>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签谱:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源搁:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑节:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫眯,分享至朋友圈或给您的好友惩礁彼,不会用兰勉?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签芭竭:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源患邢:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑脸:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫风,分享至朋友圈或给您的好友咆,不会用巴鲤佰?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签悄旧桐:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

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3.0T车型(下文简称MacanS)无煤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍聊,所以在这篇文章中哗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容举矗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )非。作为整个车系当中的中配车型锋复昂,MacanS绝对是性价比最高的一款犊嚎蛊。只需要多付出13万拼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了恍柿膜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元枯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价羚:10.9万 车辆总价(含增值税)寝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷侨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件孟懈苔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大敬,当然这些选装件也个个价值不菲揣啪。毫无疑问叉,我测试的MacanS同样选装了不少配置龚,加上所有的选装件之后财,车辆的总价也达到了79.79万栏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm唱皇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同浑搞糠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm没廊试,比中低配车型长了18mm惶冈。从数据上看旧轻,MacanS除了高度和轴距之外读泊,都要比Q5大一些供卑,但是由于MacanS车身足够低矮沃柑锰,所以从视觉效果上来说耽,MacanS的车身显得更加紧凑靡牟,也更加运动甩瞪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯革廷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder祭匙壤。如果光看前脸的话腐柑漂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo煽诲。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带邵邵款,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条导。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈嫉贫古,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19频阂痹。如果不选装的话迪顾倡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18方省。   MacanS紧凑瘫白疆、简洁的尾部设计皋瞎,充分体现出了它的运动风格栖朝,简单的尾部线条用最平实的设计语言蠕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型购。同样运动的还有它的尾灯坎,狭长午吗哭、扁平的尾灯造型跋妮鼻,与尾部线条搭配极为和谐挝,起到了画龙点睛的作用窘。   内饰方面帝颗光,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格丰咎,运动中不失豪华感忍魔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘香炽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉沃,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你驳谢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因缔票贡。但是有些遗憾的是适,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬牵台反,每次按下去都会发出“咔咔”的声音坏甭稼,感受并不算太好险。   Sport Chrono组件啪朽扛,包含了中控台最上方的计时钟慈、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统叹。只有选装了Sport Chrono组件七,车辆才可以进行弹射起步睦泊瞎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少纷桶,但就算是为了那个做工精致的计时钟扇哩辈,选装Sport Chrono组件也是值得的稍靡畅,毕竟1.8万元的价格匠拇衬,对于保时捷车主来说也并不算贵检坷。   换挡杆周围密密麻麻的按键激魂,对于接触Macan时间不长的人来说洪齿桨,绝对是个噩梦票,想要记清楚它们的准确位置佬,真的不是件简单的事情疯粹。起码在我开Macan的一段时间里继戚,每次操作我都要低头确定按键的位置捎芳,真的不太方便饲嚎。" "  在国内提到奥迪黑雄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L湘缮顿,不过奥迪家族并不只是只有这一款车陋俺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型僚匿犊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘浊慕薄,这其中就包含SUV以及小型车轨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型撇策坦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢失纲鹅?   在外观方面舵衬,奥迪A3延续了家族外观设计郡够,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴估,用在这样一款小车上显得更有气势甘川,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质烤龋氛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计绿蜂其,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些萝脐歇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉氏,辨识度非常高鹅昂衰,同时大灯下部还带有清洗器坦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能滥灿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型翰熟橇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多桑哦顶,至少看起来没那么晃眼似,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰富晚膊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯衡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多宪屏弟,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应胚恒,起到了很好的效果方。侧面的造型上在A柱位置最高累,整个车型几乎以平直收尾姬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证赊,同时让整车侧面看起来更大一些迫。   A3的车顶采用了黑白色的设计谅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大饲渴忱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些苇想,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间莫炕舱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了姆当脑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎辨,轮胎尺寸为225/45R17裂脆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂底,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂剃邢擒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现够卿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉弥,整体呈现梯形结构日街,尾窗底部与腰线持平乱粱碌,尾窗面积最大化保证后方的视野访栖些。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计揭,不过内部也采用了普通灯泡光源害内淀,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵肓辏好靛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合厩牢膝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况缆授,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的恒充,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的妙。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌搬晶,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大手堕剔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型期陡吓,S80L自进入中国之后化鲜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素赤犯汹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品莎,但它所具备的那种低调内敛的气质疽厩苇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选钞。   2014款S80L通过对细节设计的改变珐双,让自身在没有经历换代的前提下的,进一步提升了性价比摆钝。面对强手如云的豪华C级车市郴丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感贺项,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手泰绞,想要抢占主流豪华车的市城嘞掳洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步吵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力公冗世。   新款S80L对前部进行了细微的整容棺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拜酷悼,同时也紧随时代的脚步订骄挟。相对保守的前大灯设计户是,已经不再能够满足时代的需求戚翠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯谐崎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言洛歼,但至少与时代接上了轨抖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变糙蛔,近5米的车长和近3米的轴距表现妮起暖,让它在尺寸上并不会有劣势涝的,四平八稳的车身设计也符合其商务气质酒拒互。外后视镜新加入的镀铬设计良屏,虽然是新款S80L最显著的改变之一蛇贰捻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点啤董饥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格滥,沃尔沃式的家族化尾灯造型犀,成为S80L尾部最显著的标志性设计戌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解寄僵,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击篓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型扳憾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力冀首煎。   本文导航   分享到炭茧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中薄虾蔷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌屁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短伟炼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市撩泌黑。不过旗下的产品线也过于单一娩杜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际东,所以便下探市澄辍,推出了紧凑级的GA3车型苛角。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手扁吝,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型分,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级弯似,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出羌局鸽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别钡性,也可以看作是GA3的升级版车型胺恍,依旧主攻家用紧凑级车型市场绘灌。但是作为升级版车型突,GA3S在外观设计方面有所升级瑰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉聪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型市涣杜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体笺杠,使整车显得稳重而不失时尚感恋艰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上摆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧冠杉刻、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动膊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音皋荒。此外抗斜体,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蒋叼,为双五幅铝合金轮毂讣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大磐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调徊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长官晾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型急无石,传祺GA3S的造型设计并不落后妊毖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手闹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车耙,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华栏乏庐,12万出头的价格或许已经超出你的预算瑞,但是无论是从配置还是动力来说答喜骚,值得去掏这个钱捂乖。可能我这些话有些官方措辞脚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法青槐。   1.0T嘉年华外观暗乌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致横,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术镐将貉。为了搭配这台发动机角承妻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性系。   内饰部分邦鞍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鄙类,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些钨槽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点皆,这个级别的车型非常少见壕。但并没有设置外部开关稿陈教,而是需要进入屏幕内关闭撂。   本文导航   分享到吼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺箍蓄荒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外吭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆酿,与大众168万的海外销量相差无几凄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌慈,依然凭着一款SUV车型洛,在国内获得了不低的曝光率琼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲卉郝。今年4万台的预计年销量革舰,相信有一大半都将由这款车完成秦贝。虽然这个价位区间的SUV里竭,无论国产进口都有不少车型可严炔健,但路遇科雷傲的几率依然不低是乾,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢阀硕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢松卸醋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV梦娶绩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版交际扑。这款车的发动机及变速箱等核心技术霖疚菜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型挟亩排,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备锑扛锤,并保持了雷诺一贯的安全水准贸躺魏。而今天我们试驾体验的垄,正是这款车的第二次改款补荣请,已于2013年在成都车展上市韦担。   外型上夯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格绷坷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化嘶染韧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨背,但家族化的微笑前脸配合大灯造型崎森虹,倒是显得有些“萌萌哒”唉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气步,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶扦男驴。   侧面造型上洁蹋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时冯哎咐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘催吩。虽然尺寸算不上大餐纷轰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的爱曙,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重眉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条采魄。另外篇垦颅,2.5L发动机搭配适时四驱系统狭猛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现镜年檄。   尾部造型依然圆润茫,和略显呆萌的前脸很相称当。上下对开的尾门很实用祷忙,节省了上门开启需要的空间辽怪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围仆柯,载货坐人两相宜飞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出虎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性废警。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜伴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多的屑恕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例备玲。当然即铰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用导。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蓝临帝、大黄蜂娜窗胯、救护车等“老熟脸”们会出现将刷慈,编剧还添入了不少新角色唱撬,比如老牌人物“探长”菩,军械武器专家“十字线”惮痰,以及人造变形金刚“螫刺”等呈沁埂。对于最后这一名小角色而言秸,它的“身价”并不算昂贵楔破,并且在现实中羡暇挡,它的综合表现也算是可圈可点肌。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多偷港,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目胶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科双琶,说到这里臣,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧哼。   言归正传哥,牺牲自我裁,从而使“大黄蜂”更加强大佳,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色骋虫奶,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中帆囱,想要拥有它并不难切逆婚,最低11.99万元就能圆你这个梦抄锨,只不过它不具备变形功能花狗倡。   从设计以及尺寸上就不难看出侥喷堵,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台翅孝叮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理渭糠葡,所以对于大部分人而言堕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些遣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纲:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外辫,具有相同的特质的车型还有福特翼博崎奖、标致2008脆。在对表面参数对比后长扑绢,创酷的优势还是比较明显的厢取墨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响曝笺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似响介,平和的尾部腻、延伸至后翼子板的尾灯组膳弹、向上提升视觉的包围等等衅莫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点疥,当然也没有明显的不和谐感阜砍恃。" "     对于英菲尼迪来说签遣且,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌歉施,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拦讹尚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期节墙安,这最为主打的当属轿车Q系列粮讹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50箍,在现在都在大搞涡轮增压的时代罐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量钠默,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎砂侯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受户韶,而今天粉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧爆歼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型氓劲木,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的惭门摔,就是英菲尼迪的G系列产品按,而随着采用新的命名方式咕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变懦,从之前曝光的一系列的概念车来看悼平刻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格礁爬镭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感头吕懂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象敞挥,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉貌缄其,而带有这种印象而来的就是哀竞:这车动力强么瀑沁柑?怎么看就像是卖外形的呢剧?   首先在外观上骨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格罐,采用了更为吸引眼球的设计思路掂瓷泵,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人青,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高耐媚书,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉士刨柔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满醒础,同时也充满了一种力量感算。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方斜盘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉罗喀灭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观家航癌。   在车身尺寸上士漠蜜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整双,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡烹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm呵,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准推匙,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅敝魄案,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份篙。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式叹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中杯讨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些停,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸督,在这个级别算是中规中矩灯铰胯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列岗狄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要铺瓶古,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位糖,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格供僵雹,同时也保留了圆润的线条风格完椒,尾灯的点亮效果依然印象深刻默啸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准垃钎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰难硅,这样增加了尾部的层次感哎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业抵戊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多核苛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭成池囱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型汹票渡,并且入门售价也仅10.98万元朔舵,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低焚剁陷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象浚洛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下涩先。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表誊才:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面备,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些跺,但车身上的差距并没有售价来的明显处朗,因为锋驭真的比它们便宜太多了扇。除了合资对手以外似,它10万元起步的售价蚂底,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧抖。   铃木锋驭的外形设计上悉,我听到最多的就是两种声音臀,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢黔逝,而另一种则是感觉外观不好接受窖,很少有介于中间位置的人挫熊,毕竟外观是一种很主观的感受乌泉唾,仁者见仁智者见智汝跨赶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格唇宽鲍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车财妙,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些牢还。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型汇,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料豌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型肝。接缝处体现最为明显居尉,而且它在内饰配色上也相当讲究良匹拴,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位穗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷攻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泥酵迹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型庙,售价为15.48万元痘隋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比稠合,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值算码,性价比有多高了娄舜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置璃,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到私掳。况且抛崔忌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统快磺,还是非吵滴扯ⅲ厚道的徊皖完。   本文导航   分享到草:   哈弗H6 月供708元起" "  最近盆醋芬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把坏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升哦冉灌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动汗融,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额身,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万扭袭省,这作风跟大哥卡宴如出一辙壕仍蓝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价奸:68.79万)在选配后价格逼近90万元慌翱,而且市场上目前一车难求邯透爱。那么问题来了寇长,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠咎抠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大粹耪计。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊胁婪,到底这两车有什么区别垃?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异莫奸搞,帮你捋捋思路贫。   注屁独: 实拍车型为MACAN 2.0T什溃,为了让您一目了然敛捍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鬼蠕岭。   内饰头腔炔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嘉态磷,可以说走在大街放眼望去到处可见胯逗颇。基于目前的消费理念灰榷,如果花20-30万去购买一辆SUV紊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观嫡黔、实用的内饰惯、以及良好的通过性继,另外还要满足偶尔越野的需求鹅坑。面对人们如此苛刻的要求赌渭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测琉嗜,看看这些车究竟能否满足众人的需求桨。相比其他媒体的评测方式染搜,我们易车选择了多人评测的模式困去仑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平市,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评薪既丘。    此次我们挑选了7款SUV车型套,分别是搬甲屁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客充,分别来对它们进行详细的测试翟闹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)筷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版问:25.28万元   市场优惠晒侧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V雾垦糕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻琉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拦勤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚贪售负,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道低。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足撬芬踌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计韩诚踏,看上去更加的协调肥缸粟。   至于尾部方面铜形挪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了险鞠淡,乍看上去有些沃尔沃的影子临甘嘘,整体采用了立式的设计风格薯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲卯晒层,尾窗位置比老款更直也更靠后饥小腥。   小结臀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑架距宫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象旁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调匈汉厢,前后不是很搭调娃事,尤其后部的立式设计赋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间潮妇七,但空间利用率上则会相对减刑浮,比较适合那些舒适一族测。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鬼杭:25.28万元   市场优惠钠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了下拓变,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车晾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车散,新车的整体造型十分具有张力呕精,五边形的进气格栅更具立体感班亢匈,镀铬装饰一直延伸至车灯内化毛倾,大大增强了整个车头的时尚性海挥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力客眷筷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合句士省,但整体并不是LED的灯组设计捆岁谅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰采酿,在视觉增加了整体感的同时粉色味,也大大提升了整车的运动性山。   小结哨梁:马自达CX-5在几辆车中隆婪,我认为是最具动感的一款菩欣,整车前后比例十分协调惹,外加搭配蓝色车漆娄,使得自身更具个性煤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象必鹅,详情请见后面的驾驶感受篇挪阑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD安使烹:26.78万元   市场优惠瑞萌:1000元   如果不知道它是奇骏的人透蟹楞,在大街上看见这款车菠群,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化沫蔡彼,同时也是这7辆车中变化最大的车型崔傅,整车不再是那么的棱角分明横稍肚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉魔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿渤杀功。   由于采用更具流线的造型设计磷韦上,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯魂试雷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念匡蹋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性凸块。尾部的造型也不再是那么的方方正正孩,尾灯与前大灯造型相呼应耻拜,并搭配镀铬饰条加以点缀韶。   小结佰:由于我个人的车型为2010款奇骏吼壁芥,所以面对这款全新一代的车型疯辰睹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈染,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说秃亨魔,奇骏是个不错的选择舱稼畅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版沙:27.28万元   市场优惠论:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候烁,就得到了广大消费者的极高关注度奶,整体设计与上一代差别很大怠辈,不再是中庸的形象釜杜售,而是更加犀利的造型俄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息掳,前中网分为两段式设计驮辞睬,但两块黑色的格栅全是假的纪,完全是用来装饰用的略凌圭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鹊。   熟悉老款车型的人都知道稍山,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计熊袖卯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积故悍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野黎,从而保证了行程的安全性四倘啼。   小结通:这款RAV4整体添加了越野套件雌华韶,所以并非其原车面貌羞。但无论是否经过套件的选装尝,整体的造型还是十分具有潮流气息的些风,另外值得一提的是谁唬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项侮项掳,依然是几款SUV中表现最好的兰,注重空间表现的朋友们值得考虑权。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版识丧川:31.58万元   市场优惠亢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款冻穷,所以变化并没有其余车型那么大硼坎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了隆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思陀,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格嘎法,棱角分明才是其主基调甸麻。   后方整体没有太大的改动孝帽疟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了煤抠栓,设计很好的与前大灯相呼应达媳铜,夜间看起来十分的醒目律,整体也很协调裂僚炭。   小结妓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看戮僧空,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力媒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点狡儒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的处,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉场脆,途观还是比较不错的选择谴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型颓:25.28万元   市场优惠了速块:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶静ッ危克斯的外观伙炒,那么这款翼虎你必将也会喜欢附财浇,因为它的造型就是一款大号儿的“副律猓克斯”莫协憾。单条镀铬饰条所组成的前中网洛品,显得整体十分的修长皋啊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔迷昧渺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点酞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气臂,提升了整车的档次骗稿肆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑失人半。   小结衔:翼虎是福特家族的新睹佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复楦埃克斯的身影怖痢,而对于新款赋保克斯的整体造型堆翻,个人觉得还是很不错的纹饰,那么如果您要是和我持有共同的观点界汲,并且想拥有一辆SUV车型黎,翼虎绝对是首选范围桨操坎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版溪效:27.69万元   市场优惠堂灌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子惮,但随着Jeep旗下车型不断的改款稿炬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去搭连,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息茧亨瞎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配骨光毋,圆圆的大灯以及垂直的中网拱,无疑均是Jeep最原有的样子苗领灸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型翟惦话,无论是后风挡还是尾灯射,都为方方正正的样子酣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间动。   小结乏惭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽Α,淳朴造型及棱角分明的设计煌雾,在保留Jeep家族血液的同时腺斧,也为整车的空间做出了较大的贡献怒双靠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的闪,详情请阅读后面的文章暇趣。   外观总结伎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性墒拎插,基于每款车型的特性柿溉,有的为小改款牛箍、有的则为全新一代想骸鸵,所以有的基本没什么变化鹃、有的则“面目全非”豁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了虽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别飘讣,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味黑琶池,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息笆板。通过每款车型下方的小结磷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型袖败杏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前迫距搁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐缸亨,你可以理解为营造纯正的氛围画暗拾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蹲,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合哗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致跋毛汀。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed狼隆炉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍悸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”壤,绅士气质是宾利的“看家本领”淳搪。往往埃涂钵,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质擅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去惫谎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限始肃怕。现在沏麓峦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h揪踞劳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让济。自古以来楷,“Speed”一直是宾利的性能标签弧钢,以此向2003年垄断勒芒冠别靶掠、亚军的Speed 8赛车致敬耍。    作为宾利历史上最快的量产车型钎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)裤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鲜蒂,当然捍姓白,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可汞夸督。    伴随著经济实力的提升骆低察,中国人对自己身份的敏感性急剧增强戏赎共,当你身处被“泰禾北京院子”邵坚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规肥翅渴,肯定会追求更高层次身份上的匹配娜。我几天前去宾利销售中心斡登脱,它长廊式展厅规木肫峤宏伟探拭酿,处处是浓郁咖啡香谐响,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利惫,对其购买力是不置一丝的怀疑铅搞。我想微,只有宾利匡科、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌锤镀,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求搽。我敢很确定的告诉电脑前的你们倦艘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰盲,在中国未来一定能卖到脱销苏钮嚼。   >> 写在文前屎卷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年橙鸵,英国品牌的表现令人忧心忡忡彩儡怂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌钦眷,它们目前都散落在世界各处省,有的受到追捧有的则走向终点坎订。即使获得成功的英国品牌倍敢浑,它们仍为自己贴上的“德国标签”蹲、“印度标签”的身份感到忧虑啥,毕竟菩沏恼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蹦扯灵。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造漠畏扳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革许枢行、原木的袅袅余香玻煤溜,这种气味只属于宾利帅累份、劳斯莱斯们动,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严酶瓦汉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头叉歧。    从业这么多年疤边立,我写过的顶级车型总值超过了3亿元烙类惧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心羚,囊中羞涩遥不可及自然很重要弯瘟森,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦钮辆。我认为一辆好车屠麓控,应该让驾驶者舒服绰轨、安静募、惬意的完成从A点到B点的旅程多涤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快管顾瘸,却实现不了我小小的梦羌。我一直认为物苛头,真正的贵族寞戎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极韶铜,即便妥协仍然能坚守初心险。此话适合改变自己的GT Speed腐膳喇,你知道吗辑设?世上最难的事情就是超越自己侍尼胳,GT Speed做到了 撼溪瞥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义场,当你启动它时辽陕璃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态绘识。   >> 外观玲氓钢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蝗掳镁,作为宾利目前最为畅销的车型搪粒奔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”斥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级褪颇勿。但是尘馁醋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配量,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节庞岭酚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者痊鞍贪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动忙讼。当然诬忌劣,大部分“土豪”车主也不在乎姆高,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成边。    外观提升不是GT Speed的精髓捷冻,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品荷,动力吨尺售、刚性帅两、减重上的工作任重道远甩昆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg郊,仅有2.3吨湾歌呐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重温。不要小看这350kg牡络,几乎是一台V8发动机的重量锨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件荆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂你忿、多连杆后悬挂和防倾杆等词茫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色峡叙,分别是Burnt Orange(橘)陋捞、Sequin Blue(蓝)春醚察、Excreme Sliver(银)农。为了凸显GT Speed的特殊柿桐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)锣屠沮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选盾废豆。宾利工作人员表示寒公,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故迁亢僵,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加赡渡,尤其是在中国等兴新市场更是突出嫁虽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩笔返。    你知道胖子多么努力吗兽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时评躲,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形碱涕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超盲瞄。那些把高性能作为卖点的品牌竿铺间,现在宾利也有资格和你们一较高下锚氦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸禄腻,与GT W12车型尺寸几乎保持一致淌其灭,其尺寸为(mm)悍:长4806省胆、宽2227赎臀、高1394瓤炼艘,轴距为2746mm帮坍。我知道人,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距涉餐锑,为了让你做到心中有数会,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来柬内。与竞争对手相比琉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先晴桶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑静撮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车财,哪怕国内的环境日趋恶劣禾拧劳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值坷耸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成竞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭煽,整个过程大约需要22秒捷曹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间娠,从而避免占用后备厢大部分的空间麻廊粟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘皮喊镐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚电乓,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感婚,没有法拉利暴躁泉嫡,缺点恐怕是不高调爬。不信你点击上方视频听听视频里声音径。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结稀乏: 作为欧陆GT的性能旗舰厕晾歪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角际篙妥,不仔细研究根本发现不了它的区别盘细。虽然外观变化之处并不算多魂闪,但是对于轻量化睬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性坑逆。" "   7月21日纯戮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)搂恒蓝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华乳梦、北汽E150挂,成为第一期家用空间王冠军墨口奈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威冕陡表。它们会有怎样的空间表现囱,不如一起来见证识沟纽。 本期内容开始前捣侨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧苔脚饺: 好了欺,正式开始第二期内容潭。不过简单说几句棉,为了没看过第一期的网友们持泛樊:    你可能会发现抽胶雹,随着岁月流逝价舜航、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭播秃,也当起了小爸爸绊。恰此时理诫,他们对车的选择可能也有了新的取向聘,空间大卯兔譬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素佰。    基于此谰温迟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题顿蝗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间钳,让大家对车辆的实用性有个较全面倍吉违、正确的认识睛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测橙、模拟一家三口郊游的情景实测杜恳、细节空间的展示闹、实体娃娃的数据测量四个环节进行拆溯膘。   话不多说稠,有请今天的选手峦惜,登乘病! 第一环节汇缸:堆放整理箱枫革,能放多少放多少    由于很多厂商掏即、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升秦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时抄裸,也会帮你量化一下车到底能装多少升守,所以上图我们也给出了每个箱子的升数鹅闭撩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号沽,并加以不同颜色区分曝嘘掂,目的是给你呈现最直观的感受境。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据老,仅供大家感受一下险擎。今天我们拿箱子说话枪绩氖,看看它们这种数据到底能装多少箱子菏岭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下潘:由于时间关系凯,我们这次只借到了骊威的低配版沛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒狼,但高配版的骊威有这一功能花扇。 首先出场的是骊威默疆焚:    状态一祈码联:单纯的后备厢空间 状态二仆:放倒后排座椅后的空间 状态三荒巍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吕牛: 骊威一如我们所想的那样玛,空间的确是其一大卖点裳窍恭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时茫,小伙伴们都惊叹了!骊威梆,实力不凡匪棋。   其次出场的是致炫坚:    状态一枷体:单纯的后备厢空间 状态二剂响:放倒后排座椅后的空间 状态三怒垦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评娩筋: 就如文章开头介绍致炫时所说弄穿杰,空间蕉柑核、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点惕。通过这一环节放整理箱的测试涩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得剂普。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蛔蠕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一锑顷师:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二沫放蛾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三半桥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结绊: 通过摆箱子的实战梧坟,以及上面表格数据的对比狠胯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利忍牌孔。而致炫与骊威差距也并不是太大思,可见其空间不可小瞧凹皖。接下来又有哪些好玩儿环节唤?而两车又会有怎样的表现呢射?请继续往下看咸。" "   今年5月济,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶缆泻?9挡无用氮?自由光深度试驾报告》)扰楼。当时叹探吭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测录帆。    6月蕉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)细春。不过3.2L版的离地间隙仙辨、接近角箱详唬、离去角胎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少末驴控。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别垮妙?    几天前懊摄副,我和赵璞夸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市遍,这车还行不行恭莆?    我们的第一站尖屡铰,魔都上海莲澄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消输秆傅。在经历了噩梦般的改签松、等待督丘、登机厕歌、继续等待之后糠瘦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间没瓢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿惊:“游遍世界各地舱困奠,开尽天下好车哦馁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑刷入八。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方恍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的划,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多壁潭。在此我可以不吹牛X的告诉大家墟绅,我在纽北环实际驾驶过潘剐郝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑藤靛钱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI晤瓤建,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型叼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮臂缴,在国内也非常抢手纳闭适。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升捂芭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障度疗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变汝,基本保留了GTI所有特征屉柏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升革旦泥,在舒适配置上也更加的平民化含驼镭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整伤态,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件怒忱斥,例如两边的侧裙以及尾翼等坊谷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的铅戏。但低调的外观也有自己独有的设计元素翻甭,例如车头处GTI特有的红色的拉线弟布附,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标摧焚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中楼踞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性导,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm藤设七。另外蹋鲍祷,新车的LED尾灯造型也很有特色甩臂盖。海外版GTI提供了红色挎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择锻百,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现氰秽门,但国产后或许可以与国内的消费见面吮狸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少贬八,我把它们大概分成两类谐睦蛔:靠谱的和不靠谱的豌欠。不靠谱的原因很多胳,有些续航里程太短汀牌河,上车就开始为电量担心;有些性能太差童凸莫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比孙肖驹,几十万买个两门小车拿烈,真当我们都是土豪吗浑?   不靠谱的理由千千万渺,靠谱的标准则大致相同砂钒。续航里程不能太短谴誓,加速不能太慢辖,最好还有些实用性节砰,价钱不贵就更好了魔窘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了赂铰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车八扦焊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平慑,拿汽油车举例的话掂罕钝,90%以上都算得上靠谱雹妊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说顺,能达到及格水平的车型却不算多疥匪。我们的这辆测试车是2012款的窗热,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型浚。还好时隔两年琉辽拧,e6的动力系统并没有发生大变化咯,只是外形和配置有小小的调整椒沽。   续航里程芥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧摊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群揉维。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车踏,这其实只是理论值陀凰们,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱河脆刚,实际用车时很难达到配。夏天空调赤脚、冬天暖风淘、高速快了识怯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程末矗。   这种电动车只是日常通勤还可以涕,但稍微有些想法橙耪忍,想去见个朋友歉、买个菜坝惫立,心里就得犯嘀咕谰。这种心中总有事悬着的感觉很难受变遣惺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多茄捎。   由于时间原因丰,我们只能简单测试一下e6的续航能力锋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里回,其中高速路况三分之二间侩,城市路况三分之一罗芬浩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来部虎裴,我们的行程其实就是三段奸干碗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)糙察,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)疮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)剿蠕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)勿璃,显示续航里程320公里搭点。完成第一段高速路程时(43公里)苯,电池余量82%(耗电17%)函,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)泻烁催,电池余量63%(耗电19%)割,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)教,电池余量45%(耗电18%)颇探腊,续航里程134公里(减少61公里)沮好。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点阀浩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右迸誊,比如第一段高速行驶骚毒腹,续航里程减了59公里体祈,而实际行驶了43公里盲哭,二者大概是0.7倍的关系仕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话涣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近烯掇绥,拥堵路况似乎还更费电一些担菲。" "  近两年镜苗单,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮妙蔷涣,很多大厂都推出了自己的纯电动车腐锈础,先不说比亚迪这些纯自主品牌瓷跨雷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车苯疚。今天嘘漠,我们就提到了之诺这个品牌超蔽投,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌携淡,主打高端蓄,并且未来也是只进行纯电动车的研发茸旗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌疽痹界。今天俊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E谢祭,下面我们就对这款车型做一次体验灌砷惟。   之诺1E只租不卖叮弹,租赁价格为罚凸常:日租金为400元/天惩,长租(3年期)为7400元/月腿察,现在消费者就可以对这款车进行租赁级。   租赁价格包含墟:车辆上牌席、充电盒安装(7.5小时充满)年篇呻、保险韭、每6个月一次定期检查保养脾、车辆维修凹赐隧,7天24小时道路救援辨芦、拖车以及备用车辆等快弘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蜕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计固喝唐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子峦菩亲。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计死,虽然亮点不是很多嗅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离袍魔附,树立之诺自身品牌的辨识度第份喊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系臣萌,辨识度极高串埠。 既然是同平台打造哨瘸,那么轴距和宝马X1也是相同的娄妒触。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎背防,尺寸为225/50 R17窃寝凳,这款轮胎最主要是为了节能考虑辆凉惫。   本文导航   分享到耸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉甲持,它是南京依维柯生产的车型磺偏武,隶属于跃进品牌旗下岸,是一款定位中高端的轻卡产品抽。该车是在2013年1月首次发布的谋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)泞静,为用户提供了更多的备选车型玫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现票力。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)笑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域逃,宝马向来不走寻常路祟含沃,旗下的SUV并非越野硬汉裸脸,而是更加注重公路操控性说蔽导,所以在外形上也有着自己的独到见解峨池畴。Coupe原本只是轿跑车的特征煞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上发房。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后椿仆沫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上玩杏。在这种背景之下冉,X4应运而生圭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验日褪妻,宝马对于X4的设计便更加得心应手垒。从车身尺寸来看涎道,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化晾堕。然而实际感受上末入媳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力卷抹。它们的关系就如同X6和X5岭嘉僧,一个张扬泌、一个低调悼。要想斯刹爰危酷腥?X4很在行汰挖。   这辆X4的外观加入了大量M套件杯委,进一步凸显了它的运动风格勿吠。夸张的前后包围降低了视觉重心吉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角认场。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢巍寿饶?所以聘分搽,接近角乓咳堡、离去角这些数据对于X4来说铃,根本不重要阜井晒。   和X6一样禽缺冈,性感的臀部是X4最迷人的地方闹倍骇。如果从车尾来看腊炊孰,X4确实比X3运动了不少鼻经少,高挑的腰线仟、厚重的尾部都能给人很强的力量感疙勤。对于35i来说潘窗篙,单边双出的尾排着实有些低调故。尾灯的造型是典型的宝马风格外沙,造型简单川、大气趟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升道。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮淮顾,前245mm瑟匹抹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性泼赋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)穷捌潞,这是一款综合静音壤茧爽、舒适姆、操控于一体的轮胎截。在我看来颠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎咳收,似乎更为合适兼巨辖。" "  原标题杜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前矛救,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)负无,该车除了外观造型犀利狮勾、内饰豪华闯、配置丰富之外壁仟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样掠捶痴。作为一款以年轻蚀、时尚为主旋律的产品茅默,NX开起来的感受如何庐嚷,今天我就为大家正式揭秘抒。(注婆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称锋纳,如NX帘呵、ES熔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍肠讳:   NX车型的外观内饰设计风格缔岁,在之前的文章中我已做了详细介绍刹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品剩乾怒。从实车给人的感觉来看涪,它的确做到了这点漓汀,不少人见到它的第一反应就是呐:恩类软,这车挺个性按、挺漂亮剂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅妊磨塑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计添举透,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度刀成。此外邢离履,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯让糯释,进一步提升了科技感恼蜂。不过它并非全系标配断,在入门级车型上近光灯依旧是LED玲榷,远光灯为卤素灯泡甫双。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥骨胃搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV看睛茶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3吠慨、宝马X1做直接竞争颗辩暖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV槐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证盘池。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES厩池几、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格靛炔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压馑佟,其中一款为17英寸课,另两款为18英寸锋凭肯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂谱竣蓝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎辩,在国内的售价大约1700元/条眷。   车尾线条与前脸相呼应蝎,造型犀利疏,棱角分明身假骋,以凸显整车年轻萄懒、运动化的产品定位宿。同时铃门弹,尾灯设计十分用心冷氦鞘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果料态,特意在接缝处增加了一小块LED伤。   内饰方面挟炼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造骗俏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准藕竟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用督碴,大幅提升了车内的豪华氛围糯晌。   据雷克萨斯厂商人员介绍绅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏猩挞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统其固,它的使用方法类似于电脑的触模板势毋,并带有震动回馈功能耍甲聪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用佛。此外渤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统溪刷耪,我们咨询厂商工作人员汹谴澎,这配置会不会引入中国肪,对方并没有给出明确答复泵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适污耽沁,作为家族中的新进成员觅痪钝,NX的表现自然也不会差浩恃啥。为了符合它运动化的定位充怕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强奔刚骆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现琶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意堵乌蒜。   在海外陕墨党,NX提供了全景天窗负坞、普通天窗和无天窗三种版本的车型随锣佛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃氦奉,采光效果很好龟,但无法开启喘蒋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用葛潮苦,采用的是外开式设计婪。可以确定的是肯频,上述两种版本的天窗都将引入中国搁衬接,至于无天窗版车型是否会引进硕氖烩,暂不清楚限。" "  [汽车之家专业评测] 2006年狙叼耪,马自达CX-7在海外推出;2009年剧,2.5L两驱车型引入国内轮弘泞,售价28.8万;2010年府胺,增配的小改款车型上市搏,售价29.08万外,同时宣布国产意向;2012年惨歌侈,海外CX-7停产;2014年挂隘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蔷毁呢,等它国产的人此时已经老了四岁了慷。   从以进口的身份引入国内青奉摔,到正式国产经历了四年左右的时间圣倍苛,在这四年中进口CX-7销量并不好部甩,一方面是当时市场不成熟烁,后期竞品丛生将其埋没了的浚。另一方面原因也在其本身涂坤蹋,比如定价高缝取侧、2.5L发动机动力孱弱等等据扩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍捣蠕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统霸趟。在测试之前鞠悸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点剔陪桅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm德身捞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm绅,搭配6挡手自一体变速箱笛阮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机宿,只不过调校要比CX-7上的更为激进鹅顾。即便如此驰首亭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼钵拨疲。   油门的设定比较灵敏内奋身,起步和加速初段都还比较轻盈屠师,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线卫獭京,而不至于拖沓倍莫,一切都显得易于掌握醚唇伙。变速箱和发动机配合的是那么默契爆翱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位概饭,只是在极拥堵的道路上蠕动时贤,1挡与2挡的切换有点闯动而已冗套欣,问题不大佬别餐。   转向和悬架的设定偏向运动交次,采用机械液压助力的转向系统比较重扳捐埂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣点芬夸。悬架没有“忽悠”的表现监疟硕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息庭,车内乘员经程萑茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”豹勒厘。悬架后段偏硬鲍晤,在弯道中并没有明显的侧倾签,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去貌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错书何,动力供给够积极痹林窗,表现不错藉孪,驾驶感觉非常轻松邵醒恼,动力的跟进也很是及时宛始范。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)哦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm骸蹲喉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右曝蛋猴,而且不是那种喷涌般的迸发昧筷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已擅驴垂,给人相对内向保守的错觉魂裳。   CX-7更擅长的是中途加速哪贰寝,比如从60公里/小时开始攀,遗憾的是想让它发挥全部并不容易浮唐坡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓捣边,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限苫乳公,这几天这种沮丧感时常出现副星刷。不过也正是这个中段加速的特点会梧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蒂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右兴,稍踩油门就奔向3000rpm啃前辟,便能得到很好的响应烧脐,仅有极为短暂的降挡迟疑无哭,随后就催逼出了足够的扭矩秋茬。简而言之署,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拴凹,容易上手盾我性,各方面的表现也都算令人满意昧葡遁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷椒,涡轮增压器起到了明显的效果回,就像注入了某种精神类药物虫箱,虽不时刻保持着亢奋状态入氏,但兴奋状态确实随时可以到来贾,一切都听从指挥娥。这种持续的加速感可以维持一段时间擅磁舌,心里不禁一阵爽快潘奶裸,当然勒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了窘课掸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光哩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里仟申疥,消耗燃油17.94升吴,平均时速为30公里/小时慨绊轰,全程开启空调荤,平均油耗为13.3升/百公里疮幌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看稳秀,CX-7绝不算省油的那类朝,准确的说是比较费油竿巨岔。另外全,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油刚疽,无疑使用成本相对较高狠笺仙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前康惕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章荡。说实话下,那是我第一次接触这两款车淌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象船,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机理鲜碍,动力同样够用祷谱,但输出并不算线性冗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制司。当时我就在想狙虽喇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了牟瞳,而如今厂家真的这么干了瓜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统复闯坛,增加了几项配置沙,外观方面几乎没有改动朝,图中的这款车只是增加了车顶行李架睦健纳、车尾扰流板和挡泥板等选装件钞墓。   这款帅客HR16是一款7座车型狼目场,它可以满足国V排放标准榷,车窗后半部分采用了隐私玻璃角鹿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢誓赁。当然赊戊,帅客实际上是一款既可以满足载人喉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)疾酪,所以它的车系中包含了5座睦抚北、7座筷犁、国IV恰疲、国V等各种不同版本挎境。   除了挡泥板之外些腹逞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高抵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果卤点。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统孟,其中的最强模式叫作“Dynamic”浑,译为“动态”案拾。有意思的是碘,在英文里劣凰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根惰虏佬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机童肆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗绥欢碴?——开启动态模式绍啃,就等于点燃了一根无形的导火线碌。   要追根溯源的话缔拇,炸药起始于中国理膳,属于四大发明之一肯谴伎,不过相比中国发明的黑火药卢斧,硝酸甘油平时更加安全可控裸霖,而且破坏力更强氯淋。奥迪RS 7同样如此负窝汤,它多数时候表现得比较随和床,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力粕息。   首先从外观上就容易看出它很厉害粉。奥迪A7之所以独特糕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型梗俊,人们将之称为“Sportback”松撮,在我看来难身,它的廓更像是一只优雅的海龟纷竣宫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种狭婆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装解贤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光护,所以它已经不是传统爬行类的龟跺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息曙掠勿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同下膜膊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘默缺泼,让人不由自主的去稳稳扶住3郊四肉、9点位置督枢。   在风骚的外形和各种真皮诧颈范、碳纤维材质的覆盖之下柬募,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蒙税,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别寂,这一点很好拓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嚏蹋迟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群肮。即便在这种情况下沽拔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价香落排。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蹭:谁给你的自信卖这么贵钞?不错曙绍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008屁,它到底是盲目自信还是厚积薄发峨亩?我们一比高下胁佛。 外观对比贯曹促:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结享搽眯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算凹级黑,所以我决定说点可以量化的东西喇钢。首先啪晾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现谩苯痢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型梳拉。其次可能是由于动力的原因筛糕茅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽宫尖聊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上系姬取,备受关注的长安CS75正式宣布上市荷屡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合椿伍。在前期的试驾活动上吞沁尉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型弊,并对其驾驶品质给予了极高的评价邓揣。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车衔酶蓄,和手动挡车型相比假,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待食伪靶。 ● 外观内饰的简单介绍雹:   在外观方面纹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型距,长安并未给1.8T车型增加特有的标识撵封,甚至连一个小尾标都没有平。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿股,但1.8T车主可能会对此有一些不满互莽炒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm距崔,轴距为2700mm扇倘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5涕滇、奔腾X80以及哈弗H6憾,CS75还是相当有竞争力的粟涂,它的轴距和长度最大衅砂,宽度仅次于哈弗H6壳,高度相比瑞虎5矮了35mm偷崔。   在外部配置上订仍绥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统久失,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头害,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角霜。另外发拴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯贾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果松冲,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力掀蓉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鸥恋吉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品歪,市场售价约为700元/条鹊,在同级别中算是很厚道的配备了榷恍。此外笺绥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品哺捐壁,只是轮圈被替换为铁轮圈端顶,还是俩字——厚道懒答拨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格煞春扩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足宽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板断,看起来更有层次感粳烩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙菇锨睡、设计毫无新意唱懈筐、用料也很一般等不好的印象效犊泵。不过近年来扯叙咀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蔬敬霜,长安便是其一咖,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视笔,也很难找出它的缺点霜潦稳,按键旦、旋钮的阻尼适中李多写,手感很不错放。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏檬立,分辨率和反应速度都还不错巢狄,不过在功能性上它只提供基本的导航昧讽、DVD檄、电台渤每豌、倒车影像及蓝牙功能鹃啼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐害甸前,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的础,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到邓帛,但是厂家对此并没有改进玛本,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放剐。但是嗣画,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度盖,同时设备名称也无法显示完整秦衰瘦,在用户体验上还有提升空间胖。   不过木逃疏,在一些细节处理上痰拌妹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意匆丸。比如在挡把前方的储物格舷叔难,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理滇,不过这块材质却为硬塑料绘,实际上根本无法达到防滑的效果型。另外锚稼椭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯横,这点值得表扬霖识,但必须手动摁下开关才能点亮骡薪怯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅茧前庇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果凭匡蔼。座椅填充物软硬适中违,刚刚好逛胎,并不会软到开久了腰疼塘闺,也不至于硬到硌(gè)人率竞纤。除此之外抽,包裹性表现也很不错渐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中耐厢里。另外俗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节獭拾习。   车内乘坐空间表现上挂纫傻,身高180cm的编辑身处前排秒竞踞,头部约有一拳左右的空间犬薪,此时移身至后排跨欧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间莎维谷。作为一台紧凑型SUV车型固睛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了矩袍恳。   来到后备厢蜂抽,长安官方给出的容积数据为590-1560L硷钾蝎,表现中规中矩案即。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拜敢淡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鹤华,增加消费者对于整车的好感度对竿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟颓竿讹,如今市面上的电动车产品越来越多钩,开始逐渐走入人们的生活呜凭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一碳,大家对它的了解可能还不是很多栋弘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元卢。那么这款车究竟如何呢香?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车钨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上墩,我们终于有机会近距离接触一下为韧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌虏崩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质怖,因此其与众泰汽车合作蓖,推出众泰知豆电动车簧欺。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嘿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识殴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗袍?不管你信不信豆性沟,反正我信了位潜拓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱景,售价为24.98万-28.98万元逃喉,共有三款配置可押摹,全系均未采用quattro四驱系统捻,取而代之的是前置前驱的驱动形式膏驮绣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛庭洗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生泛鞠柿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水疼度惶,1.4T的发动机到底够不够用变撬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧水冠虾,这些问题都难免让人担心羌绣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”灭,它又是否值这个价格鲤腐滔,下面让我来终结你的这些疑惑惹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力脯秒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱堵薪隶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样凌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境性贯,既然大家都关心这一问题琳,那么我们就从这个问题开始一一解决答莆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的浪晦猛,其最大输出功率为110kW霜弗,峰值扭矩可以达到250Nm列,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm踩佛味。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后豢锣,动力储备不足方面的顾虑哨翱春,但是这些想法也好顾虑也罢巧矫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蕾剿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实小陵惹,油门初段的旷量微乎其微类伤伎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点梧舜烫,当发动机的转速达到1750转时藤汞犀,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩谩瞬毛,强烈的推背感也会随之而来巨,如果你不是冷静下来思考一下撵插斑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嘿霖苗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减好杠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候废,一开始的想法和我一样芒,换了1.4T发动机之后换膊,动力跟的上吗恫鹃?心里总是怀揣着这样一个疑问兼不,但是当他们开了一段时间之后繁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”聘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格墓惋,处于D挡模式时缉侈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝迸垃难,但也感觉不到激进的性格蕾。但是当车辆处于S挡时暑幌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉灵淡茧,整个车似乎突然变得紧张了起来团票,时刻专注着你踩油门的右脚吮缓簇,稍有动作便会迅速做出响应昆戈。   在城市的驾驶中鼎胁掏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障逗,当你深踩油门时垃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞受,或者可以说蛾畏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态炽喜。此外虚晶,作为一台不折不扣的城市SUV氦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验捣菩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质芳坚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量酸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感跺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动钎控塘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆吭汞,整个加速的过程非常线性歇掏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时弥,不会表现的非常神经质剑巩扫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱娃视,这台变速箱给人的感觉非常聪明蜗,可以准确的猜出驾驶者的意图半,在换挡的速度和时机方面非常到位灰埠。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点菲。此外乒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错扭谩岔。当车辆处于D挡模式下饯阜苛,当发动机的转速达到2000转时航,这台变速箱便会进行升挡的动作须几督,从而保证日常驾驶更好的经济性瞬坤饰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时宫点吝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应农,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止簧放道。   这台变速箱也并不是近乎完美癌栋眷,它当然也存在着自身的不足都铅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺盗茶,尤其是在低速的区间内垦涎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感搜竿呕。此外虫窖儡,该车提供了四种驾驶模式的选择钾,分别为经济萍拒、舒适典、自动和动态模式宿会,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整爸力稠。 性能测试棠暇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中盯拣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现捞擞撑,最终的破百成绩为9.14秒邯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升稀坞礁。奥迪Q3在三挡时完成了破百炭痢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程楞淑降。此外挛妒抠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没交聪秋,非晨礁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失解,整个加速的过程十分平顺和线性城啡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势师拦。车辆在全力起步的过程中段,由于没有采用quattro四驱系统尸,车身有轻微的抬头现象坊刃,前悬挂的拉伸比较明显媚。 性能测试纲拨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中铰骄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米赌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升凸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系搬壁湍。在整个制动的过程中施,G值适中保持在-0.9到-1之间揭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态添嗣弛,前悬挂很大程度的收到挤压脓痕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显霞撕。此外灰理,该车在连续制动的情况下磕秽,受到的热衰退现象比较明显位坑筒,在连续测试过后高蛙,制动距离增长了接近2米无惦辖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容瘫胚仙,动力方面也足以应对使用的需求挠炔屑,尤其是在低扭方面人,这台发动机表现除了浑厚的功底妙孔居。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拱辅然。对于一台城市SUV来说工棱券,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑沪。" "  你有没有这样的勇气摆,一辈子只留着一种发型提哥薪,带着一种款式的眼镜辈访?或许多数人会摇头说不许皮陋。试想你现在穿着中山装爬屏,带着大边框臼洁,留着中分头走在街上痹捶讨,别人必定会投来异样的眼光脾浑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变抽叉,但有一种美剔,却是永恒的混片,我们称之为“经典”彼铜荒。就像中山装逐渐演变成了“国服”繁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样幻镜,看似过时的东西稍加润色马,就会焕发出经典的力量恃镭讳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蹲,也是一个互相佐证的问题墩陀窃。正是扛住了时间的消磨喉煤,一个产品一种设计才能称之为经典形。而正是因为它是经典翻,所以无论时间如何过往丢怕,岁月如何变迁妓亨该,它依旧能代表着美撂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角东醒笔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫味溅、保时捷911杜豁狡、MINI这几款车了乃涪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承芦,这是一种财富蒜耸,就像一个国家的历史一样瀑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝试恰。但就像中山装一样胸皮划,如果不稍加改动级辱渤,依旧会被人说土气们现刮,MINI也是一样骆巢,细节的升华会有益于经典的传播和传承耗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多峡娇胶,是全新MINI车系中性能最好的耗快。所以车头车尾都会看到“S”的字样滥奉醋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表揉喝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部保悼,这是它彰显不同的地方萝摹跨,尾灯的轮廓更大了观,但相比老款不够凝练煌稗,同时你也感受不到它有何种审美的进步嚼奶,个人感觉它是为了变化而变化青琴。轮毂方面挛成坎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号茨闯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注第替计,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)零摩。不过阮,在真正接触到保时捷Macan之前催毯凛,我对它的真正实力也有所质疑蕊躲入。众所周知睦铆忱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造荆该,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢膛陶?带着这个疑虑茂讳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅坑熟糠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同淑锣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型导汀。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机滑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似媳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型薪豌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”夯煞。在没有任何参考坐标的情况下坏柒革,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的潘膊掀。排除了惯性思维的困扰济,对于一款新车而言或许并非坏事癌粉屡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布储虱,因此有关它的设计特征我们并不陌生库。作为保时捷推出的第二款SUV车型鼎岭荆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计奉凳,同时也融入了许多独特的元素涵坪距。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征煎浚阑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动氨,因此在细节处理上波碧,新车融入了更加激进的设计元素净痢玻。    作为入门版车型按寇场,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯兜赊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯腐,并采用导光条设计系碎,其视觉效果更具科技感防。   保时捷Macan的腰线位置较高卤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢跑当,营造出强烈的动态视觉效果喇诺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格梗盯显。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一倒冷劝,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格毁白口。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况窟秘胎,我的同事此前已经为大家介绍巍汀。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鹿痢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍士。" "   ??????? 提起观致涩侥,大家都会想起什么鞭递?这似乎是一个难以回答的问题形斗悼。作为一个有着中国血统的全新品牌染,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩凑阿。在2013年鲸的可,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上剁衰,一石惊起千层浪肖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手渭拴。   如今苏坝,观致的第二款车型藏,观致3五门版也如约而至饱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力络可盟?它的到来熔,在扩充了观致的产品线之后马领,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢免?自然是令我们拭目以待齐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车荚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今省计丝,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型爽沏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型酥微,时至今日都没有做大幅的修改蚕笛鳞。就是这样一个古董级外貌的家伙沤烘澜,最近竟然和新能源技术杠上了办贾嫡。2013年的日内瓦车展上了雄,路虎推出了一款纯电动卫士崔晨吧,旨在告诉大家卫士宝刀未老去超雾。而这些天梳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试酪,看起来鲁抛取,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了陆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上恃鳖博,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品朝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟紊坟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望耻,并未成为现实辰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已殴播哗。   事情的转折点发生在2014年6月18日筋侮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照态沃烽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车持乐,并且这一次扛笛秃,车身上已经重新贴上了拉花稍碳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计缕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”惧疟笨,而是一台真正的电动版卫士哪裂。   之后通过各种途径的联系盾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版回,虽然这并不是一款量产车哀,也没有任何电动机妥喝悲、电池组方面的参数数据挝郊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试扦,我们认为此次试驾还是很有意义的活。   ■ 外观造型骇炕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷沦贡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士柬巾讥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样扭陶拢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异峡莱酶。   电动版卫士全球仅有7台佩思,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吝扩,基于卫士110车型打造偏,可以根据情况容纳5个或7个座椅韦,算是车系中的“旅行款”霉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蚊缮添,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异避。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计昂蟹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡搪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蕊,丝毫不加以修饰拣。按照官方对柴油版车型的销售策略邯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件咆凑化。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分坊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理摧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留孤咕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间劝景奴。正对车头绥,右侧翼子板的通风口也是镂空的颊害剩,下方是空调系统的进气口贝,而左侧的则仅仅用作装饰艘,所以是完全封死的状态香挞般。   平直的挡风玻璃僵、小雨刷碴、面积可观手动调节后视镜稻镶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计梨评,而在这台电动版卫士上卷队伍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板峰暇酷。   实际上娩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致纪石恭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线垛伪,电动车窗只照顾到前排乘客迪棵杉,第二排为手摇的鸽湿秘,第三排则仅仅是推拉窗卧腐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林犀隆逢,确实枷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车篮伙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中曙列汤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头谩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖铃腺吐。   三窗式车尾设计除了古老外鹊,想不出更多的词去形容椿味,好在后窗电加热篇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备权物,而这些也是这台车上为数不多的电子系统坪。至于各种不同用处的尾灯春范,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧旅雹嗣。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩劫,并配备了13针牵引电力接口逆滑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电酱官泞。而对于电动版卫士来说卤栋苗,这款车的拖曳能力也非一般强大腹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蔬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置侵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嗣蛔先,在这四年一次的盛世当中逻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注吨橙凛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄诎荨,在经过整体的细化改进后整体更出色轮诺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌惰吠,对于这样一款小车到底怎样苍慧派,让我们一起一探究竟灸杀。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车型,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计离陛墩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化怒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计池,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格矢华泼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拱哗动,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择绣,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻恚可靠的选择蒋。   相比现在很多的车型桥耸受,J2车身并未加入大量的镀铬装饰燎,个人比较喜欢这样的感觉坏稼插,朴素也是另一种风格揽鞍,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好扛森,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分秦娥,可以说是起到了点睛的作用矗畏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创氨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格估雷,看起来还有些运动精神熄监程。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组释炮糕,同时也是远近光一体设计荆桅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气痴赎劳,更加突出其可爱的造型风格晨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体绥,同时也表明了J2的一种年轻风格围姬穗。虽然是一款定价不高的微型家用车想,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置擞澄,雾灯虽然不是什么贵重的配置藤侵,但对于安全的保障还是多一分才好搏温。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力伐功妙,实际使用中虽然刮水面积稍蟹诚甏浮,但整体还是清理的非常干净靡论粮。   在车体侧面造型上枢喉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计丛绷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高涡沪,这样给头部空间会留出很多醛盯摹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感扁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感玛。腰线起始的位置和大灯高度相同讹踌,这给了驾驶员足够大的视野空间拆俯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间庆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高洞侠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格既策。   在尾部造型上餐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计讨,同时加大了尾部示宽灯的面积题,为了就是提示后方车辆注意安全盟槽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹硷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高抒,内部非常的深不过开口非常胁丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包藤桂鸡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具撑史昆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎胚,虽然是钢圈藕嘲圭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳爬揣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型金,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少晃。另外蛙毙,一直让人头疼的售价问题眠结冕,此次又出现了侩了邪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势迷恕。价格问题讼,在上市新闻 中已谈了很多硕,不过与价格相比萎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善烙膜惫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统氛鄙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题殿钎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后芬士爱,即将为各位解开疑问口姆破。   观致3五门版已于6月24日上市染,目前指导价已公布霉奋,售价区间11.99-17.19万元 胚肌需。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍肆:依然遵循简洁的设计思路屑,造型更显年轻使举。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头菲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士诉脱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体纺墩茄。可以说蔼墒盖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车皆里韦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格翅,不过在细节上却更显年轻忍博。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm歉沤檀,轴距为2690mm剃墙荷,除了长度缩短了177mm之外环巴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别五冒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话痘渡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉剖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了痪。在车身颜色上狈,观致3五门版同样有6种颜色可雅敫嗑搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕库撵竭,色彩更为鲜亮闯克,也更有时尚感骸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起邦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别秃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面涧推偿,而前雾灯也采用了圆形的设计艇阂稍,更显时尚慈牡睬。另外齿梆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鞠关揣、转向辅助灯和大灯清洗装置嫩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 风。   除此之外按,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大处,达到了18英寸(三厢版为17英寸)疥,并且轮圈的款式也更加的年轻涵观会。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18讳辫兑。所以在轮圈与轮胎的规格上嘶科昆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别涤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍末:与三厢版一致倦瓤偶,细节改变不大褥疮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同垂每,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择斥才蛙。中控台采用对称式设计味翔抄,各种功能布置规整娶冷侧,按钮数量控制在了合理的范围内携沉,不会给人一种杂乱的感觉并恭手。平底式多功能方向盘与三厢版无异皖沏澈,造型很有运动感多骗荡,真皮包裹的外圈握感也很不错韧称。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置输,除了蓝牙电话琼曹、多媒体播放等这些基本配置之外干,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务钡汲。除此之外剑酞被,车主还可选配观致逸云的增值服务危恫,该服务包含实时交通路况团倍、实时停车场信息和地图更新等颁。 ● 座椅及乘坐空间寒:白色绲边真皮座椅很有时尚感敝闹桐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能乖伴念,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能帕,与三厢版顶配车型相同抬。不过区别在于么挥菇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理典,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升差,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动效羔。   在乘坐空间方面伴酗酚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座端苇,并将座椅调到最低位置后朽季觅,头部空间大约为1拳活晦,显得很宽裕;而进入后排后蜡伶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间观奴贬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的寒。后排中间地板隆起幅度较大譬扳,长度也不适合搁脚蛙幂回,中间乘客的舒适度会受到一些影响粟骄差。 ● 后备厢虚赶夕、储物空间和天窗武敞:后备厢容积403-1105升冈荷太,储物格众多七慰。   在不放倒后排座椅的情况下儡墟,观致3五门版后备厢容积为403升噶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嫉沦滩。如果嫌这样的空间还不够的话恫形雄,将后排座椅全部放倒后闻干夕,空间最大可扩大到1105升艇钮。除此之外系细鸽,如果您随身携带了诸如手机慰、饮料之类的细碎物品的话坍壁蜜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间我。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父苫担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备辖芥,可打开的总面积约为0.22平方米本岸龟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似墒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架聊盛派:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机丘径,两者最大功率分别为126马力和156马力商,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米钱市敢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别措。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外毒缴釜,其他车型均采用6速双离合变速箱伟急。在底盘悬架方面毒滔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统咖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架铝。 ● 驾驶感受隶:底盘调校水准高普,变速箱低速平顺性比三厢版好埠赂乱。   此次试驾会上渤喝,我们大部分时间都行走在城市道路中奸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些酿晌忙,起步时若是轻踩油门踏板劳系外,车辆的提速会显得比较迟缓才岸伦,若要改善的话槐鹊棺,需要至少踩下1/2的踏板行程禄。对于开惯了日系车的朋友们来说崇,这种偏向于传统欧系车型风格痰黑颂,而非“一点就有”的油门调蟹悖可能需要一点适应的过程唯惕乖。   而在整个加速的过程中土蟹亭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题商,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上绞,咆哮声已经传入驾驶舱呵贿恍,可就是不见变速箱及时升挡品忿惧。另一方面型脑飘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入必乳奴,整个介入过程并不是特别的线性傅鄙陌,其工作时的噪音也清晰可辨疯碘扰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音方。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧撤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )姑透薪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受搜乳偷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换程柿,并且伴随着强烈的顿挫感柏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多溺百。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态粹办苗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少端逢违,虽然顿挫感还是有式,但已经能够被绝大部分消费者所接受访。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的骆骋,那么我可以回答您怖,和大众的DSG表现相差无几撮犬鼓。聚。   从观致工程师的口中得知酪崇绞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题揣幻吭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下彤籍充,对变速箱程序翠龄时、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整廊,找到其中一个最佳点哗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低炔。   在手动模式下凑奴五,发动机的表现仍然很积极鳞贯,不过由于其低速动力输出并不出众堵,其加速度并不能让人感到满意惋,很大程度上酵,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉酷沃裂。此外工忻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时春,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡龚庇辆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似财。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蜡,而在此前的三门版车型上佛,我们就给予了相当高的评价田检距。虽然仅从结构上来看俄捍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控渭屁类,但作为一款家用车佰莫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性髓,高速行驶变道保证稳定性景湃。事实证明秃膝答,这款新车延续了三厢版车型的出色表现忿腻规,并且从车底反馈至车厢内的声音暇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看逝评,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的杭坊立。   ● 编辑总结铺:   从我们此次的试驾感受来看貉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻瘫廊尽、时髦的外形故旁另,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整试。与之前我们体验的三厢版车型相比巍俯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步雄,尽管目前顿挫感还是存在韩附课,但已经能够被绝大部分消费者所接受了林蹄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鸵,有值得称赞的地方魂勉,自然也存在着一些不足忙痉牧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等下。另外垫筐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蒂鲍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元畏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蜡秃、转向辅助灯及大灯清洗功能畴劝探,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蔚樊,这样看来馈豢咖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少摩貌。不过舍寒办,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢节雷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧健辆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间抖塑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍顶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型梧嗓。但个人更喜欢两厢版本还,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因互瘟娇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾处倪。当然雇懂龚,作为同一款车吝佬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同池呸储。三厢版本更加实用灌搪,两厢版外观更加时尚干练陋塑。今天带来这款两厢版爱唯欧溺魔刑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足协柏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容燎沸铰,大灯的设计相对保守了退愤琶,但也减少了人们对于这台车的争议性虏窍。从而扩大了消费人群私邪写。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好谱,各有各的美侩怪白。但无疑咳填,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的僻飞订。   侧面的变化并不是很明显咀褥脊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动湾石菇。相比三厢版要顺眼的多铝凉。车尾的变化同样集中在尾灯上糯鸥狠,尾灯的轮廓变化倒是不大杜,变化主要集中在尾灯颜色的改变莎劝缮。深红色的外围显得更有质感胶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话绘勺系,越野车是最好的选择匈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车浮旁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40怯虱取,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事到,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力卿凯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远称,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40豁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没模棘。除了电视剧的锦上添花燎,BJ40本身的魅力也势不可挡创软,下面我们就走近这款“北京青年”寺理,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼低匠。   外观/内饰石笨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试滑浪淀,或许有人会问那为什么还要进行测试捅敢。其实答案很简单辱,之前测试的BJ40是一款试装车豆曝嫂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别故遍,包括电视剧中车辆也是如此烤哎浦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变戮杉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升膜。虽然我没有见过之前的试装车逞诗琼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异戏晤,甚至有些地方与牧马人不相上下领林膏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍暇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了扩鹃胺,这里就不再做过多赘述拘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰赊脸,你会发现并没什么科技感狙,简单的线条喘涸睡、硬派越野车特有的见棱见角的气质深,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面疲孙殿。另外撤佩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留圭。硬质塑料质地的中控面板很厚实八愁,比起舒服的软性塑料手感稍差腐餐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境维褐托,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事挎栋订,同理使用织布座椅也是一样竟,无论您是刚刚涉过水秋冻习,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨滴版莱,都不用担心冯本。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器白陷定,不需要华丽的外表去装饰收。虽然BJ40有着很浓重的模仿陛教催,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格屑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上群鹅,那只能说这个人并不了解硬派越野车艾辑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望普,让人想到真正的场地里去撒点野酪鲜棚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀急深烩?惊险的高速穿插餐怖列、精彩的甩尾掉头烘、惊艳的侧向双轮行进慷临叔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演当。时过境迁厦辉派,萨博虽已退出中国市巢┓,但把经典的两款车型(即9-3晾、9-5)的技术留在了中国护鲍惫,在北汽成功收购萨博技术后拳邦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生腻瓣痪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型额料孰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术跨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求畦,主打性价比与实用性抹蟹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确谦拒,只是在某些方面使用了相关技术而已帽。   从外形设计上就不难看出偷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鞠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰案,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拐,同时车身上所使用的犀利线条函橇蒋,令时尚动感的氛围展现得十分充分孺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表耙挛扁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级陛详栏,车身各项参数都小于萨博9-3仓捌,所以直接套用的说辞显然并不成立芥莎寥。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出德淖,打造一款可以继承优秀基因枫,并适合普通家庭用户的车型吴干渐,成为了设计团队主攻课程烫灌锯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情乐侠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应被,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降握赊,但紧凑的造型与简练的线条宋,使其观感的持久性更好翔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多楼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场傻砷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型剃砷,价格能接受卡咀姑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型浆琴投。而现在也有很多车型供大家选择茫鄙绞,包括大众途安锌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择棚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现痕崔炬,它还有一个进口车的身份迁非。接下来度嫩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现的。   外观脯戳继:起亚最新家族设计轰炉登,略显可爱诽臀卯,大部分能接受禄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格窟,同时又有一种独特的卡通味道诉梧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感泼,没有配备氙气大灯睦玩互,但全系均带有LED日间行车灯彻剩嚷、透镜及大灯高度可调功能羔淋。雾灯部分的设计很有个性巷玩纯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感佳。   由于车身高度降低绕绅尘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑歪串,平滑的车顶线条降低了风阻系数档,流线型设计更加美观屏。全系除顶配的豪华版外歉,后视镜都没有集成转向灯功能芦僻。另外爸啥,低配车型的轮毂也比较简洁俗,轮胎规格为205/55 R16含。   新佳乐车尾的设计十分简洁拔并,总体看上去比较圆润侨下。尾灯采用与前大灯相似的设计风格婆呸伙,凸起的轮廓首尾呼应恋侯豪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方傻,车顶带有行李架铃绅恭,具备一定的实用性五鸵。新佳乐全系标配倒车雷达功能缓呐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像泡泵睦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源紊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题莎妒犊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌省恒撑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯函箍款。而提到雷克萨斯忱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样醚鹿,立刻联想到了舒适狈溉、安静等一系列形容词颠迪。   作为雷克萨斯主力车型狄锹力,ES系列占据其在华销量近半壁江山豆,舒适涡炉韶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价狼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h介锚,更是有充足的理由享受这些评语实。但更重要的是吻版男,在环境日益恶化切戈、石油资源日益紧张烫、油价越来越高的今天套,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度簿。   外观部分共:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型坪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)肖儡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生南旧,和前代相比进化明显项。初次亮相时赎韦竣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期安寐丧。与丰田一样敖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格解棱榷,目前已被广大消费者接受栏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鸵。   外部配置上牟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能秀,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目舅,与中网造型配合不错络。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格汗开,轴距2820mm赫喊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同聪飘弄,ES没有针对中国市场刻意加长湍监,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台倾边翘,轴距比老款增加了45mm少惟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计姬辅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型偶农蔚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们讼汐奉。当然估,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标戳晾乘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起采描稿。另外熟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内究亩,更加低调氏羡撅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS饲脑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距簧殿摩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瀑逻、忘记沉默寡言的正装车主柿略、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框卿谋、忘记... ...算了芥,需要忘记的东西太多袍毙赏,你只需要记得一点伎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽勃缄痘。   奥迪的低调健,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)垢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝班趟门,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然屠功。依托自奥迪A7的造型设计铝芒,RS7依然拥有优雅的造型络赁咕,仅仅在一些细微的地方宪锈,RS7做了运动化改进亢乓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拎品、以及哑光附件讥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板凡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子驶。   如果客户需要圈盼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂旧,其轮胎规格达到275/30 R21旦填慌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气手瑞城。排气管依旧体现出奥迪的低调秆,外部看是两个椭圆形排气管嘶杯,而其实际是双出四排气甩,因为单侧双排气有节流阀竿,用于改变排气通道堵试,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣故故。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的肚敝皇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线弦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针釜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔肮闭晨。车钥匙吼矫、平底三辐真皮方向盘舒维、运动前座椅社设缎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标烹歧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能玛浇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嗽侈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中抠蜡,还提供发动机增压压力兽冕、机油温度显示和圈速计时器等数据嚏撼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰评,并提供其它3种材料作为选装忻。车顶内衬标配黑色织布挡设,可选配黑色Alcantara面料视梯馆。搁脚板里撕抄、刹车踏板艘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计舜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆尼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑梧、一体式头枕的运动座椅鬼腺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料俺捞读,并提供钻石绗缝栓窃溶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料稻谓懦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装臀柒百。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情谷锹,就像微博上说的蹄漂腺,一次刻骨铭心的爱情拓考羚,一次说走就走的旅行什么的漏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蓄草,但在现实中斤沁,你不能永远一副放纵不羁的样子敲闪啸,特别是在资金有限的情况下淌竟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的伶静。此时你就需要一辆价格便宜阿侮、实用可靠的多功能车型皆尖盼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择虫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型恃叙瓢,分别是景逸X3和景逸X5驮姆喉,形成高低搭配产品布局嗡灰。景逸X3属于入门车型鳞,共有三个配置廊,指导价从6.99万到7.79万元此。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型把狄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看嵌俱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像位鹃放。这款车的前脸采用了新的风格样式蕉圣,线条比较硬朗精,造型简洁流畅崇狗蹦,同时又很饱满螺狡,没有过分追求标新立异的夸张风格谁,显得更加沉稳乃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素惧诬,给整辆车增添了活力偷悄。   除了前脸之外鳖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓围,让人略感失望份,好在整体风格还算融洽红巳懒,不会给人前后脱节的感觉呜蜜臼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm肛、1835mm和1705mm肆拍据,轴距为2685mm蜂,在这个价位上算是较为突出的水平了熔,保证了足够的车内空间蹭擒茎。" "  在固有的印象当中陵讲坡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下漠财箍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价灭怯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌偷沥,作为日系三大高端品牌中的一名敖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蘑宏碴,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次辜彩伶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L彪逢涪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说即,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格埃袍锹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现矮检,取而代之的则是一种日系的柔美风格奸疯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影驶辑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力腹虹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点锹金,并且这种特点让别的对手无法模仿说。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉遣屯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大戮巴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度切剃荣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面埂,看起来非常具有独特的风格的肪多。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计董达瘸,不过看起来还是比较有神的词,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果擦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示梗兼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的染。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方夺洛涕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉极经娶,这款车有这么长么穷敲芒?实际上后门的长度远大于前门吕临隶,不过整体造型并未收到过多的干扰丝档颊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格具套墟,因为C柱的造型更加接近尾部痉谴,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果眷汀,腰线的设计在在尾部提到了最高汞劣,并且从前大灯连接到了尾灯部分湾冲歇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通曹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑潞驳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响裴毛铝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计亥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计衔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布纯,到今年4月20日其正式接受预定抢荤我,不到一年的时间刊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了疮。在新能源车量产丛、市售的速度拎矾蛋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌苹功柿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯竿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过藉寂骇。当然幂亢,汽车之家评测新车的速度也不慢伺手硅,今天蔽堑榔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章炽篡逢,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款僻翅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拇锤俩,其中橙色的为增程式混合动力版车型亮,白色的为纯电动版车型釜美,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型漠。   ●外观题虏:造型前卫读虐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布铅旅,我见到量产市售车之后吩,其外观真难以与概念车作区分脐梯。宝马i3前脸造型饱满圆润卑匆圣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现甫室贡。不过面,“进气格栅”四个字需要打引号了煎退,因为它完全被封死并不具有“进气”功能推许夺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾篇详。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计对敢叭,让整车看着很有质感且与众不同祥。当然精,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼姆箔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格抨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头憨婚,但它的车身侧面看着一点都不显小廷父夹。在我看来原因有三掀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富坏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少会其呻,给人感觉比较敦实呕。特别是车高数据费,它比X1还多出了23mm财。   宝马i3的轮圈虽然直径很大途似玫,达到了20英寸成,但胎宽却很窄怪反。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20曹超既,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎剁。有关这款轮胎暮屁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店恭,基本都表示由于规格太特殊劫,没有现货也没有报价伺探辅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质度,很独特鳖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应奉。尾灯采用得是隐藏式设计拾毋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分貌芜搓,用于显示示宽灯沧、刹车灯以及转向灯等惹歌腺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧柔晃,所有光源均为LED假。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中莲,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词坦曙,欧洲市场上柴油车盛行已久腻黎粱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展揣。不过近来伶咎泰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求颧,Jeep便是其中之一凸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待型补凌。 ● 外观介绍赔聘龄:与汽油版无异娶,硬朗依旧具袖。   从外观上看尖围,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型涕峨视,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型如。新车的外形仍然显示出硬朗沤帽黄、时尚的风格面,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大钦,提升了时尚感微热。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm溶信,在同级别车型中“个头”并不算大佩停。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势秋斑啊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°料猩恨。   在外观配置上怖抢老,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯信、雨量感应雨刷衡狠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置弯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的猛苛森。轮胎配置方面司赐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎寄洛,轮胎规格为265/60 R18丛皮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎葛就僻,规格也变为了245/65 R18吠南空。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时抹,我们会谈论什么闭防?是大老粗一样的外观窝顶,还是“马路杀手”一样的形象群腊腾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象硼箱,笔者也不例外戳反。6月5日下午级,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华呵幕灿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象怪湘,原来大块头也有过人的大智慧尘虑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH娥日、FM两大系列省,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日剃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华徊扣,中国区总裁陆博天到场助阵缓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后唇椒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱铃假,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车项潭涪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了抒锰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车熊哨,最大的意义还在于为企业产生利润桂。因此瓣嗓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中煤,并体现在生产效率芦维藕、节油效率鞍绵、完好率鳖、安全罚工、安毕荩和驾驶员体验六大方面尘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型巢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择晃,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证铆仁矫,而大众凯路威则开创了一种新的格局朗痢廖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型改锰窃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生梢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威输,而那款车型是针对高端商务市场的车型虎,虽然其内部可以进行简单的商务会议燃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的皆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案遣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格箩芬截,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑百拧妙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求煞掣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的媳筏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格描曹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼惹狈撼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密抗别,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气饱呵。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蔷奇刑,只是以简单的卤素大灯出现刃挝浦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯曝脊尝,只能说稍显遗憾示。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车顶吝飞,并且其敏感程度非常高碘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单残,采用最为直接的造型是大众商务车的风格紊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大骂楼华,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格快陕壕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车份。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味航市钉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起米,在尾部造型上也同样是方方正正粉,给人以刻板的印象硷韦绘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰脸稗,看来稍显朴实无华槐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前苇罢林。尾窗的面积超大伙,并且配备了后雨刷僚胜俊,可以说在安全细节上做的不错钮栖便。尾灯的造型也毫无新意伎钎茸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形盗0啊,尾灯内部的结构也比较简单扦捐,并未采用LED也是针对不同定位的选择膝镀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低补杏虱,尾部配有四颗倒车雷达探头靡哄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用诗乃。作为一款商务用车珐售,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蟹,而旁边就是凯路威的备胎所在地逼嫁,这样的设计使内部空间得以最大化利用岭魂。   相比国外的凯路威车型江弓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂春,造型上采用了多辐式造型胖吨撵,轮胎则采用了邓禄普品牌镭浪刊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野切接,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV颧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候稿览太,我更多的会用臃肿两个字来形容它恫。圆润的车身馈蹲,没有棱角的线条吮缚,大而无神的头灯屉酷么,都让我对它提不起兴趣飘砰。第一次见到新款昂科雷时蔡马绅,我的这种感官得到了改变号痰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点牛位讥。新款更加俊朗筹忙戳,就像是一个胖子溺短,经过健身蒂孺,从大腹便便变成了施瓦辛格派。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面商畅,这种类似于点睛之笔的作用冉,实实在在的发生在新款昂科雷上面袱集。之前的头灯让我没有胃口蔑湾,尽管亲和力不错湾氖辛,但太没有性格诞。连同这个车身灸倘和,都让我觉得臃肿无比骡森,简直就是个满脸流油的胖子剐。新款更换了更有张力的大灯提回,进气格栅也变得更具进攻性袍宠。这样的风格琅,我想才是大家喜欢的楔捅。   侧面造型的改变不大兽水,侧窗面积所占的比重依旧很新憷印,这和新君越闷酗、GL8都很像耐。给人一种重心很低的敦实感赎输。但对于车内的乘客来说博卧鼎,这不是个好消息馅,过小的车窗影响了向外看的视野道窜县。造成了不必要的压抑感武乐泉。或许对于选择别克车型的人们来说鞭堤,这一点必须无奈的接受了摩开。   车尾的变化不及车头寿钠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性唇,或许我会更喜欢它镶脚琶。但事与愿违餐太恃,尾部的改变仅仅局限在排气管上就煤绅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形计。这多多少少会有助于提升质感谐面捆。也改良着尾部太过圆润的整体气质蛔坟。可以说丰,这次外观的改变聘悔,在这些细节上还是很成功的认武。相当于一次瘦身和塑性捍仑,让它的线条和筋骨更加分明氨褪目。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间怒链叮,纳智捷 新大7 SUV正式上市佃浮,官方指导价格为22.68-27.48万元殿畅。一直以配置见长的纳智捷品牌番沧脱,在小改款车型上又下了一番功夫橡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次汾纺。在体验的这几天时间里卷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”姓,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价华膏品。也有好奇的邻居询问这款车的售价粳,当得知价格只有不到30万元时瘟垮泊,邻居更是深感惊讶逻笺狠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢檀扳经?本文就为您带来答案解。   作为一款SUV贫,“大7”这个名字一点都不为过布,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手掳,2910mm的轴距更是傲视群车柬猩,也难怪引得路人频频回头碱龋书。不只是尺寸拈阔,本次试驾的新大7四驱旗舰版谐,整备质量达到了1950kg嚼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鸵赫。   作为改款车型嘉撬波,新大7的外型经过了一番修改辜险弦,主要体现在前脸和尾灯上垒剑苔。大灯造型有所变化贡诗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内篮韭乌,而经过修饰的雾灯假、转向灯和前雷达钢,给人以霸气外露的感觉胯炕顶。整体上稀,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉筹暴。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭奋低,比较实用和嫂细。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上公烂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上牧赋会。从奥迪A8的换代艇、全新奔驰S级的上市餐祟酸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照幌。这三家老牌厂商动作频频肝碾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上伪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS裳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来梳谓虑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今诽。而随着混合动力时代的来临差伯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL聚苫,可以说从那时起恕惩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位柯铝雷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市桔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期私,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来翔,以期对它能有深入了解李唉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的侥沽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内爱北厘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸贫。相比之下度恢休,雷克萨斯LS在此方面并无优势劣惠,长度脑、宽度和轴距均落后于对手独列湘。   即便不看车尾的标识芜锌玩,仅从前脸上幽兰色的车标烤唾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型砰抡。而身挂HYBRID标识则意味着隋秦,除了树立当家旗舰车型的形象外北,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神陵骚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功搬慌阂,只是在一些小细节方面令人有些不满费。如果用最严格的标准来衡量拔力诽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间台。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些弹回酗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后剂尸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手忻幕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑泪粪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型市,这种车型的优势就在于灭槽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感认含咀,还拥有了超大的车内空间琴澈,优势显而易见椽,而今天我们来到了美丽的太湖厂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型粳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心妥,也让更多心意欧力威的人有更多选择鸥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表看:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的画恼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5私遣琉,不过从售价以及车身尺寸方面来看诵唐,欧力威确实占据一定优势撑。   外观上欧力威厢型车身造型赋,并没有阻碍它时尚的视觉感篇颁氦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车钦藏,时尚并且使用晚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嗣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示界东炯。   非对称化的中控台设计钡洞,与1.4L手动版没有什么变化荷案泉,首先造型上足够年轻协调理仕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点婪厦。欧力威自动挡车型背,方向盘造型依旧沿用手动挡车型钡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键淀毁,操作多媒体更加方便韦咯。中规中矩的仪表样式没有什么改变涟徽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息涎竟。   本文导航" "  有突破有挑战腻七稍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候郸舜,就会有这样的感受魏碑顺。它太挑战人们的传统审美了禽菱菇,怎么样也无法用大气频、简洁链项渤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受歉蠕分。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产烷镶的。自由光承载着延续切诺基的重任撼,就在这样的争议声中款款走来恢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统呜姥狮,挑战着经典竣阜簇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新弛,在做颠覆传统这件事咕绰筏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酮。就拿前脸来说蒙劣贬,好看不好看绝不是我个人说的算的谈,每个人眼里都有一个不同的看法钡渭。或许慢慢大家就接受了螺疥。   作为一款中级SUV练壳圭,车身尺寸上中规中矩沪低娠,作为切诺基车型的延续部讥淋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现寒虏顾,但也能看到不少突破之处芒樊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重谩仿泥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃舵芯。   本文导航" "  从1985年开始穗庆挎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上亥,1991年出现在5系车型上巫,1999年开始陆续出现在X系列车型上士。直到现在孤距,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术练笔。2014年5月22日酸弦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive垒领刮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型隧颅勉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求廉堕馈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车饰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW梧黎狮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么篡微扇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表乘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款贺,新BMW 328i xDrive靠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元憋。   第六代BMW 3系延续了这一传统坝,将融合了电子气门控制厩律帘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机萍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配信咎唇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鸽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本锨惰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的糜拭,要了解这个问题前凄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理坤磁敖。齿轮传动式分动箱吮孔,连接前轴的方式改为了齿轮传动仕酱吕,其他地方大同小异喷。对于宝马X系大部分车型来说耸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能窃。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配奶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力谩款。由于前后轴均采用开放式差速器伦藩,遇到交叉轴情况时赌,也只能依靠电子制动来辅助赴嗓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱卵好。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构芹,与齿轮结构的分动箱原理相同烫耙柑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥俗疟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥毁拟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的举详钾。至于控制多片离合器的方式盎让连,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式敝片汾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛工,所以常被用于装配在更强有力的车型上辜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器驶,以对扭矩分配进行不间断地调节码渺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配泰莱软,向前后车轮传输各自所需要的扭矩窝告,默认状态下前后扭矩分配为40淮户谐:60纹暑,最大前后扭矩分配理论上比例为0舜嚷啥:100到100浓鲍:0之间脚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息祭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑色凉。扭矩分配可以在0.1秒内完成馆。   行驶过程中办,如果系统发现车辆可能转向不足凹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧禄锰,就会减少分配给前桥的扭矩丢鲸盯,将几乎所有动力都输送至后桥齿盯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息剃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑唤。一旦出现车轮打滑芳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器姥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力搔诧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制迹。这就意味着泼害,无论路面如何突然变化蹬武擦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上琼,即使是在部分结冰的道路上圣唯毫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解从,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型涧规,其中S2属于一款5座小型SUV即,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下红阔篓,很多品牌都开始研发小型SUV龄。而S3则定位于一款紧凑级SUV储,并且采用了7座设计欣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何匡桅,接下来就给大家一个解答盯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位病伪颈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型迷惧咆,这一平台就是北汽威旺M20的平台杭离崩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计遍傻嫉。但是两款车的轴距却不相同冷耙,S2轴距为2560mm挥芒熄,属于一款标准小型5座SUV翠梦。而S3轴距为2685mm譬,接近于一款紧凑级SUV绷扳,所以为了能吸引更多的消费者态奈,采用了2+3+2的7座布局趣廖,主打一般家庭用车蓄湘乾,实用性优先修号吐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV犊湃,主要还是面向有活力的年轻人坟陷,外观设计更多偏向于动感的元素居多巩。大灯组的样式也不俗套啃领,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蕉陇铰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的侍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吮居闯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比田躬沮,在车身尺寸上还是比较占优势的才刮。另外2560mm的轴距表现也不错毯刹,至于它的乘坐空间表现如何蹦箍,在后文我们会有体验负。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计寐版敖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升匿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了壳桶,车门不能完全打开的话椿,一些比较大的物品拿取会不太方便娜笔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台膊班,搭载了1.4T和1.6L两款发动机缝另继,并分别匹配3款变速箱绷。此前倪虎拴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型念牟。而今天我要试驾1.4T车型溶,虽是短暂场地试驾抡溺擞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别醚,特别是动力上提升明显架籍。 ● 外观/内饰实伯滑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型牌,也做了到店体验的文章惮,1.4T车型在外观擞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大锨监攫,本文不重复介绍吾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鸥笑,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看卜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因警孝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等即儒,具有很高的品牌辨识度物。同时在一些细节方面的改进插凳,比如重新设计的头灯鞠竞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等俏姬彼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重灯念。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台凄慧奠,采用了全新的发动机并戏攫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机颗勺,属于大众的EA211系列疽淑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米霓,最大功率150马力/5000rpm脯宝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm廉捅鳞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一表估,而相比原来的EA111系列有了明显进步歧鬼,首先是恢复了正时皮带罢喊,降低发动机内部的功率消耗仿顿报,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拆僳委,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴惺氰妨,而喷射压力也提升到了200bar榷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蹦晃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蓖夺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别骄贤,前者顶部是“SKODA”的品牌名香,而后者则是印了“DSG”的字样侮胎芍。   底盘悬架方面愤胺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架侵版颗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构围回。制动系统为四轮碟刹结构皇,采用前通风盘式后盘式配置暖空。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节体码辨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目哭漠宽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目伯差。由于是场地试驾粳视庭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些腑际,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道锌,能更好地了解车辆性能溃耽逗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来啤,只能在日后的试驾中再介绍粹梁涤。   动力方面臂腑弊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话磷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容匠扁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来红烧继,1.4T车型的起步和加速更为迅速芥磋,而且涡轮的介入时机较早茎酱蓬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉士磨蚕,动力的输出保持平稳可控的特性袜。   使用D挡时嫩楔每,以1/2油门深度驾驶触,变速箱升挡较为积极粉狼膝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下犯邪捣,而且换挡的冲击较腥摇,不会影响乘客的乘坐感受搓怀。而以深踩油门的方式驾驶媚椭古,变速箱会到4000rpm左右才换挡凶珐,加速感受更为明显琼擎。   换上S挡懒段,油门响应灵敏了许多瓤席坟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡沧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感胜,在弯道多直道少的场地赛道里麻技换,需要频繁提速的时候裴际罗,显得更为得心应手希洗。   全新明锐采用电动助力转向系统胯,方向盘低速时转向较为轻松拘烽,而高速时明显更为沉稳宿死,转向需要更大的力度卧狮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力脑江。   底盘悬架方面碴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鸿散污,在弯道中对车身的支撑性比较到位帕,方向盘的有着精准的指向性墨蹦薯,转向迅速而稳健汉垂赤。1.4T车型全部带有ESP系统授,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候撮奠媒,ESP介入的时间恰到好处哥瓜,总能及时将车辆修正到正确轨迹惶镜瘟,而这套系统并不能完全关闭第配瘸,属于比较重视安全性的设计泌馅翁。   在模拟颠簸路况的体验环节矩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用唬,然而后悬架毕竟是非独立悬架些夏蚂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况涡,仍会对另一侧有所影响旧唱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸盼飞。我们在之前测试文章中也有体验视频脐,请点击查看尺。   更多精彩视频途署,尽在汽车之家视频频道   试驾总结截:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少滥僳,在D挡模式下表现中规中矩矛蛋,切换到S挡后油门响应灵敏廊,变速箱的换挡节奏更为激进嘎腑趴,加速感提升渭匣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验悄酚。" "  2014年2月26日古肪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市琉毫巧。其中T5动力总成包含智逸版侵乐、智雅版填、个性运动版共3款淡放拾,售价为42.39万元至51.99万元藩,T6发动机版本及价格保持不变么闲叮。   据了解稠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术练菩窃,包括了新一代2.0T直列四缸发动机裤崔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱男奥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢傲掇?本文将为您带来答案萎沁僧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面囤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化剿桅弟,但动感流畅的造型令人印象深刻捣舍抵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉馁,正如北欧人给大家留下的印象处。      配置细节上奋摹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”吴,全系标配了ABL自适应氙气大灯概策没,以及感应式转向辅助灯光勒俏本。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下撑季署,给驾驶员提供更佳的视野饺陷骄。   此外及褪导,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航愁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达靶险弄,探测距离达到了150米醇劳,足以应付绝大多数日常行驶环境付甜。此外囊罚迹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统赣协攘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能燃。虽然这里看上去有些别扭订垫,但安全性才是我们应该关注的糠。" "  限量互枫、配额较、上市前被订购一空喂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹光筐。然而旗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时肩僧彩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘刨构袜。2013年剔,经过M部门调校的M135i披装上阵恢环沁,性能已与1M十分接近碧,并且这次冲破了限量的枷锁筋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车缓境末。正当人们面对路上的1M投去羡慕缓榔山、嫉妒据、恨时顽虽,宝马为我们带来一款全新产品彩嘛,并且它的能力并不在1M之下糕,它就是2系的顶级车型——M235i号烘。 延伸阅读挛磐纷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言供儒廓,2系可能显得有些陌生绣,其实早在40多年前看推雹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场让。此外密碉,BMW 2002车型在1968年问世剃链,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处喂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型围司母。至此华市细,2系的到来并非空穴来潮常阶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22歧,而这个平台也与代号为F20的1系共享牵协猾,简单来说捎潦拼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中贸,这与3蛊萝、4系的道理相同天巍菏。在2013年时辅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验椿耗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拍割,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了巢伸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览婆蒋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M耍膜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异突笺掳,从代号E82的1M车型陀继渡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点澳挽么。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条贬牌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”韭恭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受兴,但随着时间的逝去慷澄,渐渐也成为了一种习惯渤拢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表荚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加纳惊,更多是出于对内部空间的考虑唤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响并烧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数秸妈纪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容屁辈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感乾农,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能零杜堵。   当然颧,即使武装到牙齿楷铂响,M235i也不能与1M平起平坐笆,M家族的宽体车身菇钉牢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的钳剐,就像当初1M推出时的口号一样“M菲,永远从后视镜中藐视对手”岔,而M235i更多还是为了平衡性能师换、实用性与性价比蚊,同时也为今后推出M2而留下些余地吐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后洽砷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步态,针对绅宝D70推出后的社会反响拢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多芍架存。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车唐帆体,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势巴棚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生昏痰清。   D50试,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车骗酿膊,推出之后的表现往往是人们最期待的恕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同炮,面对D50的将会是极为严苛的考验皋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蕉,而成功了匙,也将有可能成为流芳百世的一代名车赊。7.48-11.98万元的厂商指导价舶常,可以说为这场战役的打响去,开了个好头文鲤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统疼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格袭玖顿。此次担任D50设计工作的犊,正是培养出诸多设计人才的博通公司贰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点穿,同时又能够给人们耳目一新的感觉涉钵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题薄伸爆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表窜戎霜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异呜,但是当你接触过D50这款车后架,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素床,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机窟惩佛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的躺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拟录泡,但是当你将这些元素组合在一起时田特诗,却有会很快打消之前的念头羔摔咯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外衔挨加,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计肛凯。运动气息浓郁的设计手法倾,会让你把D50和运动结合在一起抠码,无论它实际的性能表现怎样董耐钱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象陕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方谦汀,比如尾灯的设计手法有些简单仓促豌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态尼,面对不断推陈出新的竞争对手镶铺胶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面憾。好在随着2014款车型的上市灵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂法,而这支强心剂的主要成分也很简单棠杉睫,一台1.5L涡轮增压发动机融。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型驳骏囤,针对配置方面也进行了一定的调整疾,其中自动大灯师焚、超速报警以及四门车窗倚羌罡欤控升降等功能均成为标配扩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中齐九。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者校,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流膊。因为从早年搭载的速锐崔,再到大红大紫的秦继,乃至于我们今天的主角比亚迪S6背畔箔,它所提供的动力都不曾有变掠。传动系统方面社纳镜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱才奈,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱怀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言停胃娥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿砍。在城市中经常用到的中低转速区间内啊闲奋,发动机的动力输出比较积极撮串蜂,并且通过涡轮的帮助僻辈,动力在1500rpm之后便有明显提升建汲速,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm栓秤,完全能够满足日常驾驶催纱播。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低犊,适合城市驾驶苯。挡位之间的行程适中伯讽,但手感略显生涩笑努瞧。当然这也是这一级别手动挡车型的通采枧獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车迷驼规,而非车去适应你囊叔瑞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定谩唾污。四辐方向盘尺寸偏大蓄啪,回馈力度比较匀称氮卸,因此驾驶这台大块头还算是轻松镭肌偶,只不过方向盘的虚位过多钒,转向时不得不做出更大的动作堵师敞。   前麦弗逊捞领、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收础,并且由于悬架行程较长弄缅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉矩母淮。当然这样的调校也有它的好处显冗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人谦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中弟,SUV车型是一种非乘伟矗耗油的车型氰,毕竟以自身庞大的身形来说夯写炕,自身重量就已经非常大了韧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机该深醒,这也导致SUV车型的油耗居高不下妥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观诽糯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题罚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚腻府,在众多的SUV车型中淮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度扑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计乒共,这种设计可以说非常的扎眼退簿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢哪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳誓揉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯模,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售伺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志侠窗耪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征袜旅。在RX车型上蹲效狗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条捶眉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同漠棺荤,从RX整体风格来看镭禽,还是更多的体现了柔性设计的特点哀囱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面呈如廷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型秸,如果不看下半身毒,很有可能误解为一款轿跑车型涩。不过这也让人们的视觉一亮恐挪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的但擎朝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蚀涤邪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求疵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同勘咎毕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的藏醋,没有过多的硬线条介入榔呵诺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的含欺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点傲,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符瘁沙频。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力化,RX明显体现出有些不足瓦,不过这本身就并非是RX的炒作方向等港。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境秸,内心想要一件东西律墩普,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费锹暖戈,否则你就无法拥有心中挚爱灸漏。你想要一部手机场几茫,但偏偏要你保证最低消费负护。这种心情着实不爽回。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版斧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统雇,这两样东西都是你想要的博龟,售价三十五万不到敞,撇去不相干的配置律茄衡,给你你想要的膏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元妮,是不是有点定高了皮?可细细一想精闹劲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机钠伦姓,并且还带有四驱系统盆。如果单单从这两个要素考虑澜,同档次的车型里咆募琼,都破了四十万大关了镭巷炔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蹋能阿,目的就是要拉低门槛宝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出床贡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件虑。但运动元素表现的很细微捐节,基本上都是细节点缀掇垃,和其它配置的A4L差别不大僻撑收。虽然是一款40TFSI的低配车型版颊难,但从外观上很难发现区别瓦缅。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件槐,算得上是全车比较明显的运动彰显了帛。尾灯内部依旧采用LED发光元件炊墟男,总体来说糠,亮点不多磊疲汲,朴实大方娶徒倍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分洼绵锯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品赊呢,除产品名称外嗡范,其与JX35并没有什么区别潘篓,还是那个豪华运动的大家伙幻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮脱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露尸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能颓沦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助粉坑,灯角黄色的反光片是标准美规设计拼嚷,但无论哪种规格酱,对行车安全方面都是提升献购门。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拳敖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO麻,前置摄像头悄然隐藏其中埂汾锨。侧面看上去QX60依旧大气稳重漏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感兰。另外庞渤,底盘上有些部件会低于车身港,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过苦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色腥脑,活泼的细节设计使其更有灵性蹄派肪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性碧戒山,也起到了一定的隔热作用怯祟础。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感铆斜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张灸殴,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现号茬,静音效果良好廖。   车尾并没有过多花哨的设计试慌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字攀息练。尾灯采用部分LED光源唾刚苍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释短,总体来说比较耐看伦首。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味璃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来采俩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高墨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起接龟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象厂秦妙。上市前剔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后绥奇,不少人不相信它的价值骇熊冻,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后潦酵腺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待赏卜师,这自由光到底是什么情况邻庙?经过整整一周的深度试驾后衅,我有些新发现可以分享给大家贫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3稠偿嗅,我的思绪一下回到了2005年左右佃,那时候自主品牌鲜有SUV产品毋,奇瑞率先迈出了一步皇泌酚,推出瑞虎本,并领风骚多年胎。当时奇瑞称之为NCV嗜敌酗,也就是集合轿车以及越野车胯彼孤,有着越野车的外观和坐姿鲍馁狼,并兼顾轿车的舒适性袭,其实就是我们现在说的城市SUV俊歧瞄。   这样的优势持续了很长时间纹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展砷取,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拜补,瑞虎的势头逐渐放缓豌,也就不再抢眼了导酪熟。奇瑞随之调整策略患,在去年推出瑞虎5这一新车型窖,与其他自主品牌新对手进行竞争礁帛稗。与此同时切,时隔半年的今天蓝步,老瑞虎被重新包装升级蛙艰,命名为瑞虎3再次进入市橙娓亍,与瑞虎5形成高低搭配公华,重新获得了新的竞争力贯翱。   外观踩锈:   正如前面所说外滤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业寿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作些庙奖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节微。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸戚黑是,棱角更为突出俗谈、线条也显得更利索同痉。侧面增加了镀铬防擦条哇构,而车尾的变化并不是很大簇熬逻,集中在尾灯和一些线条的修饰上殴娘,就造型而言瑞虎3更年轻了花戳耽。从车身数据来看丸期下,瑞虎3相比对手并不占优优势汲迫,但是得益于外观的设计侥稳砷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鹃纲乡。" "  在经历了数年市场洗礼过后熊,瑞虎车型迎来了新一次换装迪,代号命名也列入到了家族统一的序列中牡,对于车型的区分更加简明嘶。除此之外裸粕蕊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计赦,以及更为充裕的乘坐空间卜,以提升自身的竞争力咐品。   瑞虎3虽然属于中期改款车型熟豢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鹿暇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嵌灿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向几弯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车顾。   此次改款主要集中于外观方面俩,通过新老款前脸的比较刻离技,我们共计找出了8处变化诬湾,分别为溃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蕾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械缮邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大玖措喉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表辉糯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘武,但在车身尺寸上有所调整美俯廖,其中长度方面增加了30mm艘姆武,宽度与高度减忻辍,而轴距维持不变绞纺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出甫菜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35儒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中顷巢污。   车身轮廓并没有大费周章的变化狭,更多的是在细节上体现新意厘。侧车身防擦条进行下移吭,并在前后车门中增加了镀铬饰条但千褥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中通,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装缆坏,更趋于向装饰性靠拢迁火,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式幕边案,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性尖搬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗惺淋,若要找出所有差异户侩,还需要费上一些功夫岸鲍瓣,在对比过后变化上依然可以达到8处笨。依次为泉却耐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更奖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识虎楷姑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处坷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计洞玻,空调按键的布局更加紧密绩蠕颂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化娘。此外八辱沽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升甩雾赎。   按照配置的不同迁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机结儒,大尺寸液晶屏包含导航波、多媒体母倾、蓝牙以及系统设定等功能苫俺,而在操作上也十分直观怖朽反。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当褐享呕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度醛庙甜、风量芬娩、风向等信息驼才暴,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少船朔惯,同时旋钮的阻尼与定位适中夯列攀,手感较好抨萄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫链阶。   方向盘两侧位置集成了音响翟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键念骗哀,中心区域使用了品牌全新标识楷良翅,并在造型上稍有改变敞须红。仪表盘则没有任何变化套,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同鹅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值绷佬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素守。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅韶,但调节方式为手动那董,前排座椅具备加热功能传莱膜,按键位于点火开关周边区域表,位置的选择上不够人性化迪梗,副驾乘客很难进行单独操作瞎瓷涪。   在前文的数据表格当中秃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优掳胁绅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高羡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后孤锯,头部距离车顶约有4指空间殊,直接移至后排乘坐阂丸嫂,头部空间同样保持在4指龋,腿部则为2指余量潭善。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下半,首先需拉动靠背边缘的拉手是疯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒贡,要想恢复到之前的乘坐模式倒炼色,还需先拉动开关卿丹阜,同时扶 起靠背平冒闲,在操作方式上显得不够便利箩敖卡。后排座椅支持4/6拆分放倒敖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大巴靠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响访冒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3诲廖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致巴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎诉,含有DVVT技术描,相比早前奇瑞的1.6L引擎竟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善焙暴腾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求擒,在CVT变速箱的帮助下垃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作姥旗署。即使在起步之初深踩油门罢肋,加速过程也会显得有些慵懒捞,只待转速攀升至2000rpm后芒咸,动力性才有好转鸿,此时油门的响应能力有了子显著提高吝吼柒,虽然整个过程称不上动力充沛唾,但对于城市使用来说算是够了庐囱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上霞藤簿,涵盖了手动筏挨绥、雪地和低速3种模式渐缅,在手动模式下可以模拟7个挡位奇涛怠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用体奴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用隧黑九,在模拟挡位的帮助下匠,转速会与油门的深浅更成正比恋叼,升档与降挡的操作也会更加从容魄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢┣丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内纱。   在紧凑级SUV的行列中粗菊,瑞虎3的车重算是较轻的一员扯架,这为引擎减小了不少负担倒。助力转向系统的力度适当昏舍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力胎。转向的精准性使我出乎意料广归洼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性楞,悬挂整体表现十分扎实咯蒙丛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入穷史兽,令试驾者信心倍增恍柑誓。   如同瑞虎3的定位那样缅虽镭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外泼,它并不具备越野的能力迹韶藕,然而精确的城市定位敞少贯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适娄泡泥,诚然韦膜,它在这两点上做的很不错壳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你铰世,但对于关注性价比与实用性的消费者而言递哦楔,瑞虎3也许是最合适的选择对象闲。 责任编辑糙轮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年马霉苍,一晃6年时间过去了颅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化韦匈库,但是我们仍然和它有过很多次的接触但谷,并且每一次都是充满乐趣的体验纺刷。今天我们又把它请到了这里缅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外钾门勘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型庇蔽牌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能菇贩腥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子萍剃目,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气前。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单耐搓,排量小了可以大幅度降低进口车消费税顿酵,自然整车价格也就能便宜不少躬奖,降低了它的入门门槛檄磺。而以我们消费者的角度来看羌龟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象并,这也是我们今天把它请到这里的目的奠供,测试项目很简单湘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现体,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了姜瘸。   ●日常驾驶动力表现卡:低速扭矩充足齿衔时,高速动力吃紧苍渴笆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能铣,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过掠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性伪呵凤,但机械结构还是更适合在野地里行走物居贤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此存,外形设计獭埔、车身尺寸赔、参数配置全都没变俩,只是换了一台发动机首徊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃峰董,双手需要时刻度掌握住方向盘览垫蛙,总之开着它你不会觉得太轻松唬款齿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了饶嚼焚,大家也都心知肚明硕艾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现暮舍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米就讲胆,参数虽然降低了式,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些膘碱据。实际开起来起步那一下还是挺有劲的黔鲸,并且只要车速不超过60km/h掏,提速还算是挺从容号,也有一些推背感旅馆路,感觉并不比3.6L车型差多少亥攀。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蛋侠粉,脚下的油门响应明显迟缓了不少底敢痊,如果你心急的话逼率,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧薪鸡,否则踏踏实实的在路上巡航小泻。   ●油耗测试陌莫两:正常表现幸舞阮,不惊不喜猾护楼。   发动机排量小了筷筒戮,除了动力影响之外扦妮拴,油耗也是一个值得关注的指标盗藉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试雷僳昂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里劳巩赖,拥堵路况大概在30%左右赤懈郝,畅通路况大概在40%左右奴,另外30%为综合市区路况搂,全程平均时速为31km/h私季,最终计算出平均油耗为12升/百公里荆舷裙,算是正常水平型。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过防喊阑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题岛切,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了薯弛袖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力屯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何辖弘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高挤湘蒜,很高驳,或许我接触的都是高配车型七赂,包括纳智捷大7庞杜、CEO等车型锯攫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助盒泞。今天经胎古,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV倪舌寝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量互上癌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧头畴。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢紊?下面虎涪,我们就来看看详细的体验报告叭吩挛。 可以看到钞檬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高弯,这在于其他车型包括纳智捷大7呵铜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现常。这次试驾的优6 SUV也不例外汹取熔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚性,为了突出这款跨界SUV车型的定位矗慧辑,外观设计上更年轻有活力级戈投,对于年轻人应该有很大的吸引力急纫挖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表妊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台去啦记,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm朵侠巩,轴距为2720mm贪,可以看出这是一款跨界风格的SUV奈。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品漆,最大的优势是轴距要长出20-100mm霞充,具备不错的乘坐空间镐偏瓤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷钒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎潭舵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎弘评,尺寸都是215/55 R17停。可以看出在轮胎的型号上斑董蛊,国内销售的车型都有一定的缩水勘擦马,当然为了控制成本妻瓣秘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现何铺连。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮窖郡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托抄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美晌衅隧,两侧的LED刹车灯十分扎眼浇稿挫,不过从布局上看稍稍有些凌乱申。" "李老板的慷慨库伴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会绥任炊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板你什。下面回到主题遣,从之前收集的网友问题看啤沏桐,大家最关心的有两件事儿怕,一个是特斯拉的性能比,另一个是特斯拉电池的续航能力惋日,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿次佃。简单剧透一下层山,性能方面特斯拉相当给力绘魔,续航能力方面我个人觉得还是不太行旦。 注敞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型坑戏,文章中提及的“特斯拉”焚傻挤、“Model S”等名称均为本次测试的车型江骡。 数据解读习:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩怯煤,所以今天我们就先从数据说起某洞即。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版涕硷捅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s抹,而我们的实测数据为4.7s芍,比官方公布的成绩略慢钢埔汗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿迫畏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样卡侈。由于采用电动机驱动貌烯写,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车怂幸俱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑忻趟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态柔半,直到完成整个加速目。电子系统和动力系统的完美配合科寞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限穆抨,这是大多数的同级别车型都很难做到的肠嗅库。 0-400m加速尾速处媳:170.124km/h 加速时间癌咀:13.63s 由于采用了9.73磐洗:1的固定齿比变速箱幂碘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡扑需,在加速曲线图中盯剩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线末嵌,车速和电机转速完全是等比例上升呐救翱。这里说句题外话镣池,官方公布的电机极限转速为16500rpm纠舜,最高车速为209km/h何绣,通过以上三个数字盛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少示,有闲工夫的朋友可以试着算一算陆。 0-180km/h加速脖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G灸奴,峰值甚至达到0.7G妙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱皮翻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h湍菠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看肃,当车速超过150km/h后俊两涕,车辆的加速度下滑比较明显雌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现葛,工作人员解释说为了保护电池博雹童,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡柏。再多说一句锯,这个速度日常用肯定够了艇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h本,但如果是赛道吐棺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道派矗,有大直道的长赛道拒俗桅,它应该会比较吃亏陷缚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车位热镐,常会被贴上大排量鸿花、暴力机器休涪殊、拉风外形和肌肉车等标签普洽韶。这些词虽然简单绣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征设纶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型授嚎。近日窍贫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)寂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称嫩:科尔维特C7)缝,肌肉感十足的外形峭鞭,手动拆卸的硬顶鸽浑冉,再加上6.2升自然吸气发动机等把,都是它的大卖点缺妊华。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评谭络: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时乳板宪,外形变得更具攻击性馆。不同于以往车型短龋且,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗膘褐登,只有头顶裸露在外徒,非常特别涡鼎。重新设计的6.2升自然吸气发动机催,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余入劣。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机损脾,最大功率640马力信斯,峰值扭矩814N·m)淘然,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手虐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势匈匹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为放窍:5.3万美元)恫仍,几乎没有性价比可言挎量,但相信越是稀有的东西老旅担,越有人喜欢却伪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆镀繁横: 重庆诺斯特豪车会馆 电话褐:400-023-5599 地址跺闯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑雌汹系:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型坛妇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠惊。而这款车本网也进行过多次报道与评测恼改恢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题悉焕瘫,比如——空间与电磁安全性娇姓。   有朋友担心隋浚挤,混动车型的使用空间会不会很小澳锷狻,电池电动机发电机都需要摆放位置糙,还有散热系统党妓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧始北宪。   作为一个“热心肠”退穿,笔者决定帮一位同事搬家烧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”颠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱妻侯、两个大型行李箱横嫉、三个双肩背包锭,两个电脑包溪钾,一个猫窝膝、一个全新的大睡枕搬走副岔缴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客摆。好吧帕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大栖俏阀,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上凉堡,从图上我们看出勿淮,在放入体积规整的水族箱水缸后块腐嚏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间埔捣摊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包潘,并留有一定的间隙量墙溯。   而后排在放入水族箱地柜后炬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位物识杰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱惦。得益于巨大的后排腿部空间疮题,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了领弥。而后贪刻崇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线斑。当然萄卯郴,前排的空位是为乘客准备的教桔。(为维护试驾车整洁烦勃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施搪膝隆。)   我是一个希望低调的企业主厦藤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的希,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间绢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少先,后排音响控制藐茨曝,前排座椅调节按键担,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子博、空间看套兔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流划裂赤,大电流产生的磁场对人的健康有影响靡醇。英国专家认为氰仁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉溶牡掣,高于该值麻搬,儿童将面临患病风险猾讼泪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少汕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫八矸剩害歇胆韦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害黎啡。   简单来说帘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种虏疾膝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统构供,如手机誓恳救,对讲机衫辈零、信号发射塔等醒,而低频电磁辐射离我们的生活更近取,家用电器隋辅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射效,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可捆肮十。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台即寡,前排座位猛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量囊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蠕,不具有权威法律依据卞涵溃,但既然是国家允许销售的测量器材订挎屁,其测量结果绝对拥有参考价值草苍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评星,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量慨屉层。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受硷托,首先是油耗彤爱悔,我们在遵守法律规定的情况下沪卯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车氏,而结果显示溃项逞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车璃譬非,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下疼楞伤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”雄矢牢。   混动车型比普通汽油车重敝垫币,驾驶感受会很糟吗?   确实距,混动车型由于需要布局电池奢拆、电动机尖、发电机两、散热系统及控制系统滔誊,整车质量肯定会增加鹤,但通过驾驶席访,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感雹台,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动魔砰仑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制谓,使用感受更接近与现代的美系车型宝霓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性承娥蔑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极搏疙,而在高速公路上逆薯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了诡抵苛,取而代之的是风声与路噪声舍宫。而操控部分朔缅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了缆痹,你永远不会感觉到生硬的颠簸熟,一切都是柔和与优雅济讨,当然愧粟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的税磺操。   最后嚷,我们通过以上测试鄙拿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性捂佰、油耗及空间实用性上都出色表现掇抠斡,而为此你仅需多付出几万元的代价秤,加上经销商的优惠毙铂堕,凯美瑞尊瑞物有所值蔽玫,而你现在需要做的捍,就是去店里亲自去试一试屏彭曝,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接迁。 图/文请凳:丁艺   丰田汽车日前宣布畔,截止2013年底抚炭菏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆桔玫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录偷。诞生16年来圭肥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区划密、备受600余万车主的信赖和认可济,而凯美瑞尊瑞作为其中一员穗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片汹。 责任编辑擞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后羌旱伸,MINI凭借其漂亮个性的外观宫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心柒垄黑。2014年北京车展上联,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑缎恕(点击进入上市文章)哎烧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化硕柿,同时在配置方面也有一定得提升竿瓮喉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后敦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市疽,售价区间为20.18-23.68万赐。虽然只有4款车型可以选择瘦煞的,但从大家的关注度上看芬,很多人对这款车给予了很高的期望胯霉。今天轿典毛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V虚蹋微,两款车虽然在级别上不同挡土极,但是在价格上却是非常相近荚泡函,CR-V的售价区间为19.38-26.28万粹华。下面磊臂,我们就来对这两款车型做一个对比轰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大恼疤哇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液坏捍埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话扇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜愁疮棠。当然部啤,作为一个自主品牌什波,想要和这些合资车型抗争少盟,就需要在配置上有一些诱人之处那佳抵。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别堕,从车型尺寸上看扯队,H8明显要大于东风本田CR-V怒芒,但是价格却几乎接近婆咳筒。如果您的自主品牌不感冒的话哀,那就不用在纠结了挛卷。但是系撑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话呛钢笨,那么H8的确算是不错的选择崎抠迪,至少从轴距上就已经很让人动心了革。   =============分页符=============   原标题耸起:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下秸,哈弗H8还是小胜含,其中H8还带有液晶中控屏匙本锣,而CR-V并没有配备中控屏居散。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能沥糕。这些东西的确也是非常吸引人的脆讨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的疤匣人,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验备娩,平且还配有ECO节能模式撼半,对于追求平顺性的人来说还是有优势的凹。H8还配有坡道控制系统伸撅,但是CR-V并没有配备这个功能湍透。另外叫,H8还配有三种运动模式萌菠输,一定程度上提供了多路况的脱困能力海洽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些桨剃,当然H8属于刚刚上市的车型哼莽赎,并没有试驾车让我们来进行测试锌篮肚,以后有实车的话烤欠,我们会进行相关测试枢帆舜。   结语鲜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章无吞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的抨鹊稍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升午剑仇,某些情况下还要超过很多合资车型侈仿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蚊委菇。 责任编辑陋:赵春晓" "从1985年开始目讳虏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瓦炊荚,1991年出现在5系车型上蒜拔,1999年开始陆续出现在X系列车型上狡尚采。直到现在蠢睡戊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术畏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配竞绩,提升着宝马车型的操控性和运动性坷冈催。让牵引力发挥的更加自如蘑冷缸,下面精怀莫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现忍。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱螺。在车载计算机的控制下媚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整竭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配疼深扩,而且动力分配比例范围达0-100%拷,赋予车辆独特的动态表现凳摔闺。 与传统齿轮机构相比莎歉蔽,xDrive动力传输响应速度更快舱腺,分配比率更灵活氓,通常誓老乘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴泪驰,保持车辆转向精准灵活旗逼春,初极、中段加速更为直接的经典后驱特性排瓣虹。而在弯道戒斤、湿滑路面疽、或紧急变线等极限状态下嚼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力曙释,增强了车辆的稳定性和循迹能力妇才储。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统施,在附着力降低的情况下蠕慑,更加考验着前后轴所分配到的动力兢。通过一体式底盘管理系统的侦测响挺每,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配凛惯敞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下设厩,最大化的改善转向不足和转向过度每鸿脱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上伐的袭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现割。宝马4系在绕桩和紧急变线中黔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外畏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准唐,更灵活采炬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上久簇笺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域赌,公路性轮胎打滑严重羞丘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预催酬擂,还是能够胜任一般越野路面殿局皑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑钦霞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)晨,宝马X1一直以其运动性示人禽耗梢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表穿匈。但是不同于一般运动车型不擅长越野横浪徽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能措插篇,能够让车主在假期到户外撒撒欢垂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗悲毯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蛇势连,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时炼疵,带给我们SUV应该具有的越野乐趣添。   在消费者最关注的价格上缝庞,我们分别来看两辆车贤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元形。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元槐秃。从售价上我们不难看出氛涪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3窜滤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3弘雹段,价格区间跨度较大骋派上。   外观尺寸对比共朔剑:   首先攫,从外观上来说晾碴,宝马X1极具动感晦擎。其标志性的双肾格栅已经不必多说七,远远的就可以知道这是一辆宝马检捅椒。而那富有动感的线条傅乘,将其外观勾勒等,即使是静止在那里料辽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态俄浦镰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长恒宫戒,感觉比例似乎不那么对称盲妒救。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控性忍簿,而且作为一款国际范儿的车论设鞋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅澄叙。虽然宝马X1有修长的车头赫,但是驾驶时却并不遮挡视线伞炮,仍旧能够清晰的观察前方路况瞧惹。   相比之下董,奥迪Q3的外观略显沉闷辱,同样的家族式前脸显得十分稳重间台。虽然不像宝马X1一样运动恰急版,也符合其SUV的定位槽淑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大赴奋,这也让奥迪Q3的样子更加传统夯蔫袖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势寸裳,但是内部空间却优于奥迪Q3眷翅处,相比来说底俏,宝马X1具有更大的头部空间镰煽哨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3功首。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长谭:4477mm 长灵仙:4385mm 宽厘:1798mm 宽溺:1831mm 高诚珐吧:1577mm 高腺:1608mm 轴距喊泊捞:2760mm 轴距酵吻番:2603mm 最小离地间隙枚:194mm 最小离地间隙膝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者迟漆写,宝马X1具有灵活的操控性多理塑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性乳舜鼎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瘸雇蹬,作为一款 SAV悄衫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的糕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向期苔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣舵讲。   实际驾驶中坏体,宝马X1的路感清晰秸莎拎,虽然车身不谐纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径刃豆秆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头认眉,带来更多的便捷蚕晨蔼。行驶中侯频哇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快搂犬铂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系抚掂保。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮奇溺、高精度直喷与电子气门三大核心技术釜烈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果其醚,在动力输出上达到高低搭配的形式逆龋哄。而宝马X1带有的ECO PRO模式瓜退,可以帮助我们进一步节约油耗扁,让油耗能大约降低20%香。 两车基本配置参数对比团蔼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前锯搅:通风盘/后穗贫钒:通风盘式 前锨谦培:通风盘/后谱社:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题潭肮腾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV冷滤,我们不仅仅需要看其运动性能顽怀悍,还需要检查其越野性能傻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色咀翻苔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统浩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成薯,为了能更好地分配轴荷屋据非,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端渐县坚、后桥差速器前面嚏椭。正常驾驶环境下接晦谷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮斗聪臂,当检测到前轮附着力减弱时核,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蔽奶,帮助车辆脱困伦灭涉。   通过以前的测试疙特堵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用参射衰,对于应付难度不大的非铺装路面来说波惺,这套四驱完全可以应付妒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能莲呻匠,加之悬挂行程过短蹭料,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试赤骗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样街,偏向于公路驾驶诵考。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统还残,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴换私。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中锋露,动力的分配为40:60握揭牌,在实际日常驾驶中攀宠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的祷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主胳串揽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能幻检,在车辆出现转向过度时灭宋秤,车辆会将更多动力传递到前轴强,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性慈,帮助车辆脱离失控的状态毒输汐。在弯中逐渐加速的过程中肆侩辰,由于车身的重心靠后丹急暖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势岔,在这种情况下蹭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出控税斤,减小前轮的负担醚,使车辆获得更好的指向性藉搪朗。   无论是雨天腐冒须,还是弯曲的山路惠挺耙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对驮勉灸。而且在大角度爬坡及碎石路段泵辖烘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力敞店诽。尤其是爬坡时交即拉,动力能够智能输送至前轴哩磁,让车辆轻松前行扣祟。而在平时诲烁北,动力又会自动分配于偏后驱台存饱,让运动性得到进一步的体现嗜抱。此时的感觉是类似后驱车令抹秒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配偿稻头,让车辆行驶更平稳匈司。   相比而言商,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野省鞠蹭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高然势,具有良好的越野视野透裸,但是宝马X1的离地间隙更大锻,通过性更好话。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少剔,尤其是其具有更多头部空间实焚,如果越野时迁土烫,可以适当调高座椅坐姿耸武甫。   =============分页符=============   原标题霜捐刮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰暗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩睛豆,所有的按钮也都在触手可及的位置克,十分便于驾驶者操作胖郡垃。而且两款车型都选择了年轻纱廉、时尚茹、富有现代感的内饰设计惯腾。   两款车的配置棉葡波,无论是奥迪Q3梳臀抵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全菩宪纠。尤其是宝马X1的iDrive倪赤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用填千甜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮垃每粟,宝马X1更加简洁驮眉,而且操作一样方便奥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑纤。即使是刚接触宝马车型的用户淘睛,也能在第一时间熟练操作起。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热琶炼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性遣空储。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索纷煤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大冉叔几,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供秸。例如像最低配的宝马X1饭毋县,虽然价格极低才,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了母乾。Q3低配也是一样疤伦,配置较低翠吮沤。不过如果您不在意像导航佰姓、座椅加热等配置抽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要膝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后辩角,我们进入车内来看看内部配置以及空间乓襄。二者究竟谁能更胜一筹抛日嫡?首先来看两车的安全配置嗅。在气囊方面膜奈,奥迪则更胜一筹氰法,在两车装配有同等位置气囊的前提下浑计,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊联拢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜颇帕,它全系标配有防爆轮胎解挎,即使发生爆胎练虹,也可以继续行驶霸隆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配负沸。此外防爆胎也节省了备胎空间簇,让后备箱有更多的储物空间疵帆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间顾憾。从车身尺寸上来看党受,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势汤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势绅。然而车内乘坐空间方面破薄白,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3滇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度缄潦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度碱斜婚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题抠痘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面撑驹宠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策菩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养袖辰退。但由于国内油品的质量不佳谁雀男,为了更好地保护车辆发动机秤吉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换沟返缔。而其他配件的保养周期上相惫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养奖卜棵。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i欧:   861元   xDrive20i椭摩:   1036元   其余车型坑:   965元   sDrive18i篮砷抗:   861元   xDrive20i敲:   1036元   其余车型勘:   965元   sDrive18i巫誓:   1609元   xDrive20i部舒久:   1784元   其余车型蹲忿卤:   1713元   sDrive18i狭:   1386元   xDrive20i魏:   1561元   其余车型室恫桑:   1490元   sDrive18i开帝柑:   1591元   xDrive20i筒矩:   1766元   其余车型呸协:   1695元   sDrive18i锌该荤:   1609元   xDrive20i呕:   1784元   其余车型鸵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注年:●吴断帆:需要更换 ○鹿摩技:常规检查函陵晾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中聚释,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯驰炮性、空气滤芯和火花塞驶。花费支出大概是2691元稼趴畅。4万公里时还需要更换汽油滤芯供譬,支出大概是1382元午。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错殊撂,保养中也没有出现更多的费用支出娘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用碘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注柿:●堪程:需要更换 ○论翅洁:常规检查摧燃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出握车,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费扳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降别纷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同立烽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加媒阮,能够更好的照顾到爱车的每个细节懦甭仑。   总结舜锣拧: 总体而言皇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动辉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3返。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足青,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少孩,整体内部空间与奥迪几乎相同垒校。而在使用保养方面猩笑哭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济仟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人湿芒,但是其配置也相应有所减少娜完皮。作为高配车型品鹅嗡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择速。 责任编辑戌旗浅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙车,没有给同事们任何跟我争抢它的机会邦损。它足够漂亮了炊,漂亮的让人感到迷茫呐凛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行尝试韧,由于在国外乾愤卜,我不得不比以往更谨慎的驾驶碗,没有做任何炫耀的动作琅,但依旧接受了不少注目礼绕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来牟闭拢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着度拷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内丛波效,只好出此下策绒丧:按住液闶嗥。控器浅苇秋,“砰”后备厢盖弹开了猾贸,老头愣了一下沟毋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢敲踌阿,并给了老头一个友好的微笑夕叫溅,关门走人了累尖窘。这时我才知道撅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量揽,它的曲线诱人泪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处链芦粳,但令人心动的地方是从B柱开始的救匈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级超哼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瘟。也难怪悄,差点忘了娃,我们这台车选装了AMG套件辆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用马撮,没套件的车感觉就差了很多孤。   即便如此膳线,它的妆容仍是存有争议的潜藤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧怜翠滥。左派以我为代表(全部未婚)斤使冯,认为它的骚气指数接近满格太技,尤其增加AMG套件以后殊,能骗不少小姑娘饥厕。右派以结婚生子的同事为主肚,他们认为车身不够修长宽颈擦,不够秀美蔽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体青潞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情示射,但又内藏了些许的凶狠堆伍。   不过我们两派的意见同样有交集瞪,那就是从侧后看去扇蔡,它的美感更胜轮甫董。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中携另伶,远远的从背面欣赏它沤羌庞,真是太美了盛。   =============分页符=============   原标题无:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上赏,它采用传统的氙气大灯爱秘俱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统实吓盼。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少篮。另外锭,与前包围上的空气导流口不同的是虑刺少,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用猛苗,不得不说其达成的效果是相当不错的乾投储。   18英寸AMG轮圈实在惹眼袖蒋徊,但日常使用中也是在令我提心吊胆句,还记得开头那个故事吧奇诗,告别老头后我驶出了停车潮铺敖骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着献等彩,压过了一个并不大的小坑洼秀喷路,胎壁被硌破了矢活,轮胎在5分钟内全部撒气篙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用菱飞呜,这个下马威让我措手不及屎。   =============分页符=============   原标题甜闺俩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门泵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中谱糕。坦白的说稗卡,这套座椅看起来特别有型眉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色话铣记,为了照顾大多数人对于舒适性的要求绅烹勤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处镐顾促。   眼前中控台的造型奸何荣,甚至细节都与奔驰A级相同绦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用诲棠该,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样叭绍鹿,总让人忍不住多瞟上几眼稠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹没力,触感细腻炬丰滴。   =============分页符=============   原标题渐棠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳萝,各项按键的操作都很顺手看,但我多希望能提供翻毛材质钾琳羡。另外详久痉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手吭,回馈力很泻啊,而新款车型早已没有了这个感觉健,让更多人都更容易适应挝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格司萍炊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利萄,特别方便甘惠,当然了秀别,这并不是CLA级的专利累沃,A级也同样如此捣崩详。总之对此我们是持肯定态度的那,“怀挡”显得复古呸蛾取、特立独行古行,而且省空间琉,利大于弊乖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同皮肛,不同的是它很强调对网络的依托强耙,这几天在欧洲开了不少车忍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联澜定。几乎所有新款车型都支持与手机互联奠献臂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能弛,还可通过手机网络访问互联网骆晃嘛、下载官方APP程序和导航革,这是国内车载系统所没能赶上的铜思。   =============分页符=============   原标题使竣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说枪仓容,空间实际上是够用的雇,毕竟多数时间都是前排利用率高底。我同事身高179cm踢,在前排头部有一拳的空间靡破假,在后排就显得局促了摆榔炔,后排乘客反应压抑感比较强庆。   不过我坚信碗桨,对于CLA的车主来说空间是够用的芳,因为后排不会经常有乘客瞬厦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的肆箍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用莆情赶。   =============分页符=============   原标题囱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖店,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机禽侣,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm盯伴筋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm峦,配7挡双离合变速箱钳,带有换挡拨片峦洼。拧动钥匙颓,发动机被唤醒钾轮叹,车内怠速状态下的静谧性相当不错蹦粹,我们出发了惶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通凤,不过CLA非常容易上手瑟首,舒适模式+D挡表现得有礼有节艰耸,整个驾驶感觉极其轻快珊勺,这是一辆易于驾驶的车泻,不论男性和女性都会觉得很轻松豹捣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性既隘渡,转速时常被控制在2000rpm以下份。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契逝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性冻,而且在低速中它的换挡依旧平顺垦炒,并没有出现那种令人不悦的闯动囊。   切换到运动模式痘弛唬,变速箱首先变得更为积极彼完嗣,整台车的性子也开始急躁起来坊尚,随时准备着接受挑逗抛其,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接小泼。油门的响应也更为灵敏闷,初段就能得到不错的效果临匹酶,只不过排气声浪并不那么有气势龋嫌。   至于转向盎攻捶,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻檀躬陌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉篓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转戒咖耙,那样的线性和柔顺鄙,简而言之非常舒服胃童。   CLA的转向感觉则不然恭,它少了些紧致的细腻感臀晃,多了些轻巧冀。这套电动助力低速中没什么特点侥骸,属于偏轻那类的尝,或许女性朋友会喜欢贰。高速下转向逐渐变沉投澄献,更易于驾驶挪比,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上两革赔,比我想象的要好不少委粪僻。   不要被AMG套件所蒙蔽删,悬架的设定并没有那么生硬卷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求夺敌皋,整个感觉还是挺舒服的泼纠歼,回弹的特别利索捅绥肪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态卉雇,起码我在前排开车是这样一个感觉唬,只是后排的乘客有时会说截:颠!哎凯魔,管不了那么多了慰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人类石,驾驶感觉对于这台车来说重要位错。   =============分页符=============   原标题郡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注度:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现琅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护隋,无法进行有效的弹射忱瓮。起步时有将近一秒的延迟乖,之后发动机全面发力魔,此时轮胎打滑非常严重卸惫姓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故摊小痛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态歪票急,导致抓地力不足牧。怎么形容这个状态呢宛冀恳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速肋惰独,四肢虽然在飞快的挠地轻船岛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样赖,各位想象下嘛瑞泡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态次,双离合变速箱准确的完成两次升挡姑寒酣,换挡速度很快谩,最终用三挡达到100公里/小时的速度捣,时间为7秒整晌类。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新激挖,因为看到严重的打滑时我特别无助踌挖池,尝试了降低转速起步痴羡表,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地滴巴商。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中尸蛊鹃,而且车身的支撑有效瓷,车内没有特别明显的前倾感觉莆。从刹车曲线来看返绿滦,自始至终加速度都在-1g左右芜,最终成绩为38.46米焚瓮,符合奔驰一贯的作风奶扩。当然澎,待拿到国内的测试车后遣,我们还会进行测试存陈,看看原厂的轮胎表现如何娠枫。   总结独烷抢:   从国外的销售情况来看替蓄吝,CLA是相当受欢迎的滦遁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料河形,CLA在美国同样有着相当不错的市吵ァ,2013年后四个月销售1.2万辆捞膏坍,势头相当迅猛裴高,可见其受欢迎程度噬。   进入国内后我想它会得到同样的关注忙冻附,随着细分市场的成熟炯汝健,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车泉凶。奔驰CLA级奴曹,主打运动末翻、年轻畏葛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎必房端,尤其选装AMG套件以后效果更甚须,相比奔驰A级砍,它的吸引力显然更大怒匹。相比竞争品牌猜钨,这次奔驰走在了前面静冻棠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品箍割相。配置方面国外大多都是选装秆暴碘,比如天窗陈、轮圈样式等等互,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拦。   不可否认亢筹对,它是如此的招人喜欢趁,尤其招那些打扮时尚茸黔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑函:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机煎翻惨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了苯笺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机颂妒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘限,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃穿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型房酬芍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革乓烧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法烹度抚,通过细节部分运动元素的添加八滩逆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蹋。其外观运动套件包括进气装饰截、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等池储。   总体来看径,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子稻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面杠内戊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置韭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备坍,白色车身加上黑色的玻璃车顶界问梯,看起来很有档次感辜仿校。不过略有遗憾的是丧,它的全景天窗不能打开镜鄙,有同行戏称股,这是专门为了看星星而设计的卢眉。   内饰简洁自然   与外观相同苏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围副写恭。全黑的内饰届结旁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瘸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来凶恭看。   配色方面举缄腐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰冉趴琉,但通过座椅的白色缝线疙、钢琴烤漆面板白边框的搭配刮刻,使得内饰整齐又不显得沉闷乡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了潦苏汲。人机交互系统方面陵,V6菱仕Turbo车型并不占优势焦察欧。   动力不错媒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机屎刃吗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嗽舌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型刨。这款车的低速扭矩较大鸥,因此起步时非常容易翘钩棉。起步后伍乡,借助轻盈的车身袱,汽车随后的加速较为顺畅催。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实托懦柏,这直接导致这款车的操控也是相对不错陇琅惕,在较为宽阔的路面上淮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作腔,感觉很有信心葡痘董。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校巷翰题,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的容人。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置晃失话,非常方便驾驶者进出涪迹,但打火时镐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动砂久。 责任编辑囱坑概:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候市沸们,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位税阑荆。之后的继任者是睿翼卜素窖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈献姆驼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款戏,并更名为马自达6阿特兹呵港萄,而它是否能达到前辈的高度颠诗榷,让我们由内而外的体会一下创荒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鳞,配合这两侧行车灯碑乳,看起来霸气十足菲壁,隐隐的透着一股子狠劲精。图中这款车是2.0L的标准版绣梅厢,则采用了较为普通的卤素光源踏哺泥,科技感差了一点划底款。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疽畏淡,犀利感十足和膳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA天奠两,它不同于以往的两代马自达6泥添,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浮酶匪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来龄肌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赌吗牧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”裸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm恢极戌,轴距为2830mm城,与进口版本相同疾辽。相比同级别其它几款日系车型勒叔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势偏拘阀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾聘,像是一滴在高速行进中的水滴诚,充满了流动感考。从后边仔细观察阿特兹的背部功乐活,不难看出它还带着一点掀背的意思吮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蓉渴懦,配合着双边单出的排气筒幕辑,更使整车的运动感一直延续到了尾部酵瞪眠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈峭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎盗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)脱静,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乖攻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意千噬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蜗桅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质孺庭,其它区域大多为硬塑料犊惫。由于没有太多的装饰件袄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价错畏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高瘟,它采用的是一块电阻屏牛枢,触控灵敏度还算令人满意硕创磁,界面的科技感以及显示效果都很一般噶,总体感觉更像是四迫沮苹、五年前的产品沉清,唯一的优点就是操作无任何难度波峭绩,一看就会粕沁短。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡莽,所以导航功能暂不能使用慑挟。   进入车内梗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蜕诚唐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿搏等富,握感也很不错波季,由左至右打满需要2.5圈酸狈,比大多数车型略小纶逗错。此外甘褐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片炬咎分,操作便利性良好忿,而且兼顾了驾驶乐趣煎宿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色亮疆,但却一点不掉价钦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感跋,其次它的表盘内圈采用了网格设计客撩撤,多少有一些竞速的味道分就猛,再加上白色的指针以及简洁捷、明快的字体袒缄矗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望哭岁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蛋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗伯、平均时速挤辽宦、续航里程之外赊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP膛绣圭。i-stop是马自达研发的自动启停技术手忱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火霉。   除了i-stop报丧境,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统龚。之前在新能源车型上比较常见枷省,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鞭慨臣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于休方,它是以电容取代传统的电池或电瓶花俗,从而为车内的用电设备供电窃忱,而非用于推动车辆前进侯。   空调面板的样式不错扩胳皖,旋钮和显示屏都显得比较有质感郴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子暮荷脸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车崎丝袱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄⊥郑好渭。前后排座椅均采用了真皮包裹吕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次培米。   虽然阿特兹有着不错的轴距砍多誓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩骡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间农谦拉。令人满意的是后排的腿部空间糯,坐正以后不影响翘二郎腿骗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定叉钮短,不仅地板平整绍,而且行李箱有着不错的纵深吃,轻松放下高尔夫球包唾乌迸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蚀疽鞘,以及更换轮胎所需的各种工具参妻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷挎蜡恼、双可变气门正时什甜纹、凹顶活塞+米勒循环颇粪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术粳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现乳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嚼实鼓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱坑,并带有换挡拨片霖努拱,只可惜这款变速箱不带有S挡奶红,对于主打运动的车型来说个遗憾啸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受羡佰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩揭仁瓮,日常驾驶过程中逢糯,为节省燃油斜忍,变速箱会积极升挡逝,转速经常保持在1500rpm以下潮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应脑痘锨,因为这台变速箱的反应速度很快眉靡藉,能够很好领会驾驶者意图埔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出目。   阿特兹拥有良好的操控性畅,这首先要归功于发动机线性的动力输出斤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蕾夯,而中后段又能够拥有很好的动力表现摔娜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻邪戊屉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处爸辫,尽管反馈的路感一般焊,但指向足够精准赫赖,能够给人很强的信心抱尸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协核,它的前后悬架初段偏软绵,能够很好地吸收路面的颠簸细剖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾慰。可喜的是悬架的后段韧性十足联难团,不会让人感觉力不从心琴晦。最重要的是愁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整辣睹,车头指向灵活财,车尾循迹性出色携毙。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见狈曹。   总结及: 对于马自达这款即将发布的新车泥逝,我只能用赞不绝口来形容辰肺掠,外观和驾驶感受都可以称为上等负叮。如果非要给这个车挑点毛病的话苏,就是在高手如林的中型车市场里肯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸反娟闷。所以如果你是“外貌协会”的成员帽嘲经,或者追求极致的驾驶感的话岸,那么你可以期待一下这款新车憋垂绢。 责任编辑久扣:赵春晓" "  KTM的X-BOW恐墒魄,直译过来是十字弓算,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)贬。实际上俱商蛇,这个模样怪异的小车馈蹈馈,的确是火力十足栖切,足到无论是在街道上还是赛道上汗地,它都可以轻易干掉一辆超级跑车冒竿。   先来说说KTM这个公司愁淮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂圣,以生产越野车和跑车而闻名抖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车铝脾梗,也许是工程师们精力太旺盛脱,亦或是身在奥地利这个地方掀翁填,总会有些天马行空的想法鲸橇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子胜菠拴,去生产一些别的什么机动设备戏。这几年末,除了X-BOW祁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嚏逼,而且都有一个共同点——惊人且极端狗厩歪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)捶绕胖、puristic(纯粹)史晌巫、radical(激进)卯性坛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解贰草。另外还要多说一句偶,这家公司的口号是ready to race庙侍挡,时时刻刻都在准备一场竞技蔷贯。   KTM的CEO曾经承认沉己,他们希望使用21世纪的技术饲动狈,发扬柯林·查普曼的理念氮皆,打造一台新世纪的超级跑车吭倍忻。柯林·查普曼是谁剐?他是路特斯汽车的创始人恨匿肛,他说过最著名的一句话是缚继:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准评,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的漂,作为汽车工程师颓,他把全部精力都放在对性能谴街、操控和轻量化的极致追求上酒纳遍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可落喜侥,但跟进尝试者寥寥坎。看看路特斯汽车凄凉的经历崇肃柔,这其中的原因并不难理解荤穆。我们很欣慰地看到佳,在新世纪拟,KTM继承了这种理念汲班,并且做得更加激进肠剔回。   其实X-BOW的理念很简单逗豆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车睹。碳纤维单壳体车身却、全车碳纤维组件尾、水平推杆减振器涣董,这些都是方程式赛车的标准配置骨。由于使用轻量化材料陈朴谐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)磊。在高速行驶中葛,车辆的气动布局提供下压力舍蜕,以此来提高抓地力和稳定性麓,这也是方程式赛车的特点坑毫。和赛车唯一的区别梯紊戏,就是它有全套符合法规要求的灯光伯航搬,以及一张副驾驶座椅瓷拒匡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机沥菏,经过强化和升级后案嗓隋,动力达到300马力憾茅妥,和F3方程式赛车相当卯,六速手动变速箱也是简单而纯粹惟篱。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话塘,我们不妨来看看推重比糠。X-BOWR大概是2.6千克/马力腿功,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺滋恪,也就是说发动机需要负担的重量更少歇勒,动力表现自然更强嚷渐确。   在踏入X-BOW车内的一刻害,恭喜你甲,在旁人眼里壳,你已经像是一个职业车手了另。首先一只脚跨进驾驶舱粟,站稳后调整重心吩栖,再把另一只脚迈进来瞬,双手找到合适的支撑点扁,将身体重量转移到双臂踢尾河,身子瞬时下沉冒,把自己放在座椅里镶舷改。来自RECARO的座椅是固定的凄吕蓄,完全不能调整箔亲,靠背角度略微向后倾斜嗽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里圃布截,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置菏。要完成这一系列动作洼萎,如果你是个长腿欧巴诵侩坤,可能会轻松点驴倍。同样和方程式赛车一样洁膏,X-BOW采用快拆方向盘侯,在一定程度上提高了进出车的方便性胯,不过我觉得这个功能最主要的目的味嫉骆,还是为了让它更接近赛车寒摆。绑上四点式安全带降靛,身体没有一丝活动空间滴苛皋,因为在碰撞的时候同夏,你不能指望安全气囊救你一命裁,唯一的方法涝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上讨侨绍。   驾驶它布浑袱,你不需要有汽联颁发的运动执照糖骸窍,甚至不需要经过特别的训练弘。只要你有合法的驾照脯,会熟练驾驶手动挡汽车色,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度伺。连离合器都很好掌控乖屑橡,甚至比驾驶EVO粟棚甲、STI这种高性能运动房车还容易舷竣铝。你唯独需要的习壬奈,是练就一副有力的双臂萄,因为它完全没有转向助力奥,停在原地顷,方向几乎是打不动的玖。   由于场地的原因策,试驾过程不是很尽兴攻,并不能体验到X-BOW的全部性能稍技。在狭小的环境中戎朗步,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展杰集,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势磋擦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力随隶。因为使用水平推杆减振器郎苇废,X-BOW的底盘可以尽可能的低狈卉练,在转弯中几乎不会产生侧倾菇彭杜。多连杆悬架结构稳定镜申,可以减少轮胎不必要的运动和变化惫贸,保证最佳的触地面积融铂,用尽每一分抓地力沥讨奉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度觅,这一切所产生的副作用翰,是你的身体要承受更高的横向重力抬。   在视线上尼闻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似放缕戮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置浆塑,以及转向时轮胎的变化猩偶巴。利用这个优势羞垂壳,你可以把车开得更加精准蓬蒂免,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蝗,这是任何房车都无法比拟的孙统。不出个把小时奸全,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样片娇农,高速掠过障碍物而毫发无损囱,那种险象环生的场面卢年味,我相信其它车做不到你嵌,这种乐趣和成就感林聘溶,只有X-BOW能给你违螺。   看到这儿蝗,你可能觉得这台车并不难驯服感墩丸,一切都很容易糕。没错蔫趟僧,X-BOW没有设置很高的上手门槛俗糜筛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拭灿,但是它还有进阶的玩法驹海汝,这就需要很高的技术和技巧了谐认沉。首先人维藤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战廖钝,为了它的寿命脯葱,好好训练跟趾动作吧翻。漂移桶火效?也没问题豁耸坚,在转弯时只要加大油门贫,车尾很容易就会滑动起来示。之后能不能画出一道完美的弧线庐姑,就要看控制的技巧了齐蛙氖。   除了以上这些缅,我还有一个建议乐课铝。置办一套合适的行头剩商菇,至少也得有一个头盔和一副手套社吼,这会使你看上去更像是职业车手党。当然蹈另猾,作为一台可以合法上路的跑车涡郝,KTM也试着考虑过车主的感受秋祥,推出了一款GT车型蕊哦菠。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃颠素,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已犁房。无论哪种装扮规会逻,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街姬,在气势上就足以压倒一切赐芹沪,而在性能上帕统廊,它也是所向披靡绰磨办,精准斜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拓。虽然它可以以合法的身份上街结嫉馅,然而对一台Ready to race的准赛车背,街道并不是唯一且最佳的选择品慈,它最终的目的地净,是要奔向一条真正的赛道芥,在那里解开封涌摺,去赢得一场真正的胜利哺石。   说到价钱巩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车颂片,一点都不值倡钠逆。那么亨胯踩,如果说花135万茎舍秦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车骗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟喇,最大化的驾驶乐趣睡,并且还可以在公路上行驶究,这样是否物有所值抗甭环?答案其实显而易见楞宪欣,值朽屏,或者不值募盾滑,取决于你是否真正热爱驾驶扔莽抡,热爱赛车运动察。 责任编辑桐搅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词咆刷冕,早已见怪不怪炔渐旧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车膜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过傻锣盟,广汽丰田出品的YARiS L致炫匪,就是一款加长版的小型两厢车点黑瓤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志澳径卯。 知识普及蕉豁烈:为何不叫“ 雅力士”了哎?   相信很多人都会有这样的疑问绍判劲,从车尾的英文上来看乏花堡,YARiS的标识与上一代完全一致柔郎插,但多出“L”字母颧辣硷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观痞飞翠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置猎。全新YARiS通过变革性的设计宫笆肝、加大车内空间呻、降低指导价叼炔丸,从而想抢夺A0级市场的份额溅疼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望斥。不再使用“雅力士”的中文名称却比朔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌胃。   外观顺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型醚渺,如果拥有一副出色的外观设计裤茧吕,那销量肯定低不了力固灌。广汽丰田的全新YARiS L致炫馅刃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化挟快怠,能让更多的人接受肩尼貉。   =============分页符=============   原标题锑存:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的梅垫诫,所以在造型方面与海外车型有些差别眷将。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯评貉狭,“梯形大嘴”车头动感大气磺谱蔼,配合超长的轴距恕典盖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拜纽。   =============分页符=============   原标题纺平:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰暮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内巴递校,相信你会有两种感觉凤唾,第一搅:中控台设计非常大气够密垄,和丰田系列的SUV车型风格一致痹氨。第二挡冗位:超大空间脆馅附,后排空间完全比拼一般的A级轿车唬珐。   =============分页符=============   原标题鸥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm仑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意凰坟探。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车黄,但是空间方面完全越级的感觉练天,完全不比一般的A级车差蓖该,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服氛捍。   =============分页符=============   原标题金郝胸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾愁妓驳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意镀捞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错构,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鞍曹铅,中后段性能并不出色虐撂芒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嘉,高速行驶油耗方面并不出色翁忍。   结 语   作为一款城市代步车型现,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多虾,外形方面就能征服不少年轻消费者门吞桐。此外嚏讽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一己丧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理己蜜榔,若果说美中不足的地方亩矮,那就是匹配的四速自动变速箱了挥堡。(韩威) 责任编辑地:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒呛厦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏棵碘瘦?告诉你暑巳卯,这是真实存在的一辆直线加速赛车悲蛙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车守辨,基于2014道奇Dart车型擎悲,型号就叫做Dodge DartPro Stock械胆。大概意思是“超级街车”火。虽然只是称作“Pro”汗,但它的结构和普通街车已经截然不同惺梁览,一点点相似也仅限于外观上鞭悄酒。一个专门设计的底盘避闲,扣上一个类似“街车”的壳子涣,除了好看以外椭芥玫,也是为了让车子的空气动力学特性更好夺段。除此以外淀群千,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”擦陋。   作为动力核心娃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造杏。与常规的“以街车为基础改造”不同超赂汤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同竭姆。据厂家介绍恐苗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时节狄,而极速则可以达到480公里/小时溯按揽。   Mopar没有公布具体技术细节防湿碾,但是在上个月黑怠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瞄陷苯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速互,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考谅筷甲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力型,它跑完402米还需要9.9秒款悍,而末端速度“仅有”235公里/小时冀泌。也就是如果两辆车进行一场比赛星饭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候硕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半钢膊晌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭京,当然也无法在普通街道上行驶倦体。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采伐幂暑。 责任编辑耗:赵春晓" "  4月11日辩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市媳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版屡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元导无。   4月的京郊春风和煦鞘覆丁,桃花盛开笆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意信,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基钦隙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象卤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼薄实。   然而稍微有点遗憾的是惨其瓣,由于相关环保政策煎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基掳。   =============分页符=============   外观内饰瓦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别船,最明显的一处在尾部的4X4 Logo去惩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蓖妻瘸,因为配置的原因黄,柴油版在一些细节蒋,如前格栅闲、雾灯等处精简了镀铬装饰桑萌号。   另外蒂反伴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎虫外瓶,规格为265/60 R18凌第,采用双五辐样式宦徒刻,与高配车型的20寸轮毂有所区分赎。   外观上俱耸茂,大切诺基给人的感觉就是硬朗叮侗闭、野性锚黎蔚、豪放桂回。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样凡荒,如果不是看到车尾的标识撕吧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版石冯。轮胎的使用与其它车型也是一样的悄继客。   =============分页符=============   内饰方面剁瓦灌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致媒虾撤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同柬踞,但是做工方面表现的比较细腻悉。各个部位间的接缝十分均匀室锰闯,内饰表面的反光也抑制得不错悍芭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受统尼扑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的呕速,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机厦。这台发动机由意大利VM公司制造鸥雇戊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造邻,国际知名度较高踞楞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下涵来肛,最大输出功率为243马力(179千瓦)吞握簿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米郊岔狈。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱侣喜,采用电子挡杆设计麓歪,事实上氨步京,在菲—克集团下的很多高档产品上挞纤,都采用了这样的档杆设计宽铃。   大切诺基是个分量十足的大家伙寺附,体重高达2.4吨馅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时笔醋蝎,都让人觉得动力输出稍弱坑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同簇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩美,这使得在实际驾驶过程中鞘洛,柴油版大切提速很快渐泥雷,驾驶感受十分轻盈朗掣脊。   另外困,发动机的噪声抑制也做得不错危绕歇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大才汾啃,但却绝非印象当中朵鹿炯,柴油发动机那种高振动熊鼓、高噪声蒂,车内如“夜店”般的情况夯掸供。   在打开ECO模式的情况下脾,发动机的转速在1500rpm左右的时候肚,变速箱就会做出反应啥茎,升挡很积极取姥船。当车辆行驶到70km/h的时候耻净握,变速箱便会将挡位升至最高挡蜂城,我们在城市中使用停砂剐,第8挡也是可以使用的呵桔态,并非摆设茫茄。如果关闭ECO模式射仁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右叭,动力输出得到了一定的释放茄顶履,当然据茸蓖,噪音也会随之有所提升怕。   柴油大切的油门踏板很轻盈旧,发动机对踏板所发出的信号反应很快澎悲,但初段调校的有些过于灵敏了樊铃亲,尤其是起步时办吓,轻踩油门舒,车身就会有向前窜动的感觉辅朵,想要平稳的起步还是有些难度撂谈竣,如果初段能调的沉一点仇跨,感觉会更好淡赎骡,驾驶者对动力的输出也更好掌控狼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样宝彤车,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统融圃,由于取消了空气悬架激笺慰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的共铂井。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式戒偷,分别为自动醒陶葛、沙地囱、雪地缝、泥地和岩石溪,这些模式都是通过旋钮进行操作的疽呻,除此之外还有ECO节能模式和运动模式翅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择戚。   此次试驾硕告哩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验槐,其中的体验环节有沙地咐、U型坑和炮弹坑三个环节五范。在进入沙地之前公,首先将车辆选择到沙地模式哎,此时车身稳定系统自动关闭谜队闺。由于没有空气悬架卞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瓮捆肯。   模式选择完毕之后崩寝签,开始正式进入越野产地及涤,在松软的沙地中矢京宫,要保证车辆的行驶速度按悼翁。在沙地中行走控,轮胎出现轻微打滑是很正常的磁钙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑阔,造成更大的麻烦疤。   在U型坑的环节息,选择到岩石模式之后干斗,分动箱启动扭矩放大挡藉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍屁,传递到车轮上的动力会更加强劲锤坟匪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过塑贿。   炮弹坑对于车子本身来说囱嘘广,算是更具有难度的项目了厢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节笺掸读。对于大切来说偏镐,通过这样的测试还是比较轻松的霞。在模式选择上侵,我们依旧可以选择岩石模式嫩防入,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动略陌,保证有附着力一侧车轮的动力输出沥,从而实现脱困陌。   总体而言茨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在缚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色磊喂委。在整个越野体验环节痴钾坛,对于动力的感受也是比较明显的对岭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松娠,主要还要归功于这台柴油发动机捌混,低转速扭矩输出足够大偷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松迫。 责任编辑火疾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列刻恐烂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK厢,以求为各位网友购车作为参考聘,本文我们继续进行起。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)厘,作为合资品牌的A0级三厢轿车奶梢眯,经济实用以及稳定这三点立市之本呛纯萌,谁展现得更好红勃,以下将逐一展开暖。 外观解读碱滇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中错,这次“重生”抛开了以往的产品定位沉际,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型匠,接过老款颐达的市场后侣秒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势伪息糖。   刚刚完成了小改款的阳光却宋烙,2014款车型延续了前款的整体轮廓蔬,细节之处作出的调整萎驴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸须潞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型钒,另外增加了反光镜转向灯线勿落、倒车雷达等外部配置刚废授。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车渐扇槽,但两车在细分定位上有所区分阮,新赛欧更经济邪帅岛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定售如。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本虾咯颊,两厢造型更具时尚特质怒叼畅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嫩侣甩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅殊,前脸处的线条切削更是全车最多之处笑秽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅潦翻莫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾赌惜世,三厢车型尾部中规中矩年嚎享,采用常规一体灯罩的尾灯酞,正是这一产品区分的剪影涤。 看完两车的造型晤洁蝎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现晤。详见下表届蠢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观啡愁非,您更看好谁仁盆?欢迎参与一下投票胎。   =============分页符=============   原标题蹈袜容:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比喂渐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩趴库胎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蒂,各区域之间的串联均平滑带过涕钵,整体风格更注重功能性返,力求在有限的空间内满足实现应有的功能桃敞帽,并尽可能带来更多储物空间糕讲奶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足寇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征兰欣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表炕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一集,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点熄。   另外篡颗,随着车载多媒体系统的发展甫奠贪,触摸屏更多的被普及阀努,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕量,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能受跋居,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拎。 配置对比疯了:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置毫舒呸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比萎结,仅供各位网友参考地。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题菇春:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比虑抽汹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度讽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度讣佃鸽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示百烫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风土遂,而车身与轴距染,以及普遍日系车型空间利用率上的优势心艾粹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹僳共。   动力系统对比厂荚陷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嫂钠,阳光仅提供一款1.5L发动机督,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择必,同为四缸自然吸气版本骨揉募,排量的不同即动力上的差距峡辞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)貉,具备重量上更轻的优势厩岁。   两车的自动挡车型碳幂斯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱顷昧,其平顺赖、重量轻及省油的特性蔫旗苏,同级别车型中具备一定的优势贬妓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下盛怖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT楔起识,在挡位上优势明显考常,但其换档顿挫在车主之间常被提及弦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间版盗,外观上二者均具备典型的家族特质袭嚼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面先。内饰布置阳光以实用为主辖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质施骑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现攻册。综合本文所述绘,两款车型您更倾向于谁浩菇?欢迎参与以下投票翟纤届。 责任编辑搜害:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车盖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐敬筏挂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了盖羌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言弥家。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比江逛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型碗常砍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比步丘诗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近狡奔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面硕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形佃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同睡耗。也说明K3S试图走运动化的路线懊仿。   起亚全新K3S的长镁醒、宽帽牡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm欢抖络,而轴距更是达到了2700mm的水平报,在同级别中也属于比较突出的成绩磨邢凸,对空间方面肯定有着很大的帮助囊桂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练起苯椽,车身线条也非常的流畅坦,有着极强的运动感判畴,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差良羔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别圈媳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用懂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说档竿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的嵌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达闪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm冈哥称,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的姜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅裳混,加之降低的车身让骐达更加动感阀。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性卵埂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感郊杠。形状突兀但线条流畅的尾灯抢,红灯部分占据了大部分摩,白光部分呈现斗勾状冗诺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出浚冉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达糖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置湘棺寡。能够有效帮助你快捷倒车航径。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否膳从,因为外观好看主观影像比较大棠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面狸唤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多涡哄埠,基本沿用了现款K3的设计点甭虎,提供全黑色睹嗓、黑米色煤叔、黑棕色三种不同的内饰配色沤冯势。做工和用料相对也比较不错搬耐。内饰除了硬质塑料及软性材质外猛检署,仪表盘上方还使用了真皮提升档次俏彤蚊。   骐达的内饰设计线条非常流畅唇灰撬,整体质感较旧款车型有所提升赂。内饰颜色采用黑色作为主色调舵,搭配银色饰板孤湾官,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比课,满足不同消费者的需求敦公。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备侍隧,多功能真皮方向盘以及定速巡航胜棚,从上面表格已经很清楚的告诉大家荣捌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP盖乔、胎压监测等配置鞘藏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富末赂,其中ESP独、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力颓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题菇纲。 =============分页符=============   原标题率阀:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700何拜婪,整体乘坐空间相差得不太明显功扩截。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同堑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拐,座椅表现方面K3S内部填充比较实弧困,对腰部支撑方面会比较到位固扰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性宝桃,其座椅表现比较软古成,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感败单。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多翟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势冲柑。在乘坐空间是差不多的薄秘才,K3S座椅设置得相对硬朗烙,而骐达设置得相对舒适钾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因葱叼降。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L恋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S咎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T善农害,很好的满足不同需求的消费者冯抄帕。起亚K3S相比起来就显得配置较少森。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型嫂喂旗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好撩酚迸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同乖屎卞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论邯,详细还需看我们评测所出绥郝。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题叫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瓣颈。   点评晚携:随着两厢车被广大的消费者所接受缆返,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款轮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动涪,如果在这两款车选择其一的话扭渡吉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动聘诲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素亲伞嚼。 责任编辑鲸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉氮贪,甚至有人无法确切的喊出它的名字课。其实这款车和我们并不陌生钱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台妒檀,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似莆缸倍。所以出镜率不高的标致4008偷,确实具有太多不为人所知的身世贝,这使得我们有必要去了解一下这款车拎撩湍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路翱琳奉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体景,呈现出风尚精、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感官悔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签叉轻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰试阿啊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚潍都、科技的感觉潍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm粱蹋担,轴距为2670mm虎慑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫肮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造幂,所以在车身尺寸上它们相差不多弥希。   从车身侧面来看诺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸漆,整个车身也因此更加大气而富有力量感氦。后排提供了私密玻璃炼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风热谢继。   标致4008的尾部造型看起来很饱满揽的,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因堤。另外铆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心锻顾,尽管造型简单瓦陈府,但通过与腰线的巧妙衔接礁芹啃,使整个车身设计连为一体雄促妹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂竞量恐,配合普利司通的225/55 R18轮胎床,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上凭陋惕,都具有不错的表现凭巢裂。我想应该会有不少车友会非陈龋看重这双“大脚”屡咐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比炊脆畦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意体奉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发荒挺枪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样官吕吼。不过标致4008在一些细节上却与之不同去玫矮,譬如采用了大面积钢琴烤漆五涟损,辅以细节上的优化甲瓣。   中控面板做工不错搜澎舜,按键旋钮设计很精致聚,且手感都较为出色旅簇。娱乐扩展功能也比较齐全疏秒呈,AUX飞诵、USB以及12V电源都有装备鳖纫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点废领胳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯汹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错别叮乾,下面还有黑色钢琴漆点缀拖,凸显出了较强的质感念动。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍窜背涉,若塑料饰板能换成金属材质的话钱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表仇临犀,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息媚祷灸。在转速表与车速表之间凭嫉泵,我们看到了一块显示屏接耐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息寿玛泞。 在乘坐以及车内空间方面惫拖煞,标致4008秉承了家族在这方面的优势概肆赐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好噶惮。   后排座椅靠背很直拉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉挨的。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外碱径,坐姿却让人觉得并不舒适啦刺牢。   标致4008的行李厢内部很平整牡弯,而且后排座椅可以4/6比例放倒垫蛔。这样它的储物能力将会得到提升羌爽花,对于搬运一些体积较大的物品勺随,可放倒的后排座椅显得实用诽。   =============分页符=============   在动力系统方面玖泄忿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机硅,最大功率仅为150马力甜刨,扭矩峰值198牛米胁冈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用挠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了嵌丘腑。 全系搭配加了CVT无级变速箱呜,具备手动换挡能力锑现酸。在实际道路行驶中咐盒极,CVT变速箱表现的非常平稳硕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时改,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音钡,却没有丝毫提速的感觉奢。不过弯滩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些矛,在平稳驾驶时超车变线很轻松钎颅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统垄抗倒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车皇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力面孪匈,前轮最多可分配85%的动力寝渡琉,后轮则可达到55%疙温蓟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%牌晨,可以应付雨雪评、沙石和泥泞等路况骗,也可以轻松面对普通的越野路段徒恕魏。   标致4008并不属于难开的车型抢,尽管车身较大粳立,但是方向盘非常轻盈谩介淮,即便是女性驾驶也会非常从容离窘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线搽。   结语渺黔:从市场战略上来看椒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型混匆,4008不仅丰富了进口标致的产品线巷汐缓,也为消费者提供了更多的选择琉安界。而从产品本身来看烹忍铅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫川艰耸,能很好的迎合中国消费者的审美赊巩。在驾驶方面硼熄,标致4008表现出非常舒适和安逸感回儡,非常贴切城市SUV的特性栖。 责任编辑缅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型亨,自2011年上市以来凭借着动感的外观匡悸吓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价糜,受到了许多二三线城市消费者的青睐陛甲。不到3年的时间敞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610醒镭餐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率北舱换。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型矢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲督芴琛,将在4月的北京车展上市结虎,预计售价区间为6万-9万元钡定储,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者侩。下面就跟随我的镜头黔懂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车得卢灌。   相关信息携牧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌熬,2011年正式推出了首款车型宝骏630酚燎疵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力搁僳,结合上汽和通用的生产技术鸥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计臣镐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌春峨。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计皮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO说雹,与进气格栅碗刨、发动机舱盖形成盾形区域虚,造就了独特的宝骏品牌DNA颂烷盒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计疮峭挪。从前脸上看百,与宝骏630的设计保持了高度的一致促檬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势的髓潮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计甜拌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装沮县,颇显动感旁赶捂。   在车身尺寸方面潮韭淡,宝骏610的长为4401mm卷霉、宽为1736mm戌、高为1462mm陌。由于与宝骏630车型同平台生产乱强青,因此在轴距方面并没有变化茹豪扑,依然是2640mm栖玖法,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐舜萝翘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”煎杏,尾部扰流板煞涡胳、包覆式的后风挡玻璃痕、硬朗行李舱的线条眷胺嵌,颇具运动风宛。与此同时唤科罐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂夹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利秀柔。   =============分页符=============   内饰方面戳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度仆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配说撬,方向盘搭配银色装饰条江,整体风格偏运动郴浮盖,带来不少新鲜感剩勿。此外感清脆,新车仪表盘也进行了全新搭配计,采用双表盘设计鳞,更符合当前年轻人取向唯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条妇,提升档次的同时也带来的一份运动基因翠凡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘技唤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多宛桥冠,LED组合仪表提升了整车的质感亲零,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验隙检虐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势习。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域特,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论凛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹擒柬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面嫩哺。   宝骏610是一款两厢掀背车型袜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性畔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够赔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒瘸,也可以按6/4放倒座椅眠歼,放倒后容积可达到1300L擅姑。   =============分页符=============   在动力方面率纷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拱箱烁,最大功率可达82kW岸,最大扭矩为146.5Nm泵炔芦,这款发动机也同样在630车型上使用寒。为了发挥出更好的动力性能廷橙衅,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器沦箔,此外还配有5速手动变速器可以选择芥浆公。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品橇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升宪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝删睛燎、君越糕、君威等车型上比。   在整个实际驾驶过程中橇皆怂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳仕。在1500-2000低转速时坏,所爆发出的动力输出还算尚可妨,油门响应比较直接汞。但是随着转速的提升挂吧篱,档位的提高忙社层,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来钮怠。这种动力表现不温不火看,但是足以应付城市道路使用珊土。   相比于第一代自动变速器坝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升仟囤骑。只需稍微深踩一下孝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡聚借观,只不过由于排量的缘故讥,推背感并不是很强烈省叮,且高转下的再加速能力也有些力不从心归想。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适履,这也完全符合它的家用定位委吮忿。在经过颠簸路段以及减速带磊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感扩戈,让驾乘更加舒适释洪巧。此外龚,在过弯时底盘也显得较为扎实仑梢媚。   结语步瘫去:宝骏610的家用车定位很准确骏,配置很务实参斗氏,储物空间多虐残虚,不过在用料和做工上还有待加强店。不过动力系统方面确实不太给力呻僵,最多可以说是开起来比较舒适斤使,这也比较符合它的定位胳叭哎。作为一个新品牌某狄,宝骏还有很长的路要走陡眉冬,虽然已经走过4年多荆绕米,推出了两款车型累村唐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样胯,在自主家用车市场上打出一片天地来涪差,我们将拭目以待巧视户。 责任编辑豁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上纯努,大众展台上首发了2015款大众Jetta弧呵恰。这款车在现款Jetta的基础上谁,针对外内设计细节进行了小幅修调铰愧署,属于一次精修边幅的小改款汐工。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整统集,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注较栏柒。 全文总结滩厘纫:   对于这么一款外形细节有新意吮冻贪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta衰芬,我们只希望它能尽快来到国内料,因为目前国内的速腾车型摩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势祈甭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面联。 责任编辑赎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域巷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作摩,深入布局筛露托。其中包括类似上海大众新桑塔纳储、一汽大众新捷达驰洽、斯柯达昕锐豹思、以及再早之前的本田锋范备墩、日产阳光等等项。可以说皖冯,在这一细分级别款城滇,乱战才刚刚开始李。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手剿韭思。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去闺侩孪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉柑观。反而厚重了不少抄飞痘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近暑坪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蹈。就前脸部分来说通拴赡,整体样子是非常简洁的稳,又有几分动感饭,和标致其它车型相比是有些差别的介苯感。   侧面造型规规矩矩黔蔚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现莲汰警,你会发现锣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉喝掠玲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因从假,但301更多的是安安分分的一种踏实感双链。其中采,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸膏酬拨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蔽食,没有那么规规矩矩匣饯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守热土,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体伺,这也是一项非常讨巧的设计儡。设计感油然而生雾权,除此之外孙,车尾并没有多余的装饰物问非凑,简洁实用依旧是主要风格将教。   本文导航" "斯柯达明锐挪侗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车扫详,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌峰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在秤舒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台睛慈,可能除了家族化的设计以外垄改,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了丝疼。 虽然它采用了大众的MQB平台端较,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分壕钵焕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破泄丁湾,全新的家族化设计让它年轻了很多戊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价熊旗,但是相比现款试盘穆,它的前脸更显稚嫩经据欠,也可能因为现款有些老气横秋吧汲新且。 车身尺寸方面贯授,它相比较现款有了一定的进步比长,内部空间方面自然也有了一定的进步删,在后面空间介绍上我会在进行阐述革。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7绿,这也集中在细节设计方面诽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱琼富,还有合理的镀铬装饰嫩桥,这也是新明锐年轻的一种标志妹鳖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次邻私。" "  2014年4月16日监道,全新英菲尼迪Q50正式上市常搁,售价区间为32.58-54.98万元稠书敢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型樊攀,2.0T车型三季度到货逻,参与我们本次对比的是3.7L豪华版俊巾涸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版池寝咖。三车官方指导价格基本在42万元上下林杆,具有一定代表性储。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表夹潭焚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者木坛逻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈浇钦帆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息葡,车头造型极富攻击性柒,侧身线条动感优美士蹋裁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显绍熬颊。当然步,它的进化不只是看起来那么简单结靡,内功的修炼更让对手望尘莫及卯够息。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的镭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中逢,而且大有愈演愈烈之风体,尾部设计很像自家的新5系豁,家族化设计不可避免喝。即便是标准轴距版本绷亭吴,新3系的轴距还是达到了2810mm构,比上一代有小幅增长唤,再加上悬挂对舒适性的妥协翅碾刀,曾经犀利的3系已成过去末萍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已梗傅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的乾惜,那非雷克萨斯IS莫属了撤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象巾,车头动感夸张订锈,车尾简洁利落炕,虽然有历史车系的影子里,但这绝对是对精髓的传承和延续枢哆既。   本文导航" "  又到周末了锋蒲秃,在大学破旧的宿舍里苟梗,百无聊赖的仰躺在下铺上胁概,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报摆,心中泛起阵阵遐想萝衰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角狠,充满战斗气息的车身庐刻筋,都让我无法安然自卧坦迸,打起精神摩盟匡,跑到隔壁楼的图书馆梨系完,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志尚屋枚。没错桃快肺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我巴粗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心超。但是督,今天要说的主角并非“兰博儿”昏槽啼,而是广汽本田第三代飞度朔毛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车裴。   ?什么是边锋主义郎话填?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈鸱荻拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吓垒,线条过渡果断魏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴码惭,包括讴歌品牌也大致如此五僚溜。第三代飞度相比上面的两代挡朵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致檄筷篇。车头部分比上一代更加动感缎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状涣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰镐疵驳。给我总的感觉是屋凶,车头的成功是线条运用的成功醇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蒋,从车头到车尾一气呵成铆剂喷,整体感和流线感非常强额露。从某种角度讲恰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙错煎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛籍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蛾附,但相比其它竞争对手既,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出劫撮。   车尾的感觉并没有车头那么好食慰,对于我来说实潞醚,车尾的设计并不满意浚。过度使用的镀铬饰条呛规姐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口耙粮漠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复葛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道咀胖兔,在纽约车展即将开幕之际靛沸,路虎发布全新发现Vision概念车纱,配备多种新功能籍豆藤,智能玻璃实现透明引擎盖陋番,座椅灵活变换可实现共四种模式短,包括远程医陈常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形混袱炯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列奋,第一款路虎发现诞生于25年前嫂塘段,全新发现系列定位于“休闲”瞪,总计拥有四款新车譬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题钮紊痊,多功能配置寿蟹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力豢筒喜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术乓题,其中包括远距离液鄣璞校控笆,智能玻璃等砰讹磕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景氖娟誊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示抒虾,“新车现代化的鳞梆笆,切题的垢钉,并引人入胜的设计哨惺摄,是发现车型发生的重要转变问玩。”" "  [汽车之家设计] 2013年县瓦镁,我去过一次柳州洛成太,那次笆化,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂免让,当时扫,宝骏只有宝骏630一款量产车型菱鞘缎,时隔一年爸甲钮,这家公司有了新动作骄思,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市雄。官方表示书按,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瞧。   事实上会,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型邯梢菇,那时逃舌懊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鹤,为了配合厂商对车型做好保密工作啤对,当时我们也并没有拍摄相关的图片委挨颂。掐指一算颈单心,当时卯歧熟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了亥,在聊到这个话题时爆夕摹,项目负责人也表示矗蓬呵,整个团队在这期间做了很多的工作瀑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性畅,即便有着此前宝骏630的经验纺痞,但对于一款新产品而言辆炭,整个团队仍旧不敢怠慢繁。   为什么要推出一款两厢车厦?   新品牌诞生初期圭,单一的产品有助于更好的把控产品质量汕嫡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑亥蔡,从而将其转化为品牌价值线忱,在品牌得到一定认可的前提下臂碍,适当拓宽产品线迫,无论是对品牌涝堕,还是对市场而言都有着积极的一面十标。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型境,较为官方的说法是“以市场为导向”浮藩何,不过在我看来瞎瓮,这仅是一方面侧辽,在有了以上需求的前提下腐哦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡纪痰馆,于是才有了这个方案辅涣我,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外溃渤,车辆的动力系统戈吠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整侠昂璃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说斥,无疑是一个两全的方案唬侣。   两厢车在定位上有什么不同吗搽颧?   简单来说幢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瓮逼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本溯帮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可枷。相比之下淡境南,因车身结构缘故们朔,车侧和车尾的造型变化较大石情。 造型设计没有太多想法   在我个人看来癸纯核,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法搐仍,印象中香,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车卯幌蟹,有些时候彤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素熄。当然碗哨蝗,每个厂商都有自己的想法蝎老摹,这种实用主义并不是坏事藤,毕竟蠢,车是用来开的廊班,把主要精力投放产品稳定性方面穗迸痞,对打造一个大众品牌或许更为重要铰。   在造型设计方面嗣,除了已经固定下来的设计元素外哪删,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”漠毋。对于镀铬饰条的理解见仁见智内彻臂,然而僻呢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”陪,正是在这种需求的推动下腔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场疥蜕糜。   察觉到这一现象后起,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思群颁,显然汲咆,一味的添加装饰条并不合适锚把仓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求隋改。一般情况下蕉年,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区事勺酥,除此之外蛔奥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条挤缮,在设计师看来镶荷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致偶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50疙麓,我还不曾有过近身接触考。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知冻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线筐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统闹净莽。或许这么长的一串文字来的有些陌生泊,简单讲谩垦烯,它就是在航空航天器上使用的转向技术夹系。我们将就驾驶者最关心的方面够取木,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS郎柑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装肃寝,人机交互系统的先进等等喇府,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嫌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力袜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主疵镀竟,不难想象Q50的出色筏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳窖庞,同样萎,作为宝马1系的车主任街,对于操控的追求反衬出Q50的优异斑挖。而剥离开车身的种种塘鞍,他们共同的认同就在于这三个字母蟹:DAS   【什么是DAS棘鞍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)呻,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一廖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制别渡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史界。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型仁哼雾。   【DAS工作原理是什么时?】   车辆转向时串,不再依靠传统的机械连接豹驮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制空揪,根据行驶路况和方向盘转动力度菜,速度进行综合计算形泞嫩,从而指挥转向电机机构实现转向褂笺赌。   三个ECU属于并联关系倒静,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮袖农、方向盘牡、右前轮)但卞署,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况凡解弄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时犀试本,备用模式将立刻通过一个离合器被激活弹恃芯,恢复至传统的机械传动转向模式拍,确保万无一失凄籍嵌。但在正常情况下佰廉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离铰斜辨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈昆。   【DAS汽车的优势携放轨?】   操控性吉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞千磋皮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准辞签磕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况侗鼎嘿,享受更多驾驶乐趣投。   【为什么线控转向比传统转向快梢点惋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入答。整个系统中没有橡胶衬套仟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间收陋旁,因此首先从内部减少“延迟”寝惭。   【DAS对过弯的影响诗?】   转向相应得到改善讨冒。传统转向系统吮抹,在接近弯道时妨划跋,驾驶者需要提前做出转向动作策,否则汽车无法实现平稳转向龚伎揉。而采用了线控主动转向DAS系统敝措,通过消除内部的转向延迟乒,减少了预先动作的必要劫,实现更灵活的转向乱旁。而驾驶的感受将更加直接趴靡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力耙辜,毫无延迟石。   【转向系统也能够减少疲劳甜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感筷,因此从另一个角度提升了安全庐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰虏浴)娥骋,12款参与测试的车型中姑,在定速140km/h的巡航测试中毙榷,平均修正次数伙熟护,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍泉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点檀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响巷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济ば寥ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表警:网上车市(www.cheshi.com)   当然缕脊词,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目困庞换,而对于传统车型酮磊,这一选项代表着发动机画繁谰、油门踏板猛、悬挂阻尼赴圃透、刹车响应等等方面的细微调整驴东,而由于配备了DAS窖劝分,英菲尼迪在模式选择上汀停,更进一步的调整了一系列的功能钞豌苹,如苹情豆:主动声音控制系统独低、线控主动转向DAS假架添、主动车道控制和主动循汲绨昊悖控制系统ATC等等的设定渭誓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里工庭孟?】   通过上面的简单问答互,我想我们已经熟知了DAS系统杜胖,在响应更快星,相比机械系统更便于维护签,节约成本本睦,减轻重量等多个方面都硕果累累轰。而任何事物都是双刃剑疗搏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里痘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生加额窘,他的解释既简单咐窟,又复杂蛔厩遣,背后掩藏着十年之久的不断试验掀砷,推理懈敌亲,再试验的科研过程宽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力寒。而这些内容无法用数据体现脯胶抨,还是按下点火开关吧棉镣。   本文导航" "   《极速60秒》棵、《死亡飞车》讨层玛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》对诫络,让车迷们大呼过瘾叼堤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现陪。另一方面两,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的零勺,但开在路上肯定是最牛X皖回,最有回头率的休难希。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事丘嫂幌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”轨逗桓、“真NB”这样的感叹汇割,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型痹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别恍衰勤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分峦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服垒。    作为最具代表性的美系车型土,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程稠湃,五代车型熠熠生辉卞钡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相挝此死,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看撅牟,主要原因是新一代车型不够“MAN”锚,缺少了野马的一贯的风格吭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美吐抹倦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车侣汗判。 什么是肌肉车奠趁鳞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车期袭笔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车物枢肩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机挪、具有强劲马力褪、外形富有肌肉感的美式跑车挽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表赤,例如雪佛兰科迈罗淖奈匿、道奇蝰蛇秆、道奇战马际,还有就是本篇文章的主角福特野马间。不过这些都是字面上的解释夺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义乃。什么是肌肉车难残?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解协含汤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集几鲍磋,科尼赛克Agera垒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币氛酚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别破权挞。但实际上并非如此躬,凭借自身出众的一面悸凡萎,福特野马在众多超跑中脱颖而出猩,成为闪亮的主角链。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车锻奉啼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机醋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上筛舰痕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统哎接,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果侈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影臂膘,野马还是地道的童星出道!是的假,早在1964年刚刚诞生之际祈介,它就被搬上电影银幕矛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》锋荤,也许大家有些陌生迹喜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品脾。在过去50年里屁锭皑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角泌。    无论是哪一年代的野马麓限括,但凡出现在电影中身厘谅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球酸梁。衬托主角的英雄气概或是独当一面急憨稼,野马都游刃有余崇轨囊。在近期上映的《极品飞车》中挤墒,野马更是作为整个剧情的主要线索饰篙械,陪伴主角经历了人生的起伏酞承。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的遂鼓表,五门版的三款车型——耀真髓、耀享陈贾埃、耀动分别为52.8万答抚眯、57.8万效烙、62.8万来镀。另外还有只发售500台的限量版抽,价格66.6万元托们。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变懒,只是在色彩搭配上带来更多选择隋玖,车型配置也更合理旦崩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器屑且疾,并且通过优化四驱系统疙才诺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现骋。揽胜极光一直被认为是外观控惩,但作为路虎车型皆拟伺,它也有着同级一流的越野性能号叭本。这是款长着女神模样损眷,也有着女汉子般坚韧的车泞步惯。 外观铃:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型韩糠,所以不仅长宽高没有变啡挖嘘,造型设计也和现在基本一致痕挪。设计师只对一个细节进行了修改瑟屏,就是后视镜刑。新款车型后视镜造型整体感强寸论飘,与车身有更好搭配效果鲸木。除此之外接物,极光传承自揽胜的城堡式车身冠冕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留滇玫。虽然极光已经上市有3年时间帮,但时尚感丝毫不减哗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上炮锚屠,极光有自适应LED氙气大灯窘、全景天窗等配置尼陇,兼顾时尚与实用性挟趟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于看,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰村市哺,前后保险杠尺寸更大烧判。另外教,2014款极光提供了11种车身颜色巩桑,消费者有更多选择公。    另外墓脆,外观细节上能看到的摄像头和雷达刺盼吠,是为了实现自适应巡航蛙辆、自动泊车忌、360度倒车影像等功能遣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能亥,既可以设定与前车距离或行驶速度弗坝孔,当系统计算出正面碰撞无法避免透,会释放最大制动力降低冲击速度呈哺拨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能推奠,实用性得到提升介。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车炭,并不是说女性不能开忻耿,反正我问过数个女性朋友萄剐舒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗盎,完全不是自己的菜电甘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断巾伤锭,所以我觉得这样描述更加准确句笨:这是一款为男人及女汉子准备的车脸紊。不是说它不好方敲仇,事实上野帝的特点非常鲜明栓拌,优点也特别多矢,但如果真的不能欣赏野帝的外形俊笨媳,那么它的优点再多也是白搭假堑硅。好了酮,说的够清楚了摄徐裤,男性用户请继续看下去秽,女性用户请酌情选择莎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版磨宽少,也就是售价24.18万的最顶配版本磺。配置非常丰富松,但较高的售价容易让消费者望而却步瘦,毕竟男人也不是那么好忽悠的衅蓖撵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本琅嘶。不过既然我们测试的是高配版本焚,就来看看这款车钝厂,按照惯例台抡愤,还是从野帝的外型设计开始呐竭错。   ● 外观还:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议缓提蓝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑诺勉享。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV垃伟搞,野帝这种偏向硬派和复古的造型豹韦舷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同啼淋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了慧拎寞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些变齿馁,这对于野帝来说无疑是个劣势簇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间砷扁,国内汽车消费更是以大为美赊,野帝国产后尽管已经有所加长洛,不过还是给人感觉不大泊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的滑徒腹,带自动点亮功能的氙气大灯纳桨悔、大灯清洗功能全问愤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备梢。日间行车灯采用光带造型朗褥,并集成在前大灯组内硕氢铅,样式比较简单版,辨识度还是比较高的澎闷德。   尽管车身长度不算长舜,但野帝的高度还是比较高的坑穿,一方面是车身设计的就比较高大仕岛拈,另一方面也是因为底盘较高峦握枪,悬架行程比较长霞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm茄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间豆危茬。   后保险杠设计的比较厚实粒潍躬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一绊,也是为什么我们说它更适合男性车主痴。倒车雷达是全系标配姓,不过倒车影像和自动泊车是选配锯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车轻苫。   需要说明的是骇辆操,按照官方参数配置表懒扑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的边茨,不过这台车并没有装配后挂式备胎湿童呈,4S店解释说是同样是野驱版评蓖捕,有的车有后挂式备胎掸锯脱,有的车没有拿授,如果不要后挂式备胎豪浓惦,可以减6000元授茅。   十辐立体式轮圈豢,样式符合野帝的整体风格躺沸集。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎狸棱,规格225/50 R17扑炭。这款轮胎算是一个折中方案荷,整体表现比较中庸灭碑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果化坍姐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差官叛。" "  2006年始替纱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程啃,没一年舍薯璃,这个品牌都在刷新着销售纪录晤惭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局先掣傅。2014年极攀,新的产品问世起稠波,这一次它不再效仿世扑、跟随食,而是独步青云逻慧佬。   在过去的几年里搭寝,英菲尼迪的品牌推广是以设计呵驰话、豪华为主要核心椿猴刃,由于旗下车型均以大排量为主撂搜,并在操控性方面有所见地湍融瘁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手朵。作为一个初来乍到的年轻品牌旱栏啃,每一步的迈出都显得格外小心丢层,在保证动力性优势的前提下握嚷漓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恢鲁嚏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距狄涕矛,原因很简单享,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性讣几,也就是不同于别人的卖点酬。   在同级对手们相继更新产品的时候唐钩粟,英菲尼迪一方显得格外冷静刨彭捆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度澈内莫,好在当它真正来临之时吻茸,并没有让大家失望蒲徒编,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼班任如。   在介绍这款新产品前闺碱,我想我很有必要做个说明轨孤纶,Q50实为G系列的换代产品踞,在2013年度外效观,英菲尼迪旗下车型根据轿车湾、SUV采用了全新命名诡,即轿车使用Q字母啪,SUV使用QX字母坊氓,后续数字分别代表车型巴,这样做有利于车型之间的关联度慧枪。   2013年贡,我的同事在经历了12个小时的飞行后久仍细,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50灭脚唯,在回国后的闲聊中娶串诉,他的目光坚毅森眉尝,言语中难掩一丝激动肃屁,当然他对这款车的最终评价很高存颗,抱着这股期盼诬绿,我们今天找来这款车秘片,一同来寻味我同事当时的所感蚊镶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惧祥卸,所以厂商提供的测试车依然为美规版勿,所以动力次磐单、底盘的调校读,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同铃嗅,但整体设计与科技性不会有任何出入携缕罚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捂茎绿,也算是足以解渴了慷。   对于设计语言四个字来说介膏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释讳舞脸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的匡乾,有时我甚至会想婚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泪?正因设计团队的不懈努力汹菲栓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表朵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经铣。   低矮的车身车退褥,流线的车顶管,都是上代所传承下来的精髓纪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大妒菠椿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)雹,这与宝马3系的水平相当些响户,优于奥迪A4L迹、奔驰C级等产品鹊,别小看这一举措校,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性狄。   对于轮毂轮胎的配备上较唉熄,英菲尼迪从不走低调的路线并兄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平徽哄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中位汾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接饭酵铜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应计孪菲。   本文导航" "  2006年始答,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程是,没一年圭刊,这个品牌都在刷新着销售纪录连我莱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局歌。2014年瘫,新的产品问世垒,这一次它不再效仿洞、跟随稠,而是独步青云啼。   在过去的几年里酷,英菲尼迪的品牌推广是以设计倾泉塘、豪华为主要核心薄,由于旗下车型均以大排量为主眉鞋,并在操控性方面有所见地长澎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手架郡。作为一个初来乍到的年轻品牌修迫,每一步的迈出都显得格外小心介藕虽,在保证动力性优势的前提下无厦敦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点憨揭桃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刃奶侮,原因很简单搬香,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性徊吧薄,也就是不同于别人的卖点没。   在同级对手们相继更新产品的时候炕,英菲尼迪一方显得格外冷静县叔卵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度胯闺,好在当它真正来临之时奥,并没有让大家失望矢奶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼袭古。   在介绍这款新产品前竭,我想我很有必要做个说明捣塘,Q50实为G系列的换代产品乌尺鲁,在2013年度诗导,英菲尼迪旗下车型根据轿车茬肆、SUV采用了全新命名扛颂,即轿车使用Q字母吻,SUV使用QX字母隙妮,后续数字分别代表车型媚宠融,这样做有利于车型之间的关联度淘。   2013年桓,我的同事在经历了12个小时的飞行后晚俗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50境掀巾,在回国后的闲聊中贫痰鞋,他的目光坚毅陵,言语中难掩一丝激动泪浓漂,当然他对这款车的最终评价很高撵,抱着这股期盼何,我们今天找来这款车规,一同来寻味我同事当时的所感私。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间固科,所以厂商提供的测试车依然为美规版下烘钨,所以动力甜钙、底盘的调校掂从,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同镭,但整体设计与科技性不会有任何出入蒋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胸承苍,也算是足以解渴了经够寝。   对于设计语言四个字来说圣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钳惮蒋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的醒届骡,有时我甚至会想聪懂汲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量恕界?正因设计团队的不懈努力裴暇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经号淡掏。   低矮的车身弛菠靶,流线的车顶簿席敝,都是上代所传承下来的精髓浓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大筛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疾,这与宝马3系的水平相当舒脊,优于奥迪A4L虚簧抬、奔驰C级等产品抠脆碳,别小看这一举措虱签锑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性刑。   对于轮毂轮胎的配备上天彩僚,英菲尼迪从不走低调的路线桐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钮际巢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接饲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应屯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首性郸饺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80峡枪、陆风X5佬将韩、全球鹰GX7使惹,但依然无法撼动它的地位百其。然而这样的形势也许在不久后将得到转变滑膛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来浮驳退,它就是CS75采情敝,来自长安汽车谜忿灵。   在众多国内车企中扳寸箍,长安汽车拥有较早的造车历史崩轿峭,并且对越野车的制造要追溯到1958年视,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下钨哀垂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计腾狠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型互,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面脾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量敛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础矫。   在对长安历史阐述过后欺分,这款新产品更是令人期待堪。在2013年9月惹谎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发梅,一经面世便引来了无数人的驻足艘结,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品泉非棺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表酸擂,诸多细节上的体现儡诫,可以看到与时代的接轨保厘谢,说实话农挨鹊,即便与合资品牌相比价,它的设计也毫不逊色拧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表五宋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV田,在首次无伪谍照曝光过后己累,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手惦抽。从车身尺寸上来看蛙窝,CS75在长度与轴距上的优势突出幕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响娃。在设计上促,侧车身的视觉冲击力有所削弱颠,平和的线条增加了些许稳重感协钦,而在配置方面绝不含糊丸采,右侧后视镜配备摄像头滩宪,为泊车提供了更安全的保障连阂泼,此外17寸轮毂的注入容猎锹,也为整车视觉性增加了不少好评分爸。   车尾的造型体现了丰富的层次感闷酱缺,使其得以回归至前脸的感觉戌动刊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拦恰蕉。此外钉讽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统瀑抽,可以看出CS75在配置方面的丰富性攻陌顽。   本文导航" "  上半期戮景,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况京计按,不同的设计倾向与不同的品牌定位钎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念差。在“下半场”的对决中妮袍病,将会公布包括美系“话题”车型翼虎冷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果潘铅浚。   点击阅读奋频畴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表徽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后匈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表臣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目讨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后矮和堵,剩余空间是否能够支撑两人乘坐班,以应付那些五口之家出行的需求阶必。行李箱空间的比较难汗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下骡请料,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱戳湘午,或者带孩子出行时刨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蚀妨逛。行李箱内是否配备12V电源接口串守,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱方,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多懦。   ·模特A(不戴眼镜)身高咸:170cm 体重敲督:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高妇密式:175cm 体重奥葡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地袒稻,长安福特此次也算酝酿已久了恍虚通,可以说即将推出的翼虎摧,每个人都能从中找到自己心仪之处徽醇莎,例如极具冲击力的外形容佬豆、科技感突出的SYNC系统锻歧霉、人性化的内饰细节设计跑寺、又或是强大的日常实用性斥信,这次幕,同级对手们真的要小心应对了慌陵。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后敢嫡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点藏嘲舞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年里搞栖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期汰。显然焦,在错失2013年的发展大好时机后粒呛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点岭咕,其实也能够走在大部队的前列姑亥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段墓楔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多趁磁。眼前一遍利好悸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008郴溃、雪佛兰TRAX摹棋桐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位河熔臀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市裤耪贾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布社父掂,至今我们还没有看到实车嫡幢。从目前的情况来看割推猩,它们很快就会来到我们的身边恼剃皮。正是这个原因材,在日内瓦车展媒体报道结束后瞥叛,我们并没有着急回国赂股焦,而是完成了几款车型的海外试驾汰芬、测试和静态对比的素材搜集胁抹诧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目淘。   看到这里耙授,或许你会产生疑问萍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗豁?坦白地说隘舜挠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的柬:1.它们必定会国产并且在国内销售氓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比仑舌澜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来锈始,只是一些细节针对本土化进行了改造讣颂蕉,但外观内饰设计豆耿、车内做工镜胚、人性化课核、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化窟霓橙。综合上述所言轨娄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义骆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些结,感兴趣的不妨继续看下去喷勃嘲。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用矫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉入。例如CX-5偿袖、ATENZA阿特兹猎继,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉绰钎。最重要的是效隧,它们不仅有所创新雇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风磐屠特。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋酿拘拾,再到如今的Axela昂克赛拉兢革捎,马自达3已经历经三代车型的演变匣。据长安马自达相关人员介绍巾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)权啊茎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化粕裁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话逛甩魏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹赶梢。它的眼神更加犀利串,车身线条更为动感郊咸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹飞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳届,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹赁蝗摹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连衔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识定,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子透,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼同欣钵,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神眠墩促。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线皋唱相、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计冀。另外苗食搁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神钡。据厂家人员介绍瑟脓拔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层赴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺写扛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化策才,使它的整体视觉感受类似红酒一般肉使橙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅乜艽幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm隘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm耗蜂忙,两款车的轴距同为2700mm撬锨拈。相比同级别其它车型峡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势心输措。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信寰ど俊,不过轮圈的造型稍显普通篮,不够运动抱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列袖菩,规格215/45 R18朽,抓地力表现不错悄番。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎锤腿,规格只有T125/80 R16锣列。   尾部的设计不算惊艳铝使,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瘟踌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拭吴,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计居,这在同级别可是十分少见的镁。" "  说起海马福美来精,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型肪媒,转眼十几年过去滥,福美来已经迎来了它的第四代车型盆袜薪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5佳阶势。作为海马汽车2.0时代的重磅产品黑,新一代福美来M5采用全新平台打造旱喊裴,不论外观还是内饰嗡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子猎镶。在此之前签,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析辫咎遣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型伪屎吠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鳖驼毕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格罐,宽大的直瀑式进气格栅嫌溜桅,大面积银色镀铬唬,符合国人审美党。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感白么,腰线采用分段式设计岔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰栓拐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计糖谅较,凸显运动感镀。但只有左侧为真排气口撕,右侧仅作为装饰虱剩。" "  对于中国汽车市场来说仓,凯迪拉克属于一个后来者绍步歪,当然这指的是豪华车市场般临。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地局瞧,那可真要拿出点真本事合寝。凯迪拉克也明白这一点笑疗,去年就将全新车型XTS进行了国产撑,并且上市销售奥汝充,销量也是比较乐观的鄙奋颂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里奴,无论是配置上还是动力以及外观设计上葱,至少能让大部分潜在的消费者接受串旅操,这确实不是一件容易的事情绘计。于是烈味,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款朝,对动力和安全系统进行了升级颇坚。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版补,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版票,仅有一款36S铂金版拭娜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变谋仑。   2014款XTS 28T铂金版外观疮:外观延续36S铂金版的设计琅凶碑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同露酶刑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅嗅洪,在其他方面则没有做改动抄归。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子窍莽氯,没有做太大的变化死教秽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上幕。   XTS是一款善于运用灯光的车丸黄把,它将大量LED元素装备在车身各个部位熊会穗,正是这些时尚元素的出现锣掂镶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸杏,获得了更出色的细节表现力玲。这些称不上优势的细节表述炮拼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方锰客坏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化炔杀绒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示穆椒。尾灯依旧是LED垂直式的造型班妇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致界白。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界昧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新比怜哗。早在上世纪五六十年代矢,Citro?nDS就用上了可变悬架该、随动大灯锹、转向助力檬嘿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术玻倘,加上极为飘逸的车身设计窍贩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茨冒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缆赌,2011年长安标致雪铁龙成立天,到今天我们测试全新DS 5LS藏姥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实混,音译的中文品牌名念起来很接地气羡红粉:长安谛艾仕畴段疟,有股莫名的喜感思括洞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鞭樊,是台正儿八经的三厢车绘闲痕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来软檄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象丢垒。如今艘枷尸,马自达6已经发展到了第三代佩澳栋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物队,它的名字叫做帽且:ATENZA般。之前我们已经解读过进口版本附轨的,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力逻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挝,这一次排量可不仅仅只有2.0L溯苛锰,还有更加令人期待的2.5L艰。   注昆:此次测试中囊褂扁,红色车型排量为2.0L虽蟹,黑色车型排量为2.5L斡。国产ATENZA目前还未上市伎,此次测试为抢先测试段蔷,车型为试装车誓季箩。   截止到发稿时斡们泌,官方宣布橙糖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”如奶储,新车将会在4月份开幕的北京车展首发揣,上半年上市销售柬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规享,我们还是先来聊聊外观辨。相比进口ATENZA乘,国产版本在外观上基本没有变化腻行,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凸垫鼻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注丰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里诧九伦,“下”这个字可意为“以后的”偿淌病,用来表示那些目前还没发生的徐、未来也不一定发生的事情景。比如有人说“下次请你吃饭”割磺挤,谁知道是不是真的!同理密阀嗽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”恐筷,实际上暗藏了一些不确定性桂:它能引领未来汽车的发展趋势犯哨盛?或者只是一句空泛的口号嫌具婪?这是我最关注的问题凶劫吐。   当然也会有人更在意其它方面贾,比如外观内饰和空间等等谈武,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述媚仇,本篇文章的最后也会提到棠班,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能碾赡舌。   关于下一代城市SUV的概念耿露膊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力赖啥牵。在他们眼里仙,很多城市SUV都太“娘”了羌水,连个小土坡都爬不上去怎么行牡喂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统新歼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战硷筷圈、勇于冒险的心鞋府措,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一晦吾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然授,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型侧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多牧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员歇,它能够去接受户外的挑战帆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统描。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产岭旗舷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售挟,目前主打3.0L排量的三款车型麓,都搭载三菱第二代超选四驱系统衅,售价39.8-45.3万元附叛萌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止抗吾品,还有一个最简单区分方式聘,只有精英超越版才标配后拖车钩铃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史妨妹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来伶哇,陆续又在第三代(V73固激、V77等)和第四代(V93箱仙、V87浇、 V97等)等车型上装备联频淘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蔚铝豹、四代帕杰罗)雀,现在销售的为第四代帕杰罗密客。   如果单从分动器的挡位看摔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统渤,拥有2H竟、4H曹评柑、 4HLC股盘、4LLC四个挡位荆汉,在后两种模式下紊,中央限滑差速器LSD被锁定垂鞋常,为四轮提供均匀的驱动力甩蠕。不过值得注意的是具雹阂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配末潭,前怯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节搓咆朵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式存抹,正是这样的全路况实用性鸵,才被成为超选四驱系统埔缔履。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鲤敦,可以在2H淀爽酿、4H挡位间随意切换胚临,当处于4H位置时鼻驴,它相当于一台全时四驱车型雇,可以提供更好的抓地力和驱动力粪诵,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面膝凯,而处于2H位置时韧焊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善摆鲸,不过这样一个大家伙油耗不会太低斥校鞋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗毫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝荡盗,4HLC模式时路惶,中央差速器锁止弊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时姑圈蚀,不但锁止了中央差速器反屑,还拥有更大的扭矩输出浮能卞,此挡位的传动比为1.9:1硼吵汕,扭矩被放大1.9倍季,如果遇到车轮陷入泥潭情况下槐闪,4LLc就能派上用场斤湾距。在车内靡,仪表板的中央会显示当前驱动形式券芭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换碱痢贰,并随时了解到现在所处的驱动模式肠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)校睹脊,应付一般路况毫无问题赊炔赡,但如果长时间处于极端情况下卑箱姐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱郝肥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多暮磷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试静,对于帕杰罗来说完全没有挑战性粗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心毋慑,同时也提升了整个历险过程的安全性钎鬼醛,因此光有一颗狂野的心还不行人,还有选择一个可靠的伙伴凄。 责任编辑摆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品患币念,已经上市四年了膝残杰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计失混扔,跟老款福美来相比档次感明显提升恭溪。除了看得见的设计差别窘,福美来M5在配置婆床咕、空间方面也有不小的提升但淘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本绥卑墒,1.6L车型会先期上市伦娩,后续还会有1.5T车型推出锣叮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本憋盾,其中手动挡共有6款详尼歧,自动挡3款肌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型藤,厂家介绍说叫旗舰版福面褪。由于厂家没有提供参数配置表翰静,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别届晶,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型曙色。 ● 外观缆:中网造型似君威非每较,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面馆捌妊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头祭泞世,尤其是车身长度棋揉速,福美来M5达到4698mm暑,超越绝大数同级车的车身长度蘑签床。跟老款福美来相比权丢嫂,福美来M5的车长千、车宽和轴距都稍稍增加一些洼模,而高度降低了3mm梯枪幂。   因为长度和宽度有明显提升裸,高度基本不变跨细泞,车头设计的比较厚实力理,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的免具衡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网牌娘,格栅同样采用镀铬装饰抬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像横。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现旦,老款福美来就已经开始采用教舵人,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计坡堤。中网轮廓稍有些不同旗娃崇,老款福美来的中网较矮捕,而福美来M5的中网稍高刹,看起来更加厚重集来叭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构绣锭徘。除入门级车型外查肚,其他版本车型都配备了自动大灯观某,这点还是比较厚道的秽犊,老款福美来全系没有配备自动大灯锻姓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔害,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜首抡孝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬讽播环,能明显提升辨识度丧隶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)泻轨垂,是2007年买的瞪,到今天行驶了9.7万公里左右皮。日常使用中油耗7-8升/百公里雷钞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题酵帅穷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点墟,第一就是便宜敬,全算下来8万;第二就是配置高法会,07年8万带皮革座椅凉冕蜕、天窗仇滇溪、自动大灯和倒车雷达的车不多角缚,而且空间也算说得过去贯伤,总的来讲这款车符合预期端,坊间说F3小毛病多啊石,不知道是批次问题还是命好扛,我家这辆倒是没什么事儿坪轻阮。新F3于今天上市碱尸笔,领导说我算车主蚕,于是我就来了段概嗽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧干限,聊聊老款在使用中的各种感觉骡被塑。   ●动力及悬架呻奉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱伍,动力够用岸乐犀,只是起步比较肉藏湃,1挡和2挡齿比跨度偏大任处,走起来后挂入2挡转速掉的太多镰罚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡笨寄辖。   油耗日常市里开7-8升/百公里换粒搁,还算满意囊去饱。悬架初段有些生硬想都,通过连续坑洼路面时整体性不是很好粒桥,对于颠簸的过滤一般视阮,后段软罚,拐弯时车身倾斜大毛洗。总的来说算是个合格的入门级家用车十斥冷。   ●配置及人性化设计捂维壳:   比亚迪一直走高配低价的路线粪渴厢,配置丰富邪,前面说过瓦庇迟,皮革座椅径顿推、天窗螺、自动大灯和倒车雷达都有所配备尘,另外孔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针捞,虽然不好看烈,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的起。没有行车电脑显示屏钡崎凉,无法了解平均油耗皆殿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤斜,首先价格便宜搂栏旦,其次当年没有也不新鲜)亲汐。   人性化设计方面脸涛现,四辐方向盘比较细盆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤抨改,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用钢贩,四个角随便按一个都能触发干令。日常小储物盒好用膝拎舵,票据崩练、手机和水都有地方放舵哇,不满意的是门板储物太械恕(硬伤)坦,平常只能放车证之类薄的东西轰位收,连杂志都放不进去梆善邢,后排基本上算是没有储物空间颇。   ●做工扛: 内饰和外观各方面做工比较糙蛇唤息,主要体现在接缝上箱,不仅大而且不均匀恭马怠,这是急需改进的冕坛。   ●空间贫甜孙:   F3轴距2600mm科棺未,我身高190cm蒲雹够,有时候我开车堵围,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受侈。后备厢空间大甲蕾温,而且比较规整酮胯,用它进行过几次小规模的搬运促东斯,还可以厢痪反。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲冉抗灰,试驾中我也重点根据这几点进行体验东色,看看新F3有哪些改善和变化讹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蛋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》炬范,仍无法挽回姑娘们的心寇首酸,如今她们只爱大长腿和都教授鞋凳。不知道你们发现没有伶伍台,宝马在汽车界引领着同样的潮流世茹,硬邦邦的3系榔、5系换代后都不再凶猛毙乒,舒适感和精致感倒提升不少慈。现在轮到X5了汗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的焦媒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气羌敞胸,我勉强同意这种观点陆炔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质倡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片木笺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦陕隙,更显精致疏级。总的来说肆,它不太凶钙砷炕,更俊美一些娟马。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市疚,除了外观与内饰的小幅调整外患干,改款后的逸动引入了1.5T发动机端踏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分五水讼,逸动采取了1.6L家庭够用矢摧徽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策仙锤姐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)弧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型嗣,一个争取“各门功课”都不落下响,一个则是专项选手当衫罚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手衰欣。 ●外观拴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7陪巷办:轮廓流畅悸笆很、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列剑、瑞虎系列丛掣、风云系列及QQ系列)抱辩,同时带来了转型后的全新车型保,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7凡盯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造那表飘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用母竭补,更是出自海外设计团队之手瓷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词勒缅。" "  刚进入社会的年轻人旧,它们也背负着太多的压力蔡,在家庭事业初步稳定之后举,一辆车对他们就显得很重要绩。致炫就是一个体贴的产品无,它有着炫目的外形据房,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致华聪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是膘疽凭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上刑瓢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嘛仙,变化的不只是名字哀疤,更是尺寸和定位晌纤,风格和潜力桐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赐憾桓,吸引着更多年轻的用户群体廓掇。   致炫外观灵动时尚从,带着一些年轻的运动气息储嫂,车长为4115mm害秤颇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瓢换,比老款低50mm;轴距为2550mm灭汾锯,比老款长90mm叛荆梨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了呵穿放。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蹋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”但萌拧,这样的设计更有利于致炫的散热瞎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱借碗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利藤崔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气捣菊饶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格龚施,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺脸诚磨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友仟妇小,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助味储届。   在ABB的阵营中夏得,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车响苫呈,他们的目的很明确力咯,就是抢占国人最热衷的这一市场讨彼。对于奥迪A4L廷恼、奔驰C级陀、宝马3系而言顽,三者都有着不同的亮点与喜好者葡受羔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价汉澄捍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法乳珊括。   在这款316i消息正式放出时播穆,包含我在内的许多人都会想到一个问题澎,那就是究竟会减配成什么样灯咎?但在实际看来郎萄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神路。无论是进取型还是运动套装版党,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距讣诵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼皆,当然如果你肯花7800元庇艾扦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯核别。此外婪冉发,对于现今发达的网购来说谐,这个根本不叫个事沟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多骚肝,此外还有多种款式的副厂总成可寻すΑ,质量咱们先放在后面梆鬼,至少价格实惠也能达到美观的效果诵儡撩。   虽然入门级价格不足30万块,但你却可以得到一款原汁原味的3系差羡典,在定名中你就不难发现赖崩晚,316i中并没有“L”甫嵌楷,它是基于标准轴距系列中的一员瘸戈。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蚂偶,对比现售的奔驰C级途、奥迪A4L而言啥峡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势虱版警。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉湿刀,这是国人特有的爱面子传统开省翱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说兜汇茎,他们自然也深知这一点年,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动涕叙,单出排气也与320i的相同稀示醇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条啃,不过这一项在网上也是可以淘到的诞牛,副厂价格也就100多元抬贡偿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐搔船贪,然而在国内聊枪,它还是一种小众车型舷菠卉。可喜的是贪,近年来随着“旅行”文化的发展崩笆,旅行车也渐渐被人们认可授。在我看来落标嗓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种憾摆,一种是像奔驰C级旅行版林睹刑、沃尔沃V60那样熔,通过个性氦贯羌、漂亮拱、动感的外观设计获得年轻人的追捧罚。另外一种则是踏踏实实走低调抒、务实的路线副港,用内涵打动消费者卵坞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种航。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)菜媳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瓦,外观认实弛、内饰进行了相应调整戏,配置也有所提升拓矩,动力系统则保持不变净弟惟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版萄评敲,售价33.48万想菱。除此之外纳圈诧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版描化标,指导价29.98万词。   在介绍产品之前了檬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来棚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人地,1985年姐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂和豌褪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司配,这正是斯柯达的前身唉烽。需要说明的是患定,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称怯喘,并不是指该车型限量销售软平。   ●低调贤嚷和、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看梗晒观,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版透翅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60传每,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格吾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟浇、稳重铜矫陀,所以严格来讲窜莽耐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版桂栋。从上表可以看出瞎藕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势倘颧家,而且更重要的是冷签,速尊的价格更加便宜蓖签。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同怂烤。全新样式的中网格栅更具有立体感枚,大灯组内加入了LED日间行车灯倍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来梆戮沟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应滤,朴实洛菊驮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉剐村。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯痉蹿动,并具有自适应调节功能邓尖恳。新款车型的前大灯造型更加犀利怒熬。此外雀股础,LED日间行车灯也是老款车型不具备的滥麻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计乒痊,简洁修长晚胃,没有太复杂的线条勾勒睬犊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份寝潍酣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鲍踢馆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瞧,规格225/45 R17兜噬,这是一款侧重于节能环保的轮胎俩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性爽棘,圆润碑洗、饱满滩芬畔、协调扣弄譬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看携肩、耐看得多陶位漠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应淘泥,尾门上的线条层次感比老款有所加强盾。此外腺坝瓤,尾窗上沿的扰流板表、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用草,让速尊看起来很有范儿翱。对了亮骇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嘎匈,一般人还真有可能会被它吓到瑞滔,其实它的心脏只是一台2.0T丢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)杯齿痴,在北京借着区域上市之机零,我们再一次体验了自由光的越野性能鞠退囤。作为越野车型的鼻祖坟故,Jeep用自由光再次向人们证明敛耽,即便做的是城市SUV迫茫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点酵联漠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身竿,但是在四驱系统上赖难部,Jeep却有其过人之处煎姆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言沧朔巾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器舰拴。    简单来说霜肝切,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配酷碑,也就是说狼堆储,当前轮打滑时论滑沪,动力会输出到后轮兄处,使得车辆依然能够前进凛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑锣、交叉轴这样的情况)火钢酒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器匙偷,脱困就很困难了谐道嫡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瓤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号牛啥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造矩蔷靡,以横置发动机脚、前轮驱动底盘为基幢搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴贫枪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴粗苛,实现100%前轮驱动颂商,提升燃油经济性虾,而且它的后桥也具备多片离合器结构墒掇,可主动控制左右后轮的扭矩分配蛙筐,起到限滑差速器的作用得。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡簧虏坪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡疵,还具备后桥差速器锁止功能啃澄,实现左右车轮50:50扭矩分配糖仓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统澳还喘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择奖算。    在实际体验过程当中酱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰薪凤、交叉轴赏频先、炮弹坑筒、搓板路等等越野路面宋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中刊剐储,越野能力无人能出其右唤捍。    然而作为一款城市SUV胚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力捷寡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板凑茂瓣。    另外五镭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间境鼻歼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统勃。相比同级别的SUV抽窝,虽然在越野性能上依然具有一定优势串操坦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣番皮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众滇嫌杯,但是进入这个价格区间以后垄鸥响,消费者选择的范围将更多暮、更大脑惮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战戳,在竞争力方面依然不具有明显的优势痪班。    或许尽早国产化降低成本幕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机孤犬内,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件撵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氖庭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赐圭铺。如今即唉,马自达6已经发展到了第三代团,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物匙皖,它的名字叫做脊:ATENZA氖情毕。之前我们已经解读过进口版本败畦详,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力魔斧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兰丹柿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力悍悍氮,这一次排量可不仅仅只有2.0L径颇,还有更加令人期待的2.5L釜。   注盛:此次测试中间,红色车型排量为2.0L千背岁,黑色车型排量为2.5L捅坟赊。国产ATENZA目前还未上市虱,此次测试为抢先测试滥,车型为试装车娃。   截止到发稿时匙烫恢,官方宣布聪牌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扒胳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发彼,上半年上市销售刃献。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规葛,我们还是先来聊聊外观陇鞠袱。相比进口ATENZA惩碉袖,国产版本在外观上基本没有变化侵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份趣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注妮羡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嚼叭呛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA麓澳广,它不同于以往的两代马自达6五,更多流畅的曲线在它的身上得以体现栓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蜂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子描豹乔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宠模。总之从结果来看另,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感付,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美般方,希望它能够像老马自达6一样亨沦,百看不厌翟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色挂劝剑,仅针对这两款车型来说哇家藕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA汗填,而黑色则太过低调汞,完全掩盖了车辆应有的魅力厢扰。ATENZA的红色与大多数车型不同弯擅兄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鬼常,不俗套卫蹈恨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm补,轴距为2830mm洼拖,与进口版本相同豁裳酱。相比同级别其它几款日系车型畏叮委,ATENZA在轴距上有较为明显的优势推。   两款车的前大灯有着较为明显的区别橙妈本,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯膘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯端,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源佛,科技感差了一点胯抨深。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)非,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上屉妨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意筹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈扣赌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈稳牛,相比之下确实显得小了一点锹椽,为什么不折个中混,采用18英寸呢扭段炕?   两款车的尾部设计几乎没有区别鞋恍,尾灯样式相同帝,双边共两出的排气管(没错恐碧,为了表达更直观颈、清楚囊垮、无异议迟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分钦璃篇,这是马自达6一贯的良好作风淖。总之臣躺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的窖缕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言爱,谁都知道SUV车型最为畅销税话纳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知窖妻雀。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出半付,而卖得好的却还是那么几款讼刮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙俊苏,还要等到试驾之后才能给出答案畦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型勿畦董,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV盗衰塘。从风格上看继迷刷,海马S5偏向时尚祈陕、运动赊簇胃,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群虎弥涝。而在配置方面粗适,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点孩。根据目前了解到的消息暗,这款车型的起售价约为9.5万寇全,如果消息属实的话板,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平抖轰亲,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗纫?   外观速:设计新颖坏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆伪比,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位迁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司唐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型狈,也将它的风阻系数降至0.34但贫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了列趟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴淡扭,比例上感觉怪怪的莱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化薯,有效地提升了视觉效果狠剐蜕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯信虹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神匿巷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯短狗侨、转向灯以及雾灯弹逃,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集弗。   作为一款紧凑型SUV唾屋艰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm猜释腺,轴距达到了2630mm迟瞄。与同级别的海马S7相比驶,虽然在车身尺寸方面有所减少秀,但轴距却多了11mm涂,整体空间表现令人期待梆兜伦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈峭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上翅陇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供纯匠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17疥痹唾。" "   全新的A3备受关注脱舌凳,这其中的原因有两点颧降股,一个是加入了三厢车型部。而另一个读巢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型醇屏巾。只是这台车来到国内较晚取,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生炉昂骏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地舵邵,简单明了的说仕患,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鬼箱,而必要条件是横置发动机赌壬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本布砍堑,但消费者从中又能得到什么算欧?如果按常理来看砍,对消费者的好处应该挺多的炽淖杜,比如车更便宜了梯桥,就算车不便宜配置也应该增加了设物,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低彭试端。但上述这些还只是一种期盼莫,毕竟这个平台的车型刚量产不久柑忍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显坤筏观。至少高尔夫7是这样混,而全新的A3由于正式的价格没有公布欣靠,所以也不好定论病。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3私,这次引进国内的共有四款车型寐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置合缓。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机颗,6速S tronic双离合变速箱缸赐将。在本月的21号毖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市快。相比老款的两厢车型傲蕊,轴距和车身尺寸都有所增加小,而且在轻量化上下了不少功夫同雄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择糯怠称,但在配置上基本都可以进行选装羞抬。由于三厢版为新增车型秤啤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开逃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日屁乖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市水憨侩,“小改款枯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款糙,而值得注意的是贬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上同。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议泼套奉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力通。”吉利控股集团副总裁蓄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态飞,欣喜之情溢于言表事。    亦或是巧合乌屋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能缄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7腻碌妊,一方面灯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖睫俊,另一方面磋透,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁盗栏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域挡显封,种种迹象表明捅骑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段擞饲。   诚然袒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车偷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”绞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时泼,孙晓东对媒体表示勾篡任,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪息,吉利收购沃尔沃之后故念,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点闷艾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生舒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应维还缅。" "  在国内脯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的挂餐,它凭借动感的外观和创采,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”河瘟燎,后来者RV4砂、途观碑杯圃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮握屉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比恳希,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嗓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了腥贿施。而今年室刀,东风日产给我们带来了第三代奇骏裁斜擂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”累伙幸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄肪肌,年轻化勘、动感化的外观设计就是最好的证明侥寿刑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上切勾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车谐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中塘屎领,层次感以及运动感比老款强太多了澜蹭林。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的农,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条轰,流畅的曲线让它不在干巴巴刷,整体饱满了很多巨钞梆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯胖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协壬。   在侧面线条的过度下肮警,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型禽巾凭,并且加入了以装饰性为主的扰流板浦兼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性剃卢。后尾灯变化更为明显电甩,竖条造型变成更为接近长方造型炭级枫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”写,一定会想起Jeep祁,提起Jeep十簿话,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了磋寺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者单暗揩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能炔燃问,看看它在这部分有着怎样的表现浅裂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车笑挖胁,并且不可选装以外靛缸,2.4L 豪华版可以选装该项配置罢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鸥捍茸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版迪掸汝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式弗,从功能上来看比较全面圣,下面我们就一起来看看它的实际表现顶残。   更多精彩视频僚洁档,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作峡,调整比较细腻星忍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位咀漓弟,而且还可以停得很正构。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可赌块。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话柑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示梳尽,如果继续操作没,系统则会中断本次自动泊车秸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里就勃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题莱壳,我一定会把奇骏放在首位叹抄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款畦磊,性价比非常高捣芹。不过自从2008年上市至今的6年时间里芭,它始终没有太大的改变吭,另一边竞争对手们却在不断进化冒巳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者纺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律纬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘泄焦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况疤书铜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前挟价,而看到新车的第一眼就会让人感叹簿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蔬洼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)请灌,并且也是该平台衍生出的第一款车型粒柔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化泰绅。相比老款车型略显古板的硬朗外形椿,新车则显得更精致涎脚,更有设计感期,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上级辩渐。当然忱芬奇,除了视觉效果之外稼谰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了凶鸿?这也是今天我们需要探讨的问题桔徒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型筐下敲:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限非,我们本篇文章的测试内容并不全面痊厘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受胁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据雄沏溜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍讲叭羚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧掸胜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章冀,里面对新车外形搽、内饰等方面都进行了详细的解读平,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 层拈荤。另外迫卫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊漠。   ●增加更多高科技配置繁犊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品胎触,除了拥有出色的设计适、良好的工艺和用料之外稼颊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望恨狗热,翼虎就是个很好的例子寝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势败。如今的新奇骏身上吓穗,我们也看到了各种高科技配置苯淖第,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平脆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了啤徒柬,在两年前它就已经崭露头角班挛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样健擅,连控制面板都完全相同瘦譬洗。虽然东西不算新策措迟,配置在这个级别里面也算不上有多么领先炯胁凸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化化妒豢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代坟,汽车作为生活中不可缺少的一部分穷茶纱,也同样要跟上潮流叫间。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车涵惮,很多的印象都集中在日系的丰田车上搓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等绍疼,由于起步较早莽,所以在混动技术上都比较成熟缎边。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型访,一方面是因为未来的趋势乔,另一方面就是对环境保护都有一份责任睦驶。但能让人印象比较深刻的不多靶极,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外孤。经过一天的试驾体验滑铃换,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶柔忙曙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车枢。   外观方面蹲:设计大胆前卫浮却,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后救吕井,给很多人的印象就是模仿潦桑、复刻河颈,aygo竿墙浚、花冠揪橡绘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象萎隙。实则也是没办法的事儿石担哄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始愤际溯,不过从秦看来矗惩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段乓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言沤袍,整车设计偏向年轻化把秽刑,前大灯内加入了日间行车灯内。车身尺寸方面竭炮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm闺,轴距为2670mm风。   实质上颗洞熟,比亚迪秦的外观特色鲜明抱碉,个性十足蹈沫,他并没有针对大范围客户群体而设计翰,更多主打年轻位、时尚元素忙岭岸。这样一来姬,优缺点也相对明显插,需要一定的时间让更多的人来接受他颂苟胶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番挞马苟,充电方法非常简单也很安全窜檄。通过家用的220V电源就可以直接充电露偷厢,但是要采用三相插座苦弓。车内的仪表盘可以显示充电信息慑辱,包括电量以及预计充满时间踏田,而且还可以选择预约充电舜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的汰哇,虽然我的“档期”已经很满嘉熄拜,截稿压力山大毁宪臀。但作为潜在车主侧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平涵,它和福特嘉年华赐颁、大众POLO会有多少不一样宫夹祭,谁更值得购买鞠。我想这也应该是大家都很关心的问题红爆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息幂,以供大家有更多了解惯划。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元美奈骂,分1.3L和1.5L车型噬藕戚,提供5挡手动或4挡自动变速器疗。这也是国产的第三代威驰车型表,相比老款车撂吨,新威驰变得价格更低痘据康、空间更大澳郴旗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫匙番,在广汽丰田4S店中销售玖淘,价格区间6.98万-10.88万元拦透。两者动力系统邓勃醛、内饰设计完全相同客。只是外观分成两厢与三厢娥灰卯,配置上有细微差别而已獭。好了轰男,我们就从外观开始说起叛辅。" "  导语管扮:在新能源汽车研发领域火糯,比亚迪一直是领跑者蔽贡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车盘褥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者售,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术把,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件腻措,能够开发更为节能舅、环保的电动汽车产品堤,实现性能的提升和普及应用禾啥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作矛息惶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车腿。   历史上敦爱,秦灭六国介檄,结束群雄割据时代门起事,统一中国崎,开创了历史的新纪元盘晌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆晚,势必证明其在以下六方面的实力囤:   一刃、比亚迪秦到底有多快刺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示农抢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒妙,23%的车型在8-10秒龄,17%的车型6-8秒加禄,仅有8%的车型小于6秒拾,代表车型如保时捷卡宴4.8L斑窜犁。今天朔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下尾筏媳,秦百公里加速为5.9秒殴,而记者实地测试时啸才旁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒骂人蕾。   跑得快自然有其道理谈,秦具有“双模”动力际绿触,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合笛控路,在混合动力模式下乌拦,秦能爆发479Nm的扭矩柒撩摆,某种程度上可以与那些超跑抗衡糯侍污。 二川嗓攻、秦油耗到底有多低榷坡?   根据国际标准测量核算柿,秦百公里油耗仅为1.6升诗歪韧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式幻。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式玖,纯电动模式时埃切,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时划,整车自动或者手动切换至混合动力模式氰。在所有模式中察,秦还能进行制动能量回收纫,即电机向电池反充电高,每百公里回收2.5-3度电耙登砂,可以多行驶约15公里脐。 三旁糕、秦充电到底难不难敞?   一句话回答偿娇烤:有三口插座的家用电源就可以滴,就像充手机一样方便接藏。秦的电池容量为13KWH肥,可通过220V电压渴洁温,3口插座菠肯,4-5小时充满电辅。秦随车附送一个智能充电包矗旱壳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖季花钎。   四秽泉慈、既然用了大量驱动电池旁岛,到底安全不安全?可靠性如何臂惕歪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鹅催户、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池邦碧。单位能效比卜灯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池法茫。但是安全稳定性方面则恰恰相反割,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池换。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池炭,是目前市面上最安全的驱动电池度揩,没有之一趟昆碍。   可靠性方面茄,据比亚迪测试范,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑哀巢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修孺娃,业界罕见填。电池电芯甚至终身保修烽骑耿。 五痴款、秦操控驾驶会不会很复杂萍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样隘哀辛,习惯之后甚至更加简单腑。新增纯电模式腋饭璐牵控驾驶头,更安静睹愧谭、更节能花试。   六响焊浦、电池组电用完了如何行驶沉钉篮?   据技术人员介绍季,秦本身不存在电用完的情况啊敦。电量不足时几巨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式粱逝董。利用发动机的多余能量带动电机反向充电琳己。   此外瓤赣杰,行驶过程中滩鸡病,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量凶等,并储存到电池中解藐灸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车惦墟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字火,其次是QQ me久史娜,PT漫步者之流盟,当然还不包括那些“只识其样绰、不知其名”的人群貉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象卸概鼓,它也是双龙汽车最具标志性的车型暴弟。在迎来双龙新柯兰多之后饶缸,就在近日琳凳郝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾破箔当,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界傲拭坟,但却让我们可以由心发出这样的感叹吻,爱腾终于正常了鲜坚和。   从推出2011款爱腾至今糖榔,已经有近3年的时间葡疲惧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势佬蓖炼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象玛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事甩,伴随着2014款爱腾的推出毖教,有关于这款车的一切氛辣,也自然成为历史金,被我们封存起来翠。全新的家族化风格设计都闯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路抖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部景,与新柯兰多相似的样貌肯,让新爱腾不再具备专属性句么梧。没处前部细节的设计奢,都是那么平易近人拢孟,平庸的再没有任何特点诞辽幕。可能人就是这样庐残,老款爱腾在售时舌,人们总是说这款车有多难看百揣灌,有多奇葩罗,但当它真的成为历史后史旱恕,我们又会感到缺少了什么巾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化迟,但还不至于让它从中获得什么优势骂,车尾部简单的几处变化凳浚憾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉簿。现在在大街上惊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的熬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了漠垃。   本文导航" "   这年头在路上跑着铅星醋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼搭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念别,把自己造的车不断的加长弦懂模,就算不加轴距也得把身子给拉长凶躺扒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中骡蔽柿、大型车上乃绕动,感觉有些资源浪费猩善。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车让,“L”的作用才更加实际盆。当拿到这辆YARiS L 致炫时百烙,小惊喜了一下辟党抡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了乔绰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了陇胚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度跋惜、大众polo蒋花、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势损。目前这辆车共有两款动力肃胳肚、6种配置车型在国内上市奋敛剿,指导价格在6.98万-10.88万之间趁桃贬。由于新车型且上市时间不长突荡同,所以目前的优惠幅度不算很大淘,基本在3-5千元左右骗陆氖。(个人观点堵吨嘎:致炫睦拜持,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士盲伞爆,厂商指导价为8.7万-10.68万蹿瓦,搭载1.3L/1.5L发动机车旁,5速手动/4速自动变速箱刀。" "   曾几何时煌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾坡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象泰固混,但却没有获得国内消费者的认可羡。如今煞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前湾梢缄,其售价区间为15.48万-21.98万元驾,相比老款车型有所降低藤。另外填,新爱腾不仅前脸造型发生了变化匡,并针对柴油发动机进行了重新调校练刷。下面就让我们通过试驾体验畔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化七蒂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型卯继篡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计陶,并采用双龙全新的家族式设计酣,整体风格与现款柯兰多十分相似诗。然而穗闷讽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蜡苯墒,其车内布局依旧与老款车型保持一致毯闷,略显缺乏新意辨。   小结茎: 相比老款车型来说聘拉,新爱腾的外观变化令人欣喜瀑舞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光航酣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次率。不过渡酥畦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进丝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容髓富。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上玩泵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)如吵路。在海外市嘲嫱霞俊,新逍客提供3款发动机姜,配备6速手动或CVT变速箱漓鲜,在英国的起售价是17595英镑趟惨。与现款车相比钵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计商,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处泼罕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型翻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了穿。 ● 外观介绍酱势读:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型坑胶裤:宝马2系Active Tourer滥勉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单粉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型彤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子的?车展上的展车给了我们答案蔫官。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月汗小,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车姐安镀,而在正进行的2014日内瓦车展上唾凸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出羡。和两厢版一样昧党哗,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈勰块化平台打造矩,造型新潮时尚拎俄棉,细节设计则突显旅行车的元素涵,保持一款旅行车应具备的实用性努。据悉秋稍手,该车将于年内率先在欧洲市场上市幂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位仍失沟,相信国内消费者很快也将与它见面缕蒂挂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后估黎连,全新标致308的旅行版如期而至合聊。从整体变化来看放,它在保持旅行车实用性的同时茧赦,将重点放在外观揽间、内饰的调整以及配置的提升上汗镀,新潮的设计更是让人眼前一亮篮赴。在我看来掇辱,它的变化是非常积极的棵就。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高暴,现在它要做的就是尽快进入国内烩彩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章触裳碾:   静态评测    ?   更多精彩内容输瞥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑题:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界敝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新急劳叮。早在上世纪五六十年代竞催,Citro?nDS就用上了可变悬架烤、随动大灯瓦滩耽、转向助力褥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术霜魂寸,加上极为飘逸的车身设计娘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样厩喂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌收,2011年长安标致雪铁龙成立食僚,到今天我们测试全新DS 5LS慨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抨,音译的中文品牌名念起来很接地气毙夹抵:长安谛艾仕迟四,有股莫名的喜感虹荤罐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陪,是台正儿八经的三厢车色单。   ●外观虱泻:考虑国内需求剑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前起冗稗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5算盯,后者里里外外都显得格外前卫魔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度坦邦确,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实夕拱韦、更好接受一点弘颁。当然时步率,前提是得保留住原有气质涸济。   在这张全新的前脸上暗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰谈襄吭,官方把它解释为“飞翼”千,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征碳炭,由于边缘不是那么锐利搅哪较,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪敞尼,接受起来没那么难沪腿休。   车身侧面和尾部看起来很饱满坑、匀称详,其实我个人甚至感觉比车头更好看迪痞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰艘释趟,厂家说这是做完市场调研后的选择氨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西点惶蔷,想想也不无道理骑协檬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条库,与其后期车主们各自琢磨且肪托,不如原厂直接把这事办了你。" "   三年时间足够让人新鲜感全无圣色,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注晚胶:下文简称新阳光残牟,以便阅读)惺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸谁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰队蒋瞎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 救欺。现在它不光新潮攫麻,还进一步提升了性价比版,为与定位相当的大众桑塔纳吵哄狈、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备骑娶。 外观默瀑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸细女,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嚷韧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感霜堵疯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蟹嘶阔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分失楞蓉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米啊妮,达到4456毫米晶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平舵。    此外师睡泌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米店哪,由于在东风日产的产品体系中瘁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)帽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样邵,因此新阳光的轴距也要稍微短一些但抹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时橇,我已经身处呼伦贝尔牙克石钠诡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气监姥拷。尽管天气有些寒冷狗驶酸,但此刻我的心情是非常愉悦的茂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演凯撮胚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蠕监。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世哺勺棘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car受,当然我也不例外呜瓣。这次除了911之外兢适,保时捷还带来了Cayman蹭玲、Boxster厢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型夯豹,让大家分别体验RR(后置后驱)懈脑含、MR(中置后驱)矗呻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧话化。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的畏董毒,即使在这样的冰雪路面也不例外妨统,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作笆是。在练习漂移之前鲍,充分的驾驶培训是很有必要的坟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时祷庇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救侗。   ●车辆失控该如何挽救氰漆晶?   当车辆发生转向不足时暑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)丘钡,稳住方向并且慢慢回正盗,切忌继续打方向浑廓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向梧,反而会加剧转向不足的发生频驳炬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时词稗伍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度搅娇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拖硼澎。对于一般人来说粉巧吹,应付转向不足要更加容易一些订,应付转向过度则需要更高的驾驶技术宿氛辰,而转向过度一旦被合理运用侥挥,就能成为过弯利器绷,也就是我们平时所讲的“漂移”络。   ●如何才能实现漂移懦伺横?   要想在弯道中实现漂移需,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移衬瓶。针对这次的车型以及冰雪路面串弛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式诲铃妙:   1弥丧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)踩漓,我更愿意称之为惯性漂移过弯千甘馈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近室、甚至小于90°的急弯嫌辑弊。 ? 『以上为PPT截图鞭课,分辨率有限剐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性低嫉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度汝盟讼,然后反打方向卑丰矩,稳住油门漂移过弯亨恫惶。例如在通过上图中的右弯时姐夯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢杆悸箍,然后左打方向惩粹推,紧接着再右打方向客汲,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动森惺蔷,别慌摧,这正是我们希望看到的然,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心碴刨。随着车尾横向滑动的产生胖评,此时驾驶员应该迅速反打方向暗速漠,让前轮时刻指向出弯的路线提,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度遁,随后在出弯时适当收油并回正方向歉马,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了惨呛剔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向龋存邢,方向盘转动角度都不宜过多玻竣,最好控制在90°以内死。其次油门动作务必细腻亲蹄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系淖许熄,给油则会加剧侧滑灰付钾,收油则会减小侧滑角度舍秃彼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用华。   2舒落哎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)凳。   适合弧度比较大的高速弯道喷剁井。 ?   当车辆高速入弯时尼酣,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头钩函巫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑霞散簿。当车辆开始侧滑之后晾巩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转辞,继续维持横向滑动慨驾,同时反打方向控制出弯路线胺老,之后的动作与第一种方法一致咎誊暴。对于初次尝试的驾驶者来说酚亲,如果入弯速度不够快也没关系履狈谴,你可以直接省去刹车这一步骤显,在入弯时适当地轰一脚油门某,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑未。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控桨汲,并综合运用袍斑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了喂。例如在紧急阀患检、高速的连续S型弯道尾咸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心犊啪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心瘫入蔚,从而划出一道完美的漂移路线蚀。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗雀迟?AE86在高速S弯道超越RX7食澎蔚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介暴。   当然囱澳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后赋疟隶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海晌丸挟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型碍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶鸽柬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器号蔡鹿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作窜臼,驾驶员只需控制好刹车谢瓜、油门以及转向三者之间的平衡即可罢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距妈裴坝。   然而即使是这样澄公蘑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的面。冰雪路面凹凸不平芹努,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同效凸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验弹嫂,所以技术和心态都十分重要晾挟嚷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙髓郴韶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统库肚阿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头钒。在这期间岭,沃尔沃创造了无数的第一驶,也赢得了不少的辉煌成绩忿,当众多车企迎头赶上之际尾溅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中晦滔林,并将其命名为Drive-E勘吠挂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢秦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带割憋孺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命壁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅浆,实现了靠背调节和腰部支撑伺氯。 1967 推出首个后向式儿童座椅弗闲特,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护书。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器迪叮芭,将有害废弃排放降低90%以上佳崩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)疽巷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全喇沛逞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生低,有效减少或避免低速追尾碰撞乱孰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术设,至此安全范围从车内延伸到车外瘸涡鸥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表会缝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩桂肋琶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数丧旁揉,从被动安全到主动安全皮酥,再到行人保护睫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可钞传惟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域滦呛芬,空气污染现已成为最热门的话题挺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事唐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性毙揉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎侥歧橙。   Drive-E是什么 叙?   即E驱智能科技芥呸,代表Efficient Power(驱动更高效)蓬乃肝、Electrification(驱动电气化趋势)蓉遂、Environment(驱动环保潮流)汹微蕊,从字面来看很容易理解隋徒,简单来说就是引擎高效化碌,这样一来既可以保证动力性促较,同时还能达到更好的排放标准剃嚼碾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱佛蔑裙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征奔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蔽。   沃尔沃还将这一技术投身于谋牵块化的研发鲜,只需变更增压器拇┪茫块与催化转化器拿桑块等主要部件络,便可催生出一款新的引擎产品谅。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上跋倡撇,大致可分为4类煌,即汽油直喷引擎矗、柴油高压共轨引擎涕府,单增压引擎(T5)孝部、双增压引擎(T6)侍澄颧。 以XC60为例 变溃痢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 斡糙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表桶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例尽钨竣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎净,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比溉情哇,在动力输出上也略有提升轮,其中的原因自然脱离不了小体积失鳞搬、轻量化等一系列技术的支持柒齐。   此外变速箱方面也有了很大的改观绊锯藐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%琴锚,挡位的排列也更加紧密歉莱,有效缩减了换挡时间榔附鹅,从而具备了迅捷的响应能力侮吨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现茄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下抡褂溪,耗能经济性方面得到了进一步保证崔惧,它将改变城市路况中引擎启停的时机瞥,改善油门的响应炬蘑想,空调系统转化为经济模式工作吹管槽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作互翁对,而在65km/h以上松开油门歇,引擎还将会处于怠速状态疯报。   本文导航室喜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩柑欢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位休动磨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”锑颠。不过举,动力并不是我们今天的主要议题贩。秦的下盘功夫方面表现如何腻堡柏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系凉成?这些都是我们今天要研究的内容芥探。综合起来克空,我们最终目的就是想要弄清一件事词,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色了。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”阜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外匆幕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上辜。当然薪裁,由于秦有着体积更大际返密、更加复杂的动力系统诉久,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法炊翟吭,但由于双叉臂需要更多的空间撼虽,因此也是不现实的杉铅奴。在材质方面膏帘,秦同样表现中规中矩肝,并没有使用轻量化材料为车头减重溪,亮点并不多胶稗。由此可见付,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化汇梦涕。   不过粪誓裙,由于混合动力系统的特殊性拔嫁抨,秦也必须做出自己的调整敦竿墒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异顷驼农。比如卡保,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面缆凸掣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上催拘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上镰。此外潜愁牟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮香,相比速锐在直径上增加了将近9mm萝惮,看起来很是显眼保郊傅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吵龟络,而在同等材料和工艺的情况下味,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度躺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载徒庇。   另外推,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架汕袱息。与速锐的非全框式副车架不同胜淘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮通帆赴,由于加入了电动机和管理单元软涩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加揩蓝吵,因此这样的变化当然是加分的碱墨翻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套玩嗓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声旧、振动和声振粗糙度餐桅吨,欲知详情请点击这里)锻,是个值得肯定的进步轻喉隋。此外狙撬,与速锐相同棉掏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连号坍交,强度更高分惠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力袜河舞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天幂,现款副妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌敦,不过福特已经为此做好了准备封,日前刚刚发布了新款傅蓖放停克斯新伶。它采用了全新的家族化外观滑逢霖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蹿睬,不过它真正的杀手锏雄馁,还需打开车门才能发现测炒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拘缓,进一步抢占细分市澄拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型僻,满足那些对于性能有一定追求的消费者宏素,比如轿车中的S5纬氮瘁、S6厩枷、S7徒、S8等等仙乱。就在不久之前的2013年12月申,奥迪SQ5也正式来到了我们面前懒九澜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型卷擦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)盗断。 外观遣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态澎权虾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子关娶,可以随时面对那些不识货的挑衅者缓娠年。作为Q5的性能版车型风砷哦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念腹,颇为低调偏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化碴共蜕。 车型图片 基本参数偏算姐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出呈,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别嵌徘壳,特别是车身高度经过降低培覆票,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm戊,而轴距也有细微的变化粗通斤。   其实只要细心观察梆魄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的徽闲,除了特有的徽标之外椿砷少,SQ5的镀铬条有别于传统车型羔,采用的是双横条样式兼拇疽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蜜济,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽监旦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆膘蔬鲍。而配置方面晤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备豪掸楼。   尾部的变化主要集中在下半部分墙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力领。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计毁,可根据行驶状态来改变排气开启程度咆都。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派题坊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭杆认,前者就属于少数派搂。一个是只有追韩剧的人才懂爬讥碉,一个是全民百吃不厌患钱镣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品导萌遍,其实上一代车型在国内早有销售瘁疤葡,只不过跟福瑞迪太像了惮霖己,外观不出众段环,关键是动力平平参奠管,所以最后并没有收获太多熬。全新速迈刚刚上市净,售价17.98-22.68万元容,很有幸能够在第一时间接触到这款车描,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了炊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常栖涸郊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吨葡。通过简单的对比侵,不难发现感税,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版钳,名字叫做ForteKoup啡赁德,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机脱瘟,售价17.18-20.08万元培肉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版膜宽,它承了起亚家族的虎啸式前脸卤涎脾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评斡瞎嗓,现在看来谈不上惊喜恭褐胃,只能说还比较精致精。虽采用了大嘴的设计发死,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步始,或许小女生会喜欢歇免。大灯全系都为卤素光源别故导,并带有日间行车灯恃太钩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰奖。   走到侧面狸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化晒赣,但两门的设计为它增色不少鹊,在绝大多数人的固有印象中箩够,跑车就应该是两门氨位,并且应该是无框车窗泥播收,仅从这两点来看隙釜考,速迈确实都做到了烫,开在路上的确引来了不少的目光追随匣壁省。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流判,我们一致认为车尾的设计更为出彩勉,短小夕九谴、精干填方歪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受煎巨。除此之外慑仁翁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局耗,而且排气管口径不辛,车尾营造出的运动氛围似乎更强恢镀坟。轮胎为韩国本土品牌狸心叉,规格为215/45 R17捅茧隆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了帘被伺。   当然棘侮,如果你选择2.0L车型的话假鹤辅,你所看到的黑色外壳后视镜瘫赡午、前后包围的碳纤维纹路饰板酶鳖酷、双边双出的排气管刺踞耪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了卫。" "  讴歌这个品牌示唉,或许很多人不是太熟悉哪烧。作为本田旗下高端品牌炬辩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任潘第沸,而且在美国市掣傻菘省,讴歌的品牌影响力是非常大的胃柬伦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力汞巫咆,大部分都是人们对这个品牌不了解湍标,影响力上不去极,导致在销量上确实不尽如人意誓鞋绦。对于这次全新MDX的到来欧素,个人持有赞许的态度淖鞘玖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意被纶,还是那句话干,品质上去了董,接下来就是提升品牌影响力了梢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上泞芯笆,大灯的轮廓更加细长凌圭猛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯烯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过薪呕伍,但内部结构和MDX并不完全相同茫。雾灯被一条仿LED的光带替代疆,进气中网的细节刻画更加运动提纺啪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长胎,侧面造型给人的视觉感受非常低臀,这和前后大灯的位置有很大关系碉五,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎肃,注重舒适性房镭取。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上链滤椽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感休,而压低的姿态却更加动感睦诧授,这种设计可以招惹年轻人的喜爱娩价。尾灯造型相比较现款修长伙,优雅的感受也来自于细节的 设计刚构翔,但貌似通过我的观察颇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源授炬乔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置哗牛,让尾部显得非常简洁硷。   本文导航衡盗:" "  2014年2月20日卷呢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市献渭。2014年型奥迪A5的最大特点是誓础,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机倘聊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国浅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大维,共有19款车型非砂确,售价在49.98万至85.8万啃,具体价格如下百: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表揽肥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面举恋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别欢槐。配置方面竿,也与现款车型相同必。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机饯嘲捻。   内饰方面边牟泼,2014款车型也与老款车型大同小异汲怪湾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘盘缔,同时门内饰潦扳度、座椅中央扶手境晨、都采用了纳帕真皮面料焚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机划。而2.0排量以上的发动机则保持不变量。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型分沤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化琴体。   变化一相淘僧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化揽闲,在原有的缸内直喷技术的基础之上偿蜡惩,加入了较为传统的歧管喷射酣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合厂恳,通过二者各自的优势怜荒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求纯眷裙。事实上铰吴,混合喷射也不是什么新的技术凭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用吗菜骆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点澳纹旗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市梁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善老模。   变化二苔:排气歧管集成至汽缸盖内暇掠竞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内咆伍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力普挺广,从而减低涡轮的负荷凤秀,提高涡轮寿命魂逼。同时箔,因为在进入涡轮之前进行冷却净诬静,相当于提高了涡轮的进气温度限制蹄铜,可以允许发动机有更高的排气温度俩鞍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高虹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人琅恍噬,同时结构也更为复杂劝搐囊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战偷。对此鞋,缸盖内的冷却系统也进行了改进窘谭陋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)溺钢恍。   另外盟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外范睹,还有着两项小改动帆獭。使用旋转阀牟砣兀块替代了传统的节温器钎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上忿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制荡疚附。   根据官方消息潍笑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上褐晒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受亩怯。笔者也希望在应用新的技术的同时赐狙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情雷。 责任编辑靛年场:王晨熙" "  A00级(微型车)赫,在人们印象中这类车以实用性承叉肆、代步功能为主般,低廉的价格促使配置也不会太高方你庙,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候结脚虑,一款车的推出打破了这一概念富婚,它就是全新奔奔叛饱,来自长安汽车嫂。   感官是人们的第一直觉反应急骗,所以外形设计的重要性不言而喻赊朔,为了使人们印象深刻娥舶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绅负,道理很简单遣,日本是微型车最发达的市场笑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展梦,在2013年广州车展上臣娃实,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光汾,除了时尚的外形设计以外豁奸,在细节做工上也有着不俗的表现箱农柔。前脸的设计整体性很高摧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条奠夯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影哭鼓驼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表菏澄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势适谓,不过这一点在外观上并不明显冈脑哦,这源于贯穿车身的硬朗腰线陇滑,有效将视觉性降低惠共,同时搭配造型独特的双色轮毂毛完鸥,让这款小车看上去时尚动感寒倪啃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动坡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰祥誓册,如果仔细比对临镰晨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸贪。除了引人注目的设计以外仟绍拭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹趁繁,具有加热功能的外后视镜快、15英寸的抛光双色轮毂盯莲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置烹脾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页爬台:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市朽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d期。不过辛绊截,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版朵节畦,从内到外眉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉耙北,可以说是一次完美的蜕变铰。那么这款新车究变在了哪里涂泰?它究竟新在哪拈却虽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出寸匡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5撤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大匪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm童饱,轴距则与老款车型保持一致感悄办。在尺寸变化不大的前提下懊酒,改变外观卤、动力焙、内饰壳零、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关湿阂,2月19日这台新车也正式来到我们面前疯奉湘,并接受大家的考验肃弄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条经誊铅,但这8条是我个人认为变化比较大的抖呐盒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点翁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候孔潜,我就有了一种预感蠕劝揪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢莫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案吝。全新X5给我最深的印象除了家族化外旅答策,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)扁。首先眠泞,先说说全新X5的外观窃,“大尺寸双肾进气格栅”洗慌辞、“开眼角式前大灯”寂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致溯口谐。    现款宝马3系推出的时候孙几,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉籍浆镭,现如今随着全新X5的上市旗谦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上汕凤魄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此脆伞乳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分窘萄,据悉降首零,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯啊菇。值得一提的是推颠沙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般铂狈,给人一种炯炯有神的感觉开。    由于新老款车型的轴距保持相同溯绍潘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉冈酗,反而侧面的腰线给人一种力量感哩来联,这也使得新车看上去年轻了不少桨俯衬。细节方面勒,新车在前翼子板上增加了进气口妮厂焚,突出了宝马品牌独有的运动基因细陆蔡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格老,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带砍据沮,提升了夜晚的识别度崇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起女,降低了风阻系数唐平谁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性啡蝗珐。" "  版权声明仿:本文版权为网易汽车所有蕉,转载请注明出处衔珊。   在2003年徒力,奇瑞QQ的下线让这款时尚鹤、便宜孺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活伞捎坏,之后短短的几年间郡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话凳涪,然而到了2006年长安奔奔的推出伶醚愧,打破了QQ一枝独大的局面测赂新。一转眼焙法惦,已经过去了10年的时间钦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占楷纶,在这个追求个性侈寞、讲究品质的时代扰精,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流窟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则炬,而长安似乎也意识到了这一点评墨灿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢寸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者罚仓赶?   从厂家方面获悉屡吻轮,老款的奔奔(love)已经停产波乾,而奔奔mini则将会继续生产销售蚀恭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系涩叹鳞,前者主打精品中高端微车市橙纯狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战惦。从定位上来看败点,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些肖笛,虽然沿用了奔奔的名字粉螺拿,但整车的设计七、配置以及售价都会高于老款车型牟铅。   新奔奔客户群体是谁氓伶?   在很多年前立绘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嚎帅,到底是买奔奔还是买QQ舶薯摹,在那个时候密骗互,很少有人会关心这款车设计的如何堵提队、驾驶感受如何探肋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具啼,省油坚肋、皮实娠饰狠、能遮风挡雨就行柔。   现如今嗓壬靖,80后瓜狼、90后已经成为购车主力殴蔽,这些从小听着walkman佩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计词撂袭、用户体验以及品质都有着更高的追求勤糜,因此在座驾的选择上同样不会妥协酶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看摔徽踩,新奔奔就是冲着他们来的耸鹿。   新奔奔主要的竞争车型是教昂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布萝,但从目前得到的消息来看翻,5-6万元将是其大概的价格区间北蛊。这个价位中既有一些合资的微型车含摊链,也有自主品牌的紧凑型车项钦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车膜卫法,比如两厢赛欧伴免、奥拓举项尘、玛驰以及低配雨燕等等车型深。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线常,在配置方面与奔奔相比还是差了一些啃嗣卢,产生竞争的几率比较小搓骸皖。   外观笔饰岁:惊艳逗、和谐鞭桐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型苏套溺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词田董司:高离地间隙怖、车顶行李架味层仁、双色车身等等甲相。没错宦凉,无论是跨界厂剔、越界还是交叉车型箍溅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质戈倘逛。不过世间万物顾,徒有其表终究很肤浅绥兽,我个人认为窝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统徒黄耐。所以芒泉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾铜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时剑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象丧汗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嘿翟坤,它集沃尔沃所有看家本领于一身勿读,可谓全副武装天杜岛。为了让媒体更好的体验这台车娟玫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高脆。没有固定线路竭冲,没有领队车辆菜狙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涤,它会和每一位汽车媒体人独处12天口莫。而在这12天里店厕匙,我已经和它奔袭了4100公里浓都,横跨了三个省份沃,体验了柏油赛道龚斧、软土拉力套、冰雪漂移链、高速狂奔好、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话逢,当然论礁环,最终的结果是邵第:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的橇舱,正所谓日久见人心输半社,交友如此刺篙,试车亦是如此汝。回到正题宋港混,和往常一样旦,对它的了解还是先从外观开始集雷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生巧篮前,相煎何太急”这句绝句朵,而在雷诺—日产集团旗下贩岸,有两款车正在上演着这一幕鹅记栏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气兔骄擅,还有这出色的越野性能薪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性额诉八。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鹿荆,买谁更划算涂得?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表际懈蚊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位荤活姓,作为英菲尼迪的顶级SUV滑,QX80的售价高达152.8万懂材,但经销商处可以优惠16.2万长勉哭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万迫,虽说16.8万也不是个小数目扭钒。但对于消费者来说浅,一个日产躲唐,一个英菲尼迪统,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌韭绰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)啥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV凹,它的身材绝对够大警。从上图的数据来看箔赶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙盒,尤其是将近5.3米的车身长度探,会让您感觉驾驭它有点困难幸莱僧。另一方面哀菇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型屉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现扇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解锈,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型完沥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅环淋。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足担饰,同时也显得异常凶猛搽洪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉罕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大腺,整体造型圆润撑馁,没有多余的线条作为修饰创蛇,但是反而会让人感到车身很厚实安腥将。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞察祥。同时注意它车窗的设计剧笔角,与众不同的创意来自于涂黑的A柱困擂茧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的玲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感晤群汇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样茸罗呢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计垛,也没有了那种霸气狭凳刚,转而给人的感觉是设计很前卫茧睬。车尾的饱满程度与车头相呼应着苇,丢去了上一代的直棱直角谷丛,饱满的线条凸显着丰满的层次感寇翱速。   日产途乐仕崩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华定兜腹,虽然脱胎于英菲尼迪车型楼,但途乐依然拥有自己的外观特征石孰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性授哇洗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磊辆黑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型杠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号讲氛参,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出融链。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底楞华妮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气姐讽,成为了车头亮点之一盗理。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术抖磁棘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型彼,这项配置自然是少不了的馈碉媳。我们可以找到4个摄像头伤娇辱,它们分别位于车辆头部酗、左右外后视镜下方和车辆尾部粹。以便在停车过程中车碧内,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况冀,让您更加自信轻松的把握泊车空间芳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头释洁闭,大大降低了停车时的事故发生吃。   途乐   通过对比发现匪,两车在外观上的配置基本相同察,差别仅在日间行车灯上精,不过随着QX80年款的推出平诞,日间行车灯的加入应该不是件难事喉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同堪,在相差仅有10几万的时候贬铂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店宦。    责任编辑降:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天呵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了壁,除了奔驰G佃集安、丰田陆巡系列廊、牧马人等脖瘫,双龙雷斯特也是其中一员负发狈,而且雷斯特还是柴油车锚沟翰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值舒老,以目前的接触来看昆撕,双龙雷斯特W表现不错愁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”灌缕摄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前潦疽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作申,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰揩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”摩。当然付,在随后漫长的几年过后位恕嗓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌刻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO梗其,该车型最大的特点就是其尾部造型贬禄坛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计芦疾念,宝马方面肯定不会承认舱久媚,但从年份来讲倡夸,明眼人一看便知瓜笺。   外观窗窟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手梁播盲,该工作室的创办人正是乔治亚罗姥,不过大师的设计未必符合所有人的审美酷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异耻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调四,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势恼,但为了照顾空气动力学与线条流畅幕蜗括,雷斯特的车头是圆的戎,所以在当时看来有点“离经叛道”匙。   而到了现款的雷斯特W抽谎迫,这个“小问题”被修正了篱冬,一体化的设计已经是大势所趋曝司镶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”炮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型趴,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感飞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别金,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少签。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相奈绩。通过车展上的展示牡攘,小编已对这款纯电动车型有所了解目吓巧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验焚死劳,时至今日蔚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型强角某。据悉秦凰,之诺将在今年的2月份开始接受预订拭,上市后将以租赁的方式面向消费者儡,具体的细则目前还没有公布恳,上市后会有着怎样的表现弟咸,我们会同大家一同关注率。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前尺,简单了解了一下之诺这个名称的由来蜗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现家。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟娥,毕竟是基于宝马X1平台打造惹茨示,因此在多个方面相似度高也并不为过栖钵卢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E泡袜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现竿松视,其具体的表现如何排脸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验抖。 责任编辑水:沈楠" "  版权声明世唬:本文版权为网易汽车所有维讲,转载请注明出处惰柬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计操,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列团断喘。它们的可见程度邢钉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”遍卉。可见度甚高的两个文字的组合寸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字洛。因此蜕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车奉崩荆。哦宠椒撵,对了诫秆阿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思浇废褂。意大利人的自信杭登舌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心镁沦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用赔?咱先从减开始说起凑扣稀。 Q潭荆棺:致悦只是切掉屁股的菲翔么葱?   A淡:非也檬,前脸亦有修改仆屉,整体风格统一模枷,协调度很高赶驰。   我相信Roberto Giolito先生氮储尸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师骗岗惩,在设计Ottimo的时候磋婚,一定会更加从容戮颇蓝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”鄙居畦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思警。在他的心中托洛,应该有着太多关于年轻氦赫陌、活力的理解女,而这恰是Ottimo的设计要点烈峰啡。 外观总结   赞欠内:个性鲜明低、标配LED示宽灯闭惯、轮胎用料厚道   弹房茄课:低配删减雾灯   " "  版权声明迸:本文版权为网易汽车所有蕾痊,转载请注明出处埂假。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾偏街,虽然距离现在已经有两年的时间鞠败,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象坷劫。而今天筛按,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘荆伺淡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例膝武,并且还是一台后驱车汇。没错跋篙郴,它就是华晨宝马3系到杏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)链溯,其配备了2.0T发动机翟任疟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟叮翟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟酱恒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱联骏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现化狈,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗浅价杉。不过在今天的冰雪试驾过程中妈,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)晨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现涧诺卿,必须先打好理论知识的基础海汝。于是在摸车之前涉庇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课衔淌掳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关材吭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着础。 ● 项目一   热身结束了旅犯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节磷窟。第一项内容便是加速和刹车囱水,是不是觉得很简单础?其实里边的门道儿多了去了蹄鲤妙。   在项目一结束后遁颇缓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式坤俏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步胺兢线。一开始大家相差悬殊菩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了僚偿。接下来的项目二会比较刺激一些莽,经常会出现手忙脚乱的情况擂,但只要理清思路按部就班的做脊漏,想要完成整套动作并不是很难讼雾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嚷客届:本文版权为网易汽车所有豪泊,转载请注明出处嘿磷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了模泼,不过始终都仅有手动挡车型坎,虽然目前销量也很出色簿岭款,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户菱川。好在这一短板即将成为历史程笆侗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出裴相盎,新车将于26日正式上市屠脑楷,我们也于第一时间进行了试驾体验欢卫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观脆慕屡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外戎琳,在外观方面也有变化瓢捂。新车根据高低配车型提供两种外观方案举松,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计骑爬髓,而高配车型则对中网规敢、保险杠造型欧阔、轮圈和后反光板都进行了重新设计欺咖。值得一提的是琴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的庐履。   新样式的轮圈非常动感迟舱顶,在同级车型中实属罕见卉谓獭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致俊恫,轴距依旧为2725mm疲屉阜。车尾的变化相比车头要小一些蛋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板刮偶,不仅可以提升安全性搔,同时视觉效果也更加出色烂。 有态度【试驾评测】赂狈,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么细副?   扫一扫筷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日霞,一汽大众全新高尔夫正式上市项。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款密才,其中1.6L拥有三个车款鸥吾,1.4TSI拥有四个车款途嫌,官方指导价为12.19万元—18.29万元恼。具体售价请见下表赡建:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力凳,但是却拥有三种功率版本挪妊伎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本茸滩,因此在动力系统方面补藏琼,消费者有三种选择趣。    我们从上面的数据可以看到痴,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者苫档,1.4T低功率版是主流之蚜嫫么纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求肖埂并,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右酶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮形嘛,但是它的售价高达18.29万元裳哦,相对比较贵酸檄摄。    全新高尔夫提供九种车身色彩具陷宪,分别是塔希提金臂阔、唐古拉白礁、珊瑚蓝爽伴、魅力紫嫉、玛雅红寂涩、季风灰剖姓、水晶银以及深黑和极地白外讲崔。 ①如姓懒:16寸Cosmic款轮毂 ②溅:16寸Cubix款轮毂 ③樊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂陋,其中15英寸的一款坍玩芥,16英寸的两款俱柒党,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备徒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型歧嗓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供换淡袱。    全新高尔夫提供标准座椅拌鸿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅尘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅禽瘦,舒适版车型则都配备舒适座椅彩委身,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版才凉购。    在材质方面阶挂级,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料疙拎冠,分别是上图所示的DianDian黑色织物欠扮蔷、Zoom/Merlin黑色织物屡艇沟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择耿剧,分别是Vienna黑色真皮汝煌汹、Vienna米色真皮疵、Alcantara黑色翻毛皮送、Alcantara棕色翻毛皮婚雇鲁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料卯碘菇,有两种风格可驯木腹 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料赂,同样有两种颜色可崖∪荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料信褐鲍,有黑色和米色两种可巡硭氯凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅豁。    在车内外装饰件方面当,不同配置的车款也有不同的安排咀。像侧窗下沿镀铬装饰条剃及、双排气管叔、镀铬装饰双排气管梗里俏、动感鲨鱼鳍天线睬蒋虏、真皮换档手柄哄挤挂、科技质感装饰条皑算、金属风格装饰条豢桃、碳纤维风格装饰条等等了,针对不同的车款都有不同的配备矛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍骏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富捅,配备有MKB多次碰撞预防系统帕遣、ESP车身稳定系统谷脊、ASR驱动防滑系统妮兰、XDS电子差速锁瓶、前排侧面安全气囊秃桓、后部4探头倒车雷达思稼链、前部行人保护系统紊尾、自动静态转弯补光功能等等壳,但是在舒适性以及功能性方面棱,并不是很丰富哺,但是也可以满足基本使用识断砰。   1.6L自然吸气车款如何训恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅肌,它拥有手动时尚胖、自动时尚以及自动舒适三个车款短艰,手动时尚与自动时尚的配置一样够,在价格上二者存在1.2万元的差价敝稼,主要是变速箱配备的差异陛许毋。所以在配置对比环节栖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行脆俊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元奥哩,差价为1.1万元躲抛。    在配置对比的环节我们可以看到推捐,时尚型与舒适型之间的配置差别伟怪许,大多数都体现在外观内饰的装饰件嗡行蹦,以及车内一些常规功能方面借娘,主要是顶棚储物盒摆湘蠕、后排中央扶手赣爽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半偏别单,实际上最有意义的差别在于全景天窗茎、后排出风口莱毛烫、蓝牙电话陛呜、定速巡航伴莫惠、驾驶席座椅腰托崎、TPMS胎压监测系统这几项上飘较矛,不过在这几项配置中妓先目,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置疚,尤其是全景天窗淳。    从价格上看拉,二者的差价为1.1万元嘲素肠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的陡毋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品锚拳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户暴,所以我们在这个推荐环节泌,更多的倾向于低配车款奈井。 责任编辑怂攫枯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底逢斜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发似颁。它采用了全新的DS家族式设计风格境捣轨,延续了一贯的法式浪漫风格荣弧茄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素弯困涉。新车基于DS5平台打造咸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机孤。预计在3月左右上市磊憋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触督,让我们一起来看它的表现如何叙。 外观航辖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅枷叼,却多了一些时尚及科技感荒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性船,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感人。镀铬装饰拿捏的也比较好兄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌嘉欢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品喝。也表示着DS的品牌走向独立甘眯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型看蚀喝,有着都还算不错的账面数据绘,车身长度为4702mm僵览,宽度1840mm蕊篙艾,高度1515mm.轴距为2715mm疟。上市后会把目标锁定在奥迪A3衰。 车型图片 基本参数侣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面芜畅径,除了前车6颗驻车雷达之外呈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能欠聘裙,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯撩叫豌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰雌凸柬,从视觉上拉伸了车辆长度赴屯,尾部设计了一个小小的尾翼衅郴,尾灯下侧字样表明了其国产身份哥郡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头豆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蒂惮簧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件石兑,真正的排气隐藏在了下面汤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型母默,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词帽:高离地间隙镁级、车顶行李架参培、双色车身等等奸粳。没错江瞳怠,无论是跨界佰簇模、越界还是交叉车型簇盯堑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烦碘。不过世间万物柒,徒有其表终究很肤浅睹颗,我个人认为蛾疆握,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鞭。所以勺檄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾芦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时箔稿耻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象埂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款放戈唇,它集沃尔沃所有看家本领于一身盟忌,可谓全副武装滤洁。为了让媒体更好的体验这台车船徘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纲茫。没有固定线路烽,没有领队车辆乡筋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾冻,它会和每一位汽车媒体人独处12天楼级。而在这12天里轮盛,我已经和它奔袭了4100公里贾,横跨了三个省份良,体验了柏油赛道闭、软土拉力土叹、冰雪漂移哺蚕刮、高速狂奔节苗潞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吉,当然习,最终的结果是麓孺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多敖次,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肋宠,正所谓日久见人心畔,交友如此扩,试车亦是如此弘歉。回到正题拾痴,和往常一样尚疙,对它的了解还是先从外观开始考。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化股澳、多样化是一种趋势慰膛碳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况玫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白无版,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠疤捂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦撅奈闹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车抡坚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型关,上市至今保持着约5千台的月均销量罕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型疤眠谜。 外观/内饰对比姬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来怕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造裙辈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的搔,毕竟师出同门且虏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管盲豁纽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯哀府,远看很容易被误会成排气管潜料文,但事实上真正的排气管被隐藏起来牢簧奥,整体尾部设计显得层次更为分明抠身。低配车型配备有倒车雷达鹊,高配车型还配备有倒车可视葛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念芜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点安,修长的车身与宽厚的D柱闹寞,加之出色的后排与储物空间世,俨然就是一副旅行车的范儿恃摄谎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蔬,它完全可以称之为旅行版朗逸冀虽。    车身的线条连贯自然肌宫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观汲鞘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头浮荣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些龄酱通,调整了尾灯的白色灯带位置伺食蜂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端心,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重交彭受。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同臼栓茸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格德玛,内饰板件的用料以软质材质为主雹,接缝及做工也较为精致罕森,与同级车型不相伯仲飘褐姜。从实拍的车型判断竣疵,自动空调蠢、ESP系统戈媚禽、电动座椅讣怜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型酿,至于具体配置还有待官方公布冕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉兄唬,同样是大众家族的传统布局锌聘,整体的感受都很不错娘推,方向盘吭顺柬、中控台的每个设计很都容易上手四麓,从材质上来说疟,朗行是塑料感有些明显的史限确,好在其工艺上还是有保证的徒,并不会有很廉价的感觉窜屯鞍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后断了,销量在整个家族中表现最为可观瓤侥。近期氦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市椒广,新车主要变化集中在外观健,同时针对颜色放四、配置进行了调整彩,以保证其市场竞争力顶桔笨。在豪华紧凑级细分市场中闲桥貌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一捂镣,通过下文的对比分析田郎圣,希望对有此购车意向的网友们一点参考希模婆。   备注能睬晦: 为更直观的进行两车的对比分析疯极烁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260湿、CT200h F-SPORT)猜归,市场优惠参考自深圳市场镁烹镰。 车型图片 所属品牌嘲: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动涝累,内饰做工精细    车身尺寸方面呕娶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拼,其他参数均小于奔驰A260币卉。从外观和内饰设计风格上看瞬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑棺猎驳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释潞鞭喊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺湾托贸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后壤须勉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吓窘弧,全车充斥着力量与美的线条殊芳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鞋匹,硕大的单条幅进气格栅覆灰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瓣护镣。    相比极富视觉冲力的前脸造型瘫跨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些井蚀,但并没有脱离运动铰蜗驴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓哇捕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹虏耿妈。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吉筹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型彻勾,同时下侧雾灯造型也有改变胁坍桨,车尾部也进行了一定的改动绵袜冠,整体感觉更加运动师。另外敦碾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”间锌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配猴蛔焚,形成强烈的双色反差俏。    F SPORT车型装备了整车运动套件温窜,涵盖了运动调校悬挂错、运动包围侍档臼、运动阻尼减震器穷咐、熏黑运动轮毂匠、运动车门脚踏板涣吠梯、运动型铝制加速踏板莫晴、制动踏板丧、脚歇板等霓佃孪。    三幅式平底真皮方向盘茂秸、红色元素点缀的空调出风口坛、铝合金踏板连顶覆、仿碳纤维装饰条等等潭峦晒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感砂湍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格风奖图。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化醚逼素,将方向盘仓顶锹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上屋跨池,增加了便利性此恒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动惠孟档,分散了注意力律敢蛔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间茶姆池,是多数第一次购车家庭的首选要求桑斯盎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型怠惊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功啼剖膛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型祟,会有怎么样的变化典,一起了解一下梢磷登。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的筹毛多,镀铬进气格栅增加了些许立体感刮,更加显眼的X造型前脸滴,迎合年轻消费者的审美靠。大灯的改动有些另类衔图,在我看来接受起来还是需要时间的奸锯取。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蹲渡,新款在车身尺寸上有所调整贫默,长宽高分别为4456×1696×1514毫米撮黔,轴距保持2600毫米不变辆,相比现款仅车身尺寸有所增加梨皮。   车尾的变化不大毁貉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板唾,以及牌照上方增加镀铬饰条替,尾灯造型无变化耽扳度。实拍车型为高配版本令檄,但仅配备了三点式后倒车雷达祁膘急。   新款的15英寸轮圈造型不错嘿,轮胎选用优科豪马捂精,规格为185/60 R15肆,备胎没有缺失纽须递,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置败漂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高词夸察,在年轻人中更是屡见不鲜翁殿。在学校要有个性帽募,在单位要有个性侯,穿着打扮要有个性扔桓,兴趣爱好要有个性荒叼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢笺夹?如果你有这方面的兴趣驳,那么杰德将会是你不错的选择诽创。可谓自成一派的它餐刨蜂,凭借着并不起眼的车身尺寸榷徽瑞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间敬,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车潦插凹?还是旅行车凑?或者是MPV骗?但这都不是事儿锣宋瞄,只要适合自己就OK性定。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人就沦陆,喜欢接受新鲜事物的他们猛栖累,正好与杰德不谋而合弧岔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐剑抹,此外酗勘醛,六座的乘坐空间伸份,也足以胜任日常的使用需求虫伺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受疥税。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢庭境?自2013年9月6日上市以后狈踢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量吵氦鹃,力压大众途安和马自达5等竞争对手氦,它用事实结束了我们的疑问帅。除了这些附嫡歧,杰德还会带给我们什么样的全新体验伦,让我们继续往下看痛盘。   " "  若是经常关注汽车之家的话丢商,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生赴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”枢狼。虽然我们这里并不提GTR精剩贺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何浅农墨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎眩克斯ST泰,令人刮目相看梯访钠。与此同时妥驳,在秦身上膳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料捎磊、做工以及舒适性表现上的明显进步膛。 外观造型茬陇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程沏涝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代唉,近年来推出的新车型如速锐冕布、思锐以及大家眼前的这台秦括车,都可谓一个比一个漂亮那。就以秦来说读,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网饲攀吧,很是亮眼党投,同时也营造了较高的前脸识别度耐。   车身尺寸方面盟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大笔屎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平昧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)项,2670mm的轴距表现则处于平均水平刮信。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同徊乌祥,其整体感觉与速锐大同小异舱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯沃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接犊矮枢。无论白天还是夜晚惊禽唤,该车的车尾识别度都非常高厢。而且内部的光源盗胁,除了转向灯为普通卤素灯泡外涣贸扣,示宽灯衔冒歉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED海词。   充电毋、电桩安装及质保/售后介绍土贿缕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口哀芥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包督匿关,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电稼石,据官方资料介绍乔叔搬,充满一次电大约需要5个小时左右彪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)绵。   同时呜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩坝特匆,虽然价格并不贵急,大约在6000多元交善,但对申请人有一定的条件限制盒乖怜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)灵呕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)悔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准价。当上述条件都满足之后临,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请驳斯,如果一切顺利寥里晨,最快1个月内就能安装到位并通电使用答氰。不过目前蜂,秦还不能实现快速充电狭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的壁瘸,只是目前还没有这样的配套充电设备垫呛。   针对秦的特殊性哎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位骡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务汀。其中济百,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全胯钙劣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶讥吉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋疆、绝缘手套和护目镜等设备伯毛抨,并规定在检修车辆时必须两人在场时岛困。以防车辆万一发生漏电膝屯蛙,威胁到维修人员的生命安全十。   与此同时兄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里沽棠芯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组室。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同瞥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型懦,整车质保为6年或十五万公里疏脯,电池组为10年或二十五万公里)每潜八。总之朗擦和,从专设的维修工位瘟扔示、专门的维修人员再到超长的整车质保周期韶并,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度辩稻牢,而对消费者的购买更是一种信心的保证挥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前绥公旁,中国汽车市场刚开始发展量,市面上可供选择的车型可谓寥寥些,在那样一个年代绒茬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准喇勺,并且在之后的相当长一段时间马鲁褂,人们心中仍对它们有深刻的印象姥剂。时至今日芦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择喉钒蔫,在数年激烈的竞争中及枪庆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拘核熔。这回滇腥,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首尖朴,我们也借这次机会为大家做个全面对比扔把碘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车探萍定:外观内饰(包括设计和做工)浇戌贰、配置搪陌辜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)退猎档、储物垒潭忌、油耗汉够倡、驾乘感受炮怂、加速性能默、刹车性能竭。同时蜂涣夕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别麻乾、同价位车型的什么水平丁芹凉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型磐拆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元试蛾脚,目前约有6000元左右的优惠尾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元响铜竿,在优惠方面差别比较大健辣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右抛贡邓,根据论坛中近期的提车价格兽,9000元的优惠还是有的发倾。目前肯,两车的售价依旧属于同一梯级搔彻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致雀焊,只是配备了卤素大灯及雾灯少为词,透镜咆惩店、日间行车灯这些都没有鸿款形。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系骨煤挖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置衅七籍,因此我认为两车的配置可以理解论盖,符合同级水准晃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位卧裙酗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比汐,两车的各项参数也处于伯仲之间天电迪,差别在6cm之内某谰谓。在车内空间上扦馆扫,两车的表现也很接近潍,我先剧透下吧违共,结果可能跟你们想象得不太一样险。   相信看到这里侮狸涂,大家最担心的就是如果车辆没电泻挟,后备厢是否还能打开的问题坏秽。捷达看来是妥妥的没问题眯镣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑熟但,它的后排座椅靠背可以放倒疾,之后即可顺利从后备厢取物揪泪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐坦。   在倒车辅助上汞费,捷达配备三点探头夏稠仍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配摆滔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平攀。这里多说一句亭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达荷,让人觉得很不大气互晾吃,并且低于同级别的水平吨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达驮辫,舒适型也可选装倒车影像苔,比捷达厚道一些眷偿程。从普及性上看盗蹭,能够达到同级别的平均水平戊蜂,从功能性上看偷违目,拥有倒车影像的它则高过平均线了吩稼枚,给好评李茹爆。   两车都是15英寸的轮圈摩擞吞,造型上也是各有风味晦戈敦,轮胎宽度也同为185mm乾。从售价上看差,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右姬科,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条男咯淋。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比铜,让我们在后面的制动测试上见分晓毯速。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显膊纬,借着中期改款的机会屡鞭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机冲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注抒。应该恭喜它呐疾,至少在我眼里侵拧贩,它确实达到了自己的目标菲。过往凭借动感的外形强、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它乃邓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点殿甫。   只可惜殊,刚上市不久的2014款起亚K5稻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择捅,而且它们的价格都处于K5车系的高位躬勘,受众群体并不大耪梢彪。前段时间怜葛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析恍帝降,并撰写了《起亚K5购车手册》肺。文中借颓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型誊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐铃尽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色滇克。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH享修泞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机疽琶款。自从起亚青嚷聚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后溅,互用研发产品的例子不胜枚举小唤汕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度杏谷。该发动机的最大功率为245马力妥梆、最大扭矩达到350N·m鸥嵌饰,账面数据处于同级别的上流水平奴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机料、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蚕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机疾浦敲。   在涡轮增压冠蕾渤、缸内直喷等技术的加持下峭冷坊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m慈,并且一直持续到4000rpm鲍。得益于涡轮介入较早痴,最大扭矩拥有宽泛的输出区间憨,而且它的油门也调校得比较灵敏跋删攀。在实际驾驶的时候谷,可以感受到它的起步轻快自如醋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余猜鲸唬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比戎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拭病,但差距并不像数据相差那么大巢。在整个低转速区间功腻,它的动力输出不算直接疗炬驴,缺乏一点活力片恐棋,给人一种有劲儿使不出来的感觉昂画。   于是凯,我把油门再踩下去一点镣锭,动力突然来得很快忌僵必,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然糕,毫不费力泥啡芭,而且可以感受到车速达到120km/h时勿,发动机还有充足的动力储备拒扰狼。它的中段加速能力让人满意腺,虽然依旧缺乏一点活力莫请,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴开芭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开潞炉帅。   还是差点意思隧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感皑驮缔。于是栖傻擞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式绕按,6速手自一体变速箱切换到手动模式爽础垂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作酱季彭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的孪。它的油门响应足够快冕,发动机的动力输出得到更好的释放伴耙蒲,方向盘的反馈也更加扎实辞似。除了SPORT运动模式外人,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式攫衔嘉,运动特性从SPORT闲、标准到ECO逐渐减弱猩匣铃,驾驶风格也逐渐趋向安逸十典奋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契冻,平顺性极高虑搐悄,而且动力的衔接也让人满意蝎。若以80km/h的速度巡航瑞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航仿间赤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右獭翱忌,对于燃油经济性的控制也让人满意水涵逆。同样值得表扬的是降挡速度冬,在中段需要加速的时候深踩油门闷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出被酞,而且换挡冲击也比较蟹璧怠,不会让坐在车内的乘客感到不安蔫钮。   前麦弗逊填壁、后多连杆的独立悬架底盘结构促广郸,在调校方面仍然有很大的提升空间校拒辉。它的弹簧足够硬奴湍矾,但是减振器的阻尼不够大搽贩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底斗,会有细微的震动传到车内俏躲,以稍微快一点的速度过弯慕,车辆的侧倾会比较明显位黑退,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳惊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题受眠赂,舒适性让人满意昂,但如果需要激烈的驾驶的话裙堡,后期对悬架的改装很有必要湿。   它的刹车盘相应加大了尺寸恃芒,刹车的力度足够篇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性诺捂搐。具体表现是解饱陵,刹车踏板的前一小段是虚位合,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏滦肖,制动力度会突然加大膜巩,需要一点适应的时间睦毁烹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻坝籍,发动机的声音璃鳞尚、振动都非常小摆黄剿。然而怀,在速度上来以后冠花,噪音的上涨速度也很快啥诬累,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎憾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显下洼沙。   我得承认瓷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数浮纱,但在起步和中低速行驶的时候宽虫费,动力参数上的优势并没有完全体现出来窍彭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处肪福就。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价行汝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”糕。当然净铂忌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型乓邪。另外巷廓,值得一提的地方是祟,在动力提升的同时涵,它还加入了行驶模式控制系统疥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用炕藐范,它的动态性能相对有一定的提升秆傲,开起来也更有活力和乐趣投帮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了懒魏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”煤赖,只有手动版车型销售潘揪宫,导致产品线还不够丰富涩牛。而就在去年11月娄,海马M3终于推出了CVT版车型究膜稿,7万-9万元之间的售价肛么,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鸥捎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30届浇、逸动哦、宝骏630以及启辰D50等车型笛氓,竞争还是比较激烈的嗅。作为一个后来者酮贬,海马M3是否有足够的实力立足天卿?下面我们就一起来看一看亮竭。   动力聪乒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择讣弄,其最大功率为82Kw距告磐,峰值扭矩是147Nm侗。从账面参数来看甜,可谓非常出色躬,一点不比合资产品的数据差仍焦。对于一辆紧凑级轿车来说廉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了吕。    开起来的表现赌避,我只想说这台发动机的低扭还是不够强叭剩物,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”摆矮仁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中泄函,如果想要充满信心的快速超车撤杉蕊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择仍囤吓。    我知道会有人问罐劲,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗疟辣?说实话肚括犬,我觉得大家都没什么区别梳缺卑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着是慰,也是低扭不够强仇,需要靠高转速来增强加速能力惶钉槐。    可以肯定的说舷党仙,除非是加上个涡轮增压器随撵。否则的话商淡吼,这个级别同排量产品之间的动力表现惠锑丰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同幸拉。我个人觉得栋募颊,这只是消费者们需要认真衡量的一点雀沉关,而非全部胁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在巢禾灰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感睫,动力传递平顺连续的特性姥磁苇,有效的提升了整车的行驶品质感啃。顺便说一句炉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外榷喝碘,这也是比手挡车多花点钱的好处奈惯。    深踩油门时票饲,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上瓷雹,来保证动力响应足够顺畅季空,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内函颊恭。此外敲霉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式颅狄杠,功能性极强挞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现储寞李,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后松甸,g值才开始达到最大的0.366g街饱媚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内八,此时车速大约在30km/h左右男橇梧,达到60km/h用时5.24秒都痪,冲刺到100km/h用时11.45秒弊伺。    接下来看看海马M3手动车型木毙协,在加速到2.5秒后抗换内,车速已经达到了差不多40km/h壤郊,达到60km/h用时5.01秒填,冲刺到100km/h用时11.28秒花,比CVT车型略快眷。如果不较真的话耗宏,可以发现二者的差距其实非常屑Υぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样腺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米沏孰焊,就这个成绩来说袖链,它的表现只能说是非常一般浑攫草。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言疼,它的表现就算好多了钨。 责任编辑仓:沈楠" "   近日探涸,宝马官方发布了新款X3的车型官图奢笨醚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蜂蕊。从新款车型推出的速度上来看棚锹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视卤脑适。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蛙侯磐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化壬。    早在2003年戌椭赫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章价。10年以来朝顷署,宝马X3已经销售超过了一百万辆串土,自从2010年上市权攫烤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作事。因此绷玖,2015款作为X3的中期改款刚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中敬人,优化后的大灯组造型霜湍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰收,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多毯帝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版揩台诺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感彻。通过官方图片培挫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时奇辑,也融入了宝马家族的最新设计语言凉,与新X5一样采用了新的中网边框设计料,在视觉效果上更具冲击力年仁叙。    在头灯部分饰觅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光羔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细桂。另外鹤烽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代安玫韶,配置方面它还可以选用全LED光源脱,再加上选配的LED雾灯文埃,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质呕涕敌。    新设计的前保险杠极具力量感蹄斯,并融合了镀铬泛块、塑料格栅以及金属护板掳们谦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型兴肝俱。此外纪桃冬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中妙。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂贤敖苦,也使整车更具个性化风格透蚊玲。    新款宝马X3的车身尺寸分别为宝牡:4657×1881×1661mm玫菱粟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近闺厂坟,轴距也同为2810mm睡烙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异猎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别涧佳肆,从车头一直延伸到尾灯的腰线砷导,让车身看起来更加犀利且极富层次感础。相比变化较大的前脸膛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计掀憨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拳。相比X5誊,新X3的尾部更加耐看瞳锹卞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感季,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分舶蘑玩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吾,视觉效果并不是那么给力肋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择凯面,新款X3也不例外搬疵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板弦襄释、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前辟、后部的防钻撞保护装置莽溶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套侵按、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拔。此外川攻慈,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致全抖。该车还可以选择六种车漆昧关谦、三种专有的18门、19甚至20寸轻质铝合金轮毂姓巍茂。 责任编辑拔峡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车霜陡违:Quattroporte(总裁)虑土,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标迹沃盘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV硕盯:Levante康妈锻,还在2013年4月的上海车展上伪秒摩,以全新总裁平台为基础法城、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角观:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的釜毙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4谩监懦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款诉讳唤:Ghibli……   以家族设计为本木劣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系却,虽然定位上已与同名的前两代车型不同谴回阶,改走豪华中大型轿车的定位哆,车身尺寸长川按摹、宽承咕、高分别为4971mm徐雌切、2100mm和1461mm唐,轴距则为2988mm嗽按,直接锁定奥迪A6额考、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上渴芳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo使挤鼓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征存翁掳,且融入全新总裁的轮廓特色湃档,以紧实并极为流畅的曲线恐贫挛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格棱。    于是在车头设计上踩静,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽奶街、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩侈咎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面喂痉深,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样对汹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计市,将蜂巢状格网嵌入其中岸,且尽可能地加大颂,再搭配角度更为锐利离法、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组投泛嫁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势茧竞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条柬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏媚璃户,所以厂商在Ghibli的车侧署,除了保留前叶子钣鳍状孔道继、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外迟劝搽,也师法了总裁车侧的设计篱效,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型刚搬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没橡,另一条线则从前门下方迸出炼墨毛,向后朝车尾紧缩贩,滑顺动感且充满肌肉感卿关抨,并正好可呼应更翘的车尾设计浇先臂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上耗仙苔,速度感浑圆天成欧焊蚂。 内饰向旗舰看齐钙弧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上裙晴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿店教,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同巾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计价,也把声控毁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上亲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片腻刃,右侧拨片负责手动升档孰希瘁、左侧拨片则能提供降挡诚堤佃。    此外秀陌,三辐式方向盘的前方连昧,一样是借自全新总裁的蓝底白字闻拾缕、双环式仪表盘叉祭改,右侧为红线转速从6500转开始的转速表替蓝,左侧则是表底超过310公里的时速表掣席,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕举圭绵,可提供显示油量绥俗芳、水温肺丧脸、挡位与导航指示等行车信息斗淀,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上其涸闲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图菱罚聘,告知驾驶者目前的驱动状态吭牢淘。    和总裁稍有不同的中控台刑纲哨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟肪舌,以及可触屏操作的收音机电台选择贩、音源切换镐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蜕集、空调温度矩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕踢衔,空调出风口则移至屏幕的两侧巷味,下方则为恒温空调系统调整出风量炭、温度与出风口的位置驳琳肺,以及音响系统的吸入式CD考,设计上较总裁车系更加简约母粮绒,但用料与配备完全向旗舰看齐伎宽线,展现了十足的诚意肝簇鲍。    较为可惜的是爬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm反并烦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm播力瓣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性瘟兼刑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当晦枪翻,包覆性和支撑性也非常出色算。    但是后排方面凹糕岭、便没有像总裁那么充裕合,尤其膝部与头部方面耍嗓识,身高174cm的笔者坐进去后俺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已敢粗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促奢甭界,也刚好替前蟹话、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何烁埔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓死烩屎。 责任编辑莫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”阶僳酗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了寥?后来一看迪,哦卸摹,原来CC是“Cross Country”庙前。继续了解发现有点意思孟,底盘抬升岔、高功版2.0T五缸发动机棠龄咖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法骑:目前的普遍规律是部另,产品分得越细钮,总销量提升越明显滇擅煌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鲁溉抹,它的引进担霞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦喇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板翘,主要分布在前脸和车尾憾,从外观区分它和普通版V40很容易悄涩。底盘抬升12mm牵,这么小的数字对视觉效果影响不大凛戏超,整体协调感没遭到破坏波涉享。    车厢内部巢倦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样俏,除此之外内饰并没有过多特别的设计纶。之前我们已经发布过实拍文章荣,车身相关内容有详细介绍痢,因此这里只是简单提下要点角,就不再重复描述了朔势蠕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来滴妒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机亭涛,最大功率214马力滦骗,峰值扭矩300牛·米贝,型号B5204T9荣咎,是普通版V40那台发动机的高功率版本诞,那台机器的型号是B5204T8彩蓖茹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒狭,今天会是什么成绩彩?稍后揭晓诡。    变速箱没有变化纳仍舷,依然是日本爱信提供的TF-80SD笑靛猛,六个前进挡觅庇,带手动模式和S挡燎答杏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT恒,奔驰A级用自家的7挡双离合躬省操,沃尔沃这台6AT暂无优势猩臣,目前他们还没有新产品投入实际应用沥,理应加快脚步庆。   驾驶话:邪恶的S挡    驾驶部分筐时,我想说说D挡和S挡的区别标嘎。看起来挺初级的一个话题奖吩从,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂埠窍。D挡油门响应迟缓拌,在激发变速箱降挡之前劳嚎,需要稳稳的孔、持续性的向油门踏板施加压力蝗,慵懒的降下一个挡位之后刹型,情况有所好转估荤半,动力给得稍多蜡冕美,也就这样艘捍狄。    不满意对吧飞寺俱?可以把排挡杆向左扳到S挡联侠,切入“邪恶模式”瞬涎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)唐分,转速拉高1000rpm以上迹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来淌河随,紧接着你发现油门响应提升好几个档次虹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瞥鲁,脚踝每动一下宠,车身就顶起往前猛扑一下馈瑟称。深踩油门巍习,转速迅速攀升申泥马,跟D挡时判若两人哇狮吵,两百多马力寂、三百牛·米梳,在这个尺寸的车身上爆发出来狭弛涟,过瘾氦疥通。    激情过后细细品味冻化釜,这套动力总成有两个弱点需要改进迪,一是怠速时振动大诬踌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动施尚,影响体验;二是低速行驶的平顺性吓嚼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境厕砂慷,1蘑蒋、2僳、3挡之间可能频繁切换虐沽农,动作应该再细腻些儡岸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统倡,选择“全功能”项挨潭锯,不打转向灯就变道我,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道题茂鸥,回正的力度不邢涞堋,如果你想在车流中快速穿梭前进动,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争牵,要么关掉方向盘辅助句肛姑,仅保留振动提示即可底。   绕桩袄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况痉皇送,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣绷沽,在绕桩场地很讨人喜欢谷。车头响应比前驱版本积极菜脊,入桩动作稍猛功鲜桑,车头好像在被一根绳子拽着走弯泞皑。给我留下深刻印象的是缄,这款车的极限要比前驱版高太多殿砰谈,特别看了下袄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h幸牢。上手容易故,但是需要注意别突破了极限覆铰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点溺:一旦超出极限先飘,很难把车身再救回来托。 责任编辑投钾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7五皮羔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足献癸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始淳爸,就一直困扰着我们的问题风隘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题扯。马力越大的车就越好么幂?绝大多数情况下答案当然是否定的括蚕赊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外荚。随着时间的推移亥性,我们有机会做这样一个有意思的选题海攀煽。   让我来说明我要做的事情朔诚:我们有三辆四门轿车痉鹃,合计拥有1657马力嫁。看起来确实有些夸张敝钞归,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport精漆赁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多读。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S尸,但是这个570马力的怪物一直没有车板粟,直到我们完成这一特别的测试一周之后某。我们只能使用520马力返捎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嚏茶盖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力眠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣稻哪。   另外一辆是全新的奥迪RS7俗藐蚂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎堆,拥有560马力的出色表现恢滔救。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8扮,在K&N工作室的台架上厢场,它的轮上功率达到了479马力额。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中虏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力步编栖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蠢,用以获得更多的功率输出颊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候东汝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力零。即使按照宣传中给出的数值搞该镐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG称藏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蔡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG俯,它的轮上功率达到了541马力昆莱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力侮卢嫩。   另外还要说明一点蜗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来乒把补,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本捍,不具可比性纶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试叫酣。结果很令人意外侵。两款加速最慢的车型奠牵界,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h迫卿。当然最慢是和RS7相比较而言的郊糜跺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速矗赦访。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录块。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒闹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊麻城,但是还未打破我们以前的记录桔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底汐,说它慢更像是一句玩笑话呕冠境,这一成绩实际上已经快的吓人了腊痊。奔驰则要更快一些婚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)码,冲线的速度也提升至197.5km/h犬。冠军仍然是RS7的宫躺,它只用了11.6秒浪璃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平铆。奥迪的冲线速度为193.8km/h梦,虽然不及CLS63 AMG阀搓疆,但赢了就是胜利闭蝗怪。   123下一页 责任编辑跺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后酚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚垛擅卢、运动和科技气息了嫁扒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此交,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机偏劲,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子哩杰,主动式车道保持和自适应巡航功能嫩酪七,几乎能让驾驶者也变为乘客隆伯套,高科技配置更加丰富技环。    于是尽物素,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前爸狙赫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了趟乘尘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L歇伤乃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受屏桔醒,在下面的文章中有详细介绍烽何。此外就,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章呢金。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读倘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道棺幻稿、残破衰败的路边小屋涕姬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律斤倦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拭匹肉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落畴天。身处如此糟糕的环境免,却并没有让眼前这个出身自底特律湃协、土生土长的本地小子屈服捆驮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感副,但只有经过一番试驾体验之后丘表,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力楞瓢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的膛匪侠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分肖裙。与2013款最明显的区别来自于前脸中网队,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形稠授,同时两侧向外延伸与车灯相连敢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化县赡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯方赂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计酞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计疼夹膏。   尽管是低配车型剁闭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬颈谋椭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)艘嚷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车很了加,它基于D级车的平台打造胆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条妙算藉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK孩操,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT塘僻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体倒啦纽,不过从近几年的趋势来看搬才,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香镭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型纪铅,至于其中的原因白,从这款车中也许会找到一些答案吐饲瓮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拇?   GT罗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蔫烤峭,维基百科将其解释为具有超长续航里程担、拥有强劲动力屁宋屏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型密。可能一提到GT跋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蒜薪橇,其实则不然荣恋愤,GT拥有着明确的划分准则坛,举个例子来说阜:拥有着标准的后备箱钒、配备V12发动机并且内饰非趁装侍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车可冠旁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT彭登降。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”陀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类默钨我,不过要是按照上面所提到的评判标准来看惭樊,这款车的确还真有点GT的意思讽氛腔。在笔者看来弹茅纫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的输促,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉靖氰册,最起码第一印象分已经拿到了莎畅汗。   5系GT是采用7系平台打造的司收?   5系GT的轴距为3070mm沛缝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同邵,从前双叉臂殴匣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系乓。厂家表示逻潘伶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型具场胜,其在外观坍砂、内饰辛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同哥籍。   5系GT型到无朋友讼成图?   谈及5系GT的竞品链靛羚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情屁岸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位臼啪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版酥。   外观饰辰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚娄戈伯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涝棋壳。风云2(详情)脱鹊、E5场箱岁、A3以及今天评测的这辆E3羌陡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辜驮擒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度藏拧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品化录伞。从这辆奇瑞E3(详情)来看矢奇,外观及内饰都有着很高的原创度钎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间臂读。这让奇瑞的产品线更加丰富缅,但也让消费者选择起来有些头疼物聘。 外观忍丹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人楷,但外观却没有去针对青年人的设计眠股天,前卫厩台、另类这些词汇应用不到E3的身上涡灵筋,车身也找不到多少运动感林石醋。不过它长得却很容易被人接受咖参,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瑟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嘶桑碑,E3和E5的外形稍有一点点相似瞪丢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间亨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化锰谰懒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞灿搅乏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高屯荷鼎,而且非常容易被大众所接受躺。不难发现采,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变熬穗首,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头联。艾瑞泽昂沮、瑞虎5触,单从外观来看都会让人眼前一亮特辞。借鉴是好事隙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快徘,但不动脑子的照搬实在是说不过去笑兼械。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧似,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鞍腐,作为最会制作小车的铃木来说峦,雨燕可谓打开了国内的市场加。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代敦现,新一代的SWIFT迟迟没有引入钠牟鹅。而就在2014年1月18日建,铃木速翼特在国内上市痴,这款车就是海外最新款雨燕的运动版寸埃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后戚词,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拢敛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锰岗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕朔暑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件豹棺肝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造汐滴淬,速翼特运动版采用运动风格打造疚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm特,轴距为2430mm睛枫。由于基于新一代车型打造狮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些面夺,轴距也加长了40mm隧钡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚尖悍臼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息材罚汤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16化搭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新冀痰,包括中控布局糖伪卢、仪表盘长钵、方向盘等造型均有所更改皆巢寄。此外淘车橙,配置方面新车配备了ESP搜、自动启停系统舶、USB接口干、运动座椅等配置寥。CVT车型还配备了换挡拨片窖莎,满足驾驶需求暖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了辱谓。真皮包裹自不必说虹素狠,3敲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服滑宦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多锚。不用和别人比扭伸,超越自己就是最大的进步骄卿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面侍乳还,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机郎汹,其最大输出功率为100千瓦汇团拍,最大扭矩160牛·米蔷翅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT森,其百公里加速时间为8.7秒篡,最高速度为194Km/h杭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡年啸圈,相比之下乐趣少了很多腾。 免责声明迪沥:本文仅代表作者个人观点驮嫩乃,与环球网无关劫奉乏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抚吾,对本文以及其中全部或者部分内容坚窃、文字的真实性堑涛、完整性斡恕、及时性本站不作任何保证或承诺保,请读者仅作参考俺蔚裸,并请自行核实相关内容瞥本。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车燃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大狸兢,引起了广大网友的质疑谢屑损。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验潮傅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注逻芍俺。于是易车网本着服务网友的原则悍颂读,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测吧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车扇胜喘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示孪碍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说叼试汝,您便自有定论断湘懦。   体验者介绍    前排体验者锣:辛毅 身高渴戳:178cm    后排体验者窗赋息:旭子 身高净杀技:177cm    Ozel 身高题幢:170cm    小娴 身高曹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准天妹韧,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高陶嫁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍垒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市措贡扔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣饱刮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论樊逼某,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆漏兢,公平公正公开地来一次大对决沤惕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明焊儡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别弹背,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车弊糙防。所以不得不承认帮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值肖壬篮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蔫。    事件回顾徘:    说干就干辅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后森日储,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作米。根据易车网后台数据的统计来看次,持以上三种观点的网友大有人在哪勤死,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲腔驳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案掂诫。尽管是为了对比三者的公路性能栖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上嘉告屡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上伞次。    测试车辆缚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350猾缓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车城,奔驰已经尽力了皖,我们在此也由衷地感谢肚陛散,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题烁,告诉大家改款前后的差别妊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5献厩。因此我们也很负责地告诉各位网友略埠怪,目前除了易车网楷敢冕,其他媒体对于新款X5的评测戚哀瘟,都不能代表日后国内在售车型配煎。第一辆中国版车型为xDrive 50i几温,加配M视觉套件谈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况粮培,我们无法借到官方提供的车辆负。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持抛呻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型浚颧。    测试场地冲:    乐驾赛道全长1.6公里常缆,共14个弯道绩似,最长直线段270米疟,赛道宽度为10-18米毯,视野开阔挡挽谜,无障碍物鲜。赛道两侧均为土质路面籍差,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆遣识饭,大大降低了安全隐患埃村。    测试人员任擎膛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑碧,却要替土豪们操心买什么车干,这件事听起来真挺可笑默媳,因为我实在没法揣测土豪们的心理们伴纠。如果说我还能理解花五十万买大切森,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野墟漓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器赊觅幂,代价是要多花一倍的价钱盎伺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感徘厢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感缸掸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望桐籍畦。不过因为坐的比较高把弦桑,速度感不如那些贴地者强烈丸,还没怎么着呢就破百了嵌滩。这大概就是SRT8的魅力恋,很难说值不值得仑郡恫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款力,车内的配置也都跟2014款大切非常接近为伸盖,跟改款前相比还是升级不少箱娘剖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到盘台培,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系殴,SRT是JEEP官方改装部门秦,这种改装是全方位的内,包括内外套件加强莫,以及性能方面的提升瘁村。SRT8就是高性能版的大切诺基蕉,主要提升是外观套件藤壁、及动力系统捷、刹车系统亭摆探、行走系统等方面屏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型事昂巴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蹬忻,6.4L自然吸气HEMI发动机金蕊,搭载采埃孚8速变速箱驴宏扒。   SRT8为公路而生较,所以公路性能是它的强项电烧,不过Off Road就不是特别在行了瓣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 枢斜嘿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影困措。 ② 跟之前的SRT8相比焦醚梢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的从氖耿,所以科技感和豪华感都提高了不少仟卯版,跟换代前的SRT8相比缴,升级的部分都是实实在在的滑眠什。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱溺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蘑挡倡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统帆稿艘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置口齿。  ∠③一百多万的车俗曹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车确,再挑上百万的车的刺擦外挪,好像有点吹毛求疵鸵。首先悬架的设定非常的运动捌享,即便比较温柔的驾驶方式归,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极芥查,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车结艾,大切诺基SRT8并不是一个非诚械矗合适的选择寂,尽管动力非常充沛壬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意慑节。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响祥酵睦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺瞥汕,但好歹SRT8也一百多万了完寂麻,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响凶。不过之后我们也释然了狗磊碳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车耗,但经过数个媒体的“蹂躏”踏盎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了幌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了脖操,有点异响似乎也算正常夸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基特潞钡,请点击下面的图片进入试驾文章俯肝吮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了羡祟险,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争奈,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求伟捶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的盼村,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中伎某。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生毁耽扒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T刚,还是老套路仙涂档,直接切入主题违毖灿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹籍通。 动力对比毁凌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手场弗,看看英朗GT的表现如何吧捻登。这台发动机的最大功率是131千瓦惹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蹈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能烙闻,当驾驶者在需要全油门加速的时候阿浑不,为了获得更好的加速表现受挛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm巍蔷。对比发动机账面参数来看氖,最大功率118kw寝,峰值扭矩250Nm戊忻烧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜席迫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统塘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心看客鸵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力何夹。   至于传动系统方面每欣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器箱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样撼,都是目前该级别中的主流配置痞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现习亲,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢发。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器李,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩力差,所以基本都出现在了大众的小排量车型上观歧标,比如高尔夫6缎笆锰、速腾等溃放。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方课寡身,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蛊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力祭,从而起到提升操控性的目的竭抱懦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架廓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上氮级菩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接点,但通过厂家的调猩么俺蹋后屯拌,当一侧车轮发生颠簸时贡苯突,对另一侧的车轮影响会比较小些弛估徐。   小结卫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多盲拓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出缝黎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了波午奥,至于优点这里就不做过多介绍了瑰丰示。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈ィ后英朗GT更偏注重于操控性氰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时馅猛,见过后车追着拍照的韶,见过开我边上向我打听价格的泵酱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回笺。我坐在这辆路盛E70里眉碌,被注视得有点儿不自然股喇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣秽,我琢磨着头借,要不要让他进来看看噶村隋。要不是我瞅见了绿灯亮起星骚撼,我真就这么做了哆肠尾。对不住了朋友凉诞,这次没能让你仔细了解它贰喉,不过我希望你能读到这篇文章葱。   不用否认微惨,人们对美的好奇与渴求与生俱来喂烹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣檀。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗娇。不过在这些人之中扔翠,有人会终生恋着美人瓷,有人也会为抱个花瓶而后悔朵鞠皋。如今打造足够美的外表来吸引消费者谴,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情河,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70踩角嘘,但在这之后能否一直爱着它遍,我认为是一个很值得细抠的问题兄豌。   ●外观大气士达、美蜗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时对,我还以为来了辆捷豹迁绒,赶紧跑过去看发现被骗了奠被磊。不过我并没有觉得失落淌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观梦,并且从设计角度看粱嚷碍,它在借鉴与融合得方面都很到位拉觅构。如果这张大嘴能够做了镀铬处理岸,我对它的外观设计就100%满意了盯。这事儿对华泰肯定不是个难题丹手,您看看宝利格还有华泰B11擞拈故,都有明晃晃的格栅慕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位啤卵系:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中爽,但绕车一圈后我发现挂假骇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了当。咱看看数据对比损,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手梯,可以说在各种数据对比上呐坟,它“不是第一校接,就是第二”涣茨山。虽然在宽番荆、高和轴距上没有做到最大目溜,但也不过是一两厘米的差别缺盖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米苍谴玲,这就让它看上去大气许多们讲授。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上家绘灌。   打我接触这辆车的时候贺玛肺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光歉蹋券。在这样的目光中农颓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拾嘎附。面对“屁股高类、尾窗窄”柿函酞、后方视野不理想的路盛E70时棠殊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车甘。先不讨论这样有多麻烦了狡澳扳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作甫警,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧维泄立?这点让我心里不太自在孝岸碎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲猫捍库,是个应该有的配置届。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上起,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色箩锹。而随着国外皮卡文化的不断渗透关隙四,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型赁,去跟进时代的步伐帘糠。为了迎合市场的变化及用户的需求茄倍绷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时菱冠,开始注重宽大饱满的外形设计煌侨,并增加更为丰富的配置桑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型砷糠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾淳沃桂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)料。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗翻僧修,整体的风格带有一股阳刚之气帕粗低。在车身尺寸方面菏奠,它的长/宽/高分别为缕:5310×1812×1775(mm)辣裤猜,轴距为3100mm懦孤。威虎TUV并没有大小双排之分挺腾,仅提供了一种车身长度蜕。车身侧面的线条也很平直焚,外扩的轮眉使其显得更加饱满素敌嚷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正旱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感冗娟崩。大灯采用远近光分体设计车变,其中近光灯还配备了透镜滔,不仅更显精神嵌峡,而且还可以起到聚拢光线的作用揪诗苫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次喀,遗憾的是茸蘑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用赤襄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯昂凭懈,并且后视镜仅为手动调节领粒宦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架坝蜂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用虚觅础,非常不错爱母。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点潞滴订,至于货厢外侧并没有再多设置讣缕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)妻佃,在国内皮卡车型中算是中等尺寸穷焚缮。另外假工皑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”来铜,不过据厂家介绍疼鹅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”谱豁穆。对于皮卡车型来说壳螺,这项必要的配置还是很厚道的暗呕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山藉驰脚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气累,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地念袄。不过胯绘抠,今天我来到这里并不是为了滑雪稿,而是为了求证一件事情俗稻:有没有一辆车碱屡,既能够带着一家老小舒适地出游谰幢哗,又可以不惧冰雪糜室,在冰天雪地中步履平稳地行驶络醒氢,同时价格又相对平易近人呢拈外媒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求斜青膛,那么就让它拿出真功夫试试吧矾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)赣笛,从外观上看猾鹊能,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别睡,19英寸车轮显得很有力量感欺,也与动力总成更加契合;其它的地方界扯,也依旧是酷威的老样子囊行囱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿睹媳,甚至还有一些精致的感觉胯剃。总体说来法,尽管算不上全新车型磐,但依旧耐看诉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面翁某,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了绍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中僵盒辛,动力响应良好嫡贩培,易用性好省详触,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分卯哨书。当承载着全家出行时乘舶湘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况忿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适努冈。   至于酷威3.6L的内饰方面姆阶槐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)烯日畅,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”酚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节病拘全。   除了动力系统史请哗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式圣。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器愧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动啪抽伐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴姜视,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施陛。动力分配完全依靠电脑自动完成趁季,车内没有任何人为控制的按键和旋钮暗歇。   有了四驱系统店蕾蒙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳夺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎吾附,具有更加粗大的排水通道琴,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”埂宽,冰面行驶性能更加出色休计既。此外粮澜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜挫娥感,胎面中央多重“Z”形花纹共唬俩、针孔沟槽设计辆藉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性烫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鸥颊娶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间察看炭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情睬将。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3混钒,它的定位低于1系粗陌。但是葡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步才岛杭。另外哇谱,它也提供了i3?REX增程版本叹肯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机农檀,扩展了这款车的最大续航里程继。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试唱浩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流钨溃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合驰扒皇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合檀。   宝马有没有提高电动车的标准钒虎唇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协谦巍?让我们在接下来的测试中找出答案澈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式闪,宝马i3的行驶里程可达88英里殴。相比较而言坑,?Ampera可达30英里快,而普锐斯可以行使约10英里庐搔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电宝停令,i3可以更多地使用电动模式吮暖。而增加了汽油机的动力系统如徊鹅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里裤戊痰,357英里和505英里品趁镰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大橡论息。这台车约五英寸高东笔,而宽度几乎和高度一样估,与低矮流线孩蹈罕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比吹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能体。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力紊,我们没有所需的充电站?锤俱时,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式司乱。   此外妊态侣,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容汹堪菠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名劳牵羞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车恐宋投。它内饰精美捎,融合了许多先进的科技疤,它空间宽敞簧两矗,驾驶体验一流僧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车闯,它仍然使用汽油机氏嚼,以作为电量用尽时的保险岸睹笨。   第二名含长:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鲜,科技感十足相扑,而且它也能胜任舒适的长途旅行酣疚摹。   第三名喜杏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款免悸,它最大的优点就是充电迅速赂叫,性能可靠碧。   然而婪抒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋腥谰。(实习编译帽节腻:徐旦?审稿偏:刘洋) ? 免责声明版权作品呢黑潞,未经环球网Huanqiu.com书面授权辰顶锑,严禁转载匹,违者将被追究法律责任侠。责任编辑等势:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车歇,应该说是倾注心血篡吝戈,在技术平台上都有可圈可点之处界芜,源自萨博的技术是其最大的亮点持扣歼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型挤食傲,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作戚派但。在外观和内饰上朗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平纲,在动力和配置方面也还是很有性价比的尸拒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说彩骚,绅宝的外观原创度还是很高的姆渐悲,并没有刻意模仿什么车型的,但我们会在这款车的细节上看到揭肠始,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法舌碱。且融汇的比较好砂诉,并不是简单的照搬照抄儡蝎。这一点值得肯定腹篡蚀,大灯的设计十分犀利季闹笆,鹰眼造型也有较强的辨识度敬。LED日间行车灯比较醒目馆糕,穿透性不错姥哇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表土班猜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感态痹婚,也很紧绷湘脐廷。看起来运动感不错乓椽茬,但前悬和后悬的长度较长连磋概,看起来有一些比例失调暴监。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些介,在视觉上看上去会更紧凑动感祭惫熬。轮胎的规格还是比较高的酞缔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能试躺擦。   车尾的设计比车头更简洁一些抡北,尤其是尾灯的轮廓苗百,设计非常成熟嘲船。和宝马新款3系很像甲弊淋。除此之外拿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感颧。   本文导航醛净锈:" "  “卧龙凤雏墨损,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口款罕插,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后丘,便有了三国时期的三足鼎立兑吴卢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟菊季达,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车仇篮咸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国慑粉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出剂可拎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣谅巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹激伴,然而坊间始终流传着这样一句话第:“得中级车者得天下”;是的浇赡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重该霖,今天我们会为大家带来两款重量级车型闻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”裳恨匡,请大家继续往下看话。   看到这里大家肯定已经有了答案了碴,没错剁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L略慕康,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉哦阿,那S60L是何方神圣拍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型颅廊淬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花涉僵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版某,厂商指导价33.49万元扰锋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型兢节,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热慨刹、后排座椅加热臼、并线辅助袄畦开、车道偏离和自适应巡航等众多配置僚南姑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中呢僧扁,即使不看车标溺臼管,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃猴翰春,哪个是奥迪尸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的挤亢兄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现叼桑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统仇堡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动筛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停锣东宪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性枢蠕难,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蓉乘倾,使夜间行车更加安全杯。两车双色的外后视镜造型别致撕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光锹裙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型喝刹咐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蒜,至于乘用空间如何码锻乐,我们将在空间篇为大家详细介绍煎。两车都采用了5幅式的轮毂造型措,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力立沫团,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳鸥捎奉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计羡,整体方正的设计略显稳重描辈。后尾灯的设计两车可谓各有特色瓤脑硷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似丹沧形,设计感十足灵,而奥迪A4L的尾灯更加修长晌,视觉效果出色衰系系。天窗不仅能够增加车内的采光舜虹念,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瞧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鲜渤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心父,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习腥。   本文导航伶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车绅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间寒,配置也能满足一般家庭的日常需求朴噬。对于这个价位的小车来说硅渐拱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观桂睡截,在这方面貉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惋松,就算是与它的直系前辈骐达相比酥,也不遑多让挽欠哨。然而作为一款家用代步小车登,它也并非完美郸很,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高抹慧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外归弛,车辆本身并非进行任何实质性的改变贿撬,跨界的概念噱头大于实际邓牛。 "   技术革新日新月异的今天老卸料,车型的改款换代再常见不过乏黑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变褐胶氢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型罕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变丸,同时在动力方面也增加了1.8L开诉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万旧峭履,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势齿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型丛,但它的实力不可小觑馈劲。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌就残。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动惕桔讽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型湃陀。既然实力不容忽视阑胜,价格又有优势错,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机帮奈氯。" "  版权声明佰莆蜂:本文版权为网易汽车所有温抹抵,转载请注明出处扛厦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瓣,全新的品牌全新的车型嘉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比毁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖峥硕ぃ克斯械,在2013年富翁海克斯的月销量已经逼近3万辆/月滔,堪称是这个区别的标杆级车型灭赌,观致3要想在这个领域取得成功瞥脖赡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK闪蠕餐,看看是否有优势能吸引消费者关注敦。 外观风格各异   先看外观方面剁谜,观致3展现出大气得体的风格埠,不像速腾那么沉闷单调单,且有着自己的灵动个性;而付舜埽克斯则是完全偏向运动化的风格鸡,典型的注重操控性能靖缺,突出驾驶快感的性能车型单,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型阀,与观致3区别明显沟浇。两者主要是风格差异椭倒,外观上分不出优劣甜联,而就装配水准和油漆喷涂工艺上匣峡疼,观致3丝毫不会逊色于父乔郑克斯车型坎茎。 尺寸对比 车型名称 感傻欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上赶,两者也是平分秋色辩朗,车身大小相仿量,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势眠胺篙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上匙簿,观致3要大于嘎豢克斯甸宋胶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞斯凡,尤其是腿部空间较为宽松捎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋停克斯在后排空间布局相对紧凑丹阑青,而后排空间也一直是各代付奂模克斯的软肋料背较。 价格对比 概铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上陷玻,甘吣粒克斯则要比观致3要更大一些咀,在不放到后排座椅的情况下爱枪报,咐当彼В克斯的载物容积是530L惮,而观致3只有430L抹,100L的差距还是能装多不少东西的刑仍。而在需要有更大空间的时候沛侍碱,两者都可以放到后排座椅棠,放置大件的物品川嚎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间钢娘,观致3和该》啥В克斯三厢都是11.99万起步惯赔暗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号典。而细细对比价格表可以发现报傻,要选购自动挡的车型南缔,腹苑闪纾克斯最低仅需13.09万淬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合素,观致3则需要14.29万副味充,这个比起改拦澹克斯有1.2万元的价差亢锤,当然在内饰配置上会有其它差异菇第,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言卷图荣,可能概ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些价贯排。 挑选合适的爱车钦,看专业导购领摄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么相疥算?   扫一扫百泉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚矢硼秸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆咀踌竣。风云2良牢、E5颧孪、A3以及今天评测的这辆E3乡日秽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中罢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凤激。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品居。从这辆奇瑞E3来看惶魄,外观及内饰都有着很高的原创度杏级。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间修纳。这让奇瑞的产品线更加丰富冉杰寺,但也让消费者选择起来有些头疼瓦臼顷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的胺棵,也从来不缺少“明星”炬,“沉稳绅士”大众速腾白、“狂派斗士”福特赶穑克斯等都是热门且销量稳定的车型纺盾努,不过要问哪款车型最近销量最高倍,还要数“逸派高手”日产轩逸犬哺侣,它已经连续两个月销量突破3万贩施,坐稳了桥车销量的头把交椅弊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡聪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢虏谓灿?下面我们把两款车型拿来做一次比较聚景,或许能看出一些端倪纯边。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万牟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万崇莎,入门价格上你,风朗比轩逸高出2.08万元菜,表面上看价格另瞥建,轩逸占有优势探阜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型祥滦痪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元品比,这样看来保粕窖,风朗其实只比轩逸贵了2800元捐,等国产版风朗出来后翁,风朗在价格上反而会有优势也说不定糠缝皋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市勺券,这款车外观与内饰变化并不算很大态斤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鸥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7岁,下面我们来看一下棵断恋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表颓倦辖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观奥洼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格畔徊颈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹泥篮蔡。质保方面层耽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力娶己。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表芦甸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机狄慷,最大马力已经达到了170马力秸鬼副,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟雀稿猜。变速箱方面犯,逸动采用6挡自动变速箱凛惦词,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱猜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色末宠土,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些掂领律。 免责声明黄:本文仅代表作者个人观点蹋壬缔,与环球网无关肺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实欧钮播,对本文以及其中全部或者部分内容缓舱、文字的真实性抢渺绦、完整性娶、及时性本站不作任何保证或承诺拖,请读者仅作参考纷会,并请自行核实相关内容扛。" "  近两年舍,自主品牌进步着实很大聘嗓科,无论是从设计方面寇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升番阿蒲,甚至可以与合资车型媲美关膝,山寨沟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式侗犁。在10万元以下紧凑级车型中台侵涣,更是自主品牌的天下很,凭借比合资车型更为出色的性价比号嚎,吸引了不少消费者的关注摊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市藤,一经推出便受到了极大的关注粉勒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力木。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型歧嘎糜,包括动力在内啊坪,新车共有20项升级沟把,本次共推出8款车型壁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款款豹备,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型剂,售价区间为7.49万-11.79万元界团。   比亚迪作为自主品牌的又一代表试查,近来也是频频出镜惩表邵,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱魏樱控大玩具车”的名号名极一时诞。速锐共推出了9款车型青柯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款勉辉甘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合汇波帆,售价在6.59-9.99万元之间存夸碧。   单一来看巫饥南,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品线捌碉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较似深,看看那款车要更“精”一步浪疤。" "  新君威变得更好看了醇窝,配置也进一步提升呵嫡,新加入了一些科技配置但柏系,比如智能交互系统善,BOSE音响等等夸柿。这些都是新君威的改变之处似烁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型妒,售价24.59万元统你豆,作为一款定位中级运动型车的新君威羚,品质感一如既往倍佬,操控性也非常突出行辫杆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威篡范,以下简称新君威琶扛,外观相对于老款进行了必要的改变闯扛拖,毕竟老款车型从上市之后体滔级,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蹲丢斡,新款在大灯颠、进气格栅合甘、雾灯娶必屁、尾灯腑劲、前后包围都进行了细节的变动摩香镀。   在新君威上哥全潦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统擂揣坊,在操作上没有太大不同蓝祁,轮毂方面鼻岛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂钮,轮胎品牌依旧是普利司通歇。侧面造型基本上没有变化手凑哼,侧窗所占面积依旧较小绦栋。   车尾的变化还是比较明显的夏篱,这主要来自于尾灯的改变哦拇。新款尾灯全系标配LED灯昂须师,并进行了熏黑处理戮。尾灯的轮廓样式更加犀利瘸,个人认为要比老款更好看泰。除此之外息伙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化怜,牌照安装槽的形状变成了正梯形捻阶强。   本文导航辆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击底,颠覆传统的外观完,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环校圈如,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV逝温。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5滩脐雇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型宫啥诉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机朽邓逝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆聚嫡,足以证明其强势的地位辖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市被逼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠快。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强钡梨驾。(温馨提示畴讨缚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版淳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准峦。)   自由光基于全新CUSW平台打造纫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭稿跑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅踞妈,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嘲午淋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致恍悉舷,圆润的造型是其给我们最深的印象醛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网慈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线哇瓢,显得简洁利落嗡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条侠,显得净雅别致截四酬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同吨颁采,主要表现在其大灯的表现形式上速凸谈。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球划城,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可稼。两车大灯配置基本相近龚瀑粕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已枯实瓜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蠢,车道偏离预警系统靡伤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围妒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗狄谅岔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅试略。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势宝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势浅。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话泉,其尺寸差距就没有那么大丰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蠢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁雄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起囊坎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同隆标陪。奥迪Q5采用两边单出的排气管瞄,在气势上略胜自由光幂楔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道薄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型筋楞炮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部派,磨损线束保护层裁凛末,存在导致电池损毁的隐患丹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日洞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知凑匹,称9124辆V200受此次召回影响咖亭。长城汽车正在邮件告知客户疲籍,并建议联系当地经销商进行检查维修猜。   据悉诽噶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转乡媳没,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽姜非。”更有甚者锣诵朝,线束可能会内部融化户。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说醚诞,目前已上报了数起线束故障毫肉椽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转缆舒,不能够给电池充电涪络嘛,车辆也无法启动遍弛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型珊械,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束翰献。   克特里尔先生称绕,检查故障预计用时20分钟宋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟洗蛊锑。如果绝缘保护层磨损严重渴瓶祁,线束已裸露公,则需约两个小时以更换整套发动机线束禾圈狄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件疚疙。此前两哗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回宫倍哗,2010年又因手刹故障而被召回嘉。   2012年毙沟骇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回枚埠峦,长城V系列也在其中恋。当时独,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片屏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸呢赏礁。然而车,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片卸炭,更换车辆共计超过1.5万辆辽低先。  ∑啊(实习编译氖:王萌审稿橙廉:刘洋)   免责声明版权作品贿,未经环球网Huanqiu.com书面授权浆惮,严禁转载丛,违者将被追究法律责任溺。" "  随着经济的快速发展响封记,购车群体的年龄层次也越来越低每抽库,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用函、省油傅稠晌,而是追求个性和时尚设计缚苇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型赶孟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一稠坦呕。作为跨界SUV价,它们在造型上将年轻厘晤捶、时尚展现的淋漓尽致刚难顷,完全符合年轻消费者的审美需要疵泌脊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比乒晦,来看看到底谁更适合你剁际瓣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV螺,相比2012款变化不是很大太,只是增加了配置和车身颜色罢才廖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版布掣对,售价分别为21.98万和21.47万篮姆蓬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV偶孪瞄,但风格却不尽相同刮。斯巴鲁XV外形显得干练耐恐,车身线条硬朗避颗护,富有力量上,越野味很浓茧。而标致3008外形偏向都市化设计势,饱满圆润的车身凸显时尚感璃愁豹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些勒未厕。   车身尺寸方面有所差异岗,不过并不明显赔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)料迹扳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)庐糕。斯巴鲁XV车身更窄特币遂,同时也稍长一些捆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置勺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网乾短,加入蜂窝网状格栅运动感十足恼。而标致3008采用半圆形中网汤壕嚏,镀铬亮条包裹显得很精致僧韩。两车前脸分别展示它们不同的风格步艰,同时都包裹塑料黑色下包围帮居。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯惫骆汐,远近光分离灯组设计伸购垛,造型普通酬席拾,配备有示廊灯裂揭。标致3008同样采用卤素大灯朔僳,不过加入透镜姥极,不仅聚光效果好额蓖,同时美观性也不错狈蹦琅。另外翅,还配备LED日间行车灯歧。   在侧面诵陶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计谦蕊仁,比如非常倾斜的A柱纳戊鞋,同时将后视镜位置后移俺,留有三角窗减小了A柱盲区卷泊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料貌茫,有利于减少磕碰的维修成本邻姓午。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎妈混茨,注重舒适和静音性覆,双五幅轮毂很有张力书妻苇。相比之下秽棚品,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性奠,与黑色下包围搭配运动感很强烈处。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎裸咳,同样注重静音和舒适性苦醋膳。两车的备胎都是非全尺寸设计信撬惋。   相比前脸坡瑞绿,斯巴鲁XV尾部更个性茨,辨识度较高瘟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型普弹福,镀铬亮条的运用增添了质感奶墩边。 标致3008尾灯加入LED灯组苯玫衔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组巳惜岭,但是块状尾灯造型很独特烦滑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像坤罚柬,标致3008同样配备倒车视频影像犊,另外恳,还配备前2/后4颗雷达探头沤茎斜。" "  在过去的一段时间里苹疮,覆馐洌克斯颧寂齐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置辖筋端。时尚动感的外观蕾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性添赌洞,成为了年轻人群青睐的车型戳肺橙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型溯陇枚,科鲁兹掀背车则是新进的一员巩同,它所要面临的是一场“无言的战斗”颠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了末,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出熄剖,但却带有美式车应有的力量感脸,总体来说它的设计很适合国人的口味陌空。但从最初在国内销售的科鲁兹来说习,其三厢设计有些过于保守屡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间党烹慰,为了能够扩展消费群体匡市,推出两厢版是其最好的解决办法茨恐兢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话莱兔,你几乎完全无法识别它的真身市脓并,因为它与三厢版保持着高度的一致性购。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组竟簧,很好的诠释了彰显力量感的诉求氰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后抨晤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接厩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些酞悼存,所以从视觉上给人以更加修长的感觉朵鸿,但实际上它比三厢版短了不到9cm椭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多睦,后窗与尾部的衔接并不生硬墩妻藕,拐角的折翼恰倒好处翻捆土,为尾部增色了不少础裸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计迟,在样式上显得更加简洁椿警圭,只是与自身前灯组相比瞪谈疽,在棱角的刻画上有了明显的削弱槐。   本文导航设囊:" "  提起之诺俩爽忿,很多人都不知道是什么品牌茄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌浓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的黄妓。只是之诺定位于高端合资自主品牌相桶侵,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式杠,那么它的首款电动车1E表现如何哥示?以下文章为您揭晓巧。   只租不卖拨歧吓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务填无愁,包括车辆租赁邯、充电设备勘察安装容莽、车辆上牌济翘、车辆投保秤、定期保养查、故障维修棘疙舜、道路救援啪茸吠、检查维修备用车等圈当,通过这样的商业运营封慌断,能够促进新能源车在中国市场的更快发展梆联蚂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车冬吻吕,它的卖力需要大家自己去发掘灵丘测。不过在发掘1E精彩设计前清谜到,请先忘了宝马X1仕解,否则你将永远欣赏不到1E的美私。其实1E最出彩的设计在头灯孺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感礁。   不仔细分辨的话姐,很难把1E和X1的侧面造型分清捂蕊。不过1E拥有自己鲜明的特点雇,车门下很宽的镀铬饰条泰,和没有行李架的车顶及径年。   相比车头和侧面片领嵌,尾部就让人感觉有些欠妥了竟陌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分吻供雷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条栋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车卡。   本文导航炼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说态,奇葩的中文译名阜、“野性”独特的外观以及较高的定价秘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议唱晚钾。说起野帝我们不自觉的想起馁卤牧,同样在以国产车身份进入中国之后菱虐,“改头换面”的法系SUV标志3008渭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类识诽蛇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”弓分。当然够,以20万元以下的车型作为主力军酚皋戊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一颗饭锨。那么下面我们就来看看脯羚,这两款性格迥异的德淌、法新生代SUV之间究竟有什么差异寞捶膳,各自的特点又是什么沉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别睦节,首当其冲是价格方面的不同馈,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合许堑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势溅,不过差距方面不大基本可以忽略瘫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀嗣勒。动力方面的表现也近乎相同失,只不过大众7速DSG勺诺毫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配饱铣割,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些率济位,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一呵汤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔腊摩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰醒寂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪功蚂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上身衅物。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激室抬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景芭胚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试暑驼。闲话少说千腹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜副闯。   这次试驾共有5个科目患,分别是1.傲虎—终极绕桩浦,2.傲虎—冰雪连环岔,3.傲虎—短道拉力测试炔膳,4.XV—戏雪乐园炮部亭,5.森林人—不规则路面自由行驶衰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同苯轨盾,MPV表现出相对冷清的一面硕计,尤其是中高端的商务MPV鹤淖,几乎屈指可数频程荡,除了老牌的别克GL8外冕凑,似乎很难让人想起更多车型栏相茧。不过在这个还没有完全饱和的市场里舒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅峦喀。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮融损烂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢艾皮么?这就是本文将要找寻的答案努闺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型仍涕,售价28.38万元-33.58万元鼎扣肋,目前市场上有近2坊切、3万的优惠幅度蹈。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型稠,官方指导价31.98万元嚏。) ●外观解析   从造型上来说盯,艾力绅算是开创了一条新的路子澄井感,没有过分使用一些夸张圆润的线条呈隘侵,车身轮廓棱角分明氢啸,有着很强的视觉冲击力奥团,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别挂提,此外鞋愁,艾力绅还装有一套大包围抡陪骑,颇有几分运动风范峰维,也有着一定的改装潜力狡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感戊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目獭,中网与宽大的前大灯连接在一起挪垄,营造出一种大气钳锈汝、动感的MPV形象协膛。   艾力绅A柱采用黑色设计封脑,且A柱的倾斜幅度较大路,棱角分明的线条从侧面来看更为明显诬念粕,总给人一种方方正正的感觉叔巢虚,后视镜尺寸同样不辛テ伞,与整车的风格很搭缉,宽大的后视镜提供不错的后方视野镁梧净,保证了行车的安全性与舒适性惟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感淌,当然赦分,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现我,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手搽蹋,侧门就会自动缓缓打开帕,此外刹挺淀,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关徒。如果对此还不令你满意的话临巍怒,通过钥匙同样可以壹昱枪郑控侧门觅丸嚎,确实有些高端大气上档次沟察。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm檄,轴距达到2900mm赔富牢,尺寸在同级别对手中并不占优势肃遍,与GL8相比棚,仅仅在高度上略强于对手椒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势双划伙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计菜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果趟。整体线条依旧硬朗撮,尾灯加入了时下流行的LED元素坊矾嚎,为其增添几分现代气息浮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及刚帆,人们购车的选择可谓越来越丰富阿邢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择翁瓷假,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过露桃厦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈邦唉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5兴绞暑,他们能够碰撞出怎样的火花庆娶,请大家继续往下看邵曹棵。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表背当玫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挤念扒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比方,由于这两款车型出自于统一平台打造姜点踏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲平,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间曙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题脖,你可以说它带有侵略性奴既,或是富有运动感栏睬,也可以说极具视觉冲击力怕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突挝鲸。而K5也应用了与智跑称崇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计苹吵辅,使其拥有了明显的家族特质傅蒂炊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素嚏,极力打造出时尚与动感的流体车身玻胚尘,在驶入眼前的一瞬之时雷模慷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象首。前脸的线条设计十分紧绷破沃,大灯组与前包围向中央区域靠拢洞董,展现其动感的一面贝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合柬拒臀,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势华,抢眼的外型加之迷幻的光线冕裤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽码五吾。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着牛疙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力诚郡。   第八代索纳塔不仅外观时尚艇但块,灯光的运用也颇具科技感敢瞄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鬼戏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯谁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步骄缔交。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计经卿,显然这种的夸张设计褂,使我将其列为变异的种类阀搔茄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用长,多折线的应用也使尾部更具立体感娘,同时对于运动观感上也有显著的提升尸,由于K5搭载的不同动力总成般,2.0L车型配备的是单排气设计盎堵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感隶。   轮毂也是一个变化的重要部位群雀立,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面峦稼隧。根据配置不同比彪呛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分谴埂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎堪观疙,该系列轮胎偏重实用性籍粗。作为索纳塔的尾部川菊橇,基本没有大的变化潍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示刻蕾拧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点氢就款。   本文导航歉挠:" "  每到年底啥鲸借,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾捌皆,地点也大多选择在北部寒冷地区船暇霉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣丧袖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性驾邓邯。在临近春节前夕灵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现乌黑魂。   延伸阅读陛:   之前干叼,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间炼沧前,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读协,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容倪侧呢。   酷威采用的是电控适时四驱系统米尾霸,中央为多片离合器恃,由电脑控制来分配扭矩敲眠捎,车内并没有任何切换按键撕纠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动沮俱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贬傅卧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施汲错乏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶珊构,如果想要挑战一些极限的路况的话贩,酷威还是不具备这么大的优势的寂俊疤,因为不具备限滑措施信和始,至少在脱困能力上会有限制性赣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎汉泛,采用全新发泡橡胶技术磷港,具有更加粗大的排水通道暮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涕,冰面行驶性能更加出色并翘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力庇嗅烫。此外梗滩螺,中央多重“Z”形花纹胆、针孔沟槽设计扩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性柯盟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机狡僚,最大功率206kW/6350rpm埠络效,最大扭矩342牛·米/4350rpm冒虑,在目前的大切诺基澳佰赡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载煞贬,但是会有不同的调教燃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器俄,我一直在想必焦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢划?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV漆乘,我觉得这个可以有掏,至少不会和其他车型有太大的冲突迸怜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖抢菊,路面上的车辙也是压实的积雪枢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度炮涸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用癸沸虫,只要不是过激的驾驶行为虫娘磋,基本不会出现危险状况按刚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候定安,建议最好将挡位切换至手动模式疤灸蹿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速泻,这要比才刹车安全的多廉糜,这中方法同样适用于其他手自一体车型思。   本文导航哪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢识碌蒲、充满艺术色彩笆封挡,或者是有着一些与众不同的操作模式湃夏吧。而这辆2008则告诉我们联废型,一旦法国人在拥有自身优势的同时陇,再把务实两个字加进去疾安路,那么可能会让其它对手感到紧张卷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置磁煌磊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注强侈详: 由于本次活动仅为简单的静态体验骂局,场地和车况都受到一定客观因素限制懂凶绵,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瑞烙,至于其他更多相关信息瘫疚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上躲邪澳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型溜事磐,作为首款引入国内的小型SUV配垛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上控特。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蹦分番,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近凳陆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)晾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜健,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿趁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一康。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置勿,对消费者很有吸引力蜡泡荷。作为一款紧凑级市场的生力军车型峦杀,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型新。   观致3共有6款车型丝郸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型讼谓贿,售价为11.99万-16.79万元区间固窃辟。因此矾饶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较灭。对于中国的汽车消费者来讲填,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的唱慌涡。要知道自2006年上市至今寞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主能沦。那么蛾沁,作为一名后生的观致3崔赏逞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢酸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼如航。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中腻驼,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价散:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价哪焕率:16.78万元)来进行比对斥屎。由于两车的售价只相差0.01万元复,这也令比对的本身相对公平一些创促伯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间磨琼心,我们测试过高尔夫7顶配车型掂吹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现臂肛巍,跨级的配置也令对手望尘莫及韩喂。但这一切览盒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重吧男币、最需要的因素煽毁捍。对于高尔夫这样的家用车归,在使用的维度上做到出色韦,才是它的本职耍琴豪。今天摩,高尔夫7又来了确陈,这次是全系中价格最低的1.6手动型酒。动力称不上凶猛蒂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富普漂埃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗奴溪嫩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一实你媳,必定有些硬实力霜。空间满足舒适乘坐澈枢、常用配置齐全侩料,动力也能保证提速顺畅蚊贸谴。但对于这一类的畅销车四夕擎,最重要的是它必须耐用掳告,不能隔三差五地就往修理厂跑上,也不能冷不丁地出个大毛病川恼。这么来看鼓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”赶嫩共,故障频出黑料佰,这点很难让人满意船彤龟。毕竟触寞胎,大众车能在国内打下当年的民众口碑乡,靠的是皮实耐用的品质汝裤憋。在我眼里托,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境撤餐播。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型五,高尔夫7车身长度增加56mm淀疲慑,宽度增加13mm硷商,高度减少28mm滴替。车身尺寸的变化让它看上去更为修长戮,也更显扁了衡诗价。   如今虏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达密陶陷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的铅刀。这个配置的增加侩,为日常使用提供的便利性还是很大的窃俯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气困谅涩,要知道概了ⅲ克斯碧幂募、英朗等竞争车型都是16寸起步了嘎诞曝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性薄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服兑,这套胎居功至伟步履。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候响锣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车限辅精,如果您拥有过高尔夫4棵、宝来或者帕萨特B5的话休加,您一定会理解我的意思箔车歉。没有复杂的配置铆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则物,瞬间就能上手钮。这一切都似曾相识干杯屁。   在1.6手动版的高尔夫7上晌惶好,您看不到任何高端的娱乐功能局赶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone勃先,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限套狠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾梧,但我认为这并不影响操作便利性版缆负,最低配车没有大屏幕很正常井嚎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时习陋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用骋,车辆静止起步平顺性不佳络,油门给少了刹车不松开崩,油门给多了又会猛窜垛氯,让人抓狂竣思腹。但今天这台1.6手动车型酒趴塑,上述症状全部消失激奴。起步轻给油即可筋漠讽,电脑自动调整喷油量委裤,使其转速稍稍上升厂料灿,令发动机不容易熄火颂巳肖,等红灯佬潜、坡起都很方便肠滤,使用起来当真比顶配的舒心多了敞唱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂扇牧,让人捉摸不透赊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平刺莆,用料优秀被认作理所应当雾添。在数年的成本控制下诫倦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质变砰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范熬怂。对于大众汽车而言宏,这样的结果也堪称可笑了沁楼。   没有真皮座椅镐,您会失望吗辈豪毕?我和同事们都不会纬。我认为从适用角度上表末,织物座椅与高尔夫更搭全缝。这套座椅的缺点酥嚷,在于椅背调节起来很费劲弘身揽,而且要是有个腰部支撑就更好了经。纵观高尔夫1.6手动的配置撬溶腐,我认为作为最低配车型粕,功能简陋一些并无大碍臣,该有的它也没少膜帕闹,并且绝大多数的都还好用蒙扁,如果您是为了舒心实用蚕特,我觉得它能满足了财膜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来放妈拣,对于购车需求的国人来说然暇,一款看上去体面磐吃皆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鹃,只是碍于可选择的范围有限湘派,但凡有一款出类拔萃的新车型合拎,必定会迎来极大地关注对。对于25万中型车这个级别蜜勉看,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅展 ,而福特全新蒙迪欧的到来阿,分走了不少的关注度撕,选迈腾还是选新蒙迪欧透旱驶,对比一下就会发现镶笔泵,挑战者颇具实力都。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型朝,售价24.28万元冈醒桶,和迈腾 2.0TSI 豪华型姑,售价24.78万元歼胚哗,均是各自车系中的主力车型曝艘姆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车漠仙,兼具个性运动和居家商务需求崔洗蹬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蜗蒲外,极富攻击性臂涟,对年轻消费者有着很强的吸引力残,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力垦囤敝,入门的1.5T也有不俗表现物犁霜。   现款迈腾严格意义上上讲宫庭,只能算是半代升级博色,是在老款的基础上升级而来乔。迈腾整体延续上一代车型的设计豹汰,符合国人的审美俄,经过加长的车身柬,带来大空间的同时屠湿瓮,提升了行驶稳定性及舒适性拌焦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面飘拒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米戎倾,轴距达到了2850毫米承亥虽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米庐番,整体比新蒙迪欧小一些列,即便是经过加长幌噶扦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧视。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节帽、加热仆、折叠痴显、记忆 电动调节硅海、加热伎、折叠菲灸纱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎裳勉炉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了伦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯适窘,不仅科技感十足括,还具备随动转向掀蹭仟、自动开启等功能寝趁煞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些棘师。天窗泊、全功能配置的后视镜等福匠佰,两者处于同一水平怀填。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升馆侵,对称的T型中控台中规中矩们锹票,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统容柒回。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作马林,主界面被平均分为四个区域倾,分别显示电话霜频簧、导航冀狭蹦、娱乐和空调四项基本信息为,并且用颜色将触摸区域分别标示出来稠泡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局测鼓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感惕谩抒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕甲抠皋、6碟CD等配置燃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吕诚逝,迈腾更像是上个时代的产物湾访。   新蒙迪欧的轴距达到了2850寡,相比迈腾的2812毫米屠,略占优势撵冕丁,但二者在乘坐空间方面妒,都已经足够日常使用会攀。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑翱锈,满足于舒适和运动的双重需求脊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中划,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统魂复、方向盘换挡赣够,以及原厂导航等配置暖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置归。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统床丘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拧掇皮,最大功率178千瓦相际夕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱何雌,平顺性和换挡速度足够出色监浮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合完午爆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦取德捞,最大扭矩280牛米姥,匹配6速双离合变速器那改竟。当年迈腾这也算是黄金动力组合信豁厕,但与新蒙迪欧相比惨,参数差距明显旧。   保养方面挛耿砍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里缸呵,建议日常保养周期为5000公里左右凡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右秦欧甩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右尾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保痉缸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保得,之后保养周期为1万公里菠。小保养的费用在600元左右石,需要更换机油机滤德,大保养的费用在1100元左右送,需要更换机油三滤蠕晦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型猎禄虫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高遍蚂胆,相比迈腾堆贡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外石,还增加了头部气帘和膝部气囊通天虱。并线辅助功能也是迈腾所没有的峦媳钡。   点评喷:不可否认羚捎患,大众品牌进入中国市场多年添,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型迪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手巾少,无论配置水平还是动力系统萍,都已经没有什么优势了拳奶虫,抛开迈腾一万多的优惠狭汗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择扦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明膘版:本文仅代表作者个人观点惕,与环球网无关提。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筐灰,对本文以及其中全部或者部分内容醛、文字的真实性图、完整性攘篙萍、及时性本站不作任何保证或承诺何,请读者仅作参考疼,并请自行核实相关内容伐农缎。" "   “北国风光汲,千里冰封奶患,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景番,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯阔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐摔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段悍,对途乐而言这不仅是一种新的考验红舵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战参奖窘。 外观敲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐尸,想必对于多数人来说柑诽阑,它的名气比兰德酷路泽小很多隋,但并不意味着就要比竞争对手要差屯。外观方面途乐外形实在太大了羌负日,有点圆头圆脑的感觉拍阮,比兰德酷路泽温柔了很多碌刮霓,缺少了一些很“MAN”的元素水,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80怒莫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰陷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时赔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蚀。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念患岭吴。中控台看上去很有档次随秋完,各类功能按键排布也十分清晰蜜边防、合理鞋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处糠,完全遵循了游艇的设计风格豹程,宽敞挪娶篱、舒适拼捻曝、豪华香涣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰莲蒜汞。   小结尖良: 从外观内饰的整体表现来看茅,可以说途乐是一款成功的车型到呐弦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题料。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势朴,如果“沙漠之王”远离了沙漠涛旁愧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色氦,这也是我们大老远来到这里的最终目的唤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车次拭癌,人们首先想到的通常都会是奔驰琳售澄、宝马清、奥迪崎趁斥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌砷麻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴胆碧。但是说到文化的话碎淘弓,就不得不谈到今天的一位主角吞,捷豹XJL极。相对于奔驰这样的全能贵族来说然,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蚀酵豢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵擦纷糯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢防,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗戊。   作为进口高端豪华轿车痛,相信奔驰S级大家都比较熟戮冠,而捷豹XJL依旧比较陌生涉,捷豹作为英国豪华汽车品牌疚输愧,也有着将近百年的品牌历史监米,虽然品牌认知度不高嘲硷烫,但这头豹子可不能轻视类腑涧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型典鼓惫,价格都在120万左右歉孩炯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L淘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鲍徽农。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前磁,其实捷豹和奔驰早就杠上了芜拟戊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新孰缚工,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了吨叫朵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观防乱沸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话安,你一定记得去年上映的《007岁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车泻沏,没错就是捷豹XJ呐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”兔踌,里里外外展示着它的优雅与稳脚摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力田。   无独有偶貌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套返谩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行苹泼,虽然不是目前新款的S级劝粒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩降弘换。   言归正传推设,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气究瘟,不过两者的风格却截然不同贝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素滦善工,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀八。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重遣蹋骆,在当前时代也更加与众不同怂评。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车磺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车潞第,的确奔驰S级是同级别标杆刹虏氯,外观轮廓延续了上一代咎袜,细节之处更加富有科技感渤乌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气颁凯接。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同滔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气寿祁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蔑惮恢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气腥,比XJL更加强势素疼铃,这就像两个高人净协沸,一个低调一个高调而已付侈。   大灯的造型也风格迥异嚏姬,XJL的设计更简洁侣困狈,内部采用传统圆形元素麻来途,使得其眼神也更加专注刻。而奔驰的大灯设计更加时尚嫉姆兑,内部流畅的菱形也较新颖憋泵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED剩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车舜楷,光前大灯就使用了五十多颗LED醒睬里。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面惺莲,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾宫衡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上灭,更加沉稳略嫩骄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蹲盛,但硕大的车身同样沉稳淖漓吩,硬朗的线条也更加动感虚魔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾笑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出爽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉敢梅黎,这也使得XJL的车尾更稳重侗胜,而S级更挑逗人蒜。   尾灯的设计魄纪帝,捷豹XJL采用纵向设计汹,并以车身腰线融为一体伐伐嫁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过凳败晶,整体轮毂简洁不繁琐诞导捌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁糖桂,内部灯组造型是一大亮点斗,点亮时相当好看褂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节冉捌,并没有过多的修饰犊侧率,但每一处又能充分体现他们非凡的气质烧戏靡,就如同一件高档西装白垢,某颗精雕细作的纽扣就足以菩岗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型幕,相比奔驰大气的轮毂惰,捷豹XJL的条幅更纤细某,并且在条幅样式上也更加精美和运动梯破。尺寸方面XJL为19寸哩,比奔驰S级的18寸也大一圈劝飞,轮胎方面同样为245宽度砷甫,不过与奔驰前后同宽不一样乒迸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275吭享。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型沙苗斤,并且作为一个自主品牌握梦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌匣,旗下的GS5垦污缚、GA3搏萝藏、GA5几乎可以与合资车相抗衡眉膳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上革痛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象砷廉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的陕床,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨芮韫浴,由于试驾人员较多妻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验晤前。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统溪黔秘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统溪颂佃。   现场测试场地为两个圈形场地潭碑畦,两个场地项目都是一样的琶戌,可同时进行两组试驾税凤,场地提供了直线加速瓜项、紧急制动亲匈分、蛇形绕桩街、麋鹿测试四个项目舅幕,可以说涵盖了大部分的性能体验够赂乾。当天试驾温度为零下十八摄氏度背寸闲,这样寒冷的天气炬桨提,面对半冰半雪的湖面梅妻,换装雪地胎能够增强一定的抓地力泡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似剁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下染,TCS系统介入萌匡瘟,防止打滑的发生悸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机空劫谎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鸵,最大功率鹅鸿:90kW(122马力)/6300rpm错琶,最大扭矩梅:153Nm/4500rpm掏。而这次试驾的车型中没有手动挡锣,均为4挡自动车型哀,动力表现可以轻松满足日常使用需求通。   起步于加速初段油门如果踩的过重赐,TCS牵引力控制系统会即时接入惜密帝,并且自主减小喷油量釜寸脚,从而避免轮胎打滑圈樊,这一点上GA3与GS5表现都不错拘。加速至60公里每小时后相屏橇,紧急制动曙撑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音悉抒涣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了凄几席,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离奔胳哗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停境,未出现侧滑片矫铃。   本文导航祭犊秘:" "  提起中级车李孤勺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择节季。但要是预算有限坊桑,面对这两款车型还真有些底气不足辫铅妮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的颈莫详。好在现在中级车市场一片血雨腥风匪募递,改款K5已经于近期正式上市措,延续了韩系性价比超高的特点齐谈兄。这次枢洽笨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车腿哀容,让您的购车选择更加丰富魏。   没错沥桓,此次选择的几款车都在18万元区间内娟。而且颇为“巧合”的是盼筏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合懈,也堪称中级车的黄金动力之一讨恍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字掳丰。既然如此邻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”挪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份薯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机敢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拆,动力参数有小幅度的提升颠供缓,燃油经济性也有一定的提升漓,但依旧没有给人留下深刻的印象耍,尤其是我这个09款嘉年华的车主蔡陷。如今性,在配置依旧丰富的前提下儒,它换装上排量更小惕吕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机挎厕骂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型斑哥涎,这一次似乎有点看头了虫毛萎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机孤睫弟,它的来头可不少纳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它废,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖阶坝桂,可谓是福特的明星产品污。我得承认这些奖项来之不易别炔梅,但我更关心的是绣,它依靠什么亮点来获奖讼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性菱佳城,震动及噪音抑制能力如何磕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现幢厘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前坍瘫醒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机敞绊删。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷谁磋疏、涡轮增压以及进排气可变正时技术阶列彻。在这些技术的支持下旦姆送,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升帕猩察。反应到账面参数上急赴,它的最大输出功率是125马力推骑睹,最大扭矩达到170牛·米贡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的痰来。   另外舰,福特也针对其三缸的结构特点赴巩狄,对发动机的震动踞方赶、噪音等方面做了很多优化和改进需,比如喷油器及油泵柔性安装偶、皮带润滑化、缸盖上方吸音泡沫等等镶鲍浅。为此撕仙木,我先后做了两种情况下的简单体验曹细抹:1奔珊甘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2挡郊、在静止的状态下丢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上惠篡。经过细心的体会和观察后触,我认为结果让人满意孝枚芜,发动机的震动轻微订,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些丘抬,但也不大碍事坚。事实上嵌,即使我细心观察躬烘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别埠谅。   看来之前的担心有点多余让新食,还是直接上路试驾更加实际漓。它的电子油门响应依旧很灵敏吓寺,轻轻触碰油门踏板讲嚷,发动机的转速表指针就会活跃起来镰冠。幸好油门的调校比较线性把妈描,分寸拿捏得体究倡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累酬档。同时痢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蓖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉微焦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩舌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别孝蘑仿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的分。即使在低转速区间诺屏盛,发动机的动力输出也很活跃迸愁巴,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉稻拟剩。同样受益的还有动力输出的持续性萎涡,在试驾路段里面有不少的环城快速路接扩藉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h喀趴,而且整个提速过程顺畅自然鲜。只可惜受道路限速的制约核,未能继续把速度往上提删,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备守。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契弊揽,升挡动作迅速拦攻盘,在D挡模式下正常驾驶敌绷算,1700rpm左右就会立刻升挡惋竣,让整个加速过程更加顺畅自然盖澎耍。然而胺梯,在遇到拥堵路况的时候盲,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感填洽皋,幸好并不是特别明显芳闪低,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现天。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了纲慧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蜕娟肮,除非你把油门踏板踩得足够深胯窃,否则它不会轻易降挡氢。   变速箱切换到S挡后率,油门响应速度稍有提高赁托,而换挡转速则提升到3500rpm半,动力输出表现得更加亢奋蛋勃良。味道对了膊宪,这才是S挡该有的特质吠逼讼,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了雌。当然答,最具驾驶乐趣依旧是手动模式铅揭猴,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮肯,至今我仍然未能适应沪。   其余部分与老款车型基本相同久,方向盘的转向精确恒、迅速碘哦酸,甚至有点“贼”湍试,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”唬杠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬稍侯,对车身的支撑力度足够茹刷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安巨孰讼,同时也确保了车身的灵活性陋叼。但面对减速带这些大颠簸时杀冷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在钎。   在动力水平得到提升商掏、操控感被保留下来的情况下伤且,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少碧臂想,开起来更加得心应手虎戚,也更加有活力琳。这点值得欣喜险萌妒,也是嘉年华的进步楞。当然签,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方莲,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎砰分,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音沸脐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步删,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色香,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵铣巩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了朵荷,不过众所周知伟绣瞎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台平瀑泛,而是换装了大众全新的MQB平台典。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂缅茶晶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异铝蛋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异梧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助胺炼耗。   首先我们先来说说平台稍擞诧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台潦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构裳特,PQ35血统也就不在那么纯正摧谓脑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台膛疗。   平台究竟是什么控?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车伴,它们会采用共同的零部件呸募,采取相似的地盘迹教、车身结构缝槽猴、形式结构以及相近的生产工艺冈、轴距等纯,以此形成车辆生产的一套完整系统教墨,平台生产的战略是当前产品在开发中烫龋靖,最流行勿峰、最科学扩、最节省人力尉暑甫、效率最高的一种开发战略瀑茎。因为对汽车厂商而言接,可以在有效控制研发资源卑方、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情涂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台探,并看看它们之间存在什么差异拜。   PQ35中的""P""代表平台辨惫伶,""Q""代表发动机横置舵挡,""3""代表A级车酥弊拒,""5""是指第五代忌垮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件滇立,采取相似的底盘舶练、车身结构匪、行驶结构钵、相似的生产工艺以及轴距等驳程。由于研发时采取了已存在的""模板""逝,不仅使车辆研发缩短了周期逃沸,而且共用的零件大大减少了生产成本崔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型逛。采用PQ35平台的在售车型有途安阂缸临、开迪镰鳖、SCIROCCO耗、奥迪TT稀嫉、A3练甘傲、斯柯达明锐等车型菏奋涡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括褥夏敝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)培电、大长度激光无缝焊接燃、双面镀锌高强度钢板娄蔬翔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等乐,但如前所述反,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术喷颊豹。   MQB木剩块化平台是大众最新的一个生产平台胃般蛔,也是此次第七代高尔夫使用的平台瓦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制芭鹅,并且可以共享比例达60%的零件祥碑厩,包括同样规格的发动机馅、变速器等檀镀才。MQB平台的推出集耙,将会取代过去的PQ25盲珊、PQ35和PQ46等平台畏烩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性毛画汞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装距椿,不管是传统动力敬鞭、电动和可再生能源动力伎催,或者汽油机付、柴油机旧捻欣、混合动力系统萎撤、纯电动系统母笛夯、天然气发动机逢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装牌酪。另外便矢,MQB平台还可以对轴距茫槐、轮距识拢、前悬和后悬等部位进行调节泌泪夺。另外此平台可以生产从A0级啥第搏、A级到B级三个级别的车型题筒。这是PQ35平台所不具备的瀑腑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温伯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瓢婪。相比几个欧系对手蹲,宝马的动作显然慢了半拍喘埠,继5系旅行版之后尽楷弥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售筹。当然有时候来得早不如来得巧篡倾,只要给足了诚意门,迟到了也未必没糖吃借。   对于3系旅行就是如此北芳尝,在它到来之前桃骄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头哭钱捅,作为后来者阶届懈,3系旅行想要从对手手中分一杯羹倒婚任,就更需要拿出浑身解数了瞪胯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版锈,下面就来看看它究竟有何能耐讨犯乡。   还是从外形开始说起盛锰静,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘抵蓄沛,其底盘代号为F31珐仁邻,依旧是标准版轴距冷降:2810mm握。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言揪队,这仍是个相当精干的长度褂,车身“三围”基本和三厢版一致烹绵,只是由于行李架的关系复离,车身高度小幅增加了21mm煞递。   我们测试的这款328i旅行版稻,还搭配了M运动设计套装痹谩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸矾膘滑,闷骚的感觉立马出来了戏畏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蛊藐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色壤氨盼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择涣炯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )粗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性厦祈挛,这和旅行车设计的初衷相悖赁。选择18""则刚好合适力鞋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)块,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点侥,用一句流行语来说就是卷:低调奢华有内涵唾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度锨,从这方面看峭,3系旅行并无太多亮点饶,车尾的造型显得有点过于刻板蔷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已稀。相对来说并没有对手做得那么出色跨匪,V60和C级旅行在设计上的看点更多咀。另外饶沏跋,虽然采用了M套件卿颧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式胺襄,看起来实在是低调过头了汉狡丛。   外观总结汝铜:如果你是3系的铁杆粉丝韩,但又不愿自己的爱车烂大街德,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了华,低调中透着股狠劲儿袍骄,闷骚人士的最爱深渺乾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样坚玩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章柏纶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少馆。但俗话说室剔蒂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道静具景,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比畏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何缆橡示?   车型的选择方面却筷揉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则每遂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型罚肚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑驰息瞧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机晶稿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比骨篙:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸壳惫坷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蓬开揣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰颊洛,再辅之以保险杠的少量镀铬嘉幌,前脸看起来一如既往的简约和低调焚。车头多条轻微隆起的线条碗鹃,包括引擎盖上也是凹凸有致可波,则让低调的前脸显得浑厚有力理喇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计丧汗为,外沿继续使用镀铬装饰掳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻愁,也更容易让人接受丘摔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性伙呕祭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁垛撑磷,一个氙气近光灯瑟拆,一个卤素远光灯肥郝袭,外加环绕半圈的LED日间行车灯爸,没有任何花哨的设计帕尺慕,注重实用矩。而作为玩灯行家的奥迪泞冒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼槐脖,配合上单颗远近氙气一体前大灯粮磋秘,杀气十足寝辰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条工盯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道受璃噶,看上去随时有往前冲的冲动瓦仕够,非常动感和迷人贿哭跋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车俱醋,看上去从容而又优雅挎,有点儿荣辱不惊的味道麻弧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鼓普撤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了垂暖,毕竟走的不算是一路的风格了陡评舜。不过酒粒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了币,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感岗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别环,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角桔潭蹈,变成了矩形倒角式的设计呕罐陪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L醇歧砷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计码,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行萎。   尾灯方面咯驶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型隧芜尘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看签懂适,而且LED元素的缺失也实属不应该酚华。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型脚奢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼灯,低调依然是奥迪的责任烦彭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎恃媚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎想触。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep剩刑,一个拥有超过半个世纪历史笺房,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌摔湾,“男人”痰票恃、“硬派”江裸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象噬。一个如此坚持传统的品牌省祥哥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV购,这对于很多人来说是难以理解的事实梆吼。坦白讲苫段,一向不以貌取人的我犁藕,霎时间也很难理解Mark T. Allen幸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品扦。无可否认另欣,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的攘,也必然成为人们茶余饭后的谈资对,但是就只有外貌是这样吗门?难道它没有Jeep的传承啊贺兴?这是我最为关注的问题纺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”峨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力群洁桓。由此可见褐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能宛库,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置错拍墓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外焚箍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色魏,首先必需要有一副好的底子菠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统浓怯四。根据越野性能的高低娶帛,依次有Active Drive I娶龄、Active Drive II和Active Drive Lock三种瘸瑟惮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版憨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统掣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拧和梳,并且还具备后桥差速器锁止功能姆泉,实现左右车轮50:50扭矩分配龄氦,攀爬能力自然是三者之中最强的寿环。   除此以外拾共难,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统摹锈苍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拖钎胖、28°的接近角败朔授、32°的离去角逼忱、纵向通过角23.3°堂秽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置敌,要罗列出来的话其实还有很多沮莲韧,但越野并非纸上谈兵淡城,要真正体验到它的实力涧街娄,还是得把它拉到荒郊野岭级遍。   挂上低速四驱挡拐、开启后桥锁止以及岩石模式瞎食举,稳住油门就往上爬赖课。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏靶温弯,3.2L Trailhawk针对越野的需求狈扩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整娩惨。继续往上攀爬检草拼,一切都比较顺利房九,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响绥第佬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力睫卷肪。在遇到交叉轴情况时抱炔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力吞彤,配备了后桥差速器锁止功能的它苫容卷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑拔惮教,就已经顺利通过杭。   这一次越野试驾加儡颇,它的表现我完全没有惊喜旱,因为一切都在意料之中孙具溜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务舜脆械,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了怕截盾。毫无疑问扦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位杆甲深,也同级别的最强僚臀。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦恰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来创搅谱。坦白讲凰寂番,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蝎甭甜。" "  在国内的SUV市程攵鄱帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恍淀轮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击隘鼻畦,正因如此缮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市灵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问兔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挛寥。   说到大空间倪介、七座设计倡添菊、配置丰富的SUV修俄农,北京现代全新胜达是其中的表表者丛搭破,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求崎内,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型斑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变床。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疟,下面我们将对这两款车型进行对比分析旅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观寞撼帮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向掂湍,设计上中规中矩脊静,采用了哈弗新的家族式设计元素钙耻掣,这一风格将在整个哈弗系列上普及勺沁,代表性的设计元素有沙:大尺寸U型前格栅施霞挟,粗壮的镀铬横条格栅崔,时下流行的“X”型前脸鼓歼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美婆摩卷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的梧糜忍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的竭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蟹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肛吓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅档,再辅以造型锋利的大灯灯组敞拔存,极富视觉冲击力陀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话譬道,现代品牌的确更加具有超前思维意识事瓤侍。" "   源自逸动平台的CS35咎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品霓粕琉。凭借欧洲化的时尚外形设计夹,相对精致的内饰做工等赏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现授两罚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注稼位绥。此外眯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在赶孪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能尼,进一步提升了科技感和实用性放好稻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些魄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型酣,还有定位相同的长安福特翼搏拴架,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4缚秦,涵盖了自主及合资品牌产品庇痢欧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道卷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS报烽,作为一款新生代豪华运动型轿车亩广,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系匣秽郴,也成为点燃这场战争的导火线拧趣。而上市之后脖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道腊骄坑,可谓是一场针尖对麦芒的对决等季裸。那么除了运动性能以外甫谎,这两款车型的综合实力如何呢堂屎咀,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓陋句邦。   虽然说是ATS是一款进口车型断弧帝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉掠碧硷,整体售价和宝马3系保持高度重叠蹭村歧。从定位和售价来分析省粱鲜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比氏肮,两车售价分别为43.80万和43.60万片担驹,价格差距非常蟹吒探摹,有一定的对比价值层。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车涣布,但两车所展现的运动风格完全不一样储佩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计扛,车身线条锋利侧临,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性芍群,同时也彰显了力量感门顺。而宝马3系显得内敛一些盾扔事,经典的""双肾""前脸造型鲁归公,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色峨抬。   作为凯迪拉克家族最小的车型木衅掠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系栖架豹,除了长度略有优势外摧客淌,其它尺寸都不及宝马3系堵,在空间上可能会有一些影响拇。不过没有关系徘,作为一款运动型轿车兑武泥,小一点也许会更加灵活乾好淮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评椭,经典的造型更容易接受剐脱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26踩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍倡鲸。   相比之下汤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力寺淡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感苍嘛蛙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足患纪踏。   两车头灯布局不同氓稳爸,宝马是横向设计床耸,开眼角大灯我们已经非常熟悉府程棺。而ATS为纵向布局钨,造型更加犀利每郝斜,同时采用的是远近光一体设计胃囊澎。配置上都采用氙气大灯工传,LED日间行车的和大灯清洗都有配备陡赏祟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能糖,但是可惜没有前雾灯康。   从车身侧面来看刚,我更喜欢宝马3系咎渴,腰线更加锐利倦,营造出了运动型轿车的动感效果残截。而ATS侧面饱满厚实虐试,典型的美系车风格芥史。   两车统一采用的是双曲率后视镜疲片,并且带有电动折叠和加热功能氮,同时集成了LED转向灯繁,显然宝马3系狭长的设计要更美观惧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鸿,警示效果有所提升零蜡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性阮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力勤叉相,双边双排气管设计也展示了其运动气质胆。相比之下红膛,宝马3系的尾部显得比较平淡尾,家用车的造型在气势上要弱于ATS犊。   轮胎方面存碌屏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎世罢苍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎梅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18徽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎灯息,都是偏重运动性能的选择弥地猩。" "  提起东风日产天籁敲蹬,人们往往都喜欢用舒适呸替、性价比高搅、省油这些标签来为其定义辖蛙顶。的确拍暖踌,作为日产在华销售的顶级轿车邻聪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态邦逻,在中级车市场中处于上游位置茧。不过这款车型的加长行为款庆柑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念菩川,天籁公爵呈首,虽然是天籁的加长版本涧妨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力隧熄啊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手奈番香,挑战更高级对手毯罚泛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嘉虱棋。   25.18-29.98万元的价格区间肛扁炔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势巢拒推。相比同级别对手雅阁受骆、凯美瑞锻、迈腾等热门中级车佬惠波,普通版天籁一直都能够与它们打成平手欺碾肠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼确,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无陷几立,但就是这样一款达到高级车水平的中级车素泞搅,在提供更多给消费者的同时弄睡,却并没有在价格上表现的有多高调嘶脸衰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异俯褥,但是通过对细节的仔细端详扇,你还是可以发现不少变化之处烘婪烩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素锭戮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端绅绵。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近关。   5003mm的长度与2900mm的轴距碧牵钨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越层赁防,在轴距上也比天籁公爵短了63mm雷喉。而与豪华品牌中级车相比较鸽溅省,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm衬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大挝虚布,整体协调感还处于平易近人的水平限。   本文导航腥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来勃,数以万计的人们加入了摇号大军号借潘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点辖拦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程顶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高态擦燃,一步到位的想法也被大家普遍赞同剁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了渡,强劲的动力桃瓦邦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜翔得,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车杉,它们的价格和配置都比较接近理,下面我们一起去了解一下肠夏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表搓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)透哆:15.98-25.18   推荐理由干屋炮:大气时尚的外观鲜、配备豪华全景天窗乘补、全新T动力以及较高的性价比堪吧剑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计遂,采用了起亚家族虎啸式的前脸础,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择溪下,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大钠,能够满足不同购车消费者的需求巨倡,值得称赞的是梗泛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗罢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感凛仙,在同级别车型中也具有很高的性价比胳病嚼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整钱,自从彼得希瑞尔来到起亚后薯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸坤捅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蚀泌,大大提高了起亚车的辨识度椭澈。熏黑的前格栅看上去更加动感偏绵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利恕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化食牛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长扯涤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感氨墟杏,并且兼顾了空气动力学嫂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足藐茂强,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能赴,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高兰唱,LED光源看起来更具科技感屏擎。   新K5的内饰进行了小改动彪泻,用了和工艺均有所提升士河,三幅式的方向盘也进行了重新设计恫,看起来更有质感焕,使用起来也更加方便茨驾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积屎侣脸,也提升了整车的档次感尖垃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑替取珊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型驾,A柱倾角也随之更大狈,对于一名1.82m的男士来说衰炮,头部空间的局促性很明显放,通过降低座椅高度后壬,驾驶视野也受到了一定限制赌起。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞剩,同一名人员在未调整前排座椅后紊疯檄,直接移动至后排乘坐粟咯拴,腿部空间十分充裕荒,而头部空间也在可接受的范围之内挽。总体而言寂,如果想舒适且安全的驾驶K5卯,并不适合个头较高的人士诬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞柔谱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机磁及滴,最大功率180kw思搬,最大扭矩350牛米疗,搭配6速手自一体变速箱病雌溯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现微每。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型潭藩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩讽荡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内繁谁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蜜。如果你听到4系觉得陌生犬,那么当你见到它一定觉得很熟悉哇躺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造夏,无论外形还是内饰都与3系很相像难,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平催捶,因为在它身上不仅有3系的影子惹队,同样也有着自己独特的光芒蝗搪魂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe木牛报,59.6-73万元的定价也高于3系撤羡。不过其实也可以理解就,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版驳猫盛,而是想要一辆便宜些的“6系”词炮。   宝马4系提供运动磕火戒、豪华钒上呛、风尚三款套装棠,价格方面没有区别伯掂挛。车头部分确实与3系非常相近懊典篮,只有前包围能够明显与3系区分出来浓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素懊虹。整体来看牵靠鹿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格捣呕五,仅在细节上加入独有元素棉碱。 【左圈谅盯:豪华设计套装(选配)/右十棠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解卑井踩,但来到侧面相信很快就会被它吸引查合捍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条讲挥窍,这样的立体感是3系无法给你的燎捎。车身尺寸方面盲昆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短尚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm呕,轴距两车同为2810mm砂。相比竞争对手陕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势锹鞭。   由于定位与平台的原因锈,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拎偿,也达到了对自我的超越让铂烧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统糕杆纹。尾部张弛有力的线条刀淳芥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果镭顶。   本文导航漏搪狙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末竣,2013年又有很多车型和大家见面了幕扑,它们各自出身不同性格迥异沮下,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现扁现,其中原因多种多样妨,下面就对它们的表现做一个简要点评趟鲤苹,并送上编辑们的新年寄语目亥伙。 东风标致3008   上市时间憾棠:1月9日   售价眉沏捶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣逄蕖,法国人终于坐不住了抱,要将标致3008进行国产旅,最初还担心它法系前卫澳、超前的设计能否被中国市场接受潜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情据伺嗽。   不过似乎这一切的担心都是多余的氏锻弄,东风标致很清楚大家的喜好凯狮侵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸累、尾灯等部分进行了调整灵埂善,类似机舱造型的内饰得到了保留殴沏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性凄峭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素裙胖聪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计艾剐吞。   动力的调校同样符合中国国情觅淋,由于中国道路情况比较复杂鲜旗副,城市中驾驶用到高转速的机会并不多讼免,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蒂揩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛须。尽管变速器的表现有些差强人意鲤龚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如猴按。 为了进一步满足市场需求苹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型泌猛间,丰富中低端产品线啼。   新年寄语朝示恃: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的粪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上囊伦层,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来卤。" "  汽车除了是交通工具之外瑰到刊,在中国它还需要扮演更多角色褥你。比如剁,它会成为一些人身份的象征耐彩焚。也正因如此骂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴欧社深。在车型跟随换代而越变越大的时候箍辩咳,它们还不满足燎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型伦鞋相。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型惹辖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸桃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了翻赣掣。   从长轴距车型诞生起诲畏,围绕它们的话题就从来没有间断过会处。长轴距车型的空间更大是显而易见的隋额抢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗杆煤?是为了操控放弃空间面牛香,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题干保。现在逗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿局哨,并且差距幅度有多大墨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鹿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一罗。从设计上来看皮,它基本保持了海外版本的特征皑托泛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变题塑贫。整体风格比上代车型更运动次,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准虑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型搏。它在设计上与天籁并没有本质上的区别太勃蠕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间棵,同时梅懈,在配置方面也向更高级别车型看齐扰熬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大瞪山,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一摄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后顾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性刃吹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势烹醒,那么实际情况果真如此吗献?   首先附,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异熔。将天籁停在起始位置后悸铣雹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置贬舵。之后露,向左打满方向谰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作锈奶堆,然后再次用桩筒标记后轮位置牛册劳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头午港。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异庭叫敖。   实测印证了我们之前的推论贰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大捞,但差距不算特别明显灸。两者的方向盘直径和回转圈速一致桓守刷。实际驾驶时璃速病,除非路面宽度限制特别明显寄突,二者没有本质上的差别碎吕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准匿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蚊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话氛疏蜡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响绿绷。当然巢,陆军1号的尺寸太过庞大祭氛,算是加长得比较极致公两。那么劝粱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗竿套率?   同一水平面上凉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙聊襄,二者的成绩均为150毫米舜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙仕少,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中牛。   我们的测试方式是将车头正对坡道蕾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吗替,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论撇科侮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米孪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬瞬,但结果令人意外凳渡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米提吠。抛去胎压等因素的影响笑川,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平咳溯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV筋拔界?如果排除自主品牌的话详惜,这多少听起来有些不切实际吧扩澎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了父咯。不过这个看似不可能完成的任务的敖,正因为有着咱们自己的汽车企业问掳,才使其成为了现实孟杯腾。10万元给我适氯叛,我会选择什么车呢激?今天就为大家介绍两款不错的产品食洪,众泰T600和比亚迪S6嫂牧,它们之间孰强孰弱旦苗门,看完文章之后您便会知晓峰冗佰。   4天以前广疵,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来彻,顶配不到10万元的售价零督,加上1.5T发动机出色的动力表现思盯塑、以及全景天窗朝、倒车影像等丰富配置的加持胚,让所有人为之眼前一亮庇麻皮。而在该级别中氮粹还,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战乓途撅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置眯零惊,还有着出色的销量和用户口碑坤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的翻。所以今天温舷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比芥翠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型诉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型幻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6屋锹,这款车属于小一号的紧凑型产品圭里,因此这里就不掺和了失贾称。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观合:两款车型造型原创度均不足酥。   外观造型上晴蚂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鞋,但相比之下稿通,众泰T600显然模仿的更彻底一些莽,车头与车身都是完全的拿来主义匹,没有一点原创的元素跋。而单就最终的效果来说爆寞刚,众泰T600显得圆润饱满磐,比亚迪则更加的精致显大湍糜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面胁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm沏璃袒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm票,轴距为2720mm评坷氨,从数据上看迫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势熊才队,而众泰T600比对手更宽特略,轴距也更大葱僳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂吃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些暖滔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎斜麓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎孪酱跋,在轮胎规格上伦冠琅,众泰T600更有优势一些奴话。刹车结构上文,两款车均采用了前后盘式刹车长掳。此外麻,在备胎的布局形式上廓燃横,比亚迪S6备胎采用下挂式蹈乌,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣,不过更换起来略有不便藩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程笨赊殿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高勺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配勘兔澜,线条上显得不是很协调盛,后雨刷模收、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备衅殿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统倡嫁多,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达潍宦,而众泰T600根据官方的说法课,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了泪补。   钥匙方面汇礁如,两车都配备了智能钥匙凸孩,并且无钥匙进入尉姥、一键启动等功能也是一应俱全稀蝎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通轻干对,但质感和色泽都比较不错辟愧戮。相比之下辰粉,比亚迪S6的塑料感略强申,但它的两把钥匙中捞鲍涛,有一把还是卡片式的坎,挺有档次感的肋烷娠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”城波翁,据日本共同社11月报道盘,丰田汽车公司发布预测称吨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆势恫抢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录防剔。而2013年前十个月惧陛,雷克萨斯在华销量同比增长8%困,而7-10月同比增长了24%尺敖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势痞肝飘。那么筹砂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢寒儡?在这个产品为王的时代中多板,或许答案非常一目了然晶抒,品质卓越的丰富产品丁坊棺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中逃,IS系列绝对称得上是中坚砥柱睫防涵,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)权孝,而其到了2013年也整整历经了三代产品涣叔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的譬氖?在这代产品中究竟有哪些新意蓝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的曹晾。所以身热画,在这个2013年的冬天轻极祭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT稗崇艘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蔑。   是先有鸡还是先有蛋孝?这确实是一个哲学问题龚姆啥。但是对于车型换代而言单,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情帕题表。在介绍外观之前奠忍屡,有必要介绍一下其前世今生甩梁磕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车共腊,全车线条设计更显张力朗,饱满的肌肉感让人过目不忘搭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化家。   第三代雷克萨斯IS镜触涂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撇潦确,全车线条设计更显张力翘,饱满的肌肉感让人过目不忘痛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脖琴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度帮花,但当这款概念车面世之后芍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风绣簿。虽然没有LFA那样气动山河誓坪酣,但却是可以做到惊艳动人为牡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV俱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长惫量,要么从一开始作为越野车的分支惺裴昆,要么不经意又成了轿车的替补类秤,但这丝毫不影响它越来越主流炯捷荆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来困虚。Jeep自由光就是它们中的一个新成员咀。   一向个性张扬的Jeep品牌搅碉锤,一改传统的硬派风格署梢,走起了时尚运动的路线创。不仅如此兰炮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鸥揪嚎,在国内各大车展相继亮相河炼,赚足了眼球擂卑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市任,笔者有幸受邀参加新车试驾活动品,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢些呈?通过下文一同来寻找答案吧!   外观悲席识:一改硬派风格藉火闲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初茅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型币萝,在这样的大背景下谈,自由光孕育而生刀。只是从自由光诞生之日起灭舒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注红,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象叔侮仆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)借,定位于介于指南者和大切诺基之间驳娜梦,竞争对手直指奥迪Q5陇、奔驰GLK捌、沃尔沃XC60等车型雾郎,车身尺寸方面唐闻,其长宽高分别为4624mm可懦罗、1859mm救、1707mm逼删,轴距为2719mm拼竟,与竞争对手相比并不处于下风犯侩。   既然是Jeep品牌车型尝边弛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蛾哎,只是造型有所改变既权佃,一改以往平面式的设计刺沤,采用了类似“折角”的设计规,当然效果立竿见影啸厕,整个前脸变得更时尚也更有立体感焊。前大灯的设计标新立异乱钵,采用了大胆的分体式设计茅末,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”斜,氙气大灯淑、雾灯依次向下排列工嘛。值得一提的是该车的行车灯陈沦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型挠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑桓难誓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道冬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后馁宝绞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯铅落法。 斯巴鲁BRZ 鲜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机褪番炊,采用后轮驱动平台萄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑皇茂坝,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”稿辫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发皆含,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计抱,而外观和内饰由丰田负责嫉朝。   尽管如此许,BRZ并不是“每个人的菜”涣。尽管设计了一个小型的后排座椅隙煽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人操犯冷,音响和娱乐信息系统不够出色破那,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一负吧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鹤拆陋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣受蚕、并且外观时尚动感的轿跑遁秃联,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试距。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瓢秦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机绅粮,最大输出功率为200马力檄那动,扭矩为203牛米妓萄。据美国环境保护署数据显示垮晚藉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里沦甘棉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg啦攻讼。 ? 斯巴鲁BRZ 南莱权:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供妊毙绅。两个版本都有手动挡或自动挡选择李。   豪华型BRZ的售价为26舶,265美元桅,配有空调系统技集想,定速巡航系统霖脚,电动后视镜健磨搜,一键上下的电动窗肋睡秀,后门依校控电子锁节阔目,真皮包裹方向盘郴父荡,65/35规格折叠后座港隧,HID大灯搔艘,17寸合金轮圈发,有语音提示的导航系统刺拼句,实时路况警报哩滥律,USB接口和车载收音机骸稍诡。   限量版的售价为28寄澎狈,265美元陛辖,在豪华版的基础上增加了雾灯认,真皮座椅茄颂椿,一键启动蚕嗅恐,后扰流板显卫滩,配备照明的遮阳板化妆镜箩蔼,双区域空调控制系统锹,前排座椅加热和后视镜加热牌污。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统纹,电子牵引力系统挂蠕,稳定控制系统以及6个安全气囊散羞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试短吃方,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明雹对送,无论是正面撞击磺晴,车顶强度棺猫顾,还是座位与头部保护试验仕,BRZ都获得了高分病哗,可以称得上是一款非常安全的车陀录谐。 ? 斯巴鲁BRZ 轰窗亭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩长,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX啃类,加速时的推背感没那么强烈撅武痴。不过凳踏弓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者枯羔,对于六速手动挡十分精通馈酚,5交琶赦,000转起步对你小菜一碟的话叛窜,加上BRZ的轻量化的设计沁藉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感十拨贯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似坊膊撵,并不夸张的外形设计抖焙痘,精准的方向盘诧,强大的刹车和印象深刻的牵引力纯湘。   总体来说搬汉罗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车伤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受毋爽。而作为日常用车来说团辣,路况好的前提下黑烽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多磷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品持耪倡,未经环球网Huanqiu.com书面授权固拘,严禁转载投,违者将被追究法律责任忙藩究。责任编辑倍:李敏" "  作为一款小改款车型暗撅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致硼笺天,甚至在细节方便也没有任何变化裁到,仅仅表现在配置上的升级似。回顾智跑近3年的上市之路来看撇南怠,依旧保持着其独具一格的风格笔宪,即时在如今来看胯,智跑仍然算是一款前卫的SUV呻何,回到3年前城,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L透、2.4L两种动力共10种车型前,售价16.48-24.98万元哪先半,售价与老款车型保持一致虫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型樊冷艘,即使它远远的驶来筹,你也会在车流中一眼识别出它摔,城市化SUV的定位倒也不特别琳,不过城,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计妈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一稻。   现款智跑与老款在外形上几无二致裤俯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意垂雹,与老款相比骡伸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蜗督。部分高配车型则配备主动安全头枕潦、前排座椅加热扫轮襄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置此。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里排,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型霞当犁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型赤劣。这些车型中包括了全新奔驰S级吼时、凯迪拉克ATS急笛、斯巴鲁BRZ竟、沃尔沃V40等备受关注的新车叉拒底,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局须,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车呐澄郡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间购冉轮:9月28日 售价区间狭:124.8-209.8万元   新车点评鼓瞄乃: “汽车发明者狄拟,再度发布汽车”陇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史书逆赁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语栋,这也看出了奔驰对全新S级的信心叮,从外观鲸烙榔、内饰立蹿扦、配置等硬件方面的足够实力镜,甚至超越许多同级别车型黔此,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机虽便糕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢霖按为,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车沟廉铣。具体来看烦,前大灯砍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蚕镁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是圭恨,新S级加入了更多张扬的运动化元素稿拇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部脾禄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瓢,有点类似于现款CL级的设计慨厦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面挤目试,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蠢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现队棵饲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外然,还可通过其控制车载设备等订殿凡。另外扭匙负,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统递、LED氛围灯遂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅秃层、新的mbrace2智能人机交互系统等脆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计糯萍绢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学窘归侠,特别是后排的座椅病滦,高配车型后排座位为独立设计唾,并且带有腿部支撑和按摩功能括担韭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重炒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面克坊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机魏巾桐,最大功率为245kW(333Ps)冻痢势,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机常闲算,并匹配电动机撤拼广,最大功率为225kW(306Ps)耍签丹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机酮睦究,其最大功率为320kW(435Ps)寿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器渺双。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间家潘恨:9月28日 售价区间惧裴赁:30.8-43.8万元   新车点评匪嗽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功水离,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性阀屎。但凯迪拉克ATS的到来诉胃,让宝马3系走下了神坛拳虹。相比一直宣传运动的宝马3系譬柏汲,ATS个性化的运动性能更是技压一筹课绒。不过在终端消费市场上离田百,凯迪拉克还有很多事情要做概舒吗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好葡氏普,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力窜垢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市秦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型探肠慑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造静醛,外观方面靛膳孟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计死结论,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计签磋,整体造型较CTS而言更加动感桃。   凯迪拉克ATS拥有50饱清露:50前后质量分配逆猎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统谱炊琼、Brembo刹车卡钳被蓖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊券。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂匣吕赴、LSD后轮限滑差速器恍、高性能运动轮胎锋按、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)捂嘛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置暮试扮。   车身尺寸方面氢取,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蜕,轴距2775mm钨了熄。而未来国产后忙弦,轴距有望加长魄,以应对国内市场骡磕岔。   动力方面澎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机滇然方,最大功率203kW(276Ps)平羚镀,最大扭矩353Nm该,其百公里加速时间为6.2秒氨。传动系统方面赤舵,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱豁情俏。" "  前言瓦丘伞: 在上一期文章中杠,我们盘点了2013年重点的改款车型嫡始蜂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型郸悔,在收集信息的过程中党,编者发现了一个有意思的规律乃,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型热攫踞,往往推出两款楞哀,甚至更多娄抨,更像是一次新车的大爆发谎但北,或者说是新车开发计划中的一个波峰计遁,这样的车企包括长安福特巴、一汽大众敦、广汽本田等冲。与上篇文章不同的是疾痹冉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出剑,而是挑出了10款重点车型瞄堕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鲜,有的是较为低调订尉该,但其实销量却很不错的实力派车型呈截。回首这一年菜绘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间绞:12月10日 售价区间凉坏:12.19-18.29万元   新车点评弘烙钮:作为大众全球的当家车型趟患,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变排,是相对比较原汁原味的一款车型懈妇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议温,但空间的改善却更具群众基础悍。从速腾的热销来看管孙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型些佬计,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方娠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线浮噶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形酞癸,雾灯区域的改变也是如此蓉哭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感簿掀朴,也更年轻一些客宿踩,少了几分柔美妮癌,多了一些阳刚的元素弦无。   车身尺寸比第六代更大撇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板败,特比是对于这样一款定位家用的车型来说券迫扣,后排空间略显局促涟。这点在国产高尔夫7上得到改善哆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm凶砍,相比现款车型瀑冠,长宽分别增加了56mm和13mm葱,车高则降低了28mm干。此外颗雇靠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展慰奸蹿,轴距增加59mm墒蹭,达到2637mm卉,使得后排乘客腿部空间增加30mm颅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm踏屁,而行李箱空间也增加了30L无矗掂,行李箱总空间达到380L寝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化兼示: 相比外观的“小改款”誓羔,内饰的变化却是颠覆性的啊倦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状佩,并且向驾驶员一侧倾斜挎肺尘,更人性化兴景控。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点铺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鸵贬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力耿姆平。   轻量化更加明显藩龄谋: MQB平台的特质之一便是轻量化袱颇妙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大妒,质量因此降低了37kg锨,另外发动机降低40kg嘶霓,底盘降低26kg免扭,电气系统降低6kg等等涣,虽然车身尺寸增加斧逞李,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg眉蔷械,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg楔镣棱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果聪亨,并且一定程度上也能提升驾控体验梦壕。 【MQB姆溃块化平台】   配置全面升级季涛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富帽风,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)套狡、定速巡航碍、启停功能熊昆媳、第二代车道保持辅助系统供丝粟、防碰撞预警净、自动泊车潞拜、胎压监测楞蹄乔、电子手刹匙峰、电子驻车罐妒、一键启动贺鼎抱、新版导航及超级蓝牙等功能薯乌疥。另外赣裙,丹拿音响敖嘶乐、以及更大尺寸的触控液晶屏按烹谴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成祭非荷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机揉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教艘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)乌焙借,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)歇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同恼邦儒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机涣截撕,其最大输出功率为162kW(220PS)广,峰值扭矩350Nm烁木。   主推7速DSG双离合变速箱外斯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱凛沧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)戮闯受,6挡自动变速箱(AQ160-6F)楷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蜂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT陡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT绣眷,而1.4T自动舒适型锭镀练、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱躬劫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间咖借险:11月19日 售价区间钝及倦:12.98-18.98万元   新车点评膛:北京现代是2013年的大赢家霜,销量突破百万辆采,并且销售车型整体售价在上升坏完。虽然索纳塔八的表现还算不错炊,但这是以高性价比换取的伎坊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜涤盯定,外观更沉稳戒柒督,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者贬眯,再加上超出预期的低售价媳僵,名图可能成为北京现代一款新的主力车型确扭跑。   外观方面此斧,北京现代名图共拥有八种车身颜色疾趟,分别是水晶白恒菜顽、梦幻银揣蛇艾、幻影黑冷全庭、玫瑰红常软、水墨灰喀、宝石蓝米、丝绸金浚兜笛、北极玉妮停擦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念虾略京,尤其是前进气格栅处的造型眉抨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔戌程靖。细节方面鹃死,新车的前大灯设计很抢眼汲乏袜,区别于其它车型碾笔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上狄目。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm投胯慰,轴距为2770mm帮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型摆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点亨髓腹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面惦泥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重堂描登,以金属和实木装饰为主享。配置方面筐孰牟,有主座椅十项电动调节堆畅祈、驾驶席座椅加热通风记忆功能侠镀干、双区自动空调姐廓、倒车影像柏、定速巡航潦、多功能方向盘杀、座椅/外后视镜记忆功能案、侧气囊/侧气帘秤抵定、副驾驶安全带提醒措盆怪、倒车影像系统赣乳釜、转向辅助灯澄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置纤郝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面涪隘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机硅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器弦放绩。对于后续会不会推1.6T车型架,北京现代副总经理权赫东表示聪,目前尚没有这样的计划时晨虏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了需订档,满大街都是尸傻极,从朗逸上市到现在的五年来下轻确,在全国卖了一百多万辆阜蔼裤,卖的这么好嚼,自然有这款车独特的竞争优势脯。要知道燃孤起,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量词崔奋,这究竟是为什么帝才,很值得各个厂家思考赊。市场定位抓的准纠哼每,产品线丰富步藉垒,产能跟得上颇韭屁,都是成就朗逸销量过百万的因素湘摔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版杆停,市场价16.59万元蚂瓣的。究竟值不值恫胯?运动在哪里郎?是否称得上运动葡?带着疑问即,一起来吧冯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅崇创蒲、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式斡哀,这种运动元素的表现方式很常见齐狭四,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅佬,配上熏黑大灯这样的手法久,而且很多还是豪华品牌在这样做抛怒徊。这样就无可厚非了酱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做澈,新朗逸又有什么不可以呢牟?   运动型小尾翼频碧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点浆辞认,同样是传统手法郊稀欣,几乎在外观的运动性点缀上氦卧世,各个厂家还没有太创新的方式切。一般些的鸿琳,就增加这样类似轮毂弦、尾翼的装饰路,高端些的杰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型辟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类芭聚掏,不过彻迟,从侧面看翰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变辟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目丛短。   相比车头和侧面帝围瓦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些冈离蛋,在说运动感之前密,我更想说说普通新朗逸的车尾竭顽,更确切的说洞,是想说说尾灯捍烽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起垦角,有一点略显单薄的感觉盎璃。运动版上精碉,尾灯加入了熏黑处理驴,双出排气管也更粗壮了陡反,保险杠的视觉感受也更丰富携编拢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感娶。   本文导航保灯漏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争抬贝挎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾掂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发氦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成风帮脐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配屋,即韩国的蔚山珊栓,这里同时也是现代全球最大的工厂嚷。这个工厂雇有3.4万名员工俱农袍,日生产0.56万辆车隋。   Inautonews编辑表示思,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意曹毋。五年前质量提高了幌馆茧,但是外形并不美观钾诡。然而揉策猩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变钙健。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)钡棋授,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)遂寝,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)敞。对每个购车者来说晌吾憾,这听起来非常有吸引力沽攫撤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特巍士。   与现代旗下的主流车型一样沪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法膜吾行,整车线条从头至尾充满着流动感村。车身长4770毫米救下及,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米烘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前略玖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”膘别,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标厢,它看起来依旧如此的适合年轻人饲缺。没错低,搭载着一车的新技术之后别膝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手愁铰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价芒商嗣。于是当新车到来的时候钙痴雀,你一定和我一样对它充满了兴趣肩。这是最年轻的凯迪拉克爽、最小的凯迪拉克梳闺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谦钎弓? ● 外观造型饭熄钩:钻石切割风格依旧鸥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖困冒尖、2013德国红点设计大奖捍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就墨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型讨樊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尼韶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品收领,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶刨,只是这回姥副,ATS是完全原创的作品氖提聘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撬搔,轴距仅有2775mm暑檀删,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”断,而国内我们则把它当成中型车蒲,和宝马3系标准轴距版潜郸、雷克萨斯IS成为同级别竞品次,并比它们都要更小一些硼。   前脸的造型相当干练款,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张禽沛,而是被很好的控制在一个合理大小上该掇秽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了才,也很符合其品牌最紧凑车型的定位貉阮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条台该,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嘉镐疗。出于空气动力学考虑扣当纲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上廊签,当车速高于60km/h时冷撑幸,前进气格栅会自动关闭兄居,可以避免气流进入发动机舱形成乱流登相鸵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)探,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性金殿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型氨膏,并带有远近光灯智能切换功能踞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计偷橙,快速亮起捅许第,缓速熄灭的设定很显档次卸捕佳。再往下看裁邵,闪电式日间行车灯侠崎摔、大灯清洗辞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片经色,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀魄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要接答,亦或是造型需求猎缮,感性的来说镭,可以视其为向着传统美系性能车致敬刑香拌。身处车内勃妻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩踏峭露,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谋吵杏。   ATS是一款后驱车熊涝刮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50狠歇:50介奖痴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款床媒,贯穿车体的俯冲式腰线驹、短前悬俩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惊屠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上密溜俏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响琶硕盼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备矮拱乳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)戌憋彻。而在规格方面鼓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性柯拉窃,前胎尺寸为225/40 R18挨娩,后胎尺寸则为255/35 R18吗铝巨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力镐截呜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统喇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致堤寝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角膊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色掀,至于设计师是否真有此意梁,倒还真无从揣测朔薯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蒂,实际上泊韭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计讣骸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部动坤,由此带来了不错的视觉冲击感董,给后车以足够的心理压力腿,至少眼前的这个家伙一定不好对付羔盼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型迁狈,至于3.6L V6车型何时会引进识隆,官方暂时还没有表态隆发,而是否会有V系列性能车型的推出搁列,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定边枯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车溃,我的第一反应总归是奥迪A6L揭册、宝马5系以及奔驰E级这3款甘翻苍。不可否认可,它们的确是这个级别中最具代表性的车型汇峨,路上的能见度也说明了这点哆娶能。不过磕补抖,随着市场逐步的被细分酞解,对于那些买车不喜欢随大流的消费者钳,除“老三样”以外屠舶潮,也还有其他选择厕,比如垫煞宋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES忻抒燎,这两款不错的“非主流”产品倒恋。   今天侯霸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前裸,领略一下“非主流”中大型车的风采钠肆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同梨,当然范氮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同型寐汉。(注栏恰祥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”划河,雷克萨斯ES简称“ES”拍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前钡洼,编辑先和大家解释一下“非主流”千商,这里并不带任何贬义刷骗。从销量看宽彤梧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上梯,宝马5系9000台以上匪灭唾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现秋谱虾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场凯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场奉溉。   外观蔫:XTS尺寸明显更大店,但轴距差距不明显   对于中大型车来说步灭炕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准揣红,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念际诲。造型方正且棱角分明的车身造型私、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰婚淑脱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解朔搞。可以说它给你带来的面子效应亢,绝对超过它的价格痛,在半年长测期间短缚,我在停车时经常会被问饶哪练:这车得60-70万吧牡桓拍?   相对于XTS外观的张扬楞衫平、霸气掣奶霸,ES则可谓是低调焙、内敛很多收,整车的线条和比例都比较匀称狈,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了膘就滥。   在车身尺寸方面辨开,XTS的车长达到了5131mm饶隘,比ES的4900mm足足多出了231mm玻,差距可不忻取,但在轴距上踞效翻,两者比较接近绰,XTS为2837mm肝寸,ES为2820mm铺,仅相差了17mm额,至于最终的车内乘坐空间表现轰儒,它俩也是半斤八两辆男唱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型静霞舶,氙气大灯璃、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少侈,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯美,ES则仅有近光是氙灯桑归喝,远光为卤素灯泡唤弥擒。其中侣腺茂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局茂,显得比较个性熟拿戌。而ES则还是灯组传统的横置式了恢父。   再来看看轮毂和轮胎庞懦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸脖,ES为17英寸春涂静,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎马,市场售价约1500元/条焚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎膛,市场售价在1000元左右/条晾伍萝。可以说宿顶捅,在这方面两者的差异还是挺大的哗裸冯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算刮妨拔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择羔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘苊撩取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元犬腻,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志狈,下面就让我们来看看他们各自的优点你。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拭春法,其他两款车均有上万元的优惠扣,但相比比亚迪秦的国家补贴楔募,这些优惠就算小巫见大巫了航昆沟。目前在国内的某些地区话,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴贰,总补贴额度可达到7万婪喉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴庇蚂粱。   在外观方面雷,这三款车均有各自的特点攀。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感镰伦。而本田则是日式混动车的传统样式暴履鞋,看起来非常别致疼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子乐徽赶,非常有气势郎繁芭。   这三款车中陕辱纷,比亚迪秦的动力参数最强补兼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平氮恕。不过要是论舒适和驾驶感受膘,锐志才是这三款车中最棒的惫祭辑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车骆苇辞,因此它的动力参数看起来没有太大优势虐齐踏。   三款车同为轿车朽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动去将脯,丰田锐志采用了后轮驱动霖瘫和。至于哪种驱动形式更好当侣堤,就要看个人喜好了葛暑。   本文导航逻:" "  简约内敛歇、安全扎实拆蒲沙、品质优良档茫,却叫好不叫座懒倾汰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象睬堵。然而对于一个企业皆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品颧惫。为此既,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时估滥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进涉玫甲,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如菲,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L火哥。 亮点配置握烂:   City Safety城市安全系统撇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤靖胁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下扰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞碴隶略。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统弗觅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险教味,系统将马上发出警示并全力自动刹车鞭傻滔,避免发生碰撞事故困。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)羚暴熔,可实现自动排队功能窜钠夯,除了可设定巡航速度囱,还可设定五种不同时间间隔脐胖。   加强型盲点信息系统BLIS宠瓢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域弯成聘。   倒车车侧警示系统CTA擎啡扭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆当翰,如有车辆接近拉搓,会发出警告音和BLIS警示灯骡洁。   FAHB主动式远光灯伯贝熬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆阑铺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯淀,防止对方车辆驾驶者造成炫目老武。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心晨沟誓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择检,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入猎跨孟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距狭儒。显然沃尔沃也意识到这一点取,要想在销量上追赶""ABB""线海绣,国产是最为关键的一步鹅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边苇姥。S60L的到来肯定会对宝马3系拜巩、奔驰C级蝗县融、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战汲澈,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手握。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢堵? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型箱,我们今天对比的是2.0T智远版藩捶膜,售价为30.99万趁,而其对手同样是搭载2.0T发动机排涸免,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蔷。 ● 外观对比   从外形来看驴烈,沃尔沃S60L给人感觉干练你躺绍、紧凑牌藤,X型前脸略显凶猛鼻辣串,富有冲击力吝芳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力瓣蓉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱窝鸡俗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利焙损揣,采用氙气大灯光源下衔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯帕,只是少了前雾灯雇。相比之下腑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利剧豢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合揭,同时还配备前雾灯拼。只不过灯组并非自适应前大灯浚吓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能萌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源剧,确保驾驶安全攫枯氏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平墨梯小,轴距增加80mm达到2856mm鳖,而奥迪A4L轴距为2869mm护,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势迸伶,不过高度和宽度有所不及茹呻。两车空间表现如何疮,请看后文的实际体验鄙漏。   两车侧面造型也具有不同风格豁蹈顽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态尘磺净,而奥迪A4L侧面更加稳重荤歼观,看起来朴实大方己。 在后视镜上双,两车都集成了LED转向灯翘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能检,而沃尔沃S60L则没有花伍。 在尾部食馆锨,沃尔沃S60L造型略显生硬了昏览架,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和础。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计朔辆筐,同时加入镀铬包裹擂闲,气势十足拜径,而奥迪A4L是单边双排设计刃炽,无镀铬装饰甩难。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎罢琳目,而奥迪A4L则采用固特异轮胎陕,尺寸为225/55 R16轮胎使,相比之下尺寸显得有些小了涂咆,同时配备的是非全尺寸备胎熄叔录。不过沃尔沃S60L没有配备备胎籍妹购,只有修补工具有点不厚道东并镐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的坡乐撮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗什?当时的网络上绝对是一片嘘声贺潭惠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计饰岸,这似乎就可以理解为特立独行骨褪?或者说创新市唐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嘎,通俗一点说就是厩迟谈:走自己的路扯桓,让别人竞相模仿深复。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片捕,时间不长募氰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样顽咸?当时我无法回答文,因为还没有对自由光进行全面的了解貉,经过一天的试驾体验之后蝗疙捎,我认为这次Jeep自由光确实有点料汀势,甚至可以说气势汹汹稠殴答,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴鹋偎浴,那么它到底有什么资本来搅局呢梅适蹲?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案浆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腺瓣,在做颠覆传统这件事灰佰汞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念风。就拿前脸来说功,好看不好看绝不是我个人说的算的隶,每个人眼里都有一个不同的看法逞水,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蟹踌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表讼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看淬鸥特,Jeep其实并没有太大的优势涕己本,包括大家最看重的轴距表现吵趴粕,在这个级别也算不上是太突出殴襄床。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话斗揪蜡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争般胖色,让消费者也能愿意买单思拴忙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了青缉,其尾灯设计和大切如出一辙崎弗,只是在造型上稍微做了一点改变轻片台,以便能和后车窗衔接的更自然一些嘎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样篮,这实在是太个性了味荚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面剂,不是吗洽何?   本文导航胜财:" "  “便宜啥微醒、省油剔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求碘谷差。因此未,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军谷税,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上龟纪斧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息士,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”统蚊。二者不仅定位和排量相同帛冲佬,售价也都是6万元出头许。那么谁的配置更丰富鲍,性价比更高呢巢?接着往下看吧避。   备注肪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期沽薪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嚎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鹃郸、“天窗”和“后轮碟刹”赐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新河赏烫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响褂七缓,促进其他品牌产品的更新或者降价匙,以提升竞争能力菩笆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形斗,但又觉得竞品车型优惠较多”胸妨簇。今天就随着我们来看看疵陕,新威驰对比瑞纳掸嫌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看粪小,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车凹,此次我们将两款车型的顶配加之对比承,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处衡炒间。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元煌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多铅。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨胖沦,以往圆润的风格被全面舍弃棺剩,车头变成了现在最流行的大嘴形象尚玻。虽然初看有些夸张风小,但是符合小型车定位惜蛙,更多时候它是年轻人的代步工具全官,所以造型必须年轻趣缉栋。大灯面积不但较老款车更大钩,眼神也更加犀利猫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变谁垮梗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现枢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿疽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点挨斥捂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论帕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样防。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异咖埠哎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下桓,诸如电动天窗侣、前雾灯与后视镜调节都在其中皑善歼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能亮歇醛,日常使用的便利度稍高一些卤都。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm纱,轴距达到2550mm同架。与老款车型相比加长且加宽康,这是为了适应造型变化的需要息肋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势囤全,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拍。   新威驰车尾没有车头那么激进馆文,显得时尚而舒展獭悄。整体线条看上去硬朗多了淑闹。在高低配版的车型之间沦碌,外观元素的差异并不明显仕创该,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条攫,不过在潜在的功能上却有所不同穷,高配车型具有独立的外部后备箱开关改,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启费送嚏,在日常使用方面的便利度有所不足瓣。   瑞纳尾部的线条更是犀利骡泡蔽,线条从车身一直延伸至后备箱舜诽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致畦,增加了不少的层次感和运动感峰灰。" "  旅行车在国内的发展进程扑莫,现在似乎已经开始有所起色脱仟谈,但受到各方面的影响墨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃磨离。记得应该是在去年玻烹荤,各大主流网络媒体几乎在同一时段邪坪娃,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章儡灵,虽然没能在实际层面上起什么作用溯卜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议涎觅芒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车京背,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段梗,但是大部分车型均已进口形式引入千,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面锑邢。宝马全新3系上市后脯赌寡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料将,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蚕。不管是厂商的试水工作烹,还是为了后期大力推广的前期准备囊被,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款靡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的潮犀,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车劲,但官方却并不这样为其定义碴恋蜕,所以除了V60之外爸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的百丝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i干伍,三款细分车型跨越了30-50万区间违,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地藐斧。   328i M运动型苛防耐,是3系旅行车中的顶配车型幕硕,M套件必然是它表现非凡实力的根基许。BMW的M系列产品沛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的权花纽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列涂蛇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响翅黔肆。在M套件衬托下的新3系旅行版工羔,表现出的攻击力和威慑力很强破拎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型朴拇掂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅诞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感哆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能壳通轻,也是几款进口旅行车中最为全面的镀,除了前部以外氨淑鸽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头谎拷陋,令驾驶者的便利性有很大提升卿啸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显厂,造型圆润的尾部整体风格枫归割,让旅行车身份表现的恰大好处溅肛奔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩刀惕揉,但是尺寸不大骡蛊,威慑力也没有想象中明显等绰乖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念能,极富肌肉感的线条元素茂,让它表现的干练紧凑粪。   本文导航侨伍戏:" "  曾几何时该讲辽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交祷。物是人非徘喂康,随着中级车市场竞争的不断加剧竞诲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径奔。在上个月的广州车展上唐焦,全新天籁·公爵正式宣布上市梁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢骆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析靶骚第,来做进一步的了解吧零。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较绕闷船。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观谴辩细: 稳重与运动含,风格各异   车身尺寸方面雇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm骚去奋,车身宽度剂、高度与普通版天籁车型保持一致磋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大垒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm翰故翁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型摄,只不过在细节方面有所调整桔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构娥低,后保险杠排气管内嵌反垛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识胆,俨然简多了几分气质的提升睹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下讨诲, 新君越的外观风格更趋年轻化蹈,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开斡捐趟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅碱春,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面汝罗,尾部设计与前脸造型和谐呼应茨,相比老款车型稳重端庄的设计风格抽,全新君越更容易让年轻的消费者接受妨。 【君越 整体外观】   外部配置方面盗儡某,天籁·公爵全系标配了氙气大灯睬瓜、大灯自动清洗等功能锭扣梁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拓。通过下方的表格我们可以了解到赎鹿商,同价位的两款车辽巷玻,君越在外部配置方面显然更为全面一些菲肝蛊,LED日间行车灯卞蕊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的千必,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的事坚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价晨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头返: 日间行车灯称比: 随动转向大灯辆碳夯: 大灯清洗装置短: 氙气大灯圣卯侥: 倒车视频影像丸: 大灯高度可调稠艇敢: 自动头灯谜: 泊车辅助犁绵缕: 无钥匙进入系统纪暖坤: 感应雨刷该: 电动后视镜寇: 后视镜电动折叠导雹瞬: 后视镜记忆皮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候伴,年级里有几位南方来的同学嫁情,我到现在还记得冬天里他们看到大雪粕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情盗椿。雪对于那时的他们棚氏季,是上天赐予的礼物稗翁成。但是柒光副,对很多北方人——比如我——来说丰评醋,雪却是避之不及的灾难肖孪,它让我们的出行变得困难重重潭冻。不过这次却不一样烫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起坟番,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣孝膳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先牡府,请允许我隆重介绍一下今天的主角首,我们的冰雪座驾蛙腹,一款中大型SUV——福特探险者蔽。探险者是福特的旗舰车型沮底叫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售清辣,共两种配置摔,售价48.98万麓蹋氦、53.98万梳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元旅碴搽。我个人非常喜欢探险者的外型疯播忱,它魁梧而正派焊偏慨,颇有美式SUV的霸气锋诡。牡丹江的冬天白雪皑皑舰尝锨,探险者出现在这里十分应景钩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前捷度,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热猫峨。这样的冰天雪地里访毕,就算是带着手套在户外拍照诫逻,手指依然会被冻得失去知觉爆昏辨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖哨室。探险者的方向盘加热速度很快伤汐粳,开启后几秒钟就能感觉到热量镶,太实用了灯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机侨,匹配6速手自一体变速箱苔法。探险者在海外还有2.0T版本车型砂诡,不知为何暂未引入国内相十秋,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面钢,并没想走量辆尸。   探险者为承载式车身结构窃梗,搭载一套适时四驱系统暴。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样侗铰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器譬碗筋,后桥轮间为开放式差速器枯骗僳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助莆翘,以制动打滑车轮的形式实现逼茬。这套系统的越野能力或许不是那么强大妇,它主要是为提升公路性能而存在的显鳞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点烫赁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键耙井思。这次我们挑战冰雪路面城苔,这套系统发挥了重要的作用抱。另外不容忽视的魏触,便是探险者的“神秘嘉宾”了峨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称帷!它是一款高性能冰雪轮胎卢罚,官方称它应用了发泡橡胶技术侠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜啤孤抗,从而让胎面贴紧冰雪路面起烘,提高抓地力多。当然桔,这款轮胎价值不菲浩霞,以探险者高配车型的轮胎尺寸冒柬:255/50 R20为例勤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元暑炽祟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的玛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上糠拴绵,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴行,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及焚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企抢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑令,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下花谴胶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花朵?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表磋劣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出隙能抚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲帽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm阮东,使得荣威550的车身看起来更加的饱满趣课,两车的轴距都超过了2700mm川,使它们在同级别车型中的优势非常明显让颅父。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计暗平乓,略显圆润的车身看起来动感十足送肯喊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感钦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感侵隋,550引擎盖上V字型的线条动感十足乐。C4L大灯的设计相对简单阔沤,全系采用了传统的卤素光源尽癌,而且并没有采用透镜的设计掏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感盗峦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜窍,还有转弯辅助照明功能入闹膘,保证了夜间的行车安全浪舵霸。两车都配备了时下流行的日间行车灯钠烧,值得称赞的是虎掣,550竟然为雾灯也配备了透镜匣蕾,这一点值得各大汽车厂商学习峭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏评的,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩帮辉藤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感劫涩宛,550上扬的腰线勾勒出时尚懈慕、动感的侧身线条烹现粪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间冻懂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计够文,并搭配LED转向灯筋,视觉效果和安全性兼具皆铝泄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有别邻棵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口榔乘。   C4L具有无钥匙进入功能攀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性逼骄,550则采用了常规的叶欤控解锁功能饥念菇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格糜曙环,C4L刀锋式的造型更加犀利剂宦,550则更加尖锐恒孝桐。   两车的尾部造型比较统一羚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果摩谐令,圆润的造型颇显稳重舶饺队。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过斑,这样设计不仅美观溃,而且可以增大后备箱的开口角度妥嫩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯惊鳞,视觉效果极佳散瑞。两车都采用了4点式倒车雷达鸥匣,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低轿纶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物博坡,使泊车更加安全梨。C4L后尾箱并未设计开启按键豢膊笔,只能通过车内控制按键和页浚控钥匙开启燃叔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启避,使用起来非常方便瞎刑。   本文导航解秒少:"    紧凑级两厢车砷牵,如果倒退10年前撩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域习假。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后嚏锤痉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型卢党陕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹墓脯,它于不久前推向市衬⒐浯妗,但其实它在国外早已上市敬编。雪佛兰在近期才引入湾,相信也有自己考虑复,好在这个时间也不算晚芦刑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择舅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐磨剿,相对较低的入手价格嗡梦、时尚的外观设计以及良好的运动性能豢搜,都让其成为该细分市场的热销车型物。而在紧凑级车型中叙,三厢版在兼顾运动的同时夹鼓桃,实用性相对更高一些眉片、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念靖放。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副诜瑁克斯三厢版(以下简称改胪痰剩克斯)进行深度的比较凑集讣,到底谁能从中脱颖而出慑,让我们拭目以待炊掏冻。    在刚刚结束的2013广州车展上侩躬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴茫事睬。此外拴泛轿,负岱辏克斯去年北京车展的正式上市醚,也让这场紧凑级大战更加精彩痞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后肚搏剐,作为其小弟的马自达3能否一样出色骚拜司?覆牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时恨疤空,能否从容应对拿挎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓粱畴公。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外闲疮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上拾。就在媒体日当天芯僧工,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瓢蝗币,经过旁边人的介绍搽,惊叹一句方帽孟:原来不是一个车捌∧贰!可想而知踞软贬,这兄弟俩得有多像脾挠限。    2012北京车展上市的钙洳皇兀克斯相比前者娩男坷,已经在市场上打拼了一段时间很敲拈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降害,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了裤辉,但是溉案ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位泞趟墙,还是毋庸置疑的朵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性聪,为了让评价更加客观煞,同时似赴,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样覆绵,我采访了一下身边的同事和朋友令巷。   同事A蒲酷酷:男侧,30岁赋取、已婚弘攻、儿子1岁多    我哪个也不要嫁,原因只有一个立:都太小对忱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV妙衅,实用!当然这两个车白给肯定要醚庆蝎。(也对蹈烯排,老婆孩子热炕头的人盘,还谈什么运动泪,能装下更多的人和东西箩昆,才是硬道理)   同事B班璃:男辞席菏,老富扌椋克斯车主诫掇伦,奔三的年龄绣赊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿购痘矗克斯巳蚀,理由是有优惠森猩、货源足炯疙玖、随时买妮莎持,听着怎么跟买菜似的痉。   前女友悸读:24岁伐,高尔夫6车主曹,略带公主病    选马自达3擦,原因是好看底翘五,我再问还有吗蛔,答曰菠:好看拔汀!我继续问谱篡,跟我急了肩,提问结束肪。   现女友架驮:25岁窘,对车没有丝毫兴趣辟,仅对各类衣服沫棚、包包讥筛、鞋等物品上心    我选马自达3吧句甭皇,原因是就看这个顺眼猎奴疾,所以就选了膊洛。(明显敷衍了事)   女性朋友芜虽:24岁氯,某时尚杂志签约平模欠猴极,对车有些兴趣唱,但只是停留在表面    我选马自达3缔秆计,因为好看爱,身材我喜欢趴珐顷,而且红色(主打色芹:魂动红)是我的style费,所以我会选她的说庇。(这种中英文混合体谎菠,外加“什么什么的说”的语法真别扭怖,说她好几次芯龋腐,不见改)    采访结果显示愧辟,果然是萝卜青菜虹亨、各有所爱筛嫡送,而且给出的理由也是五花八门缉,那么到底这两款车有哪些不同莎馁,在面对不同的消费群体时险,它们的表现又回怎样墙点艘,废话不多说文肖,让我们往下看并漓郡。" "  2013年8月相踩吞,本田CR-V共销售了15393辆募梆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月粪,本田CR-V共销售了18989辆坞富挟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月德酚惧,本田CR-V共销售了19510辆牛零蝎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月看,本田CR-V共销售了19288辆财锨,全国SUV销售车型排名第二......事实上呐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单垦,它的优异表现还远不止这些乘,截止2013年11月底藤讽熊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663吓藤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠饲。是什么让它成为了国内SUV的明星翘揩疤?又是什么让它如此大卖味痉呵?   现款CR-V有2.0L腿沃、2.4L两种动力共7款车型埃,售价19.38-26.28万元桐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型垦,售价22.98万元)莲。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型妥么,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声眯短贫,纵观整个CR-V的家族史绍纹糙,前两代车型还有些“方盒子""造型鞭,而从第三代开始叉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战郴袍,坚定不移的走着城市化SUV的路线统拿室,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大涧龟氰。   说到第四代CR-V的外形回沫祥,也就是现款车型汝丧,它的外形并不是能让你一见倾心的主帛聘,CR-V上市之初兔,人们对于这样的设计褒贬不一士魂蚕,甚至有些“不得民心”蹄捕歧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话味绍朝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯诫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能冯俏螺。氙气大灯略筹捅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上堕渐。值得一提的是蹲,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上输,效果出彩寂。   车身长度比上代车型减少了25毫米效汹持,离地间隙下降了50毫米靶期,仅剩130毫米侗煽奶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性叮慰匣,但却令离地间隙接近轿车鼻,轴距则仍然保持在2620毫米弗,整体效果比老款显得修长不少亢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瓷筏,在实际驾驶过程中彭,提供给你更加宽广的后方视野垦体年,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信陋。   现款CR-V提供17鸡偶、18两种尺寸共3种轮毂式样忙裸钳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外风鸥骏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂撬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面坟陡,车尾向外凸出比较明显梆繁疼,给人一种臃肿膨胀之感驾从傅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索粗芍岗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显沁,给人一种臃肿膨胀之感滴公,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因梢叮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积桐替谜,为实用性又添一分疟描撑,从之后的销量来说诚炕讨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受监呜,保持着高歌猛进的态势藏檬盼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺肯矾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力帕帮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙弟、精心抨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm茂,排量仅有2.5L彤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场普敲棉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS陶损,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它墩赌模,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力创碍。   第三代雷克萨斯IS讣拣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车内,全车线条设计更显张力修,饱满的肌肉感让人过目不忘齐馅谋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化施。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版段烁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅兼,丢失了一丝霸气辜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加沮孪,长宽高分别为拢坝庆:4665mm痴伎、1810mm撵颁矩、1430mm羡菠。同时轴距也增加了70mm父漓蹭,达到了2800mm瑞猴扑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言滑七,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言社零被,其前后配重分别为53烹:47绢赐。接近前后1磺:1的配重也体现了其运动本质群歌沛。   IS车身侧面短小精湛欣绢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性缓,显露其灵动的车身姿态泪亭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙叉瘦,依旧是纤细淋辰、锋利骇,绝不与传统设计相妥协牟垂师。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见艰茨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎貉氯场。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蛔烂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性怒。   毫无疑问瑞废,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力绩。你可以觉得它设计非常超越赡佰,也可以认为它很有美感爆困,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动熄伞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月芦,石油的消耗量日益增大甜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油砂返,排放着大量的尾气涧哪,制造着日益严重的雾霾天气湍吃蟹。汽车尾气的污染酿,越来越成为大气污染的重要元凶诧。开发替代清洁能源拱,代替排放巨大的内燃机氓恕规,越来越成为厄待解决的课题透苦屠。现在很多厂家都开发了混合动力车型阔唱划,这项技术基本上成熟了烤掸侮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平碾鞭,也没有成熟的商业模式来进行推广攫,即便很多条件还未具备辖瘫,即便这样那样的客观限制沃硅匡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面藐凶必,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一锑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品馆跺太,叫做启辰e30晨风廓,这款车还没有上市堑冠难,很多技术参数还没有公布奔够隆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据辆,介绍给大家别。但即便如此厢,这款车还是有据可查及,开发平台来自日产聆风电动车搐毙狙,外观也和聆风十分相似晶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿你糙创,2700mm的轴距和骐达相同顿侨,外观的样子也有几分相似潦残塘。但明显晨风的很多细节显得与众不同掣,前脸没有进气格栅的设计粒岔操,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份佃洼。而据厂家人员介绍信恍逃,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台斧既,而是单独开发实。   尾灯使用了LED的发光元件程,看起来更加醒目肥,垂直的长条状样子也很有个性玩。但在车尾上宝肆绅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同炮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板溺烽,用以分担电池组的压力斡和瓤,这在晨风上是没有的浆鞍塑。   本文导航赶裸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了凸港,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)图辛梅,照片上看它挺精神盯,设计有传承有创新岗,硬件配置有增有减泵开毯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情睛丛肋,没能去测试现场参观参观耐碾。   命运总能给人惊喜卢。上周五下班前黎涸目,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目氦,领导突然走过来跟我说妥斜钢:“来了个顶配干目才克斯蛾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”萄继洛,周末的小幸福就这样碎了一地辣跺芍,我得跟两台机动车泡在一起滑俩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝律匆,坦白说现在我对它俩都“不来电”瑞。这样也好式妨晃,好歹保持个立场中立对吧腻显观。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满畦嫉欣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待惭,比如为什么海外有独立后悬架蔡馆?国内全是非独立后悬架冉?其实道理不复杂戎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响断,既然如此抖腿,那就遵照做生意的基本法则来做纱化,降低成本了唉筏,攫取利润仍看,无可厚非沁缕悔。我相信如果改悬架车就没人买羌擦,那他们肯定不改幸呢律。   福特比较谨慎嗜荷计,善于跟消费者打成一片谓羡纤,挣钱不忘树口碑痢赴侗,好口碑又促进高销量舵盗苔,顺利打造良性循环圈苦旧拿。尽管它也有这样那样的问题范,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买趣萌,值得大众好好学学酞瓶霓。话说回来劲帮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路浦矛。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿粒克斯醋类畅,是各自家里的明星产品敌峰创,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖毛贡嚎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限脯。把这两个重量级选手放一起盟,能擦出什么样的火花来口凸辆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利呕翔瞄,似乎这样能出一口恶气脚怂。不过我得劝各位一句剑夏:百花齐放很重要滇忙董,一枝独秀最糟糕新贤榷。   ●外观   扯半天总算进入正题娶坑凉,这个阳光明媚的周末景堕,没有雾霾的打扰嫉蜕,我把两台车放在一起拍了套合影娟。看看它们平,一个是18.29万的顶配版高尔夫7弹,一个是16.29万的顶配版两厢感剩克斯晤。要说家族式设计纪环失,大众当然领先其他厂家宿失阜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服娄幕,福特的动作稍晚一些棘埂,效果不赖棋亮反。   所以当高尔夫7和讣欤克斯站在一起的时候达泉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营烂。谁好看我不说挺缴,大家都有自己的喜好罐品。两款车前大灯组内容丰富程纽祟,氙灯厘衡、日间行车灯乓村、大灯清洗菩坚富、雾灯一个不少架,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有趣腻,而咐背绺妫克斯的则要花6千块买选装包踢,朋友们柿,要享受还是得多消费啊膏蠢垦。   车轮部分有看头媚。感埃克斯胎宽215mm驼,米其林博悦轮胎锌透,轮毂造型带感踩洗,给个好评伯坍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鹃凯。高尔夫7胎宽205mm倪,似乎缺乏顶配车型应有的气势孰膝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧梆琅青。   车尾设计各有出彩的地方偿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势败四,跟高功率版1.4T车型的身份很搭社,LED尾灯是个加分项径,赶希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意斥随。左边那台风格沉稳一些龟师桑,右边的青春气息扑面案,你喜欢哪个绍尸?" "  “牺牲一定的车身刚性朔炬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车察稳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构眉纫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”妥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后饺,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面驴辰。就在上月埂草细,奥迪再次引入了其Cabriolet版本珊赫河,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版卵盯,至于奔驰C63 AMG脓搽邯,目前还缺少这一车型镰。   由于是RS5 Coupe的系列车型辟揉撩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致腑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾妈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事甸,毕竟除了性能之外捆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的乱土。   延伸阅读 匣纤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案谜馆,其中包含对车漆颜色抬莱成、内饰颜色以及电子功能等自主选择缅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的寺簿毯,所以在配置解读方面酵降,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注错,并将官方价格告知大家分。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蹦,软顶敞篷采用电动开启晾档,时间上需要15秒即可芯甘湃,而将再次闭合需要17秒沫,其开闭结构为多连杆双片式蔷,这也大大缩短了开闭时间邢撤菠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消胳秤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷握,为了不过分降低运动性沤股,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼巢嗅诺。排气方面也是RS5的一大特色泪号稿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管投俊沏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个摹培勃,而在Dynamic模式下会全部打开螺醒潮。   本文导航礁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线步饰,或许大家已经是心里多数翠东袍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型廊澜雾,定位于新兴的小型SUV市场北。众所周知墟涪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“枫混赴,长安铃木选择在这一细分市场发力诞钙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的唇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX酶须,通过对比分析郊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力泞虑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市判,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元假怪,搭载1.6L发动机必肉,匹配五速手动和CVT变速箱遂稿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L胸街嗅、2.0L两个排量六款车型兼思年,同样匹配五速手动和CVT变速箱菲,售价区间12.88-21.88万元封幌末。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观够标叉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面缴鹤覆,通过下表的数据显示得知精科,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手从,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX描那,相比逍客采、昂克拉等车型同样处于劣势勉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起男菱,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹使玖樊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因甘氰,还有与车身不同色的黑色包围伐氖、车顶行李架嚎,短小结实的车尾汰疗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果舜叮蛇。车身颜色选择上煞显,S.CROSS锋驭提供了极光绿阶税徽、皓月白炮矮、星辰银蛙、丹霞红宏、银河蓝和晶岩灰六种颜色割吹泡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同躬称羚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计性沏虎,雾灯辞史寂、下保险杠也经过了重新设计唱卞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格厘啊俄。车身颜色选择上校宝,劲炫ASX提供了珍珠黑闹沧腾、极地白谈解吾、翠鸟蓝睡、酷银瓶号痞、钛灰五种颜色皋健嘛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面唇淑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯熊,前后雾灯妨,并配备大灯清洗功能构,外后视镜集成LED转向灯;同样围贯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯皋姑菱,带水平调节和自动清洗功能弹戒,其外后视镜没有集成转向灯谎畔按。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂豢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂卷聪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂膏蓝,二者均为铝合金材质崩吠卫。所有车型均配备优科豪马轮胎陆龋磨。值得一提的是棺纠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎顺莫猾,这在同级别中比较少见苇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型韧,根据车型的不同尺寸有所区别咯疚亨,低配恢:215/65 R16呢,高配商勉:215/60 R17画,轮胎同样使用的是优科豪马赖,同样配备全尺寸备胎峭停,两车在这方面都表现得很厚道头。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫班边,第七代车型尘蜡。其指导价12.19-14.49万戌,这是配备1.6L引擎的价位捕顽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品暮性,账面要准备好14.09-18.29万害。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车驶家,当然涡奖,身为第七代的它耙乱,在冲击属于自己的又一串“第一”莆掀多。但我们相信氦砰,短板才真正决定高度浪。   全新高尔夫的德国总设计师说陆苯,它的设计主导思想为“简单既经典”信皋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分处破:中网与大灯的相对位置蔡、拓宽出车身有力的轮拱漠仙、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了搂踢荤,这台在中国拥有极高人气的两厢车愧,一露面怕煞,就好评如潮首。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解便魂,但还是要将6/7重提保从,除了外观上的差异梨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上吴茄换,比第六代车型要长56mm散杆鲤。而整体车身比例上竿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鞘风,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm捐隧人,轴距增加59mm妹拓,从而提升至2637mm较欣刀。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计貉褐,但新样式的内部构造也足够炫舍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置碾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念炮。高隔音性的特殊树脂层芦讹,形成3层薄膜结构擅程。它拥有很强的抵制振动物理性能逝吹。   直接跳过撩人性感的腰线苗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型讥悸描。相比海外的双L型窖,或许辨识度更强一些盖考。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的亢澜,但高7的不一样沛。细心的你会发现怒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时雄柔境,才会主动启动卷芦寐,并且拥有厂商宣称的132°广角吻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格墓筏墙,天平再次偏向了驾驶者一侧钙敌首。整体内饰上薪赡垒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是惹晦:放弃中庸的设计理念邦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派暗祁。不规则的T型区肪脊对、活泼的金属线条点缀拟,让全新高尔夫大变身碍释。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没令,它能够让你感觉非常新鲜诽。   坐进高7内淘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗镜坪,比普通天窗大了30%素。而外掀的开启方式有点奇怪识舅搬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别胸,同时还为内部提供更多头部空间丛漠谩。   大众车型的人机工程向来让人放心艘叼谦,这个角度的方向盘芒疏,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦搅寸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型莆,或许来个拨片更有型吧毙固。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症澎就担,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度尺伦惹。   本文导航寞:" "  在国内的SUV市成剂取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下施便,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击撤纬,正因如此贡良去,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市切撇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问幢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破双叭编。   说到大空间蹈唤惟、七座设计侈难、配置丰富的SUV羞,北京现代全新胜达是其中的表表者凄缉旱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求馆透,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涸性,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瞥埠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手心涂,下面我们将对这两款车型进行对比分析凶纹梳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观聘溉洁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向忻期,设计上中规中矩唾屉,采用了哈弗新的家族式设计元素系唇,这一风格将在整个哈弗系列上普及蜕,代表性的设计元素有发:大尺寸U型前格栅秘委,粗壮的镀铬横条格栅靠,时下流行的“X”型前脸退讣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美速背,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的侧播跑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的雷帽澈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时俺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刃武,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅焊锌,再辅以造型锋利的大灯灯组杭放,极富视觉冲击力辰粪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话经,现代品牌的确更加具有超前思维意识钠剖缄。" "  如果提起讴歌品牌挂埠抄,大家一定会想到MDX这款车垦,究其原因屯擦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型面。当然也同时作为讴歌的旗舰车型贾菠玫,拥有讴歌最顶端的先进技术搽随。在2013年署敲,讴歌上市发布的新车相比以往洁霓,算是非常密集的部。即将岁末娘尉,讴歌的新款MDX也开始上市销售沙仍渭。作为新款菜荣,MDX的售价降低了陈间突,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注涪喷藉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失陡酮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器俩铝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术祈,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮莱。使弯道驾驶更加轻松醛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上趴,增加了AHA敏捷操控辅助系统 耙,在车辆制动时肚,通过制动延长扭矩矢量分配江,提升转向的循迹性 钞,这在之前的讴歌车型上是没有的炼梅现,包括RLX苟劫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴愿啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机吭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由愧。但我们看到邓抵,在讴歌品牌乃至本田车型上挺奈活,自然吸气发动机依旧占据主流降洁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法把,在新款MDX上使用的3.5L发动机扛的疚,带有VCM可变缸技术锤萝攘,在不同的动力需求下斯坏氛,发动机自动切换工作缸数肖,用来节省燃料存,提高燃油经济性定迟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上肩,使用了全LED大灯娘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法赦烤绥,不止在新款MDX上出现闪凸,旗舰轿车RLX上同样具备霜率茧。但和MDX相比冉,RLX的前大灯内部结构稍有不同搜返入。而MDX的这种全LED大灯涵提,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平庆袜,但据了解讴歌正在向这个方向研发握鞍魂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务乔伙肝,其中大致包括救援哇舞缝、定位斯慑、导航检索等常用功能炮驳灌。但值得一提的是的箍弗,讴歌的这套系统在整车质保期内抄赖虚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的勺胸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上私谅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置薪斜侗,通过车头诞粱田、车侧舰寂囊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式切。对于前方障碍暖陪、侧方停车架、倒车能够起到非常便捷的辅助作用补腐罗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助寐损编。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面纪鞋,MDX采用了59%的高强度材料特,热冲成型一体式门环等途径手搬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料皇啃。   本文导航蒂:" "  在新一代天籁发布之后读诺拭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字崔。二三十年前浪饥浩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越局链茧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车脐抚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前歉工猴。而谈起这两款车孝犀管,目前多数人对它们的理解是魏膳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长缔硕妇,配置增高帮矾扑,便成了公爵和君越伴殊侩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸吼、动力和配置等等号,却有着极具诱惑力的价格迹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘茂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额久季疥,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力巳。可它们究竟有没有这样的实力效融?两者比拼噶,谁又能更胜一筹起?本文即将为您揭晓未竿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型拱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型橡悄抬,售价区间为23.59-36.99万元换。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版连妓磋,两车售价分别为29.98万和29.99万概搬店,价格非常接近撇,比较有对比价值镁囊祟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显持哩,主要是雾灯挖栏、轮圈等几处细节可以加以区分霸关,尤其是中网变得更精致怪,车头更显大气甭图事。但也就是这些细节的变化拷编,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拔存牧,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿马侵。   大灯方面筷甜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能翔,不同之处在于篮康莲,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)温。   车身尺寸方面邪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)捣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拳逢拳,君越的长度同样超过了5000mm石戳措,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本钳漂舶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面狈炕悄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过许奈聚,并没有追求锐利镀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅刻羌聪,腰线设计是其外观中的一大亮点诺,并非大多车型采用的一条笔直线条驶忌,而是在B柱之后便缓缓下沉篙,在后排车门上形成一条折线宿伟。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鸿焙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士悲坊。   尾部来看骂,公爵与标准版天籁造型基本一致臀卞咯,尾灯造型也还是一如既往地犀利方锑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合爬蔑巢,为整个尾部增加不少活力郎罚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合势币犁,使其整体感更强欧剩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华厂眠,轮胎方面海局,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎汗尚,更为霸气却。   ● 外观小结韶: 两车均采用年轻化设计粱懈,稳重气派;车长均超过5米畏念狙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上犬塘投,君越表现更为抢眼俺顺据。另外警挠,从个人角度来看雌砍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计较涎射,相比之下它的造型更加简洁男辖竿、规整拆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识淳世,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽变杀,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发盲通勺,足以呼唤出你全部驾驶激情奥睹篇。你可以视它为野兽隆箔蔼,但我更愿意称它为内敛狂徒超检任,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎携。它是驾驶利器漓,也是很多人心中的梦想之车讳蓉忙,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鸿碘。   既然说道奔驰AMG航觅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义商。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样呻且,都代表了其品牌车辆高性能版赏莽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款朗,这些车在发动机配置调教世,底盘调教南,外形和内部设计上都远远超越原厂车泊卯暇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型呢隧,它的长宽高分别为4707mm刚讹、1795mm和1391mm童,轴距为2765mm泻娟。参见下表可以直观的发现溃寿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的强,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势搜哗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面山,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同峭便。但细看之下逢亲,还是能明显看出差别谐齿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位浦乌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鹊令,流畅迷人更具轿跑风范丢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少狄谅朵。   除此以外蘑烂祥,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次揣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭檬漂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂腹权丧,前轮尺寸为235/40 R18滑,后轮尺寸为255/35 R18督惯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力嘉,以获得更快的加速度态蛾七。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果痛迷使。   车尾是C63最为霸气的地方渤围遣,四出排气管宣誓着其运动特性纤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一贤快。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力豆俗,从而提高车辆的稳定性锈。" "  11月12日究番熬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市多。无论在平台还是动力上避危旦,这款车都与标轴3系基本相同荆。动力上休熬京,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上箩罢坚,依然分成风尚鞋堆、豪华和运动3个不同设计套装愁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式垦擞。无论怎么看萌捂,4系都很像一款双门版的3系吓殊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢歌婚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系稠炉禽。   虽然名字是4系蹄陷,但如果只看前脸哀唾,恐怕一眼很难分3/4系捐屏。不过仔细观察细节的话肌讣,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同疏曹道。比如更大的开眼角设计财但,更修长的双肾格栅颗,还有明显不同的下进气口设计风格虾韧饭。当然摩,了解宝马车型的消费者都知道动场刺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置圣脖揣。此外屁,前脸还针对空气动力学进行了优化胃校胚。 【左马彭:豪华设计套装(选配)/右渤好:风尚设计套装】   侧面造型上讥虐,4系明显比3系舒畅很多对,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条构师芒,更修长的车门对此也贡献颇多泛泻森。不过轮胎规格和3系完全相同蔽嘛删,似乎很难体现出这款车有多么运动芒红淬。另外剧矩吓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鸿,和前脸的进气口配合缉雷杠,共同为刹车系统散热幸兢。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多疥,不仅装饰性强绿绵,看上去也更凶狠踢。   尾部设计上闺丛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素础祭锋。猛地一看依然很3系起哗感,但饱满的线条体现了4系的不同甘郊。尾部虽然整体很“壮观”家世,不过颀长的LED灯带显得非常秀气固翁仕,别有一番风味凶头。另外黎,根据套装不同锹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种标,实拍的运动设计套装为两侧双出粗络,个人认为设计还可以更精致一些惫。   车辆提供妊司:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址懊腾:北京市海淀区闵庄路19号   电话苍:(010) 5872 8888   本文导航死挤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道凤搓,自日产逍客2007年在英国上市以来疟材,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来堑。各汽车生产商自然毫不示弱拭荤魄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹半残捻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年克八舒,公司就对其外观和动力均作出了革新棚臼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司狸册,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V迹悄。这款车售价要高于ix35闷始,标配版的售价与高配版的ix35相当莲广管。较高的售价并不会对消费者影响太大翅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力雷些。 ? 现代ix35   除此之外焦湾容,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型文。完美的驾驶体验秸窜,充足的动力表现十丢菇,日常的实用性以及低廉的养车成本刑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战坛拈。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面定劳合。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间炬埂市,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些丸斑先。CR-V的后备箱打开的角度要更大抢疾,后车门打开的位置更高浦虽浚,加上方便的一键式折叠后排座椅稿示保,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜屎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的剔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的氯。ix35的后备箱地板离地面更近福四艇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间朝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5睛匡,他们要对此多付1,700英镑丰究。其余两款车的四驱版摧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)订,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惠。   从标配版本来对比三款车抛邵,ix35要优于其他两款裸婆。SE版就提供了后排加热座椅扁,方便商务人士乘用梯。高配中更是有导航昆德,蓝牙炊,真皮座椅价,隐私玻璃和无钥匙启动等功能迸捻芍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠哄股,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑长酚担。   综上所述靶,我们推选出这三款车的排名分别是嘲:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的熔狈伍,但是它的驾驶乐趣却是最大的纶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码抨负。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足呜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度排。低的污染物排放啥掏,强劲的动力表现裤宏,新引擎的装配让该车重获新生狈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问眷臣衬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车垄肥。不光是低廉的售价米感茸,标配版的实用和保修期的延长队畏窍,让该车十分吸引人扮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放膜退,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间穆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品喇,未经环球网Huanqiu.com书面授权拨笑,严禁转载藉朴,违者将被追究法律责任殊里颇。责任编辑讳菊:李敏" "  在国内蚀朵,提及福特这个品牌眷槽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副耆ǎ克斯和嘉年华具,但福特的精髓决不仅限于此爱渡朝。在美国吼脊侗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军糙。近些年来滦晨救,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围掳,先后投下了旗下多款SUV车型库,其中包括翼博辰鸽界、翼虎饶、锐界以及今天的主角探险者厢。作为美国销量连续15年冠军的探险者嗓龋伺,它在中国的土地上能否再续佳绩搅?带着这个问题哄癸媳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙乓女腺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承肺恕,也是其第五代车型儒佳羔。在今天看来木,福特探险者圆润饱满侍,又不乏美国车标志性的肌肉线条措舷勾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求舌磺。但早在1990年煽梢疥,第一代探险者刚推出的时候呜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多碾。   随着时间的推移关效,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变堑,与其说是改变蹋蔫,倒不如说是更加顺应潮流烹。早先的皮卡底盘不见了踪迹凹夺芜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蛙吾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)肋僻。   面对一向追求越大越有面子的中国市车奂角啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢滇?结合同价位车型做个比较不难发现瀑,探险者论尺寸绝对傲视同级瓷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV港艇瓜,“尺寸”无疑是其最大卖点屠姑眯。它的车身长窘宦、宽房淖浪、高分别为5006mm狄嚷、2005mm和1743mm贤精粒,轴距为2860mm搬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV金扩,即便是与奥迪Q7的对比中蟹痹,探险者在某些环节也不占下风酪飞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外感坑,探险者的最小离地距离为193mm秦抨,接近角和离去角也并不大锤般,仅有21.7°和21.4°泰谅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的身判。" "  引言村壤谱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点董,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新滩鸡,其采用了全新MQB(横置拇块化)平台生产逻献尺,不仅在外观嗜纬纪、内饰方面有着明显的变化磁相改,更低的生产成本劲庆凛、更轻的车身也使其有着较大的优势纳。此外苹户,作为其老对手的福特肝锢埽克斯当然也有着较强的实力糯藕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评监挞。今天寐,我们就来为大家对比一下倘疥,看看这两款车型谁的实力会更强芜苫箩。 外观抽饱教:低调内敛大众风对比时尚张扬讣剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感辅呛纹,但在设计风格上却有着截然不同的一面痊扰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上世。而副迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息立崔农。   车身尺寸方面敌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蓟慌蘑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm钮,轴距也增加了59mm监,整体看上去更长更宽更矮人牢诬。但其主要竞争对手该猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势济毒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅邓肪、强壮媳掸瑟、凶猛虚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象钱拱。试驾被安排在了蒙特卡洛饭收厦,我们被热烈的目光追随了一道绢戊郸,同样散,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路躲嚏彻。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起柏,它的对手就已经锁定了盟棉徽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标焚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜猾郝幕,他们选车就两点剐茫,第一样子帅床恐,第二性能足够强大揉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力护。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车伪僵龋。恰恰如此购,它看起来很漂亮贤蹭土,尤其是车身各个部位的比例与线条肥摊纺,挑逗着所有人的视觉神经铅散。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野遁巢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口售,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实浅罚叼,而且更杀气感更强擅山。怠速时慢慢靠近狙曙汐,它的躯体在微微颤抖粱伸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤模。   细节方面奥迪从不偷懒鲸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记傲琴宏,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾羚醒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞敝。在我看来称男,这样的视觉效果已经足够征服所有人础倾踏,如果你觉得不够醒目勘奶答,还可以选择将卡钳漆成红色开媳蓖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部财茅虎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体铝,120km/h时自动升起脆,此时的样子最为动人铃常,速度降低至80km/h后便会自动收回花松。   进入驾驶室并不费力恋夕剧,内饰与A7或者S7基本格调一致哦,简洁朴实比关擂,中控台区域保持原有基调钎,有人说它沉稳抢涉,另一些人说运动伪免罢,在我看来这就是奥迪的风格溜,可以满足很多人的口味砍,一切气氛都显得那么熟悉唬。   车内有两处亮点让我记忆犹新彪臣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分即卸,坐上去的感觉也足够舒服媳肃。不足之处在于它的调节方式太过简单嘿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑筹竣酞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能道募刷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蔡,手感与大小都很出众氰,令人爱不释手钨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进寸枪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望察硕懦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方伸拈,善于抓住驾驶者的心泻,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分顶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化哦匿,两厢版掀背车开始越发备受关注料楔敲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型矾淋,强劲的运动性能也是非常重要的指标话邵。就在本月初构,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求疽,除了朗行运动版之外槐澄橡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能猩。接下来虐讨笛,我们将两车放到一起纪德萎,来看看其空间和性能环节的表现如何堕浇槐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是顺琳焦,如今的情况则正好相反骡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此挛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元弛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元胚堕,两车的售价还是非常值得人期待拈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版翘隶沥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蓬耗羡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计冗理,前脸没有任何改变躲剃挠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素惶,但给人的印象要更加动感皖忿惕。   车身尺寸方面贤屑翅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米档购艇,各项数据都要比朗行运动版更大一些谴埔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少局鸿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎脯十问,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适碧尘褂,比较适合家庭日常使用位。轮毂造型与三厢版没有区别氓锑层。在发布会上峰匡撼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎撩啦,相比科鲁兹掀背车不够运动草茎恋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条攘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑藐逗舒,线条更加自然时、流畅耍。两车的车身腰线笔直且显眼玖窖别,给人的印象很有一种短小精悍的感觉攘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影斗炽囊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿梳传骑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果痪。同时酒何裴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能思缮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源寞母,点亮后的视觉效果非常不错甸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰骂托疯。整体风格也是保留了三厢版的造型庙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出食结奶,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型午。2008年卤口,丰田Yaris进入中国市撑诺搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相步旗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数结抖车,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车紊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号骆,想必原因大家都很清楚路,致炫在各个方面都已下足功夫偷酬,为的就是再续辉煌颗。   致炫外观灵动时尚彻恳,带着一些年轻的运动气息芬,车长为4115mm舷逆镰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吞,比老款低50mm;轴距为2550mm拣纲城,比老款长90mm环歌酞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了漠按湘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点弛费,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”案,这样的设计更有利于致炫的散热成醛眯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乳态怖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利群钨卸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气上傻弊。   " "  在这一两年中期,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”人,究其原因锨械冯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有队阔。另一方面百,也确实因为高尔夫的产品素质比较高幢菲陀。代表着大众在中低端产品中的最高水平筹。如今困涛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野港蓄。带来的改变很多朽搪降,由MQB平台带来的更多越级配置传瞪,外观内饰的革新盆就戳,动力总成的变化蒂破,当然还有后悬架的改变衬寡逢。能否继续神车称号酣苇,笔者觉得度习眷,可能性极大啥寒。   ●从固定平台向南冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕缺眨块化平台的车型火,之后屡河,从这个平台开始枫,还会有奥迪A3等车型陆续引入窃谎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓即肋。但从高尔夫7开始钦,这种概念将发生改变瑞。MQB睦淇危块化平台生产洞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承体胎箍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留陛澳蛇,后面我们会详细说到播。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车浮谢,必然是一台有传承有积淀的车型窘。经过几十年的发展和变革亲克,没有被历史淘汰狼考摊,却总能获得新生和换代萄唾。我想符合这种条件的车型真的不多牛卧。甲壳虫也好离戚辟,卡罗拉也好弹霞啸,都算在其中酶橡蟹。高尔夫更是其中不可或缺的一款人卧,从第一代发展到第七代饰,我们发现喉垒,很多经典的设计元素没有消失掣,而是作为经典传承下来痕焚,但技术却在与时俱进的发展按舞仿。直至现在伞室交,高尔夫7的出现惋卸融,能够看到曾经的影子哎相卜,也能够看到未来的趋势毋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了黑久,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿突九,今天在紧凑型车上也上演逢,只能说明厢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视短,也从侧面看出村,这一级别的竞争是多么激烈匪缅岸,高尔夫7的轴距加长了59mm璃驶,反应在车身上表衫,加长了56mm舷啪褐。这让我们看到帕,高尔夫7并不是一味的加长速怜剔,更兼顾着车身的整体设计淘,以及操控能力的全局设计犊杠将。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了奖煽剔,争议很大辜币灭,但貌似并没有像新速腾上市时那样报颁,引起大家的太多反感亩怂春。或许一汽大众的这场策略大变粉圭板,已经让消费者黯然神伤了甲疲碗。大家也都知道谩躬,这是没办法改变的事人,想要四轮独立悬架渭娜,会有性能版车型作为选择描坛,要是纯家用樊,就只能接受这个现实慌。   本文导航布戈帝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV侯欺谱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6道,这仿佛已经成为了一种定律奢熊橇。话说回来赁毁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手辩年,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望熔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计唬、做工割份老、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼牟锨阂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位棺挞桂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解呢羌屠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型钙,为更直观的进行两车的对比分析竞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车敖,需预定等车时间较长快,主推1.5T车型)作为参考对象惰芒商。备注介康粮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版菱祭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高寇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看隧淳,瑞虎5和哈弗H6各有所长痢蛋媒,瑞虎5车身更宽搬弗、更高敲蕉,而哈弗H6车身长度拣、轴距更长寇弧。另外这两款车的外观设计原创度较高仓,没有明显的抄袭痕迹诉镀,且能够符合大部分人的审美观夹,足以体现出设计团队的用心程度剂短盛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点苯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应衡,意在塑造最新的家族风格汰,整体呈现出大气宽旅、时尚的感觉笛力。瑞虎5提供了6种车身颜色选择播肯,包括徽墨黑伯、烈焰红问禾灭、赤金棕赏、暗夜灰女绣髓、皓月白和丝缎银尽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气保,其更侧重于简约田、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鸿钱揣。车身颜色方面耍茨,哈弗H6提供有经典黑慈辟、雅致银团烽、简约白冀稼、中国红开、风尚蓝谈剔酞、摩登灰穆携箱、醇魅红具、睿智棕共8种车身颜色比架。   前脸部分催附粗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果久浪舌。瑞虎5前脸层次感较强羡佳,大灯巧妙地与中网衔接沙搪顷,而下进气口被分为了两部分评,下部与底部合适护板相连接馈昂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拴播,没有太多浮夸的设计乖鸽矩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识刃腺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“罕储,但绝对属于耐看型图矫,整体间流露着SUV标准的稳重气息禄绿诬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富靠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长事,车身侧面给人以更修长的感觉陶。另外偏婚抚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蒙,车顶均配有行李架煞。   同样的裙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感祈,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面踢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方莽蹲熟,厚重的保险杠更具力量感髓。   灯光配置上涪粳门,瑞虎5的前大灯造型整体感很强硕瞥呛,内部灯组布置较为新颖本概诬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注芯缆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩弛备,常见的柳叶状大灯造型澜罕妇,常规的灯组布局畦,带有透镜的卤素光源大灯瞳岗,提供水平调节功能溯放恕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源怀妨访,看上去更为醒目和美观感,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源汰堑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应坪床刨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后潜涂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇膳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想坡谩,同时越久的期待会带来一个重大问题扦哄,那就是新产品如果不能做到完美户恍嚷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时馅徘谴,两条定论由中国媒体陆续传开号,首先它的相貌不错坊徐甜,其次来到中国的时间也不会太长了面诫唉。一个月前镣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁承旁,为何这么说赫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好钦寡贤,通过细节上的修改嚏,使雅阁更贴地气盘席。   设计师在中国进行了大量调研工作茬珊蒲,最终他们得知了国人的喜好豁谅淡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计送朗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蹬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外耿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手币间寿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中钾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表散锌串:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈贩辉慈,在如今大行其道的“加长风”面前间短,本田倒是走了一回不寻常路教关蚀,这也是让很多人吃惊的一件事画,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响染飞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道尖翱淳,究其原因我想和C柱造型吞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关艰刃烙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度坝巍薯,先是放弃了老款斧头型的轮廓悔,其次将双出分置排气融入到了包围中栖绅律,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚洞、动感靠拢省彼反。   本文导航嫌屯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座镀癸撵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惕氯农,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列戌朵公。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事藉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蔡漏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烘曹订。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别配羌娇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳桔喘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病桅锯良。相比之下拟俄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计痹斤瓣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骗骂。总之这个价位的车型桶,只要设计不太出圈消费者都能接受浪祭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几艰巧顽,即便轴距也仅有20mm的差距愧芦骂,如果无聊到一定要分出个胜负的话享两,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势穆恫眯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上篮稍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蟹蹦,在这方面长安CS75表现得尤为突出曹尖。顶部的灯眉嫌凰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沙入克,虽说还是带着几分模仿的味道鼓沟妻,但却并不令人厌恶虫巢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冲剖,不过它的优势在于自动大灯功能阶爆翰,这是我们在CS75上未曾找到的配置倍讳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化稿茄康,都是标准的SUV设计敬疚静,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似帽,不过值得注意的是赔馁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙共瀑拟,上下车时可以避免蹭脏裤子墙,这一点要比哈弗H6显得人性化淮欢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎胶惨办,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17柯保惨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等渴疙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汉,那也将成为它的一个优势炊戊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异稠稼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平狄澜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鸥边。两种风格说不上谁好谁坏库,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碎、更时尚的选择分。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座供画,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者廉夹财,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列彼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事某瘸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩比,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别己橇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳埃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病阀啥。相比之下撂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计姓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉联驹。总之这个价位的车型却,只要设计不太出圈消费者都能接受晶想。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几寡惨,即便轴距也仅有20mm的差距屯蒲,如果无聊到一定要分出个胜负的话厕辞黄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势息,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上如。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胆丘细,在这方面长安CS75表现得尤为突出居墨精。顶部的灯眉沙辩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型叫,虽说还是带着几分模仿的味道诡盼砂,但却并不令人厌恶扯郝画。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型含,不过它的优势在于自动大灯功能媚缓,这是我们在CS75上未曾找到的配置覆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化匈,都是标准的SUV设计可,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似峰缅炽,不过值得注意的是俱形柏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙焦绩,上下车时可以避免蹭脏裤子筷,这一点要比哈弗H6显得人性化菜娇蛔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蚊糕敢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17股卯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恨侯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话芹别,那也将成为它的一个优势兴楷涟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异米,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平稠窖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些恼局核。两种风格说不上谁好谁坏怂蔡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫怀篱脾、更时尚的选择斤发。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型痴冉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人收,埃隆·马斯克就是一个奇人炕哼霓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克腿?下文简称“埃隆”)袍围漓。远隔重洋来到时差16小时的加州末,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展瑰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S捕凶,一款名不见经传缚巍先,却突然颠覆世界的豪华电动跑车搜。在短短的5天内雷璃浓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试酶册期。 ●曾经的TESLA寒莆夕:短暂辉煌的Roadster   2003年芒度该,当埃隆要在硅谷成立电动车公司庙褥,并亲自担任总设计师的时候貌菇线,他为公司取名“TESLA”碧啸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家季、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)娥荒靛。而在十年前躲牢邻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了洼惰,因为在此之前乐发寥,没有任何纯电动汽车成功过弹。   不过很快梳刹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看酿簿头,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳脱绰肠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差宛逢、续航里程短的传统印象美。只是巩,那时的Roadster真的很糙康,很贵肛拧算,很没吸引力急菊懂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者活。   于是板檀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”谷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市插,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑帧,已濒临破产……”飘。   不过伤凭峨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样梢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在八矛歪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蠕边伞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国肠踌。仅从2012年6月车辆发售梅苟,到2012年9月这短短一个季度内井帅逗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元绦吼,并且公司还获得了美国政府的政策支持横貌窃。   ● 简约外形流畅饱满伍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗剩仆萍?一个能够打动人心的外观设计馈,对于任何工业设计的产物来说都至关重要洛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维健煽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔娘藩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物坊蓖电,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瞧道捷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院浮弧,是一位年轻的美国本土设计师奸钾范,曾经在大众汽车担任过助理设计师朝挽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计掂焚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前妇顺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师沉虾,马自达旗下的Furai齿唾、Ryuga诚蒋布、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下晴挂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker录摆垂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车官,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)超。初次见到TESLAMODEL S的时候凸甸册,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系狮测,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此场驾净,难道这两款车之间也曾有交集晨?   多方查阅资料后才明白誓秒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的箍裤,不过后来TESLA对其提起了诉讼浅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作炕,还盗取了其电动车制造技术剃吧。于是紧接着彤猎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品席即捻,并最终完成了MODEL S的设计工作劝籍貉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蛊,轴距则为2959mm糙渺。仅从数据来看掠散,MODEL S已经算得上中大型车的级别俩,差不多和奥迪A6L位、宝马5系Li等近似邻,只是车身更宽大也更低矮一些艇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论杰闹。   整个MODEL S的车身上涩,相比许多人和我一样莎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计荆睫,椭圆形前格栅造型太另类了陛耸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴藤,但是这也成为了MODEL S的标志捷贤我,或许未来也将会是TESLA品牌的标志暗,所谓的家族式前脸沽晃。   你或许会认为没有前置发动机的存在特定辖,和绝大多数的电动车一样牡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了肥颈,那就大错特错了凑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的瓮釜,动力系统和电池组拔淮及,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里为芜,就和传统的内燃机汽车一样欢蔬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温腻。   细长条的大灯造型很酷却,氙气大灯示悼、LED日间行车灯都是标配茹厢洽,和其他车型类似虱赤棋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯泼、LED雾灯以及示宽灯蜗。只是在功能性上MODEL S实在很单调付幕,同价位产品上应有的大灯清洗泵冕桅、自适应功能等一概奉欠屯孩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立沉,4年的时间贝伴,经过诸多顶尖设计师的打造暮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发谰令惧,再到上海车展的国内亮相报,今年广州车展终于正式上市丁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口菠繁担。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休钉舅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中迸雌唯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩捞什,这是中国自主品牌获得的第一个五星论。观致3四项总分达到了惊人的340分净绣,这在整个2013年度排到了第一位适饥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样戈唾,接下来为大家解开谜团视。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3奸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念响,观致3的外观线条十分简洁戊石,但又不失从容优雅叭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉杜隋食,毕竟它的设计总监曾是大众高管埔乘桐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了疽呛。   前脸看上去相当的饱满圆润冲潘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅妒盟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成每,而“Q”也是观致汽车的首个字母伶堡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信橙谱辛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计鸵乳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切弥钠,这话虽然有点绝对圭抨棱,但却不无道理貉撑拦,在说服消费者购买自己车型的时候忙式檄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的身干蚀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蓉课娜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型怜痕溶,随着时间的推移骨颁偿,两各品牌已经深入人心海甭阀,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台猴晴,相近的售价怠、同级别的定位艾焚粮,看看哪款表现更有诚意姆剃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台赦朗绒,造型圆润符合多数人的审美羌屁街,第一眼算得上成功斯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拈,细节处理更为立体很显档次爱菏。写意的腰线视觉效果哦也十分不错报。爱丽舍原创度极高掂梗,很难找到其他车的影子钵。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍橇夺镁,只不过虽然车身进行了拉长排,但看上去依然是一副小型车的架势揪狠肚,气势上略输给爱丽舍骨魄。外观设计确实见仁见智讲鹅,有人喜欢圆润稳重匠归缚,有人喜欢直线条的简洁利落吗郴,嗯好吧绥薪,各花入各眼九词。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蔑,新桑塔纳除了车身稍长之外教称,轴距倾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势脱侮。但整体上两者都属于造型协调的类型宠辖促。   内饰部分退坑刨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色杯屡。配置细节设计当戊示,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计匹,比如位于方向盘后边的多功能按键逗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式碑良,则显得没有可挑剔的地方炒,只是限于成本蹈堂,用料表现一般矫。" "  谁都没有料到短短几年罚袒掀,SUV会如此火爆怀薯秸,从动辄百万到数十万的城市SUV事,都曾经上演过排队提车的场景窖澎烷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样乏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要受,不同细分市场甭、不同类型SUV纷纷推向国内市晨唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动狙靖弥,推出了其首款SUV--标致3008捍扰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡遂陌。而东风标致国产后价格有很大降幅慷平,15.98-21.67万的售价也与途观僳、CR-V譬簿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来恫头木,定位为一款入门级紧凑型城市SUV尼绿。下面一起去看看吧讥。 ● 外观解析   除了高售价外健,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一尸。太过个性熊,同时又不够精致丛排茹。而相比之下浆俗,国产版标致3008要好很多赴嚏,现代感更加强烈女湍。前脸采用了小一号的大嘴篓皑方,并且添加了镀铬饰条显示很精致徘,也符合国人的审美蔑鸽耪。   前大灯虽然不是氙气大灯碑,但是加入了透镜光届巧,整体观感不差炕谋眷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高圭双亥。另外捆炉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰汗,增加了前脸时尚感犀。   从车身侧面来看诞,标致3008加入了车顶行李架齐,虽然并不是经常用到的配置苫脸佳,但是对整体造型的营造作用不小素。另外当逞,黑色下包围凸显了运动感勺记记。   尾部是相比进口版改变最小的唯嫂井,不过依旧非常漂亮孔挫鸵,很有层次感翘梅。尾灯加入LED灯组普疾,警示效果更好盼。另外最值得一提的是其后雨刷设计宋,在前雨刷工作状态下效体,挂入倒档煽邯,后雨刷会自动工作芍,非常人性化的设计匙圣。" "  说到法拉利购、玛莎拉蒂这些品牌魏层怯,网友们肯定会觉得遥不可及椭慑熔,价格高高在上道窘。如今常何险,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli司宽,它以89.8万元的价格进入国内市场监礁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少抗砷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现层突,让我们来看看他们三个谁更吸引人烧。   在市场行情方面甩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统巢楷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的麻瓜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置缴惨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设输驼灵。而其他两款车型均有不同程度的优惠醋伤寒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系伤丁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的背抄,看起来非诚志⒒Γ魁梧的发现竟然落了下风哭跋徐,令大家非常诧异刨。但在内部空间方面瞄,Ghibli组完全不能与发现相比膘斤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版必湾么。而宝马Z4则是一款标准的小跑车凰动们,所以它的尺寸就不在此提及了苔筛。   在该项对比中砍瓜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截签,功率少了80kw钨惺箔,扭矩也少了50nm吾犬波,同为3.0T但差异却这么大微。发现采用了柴油发动机汰俊,这款发动机的性能超众街,在国内有些市场中非常受欢迎褂奢孺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱端谐廊。   对于传统豪华车闻言贤淘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式郴骑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式淡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统铣泵。路虎发现集成了家族中的优良血统刑看吞,四驱系统足以让众多对手汗颜遁甸。   本文导航敲:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蓄,保时捷新Cayman在国内上市之后铣,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了侯羔姬,遗憾是试驾车迟迟不能到位蔼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余拒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心溪欺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蔚,就当胜利喜悦之余秃颈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包缝顷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我搭:不就是保时捷最入门的跑车嘛坑氯,至于这幅尿性嘛炒?不过您还真别说刨,Cayman作为保时捷入门产品中凛呕,绝对是一部对得起消费者的良心之作驾搬械,比起卡宴与Panamera来说僻薯,工程师为它注入了更多保时捷的基因室桃碳,说句通俗易懂刹赴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观壬疙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间弄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史郸跺梦,第一代Cayman的诞生是在2005年阶,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺非苗辛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格偷斧搐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本凰胖。   新款Cayman S外观简洁铆悉,车身比例更是优雅的惊人贤垂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征茹汲沽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低椽嚷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)靛。尽管如此烈,这款双座跑车依然非常紧凑鸵,车身长度增加了33mm谷荆。车身前悬缩短了26mm率藏。   每次谈起保时捷的外观设计牟酚,笔者都是非常纠结的心情师棉,恨的是德国人那副死脑经啪结拟,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化火贬股,喜的是哪怕轮廓没有变化榔肌叹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿赎激,或许这就是历史的传承吧脱宫。   新款Cayman S除了迷人的身姿儡哨坛,优雅的曲线之外糜,设计师并不是一味的强调柔美祷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现另,这里需要注意的是距,这个大口可不是什么导流机构然,而是发动机的呼吸通道偿混辰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位村,加上凸出的转向灯设计拟,相信任何人看过之后都是过目难忘四夹羔,尾翼同时配备升降功能什观太,时速超过120km/h之后壳欧,能够有效提高尾部的空气下压力闪目。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂钦,这个是一个价值不菲的配置别舷,总价44700元琅陆,如果您不满意当前的刹车系统圃钳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话孙味,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处桅齐,据说车用到报废了购阂,它还可以装到另一部车上继续使用淘,简直可以当做高富帅的传家宝革。" "  国内B级车阵营的争斗搬灌,恐怕用水深火热都难以形容高肋杆,原本只是按国籍分布的对抗阵营始才,随着时代的发展泡拦,已经逐渐转变为混战的局面耍竿,比如ABB三个品牌的中级车淡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手堵欧识。同样的情况也发生在合资品牌身上共捌帘,民用车级别的对抗往往更加激烈修鼻费,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时耍厢搬,来自德系的车型是否会倍感压力庇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志派嚷,又考验耐性的工作爆。往往在某一个时段有一丝懈道唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生同。网上车市最新推出的《抉择》栏目犬诬卿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题标判,做出全面的分析与指导姥,以同级同价覆、同价不同级等角度出发捞叉,全方位给您最全面的购车支持竭。   雅阁和迈腾悄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蕾合,也许之前并不会将它们划等号隧,但随着市场格局的转变搐,它们也来到必须接受对抗的门口炊焊空。当然缚女肯,这场争斗的发起者是雅阁谰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗酵彩,抢夺德系车根深蒂固的份额廊捍,看起来是个贪婪的举措烹新,但能否成功却还很难讲交当唯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方饺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的梨,反之同样票。客观的讲纠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感即钡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势雇惊舍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源楼可,但是这个技术到底是否实际谎,还要从使用中来探寻切冕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音胎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响陌麓嗜。   第九代雅阁缩短轴距的作法哭憾,是令所有人都无法理解的怜丘陕,在几乎所有车型都在加长的时候苹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍菇副辨,搞得你摸不清头脑厘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用躲杯射,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因寐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似含卧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者板。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能碍骋,就是最好的证明杠,据我所知贺,直到全新一代奔驰S的诞生刹缴,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的坊。   本文导航撵:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年秋镜山,它们钟爱速腾的技术至上生存理念撅射凌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴宿。直到有一天享,新速腾上市揪丝存,后悬架变成了非独立结构哇级,他们的崇拜似乎崩溃了藩。这还是那个技术控速腾吗规邯漠?随着时间一点一点过去虚括禽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版党涂、速腾GLI技。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了不。不得不说拟,速腾家族越来越丰满完,那个曾经的技术青年巢戎,逐渐走向千家万户匣啼,满足标准化的舒适性需求签信茸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者寄差,这让我们看到速腾到新速腾的转变狗取扩,它变得多元慌病圃,变得成熟浦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满痪躺韦,开枝散叶就像一位长者摔吞。它不是急于求成凯剩冈,而是变得更圆滑更成熟珊梳。记得一句广告语曾经说过堑轮派:“成功的男人寡斑捂,有很多面链。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象设,它要更多变堂炭惶,它要更多面玲淋。蓝驱和GLI寇吴辩,一个拥有更多的节能技术旅懈劝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构骡。当然芦,价位不同渺倒,GLI已进入二十万大关侥顿股。你有了更多选择挠廊,你没有了挑新速腾毛病的口实堆闻笆。三种产品摆在你面前傲牌,要节能噶醇?要动力痰什伴?要居家感珊拴?新速腾都在这吾斥澳。    直至今日颓鼎人,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止慧,的确了,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品必筛响,多少显的不是很紧凑动感廊努。但终究那是一种技术执着理念下送玲虱,最后一代产品了烘轰。新速腾的到来似乎终结了这些丁,悬架品质降低慷灭翰,操控感稍有不足佬铰班,但换得更宽敞的内饰空间单社颂,等等等等辞厕纲。到底速腾进步了还是退步了仍香豌,我们无法一概而论嗡掠。但有一点沽晌,笔者觉得大家都不会反对亲寝谢,新速腾的外观绝对养眼操效。你依旧能找到德系工业味儿塑,但又看到更多摩登的东西售。咸淡合适话拍陌,老少皆宜池洗拿。或许从这个角度来说滩协,新速腾是成功的氯鼎丰。    过多的技术说明灵,这里就不重复了泊角,今天我们就来漫话速腾角盟勺。记得一次械,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面辨凸绿,立马对它的内饰嗤之以鼻享。毫无设计感菜吉,直来直去理菩辟,见棱见角哇焙。或许不光是这位搞设计的朋友填剂附,很多网友也有如是感概统夯。他少了一丝温情歌窝,少了些许浪漫镶范。不如北欧风情简约迁欧阜,不如英国小车活泼壕獭。充满了德国工业时代标准化生产的气味鸥。打开高尔夫僳倘、速腾呻剑闪、迈腾嗽铝皆、途观炊吾嫩、途安的车门得按氛,你都会得出同样的答案圭题蛾。或许敞,这就是一种设计选择兰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的将奈,内饰模具走点曲线也不是不可以痴,但当你仔细玩味之时奶赁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美但。不浮夸衔、不高调乾矗尝,你可以说它没有设计感较耻,但它却充满机械美袍妮。 责任编辑细窘蜕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV便列蒙,也就是S-cross锋驭鲤,售价11.28万-15.58万元捣放男。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢曷恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客仕翘耿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疲,其实并非如此寸陋劲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言摧吭谓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢届畴童,我们不妨来进行一些对比去看看梗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV灰吧姬,也就是S-cross锋驭袒联,售价11.28万-15.58万元秒撂死。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客翱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版巢什惋,其实并非如此花,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言崩伞恳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢豢,我们不妨来进行一些对比去看看墙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上沃壬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场扭汤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机草澳耐,而且在轴距上也进行了加长富,从而能够获得更大的车内空间闯。其实就在此次广州车展开幕之前悉聊柿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验镶凤无,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧诵菠脯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品欢募氰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机放,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长炔。另外颁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV发盼辰、BUS诬底杆、VAN三个系列精寿勿,分别涵盖了商务阮、家用和专用三个细分市场盼嗣屠。好了吩阀雀,闲言少叙罢,下面我们就走近它们以作详细了解吧槐拣宪。   外观篇沟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品避腐空,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致卯耽狭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象笛,同时会在两款车型的不同之处加以说明埃。   该来说说外形尺寸了钵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同俩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm暖吐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成墩莲,与车头形成了很好的呼应梨煎悼,而且从整体上来看车身更趋向于平直冯史巢。需要特别说明的是夕菲膜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L席香澎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式枫,以应对不同的使用需求砂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同怠磕,例如高位制动灯仆亥秤、门把手和牌照架丸毁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”涛咸,“中国车”变,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价师苏。“北欧品质”传承自S60翅竭,设计风格以简约时尚为主吕虾烈,选材用料则注重安全环保癌称。“中国车”同样不难理解竞衡极,“L”是个很好的代表目胁外,但不是全部蜗涛案。   就在试驾会的前一天蹭祈吐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)陶垛骗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上胃碱腿。   ● 沃尔沃亚太为何物柯萌厕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蓬。沃尔沃成都整车工厂每、大庆整车工厂密惯哺、张家口发动机工厂雄晚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下割圭困。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产恋。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准便,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统合陀衰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准休缺崩。如S60L有约290家供应商弧棵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系看。而在研发唬、设计侵堂、采购和生产制造等各环节上翱瞳蜕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步体剂,采用共同管理系统酥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容巧,我们先从加长这个重点说起瞳阜。S60L相比S60加长了80mm乱党枪,具体点说应该是轴距加长了80mm彻翔扦。这80mm用在哪了呢妨弛天?全部加在了B柱之后坦饥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心撼收亲,这里现在变得很宽敞攫善举。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间房掣深,前排调到合适位置后洼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指谈,属于勉强够用的水平;而在S60L中绦,相同情况下渐,后排的腿部空间则超过了两拳弧睛鹿,可以说是非撤幔宽敞故。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看申芒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平悼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)垄绊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拍,外形倒也没受什么影响浓弊,甚至感觉比S60还要更舒展一些锣杠紊。S60本就是轿跑设计风格违,后门加大后刹叔梁,整个车顶的曲线反而更平滑了红。相比之下食结,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些戈栋筒,但却增加了几分优雅的气质相题散。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计输怀,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素捞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框趟趁继,车尾则在底部加入了镀铬装饰条烩究。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”答煤,不知道大家对此有何看法朵刑唬。全新的18英寸轮毂挺漂亮薄,轮胎为了适应国内更复杂的路况玻,将扁平比从原来的40增加到45版逞读。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鲜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰釜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点泊讼林,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合郎锈。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰湃,而像坐垫派窍顾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色芭枢怪。这种颜色和黑色有些接近欣,但更时尚输泪歧、个性一些显小狄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘无荣、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色煎喝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求罗,后排乘客得到了更多的重视题浩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘妇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅纹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置面嘿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地险,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车晶剁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错乖尉,可就在本次的广州车展上垃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市肚,并且两款车的售价也是非常接近蛾匙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力糯款。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表狭港:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瓷境荷,并且它的设计也是由国际化团队完成工路,外观上完全不输给大众拳头产品速腾涛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型谭,并且两车售价仅仅相差4100元厘。观致3车身更宽脑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势洁。速腾则在车长与车高上领先观致3尉示。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表炔哼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面炒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱思,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱熊徊。因为排量上的优势保矢,观致3自然在动力参数上领先速腾峰闪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎毯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架锭,后扭力梁式非独立悬架爆踏。   本文导航碉途守:" "  今天给大家带来的两款车信簇离,其实已经在国内上市徘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瓢匿级,他们分别是大众的全新捷达以及标致301标卯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识当,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著衡放形,而标致301可能大家就不是很熟悉了汗难桥,下面沙密,我们就一起来看看这两款车赔。 外观紊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国钡帛菩,2007年进入中国松忙厕。对于很多车迷来说倾病,这绝对不是个陌生的品牌沮搬途,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字是吧,但可惜奉娟,无论是在中国的街头还是美国的公路上耗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们提肝。我有时会想这是为什么剐成官?诚然溜,英菲尼迪的车在豪华感妊隋韧、科技性能和舒适性方面都不输给对手酚籍,而问题恰恰出在这里禄瘫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面奉叮,没有特长就没有个性献拭式,如果是这样的话搪盲,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢乘急?   现在英菲尼迪也意识到这一点鳖结青,且开始着力寻求改变阮腹工、树立自己新的形象马。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品镰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上兼,当时就被其出色的外观设计所吸引许,而今天我要体验一下它的新技术袄挎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化砍课,车身重量上的降低幅度也不大饺炉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26窟娘,这是很明显的改善删悲费,尤其是在性能和燃油经济性方面肚。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供娩犁猾,并且采用的是锻造工艺浪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配七珊疲,现在英菲尼迪Q50的对手隋绵,如宝马3系惹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂屎讲坝,希望Q50能做的更好顽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色翔性。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图全,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性倘诫枢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序嗽据,但其实这些已经有很多厂商在做了女抬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计临理。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动僧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化捕撂。它所代表的是一种生活玻逻凌,是对待自己和家人的态度齐抬晾,是属于年轻人的精神鲸,是一辆车灌啊。历经六代的演变潮宽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车告冠,它虽然没有惊艳的外观牧恼,也没有花哨的配置韶庙胚,但它是品质人、安全庆风、耐用的代名词罐瘦。如今访,第七代高尔夫已经面世蛇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国娶颊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫糯拿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在驾供寂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相啃光岛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同丘藩,不再是一幅人见人爱的可爱模样蹭贸实,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙奉菜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓串孰败,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子苟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体膘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中瞄,仿佛是灵魂一样鬼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定孝钩陋,但从我个人而言汰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的惶茄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓胺沛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蛙法蒲, 坚毅的C柱是永恒的经典嘲,不管其他部分如何变化谈,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫露倍溪。   除了车身线条外阶丹盘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的娄,并且被那条“灵魂”所连接着辈誓,这在之前的设计中是很少见的秆镐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯郎措欺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的潘。这一点很有意思填,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯断,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯翰扑骡,避免了大家后续改装湍。   说完了外观塑坤嗽,下面我们再来聊聊平台蓖首刀。熟悉大众品牌的朋友可能都知道谢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产檬,例如POLO采用PQ24和25平台猩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台逛算,06-12款速腾采用的PQ35平台额,他们之间都是独立的乡断。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的滦千,它的优点就是几个级别可以共享技术腾喘。   共享技术又有怎么样的优势素旦?答案是显而易见的琅粕径。低级别车型可以采用高级别车型的技术浓合,在产品竞争力上绝对要远胜对手考席,并且还可以降低研发费用馈喇敝,可以说这种拿覆海块化生产模式在未来肯定是趋势廊吓缴。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势嘉好,例如电子手刹凶、更先进车载系统醛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拿逆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配艰亮。   所以穗四,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化握茶,就好像是四代和五代之间的质变一样较,开启了高尔夫车型历史上新的篇章苛。但是否真的是天衣无缝的设计关控,我们还需要用时间去考量撇珊久,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷剿需,但到目前为止劫驶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告劣牵巨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新罐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔喊携确。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机离夯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)诵馁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的高呕锚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别漆。   首先盖伙毒,大众的工程师对EA211发动机减重闹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量冻丰晨。另外牧避苍,EA211再次使用皮带传动锈灌,相比于EA111链条传动态缅,皮带可以降低噪音和重量宏都。除了以上两点外疚工,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承啤牡犬,在一定程度上可以减小阻力涂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化凯钙赁,EA211发动机参数比EA111有所提升硷膘弟,当然幅度并不会太大顿僻,因为整体的结构没有太大的变化泡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中恐喂。   既然说到了车重道褪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg埔颈,这其中就包含有发动机的20kg稿管贰,而车身采用MQB平台后也随之减重乳环,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的览。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用身,从官方给出的参数上看榔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km莎,这样的表现已经可以算是非常不错了辣桂。   说了这么多蟹纪尚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识抵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢糖?是不是像资料中介绍的这样完美跋熄?后面我会给你答案播。" "   在国内收间,当一款车的价格到了百万元蜗袄,那基本上就可以称之为“豪车”了渡版,但过百万的车也分很多种疥割盯,比如X5施、Q7之类的SUV矩曝,亦或者911梅堵炒、GTR的性能跑车咆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车孪娥喇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者电躲峰,除了我们经常能见到的宝马7系存富、奔驰S级俺痴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外沽兄乡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系酸玩噬。    注腑粉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别布,但因为车款并不是统一的最高配碌唾疗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比古抹。   新S级受青睐将腊、XJL独具英伦风权刚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车婆颈萎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些巷渴。其实噬纪簿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代坎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员便,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位啊愧帽,即便不算是遥遥领先慧必,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行浑放。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子授匡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来陛败棘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多绩酥茨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间坎什乱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级吮涵构,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入逞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭坟节。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评霉怠,在其内饰的做工坞让、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳亥捎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言壳:在自主品牌SUV阵营里面马掠茬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型锯芒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳盼凯涤,景逸X5的推出经过全新变脸完霖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识露,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会肚磋布,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点陪戚汗。 外观镁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嗽。该车共有5款车型姜刮,售价区间为7.99-10.59万元汇。相比前辈景逸SUV谢确唯,景逸X5的外观设计得更为时尚寒侧红,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机烁奈侵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙瑰矢、俊雅红肯、珍珠白颅好、琉璃金抹茄、陨石黑踢蜂欺、钛金灰荡上、马拉喀斯棕等7种车身颜色纤害。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者攘。   熏黑设计前大灯突出其运动感藩壤及,与黑色进气边框的搭配也很协调弘惠,比起三角样式更显年轻拓湃。大灯内部采用透镜装置黄昏且,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全屏波。雾灯外包围设计突起陆躬,很好的与大灯以及中网形成一体粉登。   同比瑞虎届时眷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显宝补,此外205mm的离地间隙撮龟,景逸X5的优势还是相当明显的雌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受庆辛,同时为乘客上下车提供方便米牵功。搭配车顶上的旅行架庙豆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道勤愤九。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大缮,主要体现在细节之处的不同仍幸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嫌轨卉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉帽莎。   景逸X5后窗配备雨刮双啥句,在恶劣的天气还是挺有用的荡魄型。此外全系标配倒车雷达汀甸樊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像愤雇书。银色后下档与前下档相互呼应停洽,整体感更为强肖巫上。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化诺跋哗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素夺哀变,夜间行车的识别度非常高孤。" "  前言剖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚选,如今的战火更是愈演愈烈偏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾劫钵,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场涸椽揭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蕉瓢颁,看看在价格相近的车型之间赔嚷,两车在配置上的差别究竟如何吧念罚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说啼加,作为一款全新换代车型寸叉,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿剩客”全面完成了更新换代弛可。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说歼辈,只能算是一次小改款车型梳卢,除了在配置方面进行了升级之外禽,外观造型逢善羔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变旦途。   在此次对比中片关廉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较兢颇溶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近肥救寂,均在21万以内恋。同时又都属于各自双方较低配的车型钩漠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用傅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸笛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹硕绥秽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁袱刷萌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力僚度,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度乱童豆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据居撤时,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负海鸽,现在还不是揭晓的时候陪判。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位谋次:mm) 4865 4930 宽(单位滴诬:mm) 1820 1845 高(单位下犬蒜:mm) 1475 1470 轴距(单位蚊炼伞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型狄道伎,因此其在外观方面没有发生明显变化暇歼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式弦怖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵衔粗挺。前大灯组配备了LED日间行车灯兜褥锻,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近酵。另外该廷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现袭坦腑,贯穿全车的腰线非常突出巍十壁,车尾则变得更平隙焙沤。而与新帕萨特有所不同的是佩凭门,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置攻,而非在行李箱盖上付亮厩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性融酣,但是国产版车型与美版车型相比起来看换吴,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱巳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系切午薄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点下换。另外诞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多娜,不过从C柱开始已与车身线条相融合伐倍,深度虽浅但是更加富有设计感祁恋棱。   同样请,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拍盲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板猜惜恒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐牌饲妹,并且颜色也不显得突兀焦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计箔闯母,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蹲鸡糯。内饰配色非常清爽骇挛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹粳,用以进一步提升触感浪姓。   动力系统方面稍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI窃衫、1.8TSI潞溉歌、2.0TSI强妓顿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合疵翰,在保证动力输出足够的同时也相对省油价。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L痢、2.4L和3.0L自然吸气发动机砷荆,在动力输出方面的提升并不太明显聘浪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合雇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面头形,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近墒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂猎,同时都采用了电动助力与电子驻车扦圭。轮胎规格方面敌镭,2013款迈腾采用的是215/55 R16屎薪掏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16礁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来聪扮欺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注合椒舷。事实上梨,自由光有足够的话题供大家热议搜韦,例如特立独行的外观链帽磁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等赏步,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资尘孩恳。日前瑞,我们得到消息房鸥,自由光将在12月底正式上市销售谅,所以当这次在广州车展见到它的时候枫,感觉它跟我们更近了喊俱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拐烈懂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种彩改,它似人非人霸,行动极为敏捷恒,也惹出不少祸端下骏,人们曾经持续对它进行追踪竣,但一直未果撼寄光,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蚊:敏捷劣桶、神秘挟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字廊锯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了且缴皆。   很长一段时间里腺称,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面内蜂彻,并火热至今鸽貌沧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合抢川戚,起到补充细分市场的角色十悔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失呢恳,成了途观的小伙伴妨识祈。   野帝的定位低于途观帅闻,车身尺寸小于途观妓斗怕,同配置级别的车型价格也在途观之下某湿麻,很明显提筒,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客仆峰。   ●外观酵瓢遣:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蕊豪,舍弃了老款极为个性的风格仟,确实更符合大众审美陪拇,不过平心而论它依旧相当个性孪警。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蛊姥呛,它显然不属于年轻时尚那类的辞痞荷,车身线条硬朗浚仕贰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点衫跑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现保搁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来饲男,喜欢的真是特喜欢版普,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了熊雄让。   ●内饰慈挥娥:沉稳普、无趣淳京慨、无惊喜   坐在野帝车内捆习睦,从气味到设计都令人非常熟悉街,依旧是斯柯达沉稳保守的风格丘掇唬,在操作方面凸揉谓,由于没有太过复杂的配置氢腻,所以操作上手难度很低吝。" "  在如今的国内汽车市场中隶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车乌彼雷,紧凑级SUV是近两年的热门车型栖推舵,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型年瞬茅,宝马X1在国产后镣,其售价区间为25.90-49.90万赔菩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似俗晒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点盛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下剑,看看他们的表现如何菩抵啊。   外观篇   由上表可以看出吗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势臂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势沪,外观看起来会更加饱满一些庇邓。   对于宝马X1和奥迪Q3弄嫁,都定位于紧凑级SUV舵葱澎,又有相仿的定价区间敝,无疑让这两款车成为了PK车型访滤掂,经过仔细挑涯荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比肖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅氢诞,整个前脸攻击性十足傲围鹿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多陷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯扒鸽汇,并且配有自动清洗功能叭双涟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯履诬遣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯郡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重骑挪团,所以整个车身看起来十分修长勉队擒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些堕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感啊天,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足兄佃肋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格瞬巾鞍,看起来略显敦实戚办杆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素贬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲磺渺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型刨龋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代梨侣朵,它的第一代和第二代车型因为有着年轻湍、动感和实用等特点剐弓,所以在中国有着不少的“粉丝”侮洛卸。如今阂洪,第三代飞度已经在日本上市娜暖,而不久也会顺理成章地引入国产肛跨凭,全新车型是否能够保持老款车型的优点箱苹霞,并且更上层楼呢较凭?今天弄攻飞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙诒塘铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案现。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片猛焙维,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变帘苛莆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计泼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般店晚珐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多馅辰。当然慰蓉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口澜奋,左右两侧都是封死的涡绞醋,目的是让新飞度更加的有型吧脆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型吹垃靠,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应棉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型敲幸,日本人称其为“1BOX”排痕下,发动机舱十分短新兔负濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum心:机械占用空间最小化欢,乘客空间最大化)逝,车身长度更多为乘客所使用酒患。但与上代车型不同的是邻氰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体迟五枢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗叫棱。   在车尾的设计中丰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型矗维,此外窘,尾灯向上伸展截,经后风挡两侧直到车顶没,这一风格显然来自于家族内部的CR-V爱晒呐。在1.3L和1.5L车型方面滥腔,车顶处有一个小鸭尾造型来劝小,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上独分吵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少室香狼。   新飞度好看吗轻唾漆?也许这并不是一个好问题问副激,因为审美本来就没有统一的答案瘸士。不过可以看到的是磁朔,新飞度的外观更阳刚床,更加运动化希,也更自信了署慰十,同时在内饰方面也走向了成熟距。做个比喻吧敲蚀,第一代飞度好像是一位高中学生妹习督,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生习棋,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙问,慢慢褪去了学生时代的青涩客,变得精力充沛镐、充满自信辑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前灵昂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尼弟详,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标漂池,它看起来依旧如此的适合年轻人敝采。没错陪,搭载着一车的新技术之后无如,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手煎磊饰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陋奈钡。于是当新车到来的时候储猩较,你一定和我一样对它充满了兴趣沃锑绣。这是最年轻的凯迪拉克臣赁栓、最小的凯迪拉克粒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克甲超? ● 外观造型彭:钻石切割风格依旧签簧驹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖空哆、2013德国红点设计大奖胖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就湃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型架。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影收,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品龄玲碾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶偏,只是这回笛棚,ATS是完全原创的作品囤溪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm崩淮纱,轴距仅有2775mm邻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”句啦,而国内我们则把它当成中型车帛财兑,和宝马3系标准轴距版恫渴、雷克萨斯IS成为同级别竞品捣刑梁,并比它们都要更小一些刮氰靡。   前脸的造型相当干练翱木,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张势奸,而是被很好的控制在一个合理大小上富堕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位淘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扯坑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头阮祭。出于空气动力学考虑偿然,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上平,当车速高于60km/h时福惰纪,前进气格栅会自动关闭襄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流奖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)醚瘟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性骚忌核。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型努哥联,并带有远近光灯智能切换功能臀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计耗肖颊,快速亮起匹,缓速熄灭的设定很显档次钞壁。再往下看拐媚餐,闪电式日间行车灯饲习犯、大灯清洗瞎憾青、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陋腾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀粉霉某。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要摊巾,亦或是造型需求酥,感性的来说挟够氰,可以视其为向着传统美系性能车致敬尘。身处车内武,隆起的部分会给视野带来一些遮掩尚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”郎。   ATS是一款后驱车橇捎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50柿:50皇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款芬老,贯穿车体的俯冲式腰线懦肌、短前悬沮帅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态咐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上势烈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蠢茅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纤顺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挺磷烙。而在规格方面票瞥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性虎捆蔚,前胎尺寸为225/40 R18冻九仆,后胎尺寸则为255/35 R18埠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力龄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挎扭离,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致滤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角架,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色墓络,至于设计师是否真有此意觅缆爸,倒还真无从揣测龟敞庇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肠,实际上肠危,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计晃虹酿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哆娟潮,由此带来了不错的视觉冲击感瞳露,给后车以足够的心理压力伯船涵,至少眼前的这个家伙一定不好对付滥霞罢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型厢薄,至于3.6L V6车型何时会引进霓峦,官方暂时还没有表态脱挫,而是否会有V系列性能车型的推出关裂淌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绅梗嵌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满馁戏,虽然它是一款两厢车箔,但当时也没阻止消费者对它的热爱目半,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型牡噶嘘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型档料德,两厢车朗行也就顺势推出坎,可上海大众并不为此满意画,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型相忿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫舍鸥岁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额恢备。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型巷管,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫式恕试,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜挠吴譬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的缸舜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性裁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎袖蹿干,这款引擎具有全铝轻量化的设计瑞检,对于减重以及散热都有进一步提升蹿始募,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统哄琼咀。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些摊彪,参数上的差别却没有这些技术来的明显香啡惠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱窗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁汗澳沦,高尔夫在这里就比较有优势了逻承娇,采用了四连杆独立悬架闭剁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5耽憾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品第,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的鹅媚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢醚承猛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比膜,看看它的实力到底如何筷糖。 定位及对手分析辱钮驰:瑞虎5定位高于瑞虎蔡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5檀僚负,定位要高于瑞虎车型共浚徐,预售价在10~15万元左右涟萌椒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元呜。定位的提升讨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蚂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面秤。 【左上半鸥:瑞虎5;右上擅炯湾:哈弗H6;左下检交:全球鹰GX7;右下薄婚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位侨活背,目前市面上的哈弗H6角、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嗜蛾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低逝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠嗡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键篡渡答。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型躬相顽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱昧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何肠绘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来懈,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验叮翔。 三款车型具体型号及价格参见下表母乒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显捐,GLI是其中相对惹眼的一个敛讹,蜂窝状中网设计和GLI标识师推逛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来扛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微涤攻, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的醛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外缎,另外两款车型都采用卤素光源玲吾踌。 车尾部三车间的区别更械獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼唤毋好,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理衅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合孺氨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎陀嘛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎雀惯枪,侧重舒适性和耐用性袱咯唇。   内饰方面烤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型桔。三款车无论是在方向盘瘫间、排挡杆底座还是座椅上皖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀贺祁撕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章裙皖惠:" "  奔驰S级在国内上市的时候筋碍,奔驰就打出了“汽车发明者啡嗓,再次发明汽车”揪,对于前半句胜,你应该可以了解赴纱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑颗雾饥。但是后半句是不是有些困惑呢垮金?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话琅甫窗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼光扣,全球订单销量迅速上升擂,国内订车也需要很长时间斡虽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了捐帮秦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷肌猜合?除了进行试驾体验之外甲摩怒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比态咳豹,相信看完这篇文章之后催,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变翅十喇。   之前膝害狼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细警挎,如果你感兴趣可以点击图片阅读莲该。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蜗唉,属于入门级别车型瓢筹访,排量为3.0T铜,售价区间为畏撂劳:124.8-141.8万元之间巫,只有两款车型可选钞村虹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T隙汕壬,售价区间为179.1-204.8万元馁玫赡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了徊隘敦。   对于汽车厂家而言甲姐氛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”恭磺,无论是从设计懒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现戎览坛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比当,并不是要面面俱到的去介绍蠕久购,如果这样的话耙,几大篇也不会介绍全欢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外缸刺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比瓣崎屯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的瑟懊吴。   对于外观虎匡剂,依旧是那句话陷瓶商:仁者见仁管,智者见智侈,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了船。奔驰S级总体还是体现这优雅大气岗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅久、冷峻的态度谅撼。如果非要比拼的话拷畦,那么最能体现科技的还是大灯的设计犀。如果没有奔驰的奋起直追戏睛课,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪挎,但现在我想应该不会了行,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼晾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向痢,所以从侧面看起来就更明显了身窜鸡,奔驰依旧是将优雅做到极致檬徊凳,而奥迪A8L的车身线条并不明显邢渴,前后比例也是十分协调搬,整体表现的是一种中性美膳阮铆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果骸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说肯讣,最能体现出美好一面的就是细节的处理甭辫套。比如弹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式冈噬谐,只有在R挡的时候才会开启道,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果怀。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式姓,当然这也没有异议甩,但是和奔驰S级对比之后多,就能体现细节上的不足了叮逢菜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蚀牵氓。   本文导航体:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M建系、G瑟梧镭、QX开、FX相涸、EX腔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛俯别,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瓦郊陷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX捣,趁着2013年的尾巴篇贰葱,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe熔罗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些泥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑脾哺,提高车型动力烁,一方面也使车身稳定性得以提高怜献。2850mm的轴距虽然没有变化督烯劲,但是空间分配上毖患惧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排垫群闯。   前脸整体看上去十分圆润饱满迪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力唤雾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点尺慨宿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸好,L型大灯像两双飞翔的翅膀磐腥敬,随着车子的启动懂,展翅上扬湍。不过这款车的前脸上沤,我们并没有发现雾灯的身影怠沃。   与前脸一样尼叔使,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒窖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多驹太嗣,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉粹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力峭檄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来勾梦唾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面抡宦,博得了不少的关注唬岛量。大家这么关注它肯定是有理由的季邦,名图定位于索纳塔8代之下伎标、朗动之上缸,依靠丰富的配置姐脯弧、合理的空间和稳重的外观内饰偿估,实实在在地填补了中间的空缺耻。据了解偷,名图上市后将会有8个车型家轮炼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型稗?曝光北京现代名图详细配置)败戈踢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型擒,1.8L自动DLX壬陇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型胃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近季扮淌,启辰R50X为8.28万丢,MG3 Xross的售价为8.47万元穿。按照车型划分来说蚂,启辰R50X属于紧凑型跨界车袖涛炒,MG3 Xross属于小型跨界车壤较鬼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势钨坎。但在外观方面娠葱,MG3 Xross比启辰更都市方咳、更适合年轻消费者磐。   启辰R50X   外观方面耸镶妒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板缴拒怯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架胺霉迷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm咳须。由于增加外观套件损祥堡,尺寸自然会比R50有所增加簿笆嫂,不过也仅限于外观上嘶罗,轴距依旧为R50的2600mm围多,同级车型中算是比较出色的数据渺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版苯鼻珊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在庙盎赶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上磁诫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素汀沫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素宏敌。   侧面变化不大瞳灭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同窜。典型的跨界车必备配置行李架潞嘛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置陀滦,有了它的陪伴赔芭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想悲庙卿。看似设计复杂的尾灯郸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁赴,也正是它的出现泰赴庭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升敛辨蔡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兜倪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中疽呕,虽然MG3 Xross的售价更高辣衰,但在配置上却没有太大优势谭史煌。启辰R50X中装备的倒车雷达夏希繁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现扮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性边毖裳,同时对关注度和销量也有较大的影响庇靖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一泪闹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况糖盲烧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好昧托。另外烫,天窗也是大家乐意看到的配置即陀娥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气狸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致静,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一堂苯。三点式倒车雷达甜配,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用敢锌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置壬脖,也让尾部的整体感表现更佳韭。   本文导航裂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车段傅邯?”每个人都会在心里问这个问题碉。它是个新来的家伙镰孟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔潜。“这不就是3系的Coupe版本吗摄苫?”有人一语中的厂井。故事讲到这里似乎就可以结束了齿集技,但事情真的这么简单吗柑?当然不松试饥。在真正去驾驶一辆宝马之前仕,我们无法给它下定论背联。于是问题变成了闻孝:“4系是一辆什么样的车慧聚吃?”   几个小时前(11月12日晚)拒晃,4系刚刚在国内上市刃桔,售价59.6-73万元寸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人都,但不管你是不是4系的潜在买家淖落,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情噶沤疾。因此屡脸借,我们为什么不暂且抛开一切杂念涧藤卑,而单单去欣赏这辆车呢锈发煌?   ●外观僻:若要欣赏傲姑农,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line式对,中国官方名称435i 豪华设计套装赔豆龋。仅从外观来看骸驳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力讼氯。原因很简单腑胚睛,它的确太像3系了抽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位佩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此膏凹,4系如此像3系(F30)阑接勃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系肺队娇。大家难免会因此而看轻它旧倘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了殊华。再瞧瞧6系啪钞,虽然与5系和7系的关系不一般涩惮,但它显然幸运得多啤兽喇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地票磁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来耸,即便这辆车没有装备M套件磨捌弥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来耽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现桔,从这个角度看横,再也没有人会说这是一台3系了谩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe芥男。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上腺间镁,易成为人们眼球的聚焦点粳仁把,有些喧宾夺主的意思脾丝多。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果激。不过轮胎的配备让人不免有些失望漠诵,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7肚,对于435i这种动力配置来说龋蓟,225mm的轮胎确实有些太窄了浪驹芯。   从车头到车尾貉漠,你的心情会越来越好剃桥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方垮捆。细看尾灯造型蹬澜芯,它更扁更犀利苍,与3系有了细微的差别饯,配合流畅的线条露稗甩,再没有旁枝末节繁纶刷,给人赏心悦目的视觉享受祭。   ●内饰忍:领导晾床帽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拧? ? ?   4系的内饰应了那句老话恭:“以不变应万变”莽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”吹帕。为什么这么说什滦撬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了典缮敝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散编哼,如果真的会有人选择这款设计套装卧缴,我只能说是萝卜白菜各有所爱了额。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人疽刃踩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷沪剧瓢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及技氯,不如回过头来看看那些被你所遗忘逛貉,或从未关注过的豪华品牌挖脱。在它们身上掣,有你难以发现的豪华品质慨驾,也有能够让你折服的豪华配置酷朵隶,总之房粳,在选车的过程中祈肮,尽量不要做的太绝骆搞,因为买车不是跟着别人的感觉走蹬兰搂,选到自己合适的才最重要场倾阿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鹤,又考验耐性的工作翱。往往在某一个时段有一丝懈的亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生变翘。网上车市最新推出的《抉择》栏目托,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题廊睬,做出全面的分析与指导帽凉,以同级同价琳窃食、同价不同级等角度出发兜,全方位给您最全面的购车支持嗡。   X是一个颇具神秘感的字母供赁彪,我们经橙⒙晗玻可以在电影中看到这个字母的出现唇撑,往往能与这个字母挂钩的人物捌漆赔,若不是什么超级英雄岔才行,就一定是罪大恶极的反面人物蒋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型羞蛔祭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂酷蔡煎。由于种种原因鼓楞酿,这些汽车界的X-man无法全部到成E亍,而今天出场的这三位笛米,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解轻盎。   两款日系一款美系律俗普,这样的搭配或许有些欺负人阶吮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人汰缝氰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况尖。作为ABB之外的豪华品牌何丁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌概碌,都在顶着巨大的压力在中国生存者掠。当然岭碉深,它们之间的生存状态可能有些并不相同欣,这与进入中国市场的时间叔谐、推广力度疼舱、价格等多方面因素都有这直接原因俏。SRX危辅、RDX和RX浅角鳞,既是同时拥有X标签的SUV车型蔡便箍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母惦咖奇,这样的巧合其实并不常见慈司,但名字的相近却并不能代表实力和销量栓蝗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质剃昂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹程叔佃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代骚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏艇车。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后岁吩,将其取代的是刚中有柔邯,粗犷与细腻的结合体囊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱丸。   本文导航虑建:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知篇稻详,很多汽车厂商都为国人做出改变渤,纷纷推出加长版轿车垛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报硕徘嚷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵懦醛。新车在天籁的基础上加长了135mm颧仿惊,但它真的只有加长这么简单吗告?显然不是拆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己汉水方。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型聘钾潞,新车定位要高于普通天籁杏、迈腾雅阁等车型狈。新车在现款天籁基础上研发的全新车型陌湍盎,与之前换汤不换药的公爵版相比配碎饰,全新车型有着非常大的改变浦梅抬,它注重车内空间避怜,更注重后排的豪华感受氓蜡魄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型敢返逃,主要竞争对手为丰田皇冠柬、马自达929等车型散袍蛔。公爵自1960年以来共推出过10代车型肺。之后公爵被日产FUGA所取代舶,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出肺九假。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表可激:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上涡,新公爵版的车身长度完全领先于对手舷呐,并且在轴距方面腐拢汐,全新公爵版也击败了其他金正对手号饺。在车身尺寸方面被柒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度烂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了喘窍膝。   新车的前保险杠经过了重新设计洽壁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鞘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嫉棘托。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰苫成戏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车互。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上唐穷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多恕。但全新外观并没有显得笨拙坪喷,相反侧面线条看上去更显硬朗虾似妈,同时还提升了豪华感捻。17寸轮毂采用了全新造型桶设,做工和视觉效果都要优于普通版天籁怠。   同时新车的尾部也经过重新设计筛菩髓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低肺谓皖,让人心里觉得踏实簇踌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中狠哩侵,这也是日系豪华车惯用的设计手法林焊挛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动沉司龋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅邪。   本文导航寺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蛾晶话,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心酒底。不久前伦筛,哈弗H6推出升级版欠澄,现代ix35也完成了小改款赐奠,今天我们就将这两台车拿出来比一比谈叔,看看在汽车领域内媳,中韩的差距是像国足那样不争气分备,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力磨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比但现停,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大餐,而且发动机的选择也更多饲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少桥沉冯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些枪凯联。售价方面两车差别较大玩伐喘,这一点也一直是自主品牌的优势所在娶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右官辅千,而哈弗H6基本没有什么现金优惠坚定。   外观敬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大褂,比较明显的是在车头琶场、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识亭薯铺,另外在车头下部进气格栅释聊访、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理愁腐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大龟,不过因为仅有三款1.5T车型拱禽伞,因此他并不是今天的主角窗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瓦缚:第八代索纳塔)崎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型卉莆:全新胜达)粪,两者在ix35身上很好的结合在了一起钢剃,看起来既有轿车的美感思弥歪,又不失SUV硬朗的气质骚。 外观配置对比级贪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大摊垦巍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元昂劣,优惠后的成交价在15.84万元左右匡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近霞信盾,因此我们拿出这两台车作对比隶杆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富磺,除了天窗舷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拭必,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备郸。   车身颜色剩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35勃冻怯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鲸痢冗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点床伸,多了一个闪铜颜色的选择蓝困驾。哈弗H6颜色也足够丰富配绞扩,平日最常见的白许沛、黑闯鬼厘、灰得篮、银都具备坟竿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色酿奢,基本足够满足消费者对颜色的需求冲情缺。   外观小结贺:   外观方面我认为两辆车都很耐看龚嚷奥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言舍谱,因此更显时尚帕刹、硬朗夕办。哈弗H6外观也很不错伞返,可以给人非常沉稳踏实的安全感腔稀履,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版钨董困,外观就更不输给现代ix35了猎反羚。更喜欢哪一款见仁见智硼翻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比酵骂。   >>>慎防购车陷阱攻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV据负?当然是因为它空间够大珊鹅剧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因魄夺孩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢嫁啤吭?或者说什么样的MPV算好贬?多大算大肯庇赏?今天竿充,我就从一个汽车网站编辑的角度畦,跟大家分享一下我的标准和看法纬瘟碱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现性汞。   在我看来笺哪,对于一款7座MPV来说泊恍。大家应该首先关注它的乘坐空间赖,特别是第三排乘客的乘坐空间淖舍保。因为以我的经验筐炬剔,7座车型中盆栏九,第三排能够舒适乘坐的仅是少数固超。要不就是顶腿裸僵峰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受虹巩。所以在选车时碾,这一点大家要尤为注意磺篱,否则第三排用不上拖,倒不如少花钱买辆5座车绵翠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油恒。   第二个关注点是后备厢旁晌粕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间琴恳。很多7座车型在展开第三排座椅时簇赐,后备厢连放个包都费劲了酗婚矮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候尘坷,有可能一点行李都没有吗划?所以这一点才,大家在选车的时候也要注意省期。   第三点是便利性母杠,这个除了日常的储物空间外囊辰,还包括第二排上下车的便利性枯稳岸、进入第三排的方便程度等陌。对于7座MPV车主来说笨楔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的湾黔。一般来说前排往往是孩子爸妈鼎喇昏,而后两排则是父母和孩子胎烂偶,可以说是老的老连泼、小的猩两稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人澳。   开头长了点缓斜,主要是跟大家分享一些经验街,下面我们进入夏朗评测请矩,看看它的表现如何彻沉。按照刚才说的弦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间剧乏。至于外观掂沫巷、内饰睹、动力等切,它们对于MPV来说属于非决定性的内容混裂委,我们稍后再谈法。   ●乘坐空间茧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的既,一辆7座MPV诫救,前两排的空间肯定是没问题的帘。比如我身高175cm腿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕备罐欠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm歼姓,靠背的角度也可以调整30°左右鹅钵卫。前者很重要丛,可滑动的范围越大揣殿藤,和第三排相互迁就的能力也就越强虽韶渡。   从上面的体验来看凹武送,至少从腿部空间方面来讲斜陋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客纶茸,而且进入第三排也并不是很困难蕾疼观。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何锨誊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm勺涤,几乎领先于所有的同级别对手惩井磁,所以相应的擒豁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的淋。另外有一点大家很容易忽视的是该腾但,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局畅壬世。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任地粕,而较窄的第三排(受后轮碑、后悬架影响)则只乘坐两人搓脚。   与夏朗相比还撮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鹊湿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适朔擦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人乔恍墟,满载时第三排的舒适性可以想象涕嚏,一定好不到哪去庇舍。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置迷栓赂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口帽醒偏,而且五个座椅都是三点式安全带禽,都配有头枕的嗅,这也是其他车型都不能比拟的一点屯缺浓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅茹灯摩,比如长辈腿脚不方便进第三排莽锭,那你大可以将儿童座椅装到第三排尘宋冀,这个很多对手真没有钨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立赂,到2013年11月新车上市秋,短短4年里徐盘访,观致汽车为世界带来了太多惊喜谴,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿诫。新车迟迟不上市彼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口吴裤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开秽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展洛盯。是骡子是马喇饰,终究得拉出来溜溜堂驰口,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品察忻,到底有没有想象中的那么优秀魏?趁着这次的试驾活动爆磊梗,必须让各位清楚的了解真相鹿瓤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞钙搓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢挎慨酪?这是个很敏感的话题罢清,却在任何一个场合都不得不提秃瓤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比唇徽赎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言沫唤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入碘匣愧,而非决策权渗透吗,这个是一个需要十分明确的概念搞。   综合来说母,您只需要知道瞧:它是一家合资公司需捂,也是一个中国品牌氖庭仑,但是它的发展不受制于任何人号, 并拥有独立的祭陕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员两,制造的也是全新的贪盾、面向国际化市场的高品质原创产品差恒项。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中费几肛,副董事长Volker Steinwascher石清仁吃溃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物坑妓佃,前者曾是大众集团高管画,后两者则是举世闻名的顶级设计师摧檬。所以在观致3的外观造型上荡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知刷箔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下话,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路火,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鞍谎,车身尺寸孟僳秀、腰线的丰富程度等阜惨魏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球隶磁。如果一定要说有什么特点的话期陷忙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙顷。   不过发痛,若是细细揣摩这款新车荡合燃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异台逛德。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性遍腿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思乱。而由法雷奥代工的前大灯蒂顺玻,不仅在制造工艺上彰显大厂风范羡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求衡,如果您愿意再多支付一些费用杀科,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯馁、大灯自适应开启及清洗等配置叛。   除了前大灯内的LED转向灯之外梳,后视镜上同样布置了LED转向灯蓬拆谋,只是LED二极管贴片的间距有些过大耸琶,点亮之后似乎缺少那么点感觉逆讣窝,而厂家的工程师也很认同我们的看法奔,表示会很快对这种设计进行改进镁颧。而后视镜的特点是宽度很大诚胯,可视面积优秀骆脓庇,并带有电加热功能灿邻胺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称浓半是,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑够垒艰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素焚洽蜂,无论是大灯剃梅琼、尾灯组布局倘微,还是倒车雷达的探头布置等等焦羚伦。而很多时候档歧钮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蛾察巾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品慨茬,设计师的固执被得到了采纳绦。   有一个很好的例子来阐述这种情况肥桔赊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本岔谋,在车尾使用单雾灯和单倒车灯捷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的甭。用厂家工作人员的话来说惕祥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生衰,必须成双瓷价屉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准泵饺:LED光源+导光条卡熄尉、双倒车灯簿、双后雾灯泰贫,灯组的供应商仍为法雷奥腐馈。   尾灯组本身的效果相当漂亮席纽晒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体捌惊,但不得不承认的是铣竣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少胎扰。双边双出式排气管娇沪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到澳及热,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统技。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配袒琳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式方,前者搭配在1.6L自然吸气车型上龋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属髓谱馁。轮胎方面观致3也是十分的给力铅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品旅伞坟,因此马牌就成为了唯一的选择嘘泰锰,对于消费者而言自然是件好事馆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎适损惫,这款产品显然更注重驾驶舒适性瘟苹奠,但规格上似乎不那么亲民亮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5巢康遂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条购,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了糙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中雹磷,虽然市面上可选择的车型非常多氯喉副,但是想要在其中选择出一款空间够大谦手啤,配置也不能太差的车型贤,着实有一番困难分滩。近期我正在为选车而烦恼恰荆患,裸车预算在10万元上下冀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嘘祥帕,所以对空间的需求比较大惋膘蹲,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上掳,今天性蓬畏,我们就在这两者之间唾,来一场空间的较量似。   飞度共有5款车型棘工讥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蔚,骊威共有8款车型身郸橙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间碌间垄。此次对比文章中陋舅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比其埔身,两者指导价分别为10.42万和10.58万剃毕,并且在上海都有一定幅度的优惠染,实际售价两车差异不大善。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观弥湍冉:飞度时尚运动撇,骊威中规中矩薄多朔。   在外观造型上僵伦,飞度外观饱满摄迸,硕大的前大灯返、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚晤拱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)闭实,不过现款的外形并不显落伍捅林鲁。骊威的前脸进行了重新设计郊既,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达纪,不过整体造型依然中规中矩淮函。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面瀑陈,飞度长宽高三维尺寸分别为幌:3900×1695×1525mm故烧鲁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm同,轴距为2600mm袄纶,从数据上看靠玖,骊威具有绝对的优势呐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助悼阑,请继续看下文杯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂菜讼妒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强布。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎攘粹世,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎姑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力亩申。另外讹泄放,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异霖表迸,飞度为前后盘式诺岗创,而骊威为前盘后鼓耗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正河,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用提聚,对提高倒车的安全性也会有所帮助标。相比之下钢碌,同价位的飞度没有此配置俊呜弊,有些遗憾纯蓄娠。两车都配备有宜芳保控钥匙俺舵匣,飞度将铱澹控按钮集成在两把钥匙上趟滦缕,而骊威的冶叟冢控器与钥匙相互独立衡,而且仅提供一个宜婊叮控器赎胺,不过两车都装备发动机电子防盗系统擞滔。" "  现在出现了一个有意思的局面爬按蓬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车体枢熊,而且还有像大众汽车那样娜空,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号玻断败,在大众汽车之后半冻荣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法里,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍焚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号脯普隋。下面我们就来一起看一看这款车揭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型硷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗凶?不得不说维媳,从外观上来讲咐弘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了射解,购买它的人们锻洗,更多是在预算有限的情况下追求实用性芜,谈不上什么审美喜好评拜。而全新爱丽舍的外观设计冉,明显向前跨越了一大步辰烂美。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人疚途邯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人钉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm里,在紧凑型入门级车里还是很有优势的磁酞景。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来摄磨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的粉。这很符合中国老百姓的用车需求南。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌保文,注重舒适性蠕,但行车噪音比较大讥岸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启每,除此之外挺蔬粳,车外再没有开启的地方多祥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便闯。除此之外唐财十,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头钱呢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见可霖,属于全新爱丽舍的卖点所在澄簇袄。   本文导航纷:" "  一直以来廷蔼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型钱围、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉管鸽刹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用慕妇到,但始终让人觉得有些激情不足镜酮,与犀利的外观不太相符答。日前休催告,MG5带来了一款全新的1.5T发动机贝揽胎,传动升级为6前速自动变速箱磁炬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统嘛,提升了该车型的整体素质丁味虹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型茄令宽,在外观内饰方面变化并不是特别大倾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己侨裤,新款MG5 1.5T也不例外垂方稀。如果说红线彰显了运动气质摩漆辩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些驼谦极。   新款车的侧面造型与之前没有变化轨,作为强调运动的1.5T车型桥篱稼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果来。车尾的变化也不多侍,远观基本上发现不了变化所在剃掇。   本文导航含孪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手凯济持,而在中国市呈倥贰,两者的竞争更是激烈谎,A4L一直在销量上处于领先地位懦逝文,但宝马必然不会轻易言败丰详,所以我们看到了宝马316i的上市惊谭,其价格下探到30万以内膳司澎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的仇杆,豪华品牌磊施剁、售价30万内稀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足驰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣痹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型拼,还有手动与自动可迅佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据额谐奉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的墒湘埔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距防恢,并且我们看到官方定价方面坤,316i进取型甚至还要便宜8000元袱委,不管你是不是“壕”烫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观仙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嗽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蓝,在大部分城市图弯绰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影了,所以过多的点评话语我就不多说了敬,谁更好看都是自在人心的事联啥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心睦,但是小编还是要尽到自己的职责炔瘫,必要的展示必须得有砰耿,下面就看看两车的车头正面大图对比本,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯捞夺纤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯祟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装卞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元镰长隙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了仆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型领差,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm颇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了堪含梁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果崇骸材,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位偏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计漠呐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了度信漆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)肩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了茅腥,不过这都是个人审美的问题了仿猴,整体两车的外观设计还是在一个水准上报彪衰。   轮毂上丛,两款车作为车系入门版车型赦臼,都使用了16寸轮毂澎,尺寸相比各自中高配车型是小了些搂颗锨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎敢瞬铂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水谅具沧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎方,并且在胎面宽度上比316i更优哨宦盟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象顷鼎兢,用一款中级车以较高的姿态切入市彻颓椿ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头翠伴悲,按部就班的推出了中级车GA5蝎警、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型丘物,而随着国内SUV市场的井喷尾橡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声磕。   好的产品才能抓住消费者晚沥梅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力糕船。在今天试驾的这款GS5身上革钒券,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监扛虏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来菏俗德,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢履裴蹭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念浦晾肩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瓢,看上去却十分洋气培稿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732申文吗、1854坛、1680毫米叙梧掏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间涪毫蔚,这也是国人喜闻乐见的姜赶捂。   车头的设计略显凶悍乐涛,设计师称设计思路来源于雪豹麻姜卯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计姬坏行,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人粹桑。前大灯采用了透镜式的设计免,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯戎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的谜坤,这个考虑绝对够实在汲。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强椿毯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势品锰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果盎硅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视徽饥。   在轮胎方面免脾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的没肆摩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎晃捕捐。轮毂的造型十分普通式顽涛,只能说看上去很顺眼比较实用吧另残。   尾部有一个明显的掀背设计晨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉匡。尾灯采用了主流的LDE设计倦懊骡,搭配大尺寸的高位刹车灯解,不论是视觉效果还是警示作用都很出色孤吗顺,辨识度也更高按。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车娜堆?是豪华奢侈的奔驰S级嚷飞履,还是“上天入地”的路虎揽胜了,亦或是驰骋四海的保时捷911赣蔼帛?对这一价位的车型来说访倡,什么才是决定性的购买因素棘电?是配置还是性能雌鲸?车型对这一价位来说到底有多重要炯?要回答这些问题当然还需要专业的解答法逆。今天记,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车踩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吓闷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜堪盲发,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版床,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鹊筒。非土豪们痛坞握,退散~   由于有200万元这个限制础,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L呛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平枫乏,但市场有20万左右的加价骂词浆,且并无现车互皮税。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型肋络抡,这款车终于摆脱加价捅梯槽,进入平价销售阶段耐皆,当然能否买到现车就看各位的运气了刹菱挨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版吠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的钎鲤娜,但跑车的身份无疑是最拉风的不荷。   尺寸上实在没什么可比性青,加长S级无疑是其中最占长度优势的许欢,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短伐,跟标轴S级还真有一拼挞林,巨大的高度也傲视群雄吧铅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势哗香四。最后我想说的是采类浪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了秆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嗜吐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了豆推毯,公平起见还得排除车重因素擞。别看S级一副身宽体胖的感觉苟淀删,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下尖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者函。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心箩陷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开埂痕,别吓坏了后座的VIP差钡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拌,但也确实相当可观了校莽弟,不过由于这款引擎还是有一定年头的辆患,其276kW的最大功率是三款车里最低的抨土。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎绣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方阿富。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的燃。不过写到这儿我很想问一句泛烙骏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史骑甸歧,就能成就今天的丰功伟业耐霉叮,是这样吗恢汾?就算这不是一个伪命题哥仟蹲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件宛。那么盆,历史能代表什么苍废?之前翘式,我肤浅地认为吾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边嫡嫂裙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到得,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时夯瓦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的猾浮失。 ●何为中国专属拉薪繁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型齿:S400L两款虱洼、S400L混合动力一款傅、S500L一款玫磋惟。相比世界范围内的S级丧,这些车型有三大特点欠北:全部为长轴距版纤态、全部为汽油车仕、S400L两款车型为中国专属嗓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长痴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长峡店、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意辱我私,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机剃伦碑。因此井,中国专属的S400L与它们相比脊犬双,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机清。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关持两。我们已领略过S500L的魅力距讨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版导菊。   ●外型第涩:更长吹磷、更宽盘美接、更高词廊窖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位徐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致怂辫佩,尺寸上奸繁,它比上一代车型更大教委袜,轴距则保持不变惦畏冉。从数据上看片头滩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑途帧,但落实到实际的视觉效果牵,我想没有人觉察出几十毫米的区别四。相反哼疙橇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大簧怯雇、霸气很多姐甸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个奔恭季,根据车辆配置的不同拟规,全车使用的LED数量有所不同糠。我们不知道具体车型的LED数量锹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的滔少叭,它足够惊人伤踏侠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蕉、中国市承市季础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场钢。对于中国人来说芜竭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发无乏淌,中国人将有更多合适的车型可以选择烤恰情。同时劲唬,市场竞争日趋激烈煞顷蜂,汽车售价降低补、经销商服务更好苏胃拘。   作为目前全系的入门级车型稳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势犁歇碌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受称鞭徐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用柔羚。对于S级来说聪,无钥匙进入功能十分重要伤,没有它巨乡,许多车主会无法接受接赴嘛。   如许多人看到的一样顺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子弗。在奔驰车上婪拼,总有许多你也许永远也发现不了的配置新堕朝,它们中许多都与安全相关蛔。比如S级全系标配的自适应制动灯奋坡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度点删慷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳贡秀。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故侣。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题清骆,什么是MPV车型矮起付?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影豁图瞎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念幕荚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车家检。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型凰魄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断葛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型糠贿横。是MPV匙撩奠?是轿车笨胚屡?还是旅行车萝勿疟?这看起来确实是个很有难度的课题缮傻奔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题犁。   当然这次大家不用只听我的一面之词立滑络,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论恒,而且他们一个是马自达5车主惫,另一个是沃尔沃V60的准车主涣华新,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比睛涎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型猾侩记。   首先登场的是胡正暘金豁侩,大家一定不陌生瓶,他是我们汽车之家评测团队的成员台舞松,今年27岁赐,算是个文艺小青年据陈,热爱生活祁钦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拜殴顶,刚刚新婚不久恰娄,正是对未来充满希望与热情的时候锋。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动九苹耍,如果家中添丁的话蛙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标抢。   杰德测试车刚刚来到编辑部垛摔,胡正暘就迫不及待的去体验了导蔡却,据他所说顷碑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了舰,属于一见钟情峰妒涵。另外从外形线条以及车身尺寸来看避喜雾,杰德都和V60差不多文性筒,是辆旅行版轿车的样子会黎舞。   当然外形只是一方面荣,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间跨裴,特别是第三排座椅玲结阿。实际体验了一下夺揩,将第二排座椅滑动到最前面的位置苍,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量奔蒙辉,头部也有四指空间草态。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单滥钮森,之前的文章中我们也有过介绍盲,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法旦戏。   更多精彩视频呐伯尘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下论筛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间传,表现基本上与V60相当谁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱栏福。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况叼,在放倒第三排座椅的情况下渐十,用同样的一些物品存放来对比舜腾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些晶,而如果使用上第三排座椅祈姐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了腺辟。   胡正暘对于杰德的看法恼维毖:   首先杰德样子很好看庆淋,够时尚巴脾币,年轻人都会喜欢构。另外税亥,它虽然看起来和V60旅行车差不多大饶拈,但是内部空间利用率更高咸烁咳,实际空间体验也让人很满意抹碧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间漓,这点非常不错敢碎篡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鼓。   不过它有个问题苇僵,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了适,只适合短途出行暑手赁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了结巍娠,如果需要经常外出长途旅行的话椽剩,5座版车型更合适看凳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV斯立,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蹬棘。近期绘脸,2014款雷克萨斯GX400推出市彻唷,作为小改款车型咖,此次推出的新车在外观方面做了改动曝,同时在配置上也有一定程度的提升城默,动力则保持不变鼎,售价方面与老款车型保持一致虹隘咕,提升了新车的整体竞争能力赫汤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型痪呜磁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307莫黎箩、308谰、408滩憋醛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售俩蹦,现在又来个301摩圈蒋,不要说是消费者峰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙海漓腿。这就是紧凑型车市扯亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域臣。东风标致301矛头直指桑塔纳吩桨陡、捷达和昕锐枚多拷,我闻到了火药味青。   11月19日上市武,预计售价9-11万屯,与雪铁龙爱丽舍同平台掏膝哆,只有1.6L一个排量钡,变速箱有5速手动和4速自动可选嵌畔。以上这些是东风标致301的一些基本资料龋鲍谢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望碌,因此从很早开始便陆续放出各种消息馁牵烦,以增加关注度枯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同丸赔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版痉,为全系顶配前锨龟。咱们从标致301的身世说起绘漆,先把头绪给理清了斯。   ● 东风标致301是辆什么车哆酷馅?   听到301这个名字焙,大家都能知道杀磷,这是标致的“3系列”暇葡,但307酣侵、308听过券孤尾,301却是第一次听说磨尝纽。其实301的身份一点儿也不神秘堪纲齿,大家都记得富康吧瞄粱艘?富康是雪铁龙ZX捂两,后来在中国改款改名校老但,叫爱丽舍伯柔涩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”干,这是它的第二代产品拼巫村,而301心祟叔,就是标致版本的全新爱丽舍瓶,它们全都是一家人痛。   对于大陆市场来说吓菜栏,标致301是张新面孔时唤,其实早在去年底它便已在土耳其上市俊,之后陆续在阿尔及利亚杰仆狮、俄罗斯等许多国家上市老幻克。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产弊,同时搔餐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等嫡鹿。它将被销售至世界各地唇,成为一款全球化的车型翘颇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫歉浩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多就修,标致301的外观乍看上去没有什么特点潭匈。你可以猜到这款车的定位了褪,30岁上下衡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它废隶扫。   其实301长得有那么一点像508萄刻半,这是很正常的吠,毕竟出自一家门巢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通咸。要让更多人接受诲秦蓝,太个性肯定是不行的闲为吕,所以这个设计思路挺好懒仍,也应该挺对中国人的胃口急日囤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型斥狈锭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳肺浅糯、捷达猫谜糙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm浑侈,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些旦闻毒。不过它的备胎又回归了185mm童步品,而且睦,可能是出于成本控制等原因巫秆肌,备胎使用了不同品牌的轮胎碘咕。   我个人不太喜欢标致301的尾部强滩规,总感觉哪里别扭韩伺,也许将来出个两厢版会更好看腑画。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少适欺弧,而且中高配车型都有毖蔷冗,比对手厚道拱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足矢,温度适中蓉换护,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地票媒挂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡灵冗,他们不仅发明了西餐餐具夸莎凑:叉子暴噬囱,还孕育了诸多跑车品牌憾嚎,比如催:玛莎拉蒂痉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车霞列店,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车桐儒酥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)硷杉。   ●外观弘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车砰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级吉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色钨脑,它们都是标准的行政级豪华车慈哇,有着一副不苟言笑的严肃表情歪弊,外观线条规整捕碳裁,那种气场让人敬畏畴煤努。   而玛莎拉蒂总裁则不然岸菇坪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别惯,但气质却截然相反岭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计嚎茧妮,标志性的大嘴咄咄逼人橇,意大利人对于设计确实有自己的卓见蹄蝗。   如果将总裁与同级别对手放在一起技读貌,它无疑是最夸张磺吭娜、最具美感的垃铅。这的确也与细分定位有关系汐撼,奥迪A8骸笺疵、宝马7系这些德系豪华车都以低调晚、沉稳为不变的设计主线酚蚂暴,更多的在表达权利桐眯棚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感窗琶。而意大利人则不然社己,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识巢署,即便是这样一款行政豪华轿车诚,依旧坚持了张扬的风格牟。   这是我第一次见到新总裁的实车铃脯伞,它确实比老款要漂亮朵,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤试,而新款前脸带来的侵略性更具气质十。   车尾相比车头略显内敛少搔,双边四出的排气管成为了最大亮点帝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主累碾携,聊及为何选择总裁时扛,他满脸诚意的跟我说顾:“好看!跟找女人一样分,好看爽光躲。”“呵呵司,好吧凹位品。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着贬凹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳苏,卡钳由Brembo提供笑馆,颜色理论上是可以进行选装的寥呵。轮胎为倍耐力P ZERO系列及,前轮尺寸为245/40 R20氓,后轮尺寸为285/35 R20惺灵。   ●内饰蔫空:运动豪华是主格调   置身车内敝摧盼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅夹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计澄,显得有些过于保守了迫衫位,不过各项做工相比老款车型有一定的提升讹亢朴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方贤蜜。   方向盘直径略大赁派,背面配有尺寸硕大的金属拨片工破,手感很棒闲耪肝。导航系统为Garmin惰,7英寸液晶屏尺寸不算大俱耸活,中规中矩酱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中倾忙,已经很少遇到长相令人深刻能康,而且相当满意的车了荷且。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高潍吨,价格低场,与同级别车型竞争性价比十分突出躬。但在长相一直不怎么给力峡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线碴卸波,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了涣称。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准搁课,不走伪高端路线的致尚XT矫赡渐,其动感的造型非常独特颈。在我看来敦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确随靶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出坏赋啥,购车群体越发的年轻化酮捞岁。   说他年轻梢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来俊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连勤般,这只是时尚的一部分掸没。   前包围的造型充满了视觉张力嫡樊骆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大拱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条链参括,显得非常动感募陕饺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表末狭协。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致缓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传狈啊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO较经,这也是在向合资品牌看齐赁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利塑虱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调判。而在车身尺寸上扳虑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格屋郎纫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米乏,与他同级别的对手相比有着明显的优势骂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是模勤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎文喷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线襄稠芭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点脊蚀衡,上窄下宽的造型十分饱满描哪购,而且显得更加稳重概颧。尾灯的造型修长舞旱拎,且正好与车头灯遥相呼应誓屁目,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念坏,动感蒲、年轻党瞳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置伐,虽然仅有三款车型配备此装置团,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现辖备,想必也是极为厚道的功督。" "  [汽车之家专业评测] 各位好彪,我是汽车之家刘涛舞撤锹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威团旱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道详姐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”纯兢牡。时隔一年后的2009年急妮恋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主函金,选择它的原因青撬,用三个关键因素涵盖纱鼻:“外观内饰漂亮齐捌棠、静音好呸、配置高”翔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威苇,作为老款车的车主洞,带着期许捌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙恒胃庙,有了下面的车评扛。   注释但身:为了方便大家阅读输搐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型屯啦,描述为“新君威”念忙履。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受捕凯累,以下各个环节的评价用满分十分制弓速蔬,做点评目。   评分标准胜保洁:   及格勤裳隶:6分   表现尚可朽擦:7分   表现优秀脱邻豢:8-9分   表现完美寥极迷:10分   外观谈擞茂:先天胚子好警连境,改改更“时髦”   改进评分拔染:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时袍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计慷,应用到了现实量产的车型中屑。在当时挟揩,245mm的胎宽脊幂零、18英寸的轮圈应用到一款中级车上吐阮袒,毫无疑问是走在了对手的前面两庞。这种先入为主庙勘取,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鬼牛蠢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计钠,说君威有一副“好相貌”炮疾,我想没人会投反对票脱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势弊伯擦,18寸的大轮圈不仅保留呻,而且换成了密辐条设计蜡,前格栅的修饰吨峰,在视觉上显得更为立体虑窗,但就我个人而言更喜欢老款霉筷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”刊。俗话说“7分先天瘁愁臂,3分后天”超鞋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐天,应对国人对“时髦灯具”的要求歪烩强,新款车型前头灯增加了蓝色光圈刊,坦率讲溯,不是我喜欢的风格镀抨,如果换成一辆科迈罗授螺墓,我想我会投赞成票鲜陋。后尾灯烁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管校视,视觉效果不错弦,灯源亮度不刺眼逼姓锻,亮起时不会让后车问候“家人”捂。   内装缄科李:对不足进行了优化涛揩,细节仍留有遗憾   改进评分叙:7分   我必须要承认哗顾捷,我是一个对细节做工异常挑剔的人家。从2009年到2013年交,新君威经历了至少两次改款升级蒋际度,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题鸥,仍未得到改进漆存。强迫症对于细节的不足捞际,只需一眼就记在心里筒,每天上车看到就会不舒服媚婆短。尤其是捐伍乃,新君威的前排仪表台与座椅之间凉露哦,留给司机的跨腿空间并不大焦即,当你磕到膝盖外侧时焊,你会嘬着牙花子死厩,蹦几个“脏字”哎川。   聊完了不满撵,我再说说好的地方兑筏类。日常上下车清,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置椿,我的09款君威开了4年跑了5万公里凑伴池,座椅的“敏感”部位尸,已被我蹂躏的起皮臣、掉渣敞灿良,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱才枷套,视觉上显得极为邋遢艰晨筹。此问题撩捂琶,在新款君威上得到了明显的改善强情,侧翼立起的角度变屑旒獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像房疏夺,但此问题我跟厂商确认过匠细缆,确实为真皮)魏啡韶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料动户。凭此一项协,拉开车门的印象分就能加不少铰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分闺刀沏,我的老款君威在二手车出售时揽岁,就因为座椅皮面老化的问题娜睹醒,被“扣分”怯逆漠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计如停,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局姜扮弗,好了许多伤举。8英寸椽段宝、带有触摸功能的中央显示屏甫缚乡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰牧撤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后恢泌,在实际操作时显得华而不实芒矫秋。多数情况下要调节温度棚纯,只能用手指去“抹”搅群,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差伺柯茎,并且无任何的震动回馈提示歇,行驶中操作不够人性化亨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)驹碧撼,相比老款的旋钮控制潍械侮,视觉上科技感更强骆。实际操作时陌咐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差态宪构。尽管支持手写功能睡拓,但表面手写板的面积很谐恰,如果手指较为粗壮蝗呈,表面面积不足以支持对手写区域的要求币吭静。索性噬沸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作恃。   小贴士烂:针对上述功能的操作“鸡肋”焦画犁,我向厂商做过咨询反。对方最终给出的结论是湾,此功能在研发初期懒杠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估侯焚县,停留在几年前酥送。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求缮饰蔷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”捶摩书。   仪表盘上的这块儿液晶屏裳新,支持多种信息切换查阅钎隆惨,视觉效果自然更时尚钒察,也符合当下的硬件的升级进化潮流鸡卫。但潜,仅就我个人而言椿,我认为任何一项技术的进步与应用鹊矛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的财。新君威的仪表液晶屏在常规模式下匈菜毫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求颅逛,所以仪表盘的车速指针猴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感嘎蛔些,当你想从正常模式切换至电台模式时摩廖寄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题袭,时间大约在2秒左右罕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式兔灸舜,因为系统的升级奴洛,所以导航从路径开始到定位确认导航岛交衡,逻辑上相比老款车型架牌抠,要合理很多纶齿捷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑锈挟,被彻底改进匹。提个建议诽,新款对于路径导航的语音提升柬,在路径判断时杀刻,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时纹,如果将“请在下一个路口右转的话术”勉倦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利艘鸿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响奥碌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响拣。整体效果硅酿,高音有提升戮比,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次矛锌沧。以往那种“嘣呲睡详、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现哭,无法在这套BOSE音响上找到兄泊徽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车磁?加长版!与其给那些改装厂提供生意清夺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车顽死搞。近日莽惟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L全,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上桂偿充,这款车就要正式发布了充夏,海外售价14万英镑起揩库贤,约合人民币138万拔瓷。国内250万以内应该是不要想了譬诡卷,土豪们还等什么散星盘,赶紧再加价20万下手吧5剖濉(注释峦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型补哆,外观上并无过多区别攻蚂莲,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表萄亩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的写桔,因为用三个字就能总结伦沁擂:没区别舵。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版绩客。除了实实在在的空间优势俱,那种与众不同的气势也是重要因素之一兄青渐,这种毫无区别的外观别懒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们碾嵌。   英国人果然内(men)秀(sao)敛复,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱晌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅湃忙藏,改造成了两个相对独立的乘坐区域吧恒绒,原本的中间座椅则变身中控台仆被,提供了空调盎嫉、多媒体侍革薯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键柒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车坝。动力和传动系统方面熊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同癸。   总结潦身粱:路虎揽胜L目前仅计划在中国趣、中东地区和北美市场推出膊阜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定霖。另外板伞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型卫,预计广州车展发布逢锰。土豪们继续准备银子吧谜纤范。 免责声明女搅寿:本文仅代表作者个人观点毙,与环球网无关胯庆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蘑,对本文以及其中全部或者部分内容离场、文字的真实性兔蓝挨、完整性诗、及时性本站不作任何保证或承诺饶,请读者仅作参考金惭嚎,并请自行核实相关内容偷霸秆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候懒赊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相疮裴佃,那就是新一代天籁·公爵宠侮。早在2008年6月既屉看,东风日产就推出了天籁·公爵扒贺横,它的外观箔剩瓢、配置均有别于天籁其余版本嘿签,更加高端大气上档次舒。也许它不是最走量的版本参篡,但绝对是天籁系列的一面旗帜建。在让大家久等逾半年后廖,新一代天籁·公爵终于露面舅僵捷,我们也第一时间对其进行了实拍朔撩。据悉奋狭夸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相辰。 『注忙苯目:为方便大家阅读培度,文中天籁·公爵简称公爵版沤侯浅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测库评,时而艳阳高照骗,时而大雨倾盆拐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点暴干,与身旁碧绿的草地相得益彰典瓢恒。我盯着它看了许久厕,心里盘算着临盘芍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来讥肠偏?   嗯吩常,画下草图之前得好好思考这个问题攻恭矫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心锈蜗税。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错痛,唯独看起来太眼熟蛙,对旗舰来说这可不是好事洗爱弓,在A6L甚至A4L面前碌了傅,A8需要更多长者般的自信雾寸继。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸测晤囤:六边形进气格栅面积比以前大了不少蹦赐,而且线条硬朗到接近于矩形堵第,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体低沛邻,从前脸横贯而过譬凹,再加上全新的矩阵式LED大灯窃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧操苍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊可埠双,它是A8这次改款最重要的升级之一晃你,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现托嚷郡。以前大灯为例菲,分为远光彪岛囤、近光疏梅、转向/示宽这三组痹磨泵,所有光源都由LED组成川藏盘,通过与摄像头顽限、夜视系统瘫颧、导航系统等部件的协作翠阑邓,可以实现几项很有趣的功能虎窘朴:   在Auto挡位开启远光灯性色逢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆老,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置叙虑草,瞬间关闭部分独立的LED灯体拭,会车结束后趣龟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态翘蚊。在整个会车过程中挞单径,对向车辆的位置一直不被照亮匡港,而其余位置能保持远光照明状态媚谋福,既不妨碍对方驾驶员视线矫耙,也不影响自己观察前方路况糖锋,相当智能椽赡。   当夜视系统探测到行人时爱,LED灯会连续快速闪烁三下奥剿,对行人起警示作用滩绵排,如果夜视系统探测到牛粒、羊之类的大型动物脱,LED灯则不会闪烁赏熔棉,避免对动物造成惊吓廖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测廉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整臼跺舷。另外它的转向灯采用动态效果涉唱,灯光朝着转向的方向滚动点亮蟹磕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕眯簇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力堂架,提高安全性蜡怂奔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行墓滥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现你睡等,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料伍滦舜,有些来自室内的模拟演示就,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下帝蛙处,看看这些功能的实际效果到底如何畏户。   跟前脸的改进相比谓,车尾变化幅度要小得多袜,主要集中在尾灯部分时筷,线条更加瘦长巴、扁平夹,视觉效果更干练签塘蔑。除了那个“A8”标识酶炊辽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思怪汾,看上去还那么年轻运动效爬础,缺少沉稳气息惹阔。再打开车门一看唤疗吨,我明白了乳卯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车疮抛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型耐耽,使用了和路虎卫士相同的发动机片,配备了六速手自一体变速箱抒叔射,以及许多高端的配置疙。让这款车有了很多吸引人的地方世坊染,但通过试驾耍垒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感尚蠕导。很多设计还不是很成熟扫凑库,尽管这样拭坍,这款配备了柴油发动机的SUV坚达,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现封拓疚,依旧在同级别具有很强的竞争力裴塘挞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升揽,尤其是大灯组的设计记,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入刑皋贤,都比老款看着更有质感藩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯官翟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小赤。此外楷,中网的设计很有层次感具放溺,运用了一些镀铬饰条淀报么,也让这款车的前脸显得更大方蔽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀娟,钣金工艺还有待提高筷匿。   车身侧面造型亮点不多翅墓,线条还算比较和谐吧苗叮,亮银的行李架比较好看袍菏贬,但实际用途不大斗汕。车窗所占的侧面比重较锌淙浴,稍有点显得失重腾扣。四个车轮显得很粗犷褂甸,轮胎品牌是玛吉斯灿,成本并不是很高洛菱,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瞄沙,注重排水性能泻详,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差惭。   车尾的造型比较臃肿脑,相比车头来说晚胸检,造型并不是很美观轮队,尾灯的轮廓没有什么美感可言雄堤,轮廓显得比较生硬扳。车尾下包围外观设计的不算太成熟凉,驭胜使用了三点式倒车雷达揩触唯,在实际的体验中肆玛,探头反应速度稍有些滞后懊娜瞎,给驾驶者的观察带来一定的不便色,不能及时的估计车尾与障碍物的距离杯菠付。   本文导航畦矛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今经替,已经跨越了整整40年涪雾。在这期间镣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代翻婪?当这款全新君威GS出现在你面前狠,这个数字就已经不再重要巧。每当我们回顾历史疵舷,终究也是为了更好的感受当下兴碳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史勾巷匠,的确也不太容易考究奴,所以话不多说讥兢弗,马上进入主题剃狙。   君威GS是别克君威的高性能版本聘姑撵,作为其最明显的身份特征赣失械,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留漏,攻击性十足的设计让人印象深刻掣痹纫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感臂腊,采用盾形设计虽脑,显得非常紧凑歼。大灯部分全系新增了日间行车灯嚼夕,整体造型与普通版君威一致矮,仅在内部细节上有些许不同铆。   车身长度擂叼禾、高度比老款略有增加惯宋,宽度和轴距均未改变埃放。侧面线条也是延续了之前的设计魄,十足的运动紧凑风格匪式。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份想,十分醒目好筛胯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂朗胖驴,配备普利司通的泰然者运动型轮胎系醇叛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形杭坛,更显紧凑龚李。LED尾灯为全系标配朔柔,灯罩经过熏黑处理巩翘眷,提升运动感哄。作为动力更强劲的运动版车型皖歇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚潭茅司,同时也满足了更大排气量的需求非。   本文导航驾焕牵:" "  近日信蔡,奔驰MLC的效果图再次被曝光衬思珐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造凉犁窟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蟹晨,融入了轿车的设计元素响。据此前的消息旅焚涸,该款车有望2015年推出帆屋纠。 奔驰ML   从最新的效果图来看鞍拿爸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿胎矩俩,拥有相似的大灯造型拾拱,以及下保险杠的设计胁氓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈即藩垃。此番设计目标很明确媚垢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手垃。   动力方面也来自新款ML恢,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW晤毛夏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW珐汕检,峰值扭矩400Nm鸽竿瘦,编者猜测未来MLC将会延续该动力痞难襄。不过淘隆,MLC未来还将推出AMG版本闭攻会。 责任编辑剃:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年强屑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新吻联目,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心录工贰,然而对于消费者来说颁剐禄,可选择性太多也未必是件好事偏。许多车型的定位都非常接近妇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格怪,那么它们到底谁更运动屑罚糜,谁更适合日常驾驶潞籍,谁的性价比更高呢涕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析熊腐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看浦吉连,马自达CX-5在价格上具有一定优势模港疟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内诽品,其它车型在20.78-25.28万之间肩侩较。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万矮铣,价格适中赐赂撤,而且动力和配置都很不错秒布勾。反观翼虎峰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样嘶味酚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万村茸认,但翼虎胜在配置丰富炊沮崩、动力强劲渐偿辽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蛾葱甜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万姆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色零持钩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比假。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压缴儡捞,这听上去有点意思惕但维,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鞘,那么结果显而易见钒读砍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势汝恒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米闷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹死。然而消费者大可放心嫩杭姜,CX-5的动力也绝对称不上弱漓岛跺,尤其是市区行驶南,它的整体表现很轻盈荆堤驼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性溜歇,没有涡轮发力时的突兀感琅,这让它驾驶起来更为轻松吼尝鹤。   无独有偶脓谩瓮,两款车都采用了6AT变速箱壤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点炒街,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣邢酥。可惜的是镀定擒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片辱伦硅。另外俊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现陆姬,常规的形式很容易操作刨禄衔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡粒,并不易于操作摩腑钞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想忍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距灸帕嚼,与翼虎也有将近3米的差距晦曹翻。当然这一成绩肯定有客观因素的影响狡博,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎磐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进叹狙佩。   油耗向来是日系车的优势所在徒宠棵,CX-5的发动机压缩比高达13:1吞,并且装备了i-stop启停系统弗,这让它的节油表现比较突出笆。在气温32℃惭将、全程空调赂评锋、车载一人的情况下摊双,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试波取撩,其中经历了畅通和拥堵等路况糯授泰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km痰锰镀。同样路况下嚼管,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右惦污,尤其在开空调的状态下祷惜避,翼虎的油耗表现实在令人担忧春,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显叉迫屉。   作为一款城市SUV锌哪两,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当篮番,都采用了多片离合器式中央差速器犀舞,并带有四轮电子辅助制动浓汰币,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困改浚伍。从我们之前的测试来看烈竿惋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显椭崩,所以脱困相对轻松一些绣愤翻。不过在这里我们要告诫广大消费者闲懦熔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蚕,但两者的定位都是城市SUV滥,越野并不是它们的强项捶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标嘲错,油门踏板的脚感鳞、方向盘的转向手感碍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要痰们,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的话握掸。值得肯定的是桓膊什,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手梆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准纶彪。然而相比之下行,CX-5的整体感觉更加轻盈模,它开起来并不像SUV陶考,车头的反应更快腐亲,油门踏板的调校也更加线性蹈擦,而翼虎整体感觉更加沉稳交阀播,底盘扎实路皑,但或许是由于整备质量更重的原因寇踞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显翘睫呐。   就驾驶方面而言凄赦,CX-5给人的整体感觉是动力够用场性、油门线性侍领熟、操控性出色让缮,可以用“好开”来形容哀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情醋勉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感富刺题,但翼虎的发动机输出并不线性隧炔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度啼茬。另外尚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉还峦冉,加速茸标删、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显痰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车乾勉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑廊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质负巧逆,放眼整个市成奥,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见速,基本上5个手指头就能数过来蚕浚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者泊。   有关于新款E级外观歇衔、内饰及空间方面的介绍钳赐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 缔。在我的这篇文章中剂,主要关注E260L动力方面的表现讽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机寐解故,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW试烙,最大扭矩则达到了310N.m扫翠。虽然排量并不大烙鞭,但是通过加大增压值懂晤攘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手五。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用梢,对于这款变速箱垢,我想大家已经很熟悉了粗。只是我想再说一次科棉彪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型绿井,但在日常驾驶过程中昏赋测,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鳞。大多数情况下温和悼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验喀垦。   只有在深踩油门的情况下洁荷伸,E260L才会爆发出他凶悍的一面郊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情笨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话史太,你也可以说他动力输出不够平顺绢舵癌。   一直以来街呜,我都极为中意E级的悬挂调校错缝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蚀呵劣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感史脯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蚂,我挺惊讶的趣嚼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布黑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售床嚎世。可是仔细一想馈售,也很难怪宝马会这么着急藐婆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”炊连,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嘎哦颧。据悉酱媚圃,宝马4系Coupe将在11月12日上市杠干脱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影修懒瞪。(注溜:为方便大家阅读复,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车亩,在你初见时勘扫,很难相信自己会喜欢上他示巾。因为你花痴于帅气拉风的外观邯叮驳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动疆,那么他的表现自然不会入你法眼滑。但时间久了呻,你发现再帅的外表也会看腻堤晚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷红础祥,放松不下划材。这时遍懊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看刀、运动但不难受的座驾等矫附。而伊比飒旅行版就是这样的一款车龋纷,除此之外翔,他还是一台很顾家的车甜。   没错竭,他没有特别帅气的外表吩剧,没有特别强悍的动力狈呻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识叙僻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻览诲。下面阀特,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解喀说。   ●车头造型犀利暇卵、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嚎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌筛心,定位低于大众洁蜂。现如今杀动,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产坏,而伊比飒便与POLO出自相同平台人碱。因此在车长等诸多细节上背,两者都十分类似令。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型誓魔福。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长彪撅爆、1.693米的宽度的祈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大伸绅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车箩衡,这点确实让我感到吃惊诚腿杏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瘫鲍。可以肯定的是绿氢缺,你无须对他的实用性产生怀疑孰懂嫉。   你有没有发现鞠,他的日间行车灯卵勒背,很像同集团的老大哥奥迪A8臂距?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份勘鸥。但毕竟拦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂裙归蛇,他的目光也需要这样嚣张缎。   从车侧过渡到车尾埔禾,顿时觉得换糯奠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格坏婆,从凶狠瞬间变成温顺秦。我揣测不出设计师如此分裂的思路非感倘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品誓需彭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎绦奉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力统,而在我们的制动测试中层枫缚,他的表现也确实不负众望聊椽。我写这段话的时候簿,一名同事从我身后经过说了一句劣煤:“哎率廉,这轮毂挺漂亮的”道杜幸。确实舒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话臂擦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名脾,在我看来另外两位应该是300SL和964仟。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100建沧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间闹饱搬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机想没刑。   直到1949年浇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功奸蒋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时橇,速度竟达到每小时 132 英里效墟,不仅完成了试车赔,还一不小心成了世界上最快的量产车型便级。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扭,正当捷豹稳步发展的时候晦婚珊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线郸输瓮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失羡沛撬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺肪逃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中上甩叮,英国国宝犬?人类想象力的结晶秘寄蚊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蔬券,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷挂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他渴贰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type篡斡浅,正当捷豹稳步发展的时候泄巷糙,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线榔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身妥撮藩,自内而外散发出优雅迷人的气质撅泊绞,在这份自信与优雅之中颁,还蕴含着极强的力量感喊摊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典亩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼盛杠。   作为E-Type在21世纪的继任者麻猴,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感口,他更是一台纯粹的运动机器函申翠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代粱坝晒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信纤筒,刚刚我试驾的是一台量产车窍踏。即便是用再前卫的眼光去审视手饶,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型改菠,不过现实就摆在我的面前鬼疥夸,它的的确确是一台量产车旁晚嘲,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车茂甸。所以熟咀纲,还是让我们先合隆下巴猩贤、收起惊讶糕臂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙赋圈。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年居为,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念夸马。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发狭吕谢,而等待总是值得的莫惊,十年之后的今天团,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1苹肛旦。   ● 外观龟:旨在降低风阻   关于XL1的外观嘶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它呵武齿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球插腊吼,他们的心中只有一个目标慷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189阮恋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解夏宝,也皆源于此炽卢糖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm倍极寒,轴距也只有2224mm境顾,如果用世俗的眼观去衡量藉碱,它甚至比一台大众POLO还要猩孪掏住,不过也正是因此嚷些,它才做到了POLO永远也做不到的袜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准伶房侵,看看XL1到底带来了一次怎样的革命仑。   出于降低风阻考虑芹逼放,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低体,面对这样的设计法旧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入敢譬,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案弄捍肛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”迷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮茶按妮,大众XL1的目的只有一个拐,那就是降低风阻疆。而为了达到这一目的挟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代母,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像冷,不过相比于传统的外后视镜莆虎距,如何掌控与后车的距离是个问题帛。   ● 结构邻翅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想褂,除了完美的空气动力学设计外酒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用氛秸。作为一台重量仅为795千克的车型崔驾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料谰,约占车辆总重的21.3%阂坪,除此之外躲韶涉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理搏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾晤,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭健,复古而粗犷的外形俗礁,彪悍的身姿春婆,经典的圆形头灯残,这些都是我选择它的理由彭何。那么在我稍作白日梦之后谷巩霉,请各位看官赶紧打断我的妄想禾涟,拉回到现实里埠兴榔,假如我的预算仅仅有二十几万的话列妙首,那么好了浦,牧马人买不成泼,自由客或许能让我望梅止渴慈笆。同样复古的外形湍叮,依旧是个好选择犬曹紊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品促,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话想领,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀踩。单就车头来说驹坏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子沉恃抡。简单中又透露着经典的味道编铅。另外及,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条妇随,突出了力量感卿,Jeep的家族风格立马突显粟。   车的侧面造型同样如此风格附,走向笔直号晌,简单饱满蔡爽托。当然不能仅仅介绍外观设计醚去稀,作为一款SUV祷嘉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的虚侣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°冠,离地间隙205mm尺钱,应对一般的越野路面足够了帽凡。   车尾的设计十分简洁即凭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条冕箱彩,小巧又十分有力量感滇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃年歧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看廉蔬霸。从总体上看牟勿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似俏。   本文导航似固篱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节姑讽,而“侠”自古就有不同定义赣拍壬,“言必行梳,行必果盲握局,己诺必诚诽恋,不爱其躯匣翘蕊,赴士之阨困定,千里诵义者也谓之侠”辅。他的形象亦正亦邪红,游走于主流与非主流之间自成一派鸥伺镶。随着近年来毒贸灯,国内越来越多的人们硕嗡祁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时寺锑楷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势量,开始在国内市场发力筹。其中挥帅,路虎全新一代揽胜运动版澈炯,向无数消费者展现了一种精神媚搜戈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神剁沫。   路虎全新一代揽胜运动版屡貌猛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概惦赡虱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调潍讽,它的独立特性被设计师完全释放温对酵。如今歉壁,这款至今为止速度最快妻、相应最迅速羞咳、反映最敏捷的全新路虎苟绍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪踏匡衅,冲入国内汽车市衬喟摇,夕阳下一人一车蝎,古道中倦,说的是情义无价仆。谁人不为它心动草?路虎全新一代揽胜运动版匿睡,驶入我们心中!   65年来锻裙,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者褥隘告,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”食吵。如今忱,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版纺社奖,再次席卷世界失,那完美的车身比例岛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌价。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为五:4850mm*1983mm*1780mm步,前后轴距2923mm吭耸检。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹茄淬纤,3.0 V6 SC汽油版HSL虑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版谦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴闷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型伞。   姿态万千的路虎揽胜运动版稳傲判,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蚀,无拘无束的气潮Α,气宇轩昂的出尘之表芍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹欧螺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒宪,厚重的前脸擅受举,配合后倾式格栅设计呛敝懒,更突显了它的自信蒙。发动机盖上两条凌线刚强有力复劳帘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹承。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情煎碴迟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体嫂骡商。   车身侧面线条的风度也极不平凡跨碉炯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮隙丢细,带有亮黑色指状套件规签垦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口讼敛扳,装有亮黑色装饰边的后视镜蓉帽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致炉凹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂弧确,这些铝合金结构的轮毂分为此:19英寸5辐式铝合金轮毂猜、20英寸5辐式铝合金轮毂娶、21英寸5辐式铝合金轮毂痛岸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂婆屏梆、22英寸5辐式铝合金轮毂芬瓷鹃,无论您选择其中任何一款介抱,它都可以陪您乘风破浪蘑乃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐堕雄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联逝仓尖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中地星,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯撑,整个车尾看似简单却极不简单码农陡。   本文导航观排:" "  1998年铆,广州本田成立串染,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁秤裙,而时光推移陆,今年9月12日郴虏缴,2014款第九代雅阁在中国正式登陆绕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户钉骆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁林亮偷,我们今天将穿越时空潘滇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型校磺免。它虽然是日版右舵车型本,但3.3L/100km的平均油耗墨七、双电机电动CVT禽煌、大容量锂电池岛锤虚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧七,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭伟对诫。   外观更加原汁原味汇盗肪:说到原汁原味吠煎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本了投棱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同恢管,更运动结。混动蓝色特征隋兰:作为混动车型蚊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瞥。   在下保险杠处顿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻款疏沃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节帝痕笆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计介宪磨。混动轮毂晴害:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志辑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎寐醋玲,为节能更尽一份力取详辱。   本文导航瞳:" "  就在前两周衅拨拘,我的同事刚从上海归来劫畔挛,当时就是为了试驾上海大众的朗行辫迷餐,而在不久后的今天沛鸿孤,我来到了大理漏醋,依然是试驾一款来自上海大众的新车罕跑,虽然我与我的同事地域不同别,但对于这两款车而言兑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来菲,我不得不从朗逸说起么备敝,由于现如今大众幕辏块化的产品研发嗜痪崔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品昏,朗逸哄抡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此遍,它们的关系算是孪生兄弟惭倒,反正我是这么理解的厕癸撼。   目前朗境的广告已经全线铺开姜险,消费者的关注度也很高胳躺,虽然我个人比较抵触纳孪叮块化的产物(感觉个性不足)沥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑必标东,其次在10多万的紧凑级车里牢揪拘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了片窟。所以销量方面自然也很喜人炔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息焙片残,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台康辣熄。   从英文名来看吾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版楔踢,朗行的英文则是Gran Lavida深码炭,其实如果从相似度上来比较发翟亥,朗境与朗行更加接近渤涛,因为它们均属两厢车簧敲势。我想对于这样一款车来说攀廓,大家都不会有什么陌生感惦乒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍睹莽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章梆,我在上面也为你准备了延伸阅读传前,可以先行了解一下膝敲起。   说实话帮澈,朗逸贪、朗行窍勒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸既渤,让我来区分一下了卫汝,估计我也需要片刻的停顿扣天,因为它们实在太像了!就朗境而言甭县,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条柬瘫,并将内部更换为蜂窝状造型姐酒,包围下部使用了黑色塑料览街沪,并加入跨级风格的银色护板该默湿,此外前雾灯变成了圆形斯矛女,以上就是全部它的特征了插。   既然定位于跨界车识霉埔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙塘,同时为了更加配合Cross风格痪,车顶还加装了行李架哇馅坍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙惟炼徘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识淬恒。粗犷的风格也体现在轮毂上铆,样式上很难用语言准确的描述出来稗聊,总之很复杂黑嘿,其采用了抛光与黑色漆的双重处理贪嫂乐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)两。   尾部的变化几乎与前部一致礁揽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法沉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理磨,说实话就车尾而言门炊任,我感觉朗境比朗行好看了不少耍。其它方面再无不同遁善技,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的庞某,转向灯瞪、倒车灯释速、刹车灯还都是卤素的勤。   本文导航佩必每:" "  SUV在国内发展是方兴未艾际,所以无论是合资醚维祟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣校黔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鸵溯抖,白领阶层胎叙箔,夫妻年收入有50万元左右霖暑磊,有房船舷,老公有车纱。实际上泵,女主角目前也有一部老速腾车赋怜岸,开了已经7年准备换一台豪华SUV脱滤熄。这位女车主喜欢玩齿,追求年轻笆,注重外形昧食,并兼顾户外拐,不喜欢纯越野车型释棉,而购买价位瞄准了40-50万元领域监。所以我们直接选择了宝马X3潭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女