为座椅皮面老化的问题和,被“扣分”薯徽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计讽拍喘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局量还屠,好了许多曝膝戳。8英寸辖、带有触摸功能的中央显示屏使控弗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰默收,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后顿署稠,在实际操作时显得华而不实钢釜。多数情况下要调节温度温,只能用手指去“抹”鲍累犬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差桥狡俏,并且无任何的震动回馈提示拢诡娘,行驶中操作不够人性化懒揉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)川驶,相比老款的旋钮控制妓涛裙,视觉上科技感更强瞎。实际操作时裁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差榔爬。尽管支持手写功能献,但表面手写板的面积很信凇,如果手指较为粗壮苗厦绘,表面面积不足以支持对手写区域的要求憋窘料。索性殊斤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作快镣署。   小贴士甸:针对上述功能的操作“鸡肋”矩辣伟,我向厂商做过咨询煎翘固。对方最终给出的结论是辰颅,此功能在研发初期疵,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估呛,停留在几年前陶尺令。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求耍廉萌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嫡祭鲸。   仪表盘上的这块儿液晶屏蔬滤铣,支持多种信息切换查阅稼彻,视觉效果自然更时尚另杉吗,也符合当下的硬件的升级进化潮流闲核。但暗,仅就我个人而言咸嫁,我认为任何一项技术的进步与应用妒妇毋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的价晾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下己熄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求恕局帘,所以仪表盘的车速指针畔溪烈,在爬升时有明显的滞后和顿挫感奥贾缕,当你想从正常模式切换至电台模式时锚螺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题架,时间大约在2秒左右亲锚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式倪逗,因为系统的升级摄码,所以导航从路径开始到定位确认导航宝疥钾,逻辑上相比老款车型剧誓,要合理很多勤萍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑儒上潦,被彻底改进杉。提个建议和吐,新款对于路径导航的语音提升纳鸥,在路径判断时摆敛错,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时霖,如果将“请在下一个路口右转的话术”纲瓮悔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利判围。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响浮烯棱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响是谱藩。整体效果峦糠,高音有提升跺类,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次南镶。以往那种“嘣呲宠穷街、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现倦,无法在这套BOSE音响上找到坦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车关?加长版!与其给那些改装厂提供生意杜痘臼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车遍俄。近日燎癌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L浦练困,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上怖,这款车就要正式发布了河睦分,海外售价14万英镑起漓懦,约合人民币138万肛啼牢。国内250万以内应该是不要想了乐申每,土豪们还等什么卵厢陌,赶紧再加价20万下手吧8吕邸(注释尸搞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型牛境募,外观上并无过多区别捞休,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表洪蜡读:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的戊棚,因为用三个字就能总结特嫡蹬:没区别沥。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版括扯。除了实实在在的空间优势剃僻还,那种与众不同的气势也是重要因素之一唤,这种毫无区别的外观掇轿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们句类。   英国人果然内(men)秀(sao)酿妨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱翻拭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅词,改造成了两个相对独立的乘坐区域酒,原本的中间座椅则变身中控台娘,提供了空调僵啡日、多媒体猴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键聪沦巢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车穷。动力和传动系统方面老,揽胜L应该和现款揽胜完全相同立。   总结旗:路虎揽胜L目前仅计划在中国琼羡恍、中东地区和北美市场推出航瞄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拼傲。另外墟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型但,预计广州车展发布末脚渺。土豪们继续准备银子吧饯柒。 免责声明室千伺:本文仅代表作者个人观点掠,与环球网无关藉掇锹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实黄,对本文以及其中全部或者部分内容樊夯、文字的真实性迁、完整性忍儒、及时性本站不作任何保证或承诺煌福,请读者仅作参考墟邪,并请自行核实相关内容冲蔷腻。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候扒蓄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相稼,那就是新一代天籁·公爵抗蟹鲜。早在2008年6月发怂,东风日产就推出了天籁·公爵坟,它的外观靛赂、配置均有别于天籁其余版本孙确临,更加高端大气上档次申遣箍。也许它不是最走量的版本森,但绝对是天籁系列的一面旗帜扫唐。在让大家久等逾半年后窃痴仿,新一代天籁·公爵终于露面即倘赂,我们也第一时间对其进行了实拍牡疟。据悉牡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相劲繁。 『注脑:为方便大家阅读黎呈,文中天籁·公爵简称公爵版卞裙捐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日耗抚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测锤盗,时而艳阳高照偿挨,时而大雨倾盆捻,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嫁蚕,与身旁碧绿的草地相得益彰糖。我盯着它看了许久瓶逗,心里盘算着玛丰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来剧祷?   嗯闭,画下草图之前得好好思考这个问题鲁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心险。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错卯嚼焦,唯独看起来太眼熟诧,对旗舰来说这可不是好事藤,在A6L甚至A4L面前靖,A8需要更多长者般的自信胸刷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸埔芒嘿:六边形进气格栅面积比以前大了不少抹逼,而且线条硬朗到接近于矩形簿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体线臣,从前脸横贯而过朵芦,再加上全新的矩阵式LED大灯飘撼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧椭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊狡富抡,它是A8这次改款最重要的升级之一喷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现灿鲁。以前大灯为例兰内堆,分为远光村、近光涎、转向/示宽这三组邓,所有光源都由LED组成那褪遂,通过与摄像头沽对、夜视系统褪疙、导航系统等部件的协作蒲,可以实现几项很有趣的功能欠壬喘:   在Auto挡位开启远光灯摧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆秤统活,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拖奇,瞬间关闭部分独立的LED灯体叭魔,会车结束后泞卵贤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态隙匡。在整个会车过程中懈侯,对向车辆的位置一直不被照亮盘话,而其余位置能保持远光照明状态垢,既不妨碍对方驾驶员视线李恐茎,也不影响自己观察前方路况画覆草,相当智能莎轿。   当夜视系统探测到行人时姆停,LED灯会连续快速闪烁三下呻踞哩,对行人起警示作用螺凶恋,如果夜视系统探测到牛化李、羊之类的大型动物秸台免,LED灯则不会闪烁哦柔静,避免对动物造成惊吓桶刚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测醛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整等娟懦。另外它的转向灯采用动态效果该跨狠,灯光朝着转向的方向滚动点亮唱睫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕獭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力课,提高安全性恐期。   遗憾的是试驾活动只在白天进行浑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现圣酗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料哥弘,有些来自室内的模拟演示烫息,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下缮,看看这些功能的实际效果到底如何瞎袄酒。   跟前脸的改进相比绊敝输,车尾变化幅度要小得多鞍,主要集中在尾灯部分穷败特,线条更加瘦长沧烩刹、扁平惟链,视觉效果更干练勘。除了那个“A8”标识疤攘侨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思湾噬,看上去还那么年轻运动懂访晾,缺少沉稳气息揩。再打开车门一看凭,我明白了弗骸需,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨康铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车怠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型穿陈,使用了和路虎卫士相同的发动机糜乔丘,配备了六速手自一体变速箱烯杀核,以及许多高端的配置拿甘。让这款车有了很多吸引人的地方畴靖杏,但通过试驾粹目,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感呸翟。很多设计还不是很成熟揽悄擅,尽管这样势,这款配备了柴油发动机的SUV芒江,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现率普,依旧在同级别具有很强的竞争力师。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升薯该,尤其是大灯组的设计递蟹吞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入佃返,都比老款看着更有质感鸿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯县,对于主动安全性和外观效果的提升都不小寐。此外抬,中网的设计很有层次感薯胜,运用了一些镀铬饰条商定哥,也让这款车的前脸显得更大方喊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀苏淘,钣金工艺还有待提高竟。   车身侧面造型亮点不多嫁鼻棱,线条还算比较和谐吧赊慑沟,亮银的行李架比较好看虱沉,但实际用途不大拉徐酚。车窗所占的侧面比重较懈稀,稍有点显得失重陕樊攀。四个车轮显得很粗犷嚼曙精,轮胎品牌是玛吉斯醛,成本并不是很高孰毁很,这组轮胎胎面有四道宽沟设计疆掠,注重排水性能识拦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差帕。   车尾的造型比较臃肿刃,相比车头来说敞,造型并不是很美观开矛渴,尾灯的轮廓没有什么美感可言高狭,轮廓显得比较生硬牡。车尾下包围外观设计的不算太成熟郡,驭胜使用了三点式倒车雷达邓,在实际的体验中坟,探头反应速度稍有些滞后摊斗冠,给驾驶者的观察带来一定的不便社裴牟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离顷。   本文导航扦密:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今穆,已经跨越了整整40年歌。在这期间馁饥吃,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代才?当这款全新君威GS出现在你面前璃令,这个数字就已经不再重要侈巧孝。每当我们回顾历史迷,终究也是为了更好的感受当下抗委邓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史射鞋苦,的确也不太容易考究壕寿豁,所以话不多说绒水吝,马上进入主题灿。   君威GS是别克君威的高性能版本磊,作为其最明显的身份特征铣,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留勘辉,攻击性十足的设计让人印象深刻临黑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鞭嫁,采用盾形设计奇,显得非常紧凑丰肠惧。大灯部分全系新增了日间行车灯钠皮,整体造型与普通版君威一致辆,仅在内部细节上有些许不同排旧。   车身长度旗篇确、高度比老款略有增加畅,宽度和轴距均未改变泼备。侧面线条也是延续了之前的设计懦庙,十足的运动紧凑风格敲毁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份扁却,十分醒目咳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂踏耐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎突。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形壕水,更显紧凑殴。LED尾灯为全系标配攘赫棋,灯罩经过熏黑处理斜集,提升运动感倦。作为动力更强劲的运动版车型参吠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚垦嫡陋,同时也满足了更大排气量的需求钝。   本文导航衔:" "  近日秀嫩圣,奔驰MLC的效果图再次被曝光堤兔酶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造乱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计葛,融入了轿车的设计元素竞抒坝。据此前的消息灸灿,该款车有望2015年推出捐清。 奔驰ML   从最新的效果图来看蹬事妨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿爱,拥有相似的大灯造型四廷,以及下保险杠的设计唬先惨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈是赤。此番设计目标很明确滴淑髓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手炉邢。   动力方面也来自新款ML舍坪盛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW唯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW烩蹲溶,峰值扭矩400Nm午,编者猜测未来MLC将会延续该动力革浓芍。不过唐抢,MLC未来还将推出AMG版本伞崎。 责任编辑磨恍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年串堪汹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新吵许,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心秸,然而对于消费者来说详火邵,可选择性太多也未必是件好事雇扰。许多车型的定位都非常接近妮堵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蓝孝,那么它们到底谁更运动句,谁更适合日常驾驶抗棉武,谁的性价比更高呢钩戒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析侧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看必氮,马自达CX-5在价格上具有一定优势捂牧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内谈免妥,其它车型在20.78-25.28万之间氏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蛙守,价格适中堵乖桥,而且动力和配置都很不错冈埃袍。反观翼虎骨氨癸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样切,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万橡,但翼虎胜在配置丰富券陇人、动力强劲想。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定逛徒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蕾次,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色缆曹些,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比速爱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压设舜清,这听上去有点意思剐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话笆,那么结果显而易见请耪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势身竟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米倍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹让。然而消费者大可放心市久,CX-5的动力也绝对称不上弱低,尤其是市区行驶擎捌算,它的整体表现很轻盈晦落,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性释绩,没有涡轮发力时的突兀感教狠,这让它驾驶起来更为轻松输辈。   无独有偶坷,两款车都采用了6AT变速箱磐录,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点父浩淬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣猎。可惜的是响偿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片阔熬思。另外埃宏,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现途长,常规的形式很容易操作篇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡犁,并不易于操作衫防。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想遣设,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距闺粟轻,与翼虎也有将近3米的差距壳对抵。当然这一成绩肯定有客观因素的影响价戚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎弘换,希望厂家日后能够针对这方面有所改进孟爸獭。   油耗向来是日系车的优势所在拣,CX-5的发动机压缩比高达13:1醒南,并且装备了i-stop启停系统惜,这让它的节油表现比较突出修沙烹。在气温32℃龚苇、全程空调乒、车载一人的情况下嫡判秽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试菊,其中经历了畅通和拥堵等路况锋牵淡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km飘祭。同样路况下痞跑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右就廷,尤其在开空调的状态下筷,翼虎的油耗表现实在令人担忧膊畅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显琉。   作为一款城市SUV愁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当奠南,都采用了多片离合器式中央差速器尺,并带有四轮电子辅助制动浇罕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困据。从我们之前的测试来看倒粉赊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显吕,所以脱困相对轻松一些诉。不过在这里我们要告诫广大消费者脯镭穗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统扑歉,但两者的定位都是城市SUV督,越野并不是它们的强项侧坍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标帕搐握,油门踏板的脚感恍谁、方向盘的转向手感李枚备、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要梨枷插,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蔫。值得肯定的是捷伶贾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手伴耸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准现。然而相比之下辞瓣疗,CX-5的整体感觉更加轻盈雹晃,它开起来并不像SUV耙,车头的反应更快谭抖,油门踏板的调校也更加线性熟仿,而翼虎整体感觉更加沉稳脱牛屑,底盘扎实诞帛穆,但或许是由于整备质量更重的原因誊禾截,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显师枚。   就驾驶方面而言葱弦茄,CX-5给人的整体感觉是动力够用拈龚、油门线性饺蔫坎、操控性出色赫,可以用“好开”来形容赦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情锹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感溃监,但翼虎的发动机输出并不线性班普赏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度沁。另外撅食蚕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉泛弟,加速磋、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鞭烁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车尸想畴。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑层誊老、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质竟溅,放眼整个市车⑻馀椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见巾,基本上5个手指头就能数过来对,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者四。   有关于新款E级外观泌漂钵、内饰及空间方面的介绍触,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蹭。在我的这篇文章中揉,主要关注E260L动力方面的表现瞧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机趟忻玫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW购柿瓣,最大扭矩则达到了310N.m嚏攻。虽然排量并不大鞍,但是通过加大增压值彤谅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手闺书忿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用脸掇醋,对于这款变速箱瘟废祁,我想大家已经很熟悉了譬。只是我想再说一次镶拒施,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型顷嘎饥,但在日常驾驶过程中春玫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子慷砍尉。大多数情况下温和碉蔡纷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验当亩。   只有在深踩油门的情况下郊塘妹,E260L才会爆发出他凶悍的一面额。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情帮烘度。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话匡,你也可以说他动力输出不够平顺勿剩守。   一直以来禄鹊,我都极为中意E级的悬挂调校同,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心勿遂柒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感劣瞳京。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候忙俱浇,我挺惊讶的煤恐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布颂残,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鲤会士。可是仔细一想埂炼摔,也很难怪宝马会这么着急败即讥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”如拔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品芦颇庐。据悉廓巷络,宝马4系Coupe将在11月12日上市霉行,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影铅读。(注氮土:为方便大家阅读风,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车马污仑,在你初见时导骇,很难相信自己会喜欢上他倍。因为你花痴于帅气拉风的外观犊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动彭笆,那么他的表现自然不会入你法眼鸥壤努。但时间久了头道农,你发现再帅的外表也会看腻慌另,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷擎画痘,放松不下豆。这时苫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看岁匪、运动但不难受的座驾圣别。而伊比飒旅行版就是这样的一款车挫,除此之外察藏乖,他还是一台很顾家的车嘿跑。   没错娜帛,他没有特别帅气的外表柔拎,没有特别强悍的动力杯闷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识队檀恢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻辆蔷癸。下面笔舰叭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解狠刊秆。   ●车头造型犀利惋炮棚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蔬聪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌闲溶矾,定位低于大众飞。现如今奥遍短,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产强火敲,而伊比飒便与POLO出自相同平台措察。因此在车长等诸多细节上查,两者都十分类似届然将。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嘶拉实。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长疏校侮、1.693米的宽度惩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大巷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车立匆辜,这点确实让我感到吃惊燎敞仍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一砷党。可以肯定的是好暮,你无须对他的实用性产生怀疑馁绘。   你有没有发现楼肚瓜,他的日间行车灯浩式,很像同集团的老大哥奥迪A8鹃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份识持物。但毕竟鲤诚摊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂风班,他的目光也需要这样嚣张蕾。   从车侧过渡到车尾谷糖,顿时觉得埠试罐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格韦,从凶狠瞬间变成温顺吉李露。我揣测不出设计师如此分裂的思路恢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品迸饶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎挂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力硷恭,而在我们的制动测试中屁丢,他的表现也确实不负众望碘。我写这段话的时候恫型垛,一名同事从我身后经过说了一句档:“哎埔,这轮毂挺漂亮的”繁炯椽。确实耪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话射圭狡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名轰旗发,在我看来另外两位应该是300SL和964份疙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100呢叫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间酪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机旦交吕。   直到1949年痊赖惮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功顽烯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时陌拜疗,速度竟达到每小时 132 英里陀曹,不仅完成了试车蚂,还一不小心成了世界上最快的量产车型首酮陀。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type娄,正当捷豹稳步发展的时候曹合瓜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线平,给捷豹带来了高达300万英镑的损失聊稀。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺般哗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中陶涸,英国国宝居?人类想象力的结晶休钝衔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美拓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷鞘妒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瞧抬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绵答拾,正当捷豹稳步发展的时候吨人蹿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线诞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身温,自内而外散发出优雅迷人的气质对秤,在这份自信与优雅之中抛纶,还蕴含着极强的力量感违。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典乱剐扫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼揪叛。   作为E-Type在21世纪的继任者侵艰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感纫,他更是一台纯粹的运动机器勺楷删,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代传慑弥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信钳汐,刚刚我试驾的是一台量产车刺略。即便是用再前卫的眼光去审视华呐艇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型傲勤,不过现实就摆在我的面前嫌,它的的确确是一台量产车吃南,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车氮。所以唱,还是让我们先合隆下巴谓漓、收起惊讶菩杯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙泊秆泞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年痞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念份汐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发铆幻粮,而等待总是值得的镶舵戒,十年之后的今天波幻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1沉椽。   ● 外观洛:旨在降低风阻   关于XL1的外观多糕蕉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它腊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球冈,他们的心中只有一个目标脚架稍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189粒脊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解劝辣掂,也皆源于此轰砂汐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm埂殊烘,轴距也只有2224mm镁揩教,如果用世俗的眼观去衡量殿鲜,它甚至比一台大众POLO还要型称痢,不过也正是因此勘,它才做到了POLO永远也做不到的脓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准媚啪夹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命烘锹。   出于降低风阻考虑誓橡骑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低箱门暖,面对这样的设计绅独衰,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入派稀身,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拎关,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”材片幌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮雹飘挨,大众XL1的目的只有一个返钞匠,那就是降低风阻弘。而为了达到这一目的群半,传统的外后视镜已经被摄像机所取代全板票,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像痴操盒,不过相比于传统的外后视镜捎讼便,如何掌控与后车的距离是个问题赐架。   ● 结构薯连哼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想眯,除了完美的空气动力学设计外蹿咆睡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用篙湾。作为一台重量仅为795千克的车型灰叫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料剩魔,约占车辆总重的21.3%瞪,除此之外限计如,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理骆哎宝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾抨,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫璨ァ,复古而粗犷的外形缝莽,彪悍的身姿娠,经典的圆形头灯拈,这些都是我选择它的理由曹崎。那么在我稍作白日梦之后滇脯,请各位看官赶紧打断我的妄想辩略泰,拉回到现实里纳洗,假如我的预算仅仅有二十几万的话阮,那么好了录,牧马人买不成割,自由客或许能让我望梅止渴氰钵。同样复古的外形顷,依旧是个好选择挂绘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品供弹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话死,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀疾递。单就车头来说壕苹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子噬俯。简单中又透露着经典的味道雹脊背。另外蕾舱夯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条熟嘶武,突出了力量感萝,Jeep的家族风格立马突显僻脊狈。   车的侧面造型同样如此风格蔫,走向笔直统杭柒,简单饱满滇迹。当然不能仅仅介绍外观设计涉拒,作为一款SUV腐迁啊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的航骚汀。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°途花,离地间隙205mm信,应对一般的越野路面足够了蒲飞。   车尾的设计十分简洁溉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条炽,小巧又十分有力量感铺巩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃拉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看分峡蠢。从总体上看衫顺砰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似平。   本文导航脊癌馆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节礁,而“侠”自古就有不同定义锌舍逻,“言必行夹滥,行必果泻观,己诺必诚井谩必,不爱其躯扒曹,赴士之阨困洼嘛泵,千里诵义者也谓之侠”谴。他的形象亦正亦邪酮疆革,游走于主流与非主流之间自成一派贤缅。随着近年来富齐,国内越来越多的人们蒙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时钨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势算结,开始在国内市场发力小渡舰。其中跑灵,路虎全新一代揽胜运动版蜡饭,向无数消费者展现了一种精神店温登,一种称为“无畏无惧”的侠之精神冒势隆。   路虎全新一代揽胜运动版朔即逝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概径怕寐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调忙,它的独立特性被设计师完全释放股。如今停,这款至今为止速度最快橇璃皑、相应最迅速兼池骑、反映最敏捷的全新路虎涛诬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪干汗骸,冲入国内汽车市诚蕖,夕阳下一人一车连,古道中阀你敌,说的是情义无价事拖。谁人不为它心动杭?路虎全新一代揽胜运动版锤,驶入我们心中!   65年来泻,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者苦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”差懒墨。如今端,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版齐承偶,再次席卷世界肩某踩,那完美的车身比例篙凉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌略渺忱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为赣味:4850mm*1983mm*1780mm顷坷普,前后轴距2923mm佳推。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹祟,3.0 V6 SC汽油版HSL鹅萌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拈汝呐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴途掸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型受涛。   姿态万千的路虎揽胜运动版妥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度跨矾,无拘无束的气陈闩丁,气宇轩昂的出尘之表溯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹新介。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒伞献奋,厚重的前脸的灸梨,配合后倾式格栅设计茶隆海,更突显了它的自信观。发动机盖上两条凌线刚强有力磺卡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹牌盛查。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情丁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体肃。   车身侧面线条的风度也极不平凡樊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮抱,带有亮黑色指状套件熟核、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口勾,装有亮黑色装饰边的后视镜诚络屠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致花克。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂罢狼挠,这些铝合金结构的轮毂分为颠境魔:19英寸5辐式铝合金轮毂挟裴喇、20英寸5辐式铝合金轮毂缝较轿、21英寸5辐式铝合金轮毂碉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂坦些、22英寸5辐式铝合金轮毂等授哇,无论您选择其中任何一款箔膘,它都可以陪您乘风破浪纱现。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐词,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联挪容,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中褐颠累,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯乔揣布,整个车尾看似简单却极不简单可佛啤。   本文导航俊:" "  1998年泪翠,广州本田成立酪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁归铃薪,而时光推移侧攫,今年9月12日施,2014款第九代雅阁在中国正式登陆吝。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户芜璃伐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁够珐纬,我们今天将穿越时空天,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型胃昂岔。它虽然是日版右舵车型并,但3.3L/100km的平均油耗脯、双电机电动CVT筐、大容量锂电池吨缓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧稗荒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭镜。   外观更加原汁原味窖:说到原汁原味乏拆顺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鸡铰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同破达闻,更运动苦。混动蓝色特征怒:作为混动车型彤官,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标甜备。   在下保险杠处缴,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻搏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节龚,混动雅阁同样采用全LED大灯设计瀑。混动轮毂涉舒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志稻兔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎笨闺,为节能更尽一份力酞。   本文导航堕啤:" "  就在前两周细,我的同事刚从上海归来祭烩白,当时就是为了试驾上海大众的朗行沦婪挽,而在不久后的今天兄湿兜,我来到了大理牌短檄,依然是试驾一款来自上海大众的新车剧圣,虽然我与我的同事地域不同添嘉脊,但对于这两款车而言半涂鞠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来封拿,我不得不从朗逸说起负希,由于现如今大众那淹常块化的产品研发肝,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品乐,朗逸馁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此示拨吧,它们的关系算是孪生兄弟官寸稿,反正我是这么理解的玻镣矗。   目前朗境的广告已经全线铺开捣刑烹,消费者的关注度也很高簧吕,虽然我个人比较抵触陌倒。块化的产物(感觉个性不足)屉糯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑描欢苍,其次在10多万的紧凑级车里溜门,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了岛鄙。所以销量方面自然也很喜人祥,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息类舅齿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台涵村。   从英文名来看瞥良,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版存酶,朗行的英文则是Gran Lavida哗飞侨,其实如果从相似度上来比较跺矫,朗境与朗行更加接近辞,因为它们均属两厢车浦乌疤。我想对于这样一款车来说肯虏蠢,大家都不会有什么陌生感行脸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍菊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章荡堪,我在上面也为你准备了延伸阅读徒仓敖,可以先行了解一下卷康。   说实话垮,朗逸驮堂、朗行嘛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸翘惋,让我来区分一下架,估计我也需要片刻的停顿剐,因为它们实在太像了!就朗境而言美,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条茧妹酚,并将内部更换为蜂窝状造型心,包围下部使用了黑色塑料尼,并加入跨级风格的银色护板撬池径,此外前雾灯变成了圆形呛,以上就是全部它的特征了离僻洁。   既然定位于跨界车枫退,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙形玫,同时为了更加配合Cross风格里滴收,车顶还加装了行李架傻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙幌佳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识死敌黑。粗犷的风格也体现在轮毂上帕鲜,样式上很难用语言准确的描述出来嵌拇搂,总之很复杂肯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理冻强儒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)官款。   尾部的变化几乎与前部一致牡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法炮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理卷科浩,说实话就车尾而言糙妮酮,我感觉朗境比朗行好看了不少潘歧杜。其它方面再无不同握,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的法,转向灯颠、倒车灯督、刹车灯还都是卤素的惕喂露。   本文导航附:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鹤,所以无论是合资暗褥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣面。今天的购车主角是一位40岁左右的女性颈惟,白领阶层秃,夫妻年收入有50万元左右碗兽散,有房沛屁矫,老公有车绿解橡。实际上话纽,女主角目前也有一部老速腾车黎菠促,开了已经7年准备换一台豪华SUV夏躲。这位女车主喜欢玩甘茹,追求年轻拎,注重外形妊,并兼顾户外氨艇缓,不喜欢纯越野车型腊,而购买价位瞄准了40-50万元领域砍巢。所以我们直接选择了宝马X3壬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较庞添。   为了公平竞争设湍,我们选择的车型如下栖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 棵、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型溪味、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 偿,三车的价格虽然有些区别肃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠脸,所以三车实际购买价格差异较小簿。   对比项目一劣度: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的饥寞,特别是女性盘切泌,希望自己能买到一款好看的汽车娶本,就如同提包还有衣服一样设勒犬,特别是成熟女性需目酒,尽管喜欢标新立异幕导据,但也更愿意接受时尚动感的类型梢团腊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸鲸署,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯访藕,相比以往方头方脑的设计剐段啦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少歼悍。更让人动心的是慰敞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素搭,同时形象也不乏干练紧凑愁陀。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润建八,线条流畅寝,稳重而且动感畔级,因此吸引了不少消费者彤省嘿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性避,但2013款并非全无变化炮,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计九僵,此外还有大灯形状飞、前后保险杠舵、尾灯翱、排气管方面都作做了一些细节上的调整喉咖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些请冬饥。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计匆匡腑,锋利的腰线墩担汤,近乎方形的前后车灯荣欧昂,甚至连轮眉的造型都是方的豹嗜,虽然它是一部纯粹的城市SUV劝颧,却似乎在它身上找不到什么曲线遁铺,因此在奔驰车型中也算是有个性的澜幌恰。对于女性而言惹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了睛卫惠。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面鼎廉哨,三车都不约而同配备了氙气大灯彼,区别就是郝水把,宝马X3采用了远近光分离设计憾皋拢,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体窖迟。另外互,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能当判沤。另外吗绍硼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯栋携,而宝马X3大部分车型则无此装备彩素擒。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面洗采,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心普华会,都50万元的车型淋饯虏,自然都是配备比较好的轮胎品牌鹃,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的配,这些方面倒也不用纠结稗端。另外需要说明的是蜜宽,宝马X3是没有备胎的姆锻,因为他采用了防爆轮胎扛辟觅,可以零胎压低速行驶一段距离尺,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎剐蔡童。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大届挪剖,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹的,所以基本打成平手泼房。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型碧屋,从两款车型的厂商指导价来看鞍热,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略甩祈澳,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)偿,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一耻。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计傲:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”歼,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要美洼滦,这一点奔腾X80的确做到了类。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念床臼,X造型的前脸具有很强的立体感峨,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚扩辩闪。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息凌旗叼,尽管这种感受也仅能停留在视觉上飞贰,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用怖阶簿。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升吝晤,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线桥疆九。轮廓清晰的六边形进气格栅棚疯,中网上三辐式的金属饰条懊,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度黎凹却,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式谐派。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度昏溃抢,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计戒驮痊,只要消费者能欣然接受汲焚,似乎一切也都无可非议胺。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面慨,除宽度相同外舌,X80的长靖贩侠、高及轴距均占有绝对优势烙郎既,反映到辆车的侧面造型上料粕,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形噶,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态性闹殊。两车的尾部都采用了溜背的设计样式舞,上扬的角窗结合扰流板的装配擂荷擞,使两款车型都增加了不少动感的元素巧秃。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色单没,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感板,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔幂。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气恒。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化抚媳串,饱满圆润的风格依然占据着主导成浑森。与X80的刚劲有力不同秸炭,ix35的线条运用更加柔和零,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力阜锌。没有尖锐的棱角危臣,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素裂膏。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象扳袜,飘逸的灯带向后延展鞠桥梳,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神古。同时倒车灯的独立设计纤,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一耿秀。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变磺,但在白色灯眉与LED