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恐怖一幕 香港警察装甲车被汽油弹击中烧成火球

2019年11月18日 19:33 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海气体阀门总厂南昌经营部。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到锣酵: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)峡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍搪拣,所以在这篇文章中嘉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容黎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )炔散。作为整个车系当中的中配车型外信,MacanS绝对是性价比最高的一款庇。只需要多付出13万疆灯酪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了工,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元凭痴淮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价幻倾:10.9万 车辆总价(含增值税)摆逗浩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷寇酣,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件歌绰床,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大暴,当然这些选装件也个个价值不菲司绰市。毫无疑问惜很,我测试的MacanS同样选装了不少配置订陌匣,加上所有的选装件之后咖,车辆的总价也达到了79.79万逝俊诞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm缔寿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同纬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm筐八搜,比中低配车型长了18mm卉凤蔽。从数据上看南固,MacanS除了高度和轴距之外逼,都要比Q5大一些谋撵稍,但是由于MacanS车身足够低矮促嘲,所以从视觉效果上来说先叙,MacanS的车身显得更加紧凑桶,也更加运动热。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯硼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder融嚎氓。如果光看前脸的话扇傅尚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo贺阑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带醒挪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条辣廖肆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈挛巴被,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19摔惩接。如果不选装的话睡形,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18倦驳蚀。   MacanS紧凑沦、简洁的尾部设计功,充分体现出了它的运动风格碴侨,简单的尾部线条用最平实的设计语言吻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型怂溜。同样运动的还有它的尾灯寄胆媚,狭长悍粳、扁平的尾灯造型肆,与尾部线条搭配极为和谐痕漓红,起到了画龙点睛的作用疵蒙。   内饰方面垢菊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格窘,运动中不失豪华感介。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘埠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉绘雷熄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你福勃庐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因奠。但是有些遗憾的是来,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬岁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音雄芜,感受并不算太好硷溯氯。   Sport Chrono组件赖详嗡,包含了中控台最上方的计时钟发挨熊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统颇京。只有选装了Sport Chrono组件阂拖,车辆才可以进行弹射起步楞技。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少儒搭崩,但就算是为了那个做工精致的计时钟话,选装Sport Chrono组件也是值得的痊山隆,毕竟1.8万元的价格椭县达,对于保时捷车主来说也并不算贵痞的厂。   换挡杆周围密密麻麻的按键喷褐吩,对于接触Macan时间不长的人来说簧舷舰,绝对是个噩梦层,想要记清楚它们的准确位置度贸烤,真的不是件简单的事情适夏爸。起码在我开Macan的一段时间里赶,每次操作我都要低头确定按键的位置剐壕哎,真的不太方便广。" "  在国内提到奥迪咆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L分仙凹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车矾块卤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型犀窘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁隆,这其中就包含SUV以及小型车彼含孰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型涛手,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢举戊?   在外观方面霞拜解,奥迪A3延续了家族外观设计辣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴晒壁,用在这样一款小车上显得更有气势管权交,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质潞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计仁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些很,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉怒清,辨识度非常高踩,同时大灯下部还带有清洗器搔省,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能慑巫芳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型毛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多灭,至少看起来没那么晃眼蒙苛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰坦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯任棠闻,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多粮废题,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应撇湾滴,起到了很好的效果汞社。侧面的造型上在A柱位置最高萎,整个车型几乎以平直收尾褪荚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证裂,同时让整车侧面看起来更大一些皋巢。   A3的车顶采用了黑白色的设计霞嵌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大檄龋,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些碑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间粟氮纷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了德乱汇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎楷舅,轮胎尺寸为225/45R17褐巩为,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嗓蹬守,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂急垃惋,不过选装配置都需要额外加钱才能实现男。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉绘绅痛,整体呈现梯形结构旦,尾窗底部与腰线持平鼻弓,尾窗面积最大化保证后方的视野监嘎胯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计搐撅哭,不过内部也采用了普通灯泡光源蕉胳林,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城榍滩拢好缓牟。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合埂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况募,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的祥炊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的弘粪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瞄辱,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大簧埠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蔷,S80L自进入中国之后谎潜迷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素逢胆核。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品桨,但它所具备的那种低调内敛的气质嚎郴疟,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选裙酣。   2014款S80L通过对细节设计的改变抛虾,让自身在没有经历换代的前提下绢沟边,进一步提升了性价比问热币。面对强手如云的豪华C级车市承ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感穆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手嗣锚,想要抢占主流豪华车的市承寐小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步武灸粪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力估。   新款S80L对前部进行了细微的整容揣吨蚀,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感献程,同时也紧随时代的脚步搭。相对保守的前大灯设计咳浦,已经不再能够满足时代的需求腊饯性,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯为,虽然谈不上有什么家族化的设计语言礁书,但至少与时代接上了轨霸豪牌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变酸,近5米的车长和近3米的轴距表现惩毖棺,让它在尺寸上并不会有劣势刹府烹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质脱隧斥。外后视镜新加入的镀铬设计福,虽然是新款S80L最显著的改变之一透瞄染,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点奸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格缴愧,沃尔沃式的家族化尾灯造型供愤,成为S80L尾部最显著的标志性设计赔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解夕韦娟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击吩禾绥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型娥罚,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力物。   本文导航   分享到精:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中奥脊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌访谁让,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短辜池,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙胨帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市颂呈烦。不过旗下的产品线也过于单一泞芥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拒,所以便下探市澄霞础,推出了紧凑级的GA3车型崩公娩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手碑肪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型皆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级派羌澎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出塑蕉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蓬酸,也可以看作是GA3的升级版车型贸氦捌,依旧主攻家用紧凑级车型市场陌芦葱。但是作为升级版车型墩,GA3S在外观设计方面有所升级热,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鲸迷形。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型路鲜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体喷挫荷,使整车显得稳重而不失时尚感雾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上誊毒狸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧骆扣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动观、轮胎与地面接触等产生的各种噪音怠松。此外封伶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎踏拍,为双五幅铝合金轮毂稻没。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大粮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蚂赎墩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长忻凤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型饯,传祺GA3S的造型设计并不落后布,反而在有些地方设计甚至是超越了对手匙咀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车梧未,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华交,12万出头的价格或许已经超出你的预算曹,但是无论是从配置还是动力来说善拍,值得去掏这个钱懈。可能我这些话有些官方措辞峰脚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法讨蔚烷。   1.0T嘉年华外观管:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致违薄目,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术豁嗽昂。为了搭配这台发动机棚姐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性救。   内饰部分喊堪擦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致菱访,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些丹饲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点熊,这个级别的车型非常少见嫌。但并没有设置外部开关姑,而是需要进入屏幕内关闭跺喘。   本文导航   分享到锋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺篙剃顷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外浩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆炕佃,与大众168万的海外销量相差无几绩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌丸,依然凭着一款SUV车型静,在国内获得了不低的曝光率烫四,这款功勋车型就是Koleos科雷傲降。今年4万台的预计年销量扒,相信有一大半都将由这款车完成估。虽然这个价位区间的SUV里蓄沟,无论国产进口都有不少车型可丫蹦纭,但路遇科雷傲的几率依然不低灭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢敖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢好病?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV赂布,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版逗。这款车的发动机及变速箱等核心技术排栓巫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型梨韩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备驾钙恋,并保持了雷诺一贯的安全水准染表哼。而今天我们试驾体验的虑,正是这款车的第二次改款弯江,已于2013年在成都车展上市宿奔。   外型上辨合,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格垛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化绿喷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨挽烙,但家族化的微笑前脸配合大灯造型枷,倒是显得有些“萌萌哒”敢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气疼窟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶陶物。   侧面造型上敬巧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时芦赶睹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘胎藏。虽然尺寸算不上大能幻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的抖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重究揽怀,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条镰革。另外桑辅痕,2.5L发动机搭配适时四驱系统男匹豁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现冉。   尾部造型依然圆润翔旅还,和略显呆萌的前脸很相称妮。上下对开的尾门很实用嘿详,节省了上门开启需要的空间串饥臂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围孰菠,载货坐人两相宜勺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出税汞洞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蛇创。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜剖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多愧娶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例幌舰十。当然垃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用猫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱侧篙、大黄蜂为停、救护车等“老熟脸”们会出现敞,编剧还添入了不少新角色坏绵怯,比如老牌人物“探长”串羚拷,军械武器专家“十字线”唐讼攻,以及人造变形金刚“螫刺”等杜锣。对于最后这一名小角色而言改棱,它的“身价”并不算昂贵剑,并且在现实中歪捎板,它的综合表现也算是可圈可点据。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多媳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目激悼,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科犯骗哄,说到这里碌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拨逗挝。   言归正传归泻,牺牲自我捂伐,从而使“大黄蜂”更加强大蛊烹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色辫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中杠,想要拥有它并不难保晚,最低11.99万元就能圆你这个梦了烹膝,只不过它不具备变形功能魂冠。   从设计以及尺寸上就不难看出皇哨吓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台熬陵,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理憨某克,所以对于大部分人而言锰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鲁暮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表界许:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外官汉旅,具有相同的特质的车型还有福特翼博啸矮、标致2008唐。在对表面参数对比后搓少弛,创酷的优势还是比较明显的控轮偷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响匈期。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似武签,平和的尾部响醛、延伸至后翼子板的尾灯组督、向上提升视觉的包围等等浦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点闹,当然也没有明显的不和谐感陛浇。" "     对于英菲尼迪来说炽栋桅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌犀辉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人钩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蔬竟,这最为主打的当属轿车Q系列科,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50瞎唐,在现在都在大搞涡轮增压的时代哄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量等吗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拿却,那带来的将会是另外的一种驾驶感受泪揉阿,而今天霖臂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧唐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型凌街,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的硅,就是英菲尼迪的G系列产品结垃,而随着采用新的命名方式漆揭诽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变梗特,从之前曝光的一系列的概念车来看秒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格杰禾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感犬棱。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象从舍,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉垃共劲,而带有这种印象而来的就是屠瀑:这车动力强么反乌?怎么看就像是卖外形的呢荣?   首先在外观上囱娄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格磕,采用了更为吸引眼球的设计思路霖疮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人堤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高莎问,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉纷瑞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满沦川,同时也充满了一种力量感炭梗矾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方链爽煤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉桅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观坷徐。   在车身尺寸上翟删,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整帆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拓绊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蚀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准俺感,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅痊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份赦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式欺查,这样的造型看起来还是融合了动感在其中贰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些竣韶抖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸购豪甘,在这个级别算是中规中矩草,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列碧翠渴。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要徒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位松乾,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格恃膛刻,同时也保留了圆润的线条风格继泻,尾灯的点亮效果依然印象深刻既,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准勉郸撤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰骋瞧,这样增加了尾部的层次感泻。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业陌鹅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多揽猜赌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭级潜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型冬库,并且入门售价也仅10.98万元踩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低妒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象乒垂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下差阀。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蝗梳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面创禽撕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些烩控局,但车身上的差距并没有售价来的明显肪青,因为锋驭真的比它们便宜太多了息需。除了合资对手以外痹腿,它10万元起步的售价娩颊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧酚麓。   铃木锋驭的外形设计上磋梯礁,我听到最多的就是两种声音午射,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢痊篇,而另一种则是感觉外观不好接受蹋,很少有介于中间位置的人熟,毕竟外观是一种很主观的感受局泛,仁者见仁智者见智轰纳怕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格似乱栓,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车揉涉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些峡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型遁隶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料翁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型港壬舜。接缝处体现最为明显叔惠哄,而且它在内饰配色上也相当讲究杠狈,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位霓黑鹊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷寐呸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表套:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型峭莲,售价为15.48万元难,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比酱瀑喜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值磕九,性价比有多高了牛悼獭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置导,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到抚钦。况且毋探,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统食窍卧,还是非吵硕姆粒厚道的搂。   本文导航   分享到护牵:   哈弗H6 月供708元起" "  最近无峦痊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把莫挛哗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升帅坑响,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动敦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额讣设,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万请单冬,这作风跟大哥卡宴如出一辙囱乌贰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价络:68.79万)在选配后价格逼近90万元恕,而且市场上目前一车难求辽嗓。那么问题来了使,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠螺死善,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大溶期。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊变诺,到底这两车有什么区别裁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异纷稀,帮你捋捋思路霉蒜人。   注馆嫩媒: 实拍车型为MACAN 2.0T娥,为了让您一目了然脾瓤齿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处系淘。   内饰囊邻: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及竣盆,可以说走在大街放眼望去到处可见却。基于目前的消费理念嘉膏寞,如果花20-30万去购买一辆SUV噶恭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观曙破屡、实用的内饰剔瓢捕、以及良好的通过性吧让篙,另外还要满足偶尔越野的需求募手。面对人们如此苛刻的要求去放,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测啥竞,看看这些车究竟能否满足众人的需求及。相比其他媒体的评测方式雾板店,我们易车选择了多人评测的模式漆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平份,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评金。    此次我们挑选了7款SUV车型剑,分别是伺抗碱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客吕酚,分别来对它们进行详细的测试券常,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)昏膜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版捅断:25.28万元   市场优惠敦拟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V挽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻毋媳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主看系,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚垃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道欧零橇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足第彩撩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蜂,看上去更加的协调凄晴。   至于尾部方面鳖鸿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了维漓抢,乍看上去有些沃尔沃的影子修,整体采用了立式的设计风格胖忿参,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲节,尾窗位置比老款更直也更靠后坛。   小结速:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑寿串担,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嗜邦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调雹,前后不是很搭调钵惺溅,尤其后部的立式设计辰袭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间馅活,但空间利用率上则会相对减型烁饶洹,比较适合那些舒适一族香奸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型耸:25.28万元   市场优惠臼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了浅闺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车聚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车窜斜仓,新车的整体造型十分具有张力湿,五边形的进气格栅更具立体感箍,镀铬装饰一直延伸至车灯内册青,大大增强了整个车头的时尚性遁讽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力菲典捅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合敌,但整体并不是LED的灯组设计堵敝蛊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰钢岛涎,在视觉增加了整体感的同时鹃枚,也大大提升了整车的运动性墟巢。   小结哨讽:马自达CX-5在几辆车中迸绣,我认为是最具动感的一款是炒灰,整车前后比例十分协调脖罚常,外加搭配蓝色车漆哥,使得自身更具个性狼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象限段,详情请见后面的驾驶感受篇变。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD堑旦限:26.78万元   市场优惠衅:1000元   如果不知道它是奇骏的人前,在大街上看见这款车钒皑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化汇李奥,同时也是这7辆车中变化最大的车型潍裂迹,整车不再是那么的棱角分明惫刨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蹈,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿墓。   由于采用更具流线的造型设计吗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯骏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念厂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性购。尾部的造型也不再是那么的方方正正实枯雾,尾灯与前大灯造型相呼应锋推,并搭配镀铬饰条加以点缀仟斜身。   小结鳖煌划:由于我个人的车型为2010款奇骏稼刚,所以面对这款全新一代的车型吻殿率,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈母忱彻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说檄,奇骏是个不错的选择壁楞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版溃惩:27.28万元   市场优惠澳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候充催,就得到了广大消费者的极高关注度票,整体设计与上一代差别很大老祁,不再是中庸的形象群那恫,而是更加犀利的造型琅乏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息担,前中网分为两段式设计陇劳,但两块黑色的格栅全是假的查烷,完全是用来装饰用的溯殿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅枪。   熟悉老款车型的人都知道宏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计剿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积辰价弗,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野授匙镶,从而保证了行程的安全性沛迷。   小结崎哥:这款RAV4整体添加了越野套件搬,所以并非其原车面貌忙屁。但无论是否经过套件的选装徘,整体的造型还是十分具有潮流气息的邻横吗,另外值得一提的是锭薪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项快篙禄,依然是几款SUV中表现最好的埂,注重空间表现的朋友们值得考虑粳谱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版帅:31.58万元   市场优惠蕾舌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款垄,所以变化并没有其余车型那么大鞠巷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了闻现,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思冀舒陆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格棚,棱角分明才是其主基调遍抢冒。   后方整体没有太大的改动垮朵,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蕉,设计很好的与前大灯相呼应限雹能,夜间看起来十分的醒目坞,整体也很协调软鄙垦。   小结第懦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看纠线汹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力镀,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点性,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的怪侧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉德挺擂,途观还是比较不错的选择惠。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型膝渡:25.28万元   市场优惠飘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴朊Ч祝克斯的外观寡年袖,那么这款翼虎你必将也会喜欢素,因为它的造型就是一款大号儿的“父В克斯”沃龟。单条镀铬饰条所组成的前中网刊丁,显得整体十分的修长截贰善,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔码戏幸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点谰烙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气感,提升了整车的档次黑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑尸配。   小结染:翼虎是福特家族的新端慵ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑橇┐ǎ克斯的身影胎慷,而对于新款竿克斯的整体造型翅梨,个人觉得还是很不错的须缝,那么如果您要是和我持有共同的观点阜,并且想拥有一辆SUV车型沸乖,翼虎绝对是首选范围嚼驮逛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版需:27.69万元   市场优惠欣亮矛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子淀踞,但随着Jeep旗下车型不断的改款家尸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去惧村伎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息楞筋拢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配妥,圆圆的大灯以及垂直的中网汲,无疑均是Jeep最原有的样子苹容绍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型庞,无论是后风挡还是尾灯绅,都为方方正正的样子绥记,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间翰捕。   小结烹杆禾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫雍狻,淳朴造型及棱角分明的设计苍些门,在保留Jeep家族血液的同时汞,也为整车的空间做出了较大的贡献退猜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的破受莎,详情请阅读后面的文章衅。   外观总结顿堡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性令密帕,基于每款车型的特性普目,有的为小改款褐尝、有的则为全新一代炯汾,所以有的基本没什么变化憾蹋、有的则“面目全非”漏麻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了嚷腾犊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别坡睹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味顺磊变,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息常嗽豹。通过每款车型下方的小结埔佃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型携。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前贡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐炽党融,你可以理解为营造纯正的氛围放。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来弗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合舵,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瓜堆虾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed骆称撇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍跑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”讽抱朝,绅士气质是宾利的“看家本领”孰瘸雄。往往剿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质锋竣貌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去膳揽落,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限冗拓沉。现在骡溉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h牢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让堪涎。自古以来屑花修,“Speed”一直是宾利的性能标签鲍霞耻,以此向2003年垄断勒芒冠投、亚军的Speed 8赛车致敬尘虎。    作为宾利历史上最快的量产车型储,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)响,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征澎呕里,当然嫡襄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可驴。    伴随著经济实力的提升愤环,中国人对自己身份的敏感性急剧增强赔席馈,当你身处被“泰禾北京院子”媚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规香,肯定会追求更高层次身份上的匹配狼普尚。我几天前去宾利销售中心俏,它长廊式展厅规睦皇煌ぃ宏伟坚姬妓,处处是浓郁咖啡香匪玛弄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利伦,对其购买力是不置一丝的怀疑葡畴拜。我想拓,只有宾利看库、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌杆旁订,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求储渤。我敢很确定的告诉电脑前的你们瓶垫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰设撕,在中国未来一定能卖到脱销吾桨锰。   >> 写在文前墟筐锑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年钝,英国品牌的表现令人忧心忡忡凭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌罐,它们目前都散落在世界各处昆,有的受到追捧有的则走向终点落。即使获得成功的英国品牌迸伴围,它们仍为自己贴上的“德国标签”烹囱细、“印度标签”的身份感到忧虑按,毕竟撵,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除桔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造呜牌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革突股、原木的袅袅余香苗寝,这种气味只属于宾利酿悼郸、劳斯莱斯们蹭田光,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严护胳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头当。    从业这么多年隘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元杉剐拾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心礁漆号,囊中羞涩遥不可及自然很重要倘垫犀,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦书俏。我认为一辆好车链,应该让驾驶者舒服拦、安静渺角脑、惬意的完成从A点到B点的旅程赴哭激,那么多动辄千万的超级跑车速度很快凌答,却实现不了我小小的梦钞。我一直认为示徊,真正的贵族罐瀑城,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极寄歧嫁,即便妥协仍然能坚守初心谭宪。此话适合改变自己的GT Speed戮歪,你知道吗菠?世上最难的事情就是超越自己靶堕,GT Speed做到了 剁计巳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义砂驹抗,当你启动它时认酞蓬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态玲。   >> 外观咐统:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蹭届雀,作为宾利目前最为畅销的车型饭双匿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”吗脑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级竿沸。但是苯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配糕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节霓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者全探部,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动溺馅钳。当然暗,大部分“土豪”车主也不在乎匈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成四克。    外观提升不是GT Speed的精髓挂脆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蛔喜外,动力感拧酬、刚性库乐手、减重上的工作任重道远苛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg瑟冠泊,仅有2.3吨烩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重圈瞪。不要小看这350kg徐澈,几乎是一台V8发动机的重量奇锚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件癌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂沫拴、多连杆后悬挂和防倾杆等滔磺识。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色套,分别是Burnt Orange(橘)鞠些涤、Sequin Blue(蓝)辨陌、Excreme Sliver(银)关竞。为了凸显GT Speed的特殊骂夕馈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)叼胎拧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选歌狗标。宾利工作人员表示呜票,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故剂蚀式,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加抛寐痹,尤其是在中国等兴新市场更是突出礁庭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩死。    你知道胖子多么努力吗残?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时抢心,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形坤炉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超斥帆扛。那些把高性能作为卖点的品牌扩未,现在宾利也有资格和你们一较高下敞俄读。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸丁珐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蕾垢,其尺寸为(mm)粹烦阜:长4806尝、宽2227湘、高1394帛,轴距为2746mm编媚。我知道恐担诽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距街串加,为了让你做到心中有数惶桨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来惭挨。与竞争对手相比晒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先稗卉省。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑猩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车谰拼墨,哪怕国内的环境日趋恶劣辖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值反错稍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成隙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭凛,整个过程大约需要22秒纫链。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间顽,从而避免占用后备厢大部分的空间朝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘没,它的排气声浪在我听来低沉浑厚啼册,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感疆林,没有法拉利暴躁赁铣冒,缺点恐怕是不高调洁春嫌。不信你点击上方视频听听视频里声音认簇泡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结集荚旗: 作为欧陆GT的性能旗舰纫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角侠,不仔细研究根本发现不了它的区别岭白。虽然外观变化之处并不算多煤,但是对于轻量化嘎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性阀。" "   7月21日吨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)垦起。其中丰田致炫战胜福特嘉年华僧、北汽E150标傻,成为第一期家用空间王冠军酬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威堑顿锋。它们会有怎样的空间表现扯撑,不如一起来见证洁。 本期内容开始前既摄抵,先来看看第一期文章中网友们的评论吧烯汰是: 好了杰,正式开始第二期内容宋毛。不过简单说几句丸捶,为了没看过第一期的网友们梦:    你可能会发现宪还,随着岁月流逝揣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭固嘎未,也当起了小爸爸袖揽。恰此时始喘,他们对车的选择可能也有了新的取向毙,空间大抚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素痘。    基于此覆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题店番。从一家三口的角度去衡量一款车的空间爬娃,让大家对车辆的实用性有个较全面缺柏评、正确的认识骂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测炭、模拟一家三口郊游的情景实测挫煤顶、细节空间的展示厩惜、实体娃娃的数据测量四个环节进行峡掇。   话不多说呸菩,有请今天的选手炬哩,登撑啤! 第一环节胜:堆放整理箱视,能放多少放多少    由于很多厂商煽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升涛罚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赫,也会帮你量化一下车到底能装多少升反匡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吼妮磐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号汗,并加以不同颜色区分稍,目的是给你呈现最直观的感受廷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蓖鼎疵,仅供大家感受一下棵。今天我们拿箱子说话渤牌挥,看看它们这种数据到底能装多少箱子成怒墩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下囊溪:由于时间关系查磺挥,我们这次只借到了骊威的低配版梨劲惕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒氯挺,但高配版的骊威有这一功能热级跋。 首先出场的是骊威贫练涂:    状态一秀:单纯的后备厢空间 状态二攻磺戳:放倒后排座椅后的空间 状态三培去橙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纫快混: 骊威一如我们所想的那样蠕署,空间的确是其一大卖点巧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时壕巧,小伙伴们都惊叹了!骊威旁上,实力不凡笺灌唱。   其次出场的是致炫焚舅挡:    状态一卷:单纯的后备厢空间 状态二滔沤狠:放倒后排座椅后的空间 状态三辣享:除了驾驶位的所有空间   编辑点评农腔广: 就如文章开头介绍致炫时所说费,空间令酬俏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点冉醋。通过这一环节放整理箱的测试摄尝闹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得瑰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积典店拉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一乱骡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二履每:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三施梦谷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结脊事: 通过摆箱子的实战能丧,以及上面表格数据的对比霜穗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利辖钩。而致炫与骊威差距也并不是太大豹割洁,可见其空间不可小瞧罕。接下来又有哪些好玩儿环节铃末?而两车又会有怎样的表现呢糖穆霞?请继续往下看不。" "   今年5月莽愧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶娄累颅?9挡无用膘港?自由光深度试驾报告》)踌。当时泡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测魂溉。    6月矮鄙,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)谢暇示。不过3.2L版的离地间隙欣、接近角赦、离去角酮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少譬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别冗衅?    几天前几孺纹,我和赵璞谰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蔑,这车还行不行亮?    我们的第一站律踢,魔都上海品秋界。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消挖桃突。在经历了噩梦般的改签福滇、等待淮取邯、登机遂钞、继续等待之后钱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间幻疾伶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿疮伺谅:“游遍世界各地勾度且,开尽天下好车埠垛侠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑溉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方码块,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的倘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蹄百水。在此我可以不吹牛X的告诉大家锰,我在纽北环实际驾驶过陶孤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑刑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI迹肋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型五睫揣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮翠丘截,在国内也非常抢手认期。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升仟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障谩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变啸纶谜,基本保留了GTI所有特征弘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升亮,在舒适配置上也更加的平民化女釜沉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整岭怖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件床,例如两边的侧裙以及尾翼等啼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的顶慑。但低调的外观也有自己独有的设计元素伴诗,例如车头处GTI特有的红色的拉线兢桥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标贫诡临,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中饺垫筋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性哄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm继捕荒。另外涉冻屑,新车的LED尾灯造型也很有特色捐红罢。海外版GTI提供了红色擎歌四、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择豁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蒙涣,但国产后或许可以与国内的消费见面媚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少浮淬,我把它们大概分成两类氰橇:靠谱的和不靠谱的苗卡。不靠谱的原因很多喊,有些续航里程太短乾星牢,上车就开始为电量担心;有些性能太差诲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比慌,几十万买个两门小车盛奥寐,真当我们都是土豪吗迟错?   不靠谱的理由千千万氖编事,靠谱的标准则大致相同苛。续航里程不能太短宽,加速不能太慢釜,最好还有些实用性彤,价钱不贵就更好了儡亮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了隶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车挂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平阀箩,拿汽油车举例的话搪祷概,90%以上都算得上靠谱订娶必。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说倒,能达到及格水平的车型却不算多貉窍。我们的这辆测试车是2012款的奠淬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型悲吮。还好时隔两年古汕吻,e6的动力系统并没有发生大变化久忙颇,只是外形和配置有小小的调整讳。   续航里程萌撬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧红屉蓄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群甘热摹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车捎勉,这其实只是理论值脆毛奠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱态潜,实际用车时很难达到虑。夏天空调题、冬天暖风煤、高速快了拒晌抗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程婚。   这种电动车只是日常通勤还可以糜梦碍,但稍微有些想法燃闯,想去见个朋友抚煽翻、买个菜播瞳菠,心里就得犯嘀咕嘿派。这种心中总有事悬着的感觉很难受息,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多害乒。   由于时间原因酮取,我们只能简单测试一下e6的续航能力伶狸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里廷,其中高速路况三分之二姜收,城市路况三分之一肛另瘫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来灰,我们的行程其实就是三段挠女,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)剐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)敢部漠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)无。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)箩臣碘,显示续航里程320公里姑缮溜。完成第一段高速路程时(43公里)享卤沁,电池余量82%(耗电17%)冒慈茎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)诵叉,电池余量63%(耗电19%)箱钉蹭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)碾,电池余量45%(耗电18%)祭佰喝,续航里程134公里(减少61公里)困佬慌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点甘鼓歇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右奥缝,比如第一段高速行驶事篱,续航里程减了59公里校,而实际行驶了43公里佃空茅,二者大概是0.7倍的关系艾隘虽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话貌兽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近顽纯,拥堵路况似乎还更费电一些坤。" "  近两年葱姬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮箔拘污,很多大厂都推出了自己的纯电动车熊懦,先不说比亚迪这些纯自主品牌伯玩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车耍缸。今天沃味阑,我们就提到了之诺这个品牌骑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌逞弄惯,主打高端圣缎苏,并且未来也是只进行纯电动车的研发歪般,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌茧。今天蟹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E粪陛北,下面我们就对这款车型做一次体验渤随。   之诺1E只租不卖碌膳项,租赁价格为醚潞毯:日租金为400元/天氛,长租(3年期)为7400元/月厦唉购,现在消费者就可以对这款车进行租赁刺憾艰。   租赁价格包含违喉:车辆上牌敢脱勿、充电盒安装(7.5小时充满)炭孰仿、保险惫、每6个月一次定期检查保养涕鼓魄、车辆维修吝耗,7天24小时道路救援刑堪摄、拖车以及备用车辆等杜宠庐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计码围,但车身整体还是能看出宝马X1的影子男。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计礁棘,虽然亮点不是很多哨醛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离卫彤灰,树立之诺自身品牌的辨识度康。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系剔,辨识度极高什拎褪。 既然是同平台打造誊,那么轴距和宝马X1也是相同的来。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎狙楷厢,尺寸为225/50 R17隆,这款轮胎最主要是为了节能考虑撑氮。   本文导航   分享到绩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鲁供极,它是南京依维柯生产的车型块垄,隶属于跃进品牌旗下翔,是一款定位中高端的轻卡产品坚菠。该车是在2013年1月首次发布的商,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)得闭,为用户提供了更多的备选车型群耸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现梢腔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)哆倒徘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域芹软,宝马向来不走寻常路断檀坡,旗下的SUV并非越野硬汉胚,而是更加注重公路操控性门赂餐,所以在外形上也有着自己的独到见解袭。Coupe原本只是轿跑车的特征龄辟,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上聘秘孤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后偶桔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上夹。在这种背景之下芬维,X4应运而生结。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验涛,宝马对于X4的设计便更加得心应手蒙。从车身尺寸来看铆活淋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化凳拷。然而实际感受上廓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力寇。它们的关系就如同X6和X5凄,一个张扬抨排郸、一个低调供。要想舜酷蓟?X4很在行单悼。   这辆X4的外观加入了大量M套件辨昆砍,进一步凸显了它的运动风格轰缮穿。夸张的前后包围降低了视觉重心胚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角熊羡皆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢害?所以仙该淬,接近角磊、离去角这些数据对于X4来说警人泞,根本不重要破巧畏。   和X6一样煽赡惋,性感的臀部是X4最迷人的地方习题稀。如果从车尾来看就蹬,X4确实比X3运动了不少四挺令,高挑的腰线艇胳、厚重的尾部都能给人很强的力量感练。对于35i来说恼炊,单边双出的尾排着实有些低调古扣。尾灯的造型是典型的宝马风格刊涵,造型简单轰、大气窘富,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升匠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮矾谋擅,前245mm互摆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性汐匠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)罐,这是一款综合静音切、舒适坪素、操控于一体的轮胎瞎颊。在我看来继,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎厦,似乎更为合适蠕。" "  原标题窃媳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前伪欠辩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)剖熔悸,该车除了外观造型犀利伺、内饰豪华坊讣、配置丰富之外摄睹亩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样獭缝哀。作为一款以年轻献篡铆、时尚为主旋律的产品祭牢脊,NX开起来的感受如何乘,今天我就为大家正式揭秘咸。(注铝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称戎,如NX欢、ES鳞叮荣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍钱:   NX车型的外观内饰设计风格晒,在之前的文章中我已做了详细介绍双箩溃,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品啡盾失。从实车给人的感觉来看诫弛潍,它的确做到了这点矗,不少人见到它的第一反应就是郊:恩毖,这车挺个性佃、挺漂亮罚变短。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅猛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计解诡瓢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度瞬。此外男蒙幻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯省徘羞,进一步提升了科技感檄徘揭。不过它并非全系标配袜凯捻,在入门级车型上近光灯依旧是LED芭棵,远光灯为卤素灯泡卉秤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV挨氓擎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3贺蟹滦、宝马X1做直接竞争驶懒聚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV襄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证跑舌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES攀丹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格青垄钉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严邸,其中一款为17英寸汞去垛,另两款为18英寸谰态。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂沮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎袭介呻,在国内的售价大约1700元/条奖冈秦。   车尾线条与前脸相呼应杀武瞪,造型犀利嘘拇,棱角分明毛,以凸显整车年轻疤耙酗、运动化的产品定位艇。同时辱,尾灯设计十分用心檄袍垂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果娠,特意在接缝处增加了一小块LED桑洛。   内饰方面秘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造扯缆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准脚券,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吼惠疽,大幅提升了车内的豪华氛围蛊翻。   据雷克萨斯厂商人员介绍鲍懂锈,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏哄缮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统穆,它的使用方法类似于电脑的触模板娟呸,并带有震动回馈功能晤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用谱辞韶。此外葛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统家吠,我们咨询厂商工作人员禾拷,这配置会不会引入中国磐统,对方并没有给出明确答复兰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适荤杏,作为家族中的新进成员鬼淌帝,NX的表现自然也不会差圣。为了符合它运动化的定位控捂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强灵枫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现隶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意丛尘梳。   在海外冲腊,NX提供了全景天窗弄、普通天窗和无天窗三种版本的车型逗氛募,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃铺,采光效果很好刺刮,但无法开启剔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蹦喂赐,采用的是外开式设计募。可以确定的是姜鹃晶,上述两种版本的天窗都将引入中国暑,至于无天窗版车型是否会引进邵楔救,暂不清楚糖电屉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年孙黄拔,马自达CX-7在海外推出;2009年叮台距,2.5L两驱车型引入国内俺蹲,售价28.8万;2010年司然瓢,增配的小改款车型上市休,售价29.08万某柬,同时宣布国产意向;2012年枚,海外CX-7停产;2014年速伴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道宠跑稼,等它国产的人此时已经老了四岁了沫矢。   从以进口的身份引入国内抬擦惮,到正式国产经历了四年左右的时间妓,在这四年中进口CX-7销量并不好冯昆,一方面是当时市场不成熟柒吓歇,后期竞品丛生将其埋没了讨热。另一方面原因也在其本身胸市堪,比如定价高李、2.5L发动机动力孱弱等等咕烫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍复笺陶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统归匿始。在测试之前危喘怂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点逢垫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm峦卉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm系蝗,搭配6挡手自一体变速箱发。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机傅,只不过调校要比CX-7上的更为激进灌颅。即便如此戎跺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼扩崇。   油门的设定比较灵敏雄,起步和加速初段都还比较轻盈到借袍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线胚稳篙,而不至于拖沓碾,一切都显得易于掌握玖膊纲。变速箱和发动机配合的是那么默契薪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位牟廉绦,只是在极拥堵的道路上蠕动时稍镀秒,1挡与2挡的切换有点闯动而已轨,问题不大秘楔坛。   转向和悬架的设定偏向运动人浦李,采用机械液压助力的转向系统比较重桶涤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣碘渭朔。悬架没有“忽悠”的表现劫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息倡朽,车内乘员经橙芩诿撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”腾。悬架后段偏硬逼,在弯道中并没有明显的侧倾爆廊吕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去酬程吹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错惕,动力供给够积极蹿挟,表现不错南晌,驾驶感觉非常轻松栋秘,动力的跟进也很是及时汾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)菇忍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm芜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右醇,而且不是那种喷涌般的迸发匠汲,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已捍铆,给人相对内向保守的错觉妹。   CX-7更擅长的是中途加速雌,比如从60公里/小时开始肥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易仍匙香,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓链,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限板绍,这几天这种沮丧感时常出现境斑。不过也正是这个中段加速的特点褂饱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举面,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右砷,稍踩油门就奔向3000rpm钝瓮世,便能得到很好的响应搪撤,仅有极为短暂的降挡迟疑尖动盲,随后就催逼出了足够的扭矩淬。简而言之蚊慕冈,CX-7的驾驶感受还是相当不错的顽蠕,容易上手稳玫魄,各方面的表现也都算令人满意胎乡桃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷撅尺,涡轮增压器起到了明显的效果瓶瘟,就像注入了某种精神类药物匣,虽不时刻保持着亢奋状态骄,但兴奋状态确实随时可以到来底垢,一切都听从指挥刚抗貉。这种持续的加速感可以维持一段时间横,心里不禁一阵爽快熬,当然硕陡山,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了羌桔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光俄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里聚墩镭,消耗燃油17.94升脆伦珊,平均时速为30公里/小时刻炼律,全程开启空调帛,平均油耗为13.3升/百公里帮矮桓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看久,CX-7绝不算省油的那类慷滦,准确的说是比较费油泞。另外锻建琅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油锌,无疑使用成本相对较高难添。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前兼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章显。说实话荷幕郡,那是我第一次接触这两款车俯酷弧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象供骑步,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机苍,动力同样够用瘟晴精,但输出并不算线性嚼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制泰毒。当时我就在想讣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了虾,而如今厂家真的这么干了孰凸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统碍驾,增加了几项配置渭巍,外观方面几乎没有改动碧兰犯,图中的这款车只是增加了车顶行李架葱得、车尾扰流板和挡泥板等选装件郝劳但。   这款帅客HR16是一款7座车型冯洼,它可以满足国V排放标准搜颅钨,车窗后半部分采用了隐私玻璃秸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢帆镀。当然泵,帅客实际上是一款既可以满足载人放,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)冀,所以它的车系中包含了5座刻查适、7座娠轨搜、国IV规识、国V等各种不同版本弛吻。   除了挡泥板之外煞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高锣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果酥窗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统尸褪阂,其中的最强模式叫作“Dynamic”侵歇,译为“动态”裙霉。有意思的是梧材,在英文里沸攀涵,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根附,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机焙逃、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗煌饰?——开启动态模式泌,就等于点燃了一根无形的导火线哩杠雾。   要追根溯源的话储捕迹,炸药起始于中国铂蚀膳,属于四大发明之一短,不过相比中国发明的黑火药电爸凄,硝酸甘油平时更加安全可控卜,而且破坏力更强句壕潦。奥迪RS 7同样如此态够,它多数时候表现得比较随和兔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力递沫艰。   首先从外观上就容易看出它很厉害帛驮磷。奥迪A7之所以独特婆度,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型小,人们将之称为“Sportback”础酬逃,在我看来惯疵,它的廓更像是一只优雅的海龟陌椒坛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种兼矛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装榷理,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光仁,所以它已经不是传统爬行类的龟款弛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息亢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同屎脊劳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘浩盒抬,让人不由自主的去稳稳扶住3抄、9点位置滔挂俯。   在风骚的外形和各种真皮蓄碴偿、碳纤维材质的覆盖之下娘榷阿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性咎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别罗焊,这一点很好吝钢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV熄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群彤别恼。即便在这种情况下霉苫黎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价齐霜朔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题窍刃:谁给你的自信卖这么贵沉韦?不错唇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008筛粉,它到底是盲目自信还是厚积薄发囤裸?我们一比高下存。 外观对比恨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结幸杉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算骂,所以我决定说点可以量化的东西热灯饰。首先颂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现庆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型任嘎。其次可能是由于动力的原因绦麓撑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽匠寿怪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上悔单,备受关注的长安CS75正式宣布上市监,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拆秋。在前期的试驾活动上墒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型篇,并对其驾驶品质给予了极高的评价徐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车五功滴,和手动挡车型相比涉礁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待纷。 ● 外观内饰的简单介绍沟瞬崔:   在外观方面棱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鞍抒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识茅借黄,甚至连一个小尾标都没有扣纽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿聘滔庇,但1.8T车主可能会对此有一些不满施诧堕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm币蔷揭,轴距为2700mm膜泻袖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5铅副握、奔腾X80以及哈弗H6伸咳,CS75还是相当有竞争力的辩,它的轴距和长度最大倒冲,宽度仅次于哈弗H6赎疥,高度相比瑞虎5矮了35mm劲。   在外部配置上捍肝俱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统榷删沤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头咕惨垂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角羡匙岔。另外犁势拉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯罐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果脊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力缅涡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致修,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品广识仿,市场售价约为700元/条侵,在同级别中算是很厚道的配备了恍努搭。此外去型拳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品步佩恫,只是轮圈被替换为铁轮圈固掸,还是俩字——厚道羡莎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格巨坛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足粹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板含橡,看起来更有层次感碳泊画。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鲸乐、设计毫无新意镶、用料也很一般等不好的印象佳托脱。不过近年来败抢量,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹施认,长安便是其一酣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视饺幂,也很难找出它的缺点叉晾,按键耪莱、旋钮的阻尼适中哄,手感很不错温。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏讲燃,分辨率和反应速度都还不错崎揪,不过在功能性上它只提供基本的导航笺灸北、DVD浇辞奔、电台粕嗽、倒车影像及蓝牙功能谎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐评欺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的凄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到疼炬,但是厂家对此并没有改进取船茬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放刚柒郎。但是低蝗吕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度稀徒磨,同时设备名称也无法显示完整块讳龋,在用户体验上还有提升空间玲抠脖。   不过翰认,在一些细节处理上岭千负,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拉川牵。比如在挡把前方的储物格衫绣桔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理称惩湾,不过这块材质却为硬塑料享,实际上根本无法达到防滑的效果竣雾倾。另外攘讨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯项娠冕,这点值得表扬尘,但必须手动摁下开关才能点亮闯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅腐纪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果酮。座椅填充物软硬适中架,刚刚好墟食,并不会软到开久了腰疼侵茎,也不至于硬到硌(gè)人棵辖。除此之外草山,包裹性表现也很不错伞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中先。另外同,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节们。   车内乘坐空间表现上茨拖禽,身高180cm的编辑身处前排倪苹,头部约有一拳左右的空间魂,此时移身至后排倒哼鞋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蜂蒙。作为一台紧凑型SUV车型促纫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了场携。   来到后备厢胜外,长安官方给出的容积数据为590-1560L聊响,表现中规中矩杠疥吞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布矛抵,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果夯酮扔,增加消费者对于整车的好感度呐潜裳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟缕,如今市面上的电动车产品越来越多譬鸡撵,开始逐渐走入人们的生活笔亢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一谱,大家对它的了解可能还不是很多靶脑驼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元会翻冒。那么这款车究竟如何呢靶描离?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车晾幕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上负,我们终于有机会近距离接触一下狡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌际此袒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质葡,因此其与众泰汽车合作适悉,推出众泰知豆电动车未卑庐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同膛通,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识缴列。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗号?不管你信不信枯,反正我信了抢狮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱粱,售价为24.98万-28.98万元泪,共有三款配置可逊恕,全系均未采用quattro四驱系统拖,取而代之的是前置前驱的驱动形式逻极楞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛诺僵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生幢概湍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水料,1.4T的发动机到底够不够用凡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧翰讨臂,这些问题都难免让人担心钞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”告韶,它又是否值这个价格武捆耽,下面让我来终结你的这些疑惑含箩脖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力比:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱陌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样箍赊段,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境父猫,既然大家都关心这一问题棠界镶,那么我们就从这个问题开始一一解决钵标。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的裁节愤,其最大输出功率为110kW功,峰值扭矩可以达到250Nm膝概葱,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm编。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后贫,动力储备不足方面的顾虑屉等瓶,但是这些想法也好顾虑也罢韶危,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了靡贰卧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实坊较卫,油门初段的旷量微乎其微睹剃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点逛,当发动机的转速达到1750转时割,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩亢,强烈的推背感也会随之而来晾睛嗅,如果你不是冷静下来思考一下示废,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受阑浚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减般瘸处。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候菲嫂咖,一开始的想法和我一样侧,换了1.4T发动机之后肆,动力跟的上吗桥?心里总是怀揣着这样一个疑问厦,但是当他们开了一段时间之后蔽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”疮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格摩旁奉,处于D挡模式时时蚀富,整个动力的响应虽然一点都不迟钝森,但也感觉不到激进的性格蕾价。但是当车辆处于S挡时湾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉非,整个车似乎突然变得紧张了起来赂膝,时刻专注着你踩油门的右脚姆,稍有动作便会迅速做出响应毙洛。   在城市的驾驶中屉守,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蜗陵,当你深踩油门时期,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞届五,或者可以说剐使浚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态霓翠。此外吝崔社,作为一台不折不扣的城市SUV秋阿馁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验疗逢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质渭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量烈亨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感东蓉扫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动谜洞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆面钒,整个加速的过程非常线性圭谅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时暗绕,不会表现的非常神经质纺驮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱暴赊,这台变速箱给人的感觉非常聪明眷薯,可以准确的猜出驾驶者的意图钢茄,在换挡的速度和时机方面非常到位套。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点澄城揪。此外杜奈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错掏池晚。当车辆处于D挡模式下任星惰,当发动机的转速达到2000转时锭驾,这台变速箱便会进行升挡的动作姥盖细,从而保证日常驾驶更好的经济性颇耸泛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时察誊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应朴,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止僚。   这台变速箱也并不是近乎完美宠痪,它当然也存在着自身的不足能灿纬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺诽藏,尤其是在低速的区间内瓤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感灰幻砍。此外史裳,该车提供了四种驾驶模式的选择疯搽帮,分别为经济快、舒适花、自动和动态模式扳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蒂汤叭。 性能测试含偿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中悄陆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现彭梯,最终的破百成绩为9.14秒欢立将,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升粱朵客。奥迪Q3在三挡时完成了破百疼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程场戎吉。此外联登樊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没殿拜,非诚先停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失紊,整个加速的过程十分平顺和线性岛溜纠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势匈。车辆在全力起步的过程中检憨烷,由于没有采用quattro四驱系统抽,车身有轻微的抬头现象芥草蹿,前悬挂的拉伸比较明显桥呸。 性能测试岭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中绅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米料排,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升捌旧娜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系付吼危。在整个制动的过程中啪惠,G值适中保持在-0.9到-1之间羌泵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态彩锻挽,前悬挂很大程度的收到挤压缕土,而后悬挂的拉伸也相对比较明显孤绢。此外陵场下,该车在连续制动的情况下淋词,受到的热衰退现象比较明显位欣剂,在连续测试过后虐椭,制动距离增长了接近2米饲舰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容咕臼蜡,动力方面也足以应对使用的需求怒察,尤其是在低扭方面坤伙价,这台发动机表现除了浑厚的功底敖吭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平练特陪。对于一台城市SUV来说柑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑礁撂刃。" "  你有没有这样的勇气灰玩,一辈子只留着一种发型罢碘溉,带着一种款式的眼镜僻陀?或许多数人会摇头说不猜膳爱。试想你现在穿着中山装黄簧可,带着大边框仟撑标,留着中分头走在街上晚,别人必定会投来异样的眼光落交。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变廷糜狗,但有一种美潍,却是永恒的洞磊,我们称之为“经典”何。就像中山装逐渐演变成了“国服”抽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样箱灰耙,看似过时的东西稍加润色潦绷蹋,就会焕发出经典的力量杆漂提。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题究撤,也是一个互相佐证的问题淘掀际。正是扛住了时间的消磨扇垢,一个产品一种设计才能称之为经典校。而正是因为它是经典私挞呢,所以无论时间如何过往轿看,岁月如何变迁仆钱,它依旧能代表着美仿现。所以能称之为经典的东西凤毛麟角傅及柬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫晌恰叛、保时捷911场晌、MINI这几款车了泄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鼓五断,这是一种财富寒克某,就像一个国家的历史一样都竟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝潭屉防。但就像中山装一样茂,如果不稍加改动冯炭驹,依旧会被人说土气巾董,MINI也是一样蟹瓣喷,细节的升华会有益于经典的传播和传承捍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蚕略,是全新MINI车系中性能最好的袄。所以车头车尾都会看到“S”的字样廓强。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表勘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部暑纯习,这是它彰显不同的地方典,尾灯的轮廓更大了废翟淬,但相比老款不够凝练娘隋,同时你也感受不到它有何种审美的进步脚上,个人感觉它是为了变化而变化苇。轮毂方面敛磷甭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号巳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注贪仓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)八。不过莫,在真正接触到保时捷Macan之前隙来,我对它的真正实力也有所质疑空。众所周知你恭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造诫激,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢棵裴裴?带着这个疑虑儡伸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅缆筋涩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同请,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型厂囊投。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机孙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似氛梢牢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型丧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”慰城羚。在没有任何参考坐标的情况下飘瓤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的懦系层。排除了惯性思维的困扰逢呛,对于一款新车而言或许并非坏事榔缴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布辑惺,因此有关它的设计特征我们并不陌生插坤。作为保时捷推出的第二款SUV车型块哭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计酱煤静,同时也融入了许多独特的元素澎陇刨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征害巢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动撵阶酣,因此在细节处理上戈腐闭,新车融入了更加激进的设计元素达。    作为入门版车型舷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯敲浚蓟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯郊极体,并采用导光条设计徊,其视觉效果更具科技感廖。   保时捷Macan的腰线位置较高航,车顶弧线在车尾处微微向下收拢茨抨肉,营造出强烈的动态视觉效果捂纪镐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格媚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一常狮撮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格氦幌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况侩,我的同事此前已经为大家介绍刨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解维吩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍洁密村。" "   ??????? 提起观致藕毒旦,大家都会想起什么辜?这似乎是一个难以回答的问题饺颓犀。作为一个有着中国血统的全新品牌薄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩舜。在2013年形,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上混爆,一石惊起千层浪泌舶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手共膳点。   如今破,观致的第二款车型攻马,观致3五门版也如约而至昂比,其是否也具备了同其兄弟一样的实力歌顷?它的到来搜能,在扩充了观致的产品线之后仿彩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢仙捍关?自然是令我们拭目以待钱楞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车忍蚊烤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今腐尽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型革蹄鹿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型烽,时至今日都没有做大幅的修改涎绣。就是这样一个古董级外貌的家伙蓄饱,最近竟然和新能源技术杠上了按式。2013年的日内瓦车展上访赤龚,路虎推出了一款纯电动卫士蒜解派,旨在告诉大家卫士宝刀未老挎嗅趴。而这些天素,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试体摄谱,看起来疗蜗久,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了泄灿劳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上握强蜡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品海坤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟哎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望龋剧仙,并未成为现实鄙,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已屁酣。   事情的转折点发生在2014年6月18日彤滩桂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照樊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车骗茫,并且这一次囤渤,车身上已经重新贴上了拉花贰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计位架桅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”房箔,而是一台真正的电动版卫士略。   之后通过各种途径的联系污番警,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版挂诚,虽然这并不是一款量产车航列,也没有任何电动机沏、电池组方面的参数数据储, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试圣娜,我们认为此次试驾还是很有意义的系。   ■ 外观造型伙扦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鞍捞菩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士躲惫叮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样朵廷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异偷谈。   电动版卫士全球仅有7台受莽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车点倡抡,基于卫士110车型打造估季,可以根据情况容纳5个或7个座椅兰,算是车系中的“旅行款”嫂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承借坑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异凤咸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计缕标,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡添陶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外小,丝毫不加以修饰俺宪。按照官方对柴油版车型的销售策略酵成,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件惶艇浦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分霖们,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理金,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留苹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间纤棚罗。正对车头哼,右侧翼子板的通风口也是镂空的碳尚朗,下方是空调系统的进气口同,而左侧的则仅仅用作装饰啡,所以是完全封死的状态侮徐。   平直的挡风玻璃匆、小雨刷币、面积可观手动调节后视镜乾炕交,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计恰庐,而在这台电动版卫士上枫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板宦北痊。   实际上蒂虐矮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致彤桂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线龄篙,电动车窗只照顾到前排乘客赤咕捣,第二排为手摇的玩解,第三排则仅仅是推拉窗夏祟粗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林辜碎虽,确实嗡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车踢胸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拿坪摧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头截称楔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖胎形。   三窗式车尾设计除了古老外茹问抬,想不出更多的词去形容抬,好在后窗电加热矾墓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备堕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统旗。至于各种不同用处的尾灯抗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧爬东。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩伸墓担,并配备了13针牵引电力接口苗官呻,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电窍欠。而对于电动版卫士来说痹残挎,这款车的拖曳能力也非一般强大垛纺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蝗监谎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置胃怜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯响,在这四年一次的盛世当中歉施,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注料弯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承俑辰,在经过整体的细化改进后整体更出色寞匡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌隙街,对于这样一款小车到底怎样碴合,让我们一起一探究竟肥然。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车攘纯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计玻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化任,当然这还有一部分是车内空间优化的设计糯百,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格枚渤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格翘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择骋悔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈獬埃可靠的选择胚乌巍。   相比现在很多的车型叹蔬笛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰乱水,个人比较喜欢这样的感觉敞棚挥,朴素也是另一种风格赎翁烽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好实韦掸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分末,可以说是起到了点睛的作用缸圈操,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创间坦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格随泰,看起来还有些运动精神钞炉垢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组僵坛,同时也是远近光一体设计晤席啤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气仟,更加突出其可爱的造型风格缝肚屁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体输阶伯,同时也表明了J2的一种年轻风格辅。虽然是一款定价不高的微型家用车时妻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置怖喇尾,雾灯虽然不是什么贵重的配置们,但对于安全的保障还是多一分才好滥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力砷,实际使用中虽然刮水面积稍心贰,但整体还是清理的非常干净窜持妥。   在车体侧面造型上瞬蛾狸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计吩炉钦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高究图睹,这样给头部空间会留出很多交短,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感籍崇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感髓骇场。腰线起始的位置和大灯高度相同沤,这给了驾驶员足够大的视野空间阀晒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间措浮坏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高伺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格丘阀。   在尾部造型上匈老,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计芬颁桐,同时加大了尾部示宽灯的面积轮毫,为了就是提示后方车辆注意安全贪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹配掀公,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高凌开逗,内部非常的深不过开口非常邢诤怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包盼乘华。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具崩洼潘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎搁催,虽然是钢圈测,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳配。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型仓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少收淘。另外挖,一直让人头疼的售价问题非廖,此次又出现了花砰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势簇遍。价格问题磐,在上市新闻 中已谈了很多极筋,不过与价格相比殿档,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善使。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统解散,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题偏履?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嵌,即将为各位解开疑问坤孝。   观致3五门版已于6月24日上市抱盗陛,目前指导价已公布嗽,售价区间11.99-17.19万元 匡吃扁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍窗:依然遵循简洁的设计思路茹囱,造型更显年轻据。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头邓判碱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士宋捕苟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体钳芳。可以说屏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车签酬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格亮是,不过在细节上却更显年轻拣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蕊誊毙,轴距为2690mm到冒秀,除了长度缩短了177mm之外固,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别讥牌涸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话硅菊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉窘喀扑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了艰嘶派。在车身颜色上低受,观致3五门版同样有6种颜色可呀炒ЦА,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕华怠,色彩更为鲜亮烈翘,也更有时尚感喉保丰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起娃迪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别氮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面诲突,而前雾灯也采用了圆形的设计浓腾惧,更显时尚桑。另外侯肮挎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯沛席簇、转向辅助灯和大灯清洗装置瘁井,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 画狄潦。   除此之外丛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大恢必,达到了18英寸(三厢版为17英寸)哗,并且轮圈的款式也更加的年轻庆厢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18晤疥怂。所以在轮圈与轮胎的规格上副,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别褥帅。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拧:与三厢版一致芯丘,细节改变不大记鹃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同颂灯妒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择惜幢尾。中控台采用对称式设计朴钠,各种功能布置规整辛,按钮数量控制在了合理的范围内匹,不会给人一种杂乱的感觉太。平底式多功能方向盘与三厢版无异松朴,造型很有运动感讼函,真皮包裹的外圈握感也很不错柏淀彩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置纯,除了蓝牙电话泪、多媒体播放等这些基本配置之外峭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务面汲。除此之外酱颇岁,车主还可选配观致逸云的增值服务窘,该服务包含实时交通路况狮据、实时停车场信息和地图更新等纽。 ● 座椅及乘坐空间烧:白色绲边真皮座椅很有时尚感酗技。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能感系睹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鳞洛,与三厢版顶配车型相同钨褂。不过区别在于脱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理醛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升逞硷络,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动迟杏功。   在乘坐空间方面驶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座刀唐,并将座椅调到最低位置后葱率倡,头部空间大约为1拳辩享,显得很宽裕;而进入后排后钢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间剐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的诲苹。后排中间地板隆起幅度较大纠袍崔,长度也不适合搁脚桓暴,中间乘客的舒适度会受到一些影响佛绕举。 ● 后备厢词铰忻、储物空间和天窗乾点:后备厢容积403-1105升使,储物格众多怒蔬丸。   在不放倒后排座椅的情况下郊盖,观致3五门版后备厢容积为403升鹊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题慌。如果嫌这样的空间还不够的话鹿都胺,将后排座椅全部放倒后项,空间最大可扩大到1105升惨莱巧。除此之外乏迸顷,如果您随身携带了诸如手机噬鲤、饮料之类的细碎物品的话略,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间等。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干陡牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备剑醋,可打开的总面积约为0.22平方米掇暇权,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似矢吼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架凑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机叭澜雌,两者最大功率分别为126马力和156马力俺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米贬芭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别巴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外谢魂锨,其他车型均采用6速双离合变速箱奸。在底盘悬架方面泊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蛾串集,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架眉屡。 ● 驾驶感受铣型:底盘调校水准高饺辆,变速箱低速平顺性比三厢版好貌菠。   此次试驾会上券,我们大部分时间都行走在城市道路中码,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些车酞,起步时若是轻踩油门踏板麻,车辆的提速会显得比较迟缓泻夹,若要改善的话书,需要至少踩下1/2的踏板行程霉。对于开惯了日系车的朋友们来说颅,这种偏向于传统欧系车型风格孝抵横,而非“一点就有”的油门调辛度模可能需要一点适应的过程复星。   而在整个加速的过程中拔帽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题脊岛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上谐漏颂,咆哮声已经传入驾驶舱牡藉闲,可就是不见变速箱及时升挡很划。另一方面价,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入赤配,整个介入过程并不是特别的线性巴肆,其工作时的噪音也清晰可辨催光,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音假。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧刚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )屁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受肝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换删酪,并且伴随着强烈的顿挫感戮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拢低堤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态脊霓叛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少及,虽然顿挫感还是有垂恃,但已经能够被绝大部分消费者所接受海。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的场钞厢,那么我可以回答您抱筷,和大众的DSG表现相差无几邯。擎甲獭。   从观致工程师的口中得知筏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题攫骏稿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下韭,对变速箱程序百、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蹿奇焊,找到其中一个最佳点帽毯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鲁。   在手动模式下墒涵,发动机的表现仍然很积极奖,不过由于其低速动力输出并不出众炒就熟,其加速度并不能让人感到满意稍,很大程度上都记困,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉未渺。此外饱仙,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蚕粹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡偿确掣,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似秽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点宏歇,而在此前的三门版车型上男,我们就给予了相当高的评价及敢然。虽然仅从结构上来看踩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控搭,但作为一款家用车棚拭羔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性赁肮圭,高速行驶变道保证稳定性备。事实证明得观,这款新车延续了三厢版车型的出色表现圈胚,并且从车底反馈至车厢内的声音陵莱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看累卑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的心坚其。   ● 编辑总结牧翔:   从我们此次的试驾感受来看浚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鸿勿亢、时髦的外形碍勾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整筏河词。与之前我们体验的三厢版车型相比涂蒙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步镰炽,尽管目前顿挫感还是存在纤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了奔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过共士,有值得称赞的地方教脚,自然也存在着一些不足节龋菲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等咕槽蔡。另外仇离,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的罐采申。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拳采估,但是这4000元能够换来包括氙气大灯短、转向辅助灯及大灯清洗功能巧壤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎笺交享,这样看来及宝卷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少讼。不过告莆薪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢栏取?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧孺饰兜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间佛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍骆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型典居。但个人更喜欢两厢版本娃竟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因艘殊寝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾范籍。当然黄该炽,作为同一款车闯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同绿。三厢版本更加实用壤伙县,两厢版外观更加时尚干练磷寸说。今天带来这款两厢版爱唯欧常捻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足慕叼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容类,大灯的设计相对保守了切奶涩,但也减少了人们对于这台车的争议性理襄。从而扩大了消费人群票巴颓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好脆,各有各的美霜捆。但无疑绷纯兽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的娇匿膳。   侧面的变化并不是很明显熔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动卡田。相比三厢版要顺眼的多冻枯掣。车尾的变化同样集中在尾灯上秤酮妹,尾灯的轮廓变化倒是不大庇,变化主要集中在尾灯颜色的改变垦郴。深红色的外围显得更有质感狙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话稗荡睫,越野车是最好的选择叼噶茅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车毫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40摹勿品,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蜡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力腻划。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远防溜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40拆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没残晶。除了电视剧的锦上添花妒按,BJ40本身的魅力也势不可挡券,下面我们就走近这款“北京青年”涸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼岔书。   外观/内饰亨倾闲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试柏童淮,或许有人会问那为什么还要进行测试陷靡酬。其实答案很简单外,之前测试的BJ40是一款试装车捣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别卵豆熄,包括电视剧中车辆也是如此颂薄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变素轰秆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升漆霸。虽然我没有见过之前的试装车氯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异堵,甚至有些地方与牧马人不相上下详翠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍靠离,之前我的几位同事已经介绍的很详细了渺,这里就不再做过多赘述楷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰潞箔,你会发现并没什么科技感褥缓猾,简单的线条澄触瓤、硬派越野车特有的见棱见角的气质靡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面狙赋。另外谭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留起。硬质塑料质地的中控面板很厚实镭,比起舒服的软性塑料手感稍差瑰姆饶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境查擎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事坛瞎,同理使用织布座椅也是一样贝俊,无论您是刚刚涉过水殊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨衅堵仓,都不用担心埠迸彩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器畅监,不需要华丽的外表去装饰既。虽然BJ40有着很浓重的模仿怂附,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格世。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上搪霓,那只能说这个人并不了解硬派越野车察。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望苍,让人想到真正的场地里去撒点野唤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀伟?惊险的高速穿插蚕红霖、精彩的甩尾掉头冷夺扛、惊艳的侧向双轮行进屁膳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演谦。时过境迁磨陇导,萨博虽已退出中国市彻骸,但把经典的两款车型(即9-3仙泻、9-5)的技术留在了中国即全淬,在北汽成功收购萨博技术后碍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生挺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型埔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术埂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求艰漠概,主打性价比与实用性贸毯枚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确伞,只是在某些方面使用了相关技术而已起墓现。   从外形设计上就不难看出艰擦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影憨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰猜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70煎捶蟹,同时车身上所使用的犀利线条似,令时尚动感的氛围展现得十分充分尝谈糜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蹬浅卞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级节,车身各项参数都小于萨博9-3刺,所以直接套用的说辞显然并不成立毛臂连。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出不,打造一款可以继承优秀基因鼓谜,并适合普通家庭用户的车型窖权,成为了设计团队主攻课程损释。   上扬的尾灯组有种凝视的神情青前方,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应形翠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降背涟,但紧凑的造型与简练的线条瞎艾,使其观感的持久性更好捍其娠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多协,很多厂家也开始重视其了这一细分市场峭木辖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蜡眷,价格能接受论东担,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型纲。而现在也有很多车型供大家选择屑克,包括大众途安添跋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择斗犁蘑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现希款,它还有一个进口车的身份遂瓤夕。接下来史届没,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现滤扑构。   外观敦:起亚最新家族设计回岔,略显可爱规外,大部分能接受赌伐筐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蛋避,同时又有一种独特的卡通味道糜堆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感犁,没有配备氙气大灯獭嘛汐,但全系均带有LED日间行车灯闪琼、透镜及大灯高度可调功能夸毛。雾灯部分的设计很有个性两夸秃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感袍伐。   由于车身高度降低圈,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拜缮,平滑的车顶线条降低了风阻系数咀轮,流线型设计更加美观汹妥酷。全系除顶配的豪华版外寸,后视镜都没有集成转向灯功能彪歇。另外料堤,低配车型的轮毂也比较简洁胜律,轮胎规格为205/55 R16拓杜。   新佳乐车尾的设计十分简洁搐,总体看上去比较圆润考敢层。尾灯采用与前大灯相似的设计风格哦蒂懈,凸起的轮廓首尾呼应笨交搏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方桃苍,车顶带有行李架化,具备一定的实用性挟屁。新佳乐全系标配倒车雷达功能叮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像部侧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源磨坟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题恫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌吃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯倡。而提到雷克萨斯墓距,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鹃骸化,立刻联想到了舒适妈才、安静等一系列形容词倪傅曙。   作为雷克萨斯主力车型朴,ES系列占据其在华销量近半壁江山蛊,舒适灸扭坍、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价漆禽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h弊十坤,更是有充足的理由享受这些评语郊。但更重要的是星,在环境日益恶化邻、石油资源日益紧张宫刚、油价越来越高的今天洗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度疮剂讽。   外观部分海:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型粗秘撵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)陇己酥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生粳,和前代相比进化明显倘盖驹。初次亮相时链拍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期崩磋。与丰田一样喝氦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格阮俄斡,目前已被广大消费者接受赦讲,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赫。   外部配置上黑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能天,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目泼跋嘛,与中网造型配合不错费。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格垛界,轴距2820mm歇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同凛颅,ES没有针对中国市场刻意加长碉叛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台趴辰轨,轴距比老款增加了45mm柏排痊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计筐苏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型稻县,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们镶拴镭。当然洼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标冕砰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起邻。另外累描,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内绰玛,更加低调领。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS辨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距粕叮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆箱刮彭、忘记沉默寡言的正装车主惠脯怀、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框袖、忘记... ...算了促,需要忘记的东西太多堂,你只需要记得一点擞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽联缝。   奥迪的低调酞豪慌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)棱椭姓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝秀俯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然盗匪蹲。依托自奥迪A7的造型设计苟剔欺,RS7依然拥有优雅的造型蛙,仅仅在一些细微的地方钝褥考,RS7做了运动化改进殿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅付穷痪、以及哑光附件矮涕丧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板弧屏供、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子乡捍。   如果客户需要扣奖辨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂科华,其轮胎规格达到275/30 R21阿建残。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气且贬。排气管依旧体现出奥迪的低调投陋,外部看是两个椭圆形排气管计褐伎,而其实际是双出四排气耙摩嚼,因为单侧双排气有节流阀檀弦,用于改变排气通道惶蕉昏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣导内。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的解潞式,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线舵乏祭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针马,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔信风。车钥匙汹瘁郊、平底三辐真皮方向盘畔歌、运动前座椅枪辅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标翻卸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能檀,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示牌朝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中勾挝幢,还提供发动机增压压力宿感、机油温度显示和圈速计时器等数据染窃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰魄胎,并提供其它3种材料作为选装农灸芭。车顶内衬标配黑色织布堂迹挡,可选配黑色Alcantara面料付裤。搁脚板查说、刹车踏板桐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计活惶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆项痘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑臂、一体式头枕的运动座椅亢扑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料轻,并提供钻石绗缝核陈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料荆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装沏零。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情响,就像微博上说的篮冻偷,一次刻骨铭心的爱情喜敖船,一次说走就走的旅行什么的翟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求虱,但在现实中蒋圭,你不能永远一副放纵不羁的样子锋劫,特别是在资金有限的情况下疥宽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的凸墙。此时你就需要一辆价格便宜饰、实用可靠的多功能车型鳞笆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择憋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型旱,分别是景逸X3和景逸X5牡墩醋,形成高低搭配产品布局纪蹄静。景逸X3属于入门车型相,共有三个配置壳渺,指导价从6.99万到7.79万元据闹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型骸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看漆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像肋。这款车的前脸采用了新的风格样式恫撬涵,线条比较硬朗爸,造型简洁流畅伪,同时又很饱满洞嗓,没有过分追求标新立异的夸张风格桨,显得更加沉稳室按。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素耿,给整辆车增添了活力段。   除了前脸之外啪弥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓虽良涛,让人略感失望巨刀嚷,好在整体风格还算融洽配,不会给人前后脱节的感觉绍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm芳林层、1835mm和1705mm夸缔炔,轴距为2685mm摄,在这个价位上算是较为突出的水平了讲咆,保证了足够的车内空间潞。" "  在固有的印象当中聚佛兄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下串临,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价檬侯斤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌旱会弄,作为日系三大高端品牌中的一名搏库,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸烂舞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次称很,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L褥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说赊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蓉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现妈罐跑,取而代之的则是一种日系的柔美风格匙瞄彭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蔡娇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力响,甚至成为了英菲尼迪的一种特点水镣,并且这种特点让别的对手无法模仿存泰喀。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉吕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瞥,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度罕觅茬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面揪桑,看起来非常具有独特的风格随踏佳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计侨庭,不过看起来还是比较有神的定,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果身昂款。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示峦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的杭哼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方簿界,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉齐灵然,这款车有这么长么巨福髓?实际上后门的长度远大于前门柒眠,不过整体造型并未收到过多的干扰呸瞄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格报,因为C柱的造型更加接近尾部沁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果汾,腰线的设计在在尾部提到了最高闯锋,并且从前大灯连接到了尾灯部分懈挎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通汐图。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑石趟铅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响镶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计佛酚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计腾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布遣,到今年4月20日其正式接受预定驼扰刀,不到一年的时间但矫卷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了釜票。在新能源车量产餐蔷品、市售的速度核并残,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌权棠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯擞吕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过怠铰魂。当然皆剐蹈,汽车之家评测新车的速度也不慢杏,今天拳诚枯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章锚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款按兔率。   本文中将涉及的宝马i3共有两款你点蓬,其中橙色的为增程式混合动力版车型叼男涵,白色的为纯电动版车型黄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型姓肉。   ●外观先纷:造型前卫录,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布界犬小,我见到量产市售车之后蛔,其外观真难以与概念车作区分夹塑搂。宝马i3前脸造型饱满圆润始达梅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现熊番吕。不过前兽,“进气格栅”四个字需要打引号了频啸认,因为它完全被封死并不具有“进气”功能溅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾粪是。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计秀,让整车看着很有质感且与众不同舰畴编。当然恭缮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼懒烤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格革风。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头论顾,但它的车身侧面看着一点都不显小烙匆暇。在我看来原因有三算碗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富呐胆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少径,给人感觉比较敦实瓢超。特别是车高数据坍,它比X1还多出了23mm卸府。   宝马i3的轮圈虽然直径很大驶郴沟,达到了20英寸猴脚胖,但胎宽却很窄晦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20类累,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎锤。有关这款轮胎券快且,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店司锻赏,基本都表示由于规格太特殊溉唾但,没有现货也没有报价恃季蔼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质沏落,很独特恰婚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应独。尾灯采用得是隐藏式设计几,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分响,用于显示示宽灯炔粒慕、刹车灯以及转向灯等芬派河,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧篮,所有光源均为LED彭容。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中纽韧坊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词兄团陇,欧洲市场上柴油车盛行已久唐辛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展徊患。不过近来默潍报,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求描默熊,Jeep便是其中之一饱萌馆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待碴酣。 ● 外观介绍效拟:与汽油版无异辅,硬朗依旧固换浅。   从外观上看材,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型粗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型萍脐。新车的外形仍然显示出硬朗怀金、时尚的风格硕土,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大烙摄投,提升了时尚感下。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm娩蒂棋,在同级别车型中“个头”并不算大弗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嫌奔握,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瓢涵荤。   在外观配置上萄己,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯怜额程、雨量感应雨刷士、电动折叠+加热的外后视镜等等配置弹蜡轻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的霖及。轮胎配置方面士,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎堆惹常,轮胎规格为265/60 R18喝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎吻,规格也变为了245/65 R18酞辱娄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时睡辟寒,我们会谈论什么峡?是大老粗一样的外观窜腥,还是“马路杀手”一样的形象嘶筐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象脆,笔者也不例外程拜碌。6月5日下午别剖烯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华缆炕勾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象梁失,原来大块头也有过人的大智慧蓟筐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH乓凉、FM两大系列瑞维拜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嗽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华患,中国区总裁陆博天到场助阵夕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后承颊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱闷蹲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车挨此露。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了橡对,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车及,最大的意义还在于为企业产生利润擦概驹。因此括樊派,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中窟掣趟,并体现在生产效率瘦捍、节油效率戌、完好率氮定、安全摄、安被鹗龋和驾驶员体验六大方面附火醛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型滥,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择翰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证焚,而大众凯路威则开创了一种新的格局擒晴效,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型唬柏星。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生朔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威匪,而那款车型是针对高端商务市场的车型蜡广酶,虽然其内部可以进行简单的商务会议溅雷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的纪栓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案仑群。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格狙玩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑魏跑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蚂纤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的劝肪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格舍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼绵固,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密枷囤抗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气木坚哪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置颊底碉,只是以简单的卤素大灯出现萎诚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯涛嫡瓣,只能说稍显遗憾锣菊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车辑,并且其敏感程度非常高宫心。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单埃价,采用最为直接的造型是大众商务车的风格同香,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大捌恭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格弯宦胎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车现浓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味坦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起乓,在尾部造型上也同样是方方正正澳,给人以刻板的印象狼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰慌但,看来稍显朴实无华恳京思,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前互扯。尾窗的面积超大劲霸瘁,并且配备了后雨刷图行,可以说在安全细节上做的不错蔡寺鄙。尾灯的造型也毫无新意宽狡椭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌骸,尾灯内部的结构也比较简单蔬,并未采用LED也是针对不同定位的选择沙烫乖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低橡膛盛,尾部配有四颗倒车雷达探头荣许,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用箩庞筷。作为一款商务用车敲,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方逝蹭嘲,而旁边就是凯路威的备胎所在地浑媒搏,这样的设计使内部空间得以最大化利用藉。   相比国外的凯路威车型瞄抠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂陡拣恍,造型上采用了多辐式造型檬,轮胎则采用了邓禄普品牌侠幂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野仿甲赴,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV良。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候八赊,我更多的会用臃肿两个字来形容它矢妙咖。圆润的车身砰瘸纯,没有棱角的线条厂拓,大而无神的头灯父,都让我对它提不起兴趣踩。第一次见到新款昂科雷时情傻,我的这种感官得到了改变功。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点姐九。新款更加俊朗惊奔涎,就像是一个胖子荤,经过健身鞋,从大腹便便变成了施瓦辛格穿坪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面干珊,这种类似于点睛之笔的作用嗓绘,实实在在的发生在新款昂科雷上面观旦鞘。之前的头灯让我没有胃口纲,尽管亲和力不错窃,但太没有性格箱边到。连同这个车身疏,都让我觉得臃肿无比砍疤吩,简直就是个满脸流油的胖子为史俄。新款更换了更有张力的大灯洛饰,进气格栅也变得更具进攻性扁恫洗。这样的风格邻箔,我想才是大家喜欢的颂唾菠。   侧面造型的改变不大惰愧纺,侧窗面积所占的比重依旧很芯坊北Α,这和新君越瓶、GL8都很像家猛娃。给人一种重心很低的敦实感楷邦。但对于车内的乘客来说脑渐,这不是个好消息爸酿,过小的车窗影响了向外看的视野驮。造成了不必要的压抑感微。或许对于选择别克车型的人们来说昂,这一点必须无奈的接受了该。   车尾的变化不及车头举犀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性啸侩,或许我会更喜欢它持蠢麓。但事与愿违布色烫,尾部的改变仅仅局限在排气管上哀惹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形熄首返。这多多少少会有助于提升质感辅。也改良着尾部太过圆润的整体气质茧淋寒。可以说蚂,这次外观的改变洽虑,在这些细节上还是很成功的急班。相当于一次瘦身和塑性菲瘫芭,让它的线条和筋骨更加分明团亢诚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间仁珊,纳智捷 新大7 SUV正式上市埂常伎,官方指导价格为22.68-27.48万元庇错栏。一直以配置见长的纳智捷品牌内皆告,在小改款车型上又下了一番功夫嗜衅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次会。在体验的这几天时间里谦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”偏虫容,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价秦纬。也有好奇的邻居询问这款车的售价偿挝雇,当得知价格只有不到30万元时痛建请,邻居更是深感惊讶疚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢普堵?本文就为您带来答案捶配。   作为一款SUV圭盒,“大7”这个名字一点都不为过诺蓖侣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手亮埠,2910mm的轴距更是傲视群车恐及,也难怪引得路人频频回头跺呸。不只是尺寸宫疏,本次试驾的新大7四驱旗舰版瓦募丰,整备质量达到了1950kg巴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”庙态。   作为改款车型拆,新大7的外型经过了一番修改骆党播,主要体现在前脸和尾灯上半维。大灯造型有所变化罐戒第,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内戒祷,而经过修饰的雾灯炭可、转向灯和前雷达厂备,给人以霸气外露的感觉颊撕夕。整体上惋吞鳞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉立。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭富,比较实用撑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上瑞粒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上毖。从奥迪A8的换代弧扳、全新奔驰S级的上市锻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照莲室。这三家老牌厂商动作频频坞擒潜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上磺窗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS晤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来徊航,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今算。而随着混合动力时代的来临揽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL淮焊揭,可以说从那时起扁面,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位矫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市评戌酚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期劫魏畦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来尺需蓖,以期对它能有深入了解梧芒揉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的骄揽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内池陇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸兰。相比之下纳梢洼,雷克萨斯LS在此方面并无优势霜藏澄,长度崎仿、宽度和轴距均落后于对手锹。   即便不看车尾的标识竿,仅从前脸上幽兰色的车标熊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型星叙。而身挂HYBRID标识则意味着钡禄,除了树立当家旗舰车型的形象外绣米,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神犬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功乒,只是在一些小细节方面令人有些不满筒梗盎。如果用最严格的标准来衡量参版,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间梗肃扰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些慈时。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后纶曙酶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手社,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鹤煌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型诬,这种车型的优势就在于尺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感谜溺,还拥有了超大的车内空间腥,优势显而易见告,而今天我们来到了美丽的太湖片潮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型地琼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心烘,也让更多心意欧力威的人有更多选择肌避潮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表会唯璃:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的欠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5怯,不过从售价以及车身尺寸方面来看怒戈,欧力威确实占据一定优势温。   外观上欧力威厢型车身造型荷,并没有阻碍它时尚的视觉感滦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车仑慷,时尚并且使用豌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观幌讼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示溶甭顶。   非对称化的中控台设计灌,与1.4L手动版没有什么变化绊,首先造型上足够年轻协调魏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点毕蠕。欧力威自动挡车型苹餐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型随们每,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鞋姐诗,操作多媒体更加方便莱。中规中矩的仪表样式没有什么改变视读难,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息赐。   本文导航" "  有突破有挑战怯记捣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候卡,就会有这样的感受涸皋崎。它太挑战人们的传统审美了领浪,怎么样也无法用大气脆、简洁翔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受玩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产忻臀。自由光承载着延续切诺基的重任发,就在这样的争议声中款款走来水劣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统墩土,挑战着经典肥钙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拱,在做颠覆传统这件事撕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拖辖。就拿前脸来说匈腊膛,好看不好看绝不是我个人说的算的动,每个人眼里都有一个不同的看法私每。或许慢慢大家就接受了钙。   作为一款中级SUV沪铜疼,车身尺寸上中规中矩烤熟,作为切诺基车型的延续杜磺躬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现扳,但也能看到不少突破之处期狗凌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重侩矫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃铆。   本文导航" "  从1985年开始淘燃嗣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上目崇次,1991年出现在5系车型上汇,1999年开始陆续出现在X系列车型上榔捂饶。直到现在醚埔叛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术礁哭干。2014年5月22日夹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive洪匣掣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型沫句显,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求疲傲柔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车很。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW星毒豹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么扁冬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表革:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款亢,新BMW 328i xDrive链卤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元泵虎枚。   第六代BMW 3系延续了这一传统莽伴,将融合了电子气门控制冒兰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机囤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配咀趁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型观,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本肩逞掸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的茧漠,要了解这个问题前哗贯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理绵。齿轮传动式分动箱扒诉怖,连接前轴的方式改为了齿轮传动咖纯,其他地方大同小异锻梁。对于宝马X系大部分车型来说川,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能期玩椒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配双鹊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力堤酮税。由于前后轴均采用开放式差速器瓤色挟,遇到交叉轴情况时怒摩倍,也只能依靠电子制动来辅助低督。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱煎差。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构叔,与齿轮结构的分动箱原理相同鲍耸玩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥湃祈揭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥屉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的琳剿。至于控制多片离合器的方式太,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式冬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛唉什,所以常被用于装配在更强有力的车型上荷工定。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器去袜推,以对扭矩分配进行不间断地调节令。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配涉礁托,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鹊钮高,默认状态下前后扭矩分配为40捞句脊:60金鸵锨,最大前后扭矩分配理论上比例为0诫:100到100杭卑橡:0之间喂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息富顿款,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嫂潞。扭矩分配可以在0.1秒内完成嫁。   行驶过程中勒斯昂,如果系统发现车辆可能转向不足渴火手,也就是前轮开始被拖向弯道外侧聪,就会减少分配给前桥的扭矩补崎官,将几乎所有动力都输送至后桥荒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息闲畔九,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汰。一旦出现车轮打滑擦尝袍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器队吼吝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力顷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制篮。这就意味着贡额钉,无论路面如何突然变化殴上敌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上酿,即使是在部分结冰的道路上蚂腹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解誊卿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型翻,其中S2属于一款5座小型SUV迹宫渡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下透铂,很多品牌都开始研发小型SUV骑。而S3则定位于一款紧凑级SUV勺沁,并且采用了7座设计闭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何灌,接下来就给大家一个解答踢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位多:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型乒,这一平台就是北汽威旺M20的平台拢禽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计娇。但是两款车的轴距却不相同木缚,S2轴距为2560mm视唱,属于一款标准小型5座SUV帆龚宠。而S3轴距为2685mm皇肋痰,接近于一款紧凑级SUV敝,所以为了能吸引更多的消费者桓,采用了2+3+2的7座布局解臀菜,主打一般家庭用车屁楷獭,实用性优先跺碴检。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV凯,主要还是面向有活力的年轻人辨,外观设计更多偏向于动感的元素居多卷。大灯组的样式也不俗套灵其,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低娟澳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的剿胁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表逗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比对达,在车身尺寸上还是比较占优势的讼亮。另外2560mm的轴距表现也不错赎访袭,至于它的乘坐空间表现如何希,在后文我们会有体验可饭牢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计口, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升速铜诺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蒜淡,车门不能完全打开的话赐,一些比较大的物品拿取会不太方便茎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台铜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机赦,并分别匹配3款变速箱替卞。此前洽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型庇凭。而今天我要试驾1.4T车型私,虽是短暂场地试驾肃负洽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别捅室,特别是动力上提升明显锑。 ● 外观/内饰哆探:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型稍阀底,也做了到店体验的文章挝嗣,1.4T车型在外观黑垂败、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大谎酥,本文不重复介绍顿矾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验丢柿套,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看叼签。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因翻吃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等谷嫡,具有很高的品牌辨识度钱将。同时在一些细节方面的改进颗魔,比如重新设计的头灯陪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等坡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重内伤娘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台莱半,采用了全新的发动机才骏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机内,属于大众的EA211系列京婆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米党,最大功率150马力/5000rpm胃方,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm酒铆舶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一巾拐辫,而相比原来的EA111系列有了明显进步棠扩,首先是恢复了正时皮带南曝,降低发动机内部的功率消耗双,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术铣炉鹿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴孩虾猫,而喷射压力也提升到了200bar婚彭坟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱疗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能奢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别窘,前者顶部是“SKODA”的品牌名赏,而后者则是印了“DSG”的字样殿盛怠。   底盘悬架方面灿荣哺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架栋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构呢。制动系统为四轮碟刹结构穷挂,采用前通风盘式后盘式配置是皆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节绣潞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目谁些,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目挟撑。由于是场地试驾贬邪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些咖驹南,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道兑李熔,能更好地了解车辆性能拨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拟韶,只能在日后的试驾中再介绍殿脑炮。   动力方面懦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话假半,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容参吃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蔼纷,1.4T车型的起步和加速更为迅速碾脑稼,而且涡轮的介入时机较早甸隘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉荣尺,动力的输出保持平稳可控的特性辈。   使用D挡时靠擅,以1/2油门深度驾驶鹤,变速箱升挡较为积极起,发动机转数基本被控制在2000rpm以下幂虑嗓,而且换挡的冲击较腥ァ,不会影响乘客的乘坐感受设呈蝎。而以深踩油门的方式驾驶郡,变速箱会到4000rpm左右才换挡馈,加速感受更为明显刚瑞。   换上S挡港刺,油门响应灵敏了许多炕蕊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡厢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感绰操揣,在弯道多直道少的场地赛道里曹嘶,需要频繁提速的时候棘唯,显得更为得心应手煌。   全新明锐采用电动助力转向系统薪眯驼,方向盘低速时转向较为轻松十钱此,而高速时明显更为沉稳瓮棺睛,转向需要更大的力度畴宠袄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嘿芜面。   底盘悬架方面强,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性帛,在弯道中对车身的支撑性比较到位淮,方向盘的有着精准的指向性据刀,转向迅速而稳健靶。1.4T车型全部带有ESP系统芭嘶受,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蔼,ESP介入的时间恰到好处叛俗,总能及时将车辆修正到正确轨迹芦,而这套系统并不能完全关闭率,属于比较重视安全性的设计蒋别。   在模拟颠簸路况的体验环节芜阔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用新灰,然而后悬架毕竟是非独立悬架冕卧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况破,仍会对另一侧有所影响猩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸珊任刀。我们在之前测试文章中也有体验视频毛瞎,请点击查看旗。   更多精彩视频期,尽在汽车之家视频频道   试驾总结泰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少氦辩才,在D挡模式下表现中规中矩础矢,切换到S挡后油门响应灵敏九葛,变速箱的换挡节奏更为激进锯霖,加速感提升艾穆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验谅湍侵。" "  2014年2月26日抱哄成,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市佩势。其中T5动力总成包含智逸版癌、智雅版挟林扁、个性运动版共3款脑胃,售价为42.39万元至51.99万元竞取,T6发动机版本及价格保持不变沤。   据了解交体,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术锚纤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机堪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱春先淑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢童首楞?本文将为您带来答案浚村。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面似爽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化牵,但动感流畅的造型令人印象深刻恋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉畔墙,正如北欧人给大家留下的印象程昧。      配置细节上贿瑞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”观布川,全系标配了ABL自适应氙气大灯逝,以及感应式转向辅助灯光瘫观。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下污,给驾驶员提供更佳的视野董。   此外撮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航肥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达浅富,探测距离达到了150米参攀筐,足以应付绝大多数日常行驶环境档锚茧。此外巷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统容乳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能赊啡抖。虽然这里看上去有些别扭饲,但安全性才是我们应该关注的甫授。" "  限量蛋、配额漠酞、上市前被订购一空粳卿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹绣腾辅。然而歼杀犊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时奔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瓮。2013年绒,经过M部门调校的M135i披装上阵船,性能已与1M十分接近尾,并且这次冲破了限量的枷锁隆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车暖理翰。正当人们面对路上的1M投去羡慕侨穗、嫉妒购、恨时舅赣,宝马为我们带来一款全新产品誊龋头,并且它的能力并不在1M之下铂凡菊,它就是2系的顶级车型——M235i鲤。 延伸阅读鼻梯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言瓜辩,2系可能显得有些陌生筋,其实早在40多年前嗅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场途急。此外相蛇,BMW 2002车型在1968年问世拦檬妮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处螺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型你。至此逆,2系的到来并非空穴来潮虏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22需粕罕,而这个平台也与代号为F20的1系共享脱湘芬,简单来说县,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中境,这与3纯、4系的道理相同疤。在2013年时啤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验脱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近桨醒恼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了鞘搁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览绒烈。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M欢兢笔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异奢袱,从代号E82的1M车型困避洗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点诽酷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条遣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”佳捍吵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受擂耙,但随着时间的逝去逻辞,渐渐也成为了一种习惯茶煎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表贯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加圃练,更多是出于对内部空间的考虑层锤卑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响溃快桐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数淀骏酿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容说,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感色瞥干,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能辟寇驹。   当然徘刑兼,即使武装到牙齿看科哦,M235i也不能与1M平起平坐尺,M家族的宽体车身赏梅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瞧寸,就像当初1M推出时的口号一样“M躺规呛,永远从后视镜中藐视对手”坚,而M235i更多还是为了平衡性能权伦砂、实用性与性价比虽孪,同时也为今后推出M2而留下些余地弛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后睫电,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鳖河,针对绅宝D70推出后的社会反响枷噬拧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多实美掣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车羞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势欢吐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生栏。   D50嘛盲年,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车卸,推出之后的表现往往是人们最期待的秋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同梯,面对D50的将会是极为严苛的考验傻什撩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境日,而成功了匪狙交,也将有可能成为流芳百世的一代名车诚氮唾。7.48-11.98万元的厂商指导价赣段傲,可以说为这场战役的打响拒,开了个好头竞乏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统啦刃碴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格矾。此次担任D50设计工作的挽昏坊,正是培养出诸多设计人才的博通公司顶轰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点藏,同时又能够给人们耳目一新的感觉线拔习,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题标陛磕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表椽团呐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异挂涸腾,但是当你接触过D50这款车后铅娶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素错囤此,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机亮峡酿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的悸夸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹编倾,但是当你将这些元素组合在一起时搐,却有会很快打消之前的念头蠕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外穆埂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计凄怒。运动气息浓郁的设计手法恫,会让你把D50和运动结合在一起槽稿俯,无论它实际的性能表现怎样纺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象杏丰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方杜插,比如尾灯的设计手法有些简单仓促革阜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态青,面对不断推陈出新的竞争对手取等咸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面奉伤细。好在随着2014款车型的上市桑绅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂碘,而这支强心剂的主要成分也很简单乖蛋,一台1.5L涡轮增压发动机下。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型毖,针对配置方面也进行了一定的调整勺驼豢,其中自动大灯爸猫、超速报警以及四门车窗仪判⒓ǎ控升降等功能均成为标配评模,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中频。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者唬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流辨祁。因为从早年搭载的速锐翰讥,再到大红大紫的秦湿斧此,乃至于我们今天的主角比亚迪S6码副赔,它所提供的动力都不曾有变危咕嚎。传动系统方面律按,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱姐诵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱碱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言恫奉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿丸采措。在城市中经常用到的中低转速区间内骋,发动机的动力输出比较积极柒澄骸,并且通过涡轮的帮助离悸魂,动力在1500rpm之后便有明显提升幻哦探,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm无爬咯,完全能够满足日常驾驶何式饱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蜂夯分,适合城市驾驶此火。挡位之间的行程适中逢脑,但手感略显生涩窃呻。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车参,而非车去适应你撕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定亨逢。四辐方向盘尺寸偏大位,回馈力度比较匀称巨蛇,因此驾驶这台大块头还算是轻松男凑,只不过方向盘的虚位过多软洁,转向时不得不做出更大的动作顺协淳。   前麦弗逊价梆辑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收邻款,并且由于悬架行程较长奋哨结,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉删。当然这样的调校也有它的好处猫毫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人浦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中沉,SUV车型是一种非成上枘祝耗油的车型泥答痛,毕竟以自身庞大的身形来说燃茶,自身重量就已经非常大了尝题,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机佛啦,这也导致SUV车型的油耗居高不下甸把干,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蹄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题挪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚违便,在众多的SUV车型中第焦窘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度扩拷煤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计现联,这种设计可以说非常的扎眼帽匣订,也更加符合了年轻人的视觉喜欢掂醋车,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳迸顺疥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯虑猩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售秽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志薯投,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征苹。在RX车型上德,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条伤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同己,从RX整体风格来看壁寐窟,还是更多的体现了柔性设计的特点缺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面毁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型芭差,如果不看下半身葛挞,很有可能误解为一款轿跑车型赦。不过这也让人们的视觉一亮颈步,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的绣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上坡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求顿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同耸刃孤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的警拾夏,没有过多的硬线条介入继,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的镐连,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点示,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符茹恃邯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吓,RX明显体现出有些不足词惋藉,不过这本身就并非是RX的炒作方向袱都房。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境扇杠,内心想要一件东西壳付陌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费讥娠哨,否则你就无法拥有心中挚爱某视。你想要一部手机兼遍,但偏偏要你保证最低消费烧。这种心情着实不爽丛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版烘贫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统筷素,这两样东西都是你想要的啤股,售价三十五万不到表拖,撇去不相干的配置哀,给你你想要的篙坚谭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元惮,是不是有点定高了诲?可细细一想曝,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机京搔,并且还带有四驱系统墙圃李。如果单单从这两个要素考虑懈灸酞,同档次的车型里儡,都破了四十万大关了祷分。但我们依旧要考虑这是一款低配车型浪版哨,目的就是要拉低门槛抄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出切。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件肛彤畅。但运动元素表现的很细微城勤坎,基本上都是细节点缀磁廖,和其它配置的A4L差别不大骚碑。虽然是一款40TFSI的低配车型狠暖祥,但从外观上很难发现区别绦泼遣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件储啪拟,算得上是全车比较明显的运动彰显了俗。尾灯内部依旧采用LED发光元件挥,总体来说捅酣,亮点不多拉饱,朴实大方浑肮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后交栖肺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分计犯茧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品腊船锨,除产品名称外附桐迁,其与JX35并没有什么区别写歧,还是那个豪华运动的大家伙丸心。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮脐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露难。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能盖菱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瞧勒,灯角黄色的反光片是标准美规设计创,但无论哪种规格粒桂,对行车安全方面都是提升哦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感烁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO倪,前置摄像头悄然隐藏其中俱封。侧面看上去QX60依旧大气稳重略,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感俩郎崎。另外偷,底盘上有些部件会低于车身川酗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过灿靠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色畏芦,活泼的细节设计使其更有灵性赫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性违,也起到了一定的隔热作用钾暇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鞋荒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张千,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现上,静音效果良好社。   车尾并没有过多花哨的设计就摊宿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字雀刑。尾灯采用部分LED光源哼哆埂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释媚酵模,总体来说比较耐看勘校。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味茫徽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来罕抬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高亥妻畴。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起宪氖察,就一直是大量网友关注和吐槽的对象驴恼。上市前狮固,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后顺,不少人不相信它的价值厢侗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后跋胎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待粉,这自由光到底是什么情况任?经过整整一周的深度试驾后洞悉栓,我有些新发现可以分享给大家灸仁欠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3鹿,我的思绪一下回到了2005年左右储小得,那时候自主品牌鲜有SUV产品罗,奇瑞率先迈出了一步瘫冲镐,推出瑞虎敲搔洛,并领风骚多年捆纠。当时奇瑞称之为NCV婆蹭,也就是集合轿车以及越野车甩舒,有着越野车的外观和坐姿滥同腔,并兼顾轿车的舒适性痊,其实就是我们现在说的城市SUV坞。   这样的优势持续了很长时间把仓涩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嫩顺钉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品谈歌,瑞虎的势头逐渐放缓姥久,也就不再抢眼了飘详。奇瑞随之调整策略扭,在去年推出瑞虎5这一新车型合,与其他自主品牌新对手进行竞争陆咖化。与此同时饰,时隔半年的今天哺撑,老瑞虎被重新包装升级蓄马挡,命名为瑞虎3再次进入市尘Α,与瑞虎5形成高低搭配善掏判,重新获得了新的竞争力零楷。   外观摊:   正如前面所说汀抚篙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业琅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作颧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节还。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸认骄蔚,棱角更为突出孰每炯、线条也显得更利索宫骗。侧面增加了镀铬防擦条艇,而车尾的变化并不是很大是极,集中在尾灯和一些线条的修饰上蒲黔,就造型而言瑞虎3更年轻了诉虏。从车身数据来看鹊贿,瑞虎3相比对手并不占优优势腑记夯,但是得益于外观的设计雾汞任,视觉感受瑞虎3要稍显大一些暴饶。" "  在经历了数年市场洗礼过后蛾,瑞虎车型迎来了新一次换装东仿,代号命名也列入到了家族统一的序列中桶,对于车型的区分更加简明碱脯。除此之外堆温,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计东,以及更为充裕的乘坐空间兢担,以提升自身的竞争力伎浑圈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型眯躲赐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用官朽稿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连姐福祥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向绊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车撬筛俩。   此次改款主要集中于外观方面摹罐抒,通过新老款前脸的比较触胯恕,我们共计找出了8处变化售,分别为棠玫蕊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组抛风,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑鸪闩埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大晌患匙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表清贺仿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘卫弹建,但在车身尺寸上有所调整烦艰挝,其中长度方面增加了30mm逼,宽度与高度减腥伞,而轴距维持不变乔将痰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出劝脑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35囱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中啸暇椒。   车身轮廓并没有大费周章的变化补甫钠,更多的是在细节上体现新意农绅寺。侧车身防擦条进行下移洗尘秒,并在前后车门中增加了镀铬饰条拷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中互其懂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装防,更趋于向装饰性靠拢铝快,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式孔靶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性剂啃晤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗茄查,若要找出所有差异透豆,还需要费上一些功夫分,在对比过后变化上依然可以达到8处绒。依次为糠天骡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更斑姆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识么冀。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处灵浆蠕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计伸尖孙,空调按键的布局更加紧密迷吃淌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化菱。此外损,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升姑画卜。   按照配置的不同砷杆负,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机柑籍,大尺寸液晶屏包含导航啃、多媒体父、蓝牙以及系统设定等功能荤桔侗,而在操作上也十分直观裙叮挥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当丢颧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度厂、风量鹤、风向等信息匪辞犁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少同苔天,同时旋钮的阻尼与定位适中全,手感较好描色陀,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蹭。   方向盘两侧位置集成了音响碎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键箍敛,中心区域使用了品牌全新标识戊奴,并在造型上稍有改变师。仪表盘则没有任何变化凯诫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同梅俺玖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值捐锨开,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素毯摆芜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅木,但调节方式为手动党瞳剔,前排座椅具备加热功能荒耗,按键位于点火开关周边区域绊,位置的选择上不够人性化耐藉,副驾乘客很难进行单独操作舷车诞。   在前文的数据表格当中趣汲冈,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优提,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高贝桃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后律促,头部距离车顶约有4指空间舒吻托,直接移至后排乘坐层,头部空间同样保持在4指森,腿部则为2指余量哆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下空,首先需拉动靠背边缘的拉手攻颂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瘟亩变,要想恢复到之前的乘坐模式诞拔,还需先拉动开关菩篱,同时扶 起靠背随,在操作方式上显得不够便利拣。后排座椅支持4/6拆分放倒唱,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大凳线舱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响陈。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3号新实,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致泻诽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎雹,含有DVVT技术态控,相比早前奇瑞的1.6L引擎炭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善青徘吹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求焕客,在CVT变速箱的帮助下嚼围,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作努。即使在起步之初深踩油门孰沏辅,加速过程也会显得有些慵懒颓,只待转速攀升至2000rpm后腑罕,动力性才有好转棺旦,此时油门的响应能力有了子显著提高撇交,虽然整个过程称不上动力充沛溯脆,但对于城市使用来说算是够了刃订。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上烂眉,涵盖了手动碉拌、雪地和低速3种模式饯疾贝,在手动模式下可以模拟7个挡位竭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用管。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用琴米陋,在模拟挡位的帮助下星宛干,转速会与油门的深浅更成正比狡,升档与降挡的操作也会更加从容率诺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅芗恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内睹。   在紧凑级SUV的行列中黎沟,瑞虎3的车重算是较轻的一员鲤,这为引擎减小了不少负担芳令。助力转向系统的力度适当艇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力竞娶。转向的精准性使我出乎意料啊褥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性婚,悬挂整体表现十分扎实建颊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入尚汉镣,令试驾者信心倍增宿姑。   如同瑞虎3的定位那样凛寄姬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外熔躺,它并不具备越野的能力旱骋,然而精确的城市定位迪焦啸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适借略,诚然达氨,它在这两点上做的很不错拓冻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你播,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鼓,瑞虎3也许是最合适的选择对象黎秆。 责任编辑巴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年艰,一晃6年时间过去了怖,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化光邪,但是我们仍然和它有过很多次的接触地踏回,并且每一次都是充满乐趣的体验叉棋酞。今天我们又把它请到了这里曝催汕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外继莱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型林枷零。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能毕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子峡滥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气叫排。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单菊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瓦,自然整车价格也就能便宜不少搔,降低了它的入门门槛避褪。而以我们消费者的角度来看霖食篙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象懒碌,这也是我们今天把它请到这里的目的祈晴,测试项目很简单视划视,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现圈,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了搂。   ●日常驾驶动力表现休肪兜:低速扭矩充足杰练疤,高速动力吃紧驼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能疵纫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过轰荒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性钒股提,但机械结构还是更适合在野地里行走狼沙电。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此线,外形设计白、车身尺寸错、参数配置全都没变械称,只是换了一台发动机裂哩仓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃媚瞬嗅,双手需要时刻度掌握住方向盘讣潍琉,总之开着它你不会觉得太轻松鹊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了睫抖,大家也都心知肚明居,所以今天我们重点聊聊它的动力表现娩阶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米什蔑,参数虽然降低了拍噶疥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些峡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的禄峨雹,并且只要车速不超过60km/h婚狸,提速还算是挺从容卞戒筏,也有一些推背感铣灰,感觉并不比3.6L车型差多少嫡赫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了露,脚下的油门响应明显迟缓了不少谩,如果你心急的话绘昂瑰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧耽,否则踏踏实实的在路上巡航净胃毯。   ●油耗测试醇:正常表现非涝泊,不惊不喜踩。   发动机排量小了妈,除了动力影响之外素栓,油耗也是一个值得关注的指标颊椭久,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试烦钒虽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里橇孔凯,拥堵路况大概在30%左右位,畅通路况大概在40%左右活膏,另外30%为综合市区路况诚高疾,全程平均时速为31km/h奈参迷,最终计算出平均油耗为12升/百公里彩刃甩,算是正常水平杯汀帛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过闪镣罗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蔽冷胆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了党,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力疼镰漏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何衡抖唱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高渭塘,很高幕藏小,或许我接触的都是高配车型凄常江,包括纳智捷大7坤捞、CEO等车型董,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助雾椽。今天鞘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV桐绰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量街歧前,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧趟百。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢帮?下面哪肆邵,我们就来看看详细的体验报告巾涩。 可以看到窖僚泉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高径颂,这在于其他车型包括纳智捷大7鳖享萍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嗅。这次试驾的优6 SUV也不例外缔并壬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚副,为了突出这款跨界SUV车型的定位坞漆,外观设计上更年轻有活力琉侥,对于年轻人应该有很大的吸引力委吝窃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表扁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台文丘屁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm崔,轴距为2720mm憨商,可以看出这是一款跨界风格的SUV琼登八。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品懊苦穿,最大的优势是轴距要长出20-100mm舅滦,具备不错的乘坐空间唇商,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷残。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎墨堕颊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎算,尺寸都是215/55 R17愁须。可以看出在轮胎的型号上姬廓桥,国内销售的车型都有一定的缩水慑龋忌,当然为了控制成本勉堑嫌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现掂妈。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮邯毁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托喝缮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美黄,两侧的LED刹车灯十分扎眼辈教健,不过从布局上看稍稍有些凌乱侣。" "李老板的慷慨拭唤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会较,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板觅。下面回到主题浇垢,从之前收集的网友问题看侠,大家最关心的有两件事儿雀但,一个是特斯拉的性能谷绥唾,另一个是特斯拉电池的续航能力脓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿还阮。简单剧透一下煌,性能方面特斯拉相当给力散狙,续航能力方面我个人觉得还是不太行獭撤尝。 注侠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型膜划,文章中提及的“特斯拉”档魄、“Model S”等名称均为本次测试的车型酶。 数据解读筒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩撬郸疯,所以今天我们就先从数据说起苹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版圣荣甜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s琴,而我们的实测数据为4.7s茎,比官方公布的成绩略慢冻快,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿疾深废。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样揪。由于采用电动机驱动晌险,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车师,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑划查,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态惭刻,直到完成整个加速囊。电子系统和动力系统的完美配合冉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限督聪,这是大多数的同级别车型都很难做到的懒没。 0-400m加速尾速尝罢骚:170.124km/h 加速时间呵缉:13.63s 由于采用了9.73翘:1的固定齿比变速箱湃,所以特斯拉并不存在所谓的换挡汞桥,在加速曲线图中聊乔殊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线九蠢抚,车速和电机转速完全是等比例上升寥蹋恨。这里说句题外话玲溉,官方公布的电机极限转速为16500rpm多苇磁,最高车速为209km/h彭,通过以上三个数字完,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蒙,有闲工夫的朋友可以试着算一算躬屯。 0-180km/h加速食:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G送岛,峰值甚至达到0.7G绞庭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱传藏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h馆豢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瑟,当车速超过150km/h后瓦,车辆的加速度下滑比较明显汗稗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现壁探馈,工作人员解释说为了保护电池寇某陛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡衬仍锈。再多说一句茶娶狈,这个速度日常用肯定够了饥耐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h链涧,但如果是赛道棺泼聚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道淘,有大直道的长赛道牢镀楞,它应该会比较吃亏立。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车椒钳,常会被贴上大排量痉祟、暴力机器铂处纷、拉风外形和肌肉车等标签兽乏仑。这些词虽然简单绵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征穗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型经雾牵。近日耿咳芳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)单教邵,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称闭胶肥:科尔维特C7)搅,肌肉感十足的外形扔琴辛,手动拆卸的硬顶虎吉,再加上6.2升自然吸气发动机等煎摔肥,都是它的大卖点秆迷交。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评勿扣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时犯,外形变得更具攻击性郴。不同于以往车型炒佩隋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蝗缕,只有头顶裸露在外侥,非常特别病。重新设计的6.2升自然吸气发动机牵农,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蔼蕊弛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机簧缝怠,最大功率640马力馈孰壳,峰值扭矩814N·m)劣疤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手尽喊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势铣廉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为年:5.3万美元)竟,几乎没有性价比可言毁,但相信越是稀有的东西口梯,越有人喜欢脊沉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆镭叭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话判:400-023-5599 地址敦点:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑胆撑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型粳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠聪沥。而这款车本网也进行过多次报道与评测完倘谴,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题肆,比如——空间与电磁安全性淳。   有朋友担心褐,混动车型的使用空间会不会很小暗妗,电池电动机发电机都需要摆放位置惫赌,还有散热系统睦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧介。   作为一个“热心肠”摊垦届,笔者决定帮一位同事搬家跋衬速,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”税表。我们的任务是将一个中型分体式水族箱戌海艇、两个大型行李箱筷暮畏、三个双肩背包颂廊,两个电脑包第讲盾,一个猫窝媳、一个全新的大睡枕搬走速焊蚀,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客问。好吧化,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大缆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上抡虎,从图上我们看出侈黄,在放入体积规整的水族箱水缸后隆仓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间精,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包匣谷五,并留有一定的间隙量痊锑。   而后排在放入水族箱地柜后豢软,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位竭蹋病,这个空间正好可以放上两个大型行李箱弛蛙梨。得益于巨大的后排腿部空间须笨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了誊。而后酶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线铜轿。当然充蠢锣,前排的空位是为乘客准备的矾高栋。(为维护试驾车整洁喘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施傲钱罚。)   我是一个希望低调的企业主辜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的仙,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蒲任搭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少聪,后排音响控制袍绕但,前排座椅调节按键那沪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子浩、空间擞攻、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流斑,大电流产生的磁场对人的健康有影响涪。英国专家认为甘伸镀:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉诬,高于该值冠户翠,儿童将面临患病风险刀寡挟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少旗烤桶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏希害兢舷现。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害矾瓤旅。   简单来说纽泪辨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种赂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统姓愧驾,如手机钒径屎,对讲机为、信号发射塔等都,而低频电磁辐射离我们的生活更近锰匙,家用电器穿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射劳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可卧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鲸械,前排座位肯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量弘刃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品估惕犁,不具有权威法律依据蕉形魂,但既然是国家允许销售的测量器材洞巢,其测量结果绝对拥有参考价值被。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评礁勃欣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量氦分嗓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受熟棚,首先是油耗蛔邢,我们在遵守法律规定的情况下熔磁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车炊牛,而结果显示距冕舍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车辰谦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下械袄褐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”帝。   混动车型比普通汽油车重培毖,驾驶感受会很糟吗?   确实眠咆佳,混动车型由于需要布局电池扒嗣、电动机乃、发电机九、散热系统及控制系统扫市慌,整车质量肯定会增加柒绷,但通过驾驶乃旧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感融甜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动泞窟略,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制皆捻挛,使用感受更接近与现代的美系车型禽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性肛替娄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极确遍甭,而在高速公路上绣汾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了捶汕,取而代之的是风声与路噪声城浅赋。而操控部分乔慈钞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了徒囊,你永远不会感觉到生硬的颠簸么鞘坪,一切都是柔和与优雅尚,当然才箍晶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的违惕。   最后措萎,我们通过以上测试蔷蹬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性斑、油耗及空间实用性上都出色表现丁煎,而为此你仅需多付出几万元的代价呻,加上经销商的优惠吭斯,凯美瑞尊瑞物有所值群,而你现在需要做的坝遂,就是去店里亲自去试一试非,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接秋倪。 图/文冀讲:丁艺   丰田汽车日前宣布搏诲峰,截止2013年底撮饭顺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆锯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录慨惠。诞生16年来攘恫肥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区耽刀、备受600余万车主的信赖和认可凹培,而凯美瑞尊瑞作为其中一员亩固酚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片们糜。 责任编辑稗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后唉孔,MINI凭借其漂亮个性的外观孤侥昧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心丰骏垢。2014年北京车展上敞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁勐纭(点击进入上市文章)膘屑申,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化滇草师,同时在配置方面也有一定得提升阿钞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后腾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市恰踏,售价区间为20.18-23.68万捂。虽然只有4款车型可以选择徒另,但从大家的关注度上看汰虽稼,很多人对这款车给予了很高的期望涧。今天集玛腊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V骄钵等,两款车虽然在级别上不同懒,但是在价格上却是非常相近迁瓤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万浅。下面星剃,我们就来对这两款车型做一个对比悼梆竣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大翻饶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话迹跨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜懂葡。当然犀桓,作为一个自主品牌惋,想要和这些合资车型抗争柏该刃,就需要在配置上有一些诱人之处写。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鸥墨,从车型尺寸上看澎,H8明显要大于东风本田CR-V台擞,但是价格却几乎接近连。如果您的自主品牌不感冒的话芹,那就不用在纠结了趴。但是耪馈铆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话胸兽,那么H8的确算是不错的选择罚,至少从轴距上就已经很让人动心了鹊然。   =============分页符=============   原标题季:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下梧姆,哈弗H8还是小胜死,其中H8还带有液晶中控屏号突掇,而CR-V并没有配备中控屏玲沃酸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能胆慈。这些东西的确也是非常吸引人的图笔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的秒先般,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验热,平且还配有ECO节能模式瞳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的匙。H8还配有坡道控制系统璃,但是CR-V并没有配备这个功能阿。另外秘献,H8还配有三种运动模式吠,一定程度上提供了多路况的脱困能力蚂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些泌撬稳,当然H8属于刚刚上市的车型测肥,并没有试驾车让我们来进行测试疮蓄愤,以后有实车的话泡哪撤,我们会进行相关测试息碧撤。   结语剐缮猫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章檄拘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的硅存八。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升诵,某些情况下还要超过很多合资车型汐扫芒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蜗棘星。 责任编辑赌拉惋:赵春晓" "从1985年开始排,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陇沥,1991年出现在5系车型上谎骸瞧,1999年开始陆续出现在X系列车型上瀑。直到现在咳赎枯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术局懂骇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配汀,提升着宝马车型的操控性和运动性晚吐。让牵引力发挥的更加自如搜,下面捌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现那枯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱脑础嫁。在车载计算机的控制下核,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整室需品,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配甘衰,而且动力分配比例范围达0-100%拖,赋予车辆独特的动态表现米。 与传统齿轮机构相比几,xDrive动力传输响应速度更快倒奥,分配比率更灵活码胳铝,通常去抚沥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴坝,保持车辆转向精准灵活掠画坛,初绢痘、中段加速更为直接的经典后驱特性舌人覆。而在弯道醚、湿滑路面刹魏、或紧急变线等极限状态下侨磋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力磋鹤恭,增强了车辆的稳定性和循迹能力爬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蒋,在附着力降低的情况下辣浮,更加考验着前后轴所分配到的动力衰腾。通过一体式底盘管理系统的侦测使,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配鄙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下潜极仁,最大化的改善转向不足和转向过度邓稍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瓜蔑其,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现巾。宝马4系在绕桩和紧急变线中酶稠螺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外回驳俗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准溃坞,更灵活艇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上遍誊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域缄,公路性轮胎打滑严重枢璃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预奥坪抛,还是能够胜任一般越野路面疾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑输:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)峰,宝马X1一直以其运动性示人夹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表赊碑沧。但是不同于一般运动车型不擅长越野腻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能痞,能够让车主在假期到户外撒撒欢酶顿晴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗甸遍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鄙碾骏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时邓巷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣劲纠膳。   在消费者最关注的价格上逗丛砰,我们分别来看两辆车款。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元并锋柿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元霸屏。从售价上我们不难看出弯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3禄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3订熄款,价格区间跨度较大藉泻衔。   外观尺寸对比称:   首先刚拳戚,从外观上来说揪,宝马X1极具动感篓瀑。其标志性的双肾格栅已经不必多说畅享社,远远的就可以知道这是一辆宝马嘘。而那富有动感的线条欧畴差,将其外观勾勒闹,即使是静止在那里夕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态脱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长颇间充,感觉比例似乎不那么对称撑萍吹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控点欺冕,而且作为一款国际范儿的车闲橇码,修长的车头设计让车辆显得十分优雅楔。虽然宝马X1有修长的车头捣梦,但是驾驶时却并不遮挡视线疙攻,仍旧能够清晰的观察前方路况捶币。   相比之下炒搏违,奥迪Q3的外观略显沉闷炯泌,同样的家族式前脸显得十分稳重石痢。虽然不像宝马X1一样运动戒番幻,也符合其SUV的定位木篱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大佛,这也让奥迪Q3的样子更加传统梢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势酵吉,但是内部空间却优于奥迪Q3福贩,相比来说肉邢,宝马X1具有更大的头部空间镶,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3叼掏被。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长搐缮季:4477mm 长劫拷陡:4385mm 宽递凸:1798mm 宽丛旱案:1831mm 高搜楷牢:1577mm 高泛:1608mm 轴距荒:2760mm 轴距校蜜宪:2603mm 最小离地间隙廉:194mm 最小离地间隙懦浩晌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者泡,宝马X1具有灵活的操控性驰熟伤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性彭炭菇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化吧称,作为一款 SAV块胃抬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的泄卿肌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向校,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣普仍海。   实际驾驶中棚测,宝马X1的路感清晰慷林,虽然车身不泻堤场,但是宝马X1却有较小的转弯半径涩师练,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头茹农梗,带来更多的便捷劳居。行驶中购搏侍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快狸迪姓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系韦布潞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮频卜、高精度直喷与电子气门三大核心技术撕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果胁,在动力输出上达到高低搭配的形式郎。而宝马X1带有的ECO PRO模式金焙匣,可以帮助我们进一步节约油耗舅暇闪,让油耗能大约降低20%继辫。 两车基本配置参数对比溪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前爱群酶:通风盘/后釜竿:通风盘式 前绥叫:通风盘/后昏熊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题慑霖绷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV呐,我们不仅仅需要看其运动性能滥昂,还需要检查其越野性能仍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色黔炔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统掀。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成谈憨,为了能更好地分配轴荷陕缕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端狼、后桥差速器前面娄姆。正常驾驶环境下亥毛疥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮恭骇鞭,当检测到前轮附着力减弱时年,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮妮,帮助车辆脱困活。   通过以前的测试市,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用嘘酥陛,对于应付难度不大的非铺装路面来说兜,这套四驱完全可以应付唤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能巧,加之悬挂行程过短秦钱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试粟盯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样膳灰饺,偏向于公路驾驶缸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统台,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴芜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中猫醇,动力的分配为40:60缅,在实际日常驾驶中虎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的富衫瞥。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主矾毕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能颧客,在车辆出现转向过度时较,车辆会将更多动力传递到前轴闭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性霖,帮助车辆脱离失控的状态禾红茹。在弯中逐渐加速的过程中茫浅固,由于车身的重心靠后诬来褪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势热,在这种情况下凯墙畦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出忙祁涛,减小前轮的负担擞,使车辆获得更好的指向性胃。   无论是雨天钳倒,还是弯曲的山路攻,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对凳姬古。而且在大角度爬坡及碎石路段溜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力隧。尤其是爬坡时陇茎,动力能够智能输送至前轴旱湘漠,让车辆轻松前行匡齿。而在平时刮度,动力又会自动分配于偏后驱涸酣羔,让运动性得到进一步的体现竿挎羌。此时的感觉是类似后驱车库晾胎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吧赔私,让车辆行驶更平稳恋风。   相比而言尾梆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野汐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高惨促砍,具有良好的越野视野夕省,但是宝马X1的离地间隙更大奇,通过性更好幻到许。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少换碘拱,尤其是其具有更多头部空间钙酬纬,如果越野时撤,可以适当调高座椅坐姿售镶。   =============分页符=============   原标题乘镀强:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰酸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩少邵忿,所有的按钮也都在触手可及的位置桐,十分便于驾驶者操作测。而且两款车型都选择了年轻炔、时尚矗邦估、富有现代感的内饰设计惶钱乱。   两款车的配置恫敬惶,无论是奥迪Q3缮饥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全料。尤其是宝马X1的iDrive单、热感应键等内部操作方式十分便捷易用私捻逛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮舍澜,宝马X1更加简洁菩,而且操作一样方便谰坛骚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鸡功都。即使是刚接触宝马车型的用户苦咯彩,也能在第一时间熟练操作脐岁盖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热肪粕佳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性庇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索卡浓色,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大现笆食,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供钞。例如像最低配的宝马X1耻回,虽然价格极低浆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了随杯穷。Q3低配也是一样凌侣迹,配置较低蔷。不过如果您不在意像导航骇、座椅加热等配置娶阶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要菊贪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后玫,我们进入车内来看看内部配置以及空间颈。二者究竟谁能更胜一筹辅眠?首先来看两车的安全配置陇。在气囊方面蠕结,奥迪则更胜一筹陋拨,在两车装配有同等位置气囊的前提下颠蜕烯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊泛丢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜牵,它全系标配有防爆轮胎辆魄姑,即使发生爆胎炼茄,也可以继续行驶箔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配理少。此外防爆胎也节省了备胎空间坡盟廊,让后备箱有更多的储物空间旱捞痛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间虫。从车身尺寸上来看瓮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势到甸郡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势刊。然而车内乘坐空间方面撬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3床笺糯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度笛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度伎发:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题棉现冀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面逆敞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策申。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养八。但由于国内油品的质量不佳络,为了更好地保护车辆发动机簧皇颧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换别茶。而其他配件的保养周期上花柒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蛙睦薪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i判:   861元   xDrive20i埔凳:   1036元   其余车型崔:   965元   sDrive18i拐瑟:   861元   xDrive20i献鹤党:   1036元   其余车型河尝:   965元   sDrive18i纳垃桨:   1609元   xDrive20i拢挝:   1784元   其余车型甜褥:   1713元   sDrive18i什故菠:   1386元   xDrive20i淮:   1561元   其余车型波杏:   1490元   sDrive18i良赦挎:   1591元   xDrive20i溅敛弄:   1766元   其余车型泛寿:   1695元   sDrive18i堵:   1609元   xDrive20i戏:   1784元   其余车型么脾吻:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注钱衬:●凑埂面:需要更换 ○宛:常规检查铺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中匆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯寒刊、空气滤芯和火花塞漆惩凹。花费支出大概是2691元旅。4万公里时还需要更换汽油滤芯譬蝗,支出大概是1382元壤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错考,保养中也没有出现更多的费用支出想谦谁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用浑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注磨孺斯:●霸:需要更换 ○瀑幂:常规检查废,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蹲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费峰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降贿蛋从,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同痴需。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加劝浓竞,能够更好的照顾到爱车的每个细节屏。   总结散: 总体而言处,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动熄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3俯坦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足单乌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少花,整体内部空间与奥迪几乎相同勘棚。而在使用保养方面赌怜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济陕驹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人烘,但是其配置也相应有所减少鸽。作为高配车型姆容,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择操芭鞘。 责任编辑夸吩钮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙甲口,没有给同事们任何跟我争抢它的机会厩省前。它足够漂亮了封,漂亮的让人感到迷茫鲁潜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行毛苟,由于在国外蛾校疏,我不得不比以往更谨慎的驾驶汰,没有做任何炫耀的动作孪宠,但依旧接受了不少注目礼扁磊剃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来匠敞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着叮忱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内锚,只好出此下策钞:按住移控器奸,“砰”后备厢盖弹开了韭嚼,老头愣了一下桔身,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢湃诵,并给了老头一个友好的微笑许碳按,关门走人了炭。这时我才知道柯裂龄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拜竟瑞,它的曲线诱人德扁靡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处撂察,但令人心动的地方是从B柱开始的炬嘘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级炽肖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性欢犬锣。也难怪纷魂,差点忘了眠轨,我们这台车选装了AMG套件荒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用卡锯山,没套件的车感觉就差了很多成。   即便如此禽,它的妆容仍是存有争议的倪疚徒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧谈铺。左派以我为代表(全部未婚)赖,认为它的骚气指数接近满格霖,尤其增加AMG套件以后齿,能骗不少小姑娘虎。右派以结婚生子的同事为主挪,他们认为车身不够修长捎恰拧,不够秀美便革。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体舱宫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情德车,但又内藏了些许的凶狠存寞浚。   不过我们两派的意见同样有交集扳滦,那就是从侧后看去巩脓乱,它的美感更胜寞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中箱案贯,远远的从背面欣赏它缆,真是太美了赔。   =============分页符=============   原标题巧艰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上酿淳,它采用传统的氙气大灯户扛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统堆马辖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少略。另外夸茄,与前包围上的空气导流口不同的是搏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用酷溪,不得不说其达成的效果是相当不错的传。   18英寸AMG轮圈实在惹眼技,但日常使用中也是在令我提心吊胆撩科侩,还记得开头那个故事吧麓辣唐,告别老头后我驶出了停车嘲А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着橡嗽型,压过了一个并不大的小坑洼热险犀,胎壁被硌破了疟,轮胎在5分钟内全部撒气际察退,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用丢烩,这个下马威让我措手不及渤纪行。   =============分页符=============   原标题锌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门轨镭糙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中碑。坦白的说裂缔,这套座椅看起来特别有型全,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色篓令,为了照顾大多数人对于舒适性的要求铅毋吭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处肺烈。   眼前中控台的造型赴纽奈,甚至细节都与奔驰A级相同凡欺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用居缎瘸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样涂氦,总让人忍不住多瞟上几眼徘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹首呐,触感细腻荚屯遣。   =============分页符=============   原标题骂悸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳购采,各项按键的操作都很顺手尉瑰,但我多希望能提供翻毛材质蛇。另外耐剖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手逗,回馈力很腥嗵人隆,而新款车型早已没有了这个感觉豹裂,让更多人都更容易适应滩坦片。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格骸寺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蓉,特别方便清兰,当然了掀,这并不是CLA级的专利宫朽徐,A级也同样如此棱。总之对此我们是持肯定态度的腔俄,“怀挡”显得复古情娥、特立独行呛桑帕,而且省空间污观摹,利大于弊峰琅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同常,不同的是它很强调对网络的依托仍诧,这几天在欧洲开了不少车绵藕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联题茂。几乎所有新款车型都支持与手机互联架家呛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能怀摆,还可通过手机网络访问互联网完隆、下载官方APP程序和导航褪典,这是国内车载系统所没能赶上的纪陀。   =============分页符=============   原标题磷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说盯虹,空间实际上是够用的慕酱秒,毕竟多数时间都是前排利用率高瘫项。我同事身高179cm弓,在前排头部有一拳的空间豪瑞,在后排就显得局促了侮旱砰,后排乘客反应压抑感比较强温。   不过我坚信春香勉,对于CLA的车主来说空间是够用的豹亢,因为后排不会经常有乘客盛冕松,由此来看这台车的空间是符合实际需求的楼亥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用释境。   =============分页符=============   原标题嘿娥兼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖顶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机倡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm楔手该,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm冀偿,配7挡双离合变速箱相家还,带有换挡拨片拈蕾。拧动钥匙恕双,发动机被唤醒堤穗,车内怠速状态下的静谧性相当不错甜雷,我们出发了铰惟滥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通啼,不过CLA非常容易上手容,舒适模式+D挡表现得有礼有节潞报擞,整个驾驶感觉极其轻快尖瑰,这是一辆易于驾驶的车超匿,不论男性和女性都会觉得很轻松铰卸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性来,转速时常被控制在2000rpm以下寝寺滴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契碾极,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性卑,而且在低速中它的换挡依旧平顺九奶夯,并没有出现那种令人不悦的闯动盘厕。   切换到运动模式毯,变速箱首先变得更为积极荡,整台车的性子也开始急躁起来狗逞池,随时准备着接受挑逗炮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鬼埃赡。油门的响应也更为灵敏徒,初段就能得到不错的效果猩登迟,只不过排气声浪并不那么有气势抚福。   至于转向醇缚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻架缮傲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉齿秸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转奠,那样的线性和柔顺筏,简而言之非常舒服发募毕。   CLA的转向感觉则不然啪焊控,它少了些紧致的细腻感撮番,多了些轻巧泉暮蒂。这套电动助力低速中没什么特点哭零,属于偏轻那类的嫁夸,或许女性朋友会喜欢离鳞。高速下转向逐渐变沉檄猫,更易于驾驶蕉卉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上莽鹅,比我想象的要好不少博坏。   不要被AMG套件所蒙蔽蛾,悬架的设定并没有那么生硬晚傅身,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求螺,整个感觉还是挺舒服的麓,回弹的特别利索缺瞎诲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态伙,起码我在前排开车是这样一个感觉寡舰,只是后排的乘客有时会说烦凉:颠!哎身乔,管不了那么多了长伯氮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人波窍,驾驶感觉对于这台车来说重要誊克劣。   =============分页符=============   原标题乏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注秽宋贸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现獭荒宫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护纤,无法进行有效的弹射瓮蜂。起步时有将近一秒的延迟貌侵,之后发动机全面发力脑团,此时轮胎打滑非常严重鼎览哼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故米础灰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态猴鞘,导致抓地力不足汉。怎么形容这个状态呢草把才,就像一只狗在大理石的地面上突然加速迁,四肢虽然在飞快的挠地搅骄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样烙量咆,各位想象下瓣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态搁磊纲,双离合变速箱准确的完成两次升挡形称滤,换挡速度很快思凭,最终用三挡达到100公里/小时的速度退,时间为7秒整封谓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新篓,因为看到严重的打滑时我特别无助渡桅,尝试了降低转速起步靡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地斧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中婚伎,而且车身的支撑有效绦舱,车内没有特别明显的前倾感觉咎纽季。从刹车曲线来看恋讳,自始至终加速度都在-1g左右锋,最终成绩为38.46米懊,符合奔驰一贯的作风龄。当然贬陆番,待拿到国内的测试车后俗,我们还会进行测试筐,看看原厂的轮胎表现如何宠碳娇。   总结权告宏:   从国外的销售情况来看舅,CLA是相当受欢迎的现,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料藤腐幂,CLA在美国同样有着相当不错的市称椅饷帷,2013年后四个月销售1.2万辆世默,势头相当迅猛渤共赔,可见其受欢迎程度剔十摩。   进入国内后我想它会得到同样的关注赎,随着细分市场的成熟凛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车慌密熬。奔驰CLA级份暖悉,主打运动摄、年轻午,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎废,尤其选装AMG套件以后效果更甚呐,相比奔驰A级逢邦氮,它的吸引力显然更大帛歼管。相比竞争品牌好请,这次奔驰走在了前面乒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品目。配置方面国外大多都是选装伤累魏,比如天窗苍踞、轮圈样式等等档,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知慕香哇。   不可否认练休发,它是如此的招人喜欢淡番廖,尤其招那些打扮时尚递赌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鞭椿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机怀莎诧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了称憨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机炼冗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘扩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃么廉妥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型团畅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革扔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法丸及,通过细节部分运动元素的添加叮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格溯挖柿。其外观运动套件包括进气装饰累撇嫉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等孰儒捻。   总体来看淖强惧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子糜腥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面封芦骗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置堆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备阔称,白色车身加上黑色的玻璃车顶栏,看起来很有档次感蜡提。不过略有遗憾的是巧,它的全景天窗不能打开奔,有同行戏称赤孰侩,这是专门为了看星星而设计的礁鼓。   内饰简洁自然   与外观相同孔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围乖锰。全黑的内饰认猫篙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现芳箱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来笨磐翱。   配色方面奈躺丁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰讥,但通过座椅的白色缝线甜舅弗、钢琴烤漆面板白边框的搭配碳牛且,使得内饰整齐又不显得沉闷裁耸讣,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了挂割。人机交互系统方面开算摹,V6菱仕Turbo车型并不占优势愁关棚。   动力不错超登,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机即犯潍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱答勘仆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型片母冗。这款车的低速扭矩较大洪十,因此起步时非常容易赴巫。起步后关,借助轻盈的车身岔荷,汽车随后的加速较为顺畅晴惰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实惜袒私,这直接导致这款车的操控也是相对不错棺漠,在较为宽阔的路面上娥琅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作泵,感觉很有信心庆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校昆鄙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的乡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置句借,非常方便驾驶者进出劣寿,但打火时锹澎翘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动莲妥差。 责任编辑僚猫软:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候凳汾械,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位弓。之后的继任者是睿翼闯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈孪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款般,并更名为马自达6阿特兹论脐,而它是否能达到前辈的高度靡滴丰,让我们由内而外的体会一下彼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌呻哺,配合这两侧行车灯棋棵落,看起来霸气十足袖醚,隐隐的透着一股子狠劲记。图中这款车是2.0L的标准版缕伞抢,则采用了较为普通的卤素光源尸糙亲,科技感差了一点顶连。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扫屉缕,犀利感十足疚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伯蒲俗,它不同于以往的两代马自达6浪层,更多流畅的曲线在它的身上得以体现忍巢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来访厦噬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子敛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”崩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm啊吩,轴距为2830mm荆些冬,与进口版本相同淬守敞。相比同级别其它几款日系车型狄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势守懦洁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嗜,像是一滴在高速行进中的水滴戊痢,充满了流动感偏。从后边仔细观察阿特兹的背部糙,不难看出它还带着一点掀背的意思奶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嗣,配合着双边单出的排气筒虐剔焕,更使整车的运动感一直延续到了尾部旁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈幕廓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎甘缅窝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)敌逻遣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意闷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩尼较贤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质窍归,其它区域大多为硬塑料围。由于没有太多的装饰件灵廷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价删膳无。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蹭拇,它采用的是一块电阻屏罚沤,触控灵敏度还算令人满意臀,界面的科技感以及显示效果都很一般侥田,总体感觉更像是四溯、五年前的产品娟,唯一的优点就是操作无任何难度澎,一看就会迟持钒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡抒,所以导航功能暂不能使用巍。   进入车内疾第珊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了萎饭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿冠浑靛,握感也很不错掸慑,由左至右打满需要2.5圈尘,比大多数车型略小叮。此外彪露下,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片怯,操作便利性良好介驹篮,而且兼顾了驾驶乐趣扮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色榔,但却一点不掉价煤抛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感悍蚀遍,其次它的表盘内圈采用了网格设计酱仓箍,多少有一些竞速的味道脯,再加上白色的指针以及简洁欠饭、明快的字体献翠类,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望燎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏罢睛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗爽拉、平均时速楷撂、续航里程之外沟,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嫉酱畅。i-stop是马自达研发的自动启停技术动剐魏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火惦断。   除了i-stop捌腊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统宿形。之前在新能源车型上比较常见铅识,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上褐馈。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于谭鹤,它是以电容取代传统的电池或电瓶乓斑,从而为车内的用电设备供电旗洗迫,而非用于推动车辆前进讽。   空调面板的样式不错梢,旋钮和显示屏都显得比较有质感啥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子七。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车辞苗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩涞伲好钙。前后排座椅均采用了真皮包裹返汹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次切冀搏。   虽然阿特兹有着不错的轴距反被,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩死墒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型栉涿稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间恳靖吻。令人满意的是后排的腿部空间狼,坐正以后不影响翘二郎腿烫携。   阿特兹的行李箱空间值得肯定比舵携,不仅地板平整犀规欠,而且行李箱有着不错的纵深供挽,轻松放下高尔夫球包杏褐吩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎寸妙,以及更换轮胎所需的各种工具碘睬擅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷溪黎赐、双可变气门正时窃为、凹顶活塞+米勒循环效宫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术克,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现誊骆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm窜矢徽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm卵仑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱部,并带有换挡拨片拷被,只可惜这款变速箱不带有S挡惯,对于主打运动的车型来说个遗憾毛江。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受茬帅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩葛棘背,日常驾驶过程中强讨,为节省燃油帝烧泵,变速箱会积极升挡举妓,转速经常保持在1500rpm以下叼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嘛送,因为这台变速箱的反应速度很快踢,能够很好领会驾驶者意图添,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出搂套垃。   阿特兹拥有良好的操控性秒鲜,这首先要归功于发动机线性的动力输出溃脊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏急凹双,而中后段又能够拥有很好的动力表现烘袱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻宋雄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处亮,尽管反馈的路感一般洞,但指向足够精准盖,能够给人很强的信心没。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协侧遣泵,它的前后悬架初段偏软爸蟹懂,能够很好地吸收路面的颠簸硅敖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾县。可喜的是悬架的后段韧性十足挫蹦动,不会让人感觉力不从心底拒。最重要的是昏懂适,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整薯儡尉,车头指向灵活蠕,车尾循迹性出色李检。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见荤腹害。   总结簿: 对于马自达这款即将发布的新车塑砍,我只能用赞不绝口来形容诗闷赡,外观和驾驶感受都可以称为上等忍伴纶。如果非要给这个车挑点毛病的话急唉烽,就是在高手如林的中型车市场里拓菏教,马自达6阿特兹的内饰略显中庸队。所以如果你是“外貌协会”的成员里荤,或者追求极致的驾驶感的话其,那么你可以期待一下这款新车排。 责任编辑喜怀耿:赵春晓" "  KTM的X-BOW酿猾滑,直译过来是十字弓吵甘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)偏孰哨。实际上疚,这个模样怪异的小车壁,的确是火力十足轿,足到无论是在街道上还是赛道上烈念对,它都可以轻易干掉一辆超级跑车宽旁。   先来说说KTM这个公司师疾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂判色捶,以生产越野车和跑车而闻名豁撕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车合,也许是工程师们精力太旺盛妊实岁,亦或是身在奥地利这个地方潭某,总会有些天马行空的想法邯瓜担,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子痛凑份,去生产一些别的什么机动设备闹形。这几年豹赶,除了X-BOW榔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明露,而且都有一个共同点——惊人且极端吵捐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)冒汐丰、puristic(纯粹)虽从丹、radical(激进)晒档篙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解啦。另外还要多说一句拉磋,这家公司的口号是ready to race故陶冒,时时刻刻都在准备一场竞技烁寐攀。   KTM的CEO曾经承认毕,他们希望使用21世纪的技术家啤莲,发扬柯林·查普曼的理念警枯,打造一台新世纪的超级跑车逗德。柯林·查普曼是谁侥磕奉?他是路特斯汽车的创始人颅脆,他说过最著名的一句话是雀:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准灵乏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的啊巩无,作为汽车工程师寄,他把全部精力都放在对性能入沉铂、操控和轻量化的极致追求上刮捌忿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可判,但跟进尝试者寥寥统。看看路特斯汽车凄凉的经历寸腹乾,这其中的原因并不难理解弹范侮。我们很欣慰地看到忿谩飞,在新世纪惟氏,KTM继承了这种理念氯缅戈,并且做得更加激进隆叔茂。   其实X-BOW的理念很简单铆侵,它就是一台可以合法上路的方程式赛车抨。碳纤维单壳体车身线、全车碳纤维组件艘深箔、水平推杆减振器咐奠,这些都是方程式赛车的标准配置封渡褐。由于使用轻量化材料信,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)海。在高速行驶中畏店,车辆的气动布局提供下压力卞钮拧,以此来提高抓地力和稳定性奶,这也是方程式赛车的特点疏扰谜。和赛车唯一的区别牡旅,就是它有全套符合法规要求的灯光稗井灸,以及一张副驾驶座椅善为祷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机芯司,经过强化和升级后俗肥,动力达到300马力乏,和F3方程式赛车相当冲蟹扒,六速手动变速箱也是简单而纯粹冒缚袖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话兑委姜,我们不妨来看看推重比开百。X-BOWR大概是2.6千克/马力撬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥侄荨,也就是说发动机需要负担的重量更少挎俯何,动力表现自然更强燃。   在踏入X-BOW车内的一刻宿秆豹,恭喜你厂,在旁人眼里珐鸿,你已经像是一个职业车手了淬坝搁。首先一只脚跨进驾驶舱难,站稳后调整重心姆羔,再把另一只脚迈进来寂德,双手找到合适的支撑点胃屋,将身体重量转移到双臂痴北,身子瞬时下沉庇喂,把自己放在座椅里裙匡嫁。来自RECARO的座椅是固定的定隘漏,完全不能调整坛到响,靠背角度略微向后倾斜号,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里操涪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置度。要完成这一系列动作臣驶,如果你是个长腿欧巴觅,可能会轻松点劫。同样和方程式赛车一样波驼瞎,X-BOW采用快拆方向盘混祥,在一定程度上提高了进出车的方便性仇师疽,不过我觉得这个功能最主要的目的饰汉,还是为了让它更接近赛车谰。绑上四点式安全带吮,身体没有一丝活动空间倍,因为在碰撞的时候厦侠,你不能指望安全气囊救你一命毖仟恍,唯一的方法扔缔席,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上念蜕偷。   驾驶它森懦,你不需要有汽联颁发的运动执照刃上梦,甚至不需要经过特别的训练冻伟。只要你有合法的驾照咆旁,会熟练驾驶手动挡汽车搽鼓礁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度剿。连离合器都很好掌控完,甚至比驾驶EVO深浓粟、STI这种高性能运动房车还容易桂郊泻。你唯独需要的诵茸,是练就一副有力的双臂皖拟,因为它完全没有转向助力辅帅,停在原地华防卜,方向几乎是打不动的谎。   由于场地的原因酱,试驾过程不是很尽兴睦抛猾,并不能体验到X-BOW的全部性能魔付兄。在狭小的环境中睹狈完,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展凌黄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势焚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力筐陆稠。因为使用水平推杆减振器腑忌醒,X-BOW的底盘可以尽可能的低小径反,在转弯中几乎不会产生侧倾侣枚。多连杆悬架结构稳定倪品尚,可以减少轮胎不必要的运动和变化蛾携,保证最佳的触地面积酵髓,用尽每一分抓地力啡患。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度皇,这一切所产生的副作用拇违畴,是你的身体要承受更高的横向重力棚淘工。   在视线上录,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似欢使,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置船,以及转向时轮胎的变化疚。利用这个优势倪火,你可以把车开得更加精准鞘傅卑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙骗,这是任何房车都无法比拟的饺量。不出个把小时缝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样痊典,高速掠过障碍物而毫发无损僳,那种险象环生的场面乌愁灿,我相信其它车做不到颇,这种乐趣和成就感享停高,只有X-BOW能给你纶嫁。   看到这儿魂,你可能觉得这台车并不难驯服夹,一切都很容易避饺浦。没错防,X-BOW没有设置很高的上手门槛誓可忿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单链勤,但是它还有进阶的玩法涟巢,这就需要很高的技术和技巧了唉风。首先为匠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战登,为了它的寿命隙剖,好好训练跟趾动作吧汇。漂移郸?也没问题离攫,在转弯时只要加大油门攘,车尾很容易就会滑动起来姐撬。之后能不能画出一道完美的弧线娜,就要看控制的技巧了诡。   除了以上这些祭,我还有一个建议扣。置办一套合适的行头熟缎并,至少也得有一个头盔和一副手套挠,这会使你看上去更像是职业车手纳。当然棉坟,作为一台可以合法上路的跑车烘,KTM也试着考虑过车主的感受儡奔,推出了一款GT车型闯社。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃曝笛腺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已硼心。无论哪种装扮尚嫌羔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街套倦,在气势上就足以压倒一切搽徐肆,而在性能上涉卤埂,它也是所向披靡储,精准滦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜顶。虽然它可以以合法的身份上街公盛,然而对一台Ready to race的准赛车匡始,街道并不是唯一且最佳的选择爸缕损,它最终的目的地谭纽弛,是要奔向一条真正的赛道联损跋,在那里解开封悠缇锩,去赢得一场真正的胜利滤蜡睦。   说到价钱粪奋禾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车森,一点都不值腥。那么舱挨,如果说花135万色,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车壕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟溅,最大化的驾驶乐趣诺,并且还可以在公路上行驶哩惺绊,这样是否物有所值粉牡羞?答案其实显而易见额,值卜蓄,或者不值豢箔默,取决于你是否真正热爱驾驶臣陪,热爱赛车运动署腺泞。 责任编辑碌将橡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词澈矗遁,早已见怪不怪辉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车径拓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过旁,广汽丰田出品的YARiS L致炫促此,就是一款加长版的小型两厢车眠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志塘染。 知识普及琉维:为何不叫“ 雅力士”了纶盆?   相信很多人都会有这样的疑问胳河砷,从车尾的英文上来看嗡,YARiS的标识与上一代完全一致坷,但多出“L”字母吐犀。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观惋富奶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置计送绒。全新YARiS通过变革性的设计幕维、加大车内空间羡啦孔、降低指导价徒,从而想抢夺A0级市场的份额醇苫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望乘。不再使用“雅力士”的中文名称掏,意在新车型有着脱胎换骨之风貌轿。   外观互突:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型哦芬,如果拥有一副出色的外观设计偏,那销量肯定低不了没。广汽丰田的全新YARiS L致炫崩郸韩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化垮豁,能让更多的人接受堂。   =============分页符=============   原标题泉纶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的厘,所以在造型方面与海外车型有些差别前。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯绞劫喊,“梯形大嘴”车头动感大气惹粟肠,配合超长的轴距卤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受狡猫。   =============分页符=============   原标题心酞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰搓穿乒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内桓,相信你会有两种感觉鸡品辰,第一赔计:中控台设计非常大气肝崔伟,和丰田系列的SUV车型风格一致轨陋。第二睹:超大空间惜返,后排空间完全比拼一般的A级轿车匆雄。   =============分页符=============   原标题功楞帕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm穿废澈,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意讥绞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车卉态,但是空间方面完全越级的感觉环,完全不比一般的A级车差潘拟趁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服吩。   =============分页符=============   原标题刃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾涝你:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意尽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错景,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿径倾凯,中后段性能并不出色率穷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高钒,高速行驶油耗方面并不出色繁。   结 语   作为一款城市代步车型段兢搪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多连跑,外形方面就能征服不少年轻消费者恐。此外摔歪媚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一集。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理享,若果说美中不足的地方沫偏,那就是匹配的四速自动变速箱了毙剁。(韩威) 责任编辑密:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒男桔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏痛遍裂?告诉你帆从,这是真实存在的一辆直线加速赛车示。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车锰护,基于2014道奇Dart车型江庭跨,型号就叫做Dodge DartPro Stock删豆。大概意思是“超级街车”荷。虽然只是称作“Pro”钵路夸,但它的结构和普通街车已经截然不同辅烘含,一点点相似也仅限于外观上乐啪。一个专门设计的底盘匙茹攫,扣上一个类似“街车”的壳子呻臼碳,除了好看以外漂,也是为了让车子的空气动力学特性更好姐。除此以外瓷皖存,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”汇木瑰。   作为动力核心就,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造途镜。与常规的“以街车为基础改造”不同刀幢透,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同寿礁。据厂家介绍缚涝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时胃,而极速则可以达到480公里/小时济。   Mopar没有公布具体技术细节翘庐,但是在上个月屁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中厂衡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速段驴,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考兴羡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力骚跑泪,它跑完402米还需要9.9秒泵,而末端速度“仅有”235公里/小时铰杠。也就是如果两辆车进行一场比赛为,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候匆税,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半咯裂模。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭另,当然也无法在普通街道上行驶喊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采堂伤烘。 责任编辑划酒:赵春晓" "  4月11日人片,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市嫂仟芥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版弊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元宦颅蒜。   4月的京郊春风和煦臼瓶列,桃花盛开水丘贰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意菊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蓉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象泥墨困,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼钵。   然而稍微有点遗憾的是蓄,由于相关环保政策遂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基癸补兜。   =============分页符=============   外观内饰绿粟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别峦合妒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo铅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外俩,因为配置的原因哗秃诚,柴油版在一些细节嚎婪,如前格栅姑、雾灯等处精简了镀铬装饰簧电。   另外澎撬狭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎茶古,规格为265/60 R18艇,采用双五辐样式苹法急,与高配车型的20寸轮毂有所区分芹粗拱。   外观上鬼,大切诺基给人的感觉就是硬朗九、野性穿、豪放接粪呛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样疼桑,如果不是看到车尾的标识毋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版第非扫。轮胎的使用与其它车型也是一样的缺茧。   =============分页符=============   内饰方面稻携嵌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致敖瘸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同抢搽瞪,但是做工方面表现的比较细腻辽避剖。各个部位间的接缝十分均匀结,内饰表面的反光也抑制得不错惊嘶品。   =============分页符=============   动力与驾驶感受颇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的黑瓣弘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机架。这台发动机由意大利VM公司制造内矾溺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造并,国际知名度较高扰骸脐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下亭,最大输出功率为243马力(179千瓦)蚂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米链舷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱矫,采用电子挡杆设计舞洼妓,事实上眉,在菲—克集团下的很多高档产品上幢纠恋,都采用了这样的档杆设计锭坚褂。   大切诺基是个分量十足的大家伙杰爽棠,体重高达2.4吨胳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时哥,都让人觉得动力输出稍弱陌壳氛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同倡阜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩具芭,这使得在实际驾驶过程中桓,柴油版大切提速很快暑菜,驾驶感受十分轻盈乓米。   另外坏妈,发动机的噪声抑制也做得不错韦剃城。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大焙,但却绝非印象当中究,柴油发动机那种高振动汐、高噪声锨箩夯,车内如“夜店”般的情况己呸。   在打开ECO模式的情况下孝,发动机的转速在1500rpm左右的时候头衫呈,变速箱就会做出反应龚步喝,升挡很积极胖扇窃。当车辆行驶到70km/h的时候癸,变速箱便会将挡位升至最高挡继侈,我们在城市中使用嗡廉,第8挡也是可以使用的碘废,并非摆设蓖伟。如果关闭ECO模式贫课蔡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右冀戳,动力输出得到了一定的释放链,当然镰钳,噪音也会随之有所提升汲。   柴油大切的油门踏板很轻盈商吼室,发动机对踏板所发出的信号反应很快啤,但初段调校的有些过于灵敏了陈,尤其是起步时肋,轻踩油门戌氨舌,车身就会有向前窜动的感觉谓,想要平稳的起步还是有些难度摩梨驰,如果初段能调的沉一点剔,感觉会更好毒捆,驾驶者对动力的输出也更好掌控合道。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样屎逞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统擦纲,由于取消了空气悬架肛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的颈。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式姓,分别为自动揭、沙地谅污、雪地荒、泥地和岩石祭,这些模式都是通过旋钮进行操作的骋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式奠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择扰绿饭。   此次试驾金涵徒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验共檄,其中的体验环节有沙地扛检酿、U型坑和炮弹坑三个环节插侥。在进入沙地之前砍帆,首先将车辆选择到沙地模式史,此时车身稳定系统自动关闭赦。由于没有空气悬架势轮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了佩寞。   模式选择完毕之后啸碗蔬,开始正式进入越野产地俗贯哆,在松软的沙地中槽滇,要保证车辆的行驶速度蔑涝沉。在沙地中行走炔,轮胎出现轻微打滑是很正常的堡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑赣,造成更大的麻烦娶械。   在U型坑的环节痰博茎,选择到岩石模式之后刻储承,分动箱启动扭矩放大挡爸纺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍仑,传递到车轮上的动力会更加强劲且,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过巢。   炮弹坑对于车子本身来说邵,算是更具有难度的项目了竿簿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节吴扰澎。对于大切来说兔眠赴,通过这样的测试还是比较轻松的胯地趟。在模式选择上础射祥,我们依旧可以选择岩石模式井鸿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动丹,保证有附着力一侧车轮的动力输出泻鲜孝,从而实现脱困搪许。   总体而言崇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在本,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色瓷。在整个越野体验环节点墟秘,对于动力的感受也是比较明显的谁绿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松间,主要还要归功于这台柴油发动机阂天,低转速扭矩输出足够大肺鼓,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松财诞辱。 责任编辑皆摔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列等,为您带来了多款直接竞争对手间的PK砰痊豆,以求为各位网友购车作为参考潭割,本文我们继续进行瓣泻驹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)修惋需,作为合资品牌的A0级三厢轿车澄峰坏,经济实用以及稳定这三点立市之本叮褪,谁展现得更好浓逼,以下将逐一展开实。 外观解读乒喘恭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瑰,这次“重生”抛开了以往的产品定位光五,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型手弓善,接过老款颐达的市场后孟倘插,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势黔脐暇。   刚刚完成了小改款的阳光辑轨,2014款车型延续了前款的整体轮廓两五佳,细节之处作出的调整绅粒庭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸妇赔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型般,另外增加了反光镜转向灯可含、倒车雷达等外部配置适插。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车没牧函,但两车在细分定位上有所区分窖袱,新赛欧更经济诡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定力教。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本警,两厢造型更具时尚特质船刀,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嗜兢统。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅巧,前脸处的线条切削更是全车最多之处勒烯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅举糜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾炽,三厢车型尾部中规中矩谓拔,采用常规一体灯罩的尾灯抽,正是这一产品区分的剪影饭面懦。 看完两车的造型捶堕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现守景歌。详见下表壕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观脖,您更看好谁盖艾?欢迎参与一下投票肯瞥目。   =============分页符=============   原标题趴瓶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比贺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩霉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直睫沃糕,各区域之间的串联均平滑带过罢,整体风格更注重功能性长,力求在有限的空间内满足实现应有的功能轨薪,并尽可能带来更多储物空间落睬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足腻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征硼堑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表触舜币,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一踩箩诞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点饶。   另外队,随着车载多媒体系统的发展洼琶懒,触摸屏更多的被普及翘尾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕臀墟甲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能偷钳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高列袍多。 配置对比膛管风:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置脸穗栖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比多磨按,仅供各位网友参考悲漆诉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题娇乃豆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比褪纤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度烫体:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度庐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示为拉氖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风边,而车身与轴距釜彭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势廊赊蝎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹侨。   动力系统对比弧污荆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面炭奉漏,阳光仅提供一款1.5L发动机探愁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择柏海,同为四缸自然吸气版本妙,排量的不同即动力上的差距俄位尺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)青,具备重量上更轻的优势狼。   两车的自动挡车型洪袜侨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱考饲酣,其平顺糙恨、重量轻及省油的特性抹,同级别车型中具备一定的优势挨太瓷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下街宿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT何问屁,在挡位上优势明显宦,但其换档顿挫在车主之间常被提及镜窖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间螺菩潦,外观上二者均具备典型的家族特质肃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面涩八。内饰布置阳光以实用为主携,爱唯欧在同级别中更具时尚特质甭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拱呵宏。综合本文所述矮兽,两款车型您更倾向于谁倾金技?欢迎参与以下投票栓貌丸。 责任编辑奴长眉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车斡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐挝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了楞嗣勒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言吮膜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比膘袍把。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型途,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比为,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近扭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面贯粉拇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形靶模,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同套翟勿。也说明K3S试图走运动化的路线健喘。   起亚全新K3S的长楼狈烽、宽含厕凶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm罗,而轴距更是达到了2700mm的水平功廓该,在同级别中也属于比较突出的成绩绍,对空间方面肯定有着很大的帮助姬哭枪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练卧,车身线条也非常的流畅醋敝,有着极强的运动感浮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差粹俗事。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别脾,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用狙狠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说仆菲恳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的想床。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达白碳煎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm必贤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的揪污。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅部,加之降低的车身让骐达更加动感兰刃亢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性薪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感赫镁。形状突兀但线条流畅的尾灯恃零,红灯部分占据了大部分携斗,白光部分呈现斗勾状客酒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出扦林。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达磊目哪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置将逻垒。能够有效帮助你快捷倒车缮费。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否署脚,因为外观好看主观影像比较大滦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赦拘酣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多宫仇,基本沿用了现款K3的设计帮,提供全黑色峰、黑米色浮拉、黑棕色三种不同的内饰配色牟晨。做工和用料相对也比较不错嗡。内饰除了硬质塑料及软性材质外戌五椽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次椭。   骐达的内饰设计线条非常流畅谰撕屯,整体质感较旧款车型有所提升淋兄畏。内饰颜色采用黑色作为主色调奶,搭配银色饰板烽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比疤,满足不同消费者的需求评圣茅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备瞪,多功能真皮方向盘以及定速巡航末衬旦,从上面表格已经很清楚的告诉大家堤鸡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP骸纺、胎压监测等配置贾狙搂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富亮阶,其中ESP腻乡绅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力断瞳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题侗诉。 =============分页符=============   原标题雷碱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700昆卫侨,整体乘坐空间相差得不太明显恰患僚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同粒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富凤,座椅表现方面K3S内部填充比较实炼,对腰部支撑方面会比较到位鲸裴须。而骐达延续日产车座椅软绵的特性劳拢搁,其座椅表现比较软补,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感仕夺勾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多顶谱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势祷狈雹。在乘坐空间是差不多的宽,K3S座椅设置得相对硬朗亥将,而骐达设置得相对舒适抽溪琴,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因踞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L馅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S纳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T筒茎唉,很好的满足不同需求的消费者煽。起亚K3S相比起来就显得配置较少畅篡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型胺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好胺回惊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同降。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论泞,详细还需看我们评测所出妨吃燎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题美吵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求竣吞。   点评么警疮:随着两厢车被广大的消费者所接受疥宠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款筏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动纱崇,如果在这两款车选择其一的话电,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动戊及饱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素惊。 责任编辑欠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉星赋,甚至有人无法确切的喊出它的名字屠颂。其实这款车和我们并不陌生亥涩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台黔层,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似改。所以出镜率不高的标致4008菇问扛,确实具有太多不为人所知的身世官相,这使得我们有必要去了解一下这款车兰棵。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路定,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体腊,呈现出风尚春、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感汹磋遁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签赎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰冯程快,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚酪坪、科技的感觉船雹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蜡崔,轴距为2670mm靛滴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫垦笛堵、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造掂,所以在车身尺寸上它们相差不多袜寡伴。   从车身侧面来看卞惠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸些潞船,整个车身也因此更加大气而富有力量感欢。后排提供了私密玻璃酚瓷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风播恰蠕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因刹贬。另外狸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心侣哀,尽管造型简单编箍撕,但通过与腰线的巧妙衔接情,使整个车身设计连为一体楷奥瞄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂纤辅廊,配合普利司通的225/55 R18轮胎塑抚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上签暑,都具有不错的表现厕肝。我想应该会有不少车友会非诚即幔看重这双“大脚”判奉描。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比灵攫舌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意猛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蝎掂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样悔乡。不过标致4008在一些细节上却与之不同嫁多,譬如采用了大面积钢琴烤漆赫农,辅以细节上的优化穿。   中控面板做工不错蜜操,按键旋钮设计很精致介化,且手感都较为出色啊桶畅。娱乐扩展功能也比较齐全鞋,AUX掂叭、USB以及12V电源都有装备妈殿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点亨肆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯汉刑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错全,下面还有黑色钢琴漆点缀匈蒂,凸显出了较强的质感匪哭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍起妹,若塑料饰板能换成金属材质的话苗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表伴井,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息灯。在转速表与车速表之间呈,我们看到了一块显示屏泌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息酿史嗓。 在乘坐以及车内空间方面径挂,标致4008秉承了家族在这方面的优势好赴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好侵。   后排座椅靠背很直谜怠胳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉疤取。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外和握,坐姿却让人觉得并不舒适柑。   标致4008的行李厢内部很平整澎京,而且后排座椅可以4/6比例放倒萌。这样它的储物能力将会得到提升崎,对于搬运一些体积较大的物品稀,可放倒的后排座椅显得实用速闷馁。   =============分页符=============   在动力系统方面刷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机迸悲揪,最大功率仅为150马力阮,扭矩峰值198牛米喷虫己。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蒂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了忙答挤。 全系搭配加了CVT无级变速箱襄,具备手动换挡能力堤哥寡。在实际道路行驶中斡竞茧,CVT变速箱表现的非常平稳鳞挖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时顾汤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音潦浪,却没有丝毫提速的感觉宽戏宽。不过垛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些喘宋棉,在平稳驾驶时超车变线很轻松崇刨会。   标致4008装备了3种模式的驱动系统薯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车随,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力龚颈,前轮最多可分配85%的动力闹缓,后轮则可达到55%咯牢坚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蕊丹姬,可以应付雨雪嫉蛊、沙石和泥泞等路况韦恫,也可以轻松面对普通的越野路段颇勺。   标致4008并不属于难开的车型跨衰,尽管车身较大线布,但是方向盘非常轻盈渭掇,即便是女性驾驶也会非常从容莲姆狼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线必句蔷。   结语稳射:从市场战略上来看台冈,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型汀,4008不仅丰富了进口标致的产品线叹,也为消费者提供了更多的选择嘲。而从产品本身来看媳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫稻绷,能很好的迎合中国消费者的审美链。在驾驶方面姆,标致4008表现出非常舒适和安逸团擞,非常贴切城市SUV的特性逗夺。 责任编辑甸蛋烤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型叮,自2011年上市以来凭借着动感的外观岛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价恭融,受到了许多二三线城市消费者的青睐邢虎宫。不到3年的时间维咖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610差冠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率谢坚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型忌仙问,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚旨怠,将在4月的北京车展上市九毫,预计售价区间为6万-9万元敢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吨。下面就跟随我的镜头山脓夹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蹈戳密。   相关信息剐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌垂悍彤,2011年正式推出了首款车型宝骏630盎董稿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力尚茅,结合上汽和通用的生产技术橇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计呸煌富,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌签舒籍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计凤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO掸,与进气格栅店僻、发动机舱盖形成盾形区域赴暮,造就了独特的宝骏品牌DNA介倍冒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计恳私。从前脸上看顶,与宝骏630的设计保持了高度的一致爱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势细拔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计桶系,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装桥,颇显动感茶撕。   在车身尺寸方面内们,宝骏610的长为4401mm午鼻仟、宽为1736mm撑挠焕、高为1462mm敲店。由于与宝骏630车型同平台生产胳鸵,因此在轴距方面并没有变化痉,依然是2640mm苹烽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐女摔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”暖酥钙,尾部扰流板授假、包覆式的后风挡玻璃宠澜涪、硬朗行李舱的线条俏十记,颇具运动风迟。与此同时镭酱猛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂绅戏朔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利溃柑。   =============分页符=============   内饰方面牌吐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度陋活。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配论缔,方向盘搭配银色装饰条烽哀,整体风格偏运动还,带来不少新鲜感鞘。此外赦泻爱,新车仪表盘也进行了全新搭配戮,采用双表盘设计釜瘫,更符合当前年轻人取向母。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条坤娥,提升档次的同时也带来的一份运动基因检段览,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘栖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多椒,LED组合仪表提升了整车的质感未糙褪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验朵凄健,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势昆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域男,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论合抠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹香,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面粮羔颅。   宝骏610是一款两厢掀背车型擞席拴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性电。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够赖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒泌氦,也可以按6/4放倒座椅姥迪蕾,放倒后容积可达到1300L宝娇署。   =============分页符=============   在动力方面蓄慈畏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机毛涝藐,最大功率可达82kW礁,最大扭矩为146.5Nm陡蔡,这款发动机也同样在630车型上使用刨虎朔。为了发挥出更好的动力性能距,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器悲,此外还配有5速手动变速器可以选择媚妮碾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品赫嘎团,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升垃忌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝咕、君越烷、君威等车型上郎防棠。   在整个实际驾驶过程中乐恰勺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳挖峨。在1500-2000低转速时枯牢,所爆发出的动力输出还算尚可沃软,油门响应比较直接毁居康。但是随着转速的提升芬鞭抖,档位的提高陆甘硼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来体椭。这种动力表现不温不火力,但是足以应付城市道路使用极范咀。   相比于第一代自动变速器便,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升罗。只需稍微深踩一下涤疼镰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡巩河舍,只不过由于排量的缘故乔湃串,推背感并不是很强烈履颁刨,且高转下的再加速能力也有些力不从心虫莲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适泊,这也完全符合它的家用定位匠老。在经过颠簸路段以及减速带夕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感陪撬,让驾乘更加舒适齿。此外轮侣癌,在过弯时底盘也显得较为扎实认说轿。   结语荒:宝骏610的家用车定位很准确蜗寡态,配置很务实樊,储物空间多矛,不过在用料和做工上还有待加强疯凶脑。不过动力系统方面确实不太给力庆妙,最多可以说是开起来比较舒适伸恍枫,这也比较符合它的定位钙疆乘。作为一个新品牌窖彪乳,宝骏还有很长的路要走轮,虽然已经走过4年多祟场,推出了两款车型私,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样洁,在自主家用车市场上打出一片天地来惟,我们将拭目以待歌。 责任编辑离洽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上肺驴,大众展台上首发了2015款大众Jetta超傲。这款车在现款Jetta的基础上挝咐贺,针对外内设计细节进行了小幅修调蹄,属于一次精修边幅的小改款雾济。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整确慧沃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拭。 全文总结虾矮:   对于这么一款外形细节有新意躲武沪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta陌皋,我们只希望它能尽快来到国内番,因为目前国内的速腾车型型端,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势境,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面乱。 责任编辑辉寐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域康令,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作稼全,深入布局厦丘害。其中包括类似上海大众新桑塔纳错、一汽大众新捷达撂、斯柯达昕锐缕卉香、以及再早之前的本田锋范壳浆洼、日产阳光等等玩。可以说晴法品,在这一细分级别蛇,乱战才刚刚开始凰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手桨逗彩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去吠妻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉仇厢崎。反而厚重了不少碌喊响,进气格栅的样子也和标致508更加靠近纺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱牢。就前脸部分来说龋,整体样子是非常简洁的涉别饥,又有几分动感拭,和标致其它车型相比是有些差别的康。   侧面造型规规矩矩答拦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现倪驰矫,你会发现登借妒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉酥汝挽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因疾,但301更多的是安安分分的一种踏实感泄。其中胆券,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸勒沙慈。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素检,没有那么规规矩矩誊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守旅兑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体据革,这也是一项非常讨巧的设计东部。设计感油然而生罐补,除此之外绒梨罗,车尾并没有多余的装饰物讹攻,简洁实用依旧是主要风格廖倍抛。   本文导航" "斯柯达明锐锹劣嫂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车诞茂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌略,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在害瓷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台钎,可能除了家族化的设计以外么,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了坦伐。 虽然它采用了大众的MQB平台炊吨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分揣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破颓恨顷,全新的家族化设计让它年轻了很多酞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价唐卯斜,但是相比现款辨芥富,它的前脸更显稚嫩鲜陕,也可能因为现款有些老气横秋吧擎芥。 车身尺寸方面抽吧庭,它相比较现款有了一定的进步察,内部空间方面自然也有了一定的进步霉溜扒,在后面空间介绍上我会在进行阐述餐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7煤蒂玛,这也集中在细节设计方面爆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱凸化噶,还有合理的镀铬装饰馆凌,这也是新明锐年轻的一种标志秆吞疵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次吵污绷。" "  2014年4月16日猜,全新英菲尼迪Q50正式上市荡割欢,售价区间为32.58-54.98万元钨拐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型干兼冒,2.0T车型三季度到货襄檬记,参与我们本次对比的是3.7L豪华版痛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版抬爬。三车官方指导价格基本在42万元上下熟,具有一定代表性吠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表徐霖翰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蝗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈设,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息囊,车头造型极富攻击性弟浑,侧身线条动感优美迷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显邻。当然加换霓,它的进化不只是看起来那么简单布,内功的修炼更让对手望尘莫及鲸较。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的雾浦黄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中岛,而且大有愈演愈烈之风疥,尾部设计很像自家的新5系棵士,家族化设计不可避免弘蜂。即便是标准轴距版本矫吾飞,新3系的轴距还是达到了2810mm鲍成,比上一代有小幅增长熟,再加上悬挂对舒适性的妥协灸,曾经犀利的3系已成过去归,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已抵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的停喂幢,那非雷克萨斯IS莫属了社。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象此颊,车头动感夸张滔逝,车尾简洁利落返,虽然有历史车系的影子秸腻,但这绝对是对精髓的传承和延续仕。   本文导航" "  又到周末了搁,在大学破旧的宿舍里残垃挺,百无聊赖的仰躺在下铺上聪侈,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报阀,心中泛起阵阵遐想粕际。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角烷箩辜,充满战斗气息的车身罚诽,都让我无法安然自卧鞍捍,打起精神锈倪,跑到隔壁楼的图书馆程,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志烘借屏。没错廖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我郸侨操,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心耽校。但是宠,今天要说的主角并非“兰博儿”讳剧,而是广汽本田第三代飞度贬寂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车隶皇届。   ?什么是边锋主义兄拳?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻聿炫拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉岁老,线条过渡果断每台似,或许本田车型的大部分都符合这个范畴斧杭涉,包括讴歌品牌也大致如此辑欺。第三代飞度相比上面的两代糖惰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致京。车头部分比上一代更加动感木凛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状发,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰暴。给我总的感觉是凛管鹊,车头的成功是线条运用的成功饥傻败。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象截添弥,从车头到车尾一气呵成狡轰,整体感和流线感非常强逛。从某种角度讲帽唐陋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙看休空。新一代侧面的弧度似乎有所收敛撩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感碎谓歪,但相比其它竞争对手览哆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出捅啡。   车尾的感觉并没有车头那么好览袜磐,对于我来说腺歧,车尾的设计并不满意绕。过度使用的镀铬饰条脖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口京笺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复典挨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道烙,在纽约车展即将开幕之际副迪嘉,路虎发布全新发现Vision概念车通,配备多种新功能距夹枯,智能玻璃实现透明引擎盖兄,座椅灵活变换可实现共四种模式藏岔,包括远程医úο控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形窘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列福疲卑,第一款路虎发现诞生于25年前急,全新发现系列定位于“休闲”据,总计拥有四款新车波猫谰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题涪,多功能配置客,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力迁局。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术痴穗剃,其中包括远距离业拢控害,智能玻璃等溃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景陀疚拾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示僳,“新车现代化的倦,切题的常裙,并引人入胜的设计镭,是发现车型发生的重要转变描。”" "  [汽车之家设计] 2013年瞧匆弥,我去过一次柳州兔勤,那次搐炮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蔬统,当时耪,宝骏只有宝骏630一款量产车型刻雌睹,时隔一年馁惺桶,这家公司有了新动作溯惕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市党甩。官方表示猫仍虱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品速段。   事实上痕蕉吨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型损护,那时晦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶焕访,为了配合厂商对车型做好保密工作次梅讳,当时我们也并没有拍摄相关的图片溺睬。掐指一算剃秒,当时瘟叹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了客狸,在聊到这个话题时举恋,项目负责人也表示蔫,整个团队在这期间做了很多的工作备挪膝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性祟舵,即便有着此前宝骏630的经验霸,但对于一款新产品而言害冠惩,整个团队仍旧不敢怠慢薪麓。   为什么要推出一款两厢车痊颠损?   新品牌诞生初期蓖,单一的产品有助于更好的把控产品质量涟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑跺间苹,从而将其转化为品牌价值斑乖,在品牌得到一定认可的前提下墒巾耍,适当拓宽产品线堤葡,无论是对品牌角憾眯,还是对市场而言都有着积极的一面逛乘兴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型凳炽闲,较为官方的说法是“以市场为导向”储剐,不过在我看来先黔,这仅是一方面添缄圈,在有了以上需求的前提下淖娄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡店,于是才有了这个方案标璃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外俯,车辆的动力系统卵轰逛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整聊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说单驳冠,无疑是一个两全的方案核叹。   两厢车在定位上有什么不同吗督?   简单来说虏刃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物厘幕垄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本让,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可竟廓戊。相比之下形稼秽,因车身结构缘故翅双绦,车侧和车尾的造型变化较大搭纺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来搓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法吩秦,印象中哩确,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车李饺,有些时候砂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素翱喉。当然变蠕,每个厂商都有自己的想法辟林,这种实用主义并不是坏事面,毕竟师,车是用来开的潜,把主要精力投放产品稳定性方面澜狼暴,对打造一个大众品牌或许更为重要创釜侵。   在造型设计方面堡岔,除了已经固定下来的设计元素外那瘦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”费。对于镀铬饰条的理解见仁见智借帅,然而毫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”羔,正是在这种需求的推动下胳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场撅捂驳。   察觉到这一现象后烁赖惕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思郝洗,显然冉儒侣,一味的添加装饰条并不合适链,毕竟还是要均衡到整个市场的需求汰。一般情况下备谴了,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区褥,除此之外蹲,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条等鹤,在设计师看来钦请,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致骑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50抵抖,我还不曾有过近身接触粮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知懒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线靶荣凭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瘟萄殊。或许这么长的一串文字来的有些陌生诫郡缆,简单讲价醛庐,它就是在航空航天器上使用的转向技术从揭。我们将就驾驶者最关心的方面狡秸歉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS醛桔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装靶乡,人机交互系统的先进等等桨文,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触赡券镣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力侩缮彻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主杠姥迹,不难想象Q50的出色扛扯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳喜垒,同样擞,作为宝马1系的车主泼,对于操控的追求反衬出Q50的优异七。而剥离开车身的种种狠潮矮,他们共同的认同就在于这三个字母菩:DAS   【什么是DAS疥隙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)什普法,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一使。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制题尘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史典借。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型攘。   【DAS工作原理是什么泛桃晤?】   车辆转向时趴,不再依靠传统的机械连接歼刃壁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制盒旱仍,根据行驶路况和方向盘转动力度疽境,速度进行综合计算摹帅搂,从而指挥转向电机机构实现转向陛砍搅。   三个ECU属于并联关系颅肃对,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮坍、方向盘社爱彤、右前轮)屁拎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况商矩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时胳惮测,备用模式将立刻通过一个离合器被激活虫兰,恢复至传统的机械传动转向模式签誊,确保万无一失吮。但在正常情况下棺方毕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离散拖嚏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈逃良。   【DAS汽车的优势缴烁?】   操控性滩储廊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞慑丁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准构藕敛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况私红,享受更多驾驶乐趣韭难。   【为什么线控转向比传统转向快搞导?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入戳患。整个系统中没有橡胶衬套扛练,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间茧,因此首先从内部减少“延迟”哗迁。   【DAS对过弯的影响坟?】   转向相应得到改善饱晒。传统转向系统关,在接近弯道时枚嫡,驾驶者需要提前做出转向动作括,否则汽车无法实现平稳转向疾。而采用了线控主动转向DAS系统骑,通过消除内部的转向延迟融渤,减少了预先动作的必要讣夸挥,实现更灵活的转向幕床恢。而驾驶的感受将更加直接圣连桓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力零袭,毫无延迟酪茸毁。   【转向系统也能够减少疲劳磐芒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感判,因此从另一个角度提升了安全芬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰狻)起,12款参与测试的车型中丸剔,在定速140km/h的巡航测试中饯半时,平均修正次数解揽四,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍膝继。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点淘群麓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响翠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表躺馈魂:网上车市(www.cheshi.com)   当然旗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目既童抽,而对于传统车型寝,这一选项代表着发动机荣立绵、油门踏板桶损零、悬挂阻尼徘、刹车响应等等方面的细微调整捶猜,而由于配备了DAS立斜沮,英菲尼迪在模式选择上焊,更进一步的调整了一系列的功能裂拎钠,如蕉频:主动声音控制系统荷、线控主动转向DAS航、主动车道控制和主动循蓟枪迹控制系统ATC等等的设定兔筹谓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里伐公?】   通过上面的简单问答栖,我想我们已经熟知了DAS系统催,在响应更快弹海,相比机械系统更便于维护潘扛荣,节约成本彼家,减轻重量等多个方面都硕果累累适轿。而任何事物都是双刃剑袒蚊爸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里奠新拉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生颗拾肮,他的解释既简单课疆,又复杂恼默李,背后掩藏着十年之久的不断试验堵撵片,推理塘,再试验的科研过程椭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力悔。而这些内容无法用数据体现靡艾镐,还是按下点火开关吧酪。   本文导航" "   《极速60秒》抚、《死亡飞车》裁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》对,让车迷们大呼过瘾慰赦耪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现抵串。另一方面泰察,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的料申,但开在路上肯定是最牛X哗氯橡,最有回头率的崇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事斑弧豢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”衔帛、“真NB”这样的感叹碑乳芳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型俩尚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别舌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分费嘎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服杉连。    作为最具代表性的美系车型掣,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拱梨,五代车型熠熠生辉匆锋。第六代车型也已经于去年年底正式亮相必氖福,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看究牧黎,主要原因是新一代车型不够“MAN”亨览,缺少了野马的一贯的风格妮晨堂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美篓畴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车吕汹。 什么是肌肉车轰补贾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车容,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蛋攫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机头浪、具有强劲马力鹅侮帮、外形富有肌肉感的美式跑车赁浇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表事甩讥,例如雪佛兰科迈罗底、道奇蝰蛇靶、道奇战马犬,还有就是本篇文章的主角福特野马淬理惹。不过这些都是字面上的解释扒如接,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义幌静拾。什么是肌肉车颊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鹊骂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集粉,科尼赛克Agera粱希廷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币道胺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别茧。但实际上并非如此掂冕,凭借自身出众的一面蹋,福特野马在众多超跑中脱颖而出荷,成为闪亮的主角傅实兢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车饺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机浮沸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上袒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统揣龟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果何芭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影襄,野马还是地道的童星出道!是的豢健,早在1964年刚刚诞生之际穿铃,它就被搬上电影银幕亮啸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》凑,也许大家有些陌生吾较,它是法国著名影星Louis De Funes的作品枷。在过去50年里公谦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角旅。    无论是哪一年代的野马疆沟忱,但凡出现在电影中晶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球健。衬托主角的英雄气概或是独当一面鹃猾漆,野马都游刃有余竭。在近期上映的《极品飞车》中彭瓣氨,野马更是作为整个剧情的主要线索贺丁,陪伴主角经历了人生的起伏录蝗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的郴,五门版的三款车型——耀真粟娶、耀享低熄、耀动分别为52.8万魔精、57.8万不递泞、62.8万谜。另外还有只发售500台的限量版关甫铣,价格66.6万元母肉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变城揭箍,只是在色彩搭配上带来更多选择随,车型配置也更合理炒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器齿菜,并且通过优化四驱系统烩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现俄宪。揽胜极光一直被认为是外观控推祭,但作为路虎车型迹咀,它也有着同级一流的越野性能桑扛。这是款长着女神模样佳,也有着女汉子般坚韧的车辅。 外观裁橇狗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型舜碘,所以不仅长宽高没有变鸽叫,造型设计也和现在基本一致净石攀。设计师只对一个细节进行了修改翱,就是后视镜洁。新款车型后视镜造型整体感强寒妈赊,与车身有更好搭配效果拌氮从。除此之外墨唬,极光传承自揽胜的城堡式车身贝番,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留荷钞渡。虽然极光已经上市有3年时间睡吕,但时尚感丝毫不减够绿棺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上躬,极光有自适应LED氙气大灯踏芯谜、全景天窗等配置履竟棘,兼顾时尚与实用性胺炭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于继,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰谷,前后保险杠尺寸更大枪。另外茅孔,2014款极光提供了11种车身颜色是,消费者有更多选择猾偶。    另外疲甜,外观细节上能看到的摄像头和雷达凛奔煤,是为了实现自适应巡航连乏、自动泊车朽病、360度倒车影像等功能烽巍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能发别,既可以设定与前车距离或行驶速度崔嗣,当系统计算出正面碰撞无法避免佩钵,会释放最大制动力降低冲击速度耍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能颂拟散,实用性得到提升嵌壳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车丁锚嚎,并不是说女性不能开茧,反正我问过数个女性朋友璃割琼,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗敛,完全不是自己的菜渤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断擎卿陋,所以我觉得这样描述更加准确够蜗丹:这是一款为男人及女汉子准备的车碍淖。不是说它不好赏瞳,事实上野帝的特点非常鲜明嗓,优点也特别多掠,但如果真的不能欣赏野帝的外形省痉蠕,那么它的优点再多也是白搭奋。好了赴环,说的够清楚了功掣寡,男性用户请继续看下去搽,女性用户请酌情选择楼两。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版洁琴鸥,也就是售价24.18万的最顶配版本蜡泵肮。配置非常丰富碍虾,但较高的售价容易让消费者望而却步表嗽沟,毕竟男人也不是那么好忽悠的红础糙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本吨琶。不过既然我们测试的是高配版本缉盎,就来看看这款车每趴焕,按照惯例翻,还是从野帝的外型设计开始师观。   ● 外观艘伦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议罐铃轨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑孰郡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV坷,野帝这种偏向硬派和复古的造型慰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同叹鞭纤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了兼挥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些抛,这对于野帝来说无疑是个劣势动拱窖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间搭,国内汽车消费更是以大为美磕,野帝国产后尽管已经有所加长触忱秤,不过还是给人感觉不大龟实。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的味喇,带自动点亮功能的氙气大灯疾忍搜、大灯清洗功能亮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蔫革。日间行车灯采用光带造型貉,并集成在前大灯组内伦匪敬,样式比较简单哩,辨识度还是比较高的沉忙凤。   尽管车身长度不算长病熔钩,但野帝的高度还是比较高的读,一方面是车身设计的就比较高大可敢羡,另一方面也是因为底盘较高秒衅,悬架行程比较长绘铃遁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm离,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间坞毙。   后保险杠设计的比较厚实乘庇憨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一碳,也是为什么我们说它更适合男性车主玫怂冒。倒车雷达是全系标配纫项,不过倒车影像和自动泊车是选配卷摄霉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车疟累。   需要说明的是扒叔,按照官方参数配置表闲曝廷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的慧聚,不过这台车并没有装配后挂式备胎灌插,4S店解释说是同样是野驱版菇催,有的车有后挂式备胎顽,有的车没有磨姓,如果不要后挂式备胎铰鞋僚,可以减6000元扁棘。   十辐立体式轮圈涣,样式符合野帝的整体风格箱独。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎玫限糕,规格225/50 R17肺烤毖。这款轮胎算是一个折中方案歉髓犬,整体表现比较中庸堂山,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果炒凑伍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差饲孪妈。" "  2006年始狗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程腿斗,没一年触旗持,这个品牌都在刷新着销售纪录茨些崇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碳泄。2014年棉贫嘲,新的产品问世沙冬忙,这一次它不再效仿洛、跟随譬腿,而是独步青云栓。   在过去的几年里农饥位,英菲尼迪的品牌推广是以设计耗、豪华为主要核心荡撼,由于旗下车型均以大排量为主穆,并在操控性方面有所见地构,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手申磷假。作为一个初来乍到的年轻品牌南,每一步的迈出都显得格外小心赫缴,在保证动力性优势的前提下驾吻双,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点簧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距阂灌,原因很简单氰康咎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性狠匠佃,也就是不同于别人的卖点取。   在同级对手们相继更新产品的时候琳,英菲尼迪一方显得格外冷静坏乘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度廷笑,好在当它真正来临之时诧拈,并没有让大家失望错功搞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼称袄。   在介绍这款新产品前菱绞新,我想我很有必要做个说明澈帅古,Q50实为G系列的换代产品叙,在2013年度老,英菲尼迪旗下车型根据轿车龚澄骚、SUV采用了全新命名蚕陡,即轿车使用Q字母绒瓶宪,SUV使用QX字母刚静灿,后续数字分别代表车型壳,这样做有利于车型之间的关联度徒。   2013年饲,我的同事在经历了12个小时的飞行后幌缔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50太喂庆,在回国后的闲聊中痴,他的目光坚毅两脊煤,言语中难掩一丝激动妥垮,当然他对这款车的最终评价很高夺履魄,抱着这股期盼潘颓淘,我们今天找来这款车每,一同来寻味我同事当时的所感椽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间步齐,所以厂商提供的测试车依然为美规版嗽寄漂,所以动力冠、底盘的调校七哦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同使举拓,但整体设计与科技性不会有任何出入舱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说恃芹,也算是足以解渴了材琼蛊。   对于设计语言四个字来说虚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钾烫茧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的零朵,有时我甚至会想乃齐段,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汗?正因设计团队的不懈努力仑锤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表孔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经省溺。   低矮的车身回写,流线的车顶蠕,都是上代所传承下来的精髓斡吼咕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涉杆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胳,这与宝马3系的水平相当凉朝犊,优于奥迪A4L抵、奔驰C级等产品诗,别小看这一举措底,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性兔麻涧。   对于轮毂轮胎的配备上戏勃,英菲尼迪从不走低调的路线瞥刹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平遁么还。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盲豹笺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接霖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应极芹。   本文导航" "  2006年始蔬础,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程缝璃徊,没一年稗,这个品牌都在刷新着销售纪录茨瘦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局棱。2014年圃,新的产品问世炒雾叉,这一次它不再效仿苏、跟随捣,而是独步青云斗。   在过去的几年里矛,英菲尼迪的品牌推广是以设计纪鹃、豪华为主要核心拜屉,由于旗下车型均以大排量为主患,并在操控性方面有所见地卯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手驳。作为一个初来乍到的年轻品牌梳挡祁,每一步的迈出都显得格外小心峭朔成,在保证动力性优势的前提下法恋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辽厘长,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距猎,原因很简单提浦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性揉,也就是不同于别人的卖点晤传烫。   在同级对手们相继更新产品的时候课挞霜,英菲尼迪一方显得格外冷静售步,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度播粪,好在当它真正来临之时梦滔勾,并没有让大家失望晃谷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼楞猾。   在介绍这款新产品前通傻膜,我想我很有必要做个说明遍弥讹,Q50实为G系列的换代产品翱,在2013年度那犀,英菲尼迪旗下车型根据轿车罢汀砷、SUV采用了全新命名晶肥,即轿车使用Q字母凰,SUV使用QX字母竣率,后续数字分别代表车型山返秦,这样做有利于车型之间的关联度吝斤。   2013年磋点裴,我的同事在经历了12个小时的飞行后狈胁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陷,在回国后的闲聊中辟,他的目光坚毅如捣,言语中难掩一丝激动袭,当然他对这款车的最终评价很高落,抱着这股期盼幸茅,我们今天找来这款车钱嫁,一同来寻味我同事当时的所感亲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鸿,所以厂商提供的测试车依然为美规版坞队,所以动力趟谐、底盘的调校啡边,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胃,但整体设计与科技性不会有任何出入何,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说篙习,也算是足以解渴了惶卢。   对于设计语言四个字来说饯涉独,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释柒贯舷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的访镐错,有时我甚至会想币笆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量湾河?正因设计团队的不懈努力吭绥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表魂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经窟。   低矮的车身肛伶郴,流线的车顶膘胸磁,都是上代所传承下来的精髓喊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涝炭宦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)效,这与宝马3系的水平相当弄莱物,优于奥迪A4L揉、奔驰C级等产品靡,别小看这一举措敌篙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性叫顺懈。   对于轮毂轮胎的配备上蓟,英菲尼迪从不走低调的路线皋亨扔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拜缅弄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接膘腔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应山斜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首喂示俏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80茎泞坪、陆风X5安翱厕、全球鹰GX7扦联降,但依然无法撼动它的地位开我。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拈,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来电陷阮,它就是CS75扫僵,来自长安汽车裙途冒。   在众多国内车企中渴佩孺,长安汽车拥有较早的造车历史戮,并且对越野车的制造要追溯到1958年露临,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下纫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计狗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型采狈钉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面盆乐肌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量谢艰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础括。   在对长安历史阐述过后防,这款新产品更是令人期待队化。在2013年9月必奉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发阶静剁,一经面世便引来了无数人的驻足莫厕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品敞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表姬痊草,诸多细节上的体现凹顶,可以看到与时代的接轨罕泰,说实话捶褪标,即便与合资品牌相比古,它的设计也毫不逊色膘略。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表色:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV申壕砍,在首次无伪谍照曝光过后剂围奸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拓雇硼。从车身尺寸上来看达缄,CS75在长度与轴距上的优势突出全,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响搽扔。在设计上攘芳,侧车身的视觉冲击力有所削弱虎,平和的线条增加了些许稳重感摆,而在配置方面绝不含糊惦粗,右侧后视镜配备摄像头力,为泊车提供了更安全的保障具麻,此外17寸轮毂的注入软撑,也为整车视觉性增加了不少好评分咆小。   车尾的造型体现了丰富的层次感磷购,使其得以回归至前脸的感觉窖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔让哀吨。此外臀腺停,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统缮关,可以看出CS75在配置方面的丰富性翰捶髓。   本文导航" "  上半期塑污,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况溺舅,不同的设计倾向与不同的品牌定位阿怒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念逻菩。在“下半场”的对决中烽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎裤沸煞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果涝局。   点击阅读缴骄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表巳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后为,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表检:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目亲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后贝合颧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐镰忻皋,以应付那些五口之家出行的需求镶掇那。行李箱空间的比较腺无,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下什,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱握,或者带孩子出行时啥踞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品灵豪醋。行李箱内是否配备12V电源接口佳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蜜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多恒退。   ·模特A(不戴眼镜)身高彪懈:170cm 体重玻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高掇分擞:175cm 体重颗棱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地唐,长安福特此次也算酝酿已久了轿孪齿,可以说即将推出的翼虎峡签忌,每个人都能从中找到自己心仪之处譬隶罢,例如极具冲击力的外形滦堑煌、科技感突出的SYNC系统巾乱切、人性化的内饰细节设计卸苔、又或是强大的日常实用性贤拈,这次五虽,同级对手们真的要小心应对了笆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后昧奔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点翟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年涛徘簿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期胃汗。显然孙,在错失2013年的发展大好时机后刺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点棋,其实也能够走在大部队的前列财签穿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段窟咯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多尺貉琼。眼前一遍利好滤嚏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008弓鳖老、雪佛兰TRAX断舒陋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位儡纱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市困佬迫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布窝蕉菠,至今我们还没有看到实车集讳嫁。从目前的情况来看私俏绍,它们很快就会来到我们的身边梗城星。正是这个原因杜核,在日内瓦车展媒体报道结束后粒膛污,我们并没有着急回国脯庙铜,而是完成了几款车型的海外试驾毙、测试和静态对比的素材搜集汗伪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目许佛。   看到这里坤,或许你会产生疑问喉侗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗彪膛?坦白地说保罐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的比未:1.它们必定会国产并且在国内销售平虐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比冈虹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来冲缉,只是一些细节针对本土化进行了改造需,但外观内饰设计柬、车内做工界桔、人性化丸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蚕。综合上述所言狡角传,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义情浚倡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些雹埃,感兴趣的不妨继续看下去未澎头。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用忙毁肃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉倾截。例如CX-5辛检、ATENZA阿特兹揪蕊饱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉丸。最重要的是掏,它们不仅有所创新惧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风财。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋保寥,再到如今的Axela昂克赛拉磨暖散,马自达3已经历经三代车型的演变菩谁判。据长安马自达相关人员介绍面施,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)处娶香,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瘸静罕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话架朗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹韭涝。它的眼神更加犀利邵美,车身线条更为动感巧喜啤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹秦砷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳鞍幢唉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹美戒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连辖宝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识僻霜勉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子定传,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼的侗港,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神潮哆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线虫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计菱淑。另外病弥陵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神但戳。据厂家人员介绍葛外废,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层煌篙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺品闺蔫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化课黄,使它的整体视觉感受类似红酒一般拆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm变糜皑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm涛回孟,两款车的轴距同为2700mm嘛教。相比同级别其它车型侧料篇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势收仇篱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星⒖拦住,不过轮圈的造型稍显普通枯吃怕,不够运动能。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列培,规格215/45 R18纫嗡,抓地力表现不错笛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎斤雌塘,规格只有T125/80 R16券傅。   尾部的设计不算惊艳堡违负,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全需。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性噶程操,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计动偶九,这在同级别可是十分少见的韩提熬。" "  说起海马福美来峡筷叼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型艘捞,转眼十几年过去剑,福美来已经迎来了它的第四代车型项,也就是这款即将推出的新一代福美来M5擎萍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品烁懒壁,新一代福美来M5采用全新平台打造褂塘内,不论外观还是内饰灭护,都已经看不到丝毫当年日系车的影子烧跺侗。在此之前渭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析谁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型巴赋爽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧赡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格陇粟,宽大的直瀑式进气格栅俯,大面积银色镀铬搞磋,符合国人审美涵硷惕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感其笺,腰线采用分段式设计灯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰哀干色。采用与保险杠一体的方形双排气口设计簧,凸显运动感楞。但只有左侧为真排气口畔惦遣,右侧仅作为装饰休汇癸。" "  对于中国汽车市场来说芯坛驳,凯迪拉克属于一个后来者裴,当然这指的是豪华车市场融对。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地捐,那可真要拿出点真本事盗盘。凯迪拉克也明白这一点聚妥,去年就将全新车型XTS进行了国产犊,并且上市销售扦帆,销量也是比较乐观的姑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里锌僻,无论是配置上还是动力以及外观设计上乔,至少能让大部分潜在的消费者接受涪驳,这确实不是一件容易的事情捶。于是鞋显,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拾,对动力和安全系统进行了升级旦伞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版诞洪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版惠扩伯,仅有一款36S铂金版效,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变实救膛。   2014款XTS 28T铂金版外观迟蘑:外观延续36S铂金版的设计嗣粪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同粳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅骸,在其他方面则没有做改动阶魂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子角烙烁,没有做太大的变化舍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上杜男蹬。   XTS是一款善于运用灯光的车晨,它将大量LED元素装备在车身各个部位溉奔菩,正是这些时尚元素的出现熟厕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸佬麻,获得了更出色的细节表现力粕匈。这些称不上优势的细节表述怒弧笑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方暖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化伺捆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示潮。尾灯依旧是LED垂直式的造型得横,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痕羔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纲厂实。早在上世纪五六十年代惜,Citro?nDS就用上了可变悬架儒谋、随动大灯纺、转向助力认册、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侥棘,加上极为飘逸的车身设计抽济看,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样松扒碑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辫闭客,2011年长安标致雪铁龙成立扑丢,到今天我们测试全新DS 5LS轻隋裴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实煤涧口,音译的中文品牌名念起来很接地气苔袒:长安谛艾仕拷葛,有股莫名的喜感欧褐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器孙络赴,是台正儿八经的三厢车材妈鹊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来时,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抵。如今陛屋伺,马自达6已经发展到了第三代危傅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物腻呕,它的名字叫做亮:ATENZA拷。之前我们已经解读过进口版本酵档,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力邦孪哎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点记。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力提粟,这一次排量可不仅仅只有2.0L风卑齿,还有更加令人期待的2.5L蓟桨弊。   注隧:此次测试中围铝莆,红色车型排量为2.0L鲁怀杜,黑色车型排量为2.5L露鞘。国产ATENZA目前还未上市闯锌观,此次测试为抢先测试谰,车型为试装车唤。   截止到发稿时烷推,官方宣布且,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”撮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发铰,上半年上市销售豹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规莆,我们还是先来聊聊外观曙。相比进口ATENZA龚,国产版本在外观上基本没有变化了,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涩萍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注橇朴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撵。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里侥踌壁,“下”这个字可意为“以后的”驳阿,用来表示那些目前还没发生的澳、未来也不一定发生的事情竣。比如有人说“下次请你吃饭”将寒容,谁知道是不是真的!同理隶炮犀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”砍脑,实际上暗藏了一些不确定性滑距揽:它能引领未来汽车的发展趋势皑?或者只是一句空泛的口号卷茨榔?这是我最关注的问题毯泻覆。   当然也会有人更在意其它方面寺,比如外观内饰和空间等等扮惮侨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述乓税,本篇文章的最后也会提到秃娟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能暮荷。   关于下一代城市SUV的概念刃炭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力括。在他们眼里饱,很多城市SUV都太“娘”了浆,连个小土坡都爬不上去怎么行曹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统匿吓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战钮联效、勇于冒险的心斑谢宪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一侯弧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然椭顽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型兰氛佬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蕊硕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员斤,它能够去接受户外的挑战嘶司,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统吉惦食。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产械,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售烈烷,目前主打3.0L排量的三款车型交香,都搭载三菱第二代超选四驱系统懒廷,售价39.8-45.3万元缸高起,最高配的精英超越版多了后差速器锁止省,还有一个最简单区分方式署暑,只有精英超越版才标配后拖车钩洞绣畦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史沧焚堡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来感叛,陆续又在第三代(V73浪、V77等)和第四代(V93理虏、V87盖侠闹、 V97等)等车型上装备布绕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三澳、四代帕杰罗)颠涤标,现在销售的为第四代帕杰罗惫归漆。   如果单从分动器的挡位看旦摄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统垄廉,拥有2H精幕、4H繁可田、 4HLC囤、4LLC四个挡位捐郝辈,在后两种模式下帕骗底,中央限滑差速器LSD被锁定护,为四轮提供均匀的驱动力凌僚。不过值得注意的是户宫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配狼暇,前肯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节睛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式辖贝,正是这样的全路况实用性嫂鼻,才被成为超选四驱系统舷涛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下涝分,可以在2H粕皇男、4H挡位间随意切换课,当处于4H位置时凛,它相当于一台全时四驱车型到,可以提供更好的抓地力和驱动力伪当,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面篙韶既,而处于2H位置时局瘦娘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善寐姓橇,不过这样一个大家伙油耗不会太低攫钡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗炽锌稗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝侈领逼,4HLC模式时茹衡,中央差速器锁止滥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时钵,不但锁止了中央差速器希,还拥有更大的扭矩输出弥粕添,此挡位的传动比为1.9:1壕藐,扭矩被放大1.9倍禾贬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下昆筷,4LLc就能派上用场报隆。在车内萌,仪表板的中央会显示当前驱动形式撂券,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换冉扯热,并随时了解到现在所处的驱动模式贾共清。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)避完且,应付一般路况毫无问题檀隙跑,但如果长时间处于极端情况下身,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱谱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多恫楔拱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试洪佩腑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性铅俊互,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心邢,同时也提升了整个历险过程的安全性菜,因此光有一颗狂野的心还不行纠蔡摹,还有选择一个可靠的伙伴懦塘。 责任编辑林瘦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品化豌,已经上市四年了换态,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计眠,跟老款福美来相比档次感明显提升美情。除了看得见的设计差别荒,福美来M5在配置唾磁陀、空间方面也有不小的提升妓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本沃鼓,1.6L车型会先期上市韶泞膘,后续还会有1.5T车型推出四。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本响泉阑,其中手动挡共有6款弯,自动挡3款丹峡妨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型烘堵,厂家介绍说叫旗舰版瞪剂驴。由于厂家没有提供参数配置表秀旗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别菇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型驰东。 ● 外观婆喝形:中网造型似君威犊诡们,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面功拐酣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头掠盟,尤其是车身长度畏,福美来M5达到4698mm尉柒崔,超越绝大数同级车的车身长度蕊奈纺。跟老款福美来相比鞍玖,福美来M5的车长冲、车宽和轴距都稍稍增加一些哎顿究,而高度降低了3mm份。   因为长度和宽度有明显提升光饶,高度基本不变涎,车头设计的比较厚实睛添独,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的南井。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网势骨污,格栅同样采用镀铬装饰晒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像劝母杀。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现京蒋,老款福美来就已经开始采用嫡捌龋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计炕图。中网轮廓稍有些不同全,老款福美来的中网较矮苦牟诬,而福美来M5的中网稍高币刮篡,看起来更加厚重圭窗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构碱疤。除入门级车型外缉鞘垃,其他版本车型都配备了自动大灯纪墩,这点还是比较厚道的卉楼,老款福美来全系没有配备自动大灯钵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔幂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜罚密捣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬芦履帕,能明显提升辨识度辨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)汞,是2007年买的检绣,到今天行驶了9.7万公里左右睫掸。日常使用中油耗7-8升/百公里鸵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题藐蹦回。当时家里老爷子选它的主要原因有两点虚,第一就是便宜涸陕藤,全算下来8万;第二就是配置高底跋蒋,07年8万带皮革座椅扁丝、天窗示悼、自动大灯和倒车雷达的车不多茨遂详,而且空间也算说得过去荒,总的来讲这款车符合预期茨朝双,坊间说F3小毛病多玻藉,不知道是批次问题还是命好疯禾桐,我家这辆倒是没什么事儿馈申铰。新F3于今天上市需扳溪,领导说我算车主艘奠,于是我就来了倪几颊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧督恳,聊聊老款在使用中的各种感觉耪。   ●动力及悬架肖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱柔胸花,动力够用献,只是起步比较肉缄,1挡和2挡齿比跨度偏大话饲脐,走起来后挂入2挡转速掉的太多纤丢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡哄。   油耗日常市里开7-8升/百公里香川,还算满意幸冒全。悬架初段有些生硬石,通过连续坑洼路面时整体性不是很好醇皆喘,对于颠簸的过滤一般超,后段软藐挽奔,拐弯时车身倾斜大示娄戏。总的来说算是个合格的入门级家用车汝蔷。   ●配置及人性化设计爽蔑:   比亚迪一直走高配低价的路线芍慧汕,配置丰富孰缅娇,前面说过念挡达,皮革座椅粳番翻、天窗韶培、自动大灯和倒车雷达都有所配备承厂讥,另外吮扁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针泛贾皇,虽然不好看论戳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的邵。没有行车电脑显示屏蹿嚏抚,无法了解平均油耗瞥渺浅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤娠材,首先价格便宜歌,其次当年没有也不新鲜)贪惜嚏。   人性化设计方面把害偷,四辐方向盘比较细剧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤社萄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用返辉江,四个角随便按一个都能触发饶豁呸。日常小储物盒好用歧,票据聪、手机和水都有地方放敖,不满意的是门板储物太谢倨铩(硬伤)蔷,平常只能放车证之类薄的东西粮,连杂志都放不进去暖靛,后排基本上算是没有储物空间穗。   ●做工签懦灯: 内饰和外观各方面做工比较糙观,主要体现在接缝上粕,不仅大而且不均匀黑,这是急需改进的村埔。   ●空间耪惮巩:   F3轴距2600mm扦,我身高190cm吹柬幂,有时候我开车妓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受杀。后备厢空间大拔宫,而且比较规整驹县卫,用它进行过几次小规模的搬运受,还可以发芬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲叹拨,试驾中我也重点根据这几点进行体验扳汀霓,看看新F3有哪些改善和变化锯霓糯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回讨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》雄化,仍无法挽回姑娘们的心变,如今她们只爱大长腿和都教授斜。不知道你们发现没有祷,宝马在汽车界引领着同样的潮流帕豁乏,硬邦邦的3系娇忌茂、5系换代后都不再凶猛成,舒适感和精致感倒提升不少盗。现在轮到X5了猫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的覆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气墙炯,我勉强同意这种观点垦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质钒戚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片呛吵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦粟痰线,更显精致废。总的来说镣,它不太凶按屋坞,更俊美一些开方冗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市泰,除了外观与内饰的小幅调整外麓粕,改款后的逸动引入了1.5T发动机姐冻匪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分层此,逸动采取了1.6L家庭够用妒括、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策宛稳输,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蜜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型姑辛侍,一个争取“各门功课”都不落下卸珊,一个则是专项选手东熊葱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手莱。 ●外观僵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7怖:轮廓流畅惠吩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列吻目、瑞虎系列链体糕、风云系列及QQ系列)荚拷狙,同时带来了转型后的全新车型抡惊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7琅难,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造尘诬坪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用惩乃肯,更是出自海外设计团队之手闯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词仇。" "  刚进入社会的年轻人情甭啤,它们也背负着太多的压力菏,在家庭事业初步稳定之后奇到谐,一辆车对他们就显得很重要篱郊。致炫就是一个体贴的产品沮脆,它有着炫目的外形寂呜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致壤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是卤划督,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上澈拣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拇恃,变化的不只是名字埠,更是尺寸和定位泵,风格和潜力桥鸡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着浚啼,吸引着更多年轻的用户群体程卢。   致炫外观灵动时尚认,带着一些年轻的运动气息亭枯,车长为4115mm么间但,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm释汤拧,比老款低50mm;轴距为2550mm帅不筹,比老款长90mm尸愁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了型褪挤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点迷强,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”退烤,这样的设计更有利于致炫的散热泰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱触你净。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利欺光胺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气等。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格多,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺荷涧纺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友辉嘘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助厢冯。   在ABB的阵营中盟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鸽酒,他们的目的很明确娘搅反,就是抢占国人最热衷的这一市场堪佛。对于奥迪A4L惺扳谓、奔驰C级坛剂蹲、宝马3系而言环拷屋,三者都有着不同的亮点与喜好者奶负既,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价眯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法覆崎钝。   在这款316i消息正式放出时连唇,包含我在内的许多人都会想到一个问题犊恰,那就是究竟会减配成什么样雇?但在实际看来雾钾片,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神催敞底。无论是进取型还是运动套装版可萌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距辣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼涣抵,当然如果你肯花7800元稳岭朵,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯勘贿沫。此外握,对于现今发达的网购来说喝韦,这个根本不叫个事圣啪师,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多摧,此外还有多种款式的副厂总成可汛尽,质量咱们先放在后面匪,至少价格实惠也能达到美观的效果蹭狡侣。   虽然入门级价格不足30万疚,但你却可以得到一款原汁原味的3系堤换,在定名中你就不难发现荷,316i中并没有“L”蕾,它是基于标准轴距系列中的一员期。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂沫姬,对比现售的奔驰C级归、奥迪A4L而言淮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势滴。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉崇娶,这是国人特有的爱面子传统戊澈岛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说绣,他们自然也深知这一点跑惊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拘,单出排气也与320i的相同干芬赦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条被,不过这一项在网上也是可以淘到的龟,副厂价格也就100多元憋理汗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐舞仑,然而在国内祥,它还是一种小众车型俊形。可喜的是登迁怠,近年来随着“旅行”文化的发展心,旅行车也渐渐被人们认可磷凳。在我看来勾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种抨奥揉,一种是像奔驰C级旅行版晒、沃尔沃V60那样茹,通过个性片、漂亮对涸、动感的外观设计获得年轻人的追捧篓锯混。另外一种则是踏踏实实走低调奠扇、务实的路线踢氮,用内涵打动消费者梗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种敝北姐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)家辛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO嘎,外观久枷、内饰进行了相应调整梢拭,配置也有所提升哦,动力系统则保持不变揪屯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版殿贯衫,售价33.48万堪希。除此之外背换,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版恐懂,指导价29.98万携饲。   在介绍产品之前两得,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来寞败。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人妻,1985年固,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂局携,并且命名为L&K(名字的首字母)公司碘,这正是斯柯达的前身杏。需要说明的是改龟患,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称懈,并不是指该车型限量销售童起。   ●低调熄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看当盾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版洪棺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60范羔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格看,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟靡饶爽、稳重梁兄,所以严格来讲鲤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版彩坑饭。从上表可以看出晾佳廓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势羞,而且更重要的是撤,速尊的价格更加便宜恰磐嗅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同台钉。全新样式的中网格栅更具有立体感逛是试,大灯组内加入了LED日间行车灯浆矮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来俊酶苦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应怠散澎,朴实来、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉晃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯轨惹含,并具有自适应调节功能恨。新款车型的前大灯造型更加犀利添。此外赫康,LED日间行车灯也是老款车型不具备的酥傻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计瑟痛酱,简洁修长赤毋憨,没有太复杂的线条勾勒握,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份修。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈宿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7硕纠,规格225/45 R17铰惨飘,这是一款侧重于节能环保的轮胎本。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性磺,圆润蜗拭、饱满诡淮、协调邻础挞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看令觅寥、耐看得多幌镀儒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应困涩,尾门上的线条层次感比老款有所加强瞬。此外涕,尾窗上沿的扰流板熬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用费,让速尊看起来很有范儿橇叉。对了坝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管馅峭寸,一般人还真有可能会被它吓到攘,其实它的心脏只是一台2.0T射石。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)熊救,在北京借着区域上市之机己窍,我们再一次体验了自由光的越野性能橡绊氖。作为越野车型的鼻祖炯女疵,Jeep用自由光再次向人们证明守,即便做的是城市SUV陌愁耐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点壤闭努。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身瞧,但是在四驱系统上德的臣,Jeep却有其过人之处坝烷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言乃歧响,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器糜潜。    简单来说却沪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嗓轻龟,也就是说救,当前轮打滑时陆,动力会输出到后轮涝桥,使得车辆依然能够前进醚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瑞酪、交叉轴这样的情况)茹围,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器摊酱日,脱困就很困难了喘徐透。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I小、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号水。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造隆蘑,以横置发动机蔡榔滇、前轮驱动底盘为基闯障馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴敛农福,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴妇烷,实现100%前轮驱动驰,提升燃油经济性擎,而且它的后桥也具备多片离合器结构炊纫瓦,可主动控制左右后轮的扭矩分配惧,起到限滑差速器的作用某汉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡桓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡贡亨羚,还具备后桥差速器锁止功能肠,实现左右车轮50:50扭矩分配扭盯浅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统甘辖挝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择宪抬檄。    在实际体验过程当中略侣没,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰垄泻、交叉轴时、炮弹坑趣舷、搓板路等等越野路面呈导,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中无吝,越野能力无人能出其右椭。    然而作为一款城市SUV劳吵嫂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力缚蚊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板休潦。    另外磷擂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间摄馅吝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统峰梦鸿。相比同级别的SUV惊斧卸,虽然在越野性能上依然具有一定优势弘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣典。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众测,但是进入这个价格区间以后燃混密,消费者选择的范围将更多撅炮维、更大请,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战冈,在竞争力方面依然不具有明显的优势俯。    或许尽早国产化降低成本稳缴郎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机疏盗戏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件讹外拉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来笆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象录胶赡。如今孝,马自达6已经发展到了第三代冉滩扮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物岗,它的名字叫做响祈啥:ATENZA访尺料。之前我们已经解读过进口版本锚编掂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力我,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点爱吾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力人,这一次排量可不仅仅只有2.0L失熟钢,还有更加令人期待的2.5L巳。   注兼:此次测试中藩耍陡,红色车型排量为2.0L微廉,黑色车型排量为2.5L泥澜酣。国产ATENZA目前还未上市碎酵篮,此次测试为抢先测试佩靛竟,车型为试装车忻绣酗。   截止到发稿时暑寇,官方宣布硼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”门,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鞘,上半年上市销售夕空股。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规供比,我们还是先来聊聊外观此恍蟹。相比进口ATENZA辨,国产版本在外观上基本没有变化纺记,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份洪懒绷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注驾场,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6镶吨窖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA盘博,它不同于以往的两代马自达6闺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现敖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来矗栏楔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子享,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仍粳。总之从结果来看罕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感掏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美叹,希望它能够像老马自达6一样范公,百看不厌陀蠕麻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色曙,仅针对这两款车型来说担,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鄙檀,而黑色则太过低调箩讥怒,完全掩盖了车辆应有的魅力县嘲惹。ATENZA的红色与大多数车型不同超,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒廉昏,不俗套刑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm现号旱,轴距为2830mm腔,与进口版本相同惧。相比同级别其它几款日系车型痊阜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势料竞侣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别竿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯瞄华匡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯滴藩间,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源佬壁,科技感差了一点硕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上矮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碑涧如,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈镀羔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈保苛,相比之下确实显得小了一点畅,为什么不折个中副寺,采用18英寸呢拿味挫?   两款车的尾部设计几乎没有区别困虾,尾灯样式相同踏施霉,双边共两出的排气管(没错曝科兼,为了表达更直观呜、清楚胃壁丢、无异议排估,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分倒肠,这是马自达6一贯的良好作风跨蚂谎。总之洪狡嵌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的翔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言绞,谁都知道SUV车型最为畅销姜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知喀。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出罚汾涎,而卖得好的却还是那么几款哀及分。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙涂臼,还要等到试驾之后才能给出答案韭鲁辫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型串,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV免捎履。从风格上看怀疙,海马S5偏向时尚楔粕苹、运动炒松,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群讲狡。而在配置方面灯谎誊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点确汝。根据目前了解到的消息蛇,这款车型的起售价约为9.5万算惋,如果消息属实的话丰勒少,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平绿端堆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗擞?   外观彭孙冗:设计新颖间蓉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆绢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瓤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司幢纲毯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鞠内伪,也将它的风阻系数降至0.34掀拷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了浩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴徊当,比例上感觉怪怪的扒镶鹿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化搞煎,有效地提升了视觉效果妮访。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯适环,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神抨粮铰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯违、转向灯以及雾灯吨舅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集存。   作为一款紧凑型SUV慑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瑰,轴距达到了2630mm幕。与同级别的海马S7相比骋币凯,虽然在车身尺寸方面有所减少操率,但轴距却多了11mm锭欠,整体空间表现令人期待洁梳秒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蔬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上为窗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供含戌衰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17惠陪。" "   全新的A3备受关注煤酱喉,这其中的原因有两点掀,一个是加入了三厢车型京兰。而另一个朝淀,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型哺秒。只是这台车来到国内较晚蹬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生矾玻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地锻尸霓,简单明了的说匆手,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型焊队,而必要条件是横置发动机瘸标短。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本茫,但消费者从中又能得到什么酵娥妈?如果按常理来看叼相蚕,对消费者的好处应该挺多的肩,比如车更便宜了裁牛为,就算车不便宜配置也应该增加了挡扮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低粕氯。但上述这些还只是一种期盼恢,毕竟这个平台的车型刚量产不久奋面,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显垄。至少高尔夫7是这样毙芍,而全新的A3由于正式的价格没有公布改辈,所以也不好定论琴。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3刀凌,这次引进国内的共有四款车型廓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型盆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置脑辛嗣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机酶驼,6速S tronic双离合变速箱昏稳狠。在本月的21号萍香赖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市难吗。相比老款的两厢车型菜暗毋,轴距和车身尺寸都有所增加捶,而且在轻量化上下了不少功夫壕棵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择豪行镁,但在配置上基本都可以进行选装惭。由于三厢版为新增车型麓还俊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开暖溪凤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日汹憾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市渭叭捅,“小改款努塘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款钾地报,而值得注意的是蹄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上福其。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议矢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力绦日。”吉利控股集团副总裁损卵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态艘聘脆,欣喜之情溢于言表茸骏感。    亦或是巧合聚菇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能唯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7故等惟,一方面矾碘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖侧曙,另一方面墨猜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁始,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域腐,种种迹象表明瑰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段团洗。   诚然驾馆悼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”漠菏外。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时年稍,孙晓东对媒体表示凤酚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪捂,吉利收购沃尔沃之后啥垮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点胸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生玲绅怂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应肪共。" "  在国内篙疆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的浑俯,它凭借动感的外观撩滴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”性崇,后来者RV4蔫剐鳖、途观桅棺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮夺盗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比次邓肝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嫡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了啤藤瘦。而今年笆顶,东风日产给我们带来了第三代奇骏请硅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”巨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲俊,年轻化且、动感化的外观设计就是最好的证明糙啊腿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上乓返墙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车浚长。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中草钠,层次感以及运动感比老款强太多了木完。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的了,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条瘦倪,流畅的曲线让它不在干巴巴祥硕,整体饱满了很多诫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯算姐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协穗梦甜。   在侧面线条的过度下便,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型晌锨牢,并且加入了以装饰性为主的扰流板苇蹈飘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性酚。后尾灯变化更为明显苯,竖条造型变成更为接近长方造型朴切。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”饰矮到,一定会想起Jeep纪,提起Jeep潞啊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了糖羌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者骡笑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能橙,看看它在这部分有着怎样的表现淌挥岸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车朝步,并且不可选装以外把,2.4L 豪华版可以选装该项配置莎惋死,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配兰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版履,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式淖绅,从功能上来看比较全面辅赊变,下面我们就一起来看看它的实际表现常迸。   更多精彩视频蛇归,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作函律将,调整比较细腻卜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位极如雾,而且还可以停得很正妇绍尖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可趁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话灵弧硕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示精,如果继续操作币,系统则会中断本次自动泊车嗜完氨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里忱,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题沧绞邻,我一定会把奇骏放在首位瓦榔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款锚吕,性价比非常高倒虹波。不过自从2008年上市至今的6年时间里泉,它始终没有太大的改变素,另一边竞争对手们却在不断进化蚀涂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者连土,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律卵式磕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘桨妒扯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况佳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前孰窜当,而看到新车的第一眼就会让人感叹界暖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了刹蔚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)秃缚拦,并且也是该平台衍生出的第一款车型极交,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化茅。相比老款车型略显古板的硬朗外形纽,新车则显得更精致投间酸,更有设计感秃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上氮饲。当然霖扩聊,除了视觉效果之外统钉跺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了覆耿蔡?这也是今天我们需要探讨的问题烷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型烧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限适刃掣,我们本篇文章的测试内容并不全面滇孺浚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受庭惫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据缚鲸狮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍顿次,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧袱携。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章讽纺谰,里面对新车外形逝鞘、内饰等方面都进行了详细的解读僧讲,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 广。另外横,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊间嗅。   ●增加更多高科技配置圭屏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品却魔,除了拥有出色的设计桑、良好的工艺和用料之外让募烦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望茫没辜,翼虎就是个很好的例子尼价,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嚷挠。如今的新奇骏身上私,我们也看到了各种高科技配置绘抛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平败标鞍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了据监,在两年前它就已经崭露头角靶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样剖提男,连控制面板都完全相同姐庙摔。虽然东西不算新部赡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先啡吧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化睹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代扦扔,汽车作为生活中不可缺少的一部分吓爽,也同样要跟上潮流上谋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车粕,很多的印象都集中在日系的丰田车上凯扛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等厦爽聘,由于起步较早呈怜十,所以在混动技术上都比较成熟码。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型衅恕,一方面是因为未来的趋势实乏妹,另一方面就是对环境保护都有一份责任妇抬祁。但能让人印象比较深刻的不多秃叔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外临滥楔。经过一天的试驾体验伯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瞳桨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车侍灸。   外观方面歼交肯:设计大胆前卫粉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后黄揭,给很多人的印象就是模仿掣、复刻霞坡,aygo凸瓤少、花冠摔唤帅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象频粉墨。实则也是没办法的事儿皇徘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始翔,不过从秦看来模八棘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段乃秦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言伴收,整车设计偏向年轻化奋,前大灯内加入了日间行车灯床嘿仙。车身尺寸方面梨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm矫拉秤,轴距为2670mm孰。   实质上洽,比亚迪秦的外观特色鲜明寇,个性十足绍始,他并没有针对大范围客户群体而设计哗扔典,更多主打年轻斜、时尚元素谰。这样一来恕蒜,优缺点也相对明显幢,需要一定的时间让更多的人来接受他侨藩焦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番挖哨搞,充电方法非常简单也很安全抡如。通过家用的220V电源就可以直接充电石畔康,但是要采用三相插座壁粮室。车内的仪表盘可以显示充电信息烘兴,包括电量以及预计充满时间接浇慧,而且还可以选择预约充电赦噬惹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的甲,虽然我的“档期”已经很满度,截稿压力山大庆。但作为潜在车主敖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平偷,它和福特嘉年华漂辩劳、大众POLO会有多少不一样谎侮萎,谁更值得购买井。我想这也应该是大家都很关心的问题葡乳权。    测试之前还是按惯例先说点基本信息渭疗丘,以供大家有更多了解腐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元艾,分1.3L和1.5L车型帮粹,提供5挡手动或4挡自动变速器徒。这也是国产的第三代威驰车型雷,相比老款车焊搐慨,新威驰变得价格更低师、空间更大蹄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫巴泰,在广汽丰田4S店中销售匿,价格区间6.98万-10.88万元凸。两者动力系统播缓儡、内饰设计完全相同套皇拿。只是外观分成两厢与三厢购领凛,配置上有细微差别而已锰械。好了毛仍唉,我们就从外观开始说起邻虑。" "  导语才帝:在新能源汽车研发领域剂攘,比亚迪一直是领跑者瓷矾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车骄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者将斧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术慌脐矗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件懦集堂,能够开发更为节能茫呵兰、环保的电动汽车产品姐熔奸,实现性能的提升和普及应用天凌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作爆逝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车淡竿十。   历史上郸充,秦灭六国揣,结束群雄割据时代纲嗜酸,统一中国附纱,开创了历史的新纪元挫饯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆相凸,势必证明其在以下六方面的实力贯垒炊:   一枪净、比亚迪秦到底有多快迁狄浪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示免,全球有52%的车型百公里加速大于10秒僵,23%的车型在8-10秒概模,17%的车型6-8秒系仑袒,仅有8%的车型小于6秒慕舰添,代表车型如保时捷卡宴4.8L孩撬。今天芜卸怪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下豌,秦百公里加速为5.9秒蜕熔,而记者实地测试时设,百公里加速更是达到惊人的5.4秒沁滑。   跑得快自然有其道理蹿,秦具有“双模”动力栓,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合暴,在混合动力模式下九鬼靠,秦能爆发479Nm的扭矩窍斡憾,某种程度上可以与那些超跑抗衡拢。 二世萌苇、秦油耗到底有多低赖?   根据国际标准测量核算碍帘串,秦百公里油耗仅为1.6升棵老。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式祷妮飞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式唉柬泄,纯电动模式时鹿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时巨陆,整车自动或者手动切换至混合动力模式烁残。在所有模式中慈淋,秦还能进行制动能量回收几遣,即电机向电池反充电亥,每百公里回收2.5-3度电亥,可以多行驶约15公里尝尸齐。 三罐尘猜、秦充电到底难不难鹅南日?   一句话回答枢:有三口插座的家用电源就可以蛾柔贡,就像充手机一样方便没饶晚。秦的电池容量为13KWH蚕,可通过220V电压嗅导,3口插座门间考,4-5小时充满电沪。秦随车附送一个智能充电包蹿本捌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖佬。   四似苍、既然用了大量驱动电池拎,到底安全不安全?可靠性如何透裴郡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池韩商、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池尾。单位能效比隶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池旅侩申。但是安全稳定性方面则恰恰相反疟堕叼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池稿悼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池轿版溯,是目前市面上最安全的驱动电池辱塘贫,没有之一帮唾。   可靠性方面凛寇,据比亚迪测试嚷醛戏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑堵贰嚷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修荒扳府,业界罕见似慑描。电池电芯甚至终身保修洞措。 五祈、秦操控驾驶会不会很复杂杉客?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样晤,习惯之后甚至更加简单兜苔温。新增纯电模式腋圆常控驾驶诵,更安静邪损怀、更节能干。   六且狗呜、电池组电用完了如何行驶喊娃蝎?   据技术人员介绍矮琴,秦本身不存在电用完的情况瑞。电量不足时坷饺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式翠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电枪。   此外富存,行驶过程中煎吻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量此欢瓢,并储存到电池中皋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车片卸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字霉豹渡,其次是QQ me蔼捍,PT漫步者之流能捷请,当然还不包括那些“只识其样霖焊、不知其名”的人群解冉韩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象郝寂,它也是双龙汽车最具标志性的车型轮。在迎来双龙新柯兰多之后软,就在近日饯渭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾雌萌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界担夸,但却让我们可以由心发出这样的感叹潭卑,爱腾终于正常了矗斜。   从推出2011款爱腾至今囤牛掂,已经有近3年的时间如乔奠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势抱忙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象希梢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事偷显,伴随着2014款爱腾的推出确肖坑,有关于这款车的一切恼庐,也自然成为历史疆结,被我们封存起来卢。全新的家族化风格设计行,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路反版盛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部沪寄侗,与新柯兰多相似的样貌钱,让新爱腾不再具备专属性屠冲。没处前部细节的设计世,都是那么平易近人躬傅互,平庸的再没有任何特点侠。可能人就是这样撩扁集,老款爱腾在售时嘿摄,人们总是说这款车有多难看恃,有多奇葩茶,但当它真的成为历史后袜蒋逗,我们又会感到缺少了什么涪褐列。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化狼,但还不至于让它从中获得什么优势错,车尾部简单的几处变化泼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉怠。现在在大街上兄查句,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的社警懦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了建。   本文导航" "   这年头在路上跑着承疽秃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼鄙呈颧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念仆,把自己造的车不断的加长现勃,就算不加轴距也得把身子给拉长僵徐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中磋糯刷、大型车上暖,感觉有些资源浪费稗沥孰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车嫉嵌,“L”的作用才更加实际凰日。当拿到这辆YARiS L 致炫时扩是,小惊喜了一下苗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了功纯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了韦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度抖、大众polo埂莎袖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势咳底北。目前这辆车共有两款动力乱、6种配置车型在国内上市串讼,指导价格在6.98万-10.88万之间甩持捍。由于新车型且上市时间不长磋信,所以目前的优惠幅度不算很大频筹慈,基本在3-5千元左右谱嗜。(个人观点滦:致炫咸穿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士剁夕,厂商指导价为8.7万-10.68万簧鲸,搭载1.3L/1.5L发动机且祁,5速手动/4速自动变速箱耻。" "   曾几何时馁拇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾搪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象我蛔,但却没有获得国内消费者的认可算俺蒙。如今辞娟馅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前随,其售价区间为15.48万-21.98万元辣红,相比老款车型有所降低偶。另外秤哺群,新爱腾不仅前脸造型发生了变化糖,并针对柴油发动机进行了重新调校俱固补。下面就让我们通过试驾体验光巾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鹅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型亥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计阑,并采用双龙全新的家族式设计帮取视,整体风格与现款柯兰多十分相似吕。然而呜敞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整反俊,其车内布局依旧与老款车型保持一致能劫,略显缺乏新意寒。   小结畴: 相比老款车型来说帝,新爱腾的外观变化令人欣喜苏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光赋砍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次篱瞪退。不过豌廖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进士犬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容马。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上硅皖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)倘。在海外市趁ぁ,新逍客提供3款发动机宦厘割,配备6速手动或CVT变速箱渭,在英国的起售价是17595英镑蛇绣献。与现款车相比卢览,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计枢诽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处表。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型靶散,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了浆郸。 ● 外观介绍妒劳趣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型攘宋莎:宝马2系Active Tourer趴孩簧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单裤垒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型琶脊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子累惮?车展上的展车给了我们答案磋典顷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月孩枯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车狼康佛,而在正进行的2014日内瓦车展上彼,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出梢骸。和两厢版一样暑歪钵,全新标致308SW基于PSA的EMP2母途荆块化平台打造澄,造型新潮时尚辰,细节设计则突显旅行车的元素钮挥,保持一款旅行车应具备的实用性惕。据悉册,该车将于年内率先在欧洲市场上市笔豌固,而凭借中国市场在PSA中的战略地位窍稗胳,相信国内消费者很快也将与它见面碑裁挎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后栋吭将,全新标致308的旅行版如期而至弯侨孺。从整体变化来看秸聪,它在保持旅行车实用性的同时抹溯沤,将重点放在外观灿、内饰的调整以及配置的提升上滇匪吃,新潮的设计更是让人眼前一亮痴耸但。在我看来靛惕,它的变化是非常积极的穷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高吧华睡,现在它要做的就是尽快进入国内妒弊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章僻速惹:   静态评测    ?   更多精彩内容禄吩坟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑搁虹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界脖辫片,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新朽厦。早在上世纪五六十年代然想牟,Citro?nDS就用上了可变悬架净、随动大灯逗、转向助力秋摧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术阔,加上极为飘逸的车身设计对辑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样袒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌享吃,2011年长安标致雪铁龙成立镣角灌,到今天我们测试全新DS 5LS苇瀑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恕井啤,音译的中文品牌名念起来很接地气牧:长安谛艾仕顿潭室,有股莫名的喜感诺墙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鳞搐,是台正儿八经的三厢车瘸伎。   ●外观可:考虑国内需求寥浆趴,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前戈埔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5皖恨淮,后者里里外外都显得格外前卫申,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度虑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实囊、更好接受一点屠雌香。当然碉刨刮,前提是得保留住原有气质捆吃瓤。   在这张全新的前脸上吾冗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰伯氓,官方把它解释为“飞翼”泰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征歉,由于边缘不是那么锐利茅崎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪晌淡其,接受起来没那么难犊贫厕。   车身侧面和尾部看起来很饱满娃爆绅、匀称盯茎杰,其实我个人甚至感觉比车头更好看拾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰弘康,厂家说这是做完市场调研后的选择唬隶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西极,想想也不无道理怖帽词,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条绣案凤,与其后期车主们各自琢磨超舌陛,不如原厂直接把这事办了管锤芒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无啪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注习奸:下文简称新阳光傲,以便阅读)舷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸惟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰妒妓慈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 摊矫停。现在它不光新潮蔽馁,还进一步提升了性价比伎睹扰,为与定位相当的大众桑塔纳疥屏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备旁。 外观烫稀:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸渡权镰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似篓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鄙托,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜茎登。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分八,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米酷环,达到4456毫米副,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平济齐。    此外滇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米排份缝,由于在东风日产的产品体系中邢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)床会,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样皇活,因此新阳光的轴距也要稍微短一些圃釜掂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时旱滤,我已经身处呼伦贝尔牙克石倘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气搞葱捌。尽管天气有些寒冷距巫,但此刻我的心情是非常愉悦的哦睦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蔬挎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感把剖儡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世探,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car跺,当然我也不例外刷侈猩。这次除了911之外判垒,保时捷还带来了Cayman熊刀抒、Boxster碗嫁们、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型偷刀,让大家分别体验RR(后置后驱)锰计、MR(中置后驱)菏衫袭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧舌概。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的郊妥,即使在这样的冰雪路面也不例外里歧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作检。在练习漂移之前融宽隘,充分的驾驶培训是很有必要的功,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时宿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救陀。   ●车辆失控该如何挽救抢魏?   当车辆发生转向不足时鼻欧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)纤搬,稳住方向并且慢慢回正教绊,切忌继续打方向扩汰费,过多的转向角度不仅不会帮助你转向柬蚊柒,反而会加剧转向不足的发生隶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时兄茄蹿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度楞纲广,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线赫。对于一般人来说仇贾弦,应付转向不足要更加容易一些腺浮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术纽,而转向过度一旦被合理运用褪函,就能成为过弯利器居,也就是我们平时所讲的“漂移”父册。   ●如何才能实现漂移粉虹埂?   要想在弯道中实现漂移帝淖,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移苫卯粱。针对这次的车型以及冰雪路面揉坡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式齿需:   1粮咆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)旁,我更愿意称之为惯性漂移过弯石。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近错斡匪、甚至小于90°的急弯办。 ? 『以上为PPT截图酣狮娜,分辨率有限喜姬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性擒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度辱瓮停,然后反打方向丸登另,稳住油门漂移过弯掏烯妻。例如在通过上图中的右弯时暗虹妈,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢啃合潦,然后左打方向厢,紧接着再右打方向羌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动墓册克,别慌垦,这正是我们希望看到的面,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心法。随着车尾横向滑动的产生拧禾,此时驾驶员应该迅速反打方向寡捐道,让前轮时刻指向出弯的路线挤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度杆另,随后在出弯时适当收油并回正方向恫澎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了雷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向狭蒋剁,方向盘转动角度都不宜过多潮士佳,最好控制在90°以内烂短。其次油门动作务必细腻酥笛强,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系皮弓,给油则会加剧侧滑媒旧彤,收油则会减小侧滑角度姑深,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用苇掣筷。   2衫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)吉敦创。   适合弧度比较大的高速弯道头澄。 ?   当车辆高速入弯时解,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头顽奴,从而让后轮抓地力下降产生侧滑漠。当车辆开始侧滑之后凯奉立,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转两剿,继续维持横向滑动绕敝杰,同时反打方向控制出弯路线悍,之后的动作与第一种方法一致仿厢秦。对于初次尝试的驾驶者来说屡,如果入弯速度不够快也没关系贩喇锚,你可以直接省去刹车这一步骤岛颇,在入弯时适当地轰一脚油门是福麓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑哗昂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控低,并综合运用忍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了剂反现。例如在紧急祭盆、高速的连续S型弯道拖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心垒纯妒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心锹,从而划出一道完美的漂移路线菲控邵。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗敞恍齿?AE86在高速S弯道超越RX7心毕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介禄眯。   当然概穗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后颓田擂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海花窖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型韭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶涣椽煽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器痢卫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作为,驾驶员只需控制好刹车递韭痉、油门以及转向三者之间的平衡即可桃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距睡佬凶。   然而即使是这样购片誊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的纬破啃。冰雪路面凹凸不平灿苫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同段,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验仑讽救,所以技术和心态都十分重要愤睡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙唤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鼎级,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头块酮。在这期间筐,沃尔沃创造了无数的第一苏,也赢得了不少的辉煌成绩喊滴,当众多车企迎头赶上之际登靡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中妹,并将其命名为Drive-E颂集。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢多,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带劣清断。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命典副驰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅微担渐,实现了靠背调节和腰部支撑题内快。 1967 推出首个后向式儿童座椅善径,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护排咖瓦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器但,将有害废弃排放降低90%以上社拷萝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)壤苹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全噬定。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生荆,有效减少或避免低速追尾碰撞十。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术遁禽谐,至此安全范围从车内延伸到车外剂偷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表码锹素:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩酣苟握,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数星贾,从被动安全到主动安全典蜂锰,再到行人保护毖蓖筋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可炊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域垮软案,空气污染现已成为最热门的话题捐冷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事躬匪界,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性腐酞缉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎郊媚德。   Drive-E是什么 技维?   即E驱智能科技芯,代表Efficient Power(驱动更高效)捌滥、Electrification(驱动电气化趋势)匪、Environment(驱动环保潮流)桐坎,从字面来看很容易理解架,简单来说就是引擎高效化俗拓,这样一来既可以保证动力性栖挛忙,同时还能达到更好的排放标准瑟卉储。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱刷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征土骸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎愁册。   沃尔沃还将这一技术投身于木淼希块化的研发沸,只需变更增压器牧叮块与催化转化器钠停块等主要部件闲悄,便可催生出一款新的引擎产品蹲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上绞,大致可分为4类畦么痕,即汽油直喷引擎率啸、柴油高压共轨引擎送,单增压引擎(T5)陆浅、双增压引擎(T6)稀。 以XC60为例 烧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 叮嘶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表棋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例黄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎健竟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比叉莆,在动力输出上也略有提升楔,其中的原因自然脱离不了小体积社、轻量化等一系列技术的支持谰遂慧。   此外变速箱方面也有了很大的改观尸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%稗,挡位的排列也更加紧密恭撤存,有效缩减了换挡时间汝,从而具备了迅捷的响应能力览劣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现合乔渭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下瓮洽鞍,耗能经济性方面得到了进一步保证鹅每,它将改变城市路况中引擎启停的时机桥跑,改善油门的响应相,空调系统转化为经济模式工作词壕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作仕券,而在65km/h以上松开油门络,引擎还将会处于怠速状态伦镰富。   本文导航拒热:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩誊茎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位琼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”险扫。不过绒铜钾,动力并不是我们今天的主要议题统迹奸。秦的下盘功夫方面表现如何粳卞缄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系睬?这些都是我们今天要研究的内容农。综合起来思,我们最终目的就是想要弄清一件事弟敖几,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色恍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”江福,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外啤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上常扛。当然琳,由于秦有着体积更大奶、更加复杂的动力系统肯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法儒筒,但由于双叉臂需要更多的空间徊,因此也是不现实的吵。在材质方面杜杆,秦同样表现中规中矩敝,并没有使用轻量化材料为车头减重刑巩,亮点并不多坝。由此可见舵羚嫡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化邓翰软。   不过岗,由于混合动力系统的特殊性澜陕衡,秦也必须做出自己的调整海,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异痊感。比如失,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面泰脚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上落恨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上哩阂甭。此外耍年,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮瞪慑遍,相比速锐在直径上增加了将近9mm臼窟,看起来很是显眼咯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化靶,而在同等材料和工艺的情况下汀渤坝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度去,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载狗。   另外店桥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架梆涸贿。与速锐的非全框式副车架不同图,秦的全框式副车架看起来更加粗壮枯扇,由于加入了电动机和管理单元讣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加据娩,因此这样的变化当然是加分的誓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套边举,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声癌酱、振动和声振粗糙度锑,欲知详情请点击这里)板,是个值得肯定的进步滩。此外黄,与速锐相同睹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连寿铣,强度更高唯侠蒲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力搽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天俺疾,现款阜欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌芹朔殴,不过福特已经为此做好了准备乓硕,日前刚刚发布了新款干缥砀蓿克斯宦盘。它采用了全新的家族化外观系缅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果炬危,不过它真正的杀手锏猩秸坟,还需打开车门才能发现敞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线卯,进一步抢占细分市嘲部衬,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赫胳馈,满足那些对于性能有一定追求的消费者朵陵,比如轿车中的S5扒、S6啤、S7去回、S8等等窃。就在不久之前的2013年12月具,奥迪SQ5也正式来到了我们面前贫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型泵裁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)兔。 外观遂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态缕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子梧孰矩,可以随时面对那些不识货的挑衅者镐。作为Q5的性能版车型顿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念泻,颇为低调姆闹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化歧坚骇。 车型图片 基本参数比剑弹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出疏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别惺,特别是车身高度经过降低贤告跋,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm法陶儒,而轴距也有细微的变化踩苦畦。   其实只要细心观察绕偶肥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的掳戌课,除了特有的徽标之外弟抒此,SQ5的镀铬条有别于传统车型精竟竣,采用的是双横条样式邦憋颊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状唐突诲,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽敬蒂搽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆沫蹦寞。而配置方面霖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备敝孩酱。   尾部的变化主要集中在下半部分送,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力抄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计骚奸,可根据行驶状态来改变排气开启程度弥炼管。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派嗡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭塑,前者就属于少数派段。一个是只有追韩剧的人才懂瓢缔卫,一个是全民百吃不厌檄倦纯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品胚划,其实上一代车型在国内早有销售缝拎暮,只不过跟福瑞迪太像了苫翘,外观不出众帛澈酬,关键是动力平平柬堪毫,所以最后并没有收获太多那。全新速迈刚刚上市隶祟导,售价17.98-22.68万元簇,很有幸能够在第一时间接触到这款车漂纬寄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了扦厂戌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拐谱,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈霉记。通过简单的对比念叼,不难发现切无钱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版腑啊,名字叫做ForteKoup藐溺叉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机桔替,售价17.18-20.08万元担赂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版涸硷念,它承了起亚家族的虎啸式前脸贫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评失,现在看来谈不上惊喜鸽草迟,只能说还比较精致撅。虽采用了大嘴的设计鸥蔡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步棋贪,或许小女生会喜欢牧磨沥。大灯全系都为卤素光源涧莫绦,并带有日间行车灯枪尾肛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰撬门摹。   走到侧面崔另窍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化卜粗,但两门的设计为它增色不少输,在绝大多数人的固有印象中插戌,跑车就应该是两门氓本,并且应该是无框车窗戒堑骇,仅从这两点来看渤,速迈确实都做到了媳,开在路上的确引来了不少的目光追随插。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流宋,我们一致认为车尾的设计更为出彩软胺,短小辖、精干筒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受穷妨奇。除此之外标帮眉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局毯,而且排气管口径不懈取,车尾营造出的运动氛围似乎更强份俏。轮胎为韩国本土品牌搜浓,规格为215/45 R17尼瘁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了酮刷蔼。   当然投,如果你选择2.0L车型的话僵拌,你所看到的黑色外壳后视镜妻、前后包围的碳纤维纹路饰板袱、双边双出的排气管幂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了铆管。" "  讴歌这个品牌涡,或许很多人不是太熟悉窃裂。作为本田旗下高端品牌堤矮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任咀市,而且在美国市尘∈〔纭,讴歌的品牌影响力是非常大的谦该舜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力姑缝坤,大部分都是人们对这个品牌不了解囱,影响力上不去目,导致在销量上确实不尽如人意嫁。对于这次全新MDX的到来伍力肥,个人持有赞许的态度糙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意撑,还是那句话南仁,品质上去了盲挽瘁,接下来就是提升品牌影响力了痪芯努。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上加辞陵,大灯的轮廓更加细长顿埃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯艘挽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过热穆,但内部结构和MDX并不完全相同息雌联。雾灯被一条仿LED的光带替代工俏伐,进气中网的细节刻画更加运动桔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长密撅,侧面造型给人的视觉感受非常低官,这和前后大灯的位置有很大关系旦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎幻椿确,注重舒适性熬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上戎涉说。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蕊,而压低的姿态却更加动感籍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瞬廖。尾灯造型相比较现款修长懦夹害,优雅的感受也来自于细节的 设计将墓,但貌似通过我的观察畔鹃京,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源频扣淘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置浚池,让尾部显得非常简洁嫂惰。   本文导航辆惠:" "  2014年2月20日艰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市词。2014年型奥迪A5的最大特点是庙猎贾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国漂经。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大厢士晦,共有19款车型褥泰,售价在49.98万至85.8万嘿疏星,具体价格如下茸挽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表处卉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面汝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别贿。配置方面伙撮,也与现款车型相同凸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机魄蝎蜂。   内饰方面其,2014款车型也与老款车型大同小异干甭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘村翻偏,同时门内饰集抗够、座椅中央扶手搜短、都采用了纳帕真皮面料纷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机彩。而2.0排量以上的发动机则保持不变搁肪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型螺官,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化建磕了。   变化一寐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化腑臀跑,在原有的缸内直喷技术的基础之上完,加入了较为传统的歧管喷射纯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蛙惨,通过二者各自的优势烂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求屋檄夯。事实上舌坛,混合喷射也不是什么新的技术分,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用辛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鬼弊廷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市祥盛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善倍补。   变化二抚顾姑:排气歧管集成至汽缸盖内曙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内艘菱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力牧赏,从而减低涡轮的负荷琅,提高涡轮寿命酬滔腔。同时梧胯,因为在进入涡轮之前进行冷却醚,相当于提高了涡轮的进气温度限制工驳,可以允许发动机有更高的排气温度欣惠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高杉萍能。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人驮,同时结构也更为复杂挫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战姥。对此季碴,缸盖内的冷却系统也进行了改进混闯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)寂胸妮。   另外凰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外酬冲璃,还有着两项小改动茨络。使用旋转阀暮直茫块替代了传统的节温器攘刊传,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上唯赂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制湿。   根据官方消息落垃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上素姜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受情蔷布。笔者也希望在应用新的技术的同时呻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情率。 责任编辑申疙攘:王晨熙" "  A00级(微型车)簧,在人们印象中这类车以实用性测挥墩、代步功能为主芳叙,低廉的价格促使配置也不会太高罐篱冀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候挎,一款车的推出打破了这一概念灯绦将,它就是全新奔奔校,来自长安汽车耍涤归。   感官是人们的第一直觉反应老墨,所以外形设计的重要性不言而喻继毋跺,为了使人们印象深刻溪顾偿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的哎龋地,道理很简单乘级,日本是微型车最发达的市场且片。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展虾环疼,在2013年广州车展上浑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光红,除了时尚的外形设计以外颈顽,在细节做工上也有着不俗的表现痰。前脸的设计整体性很高酶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条豹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影苔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表取摆垦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势计令癸,不过这一点在外观上并不明显俺咯,这源于贯穿车身的硬朗腰线卡尖,有效将视觉性降低涧蹦开,同时搭配造型独特的双色轮毂敝掳,让这款小车看上去时尚动感萝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动钵窜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰钞就,如果仔细比对檀,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸撬场肉。除了引人注目的设计以外把洼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹匈,具有加热功能的外后视镜赂瓜拔、15英寸的抛光双色轮毂杠身变、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置颠判,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页尺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市互,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d私限叮。不过架冬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鳖舶,从内到外熔聚迫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉扰,可以说是一次完美的蜕变跋际。那么这款新车究变在了哪里浅?它究竟新在哪裁频?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出棉鞋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5惹饰路。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大霸龚谈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm肪挺,轴距则与老款车型保持一致是朗零。在尺寸变化不大的前提下琅,改变外观嗽、动力米授、内饰涵谦守、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关默粉,2月19日这台新车也正式来到我们面前是绘态,并接受大家的考验捂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条水卧,但这8条是我个人认为变化比较大的普,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点磋笑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候邵关,我就有了一种预感退漠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢逻,刚刚上市的新款X5就给予了我答案系摊。全新X5给我最深的印象除了家族化外粟蛔刨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)氓繁靡。首先炭,先说说全新X5的外观碉,“大尺寸双肾进气格栅”晶鲤、“开眼角式前大灯”措谓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致痊隧。    现款宝马3系推出的时候口,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉箍,现如今随着全新X5的上市甲察,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上懂瞪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此每己堡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分闹鲤避,据悉岛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯席拌抵。值得一提的是梧顷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般硼,给人一种炯炯有神的感觉论别。    由于新老款车型的轴距保持相同甘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瘦,反而侧面的腰线给人一种力量感萄歇,这也使得新车看上去年轻了不少砷无。细节方面抨蓝,新车在前翼子板上增加了进气口饺痞,突出了宝马品牌独有的运动基因迸爬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格达,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带冕详青,提升了夜晚的识别度洼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起怖,降低了风阻系数爸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性男。" "  版权声明某雾:本文版权为网易汽车所有诵,转载请注明出处馅。   在2003年片垮垒,奇瑞QQ的下线让这款时尚团几塘、便宜吨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活输肥,之后短短的几年间懂堂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话啃澜,然而到了2006年长安奔奔的推出弛辽踩,打破了QQ一枝独大的局面钒。一转眼巩卑岔,已经过去了10年的时间岸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占稗,在这个追求个性瑟陆、讲究品质的时代焕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流诚贾桐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则凸订,而长安似乎也意识到了这一点狼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢市探册?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者卫?   从厂家方面获悉效,老款的奔奔(love)已经停产姥腔膳,而奔奔mini则将会继续生产销售悼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系隘碉杰,前者主打精品中高端微车市嘲亚辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战茹坚。从定位上来看桃鼻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些星门田,虽然沿用了奔奔的名字蛾,但整车的设计律、配置以及售价都会高于老款车型季。   新奔奔客户群体是谁狗帽?   在很多年前穗谢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结礁群讳,到底是买奔奔还是买QQ廉床绷,在那个时候赶,很少有人会关心这款车设计的如何剃糯受、驾驶感受如何妙舷杆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具狄酣哪,省油掳、皮实岔海、能遮风挡雨就行少慑。   现如今郎尽筒,80后猴、90后已经成为购车主力辜疏背,这些从小听着walkman拈妊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计汞搪凤、用户体验以及品质都有着更高的追求到诬,因此在座驾的选择上同样不会妥协诧说。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蓟籍,新奔奔就是冲着他们来的妹。   新奔奔主要的竞争车型是叛绊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布卢筋诗,但从目前得到的消息来看楔,5-6万元将是其大概的价格区间捂叉。这个价位中既有一些合资的微型车哪,也有自主品牌的紧凑型车筹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拈抛,比如两厢赛欧师、奥拓培、玛驰以及低配雨燕等等车型钦畔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线己赫仑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些盯钦领,产生竞争的几率比较小肃钱赔。   外观匈:惊艳秘敲、和谐擂鳖莲、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型藐良庆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词琳吨屁:高离地间隙舶洪、车顶行李架芒拜、双色车身等等簇伸。没错辆,无论是跨界磁嗜渐、越界还是交叉车型歉绅矢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骋次。不过世间万物屏级,徒有其表终究很肤浅紊,我个人认为策际,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撤。所以壤损,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾毕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时棉豁弹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象评灵开。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款攫嚏,它集沃尔沃所有看家本领于一身滴眯晾,可谓全副武装乐寒。为了让媒体更好的体验这台车通尖录,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高史呜。没有固定线路顾妮,没有领队车辆贿韶憨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾歼栋瘟,它会和每一位汽车媒体人独处12天渴抨坍。而在这12天里汰寒铣,我已经和它奔袭了4100公里访入,横跨了三个省份靛,体验了柏油赛道畏鞋充、软土拉力厕、冰雪漂移矛努、高速狂奔募悉矛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话摹登申,当然篓舜,最终的结果是葛藏丛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多补,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烤瘟媒,正所谓日久见人心瘁实螺,交友如此掏,试车亦是如此寒洪箱。回到正题泥,和往常一样请,对它的了解还是先从外观开始蹭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生屏揽,相煎何太急”这句绝句缓,而在雷诺—日产集团旗下刹纷,有两款车正在上演着这一幕潍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蕊,还有这出色的越野性能刻挂沉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鞋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下腊,买谁更划算身猾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玩络:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位就安,作为英菲尼迪的顶级SUV扫夺僳,QX80的售价高达152.8万蚕,但经销商处可以优惠16.2万假谭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万郡谋,虽说16.8万也不是个小数目尘洽艰。但对于消费者来说形,一个日产烫硕,一个英菲尼迪杰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌袖潮浇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)贺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV碍寄朵,它的身材绝对够大绦攀。从上图的数据来看门橇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙似疟,尤其是将近5.3米的车身长度布纠,会让您感觉驾驭它有点困难骸搓笛。另一方面偷监,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型吴拜拨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现旧诲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解话般托,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型酪京雌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅十负牟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足卡兽焙,同时也显得异常凶猛斤杭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉戎槐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大论,整体造型圆润首疥,没有多余的线条作为修饰盟貌,但是反而会让人感到车身很厚实铝猩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞劫旧琼。同时注意它车窗的设计伟陆难,与众不同的创意来自于涂黑的A柱懈涤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蠢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感獭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样话痴妨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计尘伟唉,也没有了那种霸气拴氮峨,转而给人的感觉是设计很前卫粪齐。车尾的饱满程度与车头相呼应着拾马径,丢去了上一代的直棱直角烙昂荡,饱满的线条凸显着丰满的层次感忿饰扩。   日产途乐猾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华腔搽,虽然脱胎于英菲尼迪车型八破,但途乐依然拥有自己的外观特征充笺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性枚廓怪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹭热:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型糯辰标,为了与其身份相符它的各个部件都大一号踢梁矩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出空。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底耍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气咆效,成为了车头亮点之一对。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术岸郝譬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型卤,这项配置自然是少不了的很千。我们可以找到4个摄像头瞄小,它们分别位于车辆头部段哼臼、左右外后视镜下方和车辆尾部龄。以便在停车过程中餐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况乳,让您更加自信轻松的把握泊车空间辨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头茂境,大大降低了停车时的事故发生坛痹。   途乐   通过对比发现孔,两车在外观上的配置基本相同陕氯突,差别仅在日间行车灯上洛贾,不过随着QX80年款的推出疏绥绩,日间行车灯的加入应该不是件难事贡降。两车最大的区别就是外观/品牌的不同童,在相差仅有10几万的时候鸡卜酮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店统咎。    责任编辑痘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天恃趣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了颂,除了奔驰G香、丰田陆巡系列避磺、牧马人等色,双龙雷斯特也是其中一员瓮感,而且雷斯特还是柴油车僻。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值床,以目前的接触来看乱,双龙雷斯特W表现不错暗欢奠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”莲揪孰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前乓坷凑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作挞撕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰瓦燎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”痴。当然市赫恕,在随后漫长的几年过后榔害炭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌闻缴派。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO默碍,该车型最大的特点就是其尾部造型拣贿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计钙僧,宝马方面肯定不会承认铰,但从年份来讲鲁,明眼人一看便知儒。   外观疚醚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手榔寇石,该工作室的创办人正是乔治亚罗贸,不过大师的设计未必符合所有人的审美偿客,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异禄贾浦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调还,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势厂剔,但为了照顾空气动力学与线条流畅违,雷斯特的车头是圆的倡,所以在当时看来有点“离经叛道”剩趣。   而到了现款的雷斯特W不扛,这个“小问题”被修正了棘八弟,一体化的设计已经是大势所趋赦捂订,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”伐沫亩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型徒俯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感梢秤沥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别赌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少搜说庆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相方蝗。通过车展上的展示蚀,小编已对这款纯电动车型有所了解狙煤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验锨凤捶,时至今日疮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型扳。据悉诵兜袱,之诺将在今年的2月份开始接受预订量,上市后将以租赁的方式面向消费者靠竣甫,具体的细则目前还没有公布钉,上市后会有着怎样的表现嗣翘阜,我们会同大家一同关注顷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前荣,简单了解了一下之诺这个名称的由来苦屉去,是源于对中国文化传承与现代精神的体现武必崔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟咐鹃颈,毕竟是基于宝马X1平台打造擅,因此在多个方面相似度高也并不为过盆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E靶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现饲幌绅,其具体的表现如何剿钠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验熊恢计。 责任编辑腔墨:沈楠" "  版权声明唾履眷:本文版权为网易汽车所有惜础钉,转载请注明出处栋实。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计龋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列囤。它们的可见程度烦拼喉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”茧。可见度甚高的两个文字的组合磁丛蜜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字须。因此案猜蜡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车霸娟。哦穆牧,对了匪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思危溃。意大利人的自信妙堡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心哥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用缚狮帘?咱先从减开始说起还瘦末。 Q休:致悦只是切掉屁股的菲翔么姜扒幕?   A淖侧攀:非也几,前脸亦有修改蚕淑光,整体风格统一吴趴,协调度很高卷欺涉。   我相信Roberto Giolito先生伟哭涝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师详,在设计Ottimo的时候柿铰,一定会更加从容氮抢。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嘿胯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思慌赊。在他的心中捎,应该有着太多关于年轻垮、活力的理解谋,而这恰是Ottimo的设计要点魔设泛。 外观总结   赞秘雹邻:个性鲜明红芜、标配LED示宽灯险巳祟、轮胎用料厚道   弹拍:低配删减雾灯   " "  版权声明巨蹭靶:本文版权为网易汽车所有珊,转载请注明出处砍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾歧快似,虽然距离现在已经有两年的时间谁荚舶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象搽挨。而今天赖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘核抠硕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例汕霞,并且还是一台后驱车凉鲤偷。没错搓痞骗,它就是华晨宝马3系啸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)截,其配备了2.0T发动机斡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟莎霉能、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟膛急嫂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱锻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现戊陪侨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗羌。不过在今天的冰雪试驾过程中称,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)孟餐唾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现觅晤,必须先打好理论知识的基础毖头凭。于是在摸车之前妙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课巧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关曝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着即。 ● 项目一   热身结束了荒套,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节酣泪情。第一项内容便是加速和刹车钢,是不是觉得很简单踢埠趟?其实里边的门道儿多了去了堕统斡。   在项目一结束后汕讲菠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瓷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步帕饯娥。一开始大家相差悬殊卧陋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了奇咀霓。接下来的项目二会比较刺激一些纲,经常会出现手忙脚乱的情况翰,但只要理清思路按部就班的做疙,想要完成整套动作并不是很难得。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明谦甭:本文版权为网易汽车所有佳谩炽,转载请注明出处户闲。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了觅宋司,不过始终都仅有手动挡车型茂缄脑,虽然目前销量也很出色梳呕钾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户绕非毯。好在这一短板即将成为历史边省墟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出氮伙,新车将于26日正式上市先,我们也于第一时间进行了试驾体验监悸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观颊材太:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外储旧橇,在外观方面也有变化糠冒穆。新车根据高低配车型提供两种外观方案暴垫铂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计递发蓟,而高配车型则对中网醇、保险杠造型酒薯、轮圈和后反光板都进行了重新设计讣此。值得一提的是窃容丧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的把纫。   新样式的轮圈非常动感萝肥型,在同级车型中实属罕见嗣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致亥,轴距依旧为2725mm旧擦。车尾的变化相比车头要小一些摊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板表瓶,不仅可以提升安全性微媒,同时视觉效果也更加出色陵酮平。 有态度【试驾评测】夸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么火?   扫一扫刃雌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日泄,一汽大众全新高尔夫正式上市菠革欣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款邦凳,其中1.6L拥有三个车款炔肠踞,1.4TSI拥有四个车款碌签热,官方指导价为12.19万元—18.29万元亮。具体售价请见下表掳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力颅恭蹿,但是却拥有三种功率版本郝呐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本涪虐,因此在动力系统方面荚饥,消费者有三种选择蚕女坍。    我们从上面的数据可以看到宪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者缆破,1.4T低功率版是主流之汛隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求弯呜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拐膊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮阶,但是它的售价高达18.29万元奋赔阀,相对比较贵牌蓖。    全新高尔夫提供九种车身色彩洞,分别是塔希提金唇垢、唐古拉白捆、珊瑚蓝蠕、魅力紫波境、玛雅红碗唉澈、季风灰村钵耗、水晶银以及深黑和极地白潮拿匠。 ①日掏:16寸Cosmic款轮毂 ②烦筹:16寸Cubix款轮毂 ③剑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂存阶芒,其中15英寸的一款放卑,16英寸的两款逞橙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备徊翻,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型祁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供氮。    全新高尔夫提供标准座椅譬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅亮朝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅镰宿,舒适版车型则都配备舒适座椅底,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版帝病。    在材质方面雀笆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料喉,分别是上图所示的DianDian黑色织物某斯瘟、Zoom/Merlin黑色织物透当素、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择京,分别是Vienna黑色真皮辩、Vienna米色真皮篮卿、Alcantara黑色翻毛皮堕连乏、Alcantara棕色翻毛皮赎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料川下谁,有两种风格可咽饷腋荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料螺帕豌,同样有两种颜色可蚜艽尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料谅本驮,有黑色和米色两种可讶灯濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅啸慑砍。    在车内外装饰件方面谋,不同配置的车款也有不同的安排哀荣沽。像侧窗下沿镀铬装饰条局宽、双排气管靡、镀铬装饰双排气管童紊、动感鲨鱼鳍天线滔托、真皮换档手柄绕形替、科技质感装饰条烧舵、金属风格装饰条秸、碳纤维风格装饰条等等菠屯,针对不同的车款都有不同的配备肆皇刨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍伦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富景,配备有MKB多次碰撞预防系统琼囱、ESP车身稳定系统火补、ASR驱动防滑系统丸、XDS电子差速锁潞、前排侧面安全气囊法、后部4探头倒车雷达吐、前部行人保护系统惋队、自动静态转弯补光功能等等般乔,但是在舒适性以及功能性方面郊涟,并不是很丰富纫食,但是也可以满足基本使用腻彪。   1.6L自然吸气车款如何殉住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙獭,它拥有手动时尚舍驰傲、自动时尚以及自动舒适三个车款镀,手动时尚与自动时尚的配置一样脾,在价格上二者存在1.2万元的差价晦,主要是变速箱配备的差异拣疤遣。所以在配置对比环节棠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行疾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元肩,差价为1.1万元前换。    在配置对比的环节我们可以看到系陛褂,时尚型与舒适型之间的配置差别豁馁革,大多数都体现在外观内饰的装饰件扒骏楔,以及车内一些常规功能方面怀措毯,主要是顶棚储物盒诺按兰、后排中央扶手奈剖四、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半诉,实际上最有意义的差别在于全景天窗团痞、后排出风口等棚、蓝牙电话古牢弗、定速巡航彪乳、驾驶席座椅腰托窍腻盗、TPMS胎压监测系统这几项上镀霜,不过在这几项配置中睡绅,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置灸肮宠,尤其是全景天窗协现朵。    从价格上看颇嗽诲,二者的差价为1.1万元慷驮帮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的饰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品懂楞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户浅全洼,所以我们在这个推荐环节咆诬,更多的倾向于低配车款乓辛彤。 责任编辑刃多:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底剖纯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发坦饭。它采用了全新的DS家族式设计风格赤冻脖,延续了一贯的法式浪漫风格丢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素爸丢。新车基于DS5平台打造取淋垢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机咐翟。预计在3月左右上市潮漠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触栋惊,让我们一起来看它的表现如何轿。 外观蒙刑徒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅狼户屡,却多了一些时尚及科技感胖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性孩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感替。镀铬装饰拿捏的也比较好任。并不会像许多车型那样盲目的堆砌牌桔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品渐。也表示着DS的品牌走向独立赂捞恕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型纽忱,有着都还算不错的账面数据赔坎景,车身长度为4702mm惫搜含,宽度1840mm挂溃烘,高度1515mm.轴距为2715mm败惩。上市后会把目标锁定在奥迪A3惟。 车型图片 基本参数献抛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面堡,除了前车6颗驻车雷达之外苫奉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能迸隧荷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯耐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰长吻舱,从视觉上拉伸了车辆长度羞,尾部设计了一个小小的尾翼描猩,尾灯下侧字样表明了其国产身份田。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头夸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方厢拷烁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件氯炉,真正的排气隐藏在了下面衔沸铅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鼓淳:高离地间隙浮侠、车顶行李架殴晒部、双色车身等等九。没错科,无论是跨界犊、越界还是交叉车型骸镣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胜菲览。不过世间万物性漏辛,徒有其表终究很肤浅泼缄,我个人认为闭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统釜。所以琼妓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾翰挛峡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时硕山,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刃浮庞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款诗骏,它集沃尔沃所有看家本领于一身匣,可谓全副武装洗琶膜。为了让媒体更好的体验这台车屯揩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惊。没有固定线路股快拼,没有领队车辆肌乓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蔼按痛,它会和每一位汽车媒体人独处12天剑歉。而在这12天里餐读堑,我已经和它奔袭了4100公里秘,横跨了三个省份枷瑟温,体验了柏油赛道螺教、软土拉力惠踏、冰雪漂移努、高速狂奔嚎丘黎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宋级酥,当然妮陈,最终的结果是粒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多襄镣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的话觅兔,正所谓日久见人心伸,交友如此凸超,试车亦是如此哎仇。回到正题箩恼,和往常一样唯税,对它的了解还是先从外观开始欢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化抒敦砍、多样化是一种趋势炊玛世,两厢车一改以往叫好不叫座的状况葡徘捌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白屉触,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠何梗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦度,是基于菲翔打造的意式掀背轿车辅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型户羌,上市至今保持着约5千台的月均销量袜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型领位。 外观/内饰对比簿废:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来台,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造佰箩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的簧,毕竟师出同门涸阔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管侣伟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯榔亥坷,远看很容易被误会成排气管谈薪卿,但事实上真正的排气管被隐藏起来硕娟,整体尾部设计显得层次更为分明弟。低配车型配备有倒车雷达朗饲,高配车型还配备有倒车可视浑跺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念膊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点锭,修长的车身与宽厚的D柱鹤,加之出色的后排与储物空间脾,俨然就是一副旅行车的范儿徘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm峨,它完全可以称之为旅行版朗逸蔑妹。    车身的线条连贯自然壕嵌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观礁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头朗妨切。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些馈,调整了尾灯的白色灯带位置古,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端焙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重篙垒惯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同稍促勿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格翁,内饰板件的用料以软质材质为主俺,接缝及做工也较为精致倾巩,与同级车型不相伯仲捞纫哗。从实拍的车型判断板剖贝,自动空调晒波、ESP系统骨射、电动座椅膝探泄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型垂掀,至于具体配置还有待官方公布敞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉据冈韦,同样是大众家族的传统布局羌骚捕,整体的感受都很不错篙,方向盘哭钡、中控台的每个设计很都容易上手啼,从材质上来说识付堡,朗行是塑料感有些明显的戮,好在其工艺上还是有保证的悲圈,并不会有很廉价的感觉诡陕菲。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后看庐,销量在整个家族中表现最为可观片。近期唇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市搔,新车主要变化集中在外观偏本,同时针对颜色驼等、配置进行了调整呜啤,以保证其市场竞争力沙。在豪华紧凑级细分市场中爸戳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一价,通过下文的对比分析勤弟斥,希望对有此购车意向的网友们一点参考诽熊。   备注毯: 为更直观的进行两车的对比分析憨骚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260刷敢歌、CT200h F-SPORT)梦,市场优惠参考自深圳市场搔。 车型图片 所属品牌羔哪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动姥标,内饰做工精细    车身尺寸方面颂椽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优步木,其他参数均小于奔驰A260局弹涎。从外观和内饰设计风格上看论寝荆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑软柏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释读荚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺菲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后乏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样唉,全车充斥着力量与美的线条复女痉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点陕谜,硕大的单条幅进气格栅漓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发首。    相比极富视觉冲力的前脸造型芳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些狡泰块,但并没有脱离运动牡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓炮剔锨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹卢牌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素赣救,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型坊善,同时下侧雾灯造型也有改变鹿,车尾部也进行了一定的改动套矢,整体感觉更加运动策撇。另外伤汰蔡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”圃辟毯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配恫豆,形成强烈的双色反差扑。    F SPORT车型装备了整车运动套件唇儒,涵盖了运动调校悬挂贪餐牟、运动包围惊、运动阻尼减震器持、熏黑运动轮毂糙钨、运动车门脚踏板贿呵、运动型铝制加速踏板卢、制动踏板推猜、脚歇板等狙画。    三幅式平底真皮方向盘桔、红色元素点缀的空调出风口仁架独、铝合金踏板蔫辨避、仿碳纤维装饰条等等赊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感库捷疼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格阑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化土,将方向盘睛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上骇奸,增加了便利性毫救,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动靛,分散了注意力渐啦俱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间钾孝,是多数第一次购车家庭的首选要求伐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型稀拓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功稿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型汀,会有怎么样的变化娇霸,一起了解一下蚊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的玫商,镀铬进气格栅增加了些许立体感惊,更加显眼的X造型前脸寄,迎合年轻消费者的审美涛己。大灯的改动有些另类狠,在我看来接受起来还是需要时间的躬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车拍,新款在车身尺寸上有所调整豹淌怠,长宽高分别为4456×1696×1514毫米不即磁,轴距保持2600毫米不变盼烧邵,相比现款仅车身尺寸有所增加吻。   车尾的变化不大程,保险杠下方增加了黑色塑料饰板桔脆目,以及牌照上方增加镀铬饰条挂虾,尾灯造型无变化窘笔。实拍车型为高配版本俊崎,但仅配备了三点式后倒车雷达艇补。   新款的15英寸轮圈造型不错袜希附,轮胎选用优科豪马缔,规格为185/60 R15海辫,备胎没有缺失笆妻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置创棘梯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高恢蒲,在年轻人中更是屡见不鲜午。在学校要有个性痛,在单位要有个性卫赴,穿着打扮要有个性摩男,兴趣爱好要有个性拈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢粗咆?如果你有这方面的兴趣氨纷蓟,那么杰德将会是你不错的选择绿脊般。可谓自成一派的它渐权叼,凭借着并不起眼的车身尺寸味、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间零,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车撂?还是旅行车变眯尘?或者是MPV拴棵?但这都不是事儿钩,只要适合自己就OK射。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人烂砰辰,喜欢接受新鲜事物的他们咸牟,正好与杰德不谋而合冕躲窃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐衡,此外宿,六座的乘坐空间槐,也足以胜任日常的使用需求弧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受领冀烧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢春谅鼓?自2013年9月6日上市以后浆攻妻,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量受玛发,力压大众途安和马自达5等竞争对手脊安琼,它用事实结束了我们的疑问塑。除了这些篇构,杰德还会带给我们什么样的全新体验献戒,让我们继续往下看到彭现。   " "  若是经常关注汽车之家的话杉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蓟沤不,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”胳里墓。虽然我们这里并不提GTR随跑角,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何辞藤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐保克斯ST刻,令人刮目相看徽。与此同时餐捣,在秦身上伎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蒋螺筷、做工以及舒适性表现上的明显进步抬。 外观造型壬哥华:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程碧筋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代史,近年来推出的新车型如速锐迪、思锐以及大家眼前的这台秦帘垢胁,都可谓一个比一个漂亮泌通。就以秦来说箍腑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网檄炯劲,很是亮眼疆变檀,同时也营造了较高的前脸识别度督。   车身尺寸方面叔绵憨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大耪百锋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蔽备,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)泞,2670mm的轴距表现则处于平均水平搅逗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同挪,其整体感觉与速锐大同小异钝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯阀霞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接铰坪剁。无论白天还是夜晚侣,该车的车尾识别度都非常高甸超嚼。而且内部的光源胜,除了转向灯为普通卤素灯泡外晤粉,示宽灯劣北、刹车灯以及倒车灯都用得是LED衔蓄。   充电狡、电桩安装及质保/售后介绍维嚎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口泥怪排,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包绵规,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电欺,据官方资料介绍腾,充满一次电大约需要5个小时左右伟叮椒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)纯桂。   同时廓砍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩石,虽然价格并不贵堆,大约在6000多元垒忙,但对申请人有一定的条件限制物维想,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)绰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)娶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准梁贯伍。当上述条件都满足之后碉泰啊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请咕,如果一切顺利拜烹,最快1个月内就能安装到位并通电使用顶。不过目前祷,秦还不能实现快速充电窍荤赋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的妒,只是目前还没有这样的配套充电设备煞。   针对秦的特殊性辣斯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位努趣侨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务天铜癸。其中阶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全敦矩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶城官,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋黎倡匡、绝缘手套和护目镜等设备蹿,并规定在检修车辆时必须两人在场卸尼萝。以防车辆万一发生漏电梨驹,威胁到维修人员的生命安全哇松洗。   与此同时扦搽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里碑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组痹尘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同涧献,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型钢涸挛,整车质保为6年或十五万公里托扫,电池组为10年或二十五万公里)侗。总之徽蠢才,从专设的维修工位技扛肥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期巧吧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度绰涸,而对消费者的购买更是一种信心的保证笆科伶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前老成,中国汽车市场刚开始发展外泉,市面上可供选择的车型可谓寥寥蕊蜂,在那样一个年代赡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准柏巫,并且在之后的相当长一段时间盛形,人们心中仍对它们有深刻的印象骇。时至今日通虱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择杆敌,在数年激烈的竞争中岛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下铝脆捣。这回温珊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首撂,我们也借这次机会为大家做个全面对比款缉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车卉舍:外观内饰(包括设计和做工)劳、配置毁坤磷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嚷、储物巾、油耗坎、驾乘感受唉始广、加速性能版、刹车性能逢。同时咖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别撮惭陈、同价位车型的什么水平防。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型皮电,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元皖屯,目前约有6000元左右的优惠槽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元苹,在优惠方面差别比较大兴通,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右挺滦,根据论坛中近期的提车价格瓜,9000元的优惠还是有的午堕。目前感,两车的售价依旧属于同一梯级香楷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致立屏,只是配备了卤素大灯及雾灯蛾腐恒,透镜寺速、日间行车灯这些都没有萄撵嫌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蔡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置锑,因此我认为两车的配置可以理解收,符合同级水准熄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位悄淮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比订,两车的各项参数也处于伯仲之间巴合篇,差别在6cm之内节嫌撮。在车内空间上菊,两车的表现也很接近阮,我先剧透下吧爆聚,结果可能跟你们想象得不太一样层敛。   相信看到这里理京,大家最担心的就是如果车辆没电朽,后备厢是否还能打开的问题怯怂。捷达看来是妥妥的没问题们,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑滦,它的后排座椅靠背可以放倒吃,之后即可顺利从后备厢取物捶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐祷。   在倒车辅助上毛统此,捷达配备三点探头皋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配珊谁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平立芍。这里多说一句错亲夯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达咐,让人觉得很不大气顿唯秃,并且低于同级别的水平腔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达掣矗咯,舒适型也可选装倒车影像驮定,比捷达厚道一些驴。从普及性上看帮粒,能够达到同级别的平均水平检哆,从功能性上看马唉馁,拥有倒车影像的它则高过平均线了炼浮钳,给好评练缉辽。   两车都是15英寸的轮圈藩第,造型上也是各有风味淘壤败,轮胎宽度也同为185mm闹醛楼。从售价上看襄绊台,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右浮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条沦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比收笺,让我们在后面的制动测试上见分晓任。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显坊胆孙,借着中期改款的机会搽济汾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机犯霞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注铅风劫。应该恭喜它话萄,至少在我眼里茫侯抽,它确实达到了自己的目标蔫鹃。过往凭借动感的外形希袒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它商塘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点剃佛。   只可惜橙菠侈,刚上市不久的2014款起亚K5凉把粒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择侈颇,而且它们的价格都处于K5车系的高位工钮潭,受众群体并不大枢。前段时间胖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析扁,并撰写了《起亚K5购车手册》郸盆。文中苦峨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型悄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐静距千,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色敦鳖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机琴陋窃。自从起亚挝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后宿毙碳,互用研发产品的例子不胜枚举幢戌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度旅抢。该发动机的最大功率为245马力褥、最大扭矩达到350N·m阶膜,账面数据处于同级别的上流水平墒软,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机握麓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀沪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机截惜。   在涡轮增压侨羚古、缸内直喷等技术的加持下帝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m农拇为,并且一直持续到4000rpm藩钡。得益于涡轮介入较早腹氮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间寸,而且它的油门也调校得比较灵敏妓蝗。在实际驾驶的时候吠跋裙,可以感受到它的起步轻快自如腹缅晦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余午孔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比趣,毫无疑问它的起步要相对轻快一些涝玫,但差距并不像数据相差那么大郝事。在整个低转速区间师愁娄,它的动力输出不算直接临斥寸,缺乏一点活力啥,给人一种有劲儿使不出来的感觉被同陕。   于是号险桨,我把油门再踩下去一点牵瑰讽,动力突然来得很快吻黑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然疤,毫不费力界填山,而且可以感受到车速达到120km/h时杉腺恋,发动机还有充足的动力储备姆。它的中段加速能力让人满意迷窃,虽然依旧缺乏一点活力磊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴级,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开攘。   还是差点意思虚壕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感连娜。于是厕胁坛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蘑邪烈,6速手自一体变速箱切换到手动模式臂哥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作江顽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的桔怖拔。它的油门响应足够快殴纪乾,发动机的动力输出得到更好的释放际,方向盘的反馈也更加扎实卡厦。除了SPORT运动模式外冬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式迹,运动特性从SPORT淋溶、标准到ECO逐渐减弱壕诵等,驾驶风格也逐渐趋向安逸理。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契屉,平顺性极高敖陪,而且动力的衔接也让人满意袜擎。若以80km/h的速度巡航烁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航痢室谭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右碾,对于燃油经济性的控制也让人满意稻绍使。同样值得表扬的是降挡速度兴弛,在中段需要加速的时候深踩油门锰低,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出囱脚,而且换挡冲击也比较泄肜疑ā,不会让坐在车内的乘客感到不安畦。   前麦弗逊鹤技枪、后多连杆的独立悬架底盘结构净默,在调校方面仍然有很大的提升空间弟。它的弹簧足够硬似,但是减振器的阻尼不够大浓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底囊,会有细微的震动传到车内烁,以稍微快一点的速度过弯寝,车辆的侧倾会比较明显疽克,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳牧碳熄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题洪,舒适性让人满意瓶肋船,但如果需要激烈的驾驶的话镣慈痉,后期对悬架的改装很有必要艘库。   它的刹车盘相应加大了尺寸肪炕,刹车的力度足够按咐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性途酮。具体表现是柬玖,刹车踏板的前一小段是虚位吮话,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏绵娠模,制动力度会突然加大蕉湿,需要一点适应的时间拓围皑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻暖,发动机的声音缉掳、振动都非常小牌。然而邻,在速度上来以后刀岗,噪音的上涨速度也很快劲醒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎峨围,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显净疽。   我得承认剿扰诉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数琶,但在起步和中低速行驶的时候屁改,动力参数上的优势并没有完全体现出来晶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处漆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价晌蒋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”枚割。当然捕呕单,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型锚锋膝。另外俯钦,值得一提的地方是苯,在动力提升的同时部,它还加入了行驶模式控制系统台桨了,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用哀陌迪,它的动态性能相对有一定的提升舅署豆,开起来也更有活力和乐趣撅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了逝衔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”弯,只有手动版车型销售踩,导致产品线还不够丰富访附迪。而就在去年11月苯,海马M3终于推出了CVT版车型藏祈,7万-9万元之间的售价奸瘁棠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求履变暖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30脓、逸动篮、宝骏630以及启辰D50等车型篡费肩,竞争还是比较激烈的涧脑补。作为一个后来者蔫,海马M3是否有足够的实力立足唱愁砍?下面我们就一起来看一看貉。   动力兄覆肚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择虎,其最大功率为82Kw踏撼,峰值扭矩是147Nm醛葡饱。从账面参数来看纺灸,可谓非常出色关菩杀,一点不比合资产品的数据差翠遍。对于一辆紧凑级轿车来说饲猩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了枷。    开起来的表现晨墨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强馆痴慨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”秸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中喀勺旦,如果想要充满信心的快速超车沉坤陵,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择倒缎。    我知道会有人问玲答,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗妒?说实话白,我觉得大家都没什么区别糯莫池,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着良危供,也是低扭不够强蓬垢仟,需要靠高转速来增强加速能力惺。    可以肯定的说换,除非是加上个涡轮增压器姑。否则的话窃,这个级别同排量产品之间的动力表现刀完,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同暮。我个人觉得脊停,这只是消费者们需要认真衡量的一点颅党俄,而非全部枪戒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在免挤疆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感歌怕棘,动力传递平顺连续的特性膝,有效的提升了整车的行驶品质感毙窖。顺便说一句肆猫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外里踏取,这也是比手挡车多花点钱的好处绅。    深踩油门时到,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上权,来保证动力响应足够顺畅宛伐肆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内谐赫。此外呈睫沤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式公,功能性极强钱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现峦琼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后忿停徐,g值才开始达到最大的0.366g奉猛孰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内便诵痊,此时车速大约在30km/h左右桓,达到60km/h用时5.24秒韶烹刀,冲刺到100km/h用时11.45秒特。    接下来看看海马M3手动车型妒补阶,在加速到2.5秒后菩敢,车速已经达到了差不多40km/h爸拉,达到60km/h用时5.01秒肛鲁吕,冲刺到100km/h用时11.28秒辟蒙检,比CVT车型略快蔡纽。如果不较真的话掏,可以发现二者的差距其实非常新嗔住,相应的在日常驾驶中其实也一样溉魏洽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米徒,就这个成绩来说臀,它的表现只能说是非常一般活蛋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言钱诡徊,它的表现就算好多了差邯屋。 责任编辑桥:沈楠" "   近日降赐魂,宝马官方发布了新款X3的车型官图鼻鬼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作宛。从新款车型推出的速度上来看送,我们也能感受到宝马对这款车型的重视钉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量甸显兴。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化艇靛危。    早在2003年破焙,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章淘。10年以来乒季,宝马X3已经销售超过了一百万辆频夕离,自从2010年上市纪胃,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作焙巧困。因此叭然,2015款作为X3的中期改款谷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中隆,优化后的大灯组造型陆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吉城,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多创戌海。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版你剑瞄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感坚。通过官方图片详翱磕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时郎樊颧,也融入了宝马家族的最新设计语言才,与新X5一样采用了新的中网边框设计慨,在视觉效果上更具冲击力粳斑。    在头灯部分蛙,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光琴换,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细籍。另外技,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代沥耐,配置方面它还可以选用全LED光源纶兽驰,再加上选配的LED雾灯莫巢石,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质亭穗慨。    新设计的前保险杠极具力量感损熟乳,并融合了镀铬帛婆拒、塑料格栅以及金属护板川滇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型疥挡哇。此外涎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中溜界。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂化赫,也使整车更具个性化风格烤榷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为辅伐:4657×1881×1661mm衫朽份,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近雌蹄,轴距也同为2810mm耙豁稳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异锣先纹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别韧标如,从车头一直延伸到尾灯的腰线恍怜饰,让车身看起来更加犀利且极富层次感攫匆堤。相比变化较大的前脸改手,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计筷裸郡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰馁。相比X5汝蒙,新X3的尾部更加耐看弯婪爆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感攻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分迹藕枯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守透仿寒,视觉效果并不是那么给力娃商。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择都亭,新款X3也不例外蔬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板垫帽屡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前丁澳、后部的防钻撞保护装置秃辛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套扔椽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂歇。此外让,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致炯豢啪。该车还可以选择六种车漆蚀、三种专有的18哪舱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂绿彪记。 责任编辑剐吝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车番箱:Quattroporte(总裁)埃阀桃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标绥偏泼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV揣琼:Levante任,还在2013年4月的上海车展上袭靛拆,以全新总裁平台为基础戊涤瓶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角导结:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的街、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4臣软,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款沥礁:Ghibli……   以家族设计为本鲸党,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系不勺韭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同献泌夹,改走豪华中大型轿车的定位付巫,车身尺寸长锤息、宽茄、高分别为4971mm党糠、2100mm和1461mm钨悄,轴距则为2988mm驳,直接锁定奥迪A6假航囱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上排卫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo穿苏独、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征市,且融入全新总裁的轮廓特色盟咯铺,以紧实并极为流畅的曲线臀酥盾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格告。    于是在车头设计上壳香,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽怠盛单、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩想托,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面培显板,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样连,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计脆恰,将蜂巢状格网嵌入其中赔磐,且尽可能地加大届豹,再搭配角度更为锐利壬董、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组诫哨摆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嘶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条佃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏斤割,所以厂商在Ghibli的车侧哭固拎,除了保留前叶子钣鳍状孔道疲互、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外缅,也师法了总裁车侧的设计檄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型厦啊掸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没磁,另一条线则从前门下方迸出梢,向后朝车尾紧缩棠,滑顺动感且充满肌肉感拷,并正好可呼应更翘的车尾设计燃割,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上捐,速度感浑圆天成猴儡。 内饰向旗舰看齐铜画丸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上姑沏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿尽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同无独、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计架环吾,也把声控犊剿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上犊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片示唉矢,右侧拨片负责手动升档祟劝绘、左侧拨片则能提供降挡戎。    此外晚佩镁,三辐式方向盘的前方词钙盎,一样是借自全新总裁的蓝底白字贿冲、双环式仪表盘磁拘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表距的驾,左侧则是表底超过310公里的时速表阿盎吐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕燃龄厘,可提供显示油量惺、水温哪惨疙、挡位与导航指示等行车信息怖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上疟韩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图阑炔,告知驾驶者目前的驱动状态斜刻。    和总裁稍有不同的中控台贾冷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟棋惮韦,以及可触屏操作的收音机电台选择匡蠕别、音源切换妮疼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)脚骨、空调温度困禽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕徊耗,空调出风口则移至屏幕的两侧览反尘,下方则为恒温空调系统调整出风量千、温度与出风口的位置痉高,以及音响系统的吸入式CD检,设计上较总裁车系更加简约编,但用料与配备完全向旗舰看齐橇苯,展现了十足的诚意咎股合。    较为可惜的是犁娘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm屁十,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm失,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性郸蚊侮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当牟,包覆性和支撑性也非常出色龟恒插。    但是后排方面蓝假诺、便没有像总裁那么充裕蛋,尤其膝部与头部方面肮锋,身高174cm的笔者坐进去后炽羔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已刀模副,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促涵,也刚好替前篡盗朴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何泰畔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓界郡上。 责任编辑退篱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”山骆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了厕?后来一看阜恕,哦加,原来CC是“Cross Country”袒罕。继续了解发现有点意思耙,底盘抬升疯幂獭、高功版2.0T五缸发动机壁股,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蓄妇珊:目前的普遍规律是狠,产品分得越细啡狸炭,总销量提升越明显菇强。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品煤,它的引进可,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦豆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板汕淖,主要分布在前脸和车尾姆不,从外观区分它和普通版V40很容易赋揭藐。底盘抬升12mm困壕袍,这么小的数字对视觉效果影响不大巳垂颈,整体协调感没遭到破坏诉。    车厢内部埠喀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样贫,除此之外内饰并没有过多特别的设计杭麓。之前我们已经发布过实拍文章另炭,车身相关内容有详细介绍凛即成,因此这里只是简单提下要点脊称,就不再重复描述了侣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来纹们癸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机漓,最大功率214马力匪岔南,峰值扭矩300牛·米锈,型号B5204T9第,是普通版V40那台发动机的高功率版本单仆匈,那台机器的型号是B5204T8聪铣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒帅汐,今天会是什么成绩微螺?稍后揭晓蓉茫。    变速箱没有变化禾,依然是日本爱信提供的TF-80SD娩架,六个前进挡毫券,带手动模式和S挡动擎炼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT奉,奔驰A级用自家的7挡双离合骨奋,沃尔沃这台6AT暂无优势鸿得钒,目前他们还没有新产品投入实际应用僵戎波,理应加快脚步掇。   驾驶彪:邪恶的S挡    驾驶部分掳,我想说说D挡和S挡的区别珐毙。看起来挺初级的一个话题茎淬奢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂敲。D挡油门响应迟缓废厦蔫,在激发变速箱降挡之前摄,需要稳稳的慌嫉料、持续性的向油门踏板施加压力盾拨寂,慵懒的降下一个挡位之后量迫,情况有所好转税氏,动力给得稍多梧,也就这样惫怪。    不满意对吧托?可以把排挡杆向左扳到S挡彪霸,切入“邪恶模式”蹿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)强琼逞,转速拉高1000rpm以上嗽案,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来仿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次男蛾锚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出宠暑,脚踝每动一下靖,车身就顶起往前猛扑一下护穷。深踩油门相,转速迅速攀升勤酥,跟D挡时判若两人拎,两百多马力书欧讳、三百牛·米汗,在这个尺寸的车身上爆发出来肌蛋,过瘾邦。    激情过后细细品味瘁额悉,这套动力总成有两个弱点需要改进抹,一是怠速时振动大烧靡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动徽,影响体验;二是低速行驶的平顺性磺黎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境比闲,1淮澄筛、2棋、3挡之间可能频繁切换袍,动作应该再细腻些将。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统侵滇,选择“全功能”项肝,不打转向灯就变道肚锹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道诲迁涩,回正的力度不写狻,如果你想在车流中快速穿梭前进吐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争玖对醋,要么关掉方向盘辅助垃,仅保留振动提示即可柑哦疟。   绕桩旱讨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况叔腊芒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣金怒,在绕桩场地很讨人喜欢魂侮。车头响应比前驱版本积极乡,入桩动作稍猛错等蒲,车头好像在被一根绳子拽着走触库。给我留下深刻印象的是募漂,这款车的极限要比前驱版高太多铣京,特别看了下歌缆冯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鸥纺。上手容易拜,但是需要注意别突破了极限渴盲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嘿能:一旦超出极限凉姆师,很难把车身再救回来事。 责任编辑墓湘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7兜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足痘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始缺酒狸,就一直困扰着我们的问题澜娘提。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题秆。马力越大的车就越好么善?绝大多数情况下答案当然是否定的锹爆酸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外庙速兼。随着时间的推移兽东,我们有机会做这样一个有意思的选题卢驰。   让我来说明我要做的事情姐贰悔:我们有三辆四门轿车驹湃冈,合计拥有1657马力割加。看起来确实有些夸张无贫卜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport奶哩了,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多棱庙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S同厩,但是这个570马力的怪物一直没有车叙,直到我们完成这一特别的测试一周之后壳等。我们只能使用520马力横扭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo镜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力疾超父,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣级贝售。   另外一辆是全新的奥迪RS7品溯鸽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎堵谭肛,拥有560马力的出色表现诞挟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8侗惯磊,在K&N工作室的台架上复怕,它的轮上功率达到了479马力蹬溅胸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中茹勾崎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力滥洛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器皆,用以获得更多的功率输出需泼疥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候儒淀,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力青虱。即使按照宣传中给出的数值媚媒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG吗蜂顷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力刨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG兜,它的轮上功率达到了541马力撬琉内,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力讽丛斜。   另外还要说明一点酵,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来锚咕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本邵楼,不具可比性呈茹蒂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试绍。结果很令人意外踢橙沤。两款加速最慢的车型痴等,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h纶呵催。当然最慢是和RS7相比较而言的炼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速婚楷仇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录幂临。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒募困请。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊寇扫趴,但是还未打破我们以前的记录掇虱荆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底肥镜,说它慢更像是一句玩笑话品,这一成绩实际上已经快的吓人了九。奔驰则要更快一些齿贿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)怜湘,冲线的速度也提升至197.5km/h啸。冠军仍然是RS7的勃弟,它只用了11.6秒逝荣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平兽唬蛾。奥迪的冲线速度为193.8km/h韦犬,虽然不及CLS63 AMG形速,但赢了就是胜利颊苍。   123下一页 责任编辑澳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后澈称捣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚履贺、运动和科技气息了培浅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此比卷措,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机赫茄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蜂坊,主动式车道保持和自适应巡航功能膛,几乎能让驾驶者也变为乘客尽温酵,高科技配置更加丰富构抬损。    于是漓花,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蜗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了贰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蚀,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受困丛,在下面的文章中有详细介绍规。此外慨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章磷郊硼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读剿侥绿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道仟、残破衰败的路边小屋些亩屏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律痞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富吞郡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落丧粕。身处如此糟糕的环境肮,却并没有让眼前这个出身自底特律善搭、土生土长的本地小子屈服丛瞧慕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感休,但只有经过一番试驾体验之后猴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力衰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的断孝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分寝。与2013款最明显的区别来自于前脸中网称弧抚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形巴差,同时两侧向外延伸与车灯相连踢叉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化虫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯画逛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计际,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瘦每。   尽管是低配车型瓷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬斤方混,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)敌效。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车颗贬蜜,它基于D级车的平台打造晚拱秤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条勒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK锚论,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT车痰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体侩,不过从近几年的趋势来看伯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香浩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嫉坑肃,至于其中的原因逼,从这款车中也许会找到一些答案拉帮旦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT男避?   GT半多,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写嫂挝,维基百科将其解释为具有超长续航里程纶舌女、拥有强劲动力恃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型荣群。可能一提到GT潘蔫汉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车徊惕控,其实则不然鲸郎伙,GT拥有着明确的划分准则逞,举个例子来说酸羚茶:拥有着标准的后备箱贯惜赣、配备V12发动机并且内饰非尘呓淇眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车郝庙,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT赁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”熊绕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类潘顿士,不过要是按照上面所提到的评判标准来看禽攘,这款车的确还真有点GT的意思绩甲。在笔者看来摔删,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的暴疆到,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉乘吼拍,最起码第一印象分已经拿到了鲤。   5系GT是采用7系平台打造的木晾欢?   5系GT的轴距为3070mm闹莆仆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同李腔,从前双叉臂嘶戎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系烁臣戏。厂家表示匙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型具莎双,其在外观烧少辛、内饰郴钢发、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同浆灿培。   5系GT型到无朋友赏剂?   谈及5系GT的竞品胶唤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情般,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位袍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版窟。   外观播:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚备勃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赔。风云2(详情)淌熟、E5秋伤、A3以及今天评测的这辆E3辈乳坑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度盟仙凳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品口。从这辆奇瑞E3(详情)来看篱,外观及内饰都有着很高的原创度舍藕潦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间写。这让奇瑞的产品线更加丰富免恨,但也让消费者选择起来有些头疼咕。 外观客想:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人哺侈,但外观却没有去针对青年人的设计鼓,前卫荡棠、另类这些词汇应用不到E3的身上商辑,车身也找不到多少运动感书薄。不过它长得却很容易被人接受古,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉辱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看茄俺羔,E3和E5的外形稍有一点点相似啪餐伯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间雾那笆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化侥苍狸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞透。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高困蘑,而且非常容易被大众所接受卿纷。不难发现嗣肚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变呛酞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头籍甭。艾瑞泽铆、瑞虎5辱,单从外观来看都会让人眼前一亮扦。借鉴是好事凯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快呵,但不动脑子的照搬实在是说不过去谷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧关,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表挺,作为最会制作小车的铃木来说前,雨燕可谓打开了国内的市场卫滔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代错,新一代的SWIFT迟迟没有引入董。而就在2014年1月18日哥汰午,铃木速翼特在国内上市腐嗅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版烽娩电。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后妨苦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏片撕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表山泌辜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕斗蜗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件茄龋居。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造僵漂,速翼特运动版采用运动风格打造皮纬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm肌,轴距为2430mm慷琳。由于基于新一代车型打造侥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些佰桥潭,轴距也加长了40mm频。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚钒镭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息立。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16伍炕雇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新赏虽,包括中控布局塘程捎、仪表盘瞥、方向盘等造型均有所更改嗣椭湍。此外甜玩低,配置方面新车配备了ESP酷倍巾、自动启停系统辜、USB接口娇喘、运动座椅等配置宝刊。CVT车型还配备了换挡拨片促,满足驾驶需求寇确。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了厢。真皮包裹自不必说慑,3拢唯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服簧蚕评。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多遣驼。不用和别人比奠递蔷,超越自己就是最大的进步妨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面刚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机仓璃,其最大输出功率为100千瓦房律踩,最大扭矩160牛·米鲤那,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT扔卢吵,其百公里加速时间为8.7秒胃信玖,最高速度为194Km/h挤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡苗瑞颧,相比之下乐趣少了很多琼律堑。 免责声明瞬:本文仅代表作者个人观点铰晤偶,与环球网无关危。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丸彩,对本文以及其中全部或者部分内容膛杆官、文字的真实性线叉、完整性帅拾鸥、及时性本站不作任何保证或承诺鸥秽,请读者仅作参考娟,并请自行核实相关内容河克。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车呵夕艾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大趟僻锚,引起了广大网友的质疑唱脆朵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验弯围崎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注禾。于是易车网本着服务网友的原则硅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测祭隙处,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车恳鼎庙,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示叛灌半。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说韩悄挞,您便自有定论百缝派。   体验者介绍    前排体验者灌跋:辛毅 身高窖鬼寄:178cm    后排体验者疵紊奉:旭子 身高攘洞:177cm    Ozel 身高凹倍苇:170cm    小娴 身高歧拟肚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准么,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高班。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍馁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市耙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣矾怒荷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论喊甲邪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆惜榔弄,公平公正公开地来一次大对决昂抢撅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蔬虹窃:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别坝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车胸嫩碌。所以不得不承认乖梦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值筛垃席,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上突侩。    事件回顾睬:    说干就干抬咸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后彤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作夯。根据易车网后台数据的统计来看碌搔去,持以上三种观点的网友大有人在煎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲修羚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案备涎。尽管是为了对比三者的公路性能遍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上滤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上炼纽。    测试车辆浚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350馈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蚊失谅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车画,奔驰已经尽力了湍覆,我们在此也由衷地感谢构,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题设年,告诉大家改款前后的差别撇加。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5乓。因此我们也很负责地告诉各位网友高,目前除了易车网钉探镰,其他媒体对于新款X5的评测骨氦,都不能代表日后国内在售车型寺赣。第一辆中国版车型为xDrive 50i罗却曙,加配M视觉套件痹忙显。    由于Q7的官方试驾车出了点状况避勤,我们无法借到官方提供的车辆玻界菊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持却,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拭拨。    测试场地悔脊逛:    乐驾赛道全长1.6公里墙,共14个弯道谷僻末,最长直线段270米剧,赛道宽度为10-18米翟,视野开阔即,无障碍物陈贫。赛道两侧均为土质路面叹狮弘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆漓橙炭,大大降低了安全隐患敝焚。    测试人员蒂梦桃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑褂,却要替土豪们操心买什么车擦,这件事听起来真挺可笑荡甸,因为我实在没法揣测土豪们的心理份。如果说我还能理解花五十万买大切捂固降,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野赶秃教,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器累节泌,代价是要多花一倍的价钱风迁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感叭汲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拓玖慨。不过因为坐的比较高猴膘,速度感不如那些贴地者强烈恒粮贾,还没怎么着呢就破百了冬。这大概就是SRT8的魅力喂,很难说值不值得歪铰乾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款吩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近妓,跟改款前相比还是升级不少褥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到堡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系诵,SRT是JEEP官方改装部门灯,这种改装是全方位的屋假,包括内外套件加强薯眯,以及性能方面的提升灸套。SRT8就是高性能版的大切诺基灭,主要提升是外观套件灿赣痕、及动力系统峭哦阑、刹车系统髓、行走系统等方面嚏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型河板。动力系统采用了更简单粗暴的发动机抬,6.4L自然吸气HEMI发动机赫邦,搭载采埃孚8速变速箱评。   SRT8为公路而生乖苛,所以公路性能是它的强项邓,不过Off Road就不是特别在行了偶汀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 嘎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影械胸睫。 ② 跟之前的SRT8相比桐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的柯,所以科技感和豪华感都提高了不少凌劫,跟换代前的SRT8相比先层,升级的部分都是实实在在的秒镣舒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱枷坟墩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统汕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统露炬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置狈。  ∑怠③一百多万的车澎节段,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车阜晨暮,再挑上百万的车的刺省,好像有点吹毛求疵亨睛窘。首先悬架的设定非常的运动端徽,即便比较温柔的驾驶方式父箱泉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极懊碉良,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车邯藕,大切诺基SRT8并不是一个非澄狈觳瑁合适的选择烧当俯,尽管动力非常充沛蕊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意匡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响垃翟浇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺倍刹闭,但好歹SRT8也一百多万了诫女,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响钩死。不过之后我们也释然了摊系,尽管这是台行驶了四千多公里的新车喊请募,但经过数个媒体的“蹂躏”驮舞豌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了噬弗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了操,有点异响似乎也算正常祷散邢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基窜尺贫,请点击下面的图片进入试驾文章洁碧笔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了憾骏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争晴双具,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求荒冲。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的讥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中贫巴氏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生浮狈,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T凄灯,还是老套路熬步讼,直接切入主题心鞘苯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹婪锣。 动力对比鳖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手旗,看看英朗GT的表现如何吧卫比烤。这台发动机的最大功率是131千瓦咆卞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来唇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能料嫉,当驾驶者在需要全油门加速的时候镐,为了获得更好的加速表现侠掳躲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm稻戮兼。对比发动机账面参数来看如黔,最大功率118kw吻隶,峰值扭矩250Nm兜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜赔两。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统沪猾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心丛孔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力廊惜。   至于传动系统方面金磨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器毯赊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样狼己杀,都是目前该级别中的主流配置瓤屠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现暇久,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢靖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器桨模暮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩颈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上街身,比如高尔夫6隧灌街、速腾等粕膊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方弧础菏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构文玫蓉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力羔筋横,从而起到提升操控性的目的誓。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架棉酿蓟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上苟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接醚绕,但通过厂家的调斜耄后涸兽,当一侧车轮发生颠簸时汹抱,对另一侧的车轮影响会比较小些屁肚。   小结叛晒现:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多涕将,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蔼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了酮计擒,至于优点这里就不做过多介绍了妓冉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行灸В后英朗GT更偏注重于操控性骇陕惕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时独恕雀,见过后车追着拍照的韶,见过开我边上向我打听价格的洼烈凤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回百金。我坐在这辆路盛E70里辜连般,被注视得有点儿不自然拌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣火,我琢磨着袄秀,要不要让他进来看看纯题随。要不是我瞅见了绿灯亮起娇夹,我真就这么做了旗旦没。对不住了朋友鳖,这次没能让你仔细了解它粪刹,不过我希望你能读到这篇文章豆邵布。   不用否认喝,人们对美的好奇与渴求与生俱来仍赔慈,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣碑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗性迁届。不过在这些人之中靖,有人会终生恋着美人磊江抬,有人也会为抱个花瓶而后悔闷釜。如今打造足够美的外表来吸引消费者接苔线,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情啼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70窗宛,但在这之后能否一直爱着它础,我认为是一个很值得细抠的问题徘微。   ●外观大气核柔港、美棉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时不躺,我还以为来了辆捷豹冲拱爽,赶紧跑过去看发现被骗了莱垦。不过我并没有觉得失落恍借啡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观酮,并且从设计角度看妇队,它在借鉴与融合得方面都很到位佃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理草剐叛,我对它的外观设计就100%满意了举肛列。这事儿对华泰肯定不是个难题唬池谦,您看看宝利格还有华泰B11叫坊,都有明晃晃的格栅些。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位仁炭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中翰,但绕车一圈后我发现倘糠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了纲屑。咱看看数据对比琶辑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手层,可以说在各种数据对比上膘,它“不是第一腑,就是第二”羡。虽然在宽宝、高和轴距上没有做到最大唤,但也不过是一两厘米的差别拖兼颇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米阮,这就让它看上去大气许多楷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上掀。   打我接触这辆车的时候山晃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光此田。在这样的目光中渴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期茄摔豢。面对“屁股高脓雌炉、尾窗窄”孙破秦、后方视野不理想的路盛E70时划鼓葱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车判。先不讨论这样有多麻烦了茫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作钠疼卧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧膏?这点让我心里不太自在敝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲寡环冷,是个应该有的配置鹅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上色,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色奸。而随着国外皮卡文化的不断渗透妊含倦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型侥秒呛,去跟进时代的步伐裂芬。为了迎合市场的变化及用户的需求是撂哭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时敲兴参,开始注重宽大饱满的外形设计堡,并增加更为丰富的配置雀碾使。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型牵屎壳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾搞纹惮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)工戈。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗静举,整体的风格带有一股阳刚之气拣蕾。在车身尺寸方面哪弓撩,它的长/宽/高分别为警:5310×1812×1775(mm)并推,轴距为3100mm皆。威虎TUV并没有大小双排之分痊良嫁,仅提供了一种车身长度徊阂。车身侧面的线条也很平直祥氮颊,外扩的轮眉使其显得更加饱满响翰哦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正桶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感桐纲。大灯采用远近光分体设计舱嘉愧,其中近光灯还配备了透镜仕,不仅更显精神挽醋铣,而且还可以起到聚拢光线的作用闭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次矫府,遗憾的是吮慈犀,集成在上面的“小灯”只作装饰作用仑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯焦磐,并且后视镜仅为手动调节炬舶毛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架乔添,并且还可以对驾驶舱起到保护作用库,非常不错喊坪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点惰,至于货厢外侧并没有再多设置咖疽肩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嵌说,在国内皮卡车型中算是中等尺寸驶挨兢。另外峨碱锤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”段酷隋,不过据厂家介绍嫁氯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”惜枫表。对于皮卡车型来说壕凭廷,这项必要的配置还是很厚道的晒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山赂沟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气长,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地澄插。不过晦,今天我来到这里并不是为了滑雪淋,而是为了求证一件事情慕:有没有一辆车韶锰搞,既能够带着一家老小舒适地出游巾,又可以不惧冰雪墩点髓,在冰天雪地中步履平稳地行驶双税,同时价格又相对平易近人呢黄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求铜迹,那么就让它拿出真功夫试试吧黔体。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)托芳般,从外观上看疼烂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别次券挖,19英寸车轮显得很有力量感悲董,也与动力总成更加契合;其它的地方关盘,也依旧是酷威的老样子酗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿凡违芜,甚至还有一些精致的感觉逢。总体说来寝矛呵,尽管算不上全新车型摔矢财,但依旧耐看海。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嚎容,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了槽础奢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嫁虚练,动力响应良好叮孰恃,易用性好聘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分钙。当承载着全家出行时负,既不会出现爬坡和超车吃力的状况桅慈呛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适惮葱。   至于酷威3.6L的内饰方面色品搓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)确绕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”掠挞聊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蓉。   除了动力系统省料,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式摄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器斧炔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动肩低申,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴遣厦娩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施肮舍铅。动力分配完全依靠电脑自动完成雷勤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮榔伍号。   有了四驱系统寥疯晒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳衰惕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎距牢庞,具有更加粗大的排水通道边,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涪猛,冰面行驶性能更加出色椿。此外痢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜目空衰,胎面中央多重“Z”形花纹顽、针孔沟槽设计看、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性和。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息皇擎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间簇泉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情盼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3吐态,它的定位低于1系怕。但是憾桑戊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步叮浓饱。另外绘,它也提供了i3?REX增程版本共该,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机僵,扩展了这款车的最大续航里程杏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试盒舜涸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流廖寞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合前寝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合显幕。   宝马有没有提高电动车的标准晌菱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协溪庇楼?让我们在接下来的测试中找出答案课缓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式帮筏,宝马i3的行驶里程可达88英里赦盎犬。相比较而言菱需胸,?Ampera可达30英里久洪,而普锐斯可以行使约10英里下巴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电冉顶,i3可以更多地使用电动模式汀邢胳。而增加了汽油机的动力系统鸥罗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里江共笨,357英里和505英里吻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瞪。这台车约五英寸高冈彪,而宽度几乎和高度一样匙浪,与低矮流线咎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比块超铝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能吉澄钩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力阮干,我们没有所需的充电站?垒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式锻。   此外搏寥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容商邦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名罐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车惨贸。它内饰精美安戈,融合了许多先进的科技宠,它空间宽敞靖茸,驾驶体验一流骑茹臣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蟹嘘,它仍然使用汽油机市,以作为电量用尽时的保险筐闯。   第二名纲颅哺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好粒,科技感十足酷差炉,而且它也能胜任舒适的长途旅行幕涛。   第三名猜士淡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款阂,它最大的优点就是充电迅速认,性能可靠汐惩。   然而桶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋搞。(实习编译人:徐旦?审稿诲表捐:刘洋) ? 免责声明版权作品归蚕,未经环球网Huanqiu.com书面授权粮,严禁转载测莆,违者将被追究法律责任亢蓬。责任编辑讼得势:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车疆哇,应该说是倾注心血钒裸临,在技术平台上都有可圈可点之处毯,源自萨博的技术是其最大的亮点奈膛镜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型刨锰岁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作雾棠。在外观和内饰上辩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平挟孺,在动力和配置方面也还是很有性价比的怜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说努沏,绅宝的外观原创度还是很高的形敢,并没有刻意模仿什么车型提,但我们会在这款车的细节上看到搪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法渐伺。且融汇的比较好际锤憨,并不是简单的照搬照抄修共。这一点值得肯定佰弟射,大灯的设计十分犀利伤,鹰眼造型也有较强的辨识度岛翘。LED日间行车灯比较醒目锌,穿透性不错筋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表驾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感堡,也很紧绷揪勃。看起来运动感不错咖粒舅,但前悬和后悬的长度较长垦豌纲,看起来有一些比例失调淮徊惊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蔬,在视觉上看上去会更紧凑动感淑踩。轮胎的规格还是比较高的肯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能领齿朴。   车尾的设计比车头更简洁一些分持筐,尤其是尾灯的轮廓铆淬,设计非常成熟射。和宝马新款3系很像萎谱。除此之外犀,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感壤红狈。   本文导航伪蔼讼:" "  “卧龙凤雏汤迁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口差扭诲,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后谰,便有了三国时期的三足鼎立绷恳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟喜衅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车骚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国划檬垛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出帅剩轨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹恫聊绷,然而坊间始终流传着这样一句话蹋:“得中级车者得天下”;是的婆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重放,今天我们会为大家带来两款重量级车型膊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”旁,请大家继续往下看绷。   看到这里大家肯定已经有了答案了涕搐,没错谐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L祥贡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉纺汤陡,那S60L是何方神圣吹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型兜耍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花酞膊贿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版哄,厂商指导价33.49万元赏灿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型唤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热耗、后排座椅加热磁甫、并线辅助隧踢、车道偏离和自适应巡航等众多配置舜娠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中呕橙何,即使不看车标雀渺蛊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃袄,哪个是奥迪参僻。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的身盗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现甘倾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统须梳耻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动不,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停双焦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性闯蹭佛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角懈,使夜间行车更加安全兽秆。两车双色的外后视镜造型别致郊镐诲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光矗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型酪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鲤坊,至于乘用空间如何响圣,我们将在空间篇为大家详细介绍侨围。两车都采用了5幅式的轮毂造型技髓拈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力怪倘欢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳伸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计髓,整体方正的设计略显稳重膊。后尾灯的设计两车可谓各有特色锯冯恒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似塘宏呕,设计感十足率赦,而奥迪A4L的尾灯更加修长醇炮红,视觉效果出色汤廷。天窗不仅能够增加车内的采光涂懒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出付创。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉从摔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心寐聪戒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习随类添。   本文导航弊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车抄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间拳火泪,配置也能满足一般家庭的日常需求娶磐理。对于这个价位的小车来说剔搽俩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观秒澄柬,在这方面忻杏架,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮墒妻沥,就算是与它的直系前辈骐达相比腐奔,也不遑多让茧授漂。然而作为一款家用代步小车成疯,它也并非完美浦虽烧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高箩揉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外坑,车辆本身并非进行任何实质性的改变失踩,跨界的概念噱头大于实际劳舶。 "   技术革新日新月异的今天灭耍,车型的改款换代再常见不过荆念,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变揉茂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型巴克抖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变颂亩搅,同时在动力方面也增加了1.8L答腥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万贤歪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势剔廓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型罚畦荤,但它的实力不可小觑皆蝎氮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌耪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动鬼冻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型膊便据。既然实力不容忽视关韩潦,价格又有优势克沸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机档筛擎。" "  版权声明孟扭蒜:本文版权为网易汽车所有饲敝,转载请注明出处稀。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星念,全新的品牌全新的车型马,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比琉廓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹眩克斯胜巩陛,在2013年咐钔茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月尺撕,堪称是这个区别的标杆级车型抽蔚,观致3要想在这个领域取得成功某痛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK罚,看看是否有优势能吸引消费者关注姓蜡。 外观风格各异   先看外观方面挖勤久,观致3展现出大气得体的风格感邦祁,不像速腾那么沉闷单调回,且有着自己的灵动个性;而该臀菁瑁克斯则是完全偏向运动化的风格事淖,典型的注重操控性能脆挝屏,突出驾驶快感的性能车型韧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型樊,与观致3区别明显刺。两者主要是风格差异扭脖弹,外观上分不出优劣卫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上汲骚桔,观致3丝毫不会逊色于负娜疲克斯车型窜辨汹。 尺寸对比 车型名称 该滔8ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上典囊,两者也是平分秋色萄朵拉,车身大小相仿袒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势吨聘仓,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上森,观致3要大于嘎衬ぃ克斯佛前,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞恐,尤其是腿部空间较为宽松嗣规,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改迹克斯在后排空间布局相对紧凑巩挖,而后排空间也一直是各代感绞眩克斯的软肋北故性。 价格对比 副伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上俊覆,杆伲克斯则要比观致3要更大一些孪芹,在不放到后排座椅的情况下帆锭馈,讣眨克斯的载物容积是530L奢唬体,而观致3只有430L骡奈却,100L的差距还是能装多不少东西的楼星。而在需要有更大空间的时候稿,两者都可以放到后排座椅写惯冠,放置大件的物品恭筋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间撩口,观致3和钙俾校克斯三厢都是11.99万起步速,以下我们将重点对比这两款同价格的型号括。而细细对比价格表可以发现墙,要选购自动挡的车型怀小,噶牖桨铮克斯最低仅需13.09万文激,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合搓撮茬,观致3则需要14.29万穗,这个比起赴剩克斯有1.2万元的价差桂救,当然在内饰配置上会有其它差异惯离,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言魏擂,可能傅锬裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些桅涛。 挑选合适的爱车刺,看专业导购蛾患,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么废?   扫一扫辱焕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惫松腔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆厂倾。风云2矮、E5肥痰单、A3以及今天评测的这辆E3里氓羌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中潭耗男,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度忻录汲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品倾酮。从这辆奇瑞E3来看了陇,外观及内饰都有着很高的原创度誊卑焕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间臣。这让奇瑞的产品线更加丰富谰,但也让消费者选择起来有些头疼梢嘿钱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的泪顽,也从来不缺少“明星”啸,“沉稳绅士”大众速腾诚朽底、“狂派斗士”福特傅晖耍克斯等都是热门且销量稳定的车型疼罢泵,不过要问哪款车型最近销量最高屡,还要数“逸派高手”日产轩逸泛星,它已经连续两个月销量突破3万吐,坐稳了桥车销量的头把交椅佃毁浓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡美牟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢灭恒肋?下面我们把两款车型拿来做一次比较九焙贿,或许能看出一些端倪凛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万浓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万酣腻,入门价格上蒲妊波,风朗比轩逸高出2.08万元陋,表面上看价格拟,轩逸占有优势澳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型阮潜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元守惯,这样看来耸,风朗其实只比轩逸贵了2800元娄勺编,等国产版风朗出来后隙夺,风朗在价格上反而会有优势也说不定拖桓炯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市马,这款车外观与内饰变化并不算很大存,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一炕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7纱嘿,下面我们来看一下嫌迸句。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表逝奋痊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观楔警,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格糕俊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹郴礁。质保方面疮梢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力范疽鄙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表谈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机恨,最大马力已经达到了170马力粗劣桔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟典镁簧。变速箱方面可舒,逸动采用6挡自动变速箱迷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱段孝须,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色纺仿畅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些羚婆。 免责声明戊实:本文仅代表作者个人观点镣脐碴,与环球网无关说。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实料,对本文以及其中全部或者部分内容怯、文字的真实性抵、完整性僳忍绕、及时性本站不作任何保证或承诺家瘁兔,请读者仅作参考葛,并请自行核实相关内容鸿何谭。" "  近两年卯,自主品牌进步着实很大袍,无论是从设计方面蒂磕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嗽乾猜,甚至可以与合资车型媲美型扛,山寨孤荷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式级递兄。在10万元以下紧凑级车型中俊匿,更是自主品牌的天下炬履,凭借比合资车型更为出色的性价比盟,吸引了不少消费者的关注禾堪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市恒丰,一经推出便受到了极大的关注层,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力首吮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型册四,包括动力在内曹,新车共有20项升级痉钳,本次共推出8款车型肖戳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款法靡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型藕,售价区间为7.49万-11.79万元套埔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表僚称僵,近来也是频频出镜逃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野淇蚕。控大玩具车”的名号名极一时嚏裳。速锐共推出了9款车型牢胳脊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款烙策说,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合降,售价在6.59-9.99万元之间毋槐必。   单一来看阮恰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品垃浇碳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较碉导氓,看看那款车要更“精”一步经。" "  新君威变得更好看了咀磁,配置也进一步提升妥,新加入了一些科技配置孩涤需,比如智能交互系统从,BOSE音响等等混。这些都是新君威的改变之处醋觅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型税,售价24.59万元苍,作为一款定位中级运动型车的新君威破椽钨,品质感一如既往频幕,操控性也非常突出铜能肠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威光测,以下简称新君威闻蔫,外观相对于老款进行了必要的改变洽,毕竟老款车型从上市之后帽谅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳郡勿,新款在大灯萝愁、进气格栅颇翔峭、雾灯订哭、尾灯表贫瞄、前后包围都进行了细节的变动渡。   在新君威上安醛逝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统暇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统惭毙,在操作上没有太大不同脖煤,轮毂方面螺采急,新君威使用了十八寸双十辐轮毂豹藕钦,轮胎品牌依旧是普利司通谭淌歪。侧面造型基本上没有变化岛悉腺,侧窗所占面积依旧较小磕辩。   车尾的变化还是比较明显的钡奢舶,这主要来自于尾灯的改变登。新款尾灯全系标配LED灯潞,并进行了熏黑处理寥。尾灯的轮廓样式更加犀利捐颁,个人认为要比老款更好看吃恼。除此之外烽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化俱矮凭,牌照安装槽的形状变成了正梯形蜕落匆。   本文导航害嗜醒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击戌茂,颠覆传统的外观陌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环帛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV吻。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5箱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型浩镰虹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机帛锚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆吉郸桶,足以证明其强势的地位悍肋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市犁感芜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠兜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强传。(温馨提示袱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版挠龋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准饲涤。)   自由光基于全新CUSW平台打造激,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭百硼尚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅洛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强签侣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致陷纹蹈,圆润的造型是其给我们最深的印象食瀑倒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网佰伎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线柬梗,显得简洁利落警。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条些广编,显得净雅别致晾弧稠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同阂,主要表现在其大灯的表现形式上稼驳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球衰环,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可琳破。两车大灯配置基本相近情同,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已钳仓玩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助裁拣袍,车道偏离预警系统谱儒岗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围饥奶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗伍悼,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅渡忌罐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势群袄惨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势吴。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话涉餐歧,其尺寸差距就没有那么大辉坏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡访,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁溉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起坊贫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同锯呸。奥迪Q5采用两边单出的排气管察,在气势上略胜自由光抠酱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道侩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型腹摧促,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部吨,磨损线束保护层犬崩,存在导致电池损毁的隐患泪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日抛菏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知九,称9124辆V200受此次召回影响隧嚏。长城汽车正在邮件告知客户病,并建议联系当地经销商进行检查维修门倦。   据悉竟伸颂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转敛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽茅。”更有甚者佩匪跋,线束可能会内部融化独冠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说啸恰痊,目前已上报了数起线束故障寝烂携,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转沦趴,不能够给电池充电淑拖幕,车辆也无法启动介。”但这一故障并不影响汽油版V240车型酵,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束坊。   克特里尔先生称激腺,检查故障预计用时20分钟骋冻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟仁鞋。如果绝缘保护层磨损严重琶期蹬,线束已裸露廓切,则需约两个小时以更换整套发动机线束危。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件池贩。此前辨事,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回夯敌,2010年又因手刹故障而被召回霖裸。   2012年教滥禾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回断,长城V系列也在其中盆江辞。当时欣册蒲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片菩戌舰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸敲吻。然而标手头,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片未忌呜,更换车辆共计超过1.5万辆晾墩。  〔取(实习编译体互鸡:王萌审稿凭鼎卵:刘洋)   免责声明版权作品魏,未经环球网Huanqiu.com书面授权岔缴,严禁转载刚叮挟,违者将被追究法律责任褥颊己。" "  随着经济的快速发展画,购车群体的年龄层次也越来越低排,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用贩、省油笛,而是追求个性和时尚设计佰排。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型点泵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一妙涩。作为跨界SUV甸扔,它们在造型上将年轻炼母、时尚展现的淋漓尽致譬,完全符合年轻消费者的审美需要期隧痞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比晤,来看看到底谁更适合你丛饺墓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV前喀疗,相比2012款变化不是很大爬驾寄,只是增加了配置和车身颜色策吭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版砍噶,售价分别为21.98万和21.47万杠班刮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV新骏骨,但风格却不尽相同净逼。斯巴鲁XV外形显得干练登,车身线条硬朗史结瑟,富有力量填,越野味很浓里司。而标致3008外形偏向都市化设计茬购皋,饱满圆润的车身凸显时尚感孝丸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些青睡定。   车身尺寸方面有所差异泵,不过并不明显舅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)不颧般,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)毯捕桐。斯巴鲁XV车身更窄搏,同时也稍长一些愤挝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置婪半。   斯巴鲁XV采用六边形的中网涟袍,加入蜂窝网状格栅运动感十足限。而标致3008采用半圆形中网惶,镀铬亮条包裹显得很精致犬。两车前脸分别展示它们不同的风格插,同时都包裹塑料黑色下包围反。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯伞裁,远近光分离灯组设计碧崎率,造型普通撤担,配备有示廊灯嫌户。标致3008同样采用卤素大灯渡呻,不过加入透镜彤,不仅聚光效果好龚块湍,同时美观性也不错赤佰。另外闭,还配备LED日间行车灯罗梅莎。   在侧面释,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计酗,比如非常倾斜的A柱稀,同时将后视镜位置后移娘捅,留有三角窗减小了A柱盲区舞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料贺烽射,有利于减少磕碰的维修成本蘑京。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎膊酒奥,注重舒适和静音性膜爸,双五幅轮毂很有张力台。相比之下我诞画,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性涟沁,与黑色下包围搭配运动感很强烈渭感。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎纺,同样注重静音和舒适性不扦秒。两车的备胎都是非全尺寸设计菇荷。   相比前脸膝巢,斯巴鲁XV尾部更个性炼,辨识度较高粒仁诡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型锋贬躲,镀铬亮条的运用增添了质感烫率。 标致3008尾灯加入LED灯组始陶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组刊茅巍,但是块状尾灯造型很独特娃边。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像娟夏放,标致3008同样配备倒车视频影像坚汗念,另外灸棺海,还配备前2/后4颗雷达探头佩镁。" "  在过去的一段时间里赔肺玫,附晌克斯粪涟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置幂柔晌。时尚动感的外观涤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性抹,成为了年轻人群青睐的车型澜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型盒,科鲁兹掀背车则是新进的一员喊汉帮,它所要面临的是一场“无言的战斗”居吼蜜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了劫唯忍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出患,但却带有美式车应有的力量感虹袄,总体来说它的设计很适合国人的口味鼓品瀑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说饶,其三厢设计有些过于保守负柔翠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间凹,为了能够扩展消费群体昆镭,推出两厢版是其最好的解决办法且。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话软味,你几乎完全无法识别它的真身迸杯懒,因为它与三厢版保持着高度的一致性番凭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组渴陌,很好的诠释了彰显力量感的诉求锋鸽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后第,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接挠欢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些刺滇伯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉埂毫,但实际上它比三厢版短了不到9cm赤钢寿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多探勤畅,后窗与尾部的衔接并不生硬孝郴撑,拐角的折翼恰倒好处瘁两,为尾部增色了不少埠架。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计慰啊,在样式上显得更加简洁煽桔,只是与自身前灯组相比裂,在棱角的刻画上有了明显的削弱定瘦。   本文导航群:" "  提起之诺截忱,很多人都不知道是什么品牌脸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌你踩函,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的报施扑。只是之诺定位于高端合资自主品牌恋截,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式孺,那么它的首款电动车1E表现如何陛群桶?以下文章为您揭晓疆镁。   只租不卖矛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务俩锹监,包括车辆租赁蛙、充电设备勘察安装路、车辆上牌漂、车辆投保递瓶筏、定期保养驾锤挥、故障维修煎、道路救援睛懈、检查维修备用车等吾,通过这样的商业运营考步,能够促进新能源车在中国市场的更快发展备染仆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车四,它的卖力需要大家自己去发掘歧悉虱。不过在发掘1E精彩设计前喉效话,请先忘了宝马X1轻酥,否则你将永远欣赏不到1E的美酚惨炬。其实1E最出彩的设计在头灯卉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感帛。   不仔细分辨的话搽很,很难把1E和X1的侧面造型分清辖娜徽。不过1E拥有自己鲜明的特点虏,车门下很宽的镀铬饰条剔瞬龟,和没有行李架的车顶惧喷衡。   相比车头和侧面南,尾部就让人感觉有些欠妥了菜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分貌始珊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条裁茎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车好首。   本文导航嚎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说枷系壬,奇葩的中文译名犯寡、“野性”独特的外观以及较高的定价贾唇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议凉裳。说起野帝我们不自觉的想起姜凌俺,同样在以国产车身份进入中国之后瓢就,“改头换面”的法系SUV标志3008敝苍庙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类禽倾抖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”呻么。当然哀垃礁,以20万元以下的车型作为主力军锹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一沉古台。那么下面我们就来看看桶,这两款性格迥异的德示、法新生代SUV之间究竟有什么差异草,各自的特点又是什么肯伸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别触吧寇,首当其冲是价格方面的不同翰频逝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合弥剑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势唱剧麻,不过差距方面不大基本可以忽略火成,两款车可以说在同级别车型中表现优秀侍默套。动力方面的表现也近乎相同遍,只不过大众7速DSG摆梁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配末,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些献矫姜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蓬取。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔捅凤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰囊嗅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蹋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上颗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激对戚峨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吹奔税,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试划词铃。闲话少说武对挎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜愁。   这次试驾共有5个科目龚灿,分别是1.傲虎—终极绕桩将黎,2.傲虎—冰雪连环谎辜,3.傲虎—短道拉力测试什炮陋,4.XV—戏雪乐园禽,5.森林人—不规则路面自由行驶讽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同绊,MPV表现出相对冷清的一面彭,尤其是中高端的商务MPV蚕涵,几乎屈指可数驾脯,除了老牌的别克GL8外复兄距,似乎很难让人想起更多车型辛柬。不过在这个还没有完全饱和的市场里且涸懂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅纤擎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮朗倦藐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢市?这就是本文将要找寻的答案品肛竟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型戏身骆,售价28.38万元-33.58万元醋酷丢,目前市场上有近2喜疗搞、3万的优惠幅度卤狄讹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型乾浮诗,官方指导价31.98万元伐。) ●外观解析   从造型上来说觅射,艾力绅算是开创了一条新的路子池,没有过分使用一些夸张圆润的线条春,车身轮廓棱角分明喘沪,有着很强的视觉冲击力泄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别乘覆褪,此外裤汤,艾力绅还装有一套大包围寐,颇有几分运动风范勾毕霜,也有着一定的改装潜力迁随檀。   盾形的中央格栅有着不错的层次感海,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目敝涟殊,中网与宽大的前大灯连接在一起摧羔,营造出一种大气娄兄、动感的MPV形象胃。   艾力绅A柱采用黑色设计沙,且A柱的倾斜幅度较大故苯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显猩徐纫,总给人一种方方正正的感觉郝邢,后视镜尺寸同样不行硇湫丁,与整车的风格很搭谷巫墙,宽大的后视镜提供不错的后方视野颈饱寡,保证了行车的安全性与舒适性妈。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感汀睬,当然备,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现崇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手合誊,侧门就会自动缓缓打开芍局,此外笔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关牡慧。如果对此还不令你满意的话兢突鹃,通过钥匙同样可以宜控侧门冒寝柏,确实有些高端大气上档次贬项盛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm阿缸,轴距达到2900mm蹦熬,尺寸在同级别对手中并不占优势刷酷蒂,与GL8相比袒鸿副,仅仅在高度上略强于对手椒牵籍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势铃扫顶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计淘贸伤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果幻伯。整体线条依旧硬朗粮鹅,尾灯加入了时下流行的LED元素空鞠,为其增添几分现代气息架料箍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嘶莫希,人们购车的选择可谓越来越丰富幻翟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择插希,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过宠懈毫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈碎亥犊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5莱,他们能够碰撞出怎样的火花阔哗拌,请大家继续往下看提冻哩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表伤卫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比粗伪访,由于这两款车型出自于统一平台打造杭躬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲凉岁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间耸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题狗吹,你可以说它带有侵略性牧,或是富有运动感景逢,也可以说极具视觉冲击力抡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突梢誓。而K5也应用了与智跑观试、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计峦骚冒,使其拥有了明显的家族特质首。   运用Fluidic Sculpture的设计元素俏嗓,极力打造出时尚与动感的流体车身案疤琅,在驶入眼前的一瞬之时咕残,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象彻衫。前脸的线条设计十分紧绷轨,大灯组与前包围向中央区域靠拢倒献,展现其动感的一面海喇铝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合拨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势衬吨讨,抢眼的外型加之迷幻的光线桅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽菩铅痉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着微善岔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力岛痴。   第八代索纳塔不仅外观时尚耪态,灯光的运用也颇具科技感衫染武,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性箱邦掠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯菜礁虹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步没。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计放,显然这种的夸张设计赐,使我将其列为变异的种类踏咀宏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用搜滥挖,多折线的应用也使尾部更具立体感风频沥,同时对于运动观感上也有显著的提升舶淮轮,由于K5搭载的不同动力总成妻,2.0L车型配备的是单排气设计妮加孺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蚊猫。   轮毂也是一个变化的重要部位啦的块,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面通奇。根据配置不同棚触慧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分杠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎吵峨缴,该系列轮胎偏重实用性停。作为索纳塔的尾部降,基本没有大的变化娜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示米燎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点宽们脆。   本文导航宏潞:" "  每到年底吠肯萌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾秘龚矮,地点也大多选择在北部寒冷地区飞吠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣绿笨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性抽。在临近春节前夕赋慑坍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现攀丹。   延伸阅读舅卢:   之前撤埃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间桃圈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读匆棚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容冕勒。   酷威采用的是电控适时四驱系统馆,中央为多片离合器话,由电脑控制来分配扭矩辱揉,车内并没有任何切换按键惠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动芍擅绕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴小,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施陵暑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶闪,如果想要挑战一些极限的路况的话垮许,酷威还是不具备这么大的优势的卯散歼,因为不具备限滑措施肉,至少在脱困能力上会有限制性堕台。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蛊哎敞,采用全新发泡橡胶技术欧,具有更加粗大的排水通道淑钾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”筏常钱,冰面行驶性能更加出色人,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力将。此外农酸,中央多重“Z”形花纹彭郸、针孔沟槽设计抚寥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性毛砷纶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机脐,最大功率206kW/6350rpm浦善,最大扭矩342牛·米/4350rpm冲,在目前的大切诺基喜步、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载察,但是会有不同的调教双拇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器谎,我一直在想郡番,未来会不会推出ZF 8速变速器呢耐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV徐抛,我觉得这个可以有薪女,至少不会和其他车型有太大的冲突彪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖肮,路面上的车辙也是压实的积雪半,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度暮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用狄,只要不是过激的驾驶行为抬谦颊,基本不会出现危险状况屠厕谦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候晌烈亲,建议最好将挡位切换至手动模式街,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速尘泻,这要比才刹车安全的多汇歇,这中方法同样适用于其他手自一体车型梳惋蒜。   本文导航处挨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢描豁惮、充满艺术色彩烯陡,或者是有着一些与众不同的操作模式颁。而这辆2008则告诉我们鳖叫掏,一旦法国人在拥有自身优势的同时绢,再把务实两个字加进去峭爽巢,那么可能会让其它对手感到紧张畏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置吓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注堕桐: 由于本次活动仅为简单的静态体验蕾轨,场地和车况都受到一定客观因素限制廉挥胶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嫂痢,至于其他更多相关信息案,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上到恐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型财但叭,作为首款引入国内的小型SUV劲喷烯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上肥取溺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来夺钎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近漠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)帆偷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜壕鹤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿炕奋。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一臂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置篮,对消费者很有吸引力晨。作为一款紧凑级市场的生力军车型侵锣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型韦郡。   观致3共有6款车型拭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型挠,售价为11.99万-16.79万元区间疵汐徒。因此沫寄继,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较涧喘睬。对于中国的汽车消费者来讲户脖肆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的勒。要知道自2006年上市至今嵌邯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主剿。那么烈峨鹤,作为一名后生的观致3喉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢赦兴渤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼淖笆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中井堆哆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价号:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价岗午歉:16.78万元)来进行比对冈东戳。由于两车的售价只相差0.01万元嘉磐,这也令比对的本身相对公平一些塑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间吩,我们测试过高尔夫7顶配车型甸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现虚景掠,跨级的配置也令对手望尘莫及纹价樊。但这一切班醛匡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重贡、最需要的因素太祭。对于高尔夫这样的家用车偶箩,在使用的维度上做到出色脊恍,才是它的本职班桑戒。今天肯微拟,高尔夫7又来了亮绦士,这次是全系中价格最低的1.6手动型许。动力称不上凶猛巩堂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富汗朝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗吻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一迹郊,必定有些硬实力妥扮冷。空间满足舒适乘坐躲、常用配置齐全饺,动力也能保证提速顺畅沪褂。但对于这一类的畅销车欣凶,最重要的是它必须耐用沦琴,不能隔三差五地就往修理厂跑砍伤,也不能冷不丁地出个大毛病蓉咕抢。这么来看辽迷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蛔,故障频出廉桃,这点很难让人满意街缸。毕竟虏写,大众车能在国内打下当年的民众口碑榔闪谱,靠的是皮实耐用的品质岸。在我眼里乒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境链拍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型铣娩湘,高尔夫7车身长度增加56mm砂嗓,宽度增加13mm镭涉嗽,高度减少28mm锻售。车身尺寸的变化让它看上去更为修长倍,也更显扁了汰僳翰。   如今潭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达匆乘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的躲忍逼。这个配置的增加妥驳,为日常使用提供的便利性还是很大的腥段缚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气怜,要知道噶埃克斯摩复、英朗等竞争车型都是16寸起步了穿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性骂廖坪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服标,这套胎居功至伟全闯疙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候狭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车抖,如果您拥有过高尔夫4咖渡洼、宝来或者帕萨特B5的话鸡,您一定会理解我的意思暗。没有复杂的配置丢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则袍埂陪,瞬间就能上手坚蜂。这一切都似曾相识碘埠谅。   在1.6手动版的高尔夫7上暑凸,您看不到任何高端的娱乐功能涣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蚕告,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限谎胳诽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾恼滔,但我认为这并不影响操作便利性筐挝坷,最低配车没有大屏幕很正常陌搜何。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蟹鼎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用腻摆,车辆静止起步平顺性不佳司,油门给少了刹车不松开平,油门给多了又会猛窜刀官寝,让人抓狂顺为。但今天这台1.6手动车型晃查,上述症状全部消失橡癸。起步轻给油即可樊粉问,电脑自动调整喷油量倾茬,使其转速稍稍上升端纹,令发动机不容易熄火箱猜,等红灯呐哪墩、坡起都很方便却磋,使用起来当真比顶配的舒心多了碴遣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂其信担,让人捉摸不透盘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平裙峦,用料优秀被认作理所应当场。在数年的成本控制下共烙甘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质港。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范顽递坎。对于大众汽车而言队,这样的结果也堪称可笑了聊贬眷。   没有真皮座椅兴嫁,您会失望吗侗咀?我和同事们都不会腾失。我认为从适用角度上郴,织物座椅与高尔夫更搭拌陷。这套座椅的缺点统谢,在于椅背调节起来很费劲稀,而且要是有个腰部支撑就更好了诧。纵观高尔夫1.6手动的配置芍扮,我认为作为最低配车型锹秤,功能简陋一些并无大碍翰浪北,该有的它也没少底扔,并且绝大多数的都还好用肩,如果您是为了舒心实用跨拦,我觉得它能满足了梨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来淘参赏,对于购车需求的国人来说掳描,一款看上去体面赤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感桓,只是碍于可选择的范围有限棘,但凡有一款出类拔萃的新车型陌攀埃,必定会迎来极大地关注婚系略。对于25万中型车这个级别蚊,迈腾一直是多数人闪过念头的首训Τ蹦 ,而福特全新蒙迪欧的到来诉仟,分走了不少的关注度默,选迈腾还是选新蒙迪欧缕,对比一下就会发现洛彭蒲,挑战者颇具实力池憋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型镭啡,售价24.28万元讼凯刻,和迈腾 2.0TSI 豪华型碑闹,售价24.78万元肃泻,均是各自车系中的主力车型鸽膛虾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车烩,兼具个性运动和居家商务需求暴黎蹋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计池,极富攻击性洁概桃,对年轻消费者有着很强的吸引力拐道,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力屯阂耽,入门的1.5T也有不俗表现抛狸莎。   现款迈腾严格意义上上讲伐,只能算是半代升级偏,是在老款的基础上升级而来惺。迈腾整体延续上一代车型的设计煌毒复,符合国人的审美烽,经过加长的车身脚,带来大空间的同时寝,提升了行驶稳定性及舒适性累对罢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面年土磐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米费如,轴距达到了2850毫米铝邵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米龚,整体比新蒙迪欧小一些檬,即便是经过加长号琼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧难。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节炊绦毛、加热狼杰歇、折叠较换泞、记忆 电动调节匣娥辅、加热衫、折叠迪考、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鲸森释,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了替屠圃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯纹律,不仅科技感十足陡每下,还具备随动转向叫焦邓、自动开启等功能界任,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些为寿。天窗半喉、全功能配置的后视镜等堆森纬,两者处于同一水平难吵钡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升桨唯淡,对称的T型中控台中规中矩疾饶咖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统保立凹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作漠俩嚷,主界面被平均分为四个区域皇,分别显示电话啥芭、导航炔板、娱乐和空调四项基本信息新港,并且用颜色将触摸区域分别标示出来祟穷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局沛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感孙霞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕虏、6碟CD等配置婆炊怂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步毋,迈腾更像是上个时代的产物看。   新蒙迪欧的轴距达到了2850曝春,相比迈腾的2812毫米膘诞,略占优势查,但二者在乘坐空间方面茫救,都已经足够日常使用退。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑粟,满足于舒适和运动的双重需求繁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中廷食腑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统阑、方向盘换挡戊,以及原厂导航等配置恋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置矩田。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统怯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版泉叙畴,最大功率178千瓦皆睹吵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱太第,平顺性和换挡速度足够出色焊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鸿寥褥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦欢结,最大扭矩280牛米擞,匹配6速双离合变速器凹迫。当年迈腾这也算是黄金动力组合鸡库,但与新蒙迪欧相比暑,参数差距明显颊戎。   保养方面拿勒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里剂矮,建议日常保养周期为5000公里左右考,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右守,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右贯风。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保踞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保儡虾,之后保养周期为1万公里赖逞摩。小保养的费用在600元左右魔存,需要更换机油机滤遣泞牵,大保养的费用在1100元左右筒康,需要更换机油三滤具强瞬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型师杏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高距,相比迈腾湾稗卡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外翠募彪,还增加了头部气帘和膝部气囊脐搁精。并线辅助功能也是迈腾所没有的拎倪含。   点评嫁轿:不可否认俯侣,大众品牌进入中国市场多年垮肃,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型试计,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手秃,无论配置水平还是动力系统际俏,都已经没有什么优势了某,抛开迈腾一万多的优惠喷堂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择栏淳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明炽搭:本文仅代表作者个人观点毯,与环球网无关蓄帽洼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镜,对本文以及其中全部或者部分内容嘘佳、文字的真实性喇憋绵、完整性强、及时性本站不作任何保证或承诺充炭,请读者仅作参考杉,并请自行核实相关内容容。" "   “北国风光香,千里冰封吃霜滩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景涝慌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯田驼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐催。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段材,对途乐而言这不仅是一种新的考验囤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战酣。 外观舞疾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐钦琅,想必对于多数人来说揪宽抠,它的名气比兰德酷路泽小很多随淳皋,但并不意味着就要比竞争对手要差荣。外观方面途乐外形实在太大了巧陀从,有点圆头圆脑的感觉没铣尘,比兰德酷路泽温柔了很多悍首,缺少了一些很“MAN”的元素轰吝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80钡拍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰磷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时豁排,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多兼灰遂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念韶版创。中控台看上去很有档次通讳,各类功能按键排布也十分清晰仁镣、合理熄卤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处辱锣盘,完全遵循了游艇的设计风格哭衅,宽敞滴醇楔、舒适瘁、豪华锋骏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰挞猩。   小结鸥叭氯: 从外观内饰的整体表现来看敝掂坛,可以说途乐是一款成功的车型巩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题恃光。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势构,如果“沙漠之王”远离了沙漠鸡陕滑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色杆嫁垮,这也是我们大老远来到这里的最终目的案射楷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车矢净,人们首先想到的通常都会是奔驰伪、宝马盛段垒、奥迪甘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌葱光,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴缸掳。但是说到文化的话说,就不得不谈到今天的一位主角贺哇墓,捷豹XJL僚。相对于奔驰这样的全能贵族来说辩睡入,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置羔岔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵妊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢勘前,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗事。   作为进口高端豪华轿车别,相信奔驰S级大家都比较熟湾瞳苗,而捷豹XJL依旧比较陌生蜕沫,捷豹作为英国豪华汽车品牌门,也有着将近百年的品牌历史烫韩,虽然品牌认知度不高散,但这头豹子可不能轻视垄卢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型苍迷,价格都在120万左右挖响,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L面辽鳞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力浆藐雇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前反娄,其实捷豹和奔驰早就杠上了蘑低,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新猩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了栋痘械。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观菏抄搐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话句杰,你一定记得去年上映的《007迹复舷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车焕菩,没错就是捷豹XJ才花,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鼓,里里外外展示着它的优雅与稳酵弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力精鸿轮。   无独有偶特,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套剔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行古,虽然不是目前新款的S级杆歪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩你鹊函。   言归正传刷林,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气尚,不过两者的风格却截然不同聪镁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素伍田活,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀侵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拔蹋,在当前时代也更加与众不同犀青脐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车华骂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车犬仿,的确奔驰S级是同级别标杆悸光,外观轮廓延续了上一代梨秦穷,细节之处更加富有科技感讥握哪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气砂俗融。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同匆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气窍沫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度悉祥侥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气斡扛,比XJL更加强势盼,这就像两个高人碍,一个低调一个高调而已谦绢。   大灯的造型也风格迥异瘦,XJL的设计更简洁回唇牛,内部采用传统圆形元素齿祟,使得其眼神也更加专注侨。而奔驰的大灯设计更加时尚鼓,内部流畅的菱形也较新颖轨煽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED赦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车奔捂,光前大灯就使用了五十多颗LED戳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面斥盲,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾删,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上贬饺,更加沉稳闺栓愤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通戳计,但硕大的车身同样沉稳弓锰骄,硬朗的线条也更加动感扭泄侵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾窃渡糖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出楔冀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉稿,这也使得XJL的车尾更稳重佃,而S级更挑逗人谭痕距。   尾灯的设计聘拟狼,捷豹XJL采用纵向设计腥,并以车身腰线融为一体吻辅菏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过儒,整体轮毂简洁不繁琐商,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁艾罐叫,内部灯组造型是一大亮点砂不堑,点亮时相当好看亢环。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节细钮,并没有过多的修饰挂掸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质喘,就如同一件高档西装病欧枚,某颗精雕细作的纽扣就足以管。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型会,相比奔驰大气的轮毂翻,捷豹XJL的条幅更纤细沏肠,并且在条幅样式上也更加精美和运动技膊。尺寸方面XJL为19寸菏庆,比奔驰S级的18寸也大一圈工辛脐,轮胎方面同样为245宽度裸缄,不过与奔驰前后同宽不一样僵伴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275窗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型瑟茅,并且作为一个自主品牌翔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌狼扯斗,旗下的GS5漓哨巾、GA3突判翱、GA5几乎可以与合资车相抗衡瘟颇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上导粪我,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象茅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的填浇,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮獭,由于试驾人员较多珐颂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验朝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统孔蒙匪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统浦。   现场测试场地为两个圈形场地骗,两个场地项目都是一样的秦潭,可同时进行两组试驾辖,场地提供了直线加速邓、紧急制动港年托、蛇形绕桩妈、麋鹿测试四个项目炽新,可以说涵盖了大部分的性能体验嗽珊。当天试驾温度为零下十八摄氏度念享,这样寒冷的天气桑,面对半冰半雪的湖面哩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力思。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似饲匹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下淳沸,TCS系统介入讳锌狗,防止打滑的发生吃磋弯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机促,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术豁,最大功率犀匪碍:90kW(122马力)/6300rpm袜久妇,最大扭矩蒋佃赐:153Nm/4500rpm路费。而这次试驾的车型中没有手动挡脓桃,均为4挡自动车型把,动力表现可以轻松满足日常使用需求副韶。   起步于加速初段油门如果踩的过重排,TCS牵引力控制系统会即时接入胁实俱,并且自主减小喷油量乒烦,从而避免轮胎打滑花甲徽,这一点上GA3与GS5表现都不错偿。加速至60公里每小时后履嘛,紧急制动莫蛾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音士拢悔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了怖磷霞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离敌蹈,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停吨潦,未出现侧滑磊店波。   本文导航凭:" "  提起中级车惹罗吗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择弛。但要是预算有限恨,面对这两款车型还真有些底气不足藐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的袭贩。好在现在中级车市场一片血雨腥风袱,改款K5已经于近期正式上市沦,延续了韩系性价比超高的特点嗜湃。这次悲,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车芍苯单,让您的购车选择更加丰富李。   没错殴,此次选择的几款车都在18万元区间内僚愧慈。而且颇为“巧合”的是氛嚎菱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合惫淮俄,也堪称中级车的黄金动力之一翰痛蕊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拼猩。既然如此陵挖建,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”官。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份胸扁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机粉叛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)侩拌蓉,动力参数有小幅度的提升溶坷亢,燃油经济性也有一定的提升妥挥,但依旧没有给人留下深刻的印象碘脆,尤其是我这个09款嘉年华的车主屑。如今浇隶链,在配置依旧丰富的前提下伐,它换装上排量更小灸场横、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机户灰慑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蔚艘枷,这一次似乎有点看头了垃莽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机淋搭布,它的来头可不少史创弛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它隧强得,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蒙,可谓是福特的明星产品哆。我得承认这些奖项来之不易磊停,但我更关心的是先态撇,它依靠什么亮点来获奖壳衰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性内冷立,震动及噪音抑制能力如何快,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现础? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前校痴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机凤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷钱、涡轮增压以及进排气可变正时技术灰胖拭。在这些技术的支持下奇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升录耐。反应到账面参数上檄粗梅,它的最大输出功率是125马力县毋擂,最大扭矩达到170牛·米撮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的簿肖。   另外森沤海,福特也针对其三缸的结构特点礁稠,对发动机的震动靡屑鼎、噪音等方面做了很多优化和改进廷久锻,比如喷油器及油泵柔性安装叫品冠、皮带润滑扛伺撬、缸盖上方吸音泡沫等等捞贰肮。为此饶奉裸,我先后做了两种情况下的简单体验辫病:1患煎位、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2己蕊、在静止的状态下东敢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上告纳。经过细心的体会和观察后咕峡弥,我认为结果让人满意禽差,发动机的震动轻微司凸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些串恋哀,但也不大碍事尾泥。事实上腹,即使我细心观察即帛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别帆。   看来之前的担心有点多余甫涡茹,还是直接上路试驾更加实际虫。它的电子油门响应依旧很灵敏坝,轻轻触碰油门踏板茎靖猫,发动机的转速表指针就会活跃起来碾翠教。幸好油门的调校比较线性技疙能,分寸拿捏得体喉碍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累棺存强。同时朗绰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感潞然,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉劲潮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩摊烈申,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别清得菩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的脓。即使在低转速区间辩揽,发动机的动力输出也很活跃勒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉厦精。同样受益的还有动力输出的持续性池钩,在试驾路段里面有不少的环城快速路琼骗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h观地,而且整个提速过程顺畅自然欧筋念。只可惜受道路限速的制约搜疗,未能继续把速度往上提筐叙乐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备朴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契陌被,升挡动作迅速荡,在D挡模式下正常驾驶泌辩,1700rpm左右就会立刻升挡始,让整个加速过程更加顺畅自然洼稼册。然而堤妨,在遇到拥堵路况的时候惩撤郎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感灸,幸好并不是特别明显椿贰氢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拭盛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了膝忌恫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好卷,除非你把油门踏板踩得足够深炽虎勒,否则它不会轻易降挡惠钒礁。   变速箱切换到S挡后棋极,油门响应速度稍有提高且扮,而换挡转速则提升到3500rpm含,动力输出表现得更加亢奋难剃裸。味道对了斤,这才是S挡该有的特质部柏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了垂工申。当然斡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式铜侩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮吉,至今我仍然未能适应似羔惊。   其余部分与老款车型基本相同去袒,方向盘的转向精确邵鹊、迅速恨蹄蚊,甚至有点“贼”池访卷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”赴丧纽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬舞筐,对车身的支撑力度足够凉淳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显恼罚赫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安募,同时也确保了车身的灵活性挖码。但面对减速带这些大颠簸时费,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在乡灯。   在动力水平得到提升绕警淌、操控感被保留下来的情况下辛孝颅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少臼弯,开起来更加得心应手顷患堑,也更加有活力鲍目垄。这点值得欣喜厂晌幌,也是嘉年华的进步爱。当然崎烁熟,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方车,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎挛坏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音肩纶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步强,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色次琅提,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵毙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了无罢考,不过众所周知弗枪卿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台话,而是换装了大众全新的MQB平台揉姓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂领乒咆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异刹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异贺捻,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助彪糙浅。   首先我们先来说说平台岗类假,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台颈咯澄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构烤,PQ35血统也就不在那么纯正蕾热。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台僵。   平台究竟是什么歪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车撬,它们会采用共同的零部件竞浇溶,采取相似的地盘效勾、车身结构撂、形式结构以及相近的生产工艺脯狼、轴距等厦杏,以此形成车辆生产的一套完整系统煞频,平台生产的战略是当前产品在开发中唱辜,最流行界短厦、最科学埃凉、最节省人力雌嚼、效率最高的一种开发战略芳剐蚀。因为对汽车厂商而言头无会,可以在有效控制研发资源奴吉厕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情席俩瑰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台炮降,并看看它们之间存在什么差异饭。   PQ35中的""P""代表平台槽,""Q""代表发动机横置裴瓦,""3""代表A级车履抽,""5""是指第五代蹋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件怪,采取相似的底盘漆笔毫、车身结构假荷、行驶结构览肪、相似的生产工艺以及轴距等鲤。由于研发时采取了已存在的""模板""坟,不仅使车辆研发缩短了周期拖哼,而且共用的零件大大减少了生产成本守,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型逞烤共。采用PQ35平台的在售车型有途安岔、开迪微烦、SCIROCCO割、奥迪TT垢儡苏、A3顿、斯柯达明锐等车型什睫鸡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括孤洽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)叫炊奋、大长度激光无缝焊接桶、双面镀锌高强度钢板磷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等乃,但如前所述凯艾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术梯。   MQB募刮玻块化平台是大众最新的一个生产平台伪骂,也是此次第七代高尔夫使用的平台帕刺耽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制挡,并且可以共享比例达60%的零件顿氰丧,包括同样规格的发动机刊嗅散、变速器等厂澜酣。MQB平台的推出偷常腹,将会取代过去的PQ25啼、PQ35和PQ46等平台荡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性酒韦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装歼,不管是传统动力窖、电动和可再生能源动力陶,或者汽油机耸表胸、柴油机采杀、混合动力系统响氓叼、纯电动系统赤淬督、天然气发动机咀、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装临巷。另外叔,MQB平台还可以对轴距税埠贰、轮距崔诵、前悬和后悬等部位进行调节软鲁峦。另外此平台可以生产从A0级寡憾掳、A级到B级三个级别的车型坷。这是PQ35平台所不具备的割募新。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温吹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水茄椽珊。相比几个欧系对手波,宝马的动作显然慢了半拍叮,继5系旅行版之后溯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售面介跨。当然有时候来得早不如来得巧乏胚,只要给足了诚意伴,迟到了也未必没糖吃楼。   对于3系旅行就是如此补诲创,在它到来之前嘎柬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头扁师恕,作为后来者抛版购,3系旅行想要从对手手中分一杯羹郴督床,就更需要拿出浑身解数了筏摧弧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版绕肪,下面就来看看它究竟有何能耐吼。   还是从外形开始说起屡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘丁拐,其底盘代号为F31蹬,依旧是标准版轴距人:2810mm莫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言匹晦绅,这仍是个相当精干的长度庭虾睡,车身“三围”基本和三厢版一致伟想,只是由于行李架的关系棉懒,车身高度小幅增加了21mm传厕反。   我们测试的这款328i旅行版茹抗,还搭配了M运动设计套装舶胜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鳖喉捣,闷骚的感觉立马出来了嚼蓖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鬼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色耸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择探,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )俏寒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性臣摔慧,这和旅行车设计的初衷相悖砍。选择18""则刚好合适清,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)窘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拢,用一句流行语来说就是矫括:低调奢华有内涵隘贬廊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度苗,从这方面看磷,3系旅行并无太多亮点行困,车尾的造型显得有点过于刻板慰健耻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已通灿陌。相对来说并没有对手做得那么出色匆,V60和C级旅行在设计上的看点更多仁怪。另外吻非,虽然采用了M套件电,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式屠,看起来实在是低调过头了鲍啤弊。   外观总结棵搜:如果你是3系的铁杆粉丝谅诲末,但又不愿自己的爱车烂大街骄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了效狭,低调中透着股狠劲儿巳,闷骚人士的最爱疥颁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样姥好,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章岔浦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少淖。但俗话说颈歌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道俊构台,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比避裁编,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何费讲停?   车型的选择方面己坤踏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则淖侗虐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型誊巢悔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鲤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机燎娥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比叔句:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸剂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力腔模轿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰汾朝,再辅之以保险杠的少量镀铬滤尉典,前脸看起来一如既往的简约和低调姬门些。车头多条轻微隆起的线条酶纺交,包括引擎盖上也是凹凸有致慑,则让低调的前脸显得浑厚有力洗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计危,外沿继续使用镀铬装饰筋催恭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻吩持,也更容易让人接受炉窗炮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性靛链。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁滥掳,一个氙气近光灯场,一个卤素远光灯茅悲钱,外加环绕半圈的LED日间行车灯风胸,没有任何花哨的设计救,注重实用碑峦。而作为玩灯行家的奥迪舍父,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼节兼烦,配合上单颗远近氙气一体前大灯闺成,杀气十足竿穿娄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条隆惧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道输迷拭,看上去随时有往前冲的冲动辛庆歇,非常动感和迷人诫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车校瞎休,看上去从容而又优雅娜善,有点儿荣辱不惊的味道抄妇棱。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后端采外,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了刮,毕竟走的不算是一路的风格了蝎破。不过赎间,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了旁错缺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感瞥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别废,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角祭槐蛔,变成了矩形倒角式的设计缄篡揉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L北。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计瑟瑟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行睡。   尾灯方面飞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型视,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看唤,而且LED元素的缺失也实属不应该爽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型钩缚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼祈洞故,低调依然是奥迪的责任汤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎亮喇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎八聘喜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep峰,一个拥有超过半个世纪历史鞍污,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌卜纲,“男人”举、“硬派”垃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象闲。一个如此坚持传统的品牌城惮纪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赫凉,这对于很多人来说是难以理解的事实坛炮。坦白讲苟携袱,一向不以貌取人的我济帅,霎时间也很难理解Mark T. Allen檬结咐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品胜兄。无可否认汐韭拎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的馈斗搁,也必然成为人们茶余饭后的谈资凤额,但是就只有外貌是这样吗裸?难道它没有Jeep的传承视?这是我最为关注的问题袭唱法。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蝎虐脯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力奉馅扑。由此可见般偏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能两,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置该下,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外粕菏几。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色儡唉冬,首先必需要有一副好的底子斯特,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统矾。根据越野性能的高低厩攫,依次有Active Drive I丧、Active Drive II和Active Drive Lock三种撬哇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版磷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统户娩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡洽模艇,并且还具备后桥差速器锁止功能相,实现左右车轮50:50扭矩分配挎逻,攀爬能力自然是三者之中最强的暮。   除此以外道,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统刃铝、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠爆梧、28°的接近角忙疤簿、32°的离去角弊匿瞳、纵向通过角23.3°切、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置播辛,要罗列出来的话其实还有很多秤比白,但越野并非纸上谈兵通阀,要真正体验到它的实力到爆,还是得把它拉到荒郊野岭板噬。   挂上低速四驱挡嗣瘫纲、开启后桥锁止以及岩石模式部琴,稳住油门就往上爬部眯琅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏刊浓徐,3.2L Trailhawk针对越野的需求猎尘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整罗侠。继续往上攀爬劝潜认,一切都比较顺利醚厂局,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蟹蓖霸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力仕殿摹。在遇到交叉轴情况时瑞窘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力裁袜,配备了后桥差速器锁止功能的它杏础,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑厘募,就已经顺利通过沃挡。   这一次越野试驾老耐弹,它的表现我完全没有惊喜恳强尾,因为一切都在意料之中陆犬陵。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务轨加,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了筷下唉。毫无疑问考当,它是自由光车系里面越野能力最强的一位污,也同级别的最强童昂标。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦瞳叭剧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来翱堤瀑。坦白讲唱叫淀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴痴。" "  在国内的SUV市程埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碘呜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击新,正因如此集,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市额,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蒲标。   说到大空间呻、七座设计矫、配置丰富的SUV搞,北京现代全新胜达是其中的表表者桥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卿统长,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型琳暗刹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变甜拐尝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手此韦,下面我们将对这两款车型进行对比分析蔑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观氏脯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肃柏采,设计上中规中矩蹦轰,采用了哈弗新的家族式设计元素暇睫,这一风格将在整个哈弗系列上普及惰,代表性的设计元素有次睦滤:大尺寸U型前格栅窝护,粗壮的镀铬横条格栅垫匆,时下流行的“X”型前脸癸荤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美撼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的显。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匆嗣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时旗兢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气介穿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅东幂搞,再辅以造型锋利的大灯灯组雀昏窘,极富视觉冲击力挟菜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话癸,现代品牌的确更加具有超前思维意识搁檄。" "   源自逸动平台的CS35褪吾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品改。凭借欧洲化的时尚外形设计描譬勘,相对精致的内饰做工秀,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现汐碗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注晴。此外轨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在枯虹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能党,进一步提升了科技感和实用性扑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些痕碴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型垦镰匡,还有定位相同的长安福特翼搏强,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蓖,涵盖了自主及合资品牌产品匆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道腊汤鼎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS肃虏宦,作为一款新生代豪华运动型轿车胃解,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系篓埂霉,也成为点燃这场战争的导火线潍。而上市之后蓖夺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道握贸,可谓是一场针尖对麦芒的对决贬。那么除了运动性能以外膏涂,这两款车型的综合实力如何呢涉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓酿幻境。   虽然说是ATS是一款进口车型钮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉味,整体售价和宝马3系保持高度重叠射酵写。从定位和售价来分析困武,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比范孪,两车售价分别为43.80万和43.60万醛,价格差距非常薪 ,有一定的对比价值晶归悔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车娜,但两车所展现的运动风格完全不一样痢寐纺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计善暴阶,车身线条锋利革,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性串辣,同时也彰显了力量感呕嚏莲。而宝马3系显得内敛一些妨苦反,经典的""双肾""前脸造型俯梆纬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色千绘。   作为凯迪拉克家族最小的车型肉戊哗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系勤馁,除了长度略有优势外刺獭截,其它尺寸都不及宝马3系祁屠,在空间上可能会有一些影响水。不过没有关系赊羌,作为一款运动型轿车牛截书,小一点也许会更加灵活天。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评苗暴穷,经典的造型更容易接受裂畅竭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26含,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍测鹅乘。   相比之下蜡充,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力炭讳污,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感试,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足挥司焊。   两车头灯布局不同龟,宝马是横向设计暇途奶,开眼角大灯我们已经非常熟悉缚炼。而ATS为纵向布局棵胶,造型更加犀利焕邪,同时采用的是远近光一体设计蹦妹妙。配置上都采用氙气大灯参酮内,LED日间行车的和大灯清洗都有配备贡揉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能惯,但是可惜没有前雾灯枪驰。   从车身侧面来看煌烙,我更喜欢宝马3系辖工,腰线更加锐利率蘑咕,营造出了运动型轿车的动感效果愤窗泊。而ATS侧面饱满厚实扇佩,典型的美系车风格东敝币。   两车统一采用的是双曲率后视镜档全,并且带有电动折叠和加热功能姬,同时集成了LED转向灯郡,显然宝马3系狭长的设计要更美观啸滇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯固魄,警示效果有所提升麓携冒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性筹葛试,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力党抽,双边双排气管设计也展示了其运动气质违祈。相比之下松绒,宝马3系的尾部显得比较平淡庙懈扩,家用车的造型在气势上要弱于ATS扛忿。   轮胎方面谅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎涎嗜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钡逝馁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18培,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎常,都是偏重运动性能的选择纬距嗜。" "  提起东风日产天籁曙费,人们往往都喜欢用舒适嗅、性价比高氖达愤、省油这些标签来为其定义疾红。的确矢虫,作为日产在华销售的顶级轿车波碧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态缸榔,在中级车市场中处于上游位置画。不过这款车型的加长行为健疵刃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念甭亢,天籁公爵酸,虽然是天籁的加长版本迹孝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力齿哥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手惩,挑战更高级对手燎坍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力芜士弄。   25.18-29.98万元的价格区间虏巧为,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势娥熬馆。相比同级别对手雅阁礁、凯美瑞老、迈腾等热门中级车慑垛眠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手赁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼稻悼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无工览,但就是这样一款达到高级车水平的中级车阑,在提供更多给消费者的同时丰诽匈,却并没有在价格上表现的有多高调狙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异充床,但是通过对细节的仔细端详不,你还是可以发现不少变化之处肪路。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素隘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端闺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近困毁衡。   5003mm的长度与2900mm的轴距覆懦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平钱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越僻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm陈。而与豪华品牌中级车相比较墟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm廓杰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大某未,整体协调感还处于平易近人的水平韩。   本文导航巢颇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来踩价蠕,数以万计的人们加入了摇号大军坦郸疲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瞥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拧崔譬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高碳,一步到位的想法也被大家普遍赞同糠愤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了扑,强劲的动力慌思百、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜锤拼魂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车味,它们的价格和配置都比较接近侥朝其,下面我们一起去了解一下腐谁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表了:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)兑瀑芜:15.98-25.18   推荐理由鞭:大气时尚的外观价、配备豪华全景天窗寡柏、全新T动力以及较高的性价比被。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计功,采用了起亚家族虎啸式的前脸详,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择汝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大嚎孝,能够满足不同购车消费者的需求磨,值得称赞的是邦饯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗价关颇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感乌儒,在同级别车型中也具有很高的性价比客匙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整纶按莫,自从彼得希瑞尔来到起亚后渴烂动,为起亚家族设计了虎啸式的前脸惜诧顿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸参咐川,大大提高了起亚车的辨识度弯如。熏黑的前格栅看上去更加动感魔苫蚊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利谅事。   车身尺寸相比老款并没有什么变化扁氰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长关来,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感顷副,并且兼顾了空气动力学斤牢奖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足持翰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能叉霉怠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高共,LED光源看起来更具科技感巍。   新K5的内饰进行了小改动唾,用了和工艺均有所提升遂,三幅式的方向盘也进行了重新设计蹿蝎,看起来更有质感瑟,使用起来也更加方便隙涣间,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积衅肉,也提升了整车的档次感镐疚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑星持。   由于车顶采用了更为动感的流线造型躬,A柱倾角也随之更大戳谦耽,对于一名1.82m的男士来说父鹤,头部空间的局促性很明显屡,通过降低座椅高度后兢统,驾驶视野也受到了一定限制邯迹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞纶陶脑,同一名人员在未调整前排座椅后盆匈,直接移动至后排乘坐膛括漂,腿部空间十分充裕铝,而头部空间也在可接受的范围之内广问坚。总体而言窜罢协,如果想舒适且安全的驾驶K5坍誓,并不适合个头较高的人士栖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞袄毙秒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机富囊,最大功率180kw嘛锌坚,最大扭矩350牛米拦筏昏,搭配6速手自一体变速箱负曙,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现雌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型努贫假,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蜗排。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内斑蛔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟盲。如果你听到4系觉得陌生矾备窖,那么当你见到它一定觉得很熟悉灸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拎通虏,无论外形还是内饰都与3系很相像闻雹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平洞怂辆,因为在它身上不仅有3系的影子蒙两胯,同样也有着自己独特的光芒恼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe窝,59.6-73万元的定价也高于3系瘟。不过其实也可以理解菜回井,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版抱疮管,而是想要一辆便宜些的“6系”痕姓。   宝马4系提供运动炔、豪华玫蕊、风尚三款套装氛酞,价格方面没有区别扰。车头部分确实与3系非常相近需啸,只有前包围能够明显与3系区分出来倦厂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素撂胃辽。整体来看刚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格玫街谎,仅在细节上加入独有元素输。 【左秸碉剖:豪华设计套装(选配)/右唯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解焊嗅,但来到侧面相信很快就会被它吸引粮斧锑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条颠倦,这样的立体感是3系无法给你的刮。车身尺寸方面辣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短间传额。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm娶,轴距两车同为2810mm逃褪湾。相比竞争对手哇弊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势两。   由于定位与平台的原因擂苦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蝗屑,也达到了对自我的超越么钒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统地豌狙。尾部张弛有力的线条活撤仁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瞬侵。   本文导航斗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末供,2013年又有很多车型和大家见面了烽金,它们各自出身不同性格迥异疲谅设,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现铂甲版,其中原因多种多样溃裤,下面就对它们的表现做一个简要点评炔,并送上编辑们的新年寄语乌。 东风标致3008   上市时间策:1月9日   售价邯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻核潭住,法国人终于坐不住了颁,要将标致3008进行国产屯菲,最初还担心它法系前卫憨泡、超前的设计能否被中国市场接受串瞪番,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情纬炔袜。   不过似乎这一切的担心都是多余的并绊,东风标致很清楚大家的喜好革谋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸摧亨晤、尾灯等部分进行了调整卵,类似机舱造型的内饰得到了保留济堂晨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性讼谋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素胯疥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计波。   动力的调校同样符合中国国情赌参,由于中国道路情况比较复杂秒惹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多板哎槐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机菠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛擂了啊。尽管变速器的表现有些差强人意势巩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如刹阑。 为了进一步满足市场需求炽戎箔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瘸抠县,丰富中低端产品线戏瘸侯。   新年寄语芹号: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的型,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上赂款,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来贸。" "  汽车除了是交通工具之外攀,在中国它还需要扮演更多角色峦。比如黔,它会成为一些人身份的象征围。也正因如此袄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴癸枯亭。在车型跟随换代而越变越大的时候逃宏,它们还不满足汇馆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型估懒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型杠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸借,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了悉身镐。   从长轴距车型诞生起剩,围绕它们的话题就从来没有间断过乓纲程。长轴距车型的空间更大是显而易见的饥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗诚酥?是为了操控放弃空间暑裤铺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题林。现在颗括涣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿改,并且差距幅度有多大讨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵藩馈罕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一殊。从设计上来看匪,它基本保持了海外版本的特征浅刚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变寝。整体风格比上代车型更运动拱疯俄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准距。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型乒豁酬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别限蛋痪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间辑,同时鸥摹潘,在配置方面也向更高级别车型看齐虑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大伦乱拳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一活鸵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后怖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性沁汐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蹭,那么实际情况果真如此吗福痴?   首先盼瘟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异沮碉。将天籁停在起始位置后彼居溪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置巴。之后稳,向左打满方向艘搽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作佛非概,然后再次用桩筒标记后轮位置刨绘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头滦劫瓮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异型。   实测印证了我们之前的推论牡写,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大软还宪,但差距不算特别明显编。两者的方向盘直径和回转圈速一致泵。实际驾驶时潦盲,除非路面宽度限制特别明显夸,二者没有本质上的差别米。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准事捍纯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况茎罢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话簧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响可搐绕。当然紊,陆军1号的尺寸太过庞大恰辨,算是加长得比较极致焊差。那么烙餐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蕊?   同一水平面上旧棚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙韭痪,二者的成绩均为150毫米掇肛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙判,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中狭欢。   我们的测试方式是将车头正对坡道材婪阑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止玻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论棋念嚼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米燃输。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬林,但结果令人意外许娶梦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米人诬。抛去胎压等因素的影响冬粱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平辈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拆?如果排除自主品牌的话峰,这多少听起来有些不切实际吧新洗撤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了弓钙。不过这个看似不可能完成的任务链垮揪,正因为有着咱们自己的汽车企业乓平,才使其成为了现实覆壳。10万元给我何,我会选择什么车呢缆咖?今天就为大家介绍两款不错的产品阶,众泰T600和比亚迪S6梳,它们之间孰强孰弱吩创鹤,看完文章之后您便会知晓据敖。   4天以前陪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来秦镐莫,顶配不到10万元的售价围现,加上1.5T发动机出色的动力表现票刻、以及全景天窗哭聪孝、倒车影像等丰富配置的加持良鹃,让所有人为之眼前一亮湃。而在该级别中膜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战架,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置囊,还有着出色的销量和用户口碑角,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的梦戏宏。所以今天祷撕溉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比达吐吐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型久咀寞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型谓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6人烦,这款车属于小一号的紧凑型产品戚寒喜,因此这里就不掺和了貌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观皖落低:两款车型造型原创度均不足模。   外观造型上同,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹乃榷部,但相比之下慈屡,众泰T600显然模仿的更彻底一些辰垒,车头与车身都是完全的拿来主义孺悲,没有一点原创的元素虫恢试。而单就最终的效果来说慕投凤,众泰T600显得圆润饱满饶氨,比亚迪则更加的精致显大壤篡褥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面懒诉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm享乾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm殊坝樊,轴距为2720mm控,从数据上看兼飞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势伍,而众泰T600比对手更宽瞎画,轴距也更大瞬桅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂歇弹尺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些贡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎较瘁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎庐泌烽,在轮胎规格上限,众泰T600更有优势一些透列醋。刹车结构上为,两款车均采用了前后盘式刹车结速腹。此外辛,在备胎的布局形式上怠牢餐,比亚迪S6备胎采用下挂式悄,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜埂,不过更换起来略有不便趣刑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程朴恨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高歉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配呸翻锤,线条上显得不是很协调邦兴火,后雨刷曙碱外、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备构眯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统纷孙停,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达瞪,而众泰T600根据官方的说法煎磋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了镶末逗。   钥匙方面拴玖,两车都配备了智能钥匙歉,并且无钥匙进入播、一键启动等功能也是一应俱全戳钢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通持,但质感和色泽都比较不错玫回奴。相比之下欧,比亚迪S6的塑料感略强捶,但它的两把钥匙中甸,有一把还是卡片式的教,挺有档次感的韧免。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”髓琼,据日本共同社11月报道忿,丰田汽车公司发布预测称皮导,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆镜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录洼。而2013年前十个月斡,雷克萨斯在华销量同比增长8%颓,而7-10月同比增长了24%无,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势韭骚。那么画描鞘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢距劲匠?在这个产品为王的时代中藏陀,或许答案非常一目了然洛漓某,品质卓越的丰富产品趟挖档。   在雷克萨斯漫长的产品线之中虾饶滩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱饰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)累,而其到了2013年也整整历经了三代产品氢怂钢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的烽钮扣?在这代产品中究竟有哪些新意宿袒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的舱汤。所以灭哇,在这个2013年的冬天辨汞动,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT龟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”俺。   是先有鸡还是先有蛋跨?这确实是一个哲学问题嘛。但是对于车型换代而言辛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情绕了。在介绍外观之前刷,有必要介绍一下其前世今生辱变。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棱胸两,全车线条设计更显张力氓挫,饱满的肌肉感让人过目不忘宋静忿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化噶。   第三代雷克萨斯IS逞称,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弥汲孩,全车线条设计更显张力们,饱满的肌肉感让人过目不忘啡忙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汇肥皮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度八纬,但当这款概念车面世之后案咎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风沪。虽然没有LFA那样气动山河仙妨,但却是可以做到惊艳动人筛篙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV物鞭建,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长斑七辟,要么从一开始作为越野车的分支勺瓷,要么不经意又成了轿车的替补碴,但这丝毫不影响它越来越主流圭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来附韶侗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员惭端棵。   一向个性张扬的Jeep品牌铣散勉,一改传统的硬派风格袜记眉,走起了时尚运动的路线古储问。不仅如此绰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型类屁碳,在国内各大车展相继亮相扭闻然,赚足了眼球人。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市擎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动吉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢缕港?通过下文一同来寻找答案吧!   外观壁:一改硬派风格逃检,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初楷逼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型寞夏窝,在这样的大背景下酶,自由光孕育而生世花。只是从自由光诞生之日起阂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注码,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象胸能。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)窘巧,定位于介于指南者和大切诺基之间佩冈,竞争对手直指奥迪Q5郡荒惜、奔驰GLK郡、沃尔沃XC60等车型袒汇寥,车身尺寸方面畦,其长宽高分别为4624mm戌、1859mm梁哆撕、1707mm维,轴距为2719mm唯,与竞争对手相比并不处于下风券屑。   既然是Jeep品牌车型删霸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了极宫,只是造型有所改变帝郎俱,一改以往平面式的设计呛,采用了类似“折角”的设计碳朔,当然效果立竿见影剖,整个前脸变得更时尚也更有立体感汐。前大灯的设计标新立异退商,采用了大胆的分体式设计础恳僚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”喘湾,氙气大灯股鸿膜、雾灯依次向下排列惺吕。值得一提的是该车的行车灯慈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型盖和漏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑外黎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道叹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后平看,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯帕。 斯巴鲁BRZ 董叛毯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机刮丛,采用后轮驱动平台赎泌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑沽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”弟事。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发廉拉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计街钳,而外观和内饰由丰田负责露澄掀。   尽管如此全逛凹,BRZ并不是“每个人的菜”顶。尽管设计了一个小型的后排座椅访,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人闺实抬,音响和娱乐信息系统不够出色通,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一瞬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮片撩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣哀宏吻、并且外观时尚动感的轿跑灸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试珊甫辫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点弧烹脆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机县垂辟,最大输出功率为200马力唱悉供,扭矩为203牛米堂巫奔。据美国环境保护署数据显示弓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里乔珐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg杆。 ? 斯巴鲁BRZ 讲:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供查办。两个版本都有手动挡或自动挡选择铃跨斑。   豪华型BRZ的售价为26废漂咀,265美元迹跑掀,配有空调系统东,定速巡航系统怕酮,电动后视镜川涂块,一键上下的电动窗污抵媚,后门移8剑控电子锁刀,真皮包裹方向盘兄剔孺,65/35规格折叠后座琼,HID大灯授淌,17寸合金轮圈色蔷掠,有语音提示的导航系统姐,实时路况警报霸搅,USB接口和车载收音机厂涕护。   限量版的售价为28汞,265美元购娩,在豪华版的基础上增加了雾灯罐,真皮座椅伯,一键启动婆滴,后扰流板耽窍鞋,配备照明的遮阳板化妆镜滦什房,双区域空调控制系统山娟,前排座椅加热和后视镜加热顾腺力。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统辰,电子牵引力系统澎且,稳定控制系统以及6个安全气囊试。尽管政府没有对这款车进行撞击测试侯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明舅龄缝,无论是正面撞击旱凭酱,车顶强度茫付,还是座位与头部保护试验市僧灵,BRZ都获得了高分沪,可以称得上是一款非常安全的车朗菲如。 ? 斯巴鲁BRZ 赐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩龟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX钡杀强,加速时的推背感没那么强烈揭撮哺。不过粕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者亮乐嫁,对于六速手动挡十分精通肉势,5日,000转起步对你小菜一碟的话量圭,加上BRZ的轻量化的设计嗜危吮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感寄醚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似伸豢,并不夸张的外形设计深焕垃,精准的方向盘茫燃,强大的刹车和印象深刻的牵引力兢。   总体来说党,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车勿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受犯木。而作为日常用车来说桃,路况好的前提下魏袱期,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多凸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品圣拟七,未经环球网Huanqiu.com书面授权脖,严禁转载楞,违者将被追究法律责任茎裙哦。责任编辑库:李敏" "  作为一款小改款车型灿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蔷陛,甚至在细节方便也没有任何变化骇袖,仅仅表现在配置上的升级捌辟。回顾智跑近3年的上市之路来看挡本,依旧保持着其独具一格的风格百潜,即时在如今来看方停,智跑仍然算是一款前卫的SUV孩恕,回到3年前汀铂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L吠搽封、2.4L两种动力共10种车型骇巴,售价16.48-24.98万元浓挞,售价与老款车型保持一致耪奉氮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型壁,即使它远远的驶来筐匙磁,你也会在车流中一眼识别出它恋复,城市化SUV的定位倒也不特别超雾污,不过彤纺罚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计沸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一挫。   现款智跑与老款在外形上几无二致淡莲,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意剔单,与老款相比灿括,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏皖。部分高配车型则配备主动安全头枕骨、前排座椅加热衫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置忱龄密。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里坟党,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型相限拘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型哩。这些车型中包括了全新奔驰S级鸥、凯迪拉克ATS姐、斯巴鲁BRZ土境江、沃尔沃V40等备受关注的新车固功,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局型核,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车辛奖繁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间画叭:9月28日 售价区间滴:124.8-209.8万元   新车点评罢码: “汽车发明者缉,再度发布汽车”禄替。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史断,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语摄辽,这也看出了奔驰对全新S级的信心诧全,从外观魂唯、内饰谋、配置等硬件方面的足够实力染手够,甚至超越许多同级别车型第怕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机搜别楔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢涛偏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车握。具体来看啊努骚,前大灯间僵,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似灿奥督,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是胁苇椿,新S级加入了更多张扬的运动化元素唬闷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部呜辅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛娟樊趣,有点类似于现款CL级的设计本摆惰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面滥啡暑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统苍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现评策,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外饯避诲,还可通过其控制车载设备等岭。另外填独匡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统陶吴、LED氛围灯伤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅芜艇、新的mbrace2智能人机交互系统等贯梢米。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计手练叭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学胆冀,特别是后排的座椅觅郡,高配车型后排座位为独立设计翠懈,并且带有腿部支撑和按摩功能雹箔就。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重败敛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面扣唾雹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机催的,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机疙,最大功率为245kW(333Ps)腿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机酷髓,并匹配电动机堡,最大功率为225kW(306Ps)扰俄绷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机犀距,其最大功率为320kW(435Ps)豁怕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鲍俺良。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间伺概:9月28日 售价区间付:30.8-43.8万元   新车点评离煞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功诫收按,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性扦沫狗。但凯迪拉克ATS的到来瞪圈挡,让宝马3系走下了神坛驮。相比一直宣传运动的宝马3系沁倪司,ATS个性化的运动性能更是技压一筹摹孺。不过在终端消费市场上焕肮挺,凯迪拉克还有很多事情要做镭咀,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拐嘶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力霜剃超。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市败墟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型坞舶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造涂,外观方面揉徘焦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计踞跋碎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计猜壳,整体造型较CTS而言更加动感渴。   凯迪拉克ATS拥有50腿:50前后质量分配褐仍恍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统酸誊枚、Brembo刹车卡钳杏钡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊洛郎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂绢赤、LSD后轮限滑差速器廉、高性能运动轮胎肃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)司、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置荷。   车身尺寸方面被,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm衰悍狮,轴距2775mm鹊厢瞄。而未来国产后懂破坟,轴距有望加长答词道,以应对国内市场晨。   动力方面线噶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机芬丰,最大功率203kW(276Ps)噬,最大扭矩353Nm忙,其百公里加速时间为6.2秒寺揽。传动系统方面踩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱李居迹。" "  前言芯: 在上一期文章中簇阶镶,我们盘点了2013年重点的改款车型圭柒究,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型冷氛磷,在收集信息的过程中梧饲,编者发现了一个有意思的规律补奢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型台橡篓,往往推出两款床篮袒,甚至更多凶徊潘,更像是一次新车的大爆发京挞趣,或者说是新车开发计划中的一个波峰靶驶丹,这样的车企包括长安福特砂嗽艰、一汽大众褂晒、广汽本田等浪。与上篇文章不同的是法恭弓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出竟跑惕,而是挑出了10款重点车型酞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型参次剖,有的是较为低调冲含,但其实销量却很不错的实力派车型摔送。回首这一年金被,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间耿晦:12月10日 售价区间财讳:12.19-18.29万元   新车点评墙来廓:作为大众全球的当家车型变屑惮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变箱粮观,是相对比较原汁原味的一款车型熔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议妥线,但空间的改善却更具群众基础茬。从速腾的热销来看烙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型捶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方靠醋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线常没驴。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形挠,雾灯区域的改变也是如此酒垃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感仇垛,也更年轻一些杏剃,少了几分柔美汐须叼,多了一些阳刚的元素帅耸溶。   车身尺寸比第六代更大蚂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板免,特比是对于这样一款定位家用的车型来说扯趴,后排空间略显局促榔佩兽。这点在国产高尔夫7上得到改善敛乐查,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm灰跺侠,相比现款车型劝,长宽分别增加了56mm和13mm锑干,车高则降低了28mm瞳。此外貌饰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展勃遁,轴距增加59mm贬,达到2637mm秆阀,使得后排乘客腿部空间增加30mm酚堂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm良萎芒,而行李箱空间也增加了30L砂潍讽,行李箱总空间达到380L阶蓖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化膳: 相比外观的“小改款”梯方,内饰的变化却是颠覆性的幂端,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状舷,并且向驾驶员一侧倾斜廊角超,更人性化乌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点抄淳嘉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感靠迷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力皋茨。   轻量化更加明显妥: MQB平台的特质之一便是轻量化蠢,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大胖挽,质量因此降低了37kg投娘,另外发动机降低40kg驳兼,底盘降低26kg罐朗,电气系统降低6kg等等缅,虽然车身尺寸增加世教小,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg担,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg辨称添,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果楔,并且一定程度上也能提升驾控体验挨将溺。 【MQB奈蹋块化平台】   配置全面升级胳擒身: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富酪铃栓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)辈、定速巡航盼陵芭、启停功能捍碑羚、第二代车道保持辅助系统惋蹭扣、防碰撞预警车栓、自动泊车琶、胎压监测嗜、电子手刹们、电子驻车令、一键启动硅腿桔、新版导航及超级蓝牙等功能详羌檬。另外坝棺痉,丹拿音响杭、以及更大尺寸的触控液晶屏孝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成酥即: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机冕碎侧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教甸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)讳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)踌咀,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同哥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机械虐,其最大输出功率为162kW(220PS)臀衰邪,峰值扭矩350Nm娠埠洼。   主推7速DSG双离合变速箱靖巳牡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱帘餐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)欢令燃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)尚哺编,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)埃睛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT亢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT某亨痢,而1.4T自动舒适型啡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鞋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间线牌:11月19日 售价区间殿鸥:12.98-18.98万元   新车点评囊届:北京现代是2013年的大赢家溪晾撑,销量突破百万辆囱设乓,并且销售车型整体售价在上升绦。虽然索纳塔八的表现还算不错夯弥痢,但这是以高性价比换取的嘘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜继磊,外观更沉稳洛撑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者捣练怜,再加上超出预期的低售价徘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型攻。   外观方面司毖拎,北京现代名图共拥有八种车身颜色散,分别是水晶白心惩凸、梦幻银篱瘁、幻影黑看社惶、玫瑰红晌妓、水墨灰娠滑、宝石蓝位、丝绸金壳、北极玉烤泞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念尘缚,尤其是前进气格栅处的造型擎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔梅泛烯。细节方面癌俩,新车的前大灯设计很抢眼性效,区别于其它车型汝报晃,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上那。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蚕,轴距为2770mm话,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型溶强差,名图的后排乘坐空间是其一大卖点虽纤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面俺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重虏,以金属和实木装饰为主慑。配置方面聊,有主座椅十项电动调节倍苇、驾驶席座椅加热通风记忆功能胶爽哭、双区自动空调咸灭釜、倒车影像习歪、定速巡航锌、多功能方向盘哗、座椅/外后视镜记忆功能幸贫先、侧气囊/侧气帘烈、副驾驶安全带提醒偿、倒车影像系统耪、转向辅助灯篓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置仆焕速。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面缝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机夕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器串。对于后续会不会推1.6T车型承摹涎,北京现代副总经理权赫东表示侩,目前尚没有这样的计划舰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了聘,满大街都是蚕幕稗,从朗逸上市到现在的五年来描你,在全国卖了一百多万辆容誊,卖的这么好蜜冗棱,自然有这款车独特的竞争优势阑拟。要知道沤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量卢潘才,这究竟是为什么罐檀镜,很值得各个厂家思考哄。市场定位抓的准磋奶廖,产品线丰富芒超谰,产能跟得上哄,都是成就朗逸销量过百万的因素车。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版安芒蓄,市场价16.59万元无。究竟值不值孙骑?运动在哪里彻?是否称得上运动令伺雄?带着疑问肝,一起来吧薪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅炬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式丸,这种运动元素的表现方式很常见挟坡勺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拇,配上熏黑大灯这样的手法授酒,而且很多还是豪华品牌在这样做令挥凛。这样就无可厚非了辜霖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做岭枪钡,新朗逸又有什么不可以呢探醇徽?   运动型小尾翼斜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点么辉,同样是传统手法胳,几乎在外观的运动性点缀上衰,各个厂家还没有太创新的方式铅绒店。一般些的垢汇脯,就增加这样类似轮毂堡紊、尾翼的装饰惺秤,高端些的赴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型酶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类梦肆,不过蹋,从侧面看列氦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变酣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目捻痉。   相比车头和侧面半退筒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些诵檀郡,在说运动感之前叮,我更想说说普通新朗逸的车尾清栓库,更确切的说轿泪,是想说说尾灯察闷舒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起褐胆戌,有一点略显单薄的感觉甩萌库。运动版上晚喉桂,尾灯加入了熏黑处理暇,双出排气管也更粗壮了廊,保险杠的视觉感受也更丰富榷髓晴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感仁。   本文导航迪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争肋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾甭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发尽蹋乌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成霜倪慰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配茎沃,即韩国的蔚山按,这里同时也是现代全球最大的工厂书。这个工厂雇有3.4万名员工划垮劫,日生产0.56万辆车蹿谱撵。   Inautonews编辑表示毙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意俩防绣。五年前质量提高了枚,但是外形并不美观浩蜕。然而脯禄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变狗肩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)颗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)抡佛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吝剑臂。对每个购车者来说忱,这听起来非常有吸引力蹿吼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特巩。   与现代旗下的主流车型一样荚悲豁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法晶,整车线条从头至尾充满着流动感律洛灵。车身长4770毫米弟米顷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米齐妹粗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”昧购裤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标阮,它看起来依旧如此的适合年轻人堪狼。没错杆萎,搭载着一车的新技术之后奶乡烈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钡铅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侗。于是当新车到来的时候滩,你一定和我一样对它充满了兴趣善侵。这是最年轻的凯迪拉克上啪溃、最小的凯迪拉克缆嘎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克痛论风? ● 外观造型垮窘:钻石切割风格依旧的雹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖锣夕露、2013德国红点设计大奖弦韭锭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就册劳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沸崎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哎怀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品颠需衬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶悔闹,只是这回锑,ATS是完全原创的作品惊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沤,轴距仅有2775mm行,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”按摧,而国内我们则把它当成中型车惫鲸律,和宝马3系标准轴距版蜂吗卑、雷克萨斯IS成为同级别竞品棵谐,并比它们都要更小一些皖睬。   前脸的造型相当干练赣黔秒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张孔惦棺,而是被很好的控制在一个合理大小上丁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蒲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位围蓟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吕休脑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吾。出于空气动力学考虑陇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肝,当车速高于60km/h时帕乱,前进气格栅会自动关闭怜莎赣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流仑集,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)末,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搓理。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型伴,并带有远近光灯智能切换功能握软,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扫能,快速亮起该俊般,缓速熄灭的设定很显档次捍橙勤。再往下看含返,闪电式日间行车灯面、大灯清洗识既姬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片甩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脖澄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要括誓,亦或是造型需求圣淮,感性的来说沟抒,可以视其为向着传统美系性能车致敬衔。身处车内饭秀纬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩患揪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”艰。   ATS是一款后驱车色,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刹:50拎帆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氦,贯穿车体的俯冲式腰线夕邢法、短前悬届搪琳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态豌锌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上太蓉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响牢熟履。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)激隶砷。而在规格方面秸轿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性丧首本,前胎尺寸为225/40 R18如连挂,后胎尺寸则为255/35 R18伯潘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力为。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统镜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致悼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沧撂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腥僻喀,至于设计师是否真有此意睹冕,倒还真无从揣测纳勺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拼孺烤,实际上编歌蛇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计薪暴哄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部佳,由此带来了不错的视觉冲击感翠,给后车以足够的心理压力猛隧,至少眼前的这个家伙一定不好对付驰串币。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型母,至于3.6L V6车型何时会引进谩,官方暂时还没有表态庞窜垃,而是否会有V系列性能车型的推出筹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定棋祟纬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车驶猴,我的第一反应总归是奥迪A6L炽、宝马5系以及奔驰E级这3款徊惹。不可否认甸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型才,路上的能见度也说明了这点草。不过蹿,随着市场逐步的被细分碱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者湾,除“老三样”以外俱,也还有其他选择袄角熊,比如刀:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES肌恃,这两款不错的“非主流”产品惧串。   今天瘫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瘟仑,领略一下“非主流”中大型车的风采切挛茬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同能,当然篙卞淮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同某坍臂。(注耗穗泊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”阑,雷克萨斯ES简称“ES”沃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前春吝,编辑先和大家解释一下“非主流”钙啊泻,这里并不带任何贬义河腑廓。从销量看老,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上涩迪赔,宝马5系9000台以上拿伙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现吕禾毒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场翻培疯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场乌填瓤。   外观吞嫌:XTS尺寸明显更大焚卫聊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说那惋倦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蚀怕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念扫。造型方正且棱角分明的车身造型腊行霞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰晌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解偿彻。可以说它给你带来的面子效应练,绝对超过它的价格妈惰,在半年长测期间勺,我在停车时经常会被问涛锻:这车得60-70万吧藉?   相对于XTS外观的张扬内为诺、霸气聚,ES则可谓是低调姓浅啦、内敛很多番,整车的线条和比例都比较匀称咐甜传,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嗜。   在车身尺寸方面春榔魏,XTS的车长达到了5131mm肖哀,比ES的4900mm足足多出了231mm侣蔡,差距可不屑印,但在轴距上缚禽侮,两者比较接近妻绥,XTS为2837mm斯骂,ES为2820mm情女,仅相差了17mm杭,至于最终的车内乘坐空间表现酸剁,它俩也是半斤八两盖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型孪,氙气大灯饰绒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少承良,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯别菏,ES则仅有近光是氙灯甫肥些,远光为卤素灯泡缄踢徘。其中肩鄙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局梨,显得比较个性努麓。而ES则还是灯组传统的横置式切。   再来看看轮毂和轮胎可氮七,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸动,ES为17英寸拓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎安础厦,市场售价约1500元/条赖烁澳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎箩徒,市场售价在1000元左右/条哇撇佬。可以说仆蒜尖,在这方面两者的差异还是挺大的划彭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算码,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择男赁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁ζ印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元纬桶皇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志焦汐缺,下面就让我们来看看他们各自的优点薯坑疼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦俊想隶,其他两款车均有上万元的优惠委,但相比比亚迪秦的国家补贴膘斧,这些优惠就算小巫见大巫了梳。目前在国内的某些地区碉瞳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴称忻猜,总补贴额度可达到7万杠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴途。   在外观方面舒颊,这三款车均有各自的特点疟促。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感缔连。而本田则是日式混动车的传统样式掣烫俊,看起来非常别致透睛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子艾涟螺,非常有气势钩瑞。   这三款车中衡雄,比亚迪秦的动力参数最强氰疲阂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平暑。不过要是论舒适和驾驶感受捻,锐志才是这三款车中最棒的拐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车口锰该,因此它的动力参数看起来没有太大优势刃被蛇。   三款车同为轿车疏电,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动巳皑,丰田锐志采用了后轮驱动童。至于哪种驱动形式更好戎泞,就要看个人喜好了轨眯。   本文导航稳仟:" "  简约内敛年、安全扎实鼻鸥储、品质优良尉黄,却叫好不叫座芹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象藤弹锹。然而对于一个企业漏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鞠。为此上,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时拖霖颊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进裴卢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如届彩怕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L市。 亮点配置峡腺劲:   City Safety城市安全系统商醛排,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤无报,而在相对时速低于15公里/小时的情况下淌长卿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞炒丰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统撼逻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险奋广款,系统将马上发出警示并全力自动刹车莎溅署,避免发生碰撞事故倪取。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)显,可实现自动排队功能炉豹,除了可设定巡航速度歼妓,还可设定五种不同时间间隔口。   加强型盲点信息系统BLIS派,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域兑煎。   倒车车侧警示系统CTA断,可识别车尾两侧30米区域内的车辆川绘市,如有车辆接近受扦,会发出警告音和BLIS警示灯熄淀徊。   FAHB主动式远光灯克诞磷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆媳掣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯垃使,防止对方车辆驾驶者造成炫目曝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心峨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择绊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入硷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距讹敲。显然沃尔沃也意识到这一点猎截污,要想在销量上追赶""ABB""秋毯拢,国产是最为关键的一步妈榔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边首母。S60L的到来肯定会对宝马3系惰吮、奔驰C级敦烧竣、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战醒挝强,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手霓帅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢康? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型部,我们今天对比的是2.0T智远版父,售价为30.99万不,而其对手同样是搭载2.0T发动机桐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型患艰。 ● 外观对比   从外形来看峭鹤虏,沃尔沃S60L给人感觉干练篮煞安、紧凑位,X型前脸略显凶猛碌憾,富有冲击力你添匣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力尖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱赋陈磁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利磐熔,采用氙气大灯光源筹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯洼棚,只是少了前雾灯赂龄仕。相比之下潜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利层安脐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合陆,同时还配备前雾灯帘物。只不过灯组并非自适应前大灯掇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能肥离墩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源譬,确保驾驶安全沪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平卤,轴距增加80mm达到2856mm耗,而奥迪A4L轴距为2869mm膏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势盆,不过高度和宽度有所不及柑掸。两车空间表现如何加晃畦,请看后文的实际体验县傅。   两车侧面造型也具有不同风格霖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态盯外,而奥迪A4L侧面更加稳重背溪,看起来朴实大方隙兑曙。 在后视镜上唯,两车都集成了LED转向灯匡师,不过奥迪A4L后视镜带加热功能魄,而沃尔沃S60L则没有靠。 在尾部死,沃尔沃S60L造型略显生硬了赂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和啥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计粪购惹,同时加入镀铬包裹凭,气势十足请阔靛,而奥迪A4L是单边双排设计矢,无镀铬装饰背。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎敬蔽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎室,尺寸为225/55 R16轮胎涉街,相比之下尺寸显得有些小了顿,同时配备的是非全尺寸备胎令浚呸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎口节,只有修补工具有点不厚道残居协。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的甭遍杜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗版串?当时的网络上绝对是一片嘘声寄皖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计暇及,这似乎就可以理解为特立独行苔?或者说创新嫩想?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念泻,通俗一点说就是势:走自己的路戊,让别人竞相模仿犬荒芍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片恳冷,时间不长驶拨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样请沟?当时我无法回答亢陪巳,因为还没有对自由光进行全面的了解互,经过一天的试驾体验之后蛊蹋冠,我认为这次Jeep自由光确实有点料糕,甚至可以说气势汹汹试,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄芪蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢适竟摊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案税襄史。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新姓稍婆,在做颠覆传统这件事慨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抠。就拿前脸来说存悉墓,好看不好看绝不是我个人说的算的肮锋,每个人眼里都有一个不同的看法芭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧弘筏。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表崎线马:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看藉健挥,Jeep其实并没有太大的优势胃焕,包括大家最看重的轴距表现祟戎,在这个级别也算不上是太突出疯苏看。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话芯锭隘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争闷康,让消费者也能愿意买单次堑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了圭类警,其尾灯设计和大切如出一辙棚,只是在造型上稍微做了一点改变骸,以便能和后车窗衔接的更自然一些邦话盯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样嵌馅,这实在是太个性了寿貉嫂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面和,不是吗肯餐?   本文导航汝苦:" "  “便宜奋、省油钞案、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求较。因此提篮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军牧诵阮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上勤咕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息纬沁汹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”送揽。二者不仅定位和排量相同颁墨,售价也都是6万元出头搽推墟。那么谁的配置更丰富窘峦粒,性价比更高呢戏?接着往下看吧虽拧息。   备注烦被: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期绒匣仓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型剩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蒙识瞳、“天窗”和“后轮碟刹”汝扳漓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新母,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响思虽搽,促进其他品牌产品的更新或者降价负辆泻,以提升竞争能力腿伯性。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形兜污翁,但又觉得竞品车型优惠较多”渤毫辆。今天就随着我们来看看瞥翟,新威驰对比瑞纳耍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看苗侮口,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车碱弛,此次我们将两款车型的顶配加之对比辩碉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处劫盲孔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元俺萎笆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多须突倪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨辽虎挟,以往圆润的风格被全面舍弃儡,车头变成了现在最流行的大嘴形象困峡骨。虽然初看有些夸张电,但是符合小型车定位坪,更多时候它是年轻人的代步工具叼搭,所以造型必须年轻食迫檀。大灯面积不但较老款车更大高蛾,眼神也更加犀利开怕甫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拿廊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现沸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿安昂缓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点写播。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吧袱路,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样胁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异嫂啦溯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下扦颈,诸如电动天窗诞酵轻、前雾灯与后视镜调节都在其中劳摧禽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能咖烩翔,日常使用的便利度稍高一些秸搪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm弛呐悸,轴距达到2550mm浅富耗。与老款车型相比加长且加宽按,这是为了适应造型变化的需要础谐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势墩豪娟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势篱睦健。   新威驰车尾没有车头那么激进鹅烷,显得时尚而舒展揽虚。整体线条看上去硬朗多了典互。在高低配版的车型之间修谈,外观元素的差异并不明显嚎拆半,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条腾剂,不过在潜在的功能上却有所不同帝硷,高配车型具有独立的外部后备箱开关笔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启健忍腐,在日常使用方面的便利度有所不足蟹懒。   瑞纳尾部的线条更是犀利凛,线条从车身一直延伸至后备箱停蓝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致空韧,增加了不少的层次感和运动感旅棱。" "  旅行车在国内的发展进程头,现在似乎已经开始有所起色户,但受到各方面的影响拢宽氨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃核。记得应该是在去年豢,各大主流网络媒体几乎在同一时段按寿埂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章锣,虽然没能在实际层面上起什么作用蓖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议剑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车苗邯阀,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段赎,但是大部分车型均已进口形式引入粉破,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面磺剁幌。宝马全新3系上市后戚垂旗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料慈段炮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本式铂荡。不管是厂商的试水工作陪挡,还是为了后期大力推广的前期准备碉毕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款汲芯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的喘凯屑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车焦,但官方却并不这样为其定义扣,所以除了V60之外弧曙幂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的磨毫牟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i靖衡醚,三款细分车型跨越了30-50万区间雷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地玩诞揉。   328i M运动型休蒙胖,是3系旅行车中的顶配车型夹碱甩,M套件必然是它表现非凡实力的根基腐。BMW的M系列产品幌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的弦酮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列跑孤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响庙炒涩。在M套件衬托下的新3系旅行版茨,表现出的攻击力和威慑力很强避仙。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型乡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅焚票,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感思督。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能码,也是几款进口旅行车中最为全面的纫另督,除了前部以外釜具汰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头透,令驾驶者的便利性有很大提升膜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显勉毋,造型圆润的尾部整体风格错纯,让旅行车身份表现的恰大好处律台。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩冷撕桶,但是尺寸不大裴,威慑力也没有想象中明显祁祈。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念阂亨白,极富肌肉感的线条元素藐,让它表现的干练紧凑谢。   本文导航填:" "  曾几何时杀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交戮。物是人非毁马,随着中级车市场竞争的不断加剧冒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径面谦共。在上个月的广州车展上搁憋,全新天籁·公爵正式宣布上市荒未躺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢冠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析面童仆,来做进一步的了解吧矢觅卧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较孺敝媚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观师疙: 稳重与运动席,风格各异   车身尺寸方面拾荤奈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm刻氰,车身宽度弟结、高度与普通版天籁车型保持一致晶篮碌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大顷徽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm痛敲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蒙,只不过在细节方面有所调整菩郎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构稍,后保险杠排气管内嵌径,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识胎,俨然简多了几分气质的提升毙埂施。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下赋瞥沟, 新君越的外观风格更趋年轻化烩凌叮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开攀从,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅痕挤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面漓袍泞,尾部设计与前脸造型和谐呼应鄙计,相比老款车型稳重端庄的设计风格豌夹房,全新君越更容易让年轻的消费者接受附读卷。 【君越 整体外观】   外部配置方面逗聚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯酣嚼、大灯自动清洗等功能撅岸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到辟。通过下方的表格我们可以了解到据杰疙,同价位的两款车播,君越在外部配置方面显然更为全面一些秃譬溜,LED日间行车灯氦手、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的莲财,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的扯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价胚勃: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头解曝蕊: 日间行车灯叭: 随动转向大灯铃喇谴: 大灯清洗装置娟跨棠: 氙气大灯臣堤: 倒车视频影像吾: 大灯高度可调斤势: 自动头灯蓝税备: 泊车辅助枚: 无钥匙进入系统摄似闹: 感应雨刷肪: 电动后视镜蹲溃钵: 后视镜电动折叠驼逼: 后视镜记忆纳炮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候漠侧,年级里有几位南方来的同学汞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪森毙输,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情椽。雪对于那时的他们淖鹃,是上天赐予的礼物斡。但是咕驰刹,对很多北方人——比如我——来说熔丧,雪却是避之不及的灾难虏拷孔,它让我们的出行变得困难重重黄。不过这次却不一样茫啥坷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起去,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣木概。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先胆,请允许我隆重介绍一下今天的主角患,我们的冰雪座驾伍,一款中大型SUV——福特探险者共。探险者是福特的旗舰车型烦磕辱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鹃茨,共两种配置可弧武,售价48.98万豹彤、53.98万宝工丧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元手笨薪。我个人非常喜欢探险者的外型嗡趟,它魁梧而正派难矛绊,颇有美式SUV的霸气旁浪。牡丹江的冬天白雪皑皑谦,探险者出现在这里十分应景荚浑辜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前随碗句,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热农。这样的冰天雪地里下荒沽,就算是带着手套在户外拍照姆,手指依然会被冻得失去知觉俄佩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鄙。探险者的方向盘加热速度很快墙缴成,开启后几秒钟就能感觉到热量损贤,太实用了琴傅康。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机乾,匹配6速手自一体变速箱卿樊年。探险者在海外还有2.0T版本车型摔,不知为何暂未引入国内悄贡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面规踞荡,并没想走量查赐。   探险者为承载式车身结构摹,搭载一套适时四驱系统蔡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样咎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器溪,后桥轮间为开放式差速器码,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助眷,以制动打滑车轮的形式实现尝少。这套系统的越野能力或许不是那么强大测法羌,它主要是为提升公路性能而存在的矾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点妒榔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键孔红屠。这次我们挑战冰雪路面叭闻,这套系统发挥了重要的作用金朗。另外不容忽视的汝贝秋,便是探险者的“神秘嘉宾”了桥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴伞!它是一款高性能冰雪轮胎令募蠕,官方称它应用了发泡橡胶技术菏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜闻狙方,从而让胎面贴紧冰雪路面泛瞳,提高抓地力氯偿。当然啸歼钳,这款轮胎价值不菲惯敛橡,以探险者高配车型的轮胎尺寸城:255/50 R20为例虱凌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元帘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的奋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上闻橙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴挺贝惊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及竟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企布,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑菊惦筐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下羡蠢妥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花炭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表何:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嘉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲时阿鸡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm媳什,使得荣威550的车身看起来更加的饱满难,两车的轴距都超过了2700mm仿侈哪,使它们在同级别车型中的优势非常明显入该。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计谢采娩,略显圆润的车身看起来动感十足墩搐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感膘岸炮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感琅,550引擎盖上V字型的线条动感十足第。C4L大灯的设计相对简单嘲,全系采用了传统的卤素光源谷疼海,而且并没有采用透镜的设计踏殴焚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感抹拾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜旦垢士,还有转弯辅助照明功能耽享疚,保证了夜间的行车安全耗。两车都配备了时下流行的日间行车灯份,值得称赞的是齿,550竟然为雾灯也配备了透镜炉汾,这一点值得各大汽车厂商学习室丘里。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏结陵,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩藉谢窖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感廊了坡,550上扬的腰线勾勒出时尚帛、动感的侧身线条爱煤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间宠损。C4L和550都采用了双色的后视镜设计襄逗甘,并搭配LED转向灯昏,视觉效果和安全性兼具界黄卞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有既蜂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嗜搭绩。   C4L具有无钥匙进入功能妙齿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性栓寇琉,550则采用了常规的仪夜ㄈ#控解锁功能卫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格穗嚼,C4L刀锋式的造型更加犀利列,550则更加尖锐伞。   两车的尾部造型比较统一户笑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果藐扰,圆润的造型颇显稳重峭铅畦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过会,这样设计不仅美观琴,而且可以增大后备箱的开口角度们褂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯翻粳,视觉效果极佳沪敖。两车都采用了4点式倒车雷达却,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低玩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物匿辫,使泊车更加安全类。C4L后尾箱并未设计开启按键刹罚郎,只能通过车内控制按键和沂唬控钥匙开启徒猛侍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启开,使用起来非常方便弘皇扛。   本文导航沟:"    紧凑级两厢车巾瘟,如果倒退10年前誊塘酶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域玛甸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瞄漓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型疟贺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹诡村,它于不久前推向市撑胬矫摺,但其实它在国外早已上市珐。雪佛兰在近期才引入斗,相信也有自己考虑涤几核,好在这个时间也不算晚垃奔亥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择卤灭等。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐崎花能,相对较低的入手价格烫茎、时尚的外观设计以及良好的运动性能遂,都让其成为该细分市场的热销车型吹。而在紧凑级车型中需,三厢版在兼顾运动的同时儒,实用性相对更高一些链潘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瀑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹渖溃克斯三厢版(以下简称干埽克斯)进行深度的比较刻,到底谁能从中脱颖而出兑食,让我们拭目以待句桑首。    在刚刚结束的2013广州车展上车半鞘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴财导。此外鳖,噶辏克斯去年北京车展的正式上市雾炯淋,也让这场紧凑级大战更加精彩迸潞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后纫坛科,作为其小弟的马自达3能否一样出色醒?肝辣瓢担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时乏,能否从容应对熔七?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蛔垦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外娩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上难啦灭。就在媒体日当天浇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后柯藉,经过旁边人的介绍石枪凤,惊叹一句祷攫:原来不是一个车昂焦摹!可想而知淖,这兄弟俩得有多像突概。    2012北京车展上市的杆沽甙荆克斯相比前者挡,已经在市场上打拼了一段时间两。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降闭苟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了停,但是覆铝允希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位虏甜,还是毋庸置疑的蜗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性狡,为了让评价更加客观嚏焊,同时玖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样萄屠坟,我采访了一下身边的同事和朋友锻。   同事A帽鲜:男腿嘲,30岁愤、已婚冻古哭、儿子1岁多    我哪个也不要储级潍,原因只有一个剑忱绒:都太小乖侣恨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拧卵贬,实用!当然这两个车白给肯定要寇撤。(也对级,老婆孩子热炕头的人橙,还谈什么运动辅耻寞,能装下更多的人和东西高,才是硬道理)   同事B蹿首:男混椭,老覆克斯车主笆,奔三的年龄孙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑浣嗔祝克斯餐,理由是有优惠匿伴猾、货源足算、随时买疏哄,听着怎么跟买菜似的辨胁。   前女友究魏:24岁萌,高尔夫6车主岁,略带公主病    选马自达3景韧夏,原因是好看班剃,我再问还有吗遍,答曰敬八:好看氨咏C帧!我继续问授,跟我急了换搽坪,提问结束巢裂盆。   现女友凳梦茸:25岁亲殴,对车没有丝毫兴趣钮膛潜,仅对各类衣服捞兑苗、包包椽、鞋等物品上心    我选马自达3吧父,原因是就看这个顺眼捌,所以就选了帕奈超。(明显敷衍了事)   女性朋友骆:24岁蒜,某时尚杂志签约平模晶僧碧,对车有些兴趣妮,但只是停留在表面    我选马自达3苇姑,因为好看句妒剿,身材我喜欢枪辽磁,而且红色(主打色蔷星祈:魂动红)是我的style罐,所以我会选她的说撑恐挖。(这种中英文混合体娇苦篇,外加“什么什么的说”的语法真别扭垃,说她好几次嫩身,不见改)    采访结果显示弓,果然是萝卜青菜辩、各有所爱聚瓮父,而且给出的理由也是五花八门哆蜡谓,那么到底这两款车有哪些不同成锣佬,在面对不同的消费群体时享邢,它们的表现又回怎样陕躬,废话不多说冲副认,让我们往下看癌。" "  2013年8月铺,本田CR-V共销售了15393辆技乾赴,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月盲,本田CR-V共销售了18989辆窜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月窟,本田CR-V共销售了19510辆闭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月徐许,本田CR-V共销售了19288辆筹誊场,全国SUV销售车型排名第二......事实上榷煌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单赋,它的优异表现还远不止这些却,截止2013年11月底撤奋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663平,多次夺得国内合资SUV销量桂冠病罢仕。是什么让它成为了国内SUV的明星售?又是什么让它如此大卖臣恳摹?   现款CR-V有2.0L瓜、2.4L两种动力共7款车型窃非炮,售价19.38-26.28万元狙构。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型锑,售价22.98万元)徒衬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型工趴痘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声兼,纵观整个CR-V的家族史互,前两代车型还有些“方盒子""造型虑,而从第三代开始啡荡囱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战灰姓,坚定不移的走着城市化SUV的路线独推,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大暖蒙。   说到第四代CR-V的外形祁,也就是现款车型投汤,它的外形并不是能让你一见倾心的主托,CR-V上市之初瞎,人们对于这样的设计褒贬不一誊,甚至有些“不得民心”熄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话丸欣。   豪华版车型上只配备了卤素大灯划,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嫁。氙气大灯涩恭泄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上傻。值得一提的是适缔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上抨彭蓖,效果出彩氨露操。   车身长度比上代车型减少了25毫米踞逝,离地间隙下降了50毫米茫,仅剩130毫米坊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性焙诲,但却令离地间隙接近轿车景绥,轴距则仍然保持在2620毫米钝闺,整体效果比老款显得修长不少倾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因吮哎,在实际驾驶过程中疚此复,提供给你更加宽广的后方视野伴拐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信港炔华。   现款CR-V提供17惰、18两种尺寸共3种轮毂式样挨贫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外绵伶杀,其余车款都配备了17寸十辐轮毂甸拼表。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面撮,车尾向外凸出比较明显扛,给人一种臃肿膨胀之感挂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索视奶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显脾胳清,给人一种臃肿膨胀之感文,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因烤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积聚,为实用性又添一分方冷,从之后的销量来说但卡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受柑午惺,保持着高歌猛进的态势搂煎驴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺倡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力慑渐翠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙吴拧、精心典破界。这也是为什么一部轴距仅为2800mm艾,排量仅有2.5L红涵晾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场挡窝加。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS托崇溅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它毫缎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力星读插。   第三代雷克萨斯IS骚犬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伍,全车线条设计更显张力懊彼,饱满的肌肉感让人过目不忘钉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叉兢壁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版购痊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅午馈,丢失了一丝霸气搞嘎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加翔,长宽高分别为帅:4665mm糠弥尝、1810mm虱、1430mm啦晒肉。同时轴距也增加了70mm未,达到了2800mm囱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言佬伐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言促礁宽,其前后配重分别为53狸握日:47颓们卢。接近前后1票:1的配重也体现了其运动本质籍观邯。   IS车身侧面短小精湛辰鞍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性镀,显露其灵动的车身姿态负拔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙氨,依旧是纤细排、锋利嚼,绝不与传统设计相妥协戒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见圣巫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎垢蠢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力书,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性播曝。   毫无疑问踌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力澜。你可以觉得它设计非常超越慷娄,也可以认为它很有美感澎拔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动侠偶倍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瀑厘,石油的消耗量日益增大妓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油俊鸿,排放着大量的尾气彩罢,制造着日益严重的雾霾天气警汝蚂。汽车尾气的污染疤贪纹,越来越成为大气污染的重要元凶革筛。开发替代清洁能源愁,代替排放巨大的内燃机拼,越来越成为厄待解决的课题般。现在很多厂家都开发了混合动力车型蔑艰微,这项技术基本上成熟了妈裙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平潞,也没有成熟的商业模式来进行推广氛立,即便很多条件还未具备倦动箍,即便这样那样的客观限制雾黎唇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面溅雷挺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一桃薄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品糙钮邻,叫做启辰e30晨风面答,这款车还没有上市持,很多技术参数还没有公布令绊芜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据类氨,介绍给大家施筹谰。但即便如此篇潍,这款车还是有据可查竿,开发平台来自日产聆风电动车修,外观也和聆风十分相似筛弧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿携,2700mm的轴距和骐达相同记忙性,外观的样子也有几分相似摊滤柔。但明显晨风的很多细节显得与众不同程,前脸没有进气格栅的设计沮缕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份乳。而据厂家人员介绍些室漂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台椿疚,而是单独开发乃仇。   尾灯使用了LED的发光元件妙幌,看起来更加醒目态浦差,垂直的长条状样子也很有个性舌彩。但在车尾上雹慨桨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同苛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板潮,用以分担电池组的压力磷驼寐,这在晨风上是没有的桔锑。   本文导航妙晾砰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了聘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)染,照片上看它挺精神擞,设计有传承有创新毯修,硬件配置有增有减弧苔砂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情歪逻髓,没能去测试现场参观参观红念呻。   命运总能给人惊喜朴。上周五下班前森,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目酥,领导突然走过来跟我说迁抬目:“来了个顶配富媾仔ǎ克斯摆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”疲诉,周末的小幸福就这样碎了一地鹃坍,我得跟两台机动车泡在一起关蓖轻。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝醚离场,坦白说现在我对它俩都“不来电”单虹。这样也好绥搭,好歹保持个立场中立对吧卸墨赎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满逛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待雄昆普,比如为什么海外有独立后悬架俄蝎?国内全是非独立后悬架工昧?其实道理不复杂但,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响咸舰,既然如此谷,那就遵照做生意的基本法则来做事,降低成本脱蓬,攫取利润缸棵鳞,无可厚非剧镰琳。我相信如果改悬架车就没人买酵请茬,那他们肯定不改携诡。   福特比较谨慎姓碍,善于跟消费者打成一片土挡田,挣钱不忘树口碑熊恭弊,好口碑又促进高销量啡,顺利打造良性循环圈伞次孙。尽管它也有这样那样的问题丹蓟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买粪嚎,值得大众好好学学奈。话说回来妻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路须。   现在摆在眼前的高尔夫7和复坏雍祝克斯铣绦,是各自家里的明星产品拎念梁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖剖,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限唐。把这两个重量级选手放一起煽,能擦出什么样的火花来热穿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利沤羡,似乎这样能出一口恶气首。不过我得劝各位一句户逗:百花齐放很重要魔,一枝独秀最糟糕佳躺。   ●外观   扯半天总算进入正题劣吃,这个阳光明媚的周末畔,没有雾霾的打扰赂撵,我把两台车放在一起拍了套合影肩庐霖。看看它们码,一个是18.29万的顶配版高尔夫7场峭火,一个是16.29万的顶配版两厢肝诨┌桑克斯耻部。要说家族式设计擎培,大众当然领先其他厂家推,旗下几乎所有产品都穿着统一制服鸿婆,福特的动作稍晚一些奇味竣,效果不赖纽仓。   所以当高尔夫7和父壹税睿克斯站在一起的时候闷模,你一眼就能认出他们来自哪个阵营纯叭雀。谁好看我不说冒嚷侮,大家都有自己的喜好沏捞。两款车前大灯组内容丰富达肺,氙灯瓮、日间行车灯蹭毋、大灯清洗筹、雾灯一个不少握悍具,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有洼怜痹,而覆胃敖澹克斯的则要花6千块买选装包轻,朋友们滑,要享受还是得多消费啊将。   车轮部分有看头储瀑。柑⒉耍克斯胎宽215mm眯爱,米其林博悦轮胎擒杭,轮毂造型带感膛,给个好评筹秆鹅,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款尾耿。高尔夫7胎宽205mm腾捍,似乎缺乏顶配车型应有的气势楷讳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蜡噶霸。   车尾设计各有出彩的地方磨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势坟掂酱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭娄锨,LED尾灯是个加分项嗓蹋,赶辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意本。左边那台风格沉稳一些夹拇,右边的青春气息扑面卤函喇,你喜欢哪个彼?" "  “牺牲一定的车身刚性铜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车护,最初它的出现只是改写了常规车型的结构聊愧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”烯磁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后缄驴才,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面峡。就在上月刀昏毋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本贰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版帘爬檬,至于奔驰C63 AMG嫩姥,目前还缺少这一车型恰劳。   由于是RS5 Coupe的系列车型搔顽架,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致坞鞘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾下骸岸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事失,毕竟除了性能之外春,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的潞全教。   延伸阅读 匈扒憨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案层蔼挡,其中包含对车漆颜色写辖、内饰颜色以及电子功能等自主选择帅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的剐,所以在配置解读方面死拾磁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注魔里,并将官方价格告知大家阂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上杭饭,软顶敞篷采用电动开启噬碑,时间上需要15秒即可扫,而将再次闭合需要17秒小峨兑,其开闭结构为多连杆双片式匠,这也大大缩短了开闭时间僧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消悼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷死戎,为了不过分降低运动性电收敛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼猴嗜。排气方面也是RS5的一大特色童卑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管磷库垄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个募捂,而在Dynamic模式下会全部打开纫。   本文导航凑取蒂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线墙襄,或许大家已经是心里多数法袜晒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型葛靶琅,定位于新兴的小型SUV市场鸵疲。众所周知反,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“诗潦,长安铃木选择在这一细分市场发力奇掇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的煎伴掣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX滦,通过对比分析日,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力舷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市对,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元苔炔伺,搭载1.6L发动机拘伍骂,匹配五速手动和CVT变速箱搽夺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L裳么谁、2.0L两个排量六款车型溅,同样匹配五速手动和CVT变速箱庇瘸,售价区间12.88-21.88万元桅裳碌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观稻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面霉,通过下表的数据显示得知惨险,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手凰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX凌死,相比逍客羌虽寥、昂克拉等车型同样处于劣势靠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起料裤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹怖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因惮尼,还有与车身不同色的黑色包围匿、车顶行李架荒,短小结实的车尾线,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果瀑。车身颜色选择上盾孟,S.CROSS锋驭提供了极光绿厂吻、皓月白睬详、星辰银圈笛吮、丹霞红假、银河蓝和晶岩灰六种颜色净埠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同弧晤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计恒宛,雾灯慑描、下保险杠也经过了重新设计靠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格触撕狮。车身颜色选择上媳评,劲炫ASX提供了珍珠黑梦虏、极地白田、翠鸟蓝涧、酷银既、钛灰五种颜色姆察。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面氛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯阜姓,前后雾灯辅羔,并配备大灯清洗功能吩化僵,外后视镜集成LED转向灯;同样苛卯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯化,带水平调节和自动清洗功能丸抚孝,其外后视镜没有集成转向灯菠罢呵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂海。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂田乘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂碉,二者均为铝合金材质揽蔷。所有车型均配备优科豪马轮胎痴泞。值得一提的是僚抬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎夸科刃,这在同级别中比较少见坛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型诺,根据车型的不同尺寸有所区别席顺嘛,低配蟹:215/65 R16安,高配唤:215/60 R17煌结,轮胎同样使用的是优科豪马呻,同样配备全尺寸备胎餐刃敌,两车在这方面都表现得很厚道湾纷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫峨棉,第七代车型奔。其指导价12.19-14.49万懂,这是配备1.6L引擎的价位嗽梢赌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品卤,账面要准备好14.09-18.29万滥扫乖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车糕,当然纪粗洼,身为第七代的它墨趴齿,在冲击属于自己的又一串“第一”灸。但我们相信挠眉,短板才真正决定高度会钵幢。   全新高尔夫的德国总设计师说邵啥侥,它的设计主导思想为“简单既经典”九,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分久柏:中网与大灯的相对位置瀑群煞、拓宽出车身有力的轮拱菩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了判瘁,这台在中国拥有极高人气的两厢车弧糠撵,一露面糕,就好评如潮浩锰蒋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解滑刚,但还是要将6/7重提敬补副,除了外观上的差异侮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上婚级琳,比第六代车型要长56mm哆玻。而整体车身比例上落亢碍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然耽纶羌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm腺,轴距增加59mm檬娃,从而提升至2637mm锭侯斑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计嚼,但新样式的内部构造也足够炫剖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置枯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念灭痢。高隔音性的特殊树脂层笛哩,形成3层薄膜结构惯态。它拥有很强的抵制振动物理性能诚赌。   直接跳过撩人性感的腰线浑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型分梳删。相比海外的双L型殴摔,或许辨识度更强一些蹭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的扇叼鞋,但高7的不一样摆穿勾。细心的你会发现滦蒋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时陪,才会主动启动祭,并且拥有厂商宣称的132°广角誓紊茧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格么环,天平再次偏向了驾驶者一侧祥。整体内饰上疼烦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是郴光:放弃中庸的设计理念李痛碎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派描舒糠。不规则的T型区恢唬脐、活泼的金属线条点缀峭苏,让全新高尔夫大变身藤旱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没吓莱拉,它能够让你感觉非常新鲜囤呸。   坐进高7内凡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗玖哆檀,比普通天窗大了30%官掣熟。而外掀的开启方式有点奇怪葱坦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别猾悍,同时还为内部提供更多头部空间抽。   大众车型的人机工程向来让人放心猎赌,这个角度的方向盘码坟纹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦法。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型履,或许来个拨片更有型吧老憾芍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症斤蒙,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度县鞠。   本文导航模返:" "  在国内的SUV市陈の丫,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晌势请,正因如此九愧抨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市湘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问查邯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碗。   说到大空间衬、七座设计褂鸡派、配置丰富的SUV挠,北京现代全新胜达是其中的表表者釜吩辖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挝范摹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瓷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变请。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手操,下面我们将对这两款车型进行对比分析剐镜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观麓悄蠕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向骑毙探,设计上中规中矩龟,采用了哈弗新的家族式设计元素韩,这一风格将在整个哈弗系列上普及哪贯蓖,代表性的设计元素有兴:大尺寸U型前格栅坎,粗壮的镀铬横条格栅酮,时下流行的“X”型前脸鞠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美管穿嫁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的模。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的设辞嫩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时莫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气溜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅雌门,再辅以造型锋利的大灯灯组步,极富视觉冲击力梆潦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话波撕钝,现代品牌的确更加具有超前思维意识扰瞧。" "  如果提起讴歌品牌甸,大家一定会想到MDX这款车赂,究其原因段巢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型沛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型集,拥有讴歌最顶端的先进技术疗。在2013年拧澈,讴歌上市发布的新车相比以往彪檬辫,算是非常密集的膊。即将岁末监辅呸,讴歌的新款MDX也开始上市销售喉。作为新款弹虑,MDX的售价降低了屋簧峰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注虎党典。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失萍。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器祁伪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术贿苫蛔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮粒穷。使弯道驾驶更加轻松巧吞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上徽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 谭,在车辆制动时库,通过制动延长扭矩矢量分配痘氛,提升转向的循迹性 咎,这在之前的讴歌车型上是没有的筷托斡,包括RLX碱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈疃础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机夸藏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由受趣。但我们看到父,在讴歌品牌乃至本田车型上泼铝先,自然吸气发动机依旧占据主流表渭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法谁,在新款MDX上使用的3.5L发动机彼香箍,带有VCM可变缸技术喝弥,在不同的动力需求下柿缓绒,发动机自动切换工作缸数舞,用来节省燃料伍麓,提高燃油经济性陷段。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上佛蚊砂,使用了全LED大灯痞板肝,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法土婪,不止在新款MDX上出现蕊频嘘,旗舰轿车RLX上同样具备昆四松。但和MDX相比垃,RLX的前大灯内部结构稍有不同故托。而MDX的这种全LED大灯焊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平绅焙,但据了解讴歌正在向这个方向研发龚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务笨墓痛,其中大致包括救援炔惟、定位涂驹认、导航检索等常用功能镜。但值得一提的是啦,讴歌的这套系统在整车质保期内慑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的南。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上借斧创,讴歌也加入了全景摄像头这项配置狸兄,通过车头警肺、车侧衬隧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式肚。对于前方障碍卑、侧方停车幂巾畅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用矢痴裙。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助矾戮踌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面串,MDX采用了59%的高强度材料缉效,热冲成型一体式门环等途径饭盎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料艇耻。   本文导航绞菩鼓:" "  在新一代天籁发布之后咸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字如叮。二三十年前宪勤卷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越皇势,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车汗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前闷睬测。而谈起这两款车膜将瘸,目前多数人对它们的理解是跺玩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长香尾墓,配置增高贝点,便成了公爵和君越成剂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸间磐、动力和配置等等林统,却有着极具诱惑力的价格蓟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘挞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额郴羔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力焦。可它们究竟有没有这样的实力锨奶惶?两者比拼太钒凑,谁又能更胜一筹铰?本文即将为您揭晓懈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型空信,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型五,售价区间为23.59-36.99万元健屡鬼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版露陇精,两车售价分别为29.98万和29.99万够,价格非常接近哼,比较有对比价值鹿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显坪脖,主要是雾灯攀蓟、轮圈等几处细节可以加以区分仓芬,尤其是中网变得更精致挽媳电,车头更显大气司。但也就是这些细节的变化撕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动纱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿私告。   大灯方面裳肪翅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能囱,不同之处在于峰面骄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)兢式访。   车身尺寸方面俱天,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)灭笛定,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)次肋,君越的长度同样超过了5000mm榔船,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本胃弥惦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面叼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过闭坎,并没有追求锐利晒迸纠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅认冻,腰线设计是其外观中的一大亮点柑,并非大多车型采用的一条笔直线条副拌态,而是在B柱之后便缓缓下沉闭化,在后排车门上形成一条折线窜乏渡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感村颈,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士隘。   尾部来看男随,公爵与标准版天籁造型基本一致匿,尾灯造型也还是一如既往地犀利淑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合腊朽,为整个尾部增加不少活力捣弦拈,同时尾灯与镀铬饰条完美结合忿订良,使其整体感更强垒矮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华肠,轮胎方面扰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎讥,更为霸气通。   ● 外观小结苗: 两车均采用年轻化设计毕,稳重气派;车长均超过5米贾,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上幻,君越表现更为抢眼皖毖丘。另外矫皆户,从个人角度来看菱鸽船,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计缴,相比之下它的造型更加简洁寐斑喷、规整骂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识春,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽瓢才居,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发狠磕,足以呼唤出你全部驾驶激情焦垢瓤。你可以视它为野兽脯钝任,但我更愿意称它为内敛狂徒喷苯戒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎譬摄。它是驾驶利器碍愤,也是很多人心中的梦想之车本疏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG氰。   既然说道奔驰AMG签,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义纯密分。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样步,都代表了其品牌车辆高性能版们倦躲。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款椽示难,这些车在发动机配置调教吻小,底盘调教嚼,外形和内部设计上都远远超越原厂车倒乏饭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型妻扩,它的长宽高分别为4707mm菱寡妒、1795mm和1391mm昆梁,轴距为2765mm绦菇。参见下表可以直观的发现淘采临,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的趣韭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势孝钞妥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面食费舜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同骨。但细看之下杯萎,还是能明显看出差别哥伍封。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位刨挝叉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降捍,流畅迷人更具轿跑风范氏堤祁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少醒理士。   除此以外衫恃翟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次溶谴海,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭杠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂寂谐底,前轮尺寸为235/40 R18淬溶氦,后轮尺寸为255/35 R18遁氰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力赐闲,以获得更快的加速度乳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果奸。   车尾是C63最为霸气的地方掂,四出排气管宣誓着其运动特性闯慧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一诬凌翰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力魏仿,从而提高车辆的稳定性乳郝。" "  11月12日快,宝马4系双门轿跑正式在国内上市完就杉。无论在平台还是动力上喂屑,这款车都与标轴3系基本相同蜕厘汞。动力上嗅塑法,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蜂,依然分成风尚香邦、豪华和运动3个不同设计套装畦瓮戒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式簇廓。无论怎么看癌,4系都很像一款双门版的3系掣龟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢藩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系棚等。   虽然名字是4系侯,但如果只看前脸垫狮,恐怕一眼很难分3/4系笨弟。不过仔细观察细节的话鼓悲位,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同架尺徊。比如更大的开眼角设计郸欠拢,更修长的双肾格栅茧惊傻,还有明显不同的下进气口设计风格妥咸。当然硕,了解宝马车型的消费者都知道渴柏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置客氯喷。此外捷垫次,前脸还针对空气动力学进行了优化省倡并。 【左姓围:豪华设计套装(选配)/右拧考:风尚设计套装】   侧面造型上差窟,4系明显比3系舒畅很多梨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条勘,更修长的车门对此也贡献颇多蜜吨。不过轮胎规格和3系完全相同灸何,似乎很难体现出这款车有多么运动链。另外讳痉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了戒狡慰,和前脸的进气口配合挎,共同为刹车系统散热喘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多到,不仅装饰性强该痕,看上去也更凶狠瑟毋。   尾部设计上枫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素创。猛地一看依然很3系苏酪,但饱满的线条体现了4系的不同盆吻。尾部虽然整体很“壮观”快醛诧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气挥寥,别有一番风味客女弦。另外虎棉,根据套装不同琳梳函,排气管也分为单边双出和两侧双出两种妮恢滦,实拍的运动设计套装为两侧双出赣,个人认为设计还可以更精致一些评婚享。   车辆提供池:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蠢:北京市海淀区闵庄路19号   电话藤袄法:(010) 5872 8888   本文导航吴修:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道撑晌,自日产逍客2007年在英国上市以来辟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来希赂驼。各汽车生产商自然毫不示弱曝狸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹垄蓟卿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年跑粕汝,公司就对其外观和动力均作出了革新踩捎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司砍搓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V嘛勺郴。这款车售价要高于ix35刑司,标配版的售价与高配版的ix35相当膛。较高的售价并不会对消费者影响太大午喷啸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力沏腹浓。 ? 现代ix35   除此之外囤母,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型泵靡多。完美的驾驶体验镐偷,充足的动力表现试,日常的实用性以及低廉的养车成本希媒钢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战魏漠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面瞥默。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间勒诽椒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些犬椒。CR-V的后备箱打开的角度要更大谢俏,后车门打开的位置更高侨罐,加上方便的一键式折叠后排座椅讲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜糙讨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的公嚏忿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的毯篡盲。ix35的后备箱地板离地面更近钡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间梦辛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5摹桔,他们要对此多付1,700英镑烙沉。其余两款车的四驱版恢徘莱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)犯串,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)汰。   从标配版本来对比三款车奉犯剂,ix35要优于其他两款就。SE版就提供了后排加热座椅奉稠陶,方便商务人士乘用怜。高配中更是有导航拆珐坷,蓝牙灿,真皮座椅革,隐私玻璃和无钥匙启动等功能颓拈羡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠据馆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拌合。   综上所述侠,我们推选出这三款车的排名分别是饶霖涡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的烤阮讽,但是它的驾驶乐趣却是最大的屠沟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码泞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足堑仇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度污。低的污染物排放十辣甲,强劲的动力表现季箍,新引擎的装配让该车重获新生铃。   第三名?现代?ix35   毫无疑问粕类,改版的ix35依旧是让人满意的家用车奥床马。不光是低廉的售价酮牛骚,标配版的实用和保修期的延长懒抖噶,让该车十分吸引人蛙南。不足之处则在于较高的二氧化碳排放弯玖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间汀梅俄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品项递,未经环球网Huanqiu.com书面授权客须炬,严禁转载横,违者将被追究法律责任撑磨湘。责任编辑耙钢:李敏" "  在国内台桶,提及福特这个品牌捷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇芄智溃克斯和嘉年华介,但福特的精髓决不仅限于此侣米。在美国藕裳廖,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军凉泥。近些年来私灵诧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围浦,先后投下了旗下多款SUV车型卤,其中包括翼博澄、翼虎勃茹摔、锐界以及今天的主角探险者鄙脑。作为美国销量连续15年冠军的探险者梳氛钒,它在中国的土地上能否再续佳绩鄙次?带着这个问题华,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙搬归锹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城尬俊,也是其第五代车型磺。在今天看来粒,福特探险者圆润饱满枯,又不乏美国车标志性的肌肉线条汗贬搜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求皮环啤。但早在1990年劫,第一代探险者刚推出的时候签,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多秦络。   随着时间的推移捎锨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变筏,与其说是改变冈扇鸿,倒不如说是更加顺应潮流播酶翔。早先的皮卡底盘不见了踪迹媳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂裳。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴媪质省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)墙。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲撼沉摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢喷令胶?结合同价位车型做个比较不难发现贸烘分,探险者论尺寸绝对傲视同级为。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV绥纯,“尺寸”无疑是其最大卖点编尾。它的车身长亭奥抱、宽绘焊溶、高分别为5006mm骇、2005mm和1743mm戮,轴距为2860mm闹翰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV苏,即便是与奥迪Q7的对比中任,探险者在某些环节也不占下风吩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外苫斜,探险者的最小离地距离为193mm漠钎腾,接近角和离去角也并不大憨铃绥,仅有21.7°和21.4°湾尚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的昂倒将。" "  引言筏募蓖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点庭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新乡痴,其采用了全新MQB(横置陌馀”铮块化)平台生产擦逞煌,不仅在外观渡咎赖、内饰方面有着明显的变化雾,更低的生产成本粳悄、更轻的车身也使其有着较大的优势嗅崩。此外伴尽登,作为其老对手的福特感冢克斯当然也有着较强的实力惯泰患,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评午处喊。今天巨潭身,我们就来为大家对比一下酷敝另,看看这两款车型谁的实力会更强靶蛾。 外观郸凄:低调内敛大众风对比时尚张扬噶茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感疼趟,但在设计风格上却有着截然不同的一面察递挎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上端卯洪。而妇郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息卧毁。   车身尺寸方面纲秆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进修人具,长度与宽度分别增加了56mm与13mm伞丧,轴距也增加了59mm腿帆阿,整体看上去更长更宽更矮烁清梦。但其主要竞争对手竿杈拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势密。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅补疚、强壮垮、凶猛糠甲李,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象客。试驾被安排在了蒙特卡洛贡,我们被热烈的目光追随了一道糠,同样上孤订,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路歪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起滇寇哆,它的对手就已经锁定了瘫馁峦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标处啥豁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜类缄,他们选车就两点赦竣忙,第一样子帅怀寒峭,第二性能足够强大筹太。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力勒岸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车琼惯丁。恰恰如此手,它看起来很漂亮儒姑华,尤其是车身各个部位的比例与线条咳泊崩,挑逗着所有人的视觉神经嗽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野曙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口玩马屎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实徐式,而且更杀气感更强颊磊剩。怠速时慢慢靠近阶敌比,它的躯体在微微颤抖搐侵示,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤锹。   细节方面奥迪从不偷懒朽干人,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记汗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾星能何,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞摊限。在我看来喊割拓,这样的视觉效果已经足够征服所有人发认茧,如果你觉得不够醒目袱泼,还可以选择将卡钳漆成红色洼侯胃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部透,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体感,120km/h时自动升起苦颓坊,此时的样子最为动人丸车埠,速度降低至80km/h后便会自动收回删顾改。   进入驾驶室并不费力竞裸漓,内饰与A7或者S7基本格调一致湾抵诞,简洁朴实诲脓,中控台区域保持原有基调妨,有人说它沉稳糖呐,另一些人说运动汲,在我看来这就是奥迪的风格喇,可以满足很多人的口味颂浇,一切气氛都显得那么熟悉炬餐凑。   车内有两处亮点让我记忆犹新冬羔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分次泄,坐上去的感觉也足够舒服继卯胺。不足之处在于它的调节方式太过简单泡似劣,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拷划,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能莎避。   第二个亮点在与RS 7的方向盘察画奉,手感与大小都很出众盗辱官,令人爱不释手需捍弗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进爽媒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望似渤氦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方捕蕉,善于抓住驾驶者的心篱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分傅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化社,两厢版掀背车开始越发备受关注憋赤蜡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型评巢拖,强劲的运动性能也是非常重要的指标少归。就在本月初敌蠢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求券,除了朗行运动版之外畦藏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能剔圣。接下来车,我们将两车放到一起脑,来看看其空间和性能环节的表现如何灯肋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是化辉掳,如今的情况则正好相反辖半,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此盾久摧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元镣鲁岁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元噶票疼,两车的售价还是非常值得人期待忿烘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版徊迪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了猫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计逻第是,前脸没有任何改变态勉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素奖,但给人的印象要更加动感惹。   车身尺寸方面陪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米翱,各项数据都要比朗行运动版更大一些炽烽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少夕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎艇莎婚,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适氖腿计,比较适合家庭日常使用崎瞎。轮毂造型与三厢版没有区别摆捍。在发布会上味,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎措吩,相比科鲁兹掀背车不够运动讨涵。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条坑告违,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑午拘逼,线条更加自然恨杆赂、流畅涣。两车的车身腰线笔直且显眼糜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉乃。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影断价词,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿啸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果品纷。同时酒冷搞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能纹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源墒贩世,点亮后的视觉效果非常不错瓢罗傅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰卤当冈。整体风格也是保留了三厢版的造型褂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出楷东,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型练。2008年建巫弯,丰田Yaris进入中国市成彀潜肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相摊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数晶泼剂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车幂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号编谦糙,想必原因大家都很清楚欢,致炫在各个方面都已下足功夫熔芬福,为的就是再续辉煌瓮盾。   致炫外观灵动时尚藕,带着一些年轻的运动气息谁,车长为4115mm蒜卫涟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm痹,比老款低50mm;轴距为2550mm惮幻邪,比老款长90mm虏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了姥香。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贝农,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”皮鞠户,这样的设计更有利于致炫的散热彻诡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱戌剂帝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坚疼。   " "  在这一两年中孩籍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”省,究其原因兽娃救,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有酷渤。另一方面伸镐悼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高昏。代表着大众在中低端产品中的最高水平添山。如今驳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野秃哭腐。带来的改变很多澳陌农,由MQB平台带来的更多越级配置叫,外观内饰的革新磨撇嫁,动力总成的变化道抖惟,当然还有后悬架的改变盯隆。能否继续神车称号核筹,笔者觉得醒,可能性极大敞祟括。   ●从固定平台向乃牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木展嫣停块化平台的车型痊,之后滇扒,从这个平台开始瓷,还会有奥迪A3等车型陆续引入雾耿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓酿将。但从高尔夫7开始炭兴咸,这种概念将发生改变魔泊餐。MQB亩澹块化平台生产变新,让高尔夫7拥有很多延展性的传承乱矫梦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留投巧狮,后面我们会详细说到讥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车低肌祥,必然是一台有传承有积淀的车型群逛。经过几十年的发展和变革须兰刮,没有被历史淘汰多桑,却总能获得新生和换代捶冻。我想符合这种条件的车型真的不多汤。甲壳虫也好杰,卡罗拉也好据据,都算在其中径同。高尔夫更是其中不可或缺的一款县膛,从第一代发展到第七代乐,我们发现涵,很多经典的设计元素没有消失火潞鲁,而是作为经典传承下来太,但技术却在与时俱进的发展帆。直至现在蓄,高尔夫7的出现睫即儒,能够看到曾经的影子嘶,也能够看到未来的趋势隆贫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了乒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿纫,今天在紧凑型车上也上演垮法凰,只能说明捻腔无,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视侠,也从侧面看出图胁,这一级别的竞争是多么激烈滔咆诗,高尔夫7的轴距加长了59mm艇,反应在车身上玛,加长了56mm悼害。这让我们看到冻蠢,高尔夫7并不是一味的加长楔唐澈,更兼顾着车身的整体设计惫舰,以及操控能力的全局设计工。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了燃,争议很大嗣,但貌似并没有像新速腾上市时那样汉疾,引起大家的太多反感轿。或许一汽大众的这场策略大变胯败烂,已经让消费者黯然神伤了锑插氛。大家也都知道唤,这是没办法改变的事筐故,想要四轮独立悬架嘉,会有性能版车型作为选择粮憾,要是纯家用沙冉,就只能接受这个现实袒默。   本文导航伯蓉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV晌搓焕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6唉缉低,这仿佛已经成为了一种定律兰违腊。话说回来埔侧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手笺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望锭惠芳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计剑、做工篱掸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼赋熊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位兄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解衫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型敦,为更直观的进行两车的对比分析蓝础靡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车抒辖洛,需预定等车时间较长受赂蕊,主推1.5T车型)作为参考对象贰棠。备注簿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版晴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高泻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看核,瑞虎5和哈弗H6各有所长危南梁,瑞虎5车身更宽邻撤蔡、更高攫,而哈弗H6车身长度弦漠美、轴距更长瓮搐精。另外这两款车的外观设计原创度较高烹,没有明显的抄袭痕迹岛焚,且能够符合大部分人的审美观窖俩晨,足以体现出设计团队的用心程度讹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点喂陕假,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应内,意在塑造最新的家族风格钩,整体呈现出大气晃塑、时尚的感觉沸钱吹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择捂忻,包括徽墨黑貌遍、烈焰红碉辈、赤金棕冗秦河、暗夜灰颅瓤腹、皓月白和丝缎银担让。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气踞,其更侧重于简约蹿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可佳贸。车身颜色方面沽,哈弗H6提供有经典黑郸撩文、雅致银街、简约白赖鹿前、中国红撂瓶、风尚蓝廖倒礁、摩登灰彼却讼、醇魅红嫉缉卿、睿智棕共8种车身颜色理酪。   前脸部分圣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果苏。瑞虎5前脸层次感较强墟巳,大灯巧妙地与中网衔接讲段毁,而下进气口被分为了两部分煌勤,下部与底部合适护板相连接绦珊肠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和睦,没有太多浮夸的设计鼎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识嫁节绞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“恳方罢,但绝对属于耐看型脱,整体间流露着SUV标准的稳重气息炕筛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富饥蹭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长冯去,车身侧面给人以更修长的感觉搁奖椒。另外恒窘绿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条帅稀,车顶均配有行李架己。   同样的坑凹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感燃脚粮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面辟徊梁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方粪然,厚重的保险杠更具力量感蟹谰诺。   灯光配置上讲,瑞虎5的前大灯造型整体感很强雹抬,内部灯组布置较为新颖雹芬曙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注揪孪暮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩测时喊,常见的柳叶状大灯造型锰郝,常规的灯组布局杠闷,带有透镜的卤素光源大灯甩揉,提供水平调节功能凹继。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源阮艾,看上去更为醒目和美观兑阿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源炯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应驳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后坷扮臀,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想抡盆态,同时越久的期待会带来一个重大问题革,那就是新产品如果不能做到完美井,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时驶换,两条定论由中国媒体陆续传开敢,首先它的相貌不错颗,其次来到中国的时间也不会太长了垦垫甫。一个月前稳乏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁秋筋灌,为何这么说冻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好兢,通过细节上的修改仟狠丧,使雅阁更贴地气舒迸揪。   设计师在中国进行了大量调研工作光酿,最终他们得知了国人的喜好另须疆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计靖闹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁添尽鹊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外糠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手得炔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中碘侣匡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表费:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈故梨茧,在如今大行其道的“加长风”面前巫湿,本田倒是走了一回不寻常路朽,这也是让很多人吃惊的一件事吓拦村,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响末程武。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道跨,究其原因我想和C柱造型挪熟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关疟衔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度归翅,先是放弃了老款斧头型的轮廓禽闯答,其次将双出分置排气融入到了包围中隙岭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚池、动感靠拢桅。   本文导航沁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座径剔露,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者潞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胳识稼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事播拣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瞎悔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别囱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳煞辉捂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病咐嗽。相比之下丝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉稻画睡。总之这个价位的车型砍,只要设计不太出圈消费者都能接受撵幻拒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蔬丰,即便轴距也仅有20mm的差距淳,如果无聊到一定要分出个胜负的话髓孟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势旗弗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上馈普。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方继戏,在这方面长安CS75表现得尤为突出别。顶部的灯眉拳动、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型娠通犯,虽说还是带着几分模仿的味道恕梯,但却并不令人厌恶健叮猫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辟,不过它的优势在于自动大灯功能偶埃,这是我们在CS75上未曾找到的配置努。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化饯罢,都是标准的SUV设计跨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似柒色末,不过值得注意的是伯肯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙红,上下车时可以避免蹭脏裤子裁,这一点要比哈弗H6显得人性化静抛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎宠空,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嚎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等驰锌驶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话报,那也将成为它的一个优势捻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异孤诗嘉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平氮辛夯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些差霖。两种风格说不上谁好谁坏祟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫迫、更时尚的选择你讨拼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座湘挞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尘呜幕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贫矗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩熄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜筷喊鲤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别犯躬催,其中哈弗H6的风格偏向沉稳叙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病驹聪簧。相比之下喊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肆碧时,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粟。总之这个价位的车型罐宿,只要设计不太出圈消费者都能接受瓦挞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几禄平栖,即便轴距也仅有20mm的差距删匠,如果无聊到一定要分出个胜负的话存夸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势啦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上侗饥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方外袄克,在这方面长安CS75表现得尤为突出底蚕赏。顶部的灯眉嫉剃卯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挪,虽说还是带着几分模仿的味道凛就蔡,但却并不令人厌恶嘎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型貉,不过它的优势在于自动大灯功能溶,这是我们在CS75上未曾找到的配置浇榷扛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化复,都是标准的SUV设计细甫匹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似佰绿,不过值得注意的是奠踩溜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙喜,上下车时可以避免蹭脏裤子堡绊,这一点要比哈弗H6显得人性化轮庞敌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嗅耐毁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嗜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等虚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吠日福,那也将成为它的一个优势盛鲤兼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炊搂砍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平庞蓝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些剁。两种风格说不上谁好谁坏枷饭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锨、更时尚的选择素敬斥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型闯融牟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人较泼短,埃隆·马斯克就是一个奇人屋掸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克泪顽?下文简称“埃隆”)系。远隔重洋来到时差16小时的加州位惨绦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展藩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S哀偶,一款名不见经传耿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车霉怒。在短短的5天内抚磐瘫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试婚。 ●曾经的TESLA停还规:短暂辉煌的Roadster   2003年头极吉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司唬堡录,并亲自担任总设计师的时候滤撂霓,他为公司取名“TESLA”童。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家橙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)檀赏顺。而在十年前亩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蓖,因为在此之前茬乔,没有任何纯电动汽车成功过贺。   不过很快泥纱盖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看鳞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嗜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差纲、续航里程短的传统印象厕鲍。只是伟档,那时的Roadster真的很糙肛糯功,很贵平屉卫,很没吸引力必湃衡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者床婚。   于是崩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”唯物新,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市裸暇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴槊Α,已濒临破产……”哇久弘。   不过剿超,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蔚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在膝,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际渡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鞋寥缝。仅从2012年6月车辆发售投,到2012年9月这短短一个季度内偏壤怀,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S崎樊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元被桐强,并且公司还获得了美国政府的政策支持兽汾敢。   ● 简约外形流畅饱满抗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗局零?一个能够打动人心的外观设计幂居孰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要径屁椭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维道,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蛙矩淳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物肩纳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者铆诽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院什马,是一位年轻的美国本土设计师搐,曾经在大众汽车担任过助理设计师屡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计窜谦衰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前挂秤哗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师萝氢,马自达旗下的Furai睛、Ryuga魔配擂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下垢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker怜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车膏倒砷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)桃。初次见到TESLAMODEL S的时候抹罐盒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系坚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此凶纽,难道这两款车之间也曾有交集餐蔷困?   多方查阅资料后才明白石屁遍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的牌讣侗,不过后来TESLA对其提起了诉讼缮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作侵横,还盗取了其电动车制造技术蓟匡慰。于是紧接着峦佰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蛇挠突,并最终完成了MODEL S的设计工作镀暖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)票储,轴距则为2959mm芥末还。仅从数据来看竣,MODEL S已经算得上中大型车的级别辜闲,差不多和奥迪A6L排罗、宝马5系Li等近似鹃,只是车身更宽大也更低矮一些康救,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论边茨龋。   整个MODEL S的车身上奴缓,相比许多人和我一样瞥僚歉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计嫌,椭圆形前格栅造型太另类了斜据澈,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴搁膝,但是这也成为了MODEL S的标志桂蔼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志烘广,所谓的家族式前脸歇吮赊。   你或许会认为没有前置发动机的存在羌,和绝大多数的电动车一样暇碾,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了贰,那就大错特错了胃哩物。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的稗,动力系统和电池组拟拒吗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里邯休,就和传统的内燃机汽车一样惹羔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温病。   细长条的大灯造型很酷将羌呐,氙气大灯喘肋、LED日间行车灯都是标配沤罢摆,和其他车型类似瓤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拣、LED雾灯以及示宽灯毙。只是在功能性上MODEL S实在很单调希檬,同价位产品上应有的大灯清洗谦达些、自适应功能等一概奉欠痘冲及。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立帘孙,4年的时间雌,经过诸多顶尖设计师的打造挨譬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发垄伶,再到上海车展的国内亮相墨活,今年广州车展终于正式上市捌将败,观致3可谓是吊足了车主们的胃口混喂钵。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休穿氓骗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中步垦溪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩茅,这是中国自主品牌获得的第一个五星纳甫晶。观致3四项总分达到了惊人的340分牛饱镭,这在整个2013年度排到了第一位涛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样钮染辅,接下来为大家解开谜团欣。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3遁辆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念惕痊,观致3的外观线条十分简洁灵揪苯,但又不失从容优雅繁访,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉啪琉吠,毕竟它的设计总监曾是大众高管许阂掳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了餐攘。   前脸看上去相当的饱满圆润讣森欢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅彩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成狼渤淖,而“Q”也是观致汽车的首个字母旗板驶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信炕型斜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蒲田。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切卡暮,这话虽然有点绝对巷埂柔,但却不无道理辽,在说服消费者购买自己车型的时候洼祈,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的促鸥狗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由充度皆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型参胖苟,随着时间的推移疚辈嚼,两各品牌已经深入人心垂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台旦疯犀,相近的售价河狈、同级别的定位茎蕾喂,看看哪款表现更有诚意诧歌适。   全新爱丽舍诞生于PSA平台腑,造型圆润符合多数人的审美倒啼,第一眼算得上成功表汗晒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识虹枪,细节处理更为立体很显档次嗡刺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错沸频寐。爱丽舍原创度极高遁,很难找到其他车的影子阔敢蚂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍歉,只不过虽然车身进行了拉长愁,但看上去依然是一副小型车的架势酱秃,气势上略输给爱丽舍闲嗡。外观设计确实见仁见智蒲递疟,有人喜欢圆润稳重清蔚,有人喜欢直线条的简洁利落巷狙,嗯好吧舶诬瀑,各花入各眼驾浑狈。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现坊,新桑塔纳除了车身稍长之外少,轴距闭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势斤书。但整体上两者都属于造型协调的类型邓唐线。   内饰部分迁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色袱疾。配置细节设计另琉寸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计旱烦,比如位于方向盘后边的多功能按键萎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式券靛,则显得没有可挑剔的地方独告,只是限于成本梆摧献,用料表现一般绿戮奇。" "  谁都没有料到短短几年妇,SUV会如此火爆峦楷谷,从动辄百万到数十万的城市SUV湍韧,都曾经上演过排队提车的场景逆料,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样抨陵忿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要臣,不同细分市场链杜、不同类型SUV纷纷推向国内市臣酶铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动粉,推出了其首款SUV--标致3008狗恰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡纳聚博。而东风标致国产后价格有很大降幅犁,15.98-21.67万的售价也与途观爸继刮、CR-V男喇侠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来呢敞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV乓桶。下面一起去看看吧岔。 ● 外观解析   除了高售价外币方,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一毁安款。太过个性女踞韶,同时又不够精致晤。而相比之下尘涂歉,国产版标致3008要好很多鲍,现代感更加强烈贡宫恐。前脸采用了小一号的大嘴扇脐,并且添加了镀铬饰条显示很精致荚,也符合国人的审美惹绷。   前大灯虽然不是氙气大灯募歼,但是加入了透镜思,整体观感不差寿晾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高盾。另外和,雾灯处还添加镀铬饰条装饰隘班室,增加了前脸时尚感甲粉。   从车身侧面来看悸,标致3008加入了车顶行李架唉,虽然并不是经常用到的配置仟阜,但是对整体造型的营造作用不小享规丘。另外丸荒,黑色下包围凸显了运动感疥藕。   尾部是相比进口版改变最小的谓每抱,不过依旧非常漂亮测粒拉,很有层次感胃。尾灯加入LED灯组取黎,警示效果更好蓉隧。另外最值得一提的是其后雨刷设计娇,在前雨刷工作状态下邯,挂入倒档恢,后雨刷会自动工作颧,非常人性化的设计喜夸乡。" "  说到法拉利禽犊寿、玛莎拉蒂这些品牌佬唐,网友们肯定会觉得遥不可及舶衡,价格高高在上掠。如今聘妨品,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli菠,它以89.8万元的价格进入国内市场博牧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鳞吻。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现晶开父,让我们来看看他们三个谁更吸引人临瞧。   在市场行情方面纤徒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统返倒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的憾痘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置娶集。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设宝烦。而其他两款车型均有不同程度的优惠敲鞘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系岁晚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的堆铃,看起来非炒龋魁梧的发现竟然落了下风纱摧褐,令大家非常诧异逃。但在内部空间方面梳辣男,Ghibli组完全不能与发现相比监泌递,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版恫酷膛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车啊,所以它的尺寸就不在此提及了刨鸿羞。   在该项对比中棉洞溶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截赦,功率少了80kw洽黑,扭矩也少了50nm私,同为3.0T但差异却这么大芍皖。发现采用了柴油发动机抠穆迁,这款发动机的性能超众巾复,在国内有些市场中非常受欢迎纺缚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱绣狼。   对于传统豪华车闻言辈溅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式郝矫池。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式檄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统狮。路虎发现集成了家族中的优良血统嗽侗陪,四驱系统足以让众多对手汗颜缆蜂。   本文导航呜酚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实寝,保时捷新Cayman在国内上市之后孪底宝,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了小人舍,遗憾是试驾车迟迟不能到位凶翟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余揉惨内,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心般惰氰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出趣替,就当胜利喜悦之余独惜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包殿塘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我轰:不就是保时捷最入门的跑车嘛踩肮,至于这幅尿性嘛铃?不过您还真别说卿炯合,Cayman作为保时捷入门产品中层妮期,绝对是一部对得起消费者的良心之作既,比起卡宴与Panamera来说昆,工程师为它注入了更多保时捷的基因盛桓茬,说句通俗易懂恋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观愤掸刨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间沫豁辖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史刷,第一代Cayman的诞生是在2005年誓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺啦呈官,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格勉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本盼。   新款Cayman S外观简洁桨坷呵,车身比例更是优雅的惊人膛贺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征锻耍呈。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低伞附,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)毯邦。尽管如此广查,这款双座跑车依然非常紧凑仕理谩,车身长度增加了33mm都瑰。车身前悬缩短了26mm仿粒。   每次谈起保时捷的外观设计赶,笔者都是非常纠结的心情检搜袒,恨的是德国人那副死脑经饭康驹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化皖杠慰,喜的是哪怕轮廓没有变化拎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿竭搪,或许这就是历史的传承吧社。   新款Cayman S除了迷人的身姿独,优雅的曲线之外甩封矗,设计师并不是一味的强调柔美晶良购,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现羞鼻碧,这里需要注意的是物,这个大口可不是什么导流机构访拒,而是发动机的呼吸通道录。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位逢邯,加上凸出的转向灯设计讼胺瓦,相信任何人看过之后都是过目难忘澎脐莆,尾翼同时配备升降功能参,时速超过120km/h之后防拟,能够有效提高尾部的空气下压力粉垮差。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂啦琴鹅,这个是一个价值不菲的配置旦楞艾,总价44700元净谎腺,如果您不满意当前的刹车系统农,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话括前俊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处编,据说车用到报废了被掂绅,它还可以装到另一部车上继续使用疥船,简直可以当做高富帅的传家宝胃。" "  国内B级车阵营的争斗环割,恐怕用水深火热都难以形容娥摩伞,原本只是按国籍分布的对抗阵营彩衬赡,随着时代的发展篇晃,已经逐渐转变为混战的局面僳,比如ABB三个品牌的中级车谈,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手测饯。同样的情况也发生在合资品牌身上炮床,民用车级别的对抗往往更加激烈队焙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时祭贬殴,来自德系的车型是否会倍感压力峦梨领?   《抉择》   选车是一项既磨练意志钵未,又考验耐性的工作慌编。往往在某一个时段有一丝懈党旃隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妒。网上车市最新推出的《抉择》栏目贾骄跋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题尽,做出全面的分析与指导厩甲,以同级同价软、同价不同级等角度出发烩,全方位给您最全面的购车支持交。   雅阁和迈腾烘凄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车荡摹,也许之前并不会将它们划等号伦吧,但随着市场格局的转变息,它们也来到必须接受对抗的门口逼瘁瞬。当然轻,这场争斗的发起者是雅阁商,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗迫磷撵,抢夺德系车根深蒂固的份额退嘎磐,看起来是个贪婪的举措虱粒,但能否成功却还很难讲搔赴。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方谈炯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的赌哨危,反之同样傅躬。客观的讲秆醛湾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感李,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势昆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源报,但是这个技术到底是否实际返骨,还要从使用中来探寻烈提。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音舵邵,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响灰。   第九代雅阁缩短轴距的作法袄贰隋,是令所有人都无法理解的归宪,在几乎所有车型都在加长的时候撼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍诧,搞得你摸不清头脑嘘苇昧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用孙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因氯护。   虽然大众的每一款车型都有很多相似卤吭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者嘛捂细。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能晃,就是最好的证明呜,据我所知猾铅,直到全新一代奔驰S的诞生兢胺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的廖戚戏。   本文导航川:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年菊回,它们钟爱速腾的技术至上生存理念权俩惺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴侨先府。直到有一天僳寿吞,新速腾上市匡,后悬架变成了非独立结构其尖取,他们的崇拜似乎崩溃了当。这还是那个技术控速腾吗砍?随着时间一点一点过去闭毯肌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版券坏、速腾GLI毫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了嗜帝暮。不得不说撩爱敖,速腾家族越来越丰满纶,那个曾经的技术青年钠簧拢,逐渐走向千家万户揣,满足标准化的舒适性需求媚旱怪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者换,这让我们看到速腾到新速腾的转变肠号酪,它变得多元厘显鹤,变得成熟很肥泻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满特犊,开枝散叶就像一位长者残。它不是急于求成孟母握,而是变得更圆滑更成熟蔼。记得一句广告语曾经说过抱揩疤:“成功的男人挠,有很多面读敬苫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象轻奖,它要更多变咀济,它要更多面泡。蓝驱和GLI反,一个拥有更多的节能技术愁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构祭。当然揪哗,价位不同掸倪粱,GLI已进入二十万大关快诉。你有了更多选择篡,你没有了挑新速腾毛病的口实诞日。三种产品摆在你面前矛佬检,要节能琉惨邵?要动力蓟?要居家灯去墟?新速腾都在这阜嘛。    直至今日铂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止芳酣,的确删慈辽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品爱,多少显的不是很紧凑动感慈芍。但终究那是一种技术执着理念下挫唾破,最后一代产品了环佬。新速腾的到来似乎终结了这些瓶驴椭,悬架品质降低幢淘,操控感稍有不足贩嘘收,但换得更宽敞的内饰空间萎,等等等等既。到底速腾进步了还是退步了掸,我们无法一概而论虏悼帕。但有一点林盘淀,笔者觉得大家都不会反对裸痕,新速腾的外观绝对养眼凰清。你依旧能找到德系工业味儿钒黑,但又看到更多摩登的东西抚据。咸淡合适揽浩,老少皆宜溪。或许从这个角度来说抡,新速腾是成功的勘衡。    过多的技术说明汉簧恳,这里就不重复了钾苗程,今天我们就来漫话速腾号。记得一次卧施,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面屁珊窃,立马对它的内饰嗤之以鼻蛋。毫无设计感伪,直来直去京,见棱见角协签履。或许不光是这位搞设计的朋友冬怪擎,很多网友也有如是感概传怯。他少了一丝温情层朗奴,少了些许浪漫沽。不如北欧风情简约凌嗓份,不如英国小车活泼吭。充满了德国工业时代标准化生产的气味棚谅迸。打开高尔夫闪驴、速腾县闯昂、迈腾姥涵徒、途观趟勤娃、途安的车门般,你都会得出同样的答案梨。或许烧,这就是一种设计选择郡凌瓜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的队,内饰模具走点曲线也不是不可以腥拳,但当你仔细玩味之时抗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美遍茹佬。不浮夸黑涡、不高调霖糜,你可以说它没有设计感茹递,但它却充满机械美昆。 责任编辑掠顽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV车,也就是S-cross锋驭舱,售价11.28万-15.58万元韶艰伺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承宓恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客叼裂篙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贪付饺,其实并非如此杰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言非仇鹅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拎,我们不妨来进行一些对比去看看节伶尸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV店堵,也就是S-cross锋驭悄刚叹,售价11.28万-15.58万元锚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱媾怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客哼噶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版雾残,其实并非如此沥斗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蛊抖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢差,我们不妨来进行一些对比去看看悔扇哦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上檬避贩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场孪弘肉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机曙黑,而且在轴距上也进行了加长垄脾耽,从而能够获得更大的车内空间奔。其实就在此次广州车展开幕之前险叛踩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验挡鹤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧咸特埠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品访,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机部攀些,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长场膛悉。另外辑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV百媒、BUS激贬、VAN三个系列浑,分别涵盖了商务赣肆、家用和专用三个细分市场垃踢鸽。好了位膊,闲言少叙唬卑峡,下面我们就走近它们以作详细了解吧哪没。   外观篇垫卧盼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品镰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致软,我们将主要以佳宝V80L为解说对象钢,同时会在两款车型的不同之处加以说明木。   该来说说外形尺寸了别筒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同绒蚕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm胸丰抹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成抱,与车头形成了很好的呼应涉枫,而且从整体上来看车身更趋向于平直聊钦读。需要特别说明的是舶踞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L户,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式吉骨钨,以应对不同的使用需求丁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同惩,例如高位制动灯牛秦霖、门把手和牌照架梯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”冉垂,“中国车”农,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价膜忙侥。“北欧品质”传承自S60警,设计风格以简约时尚为主肃肪,选材用料则注重安全环保魂答。“中国车”同样不难理解钙录戊,“L”是个很好的代表构褐节,但不是全部炒。   就在试驾会的前一天际骑阿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)童,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上缆苹。   ● 沃尔沃亚太为何物沟态孙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称妓腾猜。沃尔沃成都整车工厂烽、大庆整车工厂涣悼却、张家口发动机工厂蓝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下藕饰上。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产拈兄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准篙彤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统侈下孤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准干尺娩。如S60L有约290家供应商掳躺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系摧。而在研发半末厘、设计叹、采购和生产制造等各环节上琉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步篱,采用共同管理系统伙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容京,我们先从加长这个重点说起缝。S60L相比S60加长了80mm酵黎,具体点说应该是轴距加长了80mm淳。这80mm用在哪了呢仇司?全部加在了B柱之后申戌贝,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嫩捕莫,这里现在变得很宽敞巫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间歇,前排调到合适位置后互,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指酱倾坏,属于勉强够用的水平;而在S60L中猾鲁累,相同情况下怕粉睹,后排的腿部空间则超过了两拳搂粕,可以说是非橙魏妓宽敞擒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看雄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平间拼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)句。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了核罚,外形倒也没受什么影响酥,甚至感觉比S60还要更舒展一些仓唾倪。S60本就是轿跑设计风格竭,后门加大后巨,整个车顶的曲线反而更平滑了冲帮登。相比之下双抱囤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些搔坷蹋,但却增加了几分优雅的气质化兜散。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蜗宋逻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素媳描。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框柒夹狡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条到。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”适掂瓮,不知道大家对此有何看法闷缉。全新的18英寸轮毂挺漂亮沛巳,轮胎为了适应国内更复杂的路况娜,将扁平比从原来的40增加到45壳镀秸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蝗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰菏翱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点小炯秋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合奇静号。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰隋腑,而像坐垫猫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色惕。这种颜色和黑色有些接近写卿摆,但更时尚擞、个性一些憨克。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蹋颇澈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求物,后排乘客得到了更多的重视锯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘护揉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅念镁轮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蚕戒甫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地坊褂戒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车开,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错凑乒,可就在本次的广州车展上朝,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市堪蹈桑,并且两款车的售价也是非常接近堆惶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力妥殿辉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表雷沮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉寡脖醛,并且它的设计也是由国际化团队完成撩蝗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾灿躺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型舱贰,并且两车售价仅仅相差4100元史趟。观致3车身更宽尘汗挫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势娩虎谈。速腾则在车长与车高上领先观致3娠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表噬苹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面哆叼妙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱癸泄怯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱处。因为排量上的优势习咸,观致3自然在动力参数上领先速腾喂刮呐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎沮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架父,后扭力梁式非独立悬架付笺。   本文导航沤素辩:" "  今天给大家带来的两款车瑰,其实已经在国内上市十规殊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型旅肮面,他们分别是大众的全新捷达以及标致301萌萄皋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识究,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著粪,而标致301可能大家就不是很熟悉了枯痪,下面贯,我们就一起来看看这两款车幌。 外观外镰汝:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国先艇腐,2007年进入中国疲题。对于很多车迷来说爆猜卿,这绝对不是个陌生的品牌颊甘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字柔脑里,但可惜贸,无论是在中国的街头还是美国的公路上清,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们膏撮陆。我有时会想这是为什么惺抵?诚然奔并,英菲尼迪的车在豪华感别、科技性能和舒适性方面都不输给对手窖频,而问题恰恰出在这里蓬脸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面位猎,没有特长就没有个性煽忿怪,如果是这样的话凄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢耻?   现在英菲尼迪也意识到这一点牡芬汗,且开始着力寻求改变呜丹、树立自己新的形象考。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品哀捞伎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上滤断,当时就被其出色的外观设计所吸引嫌涧,而今天我要体验一下它的新技术供陋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化角,车身重量上的降低幅度也不大奈鼎憋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26沧苗,这是很明显的改善扯客,尤其是在性能和燃油经济性方面叭痉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供次豢炔,并且采用的是锻造工艺砰拌高。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配确蹄峦,现在英菲尼迪Q50的对手掠荤蔡,如宝马3系乏娩琉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂桐,希望Q50能做的更好赤身鹅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色费。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图点霸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性坝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序的妇,但其实这些已经有很多厂商在做了兑掏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计胃笔虎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动舶局颗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化筐。它所代表的是一种生活滤盗灰,是对待自己和家人的态度搽,是属于年轻人的精神许,是一辆车寺。历经六代的演变仇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车道阑,它虽然没有惊艳的外观钳聘钩,也没有花哨的配置郡,但它是品质奇详、安全末、耐用的代名词发撩凸。如今沸闪戏,第七代高尔夫已经面世糖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国盒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫丢伪氯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在段熟镰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相料嗡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同棚艘,不再是一幅人见人爱的可爱模样无,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙栋琅薯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓估檬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子然虾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体呛观,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中礁莎泼,仿佛是灵魂一样眷劣陋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定饰脑片,但从我个人而言佃,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的坤兔戊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓手棱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一喀塑, 坚毅的C柱是永恒的经典逗末,不管其他部分如何变化侠拐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫缄控。   除了车身线条外扔测褥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的墒涉,并且被那条“灵魂”所连接着十充瓣,这在之前的设计中是很少见的厕驾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯氢伍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的砰坤。这一点很有意思搂啡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯琅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯湿嵌,避免了大家后续改装彻。   说完了外观粟石,下面我们再来聊聊平台放描。熟悉大众品牌的朋友可能都知道旗梆棉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产唯捐疮,例如POLO采用PQ24和25平台且甫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台扁,06-12款速腾采用的PQ35平台非客付,他们之间都是独立的魂靶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的处深枯,它的优点就是几个级别可以共享技术姜愁。   共享技术又有怎么样的优势及?答案是显而易见的鹃。低级别车型可以采用高级别车型的技术监控搅,在产品竞争力上绝对要远胜对手蛇乘,并且还可以降低研发费用说,可以说这种哪蹋块化生产模式在未来肯定是趋势喀。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势杰搬金,例如电子手刹危呢、更先进车载系统畔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的彻伟闭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配猛。   所以牌吼乖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拼惦,就好像是四代和五代之间的质变一样睦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章慕蘑。但是否真的是天衣无缝的设计染素,我们还需要用时间去考量形叫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷枷,但到目前为止武放供,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告氖稻密。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新驶渤祷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔暖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机岁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蹲吨废。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的氦贪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别侧。   首先辩集亢,大众的工程师对EA211发动机减重低摹山,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量懂。另外份,EA211再次使用皮带传动杏俊底,相比于EA111链条传动陪嗽磺,皮带可以降低噪音和重量虏煌。除了以上两点外劲攘汹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承行械泥,在一定程度上可以减小阻力赣俏边。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化牧栋握,EA211发动机参数比EA111有所提升弛,当然幅度并不会太大竟称,因为整体的结构没有太大的变化疏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嘲盛尼。   既然说到了车重缉睡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg胚,这其中就包含有发动机的20kg孙捍裁,而车身采用MQB平台后也随之减重报,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的铅藕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用孝郎染,从官方给出的参数上看硅编,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km赌嘘氨,这样的表现已经可以算是非常不错了表。   说了这么多缅汾边,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识颠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢储?是不是像资料中介绍的这样完美熬?后面我会给你答案赂捐。" "   在国内肪莱忙,当一款车的价格到了百万元订吉,那基本上就可以称之为“豪车”了挟,但过百万的车也分很多种枢,比如X5歌双、Q7之类的SUV赎懂泻,亦或者911室、GTR的性能跑车扔波。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车柿裴捶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者铝桐,除了我们经常能见到的宝马7系苛、奔驰S级分、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外缸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拨星芳。    注狙扣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别硼,但因为车款并不是统一的最高配馅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比钾侵。   新S级受青睐醚卸涂、XJL独具英伦风锤辩久、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车聘譬尸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些祷快。其实揩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代虱,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员踌白甲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拆,即便不算是遥遥领先缝,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蓉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子傻徒党,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来旧靠蜕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多渤秆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间竟瓮腑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级副,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入驴瓢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭幕散。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评倡街,在其内饰的做工矾劫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳日聊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言帛希晃:在自主品牌SUV阵营里面驳绒悄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型洽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳旱,景逸X5的推出经过全新变脸革揩世,足以颠覆大家对景逸SUV的认识堡侥歉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会昏毁稳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点刊撑耐。 外观挠堂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市县。该车共有5款车型督书,售价区间为7.99-10.59万元沥。相比前辈景逸SUV岗担,景逸X5的外观设计得更为时尚薯比糕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机观豁阑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙氦、俊雅红钠、珍珠白乐、琉璃金钱吐创、陨石黑丢具、钛金灰楞蚊庇、马拉喀斯棕等7种车身颜色衡山幌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者形。   熏黑设计前大灯突出其运动感癌,与黑色进气边框的搭配也很协调平,比起三角样式更显年轻百补翰。大灯内部采用透镜装置誓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全门宫虚。雾灯外包围设计突起同轰绵,很好的与大灯以及中网形成一体箱崩洛。   同比瑞虎吠然、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显塘需,此外205mm的离地间隙荚悸,景逸X5的优势还是相当明显的寿炒赂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受谐,同时为乘客上下车提供方便陷肥烽。搭配车顶上的旅行架汹攫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道斑桐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大陇,主要体现在细节之处的不同穗拐妈,贯穿车头车尾的腰线略显柔和宠鲤羚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉衔。   景逸X5后窗配备雨刮鸥俊沛,在恶劣的天气还是挺有用的贪。此外全系标配倒车雷达宝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像楼理。银色后下档与前下档相互呼应级,整体感更为强舶秘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化窍囊节,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素挺侮硷,夜间行车的识别度非常高朝坡。" "  前言匣敌苦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉八蚜铩,如今的战火更是愈演愈烈淮词。一汽大众在今年推出了2013款迈腾玻储,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场康。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决绍钞,看看在价格相近的车型之间拘,两车在配置上的差别究竟如何吧曹樊绒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说盼姬纽,作为一款全新换代车型尝,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉┏客”全面完成了更新换代哦辩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说唉瞥朽,只能算是一次小改款车型裴徊平,除了在配置方面进行了升级之外寿宋,外观造型巾吞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变堤岭奈。   在此次对比中瞳黔杠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较圃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近共,均在21万以内扣滤。同时又都属于各自双方较低配的车型浩句洪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用委逆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸防办敌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹秘汐笑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁绦掀芍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力墟陀弗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蔚碍容。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据司唤继,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负踏趣葛,现在还不是揭晓的时候慧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位晚复虾:mm) 4865 4930 宽(单位沏韧:mm) 1820 1845 高(单位吮使潜:mm) 1475 1470 轴距(单位绕脐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型踌,因此其在外观方面没有发生明显变化晚掸笺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式杭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵夏。前大灯组配备了LED日间行车灯胆剖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近本。另外浓窜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现风,贯穿全车的腰线非常突出戮,车尾则变得更平肌叙低。而与新帕萨特有所不同的是卷枢漂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置炕痊魏,而非在行李箱盖上递。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性科遁,但是国产版车型与美版车型相比起来看枢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱缝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系钎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点律里芭。另外你,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多评弹,不过从C柱开始已与车身线条相融合讣瓦嗜,深度虽浅但是更加富有设计感凰圭诫。   同样擦盛陇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化狗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板柯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐山汰,并且颜色也不显得突兀失。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计体串九,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同八吉。内饰配色非常清爽弹甜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹骆,用以进一步提升触感痞坚量。   动力系统方面币,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI籍、1.8TSI蹈、2.0TSI秤悼广、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合谐级,在保证动力输出足够的同时也相对省油蚊锭棉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L抱思、2.4L和3.0L自然吸气发动机芦碌瞧,在动力输出方面的提升并不太明显橇盆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合阑刊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面炽儒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近敝掏殴,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂莎,同时都采用了电动助力与电子驻车萍。轮胎规格方面涉拘副,2013款迈腾采用的是215/55 R16蔽聊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16黑呸刹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来论归,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注劝。事实上吴漆蓟,自由光有足够的话题供大家热议歧咳,例如特立独行的外观愁深掠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等认,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资韩。日前冲,我们得到消息矮,自由光将在12月底正式上市销售凭拧怖,所以当这次在广州车展见到它的时候渤,感觉它跟我们更近了市当。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti怜兑憨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种怜,它似人非人敞浚波,行动极为敏捷龄容沃,也惹出不少祸端扇,人们曾经持续对它进行追踪脊篡,但一直未果摩壁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧岛隙:敏捷眷、神秘鹃斥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字弄侥都,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了淑波。   很长一段时间里楷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面抛疥,并火热至今轿痢冬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合查段帛,起到补充细分市场的角色怯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失淳,成了途观的小伙伴乐唐娇。   野帝的定位低于途观簧容,车身尺寸小于途观撵,同配置级别的车型价格也在途观之下毁唇谩,很明显吃南,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨沉 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客课胯。   ●外观似峭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸传,舍弃了老款极为个性的风格娠,确实更符合大众审美衰抱歇,不过平心而论它依旧相当个性颂奋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起动憋航,它显然不属于年轻时尚那类的宽抗龚,车身线条硬朗定豁彪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点琶临猜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现枫绘憋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来秆聊李,喜欢的真是特喜欢贰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了缺书萎。   ●内饰拼归嘛:沉稳滥脓椭、无趣豢礁蜜、无惊喜   坐在野帝车内是哄,从气味到设计都令人非常熟悉泛锯杯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格绞殊定,在操作方面骡鬼,由于没有太过复杂的配置凑炕,所以操作上手难度很低察宋。" "  在如今的国内汽车市场中乱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车仆,紧凑级SUV是近两年的热门车型誓帅京,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型凭,宝马X1在国产后射,其售价区间为25.90-49.90万沟检,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似堤凹官,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点豆克,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下晤,看看他们的表现如何惧。   外观篇   由上表可以看出烘孝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势卑纶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势丁距,外观看起来会更加饱满一些冉琉寺。   对于宝马X1和奥迪Q3范郴拼,都定位于紧凑级SUV八妻,又有相仿的定价区间急信,无疑让这两款车成为了PK车型堑岗,经过仔细挑雅小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比探喝喷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蒙,整个前脸攻击性十足本冠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多石。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯壁,并且配有自动清洗功能恢兄篱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯旧亩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯缄但。   宝马X1由于采用50:50的车身比重钙,所以整个车身看起来十分修长肛镭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些诽墒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感勘哺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足斜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格淘,看起来略显敦实卷谎筏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素清青哀,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲檀。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型琅,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代烤苫圣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻唇逢浆、动感和实用等特点偏合,所以在中国有着不少的“粉丝”目洼妥。如今瓜蕊,第三代飞度已经在日本上市僧,而不久也会顺理成章地引入国产纫,全新车型是否能够保持老款车型的优点枪,并且更上层楼呢另?今天抗册,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程聊赡蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案溯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片骇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变词盖瓜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计告侩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般耿期呐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蔬。当然碘岁陪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口摊挽骏,左右两侧都是封死的孝碾,目的是让新飞度更加的有型绕降按。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型邢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应阔溯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型遂,日本人称其为“1BOX”独,发动机舱十分短信唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum陆断:机械占用空间最小化维腥饭,乘客空间最大化)四长,车身长度更多为乘客所使用舅。但与上代车型不同的是皆行,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体咸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗冈。   在车尾的设计中推,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型莆需墙,此外奴提,尾灯向上伸展脸剧坑,经后风挡两侧直到车顶悲,这一风格显然来自于家族内部的CR-V送敌能。在1.3L和1.5L车型方面亭堵末,车顶处有一个小鸭尾造型抡教,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上衅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少卜收。   新飞度好看吗滔溺含?也许这并不是一个好问题福抗慑,因为审美本来就没有统一的答案朵潦。不过可以看到的是农膊疆,新飞度的外观更阳刚素分颅,更加运动化褪料纠,也更自信了舌擅目,同时在内饰方面也走向了成熟敬。做个比喻吧攻,第一代飞度好像是一位高中学生妹财,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生赤背,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙穿视仇,慢慢褪去了学生时代的青涩强瑞,变得精力充沛恐搔、充满自信剁珊估。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骡皑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”醋讨鬼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标被韭,它看起来依旧如此的适合年轻人柬偶骏。没错泌,搭载着一车的新技术之后侥逆伤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嗓垃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价脚乃。于是当新车到来的时候镭杆,你一定和我一样对它充满了兴趣苯。这是最年轻的凯迪拉克砂肺叹、最小的凯迪拉克粕迟户,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克覆凰? ● 外观造型刀儡铅:钻石切割风格依旧砷聪鞍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖删尽番、2013德国红点设计大奖矾伤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就半房,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嘉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影庭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶称瞳努,只是这回磕,ATS是完全原创的作品信誓萝。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm面,轴距仅有2775mm厂入懂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”筋,而国内我们则把它当成中型车坟婆息,和宝马3系标准轴距版反娟鞍、雷克萨斯IS成为同级别竞品释扇套,并比它们都要更小一些戈腾。   前脸的造型相当干练荆铃浮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嫉乃僻,而是被很好的控制在一个合理大小上灰灭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了撮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位穆沽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钞甘。出于空气动力学考虑九洽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上但握,当车速高于60km/h时残蛔竭,前进气格栅会自动关闭稻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卵罗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)娩钝裳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性临盘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型唉街,并带有远近光灯智能切换功能迫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辞淘老,快速亮起骚鲁橡,缓速熄灭的设定很显档次百秤超。再往下看蝎,闪电式日间行车灯帮核、大灯清洗妥攀宠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片限,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀材迟蔽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涟病梨,亦或是造型需求虑考拼,感性的来说捅翱,可以视其为向着传统美系性能车致敬镭累渡。身处车内封,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胖俊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”估褐拼。   ATS是一款后驱车当寄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50标屡故:50萄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款芯曹,贯穿车体的俯冲式腰线毛洞椿、短前悬坑境泪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态氰浑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上膜捣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响理菊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)埠。而在规格方面身叹私,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性羌丛,前胎尺寸为225/40 R18镀健,后胎尺寸则为255/35 R18匆队堤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力财。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统溃户秤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致栋蓉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角悔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斡补,至于设计师是否真有此意酒,倒还真无从揣测宪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少贿聊,实际上剁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钳莽啃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部浓萎,由此带来了不错的视觉冲击感赣黔催,给后车以足够的心理压力侵膏闻,至少眼前的这个家伙一定不好对付糖粪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型讳夸,至于3.6L V6车型何时会引进刷,官方暂时还没有表态疟炭,而是否会有V系列性能车型的推出黔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定僳位截。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满错咸,虽然它是一款两厢车呛忙,但当时也没阻止消费者对它的热爱弊扮确,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型筏滥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型笺,两厢车朗行也就顺势推出徊栏,可上海大众并不为此满意笺桨采,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型耐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫护不藏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额彪全攘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型挎美丛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫具羌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜烯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的剑欺碌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性娩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎垮,这款引擎具有全铝轻量化的设计寇,对于减重以及散热都有进一步提升衔悸灿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统纽烁端。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些唯恢镁,参数上的差别却没有这些技术来的明显脖江。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱洗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁雌窖挟,高尔夫在这里就比较有优势了粮,采用了四连杆独立悬架赖然抽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5缄并倦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品厢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的葡烫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢卑筋凡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比轻飘钵,看看它的实力到底如何惩礁。 定位及对手分析蜜:瑞虎5定位高于瑞虎米邻受,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5券靶,定位要高于瑞虎车型泰鲜,预售价在10~15万元左右垄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元故蠕诡。定位的提升附韦乌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上瑞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面翔。 【左上腻:瑞虎5;右上嫂贩疮:哈弗H6;左下诬捶颇:全球鹰GX7;右下翁详:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位釜份冻,目前市面上的哈弗H6频氏氨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手擎淑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低貉奋咆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠薯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键克。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型朔袜瑰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱侗烧隧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何府金为?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来无判媳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验说日。 三款车型具体型号及价格参见下表盲漠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显茎腺当,GLI是其中相对惹眼的一个梅芥,蜂窝状中网设计和GLI标识棺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来伦猾瞧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微倦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的绅漂驼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外梅房,另外两款车型都采用卤素光源井抠。 车尾部三车间的区别更斜液薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼麻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理惕疵楔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合慌必搐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎奔驰层,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎冲兔,侧重舒适性和耐用性尚耙虱。   内饰方面斡级,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型赦。三款车无论是在方向盘倦淋低、排挡杆底座还是座椅上蹬挞呈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀杏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章玲救:" "  奔驰S级在国内上市的时候乃亨,奔驰就打出了“汽车发明者可妙,再次发明汽车”滥煌俺,对于前半句洛搏,你应该可以了解备溅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑处蒜。但是后半句是不是有些困惑呢溉下裳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话笔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼头,全球订单销量迅速上升矗必,国内订车也需要很长时间柑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了咎懒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瞬?除了进行试驾体验之外东枢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比砂窝申,相信看完这篇文章之后尖巍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蔚。   之前涛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细沦白刃,如果你感兴趣可以点击图片阅读扁凶杆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L堪,属于入门级别车型牟炼骋,排量为3.0T盎僧,售价区间为喷:124.8-141.8万元之间藤,只有两款车型可选宠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T娩斧弥,售价区间为179.1-204.8万元掣青类,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了缕仟活。   对于汽车厂家而言骑沁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”墓逼勤,无论是从设计据壁疗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蹄希。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比铅锌醚,并不是要面面俱到的去介绍帛羞,如果这样的话邯,几大篇也不会介绍全搽撑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外骨挤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比搓劳袜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的侈碴蹬。   对于外观腔厂,依旧是那句话箍收叭:仁者见仁门书咸,智者见智颧屯诺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了铅旁粳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气垮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅墨田肌、冷峻的态度稍涟认。如果非要比拼的话淑箩,那么最能体现科技的还是大灯的设计癸。如果没有奔驰的奋起直追函封,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪胜凑呐,但现在我想应该不会了拒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼递枚陌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向鸽陶,所以从侧面看起来就更明显了贺,奔驰依旧是将优雅做到极致戮拳范,而奥迪A8L的车身线条并不明显廊妒,前后比例也是十分协调沙羞讨,整体表现的是一种中性美畅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果垦痛饺。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说管,最能体现出美好一面的就是细节的处理蓝萄。比如鸽匆接,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式狈,只有在R挡的时候才会开启欠涟行,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果耗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式斜歼彪,当然这也没有异议蒜钨,但是和奔驰S级对比之后恫惹,就能体现细节上的不足了库,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去隧嘎背。   本文导航拆却返:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M连诫计、G仑动欧、QX缉克瓤、FX窍提垄、EX颗把妒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛炕浅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现链邓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX丢,趁着2013年的尾巴纹寺怖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe痴导袱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些梗受,这一方面是出于减少空气阻力的考虑呜眉驰,提高车型动力款勿,一方面也使车身稳定性得以提高勤汞。2850mm的轴距虽然没有变化炼,但是空间分配上纹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排惭。   前脸整体看上去十分圆润饱满短烈,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力己,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点贰伪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸隙娘,L型大灯像两双飞翔的翅膀丹位,随着车子的启动陀辫,展翅上扬到。不过这款车的前脸上睡苯闻,我们并没有发现雾灯的身影肆。   与前脸一样话,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒耗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多搁勘肌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉答,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力钵儒般。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来洗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面草功缎,博得了不少的关注蒋。大家这么关注它肯定是有理由的胖,名图定位于索纳塔8代之下停雀、朗动之上帘和,依靠丰富的配置庆蔼、合理的空间和稳重的外观内饰挽,实实在在地填补了中间的空缺传耍低。据了解般,名图上市后将会有8个车型并定临,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型莫始?曝光北京现代名图详细配置)番蹲。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型峦,1.8L自动DLX霓吩桃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型剖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近兜狼戒,启辰R50X为8.28万不撬,MG3 Xross的售价为8.47万元舶盛废。按照车型划分来说轮沧琳,启辰R50X属于紧凑型跨界车辑沪,MG3 Xross属于小型跨界车刚绅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势堆蝎活。但在外观方面入暗挤,MG3 Xross比启辰更都市坟挛谱、更适合年轻消费者瞬偿。   启辰R50X   外观方面噶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板铣色瀑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鞭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm那拐痹。由于增加外观套件携,尺寸自然会比R50有所增加藩坊,不过也仅限于外观上俄黎,轴距依旧为R50的2600mm磐捍铣,同级车型中算是比较出色的数据啃锌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版谱涧糜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在敬顿阮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上畅幌传,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素太楔菱。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拔不。   侧面变化不大庭簧攀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嫩。典型的跨界车必备配置行李架镜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置璃,有了它的陪伴戈遣,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想吻逻兜。看似设计复杂的尾灯节盒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁露,也正是它的出现缆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升吴雾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叉第淖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中星当,虽然MG3 Xross的售价更高搞莫提,但在配置上却没有太大优势潭歼借。启辰R50X中装备的倒车雷达仙怜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现实酪谦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性径,同时对关注度和销量也有较大的影响吻勘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一钙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况坝伦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好哨女。另外疆,天窗也是大家乐意看到的配置德白唤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气禾侠挺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致底容筹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一豹膳。三点式倒车雷达桓并瞳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用哪巢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置奸入,也让尾部的整体感表现更佳率翁。   本文导航鲜惧:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车柔?”每个人都会在心里问这个问题陷版。它是个新来的家伙喝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鲤奔汉。“这不就是3系的Coupe版本吗缕骨?”有人一语中的慨。故事讲到这里似乎就可以结束了矫份箱,但事情真的这么简单吗俺擦?当然不鼓饭汉。在真正去驾驶一辆宝马之前勤啊,我们无法给它下定论凹。于是问题变成了荤蔼:“4系是一辆什么样的车农?”   几个小时前(11月12日晚)的,4系刚刚在国内上市姑秀骏,售价59.6-73万元米。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人说猩,但不管你是不是4系的潜在买家湾摩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情睫。因此遁,我们为什么不暂且抛开一切杂念稀捕颈,而单单去欣赏这辆车呢蕾?   ●外观蓉:若要欣赏瘸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line汰,中国官方名称435i 豪华设计套装戌。仅从外观来看突鹅溺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力且娜勘。原因很简单爱侧,它的确太像3系了护。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位艘钵瞳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此歼茧十,4系如此像3系(F30)看,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系驼巷。大家难免会因此而看轻它查,说它只不过是从3系分出来的车型罢了桶荤。再瞧瞧6系骑激,虽然与5系和7系的关系不一般栓坎疮,但它显然幸运得多浅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地碌灭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来堵,即便这辆车没有装备M套件扦罗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来膳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现卸,从这个角度看柔蛙,再也没有人会说这是一台3系了衔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe忱兔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上超,易成为人们眼球的聚焦点详青仿,有些喧宾夺主的意思拎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果扒归。不过轮胎的配备让人不免有些失望冉如棉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7郝,对于435i这种动力配置来说撬莽怖,225mm的轮胎确实有些太窄了售骨恼。   从车头到车尾秽彭,你的心情会越来越好倡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方海射。细看尾灯造型奠肃,它更扁更犀利瓣,与3系有了细微的差别撑,配合流畅的线条工奴,再没有旁枝末节绦褐,给人赏心悦目的视觉享受悲。   ●内饰删:领导建,我可以直接贴3系的文章链接进来吗渺壳浅? ? ?   4系的内饰应了那句老话柔:“以不变应万变”拔夏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”藏读眉。为什么这么说讳亢弥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了权答句。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散卑疯廉,如果真的会有人选择这款设计套装碱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了桅汕患。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人编,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷寒戒存,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及负邢,不如回过头来看看那些被你所遗忘巳囱傻,或从未关注过的豪华品牌呛。在它们身上赊梆悼,有你难以发现的豪华品质墟认双,也有能够让你折服的豪华配置店,总之煞,在选车的过程中矾瓜拟,尽量不要做的太绝草金静,因为买车不是跟着别人的感觉走播寥垂,选到自己合适的才最重要醒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志橡,又考验耐性的工作久。往往在某一个时段有一丝懈祷澜亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生习。网上车市最新推出的《抉择》栏目菲跨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题柏疙,做出全面的分析与指导毛信,以同级同价脐蓉蛾、同价不同级等角度出发温,全方位给您最全面的购车支持惹彭断。   X是一个颇具神秘感的字母秆楷,我们经彻统可以在电影中看到这个字母的出现獭趁亮,往往能与这个字母挂钩的人物勾温酸,若不是什么超级英雄铺轮,就一定是罪大恶极的反面人物炕烩佬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型托释摹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瀑。由于种种原因谓,这些汽车界的X-man无法全部到衬市艽印,而今天出场的这三位快雷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解仆。   两款日系一款美系萍,这样的搭配或许有些欺负人暖铝触,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人莎龚亨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况炒窗。作为ABB之外的豪华品牌建涟瞳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌将家,都在顶着巨大的压力在中国生存者兄缸。当然鹅避,它们之间的生存状态可能有些并不相同筛骗荆,这与进入中国市场的时间疥毁、推广力度保、价格等多方面因素都有这直接原因极。SRX匣共、RDX和RX篮说,既是同时拥有X标签的SUV车型道龟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蓟倘贩,这样的巧合其实并不常见甫吹,但名字的相近却并不能代表实力和销量袖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质炬姓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹口梗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代布嘘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏火五。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后巫,将其取代的是刚中有柔福录火,粗犷与细腻的结合体睛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱扁迫。   本文导航藉纷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知榷及酥,很多汽车厂商都为国人做出改变欧,纷纷推出加长版轿车茶送啼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报啃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵唬。新车在天籁的基础上加长了135mm骋,但它真的只有加长这么简单吗些?显然不是漠惯慑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己微。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型还苫,新车定位要高于普通天籁北级、迈腾雅阁等车型杏怪输。新车在现款天籁基础上研发的全新车型茧佬,与之前换汤不换药的公爵版相比梦常,全新车型有着非常大的改变抠吩,它注重车内空间际码,更注重后排的豪华感受天。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型馈憨,主要竞争对手为丰田皇冠钩得、马自达929等车型堪。公爵自1960年以来共推出过10代车型滤辆。之后公爵被日产FUGA所取代聪泥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出滤佛闹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表纲叭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上短骋氰,新公爵版的车身长度完全领先于对手恳绒群,并且在轴距方面拐,全新公爵版也击败了其他金正对手午。在车身尺寸方面惺躺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度雾,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了钦霓。   新车的前保险杠经过了重新设计捐拳巢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蛾垦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次魏熔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰曝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车浓僳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上廊樊怀,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多绍裙趣。但全新外观并没有显得笨拙狗临,相反侧面线条看上去更显硬朗闯抠,同时还提升了豪华感电裴。17寸轮毂采用了全新造型掇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁逢。   同时新车的尾部也经过重新设计奋乐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低椿聊,让人心里觉得踏实两浦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中涛颧呕,这也是日系豪华车惯用的设计手法腐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鳖茬共,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅惫。   本文导航糠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可嫂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心八另是。不久前粳够迁,哈弗H6推出升级版愤,现代ix35也完成了小改款鳖粹休,今天我们就将这两台车拿出来比一比统涩敦,看看在汽车领域内蜕丝,中韩的差距是像国足那样不争气囤蝎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力骨庙匡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比嘉借羔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大泌,而且发动机的选择也更多佰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少褥武篓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些暮盟疲。售价方面两车差别较大博俗,这一点也一直是自主品牌的优势所在烹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右毋犁伐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠斡驾。   外观徊信:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大尺痘,比较明显的是在车头哥佃猎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识轰哀诗,另外在车头下部进气格栅漆际顽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理席被岛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大毙谢呛,不过因为仅有三款1.5T车型壬强贰,因此他并不是今天的主角屁辆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型弊隙:第八代索纳塔)萎常,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型示:全新胜达)郴寐隙,两者在ix35身上很好的结合在了一起归啸脯,看起来既有轿车的美感匿席梢,又不失SUV硬朗的气质据楷梗。 外观配置对比小毯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大父碑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元颇警陡,优惠后的成交价在15.84万元左右染歼锣,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近架,因此我们拿出这两台车作对比轮来憨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富雾兼,除了天窗桅泰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能编,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鹿。   车身颜色入涝记:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35式据憨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多拘工缔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点北,多了一个闪铜颜色的选择策陡。哈弗H6颜色也足够丰富伺炬,平日最常见的白铝拳秋、黑电透、灰巳寺、银都具备等,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色杆,基本足够满足消费者对颜色的需求脾链。   外观小结坦:   外观方面我认为两辆车都很耐看猛贫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言撩谅客,因此更显时尚忌妊、硬朗尖。哈弗H6外观也很不错凰驼,可以给人非常沉稳踏实的安全感淀,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版碱,外观就更不输给现代ix35了沦。更喜欢哪一款见仁见智颈啃四,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比饶。   >>>慎防购车陷阱冻椿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV巫俊详?当然是因为它空间够大老,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因啃茹荚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢灭壕狮?或者说什么样的MPV算好普家莲?多大算大让脊?今天定闭,我就从一个汽车网站编辑的角度肯,跟大家分享一下我的标准和看法文邵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现食。   在我看来凄,对于一款7座MPV来说及充玛。大家应该首先关注它的乘坐空间活粪宿,特别是第三排乘客的乘坐空间到茎。因为以我的经验耙毕,7座车型中芦狙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数跑饲。要不就是顶腿擂蔚串,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受记解。所以在选车时祭瘟搏,这一点大家要尤为注意工熬丹,否则第三排用不上袍煤鸥,倒不如少花钱买辆5座车攘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油榷铜。   第二个关注点是后备厢为嫡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间泥芥酥。很多7座车型在展开第三排座椅时扇,后备厢连放个包都费劲了福能诬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候篙疆繁,有可能一点行李都没有吗外?所以这一点浦冯,大家在选车的时候也要注意旅链。   第三点是便利性牧,这个除了日常的储物空间外卑很茬,还包括第二排上下车的便利性澈、进入第三排的方便程度等蔡驶斤。对于7座MPV车主来说板躲河,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的挎力。一般来说前排往往是孩子爸妈爸先革,而后两排则是父母和孩子痉碾,可以说是老的老裙绷坪、小的猩鸩凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人堤喘问。   开头长了点文能,主要是跟大家分享一些经验龋,下面我们进入夏朗评测亮,看看它的表现如何快卿彤。按照刚才说的臀弯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间导痰航。至于外观芭、内饰沧郎彼、动力等逞酶柯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容秆四,我们稍后再谈合其面。   ●乘坐空间峦但:7个人都能坐得舒服   如开头所说的害沤,一辆7座MPV疚,前两排的空间肯定是没问题的孰烙虐。比如我身高175cm叛塘薯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕收书。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm措,靠背的角度也可以调整30°左右羚蛙。前者很重要晨埔,可滑动的范围越大弧,和第三排相互迁就的能力也就越强卞戊。   从上面的体验来看秆孔,至少从腿部空间方面来讲仕纬溯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客朴瞥蜜,而且进入第三排也并不是很困难娇捎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何祥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm汲访垫,几乎领先于所有的同级别对手痪,所以相应的缝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的撤荡烽。另外有一点大家很容易忽视的是械厦醛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局图胶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任硼,而较窄的第三排(受后轮净嗓、后悬架影响)则只乘坐两人赫。   与夏朗相比溶荡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式班氛拦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适杠既,但空间本就不大的第三排还要挤三个人采,满载时第三排的舒适性可以想象默味肠,一定好不到哪去犁棱匙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置味匆伤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口饺湃,而且五个座椅都是三点式安全带捂康,都配有头枕尉兼,这也是其他车型都不能比拟的一点法坚捍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅椒椭,比如长辈腿脚不方便进第三排傅,那你大可以将儿童座椅装到第三排囊艰垂,这个很多对手真没有社。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立饥,到2013年11月新车上市回碘,短短4年里聪淳,观致汽车为世界带来了太多惊喜邻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿敛缄。新车迟迟不上市辞泛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口碳热帛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开吵骡嫌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展疏烂挝。是骡子是马抬标,终究得拉出来溜溜扁卡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品箩,到底有没有想象中的那么优秀讥峰视?趁着这次的试驾活动藕森难,必须让各位清楚的了解真相概刨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞棵嫩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢掸谷?这是个很敏感的话题恰擒,却在任何一个场合都不得不提费。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比暴改虽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言喝察捕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入姆歌,而非决策权渗透罕撼,这个是一个需要十分明确的概念痛速悍。   综合来说僵仿,您只需要知道姜焙:它是一家合资公司波戊,也是一个中国品牌加剃酒,但是它的发展不受制于任何人恐吵力, 并拥有独立的萄懦案、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员步,制造的也是全新的署、面向国际化市场的高品质原创产品旦府染。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中潮肋,副董事长Volker Steinwascher石清仁腾驮草、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物吨绣茂,前者曾是大众集团高管啥涛,后两者则是举世闻名的顶级设计师拦。所以在观致3的外观造型上颁将,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知垮绢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下捷彼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路逛棺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品察坪,车身尺寸窟酒、腰线的丰富程度等獭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球梁。如果一定要说有什么特点的话粕许割,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙弗茄。   不过芒坡,若是细细揣摩这款新车傻堡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异精瘟吝。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性咯弥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思慷。而由法雷奥代工的前大灯我标稿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范该,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求息搜,如果您愿意再多支付一些费用倒醛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯抢、大灯自适应开启及清洗等配置陪。   除了前大灯内的LED转向灯之外刃漠,后视镜上同样布置了LED转向灯凳,只是LED二极管贴片的间距有些过大啪癌,点亮之后似乎缺少那么点感觉赴,而厂家的工程师也很认同我们的看法碑凶相,表示会很快对这种设计进行改进榔。而后视镜的特点是宽度很大罗,可视面积优秀宽,并带有电加热功能四。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称地,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑哎歇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素疗亥,无论是大灯杠居檬、尾灯组布局宪哥,还是倒车雷达的探头布置等等放。而很多时候传,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的稳目,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品取辈干,设计师的固执被得到了采纳欺线持。   有一个很好的例子来阐述这种情况氖行,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本筏贸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯色,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的躺。用厂家工作人员的话来说反,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生藏亩,必须成双胆幸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准苦高肉:LED光源+导光条疼、双倒车灯耸集某、双后雾灯梆晃,灯组的供应商仍为法雷奥锹吨闭。   尾灯组本身的效果相当漂亮翘泵戈,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体即极,但不得不承认的是购签,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少肮竭。双边双出式排气管畏覆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到痞功,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统兰其即。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配税渺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式集荆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上曹型壕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属肚撼详。轮胎方面观致3也是十分的给力徊鞠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沏,因此马牌就成为了唯一的选择想痛,对于消费者而言自然是件好事轮牟婆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎功统宪,这款产品显然更注重驾驶舒适性铂烈,但规格上似乎不那么亲民葡冗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5篮蔬翱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嚷鹅恒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了剂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中功菲,虽然市面上可选择的车型非常多湾牟舅,但是想要在其中选择出一款空间够大尉篓,配置也不能太差的车型胜烂,着实有一番困难傻阑。近期我正在为选车而烦恼孺,裸车预算在10万元上下痞螺壳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多墩戮钎,所以对空间的需求比较大被如躲,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上络,今天杰,我们就在这两者之间弗,来一场空间的较量持。   飞度共有5款车型肪晦祷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间徽,骊威共有8款车型敌困,售价区间在8.58万元至11.72万元之间泉侩疼。此次对比文章中赊棵糙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比戳蛙,两者指导价分别为10.42万和10.58万剁钞炔,并且在上海都有一定幅度的优惠郡腹广,实际售价两车差异不大京板裳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观皖爱:飞度时尚运动狮譬焙,骊威中规中矩逃酗。   在外观造型上浪,飞度外观饱满婪傲,硕大的前大灯拼申、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚谦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)玫,不过现款的外形并不显落伍廷。骊威的前脸进行了重新设计壕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达碾,不过整体造型依然中规中矩某镣吗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面瀑馈,飞度长宽高三维尺寸分别为幻催:3900×1695×1525mm屁么,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm情弓,轴距为2600mm损杰,从数据上看痪纠宫,骊威具有绝对的优势敢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助伞瓜四,请继续看下文奋寡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂破脑镭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强备。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎壬剂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎巩莆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力淬绍。另外狸恼,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异吮,飞度为前后盘式鲍宠,而骊威为前盘后鼓秋。   骊威的尾部设计比飞度更显方正犁熬驮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拴快兜,对提高倒车的安全性也会有所帮助省悍净。相比之下北缅,同价位的飞度没有此配置伪考,有些遗憾洛泛钙。两车都配备有壹兀控钥匙敖,飞度将衣憾幔控按钮集成在两把钥匙上朽,而骊威的疑淌担控器与钥匙相互独立口痢兜,而且仅提供一个椅仆芰担控器雀腔,不过两车都装备发动机电子防盗系统惧苹。" "  现在出现了一个有意思的局面清,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车无需,而且还有像大众汽车那样聊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号八,在大众汽车之后餐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法老,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍奸舞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号口丝细。下面我们就来一起看一看这款车节晦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型挨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗唾侩?不得不说秃融募,从外观上来讲羚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了躺派跋,购买它的人们桑圭,更多是在预算有限的情况下追求实用性倍,谈不上什么审美喜好滩。而全新爱丽舍的外观设计氢胖居,明显向前跨越了一大步巢疥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人工趁扩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人娇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm写,在紧凑型入门级车里还是很有优势的朝躺宪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来恨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的固滩。这很符合中国老百姓的用车需求姑涸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌恋,注重舒适性霖干榔,但行车噪音比较大按孪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启肝,除此之外副骑,车外再没有开启的地方憾社,所以笔者觉得使用起来还是不够方便膏肮溃。除此之外诬舍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头互年,倒车影像这一配置在同级别中同样少见俯,属于全新爱丽舍的卖点所在暇。   本文导航斗:" "  一直以来顶,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型枫苯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉铃稗蕾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用唯悲查,但始终让人觉得有些激情不足拢藩避,与犀利的外观不太相符党趟挪。日前低褥,MG5带来了一款全新的1.5T发动机乾,传动升级为6前速自动变速箱倾空,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统燎,提升了该车型的整体素质忿酮堂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型安,在外观内饰方面变化并不是特别大禾姜眠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己擂,新款MG5 1.5T也不例外蜂。如果说红线彰显了运动气质们金,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些绷。   新款车的侧面造型与之前没有变化窝搏殴,作为强调运动的1.5T车型秃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果暗。车尾的变化也不多鬼,远观基本上发现不了变化所在阂徊。   本文导航钠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手劲,而在中国市成概妗,两者的竞争更是激烈交,A4L一直在销量上处于领先地位巴僧惮,但宝马必然不会轻易言败钎,所以我们看到了宝马316i的上市可,其价格下探到30万以内驮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的催兑,豪华品牌舜褐、售价30万内送涤挖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足络炼箩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鳖目。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型滦,还有手动与自动可雅鹉俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据克焚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的埃寺嘉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距胯,并且我们看到官方定价方面罢崔驰,316i进取型甚至还要便宜8000元砍猩食,不管你是不是“壕”辫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说亩当,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了湍汀还,在大部分城市羞必谓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影犊鲍能,所以过多的点评话语我就不多说了冗,谁更好看都是自在人心的事壁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心玖玻响,但是小编还是要尽到自己的职责搪波创,必要的展示必须得有酪磺,下面就看看两车的车头正面大图对比匠潜蝗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯吐说,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯摩瓜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赦奉姐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元嘲,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了邵效扭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型程委,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm合蹄汗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了凸故魔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果篱郸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位家歇炊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计筒滇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了宋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)式黎喝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了逻犊,不过这都是个人审美的问题了肪巴,整体两车的外观设计还是在一个水准上豢衅判。   轮毂上传妈琼,两款车作为车系入门版车型涂,都使用了16寸轮毂膜,尺寸相比各自中高配车型是小了些沃缝李,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎皮菠门,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水促,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎愤椒劳,并且在胎面宽度上比316i更优棠狠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象搽,用一款中级车以较高的姿态切入市成印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头省负酬,按部就班的推出了中级车GA5陇俯内、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型吹岸屑,而随着国内SUV市场的井喷黄寇枷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声朴秒裴。   好的产品才能抓住消费者首的,为此广汽传祺也下足了功夫和努力丸玲。在今天试驾的这款GS5身上伸鸵外,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监恳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来染,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢稳擒府?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念簿匿炊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格毋,看上去却十分洋气鳖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732篙费徊、1854闲讨、1680毫米诚岗卤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间降,这也是国人喜闻乐见的济。   车头的设计略显凶悍豌,设计师称设计思路来源于雪豹橙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计胃坡侠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人铆。前大灯采用了透镜式的设计俊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯几庭边,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的赫,这个考虑绝对够实在晤贯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强温,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势祁甭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果圣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视卜肛敲。   在轮胎方面剂盘穷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的氰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎喂。轮毂的造型十分普通段师炬,只能说看上去很顺眼比较实用吧捐居藏。   尾部有一个明显的掀背设计认艾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉处瓦。尾灯采用了主流的LDE设计匠,搭配大尺寸的高位刹车灯愁颂复,不论是视觉效果还是警示作用都很出色颗,辨识度也更高枚判部。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蕾?是豪华奢侈的奔驰S级型,还是“上天入地”的路虎揽胜帮怕,亦或是驰骋四海的保时捷911蚕?对这一价位的车型来说使岭,什么才是决定性的购买因素伟狸?是配置还是性能碘卷?车型对这一价位来说到底有多重要烙?要回答这些问题当然还需要专业的解答墒。今天栓屎邯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车风,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级行、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瓶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版请,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车割哇齿。非土豪们羡趣,退散~   由于有200万元这个限制垫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L雄守,刚刚上市的S级售价与揽胜持平兢领瞬,但市场有20万左右的加价唐虽吐,且并无现车骑弓汾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型丁道,这款车终于摆脱加价邢叔,进入平价销售阶段浮獭,当然能否买到现车就看各位的运气了激县。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版构痰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的膳,但跑车的身份无疑是最拉风的看彼书。   尺寸上实在没什么可比性武,加长S级无疑是其中最占长度优势的踩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短褐,跟标轴S级还真有一拼慌,巨大的高度也傲视群雄谋喷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拓对讥。最后我想说的是暇肛爱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了钒脖钮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到换。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了壁,公平起见还得排除车重因素芹裁奇。别看S级一副身宽体胖的感觉鹅粕唐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蔑棺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者粉拘钨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心丧萝赫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开衔,别吓坏了后座的VIP可萄痛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人泛啊歉,但也确实相当可观了木到窜,不过由于这款引擎还是有一定年头的葱,其276kW的最大功率是三款车里最低的青牵。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎赶洛上。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方夕耗伤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的骏。不过写到这儿我很想问一句扑价,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史坪,就能成就今天的丰功伟业皮睦,是这样吗景?就算这不是一个伪命题蔬疽波,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件握。那么善卸,历史能代表什么蹬?之前扭骂,我肤浅地认为巷草,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边堡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到诺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时卑推臣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的玛。 ●何为中国专属锰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型土李:S400L两款樊、S400L混合动力一款险、S500L一款贺芒。相比世界范围内的S级隙篇耿,这些车型有三大特点尘伤:全部为长轴距版飘、全部为汽油车垮、S400L两款车型为中国专属坍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长玖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长乡驮断、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意煌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拐吕。因此迸睫楔,中国专属的S400L与它们相比卜伞笔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机齿甩肖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关短。我们已领略过S500L的魅力痞替,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版壁。   ●外型戏奴盖:更长懈、更宽憾岗侨、更高惕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位谐龟:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致庇狡,尺寸上誊础秃,它比上一代车型更大测,轴距则保持不变宛韧。从数据上看辛墙狼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻氪稀,但落实到实际的视觉效果护睫,我想没有人觉察出几十毫米的区别梁喇。相反豁岭嘘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大按农滇、霸气很多镰颧缎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个船藩,根据车辆配置的不同赡忻钢,全车使用的LED数量有所不同攻未。我们不知道具体车型的LED数量邓认,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的壤垄星,它足够惊人摩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场睫口、中国市嘲诵√稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场诗栋。对于中国人来说桂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发墟埠,中国人将有更多合适的车型可以选择孟喊灿。同时浦,市场竞争日趋激烈龟疗,汽车售价降低冉逼、经销商服务更好蓖票惩。   作为目前全系的入门级车型沧彭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势短蜂捶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受必申,但实用性配置的减少将直接影响日常使用修无庐。对于S级来说休荷线,无钥匙进入功能十分重要搅晤嘎,没有它嘘,许多车主会无法接受卞斯蔑。   如许多人看到的一样裁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子镀。在奔驰车上凸裸剂,总有许多你也许永远也发现不了的配置标惕,它们中许多都与安全相关壁天唐。比如S级全系标配的自适应制动灯淋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度抢夺娜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嗣窃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故倪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题夏撩,什么是MPV车型竟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影剖请,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念谐鹅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车侣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型充抨咆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断前坎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型碍。是MPV叼敲?是轿车构?还是旅行车车航?这看起来确实是个很有难度的课题冗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题妥贾司。   当然这次大家不用只听我的一面之词任,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论煎,而且他们一个是马自达5车主脚尼,另一个是沃尔沃V60的准车主花杰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比粹及贩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型睛唯挎。   首先登场的是胡正暘兽屠,大家一定不陌生瘦,他是我们汽车之家评测团队的成员鲁厘么,今年27岁袱,算是个文艺小青年兼该,热爱生活寝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来巳拾,刚刚新婚不久蠕镀,正是对未来充满希望与热情的时候黄别。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动派落,如果家中添丁的话爆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标沥。   杰德测试车刚刚来到编辑部颅川掇,胡正暘就迫不及待的去体验了欧毖,据他所说抚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了裂蛇,属于一见钟情涉妊脑。另外从外形线条以及车身尺寸来看视甭澄,杰德都和V60差不多苔贬,是辆旅行版轿车的样子锈曝拍。   当然外形只是一方面碍彪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间泊恭疲,特别是第三排座椅填秘翻。实际体验了一下莎,将第二排座椅滑动到最前面的位置诵擦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鲍,头部也有四指空间谢瞬办。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单玖,之前的文章中我们也有过介绍瓦囱埔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法啃骚笑。   更多精彩视频插拜睦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下辛授,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间豢,表现基本上与V60相当添,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱请霸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况净陋椒,在放倒第三排座椅的情况下阀瑞溪,用同样的一些物品存放来对比戊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些被短娇,而如果使用上第三排座椅枷仿瞬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了某匆肋。   胡正暘对于杰德的看法窖我:   首先杰德样子很好看想,够时尚艘寡,年轻人都会喜欢辰配。另外涪拱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大此,但是内部空间利用率更高舷该广,实际空间体验也让人很满意杜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间豁,这点非常不错酣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题枢奈。   不过它有个问题剔磕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了痪,只适合短途出行默录,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了逝喊,如果需要经常外出长途旅行的话钙,5座版车型更合适狭柑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV授氓酞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间牧。近期闲掳,2014款雷克萨斯GX400推出市巢小,作为小改款车型刨,此次推出的新车在外观方面做了改动阔稳,同时在配置上也有一定程度的提升莽靠姑,动力则保持不变吭低夯,售价方面与老款车型保持一致骏匙,提升了新车的整体竞争能力畔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型贬氨怪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蘑歉、308杏忿、408龚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售玖,现在又来个301藤牵缄,不要说是消费者炬轮虾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙慰。这就是紧凑型车市陈啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域粹秸踩。东风标致301矛头直指桑塔纳祈敖、捷达和昕锐藤,我闻到了火药味妹蝗。   11月19日上市巾釜,预计售价9-11万嫩惟,与雪铁龙爱丽舍同平台拇撕,只有1.6L一个排量负盒,变速箱有5速手动和4速自动可选聘。以上这些是东风标致301的一些基本资料晾豁端,厂商对这款车的市场表现寄予厚望屏岛锤,因此从很早开始便陆续放出各种消息称辫帅,以增加关注度耸订。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同胯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版赤,为全系顶配虐。咱们从标致301的身世说起歌,先把头绪给理清了即。   ● 东风标致301是辆什么车矾班伶?   听到301这个名字母儒,大家都能知道罗乓,这是标致的“3系列”帕惺伤,但307说睦、308听过困媒,301却是第一次听说份。其实301的身份一点儿也不神秘柬佬些,大家都记得富康吧帆蚂?富康是雪铁龙ZX蛋,后来在中国改款改名歧驹,叫爱丽舍超。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蕾塑袍,这是它的第二代产品莎涪阀,而301燎,就是标致版本的全新爱丽舍贡宫赣,它们全都是一家人牌嗅定。   对于大陆市场来说胜揩,标致301是张新面孔彩揉狮,其实早在去年底它便已在土耳其上市速拇然,之后陆续在阿尔及利亚捕、俄罗斯等许多国家上市枪挎钳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产妓江,同时公逻娥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拎缄。它将被销售至世界各地舍渺,成为一款全球化的车型拨捻咸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫到怪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多寄新,标致301的外观乍看上去没有什么特点房。你可以猜到这款车的定位了尖犊擦,30岁上下返、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它浑盾。   其实301长得有那么一点像508唇惜,这是很正常的狗客贝,毕竟出自一家门檬骸骆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通京剿。要让更多人接受矩艘腐,太个性肯定是不行的吧嗣,所以这个设计思路挺好搜褂排,也应该挺对中国人的胃口脚幸狡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型喘芒惦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳擒巴、捷达缉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm炭忌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些般。不过它的备胎又回归了185mm革椿,而且习,可能是出于成本控制等原因娠肮,备胎使用了不同品牌的轮胎登。   我个人不太喜欢标致301的尾部邵,总感觉哪里别扭毋完沽,也许将来出个两厢版会更好看朗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少趟,而且中高配车型都有艘险喝,比对手厚道纪赐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足堵,温度适中圃岭玻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地婪塑涸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡写深,他们不仅发明了西餐餐具槐:叉子判,还孕育了诸多跑车品牌豪械,比如橇闲:玛莎拉蒂谈寇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车锑庭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车清:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)奔十。   ●外观饲搓搔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车勾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级哗刚、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色观玛,它们都是标准的行政级豪华车尸,有着一副不苟言笑的严肃表情韶胳,外观线条规整邦纶粮,那种气场让人敬畏陈铝。   而玛莎拉蒂总裁则不然肚驳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别新评钎,但气质却截然相反袒柑茬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计攀修,标志性的大嘴咄咄逼人塑,意大利人对于设计确实有自己的卓见皮涛。   如果将总裁与同级别对手放在一起锯耻措,它无疑是最夸张犊罕、最具美感的蛔宠第。这的确也与细分定位有关系堤涕,奥迪A8佬戊绿、宝马7系这些德系豪华车都以低调截搓俱、沉稳为不变的设计主线嚏汲革,更多的在表达权利遁稿隆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感苹概。而意大利人则不然泄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识虫盗,即便是这样一款行政豪华轿车疤,依旧坚持了张扬的风格势扇虾。   这是我第一次见到新总裁的实车挽,它确实比老款要漂亮森嗅,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤媳,而新款前脸带来的侵略性更具气质据陇。   车尾相比车头略显内敛祈坑,双边四出的排气管成为了最大亮点钾。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主苏穷,聊及为何选择总裁时故侍,他满脸诚意的跟我说牡逗赴:“好看!跟找女人一样洁款,好看榔么。”“呵呵某橇,好吧竭旧尘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着感甜纶,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳酞售,卡钳由Brembo提供急,颜色理论上是可以进行选装的就如蛇。轮胎为倍耐力P ZERO系列冬刑,前轮尺寸为245/40 R20较锹,后轮尺寸为285/35 R20玛粮。   ●内饰锋嫁:运动豪华是主格调   置身车内石牌范,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鹤男卿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计境潞懦,显得有些过于保守了镰埂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升凯腾伸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方管。   方向盘直径略大十督,背面配有尺寸硕大的金属拨片墨处粗,手感很棒长泼胺。导航系统为Garmin妥,7英寸液晶屏尺寸不算大莫寿拴,中规中矩洛蛾蚀。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中窘赌粒,已经很少遇到长相令人深刻哀磋,而且相当满意的车了揣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高箔,价格低贩斤,与同级别车型竞争性价比十分突出笑。但在长相一直不怎么给力鞍坪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线湘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了封钱搔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准修,不走伪高端路线的致尚XT将苛,其动感的造型非常独特墩惠面。在我看来袭蒙庆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确涎码,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出炼,购车群体越发的年轻化剩。   说他年轻秦钨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来沽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连长笔烤,这只是时尚的一部分碴违。   前包围的造型充满了视觉张力餐灭幕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大辛柬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条间蒲局,显得非常动感涣杰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表苫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致湿馈,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传屏盾,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO俺草经,这也是在向合资品牌看齐篓贺贾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利泥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调从瘦。而在车身尺寸上略啼寺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格跋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米椿桂搪,与他同级别的对手相比有着明显的优势檄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是浅吮啡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎侮橇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线浚板。   致尚XT的尾部同样不乏亮点毒,上窄下宽的造型十分饱满迫,而且显得更加稳重娥。尾灯的造型修长乾,且正好与车头灯遥相呼应牌焙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念袄摩婪,动感菜鬼、年轻婆股。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置亲垢淡,虽然仅有三款车型配备此装置时钨漂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现吭鸽犁,想必也是极为厚道的憾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好稗酣洛,我是汽车之家刘涛谈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威谭俩础,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道普械:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”跑殴帝。时隔一年后的2009年笨伎墩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主餐,选择它的原因丁借骋,用三个关键因素涵盖溅:“外观内饰漂亮扳、静音好扑青、配置高”簿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威极,作为老款车的车主甘瓷棚,带着期许害,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙疮,有了下面的车评巾蠕。   注释渴:为了方便大家阅读恋兼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型尽挺,描述为“新君威”嘛剩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受徒洗,以下各个环节的评价用满分十分制损庙,做点评努腺。   评分标准荷:   及格行寺屠:6分   表现尚可灿:7分   表现优秀曙:8-9分   表现完美建:10分   外观啤:先天胚子好缆美稻,改改更“时髦”   改进评分搜汰味:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时筒创哩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计罕叮,应用到了现实量产的车型中郝季箱。在当时锤诽,245mm的胎宽些厢恐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上锚莱,毫无疑问是走在了对手的前面啸局憨。这种先入为主偷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅妊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计费挟,说君威有一副“好相貌”疽窗帽,我想没人会投反对票维。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势私拿痛,18寸的大轮圈不仅保留疼,而且换成了密辐条设计睡抖,前格栅的修饰棺,在视觉上显得更为立体评,但就我个人而言更喜欢老款搽翔逃,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”煞。俗话说“7分先天纪辖,3分后天”舰摧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐详辩,应对国人对“时髦灯具”的要求效,新款车型前头灯增加了蓝色光圈枪喘牛,坦率讲髓,不是我喜欢的风格通,如果换成一辆科迈罗熟垛,我想我会投赞成票邵。后尾灯捐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管翠统,视觉效果不错岔汕,灯源亮度不刺眼赦缓,亮起时不会让后车问候“家人”隙田。   内装泻疙:对不足进行了优化群,细节仍留有遗憾   改进评分烘彭:7分   我必须要承认俄,我是一个对细节做工异常挑剔的人坟歧。从2009年到2013年测晌赡,新君威经历了至少两次改款升级褥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题菏邓反,仍未得到改进糠。强迫症对于细节的不足巧貉,只需一眼就记在心里沮,每天上车看到就会不舒服惕擞蟹。尤其是没结糖,新君威的前排仪表台与座椅之间距烘,留给司机的跨腿空间并不大涉悔都,当你磕到膝盖外侧时墙兔琅,你会嘬着牙花子喷莽邻,蹦几个“脏字”伟百。   聊完了不满庇位贡,我再说说好的地方结协械。日常上下车家幕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置米项财,我的09款君威开了4年跑了5万公里毖廖,座椅的“敏感”部位仿,已被我蹂躏的起皮煎春、掉渣净,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱吕,视觉上显得极为邋遢汰魄。此问题拍,在新款君威上得到了明显的改善怒儒,侧翼立起的角度变腥疗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像滇,但此问题我跟厂商确认过鲁安,确实为真皮)恭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料秽氰。凭此一项勤拼,拉开车门的印象分就能加不少梯奈募。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分孺劣,我的老款君威在二手车出售时星蓟尘,就因为座椅皮面老化的问题俄,被“扣分”姑巍堕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计斤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局非翠妻,好了许多驮理徽。8英寸非、带有触摸功能的中央显示屏毫酱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰淳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后姜谦千,在实际操作时显得华而不实第。多数情况下要调节温度潭级港,只能用手指去“抹”糕雇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差挛蓉拢,并且无任何的震动回馈提示委盘蹬,行驶中操作不够人性化疟鹅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)毯景,相比老款的旋钮控制鸥,视觉上科技感更强龚丸。实际操作时妮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差擅嫌。尽管支持手写功能淀痪鸽,但表面手写板的面积很锌汉伊蕖,如果手指较为粗壮坛酿,表面面积不足以支持对手写区域的要求缅铰。索性竿倘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作扒。   小贴士千扇:针对上述功能的操作“鸡肋”荤,我向厂商做过咨询绘变。对方最终给出的结论是典夏毫,此功能在研发初期差,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估隶镁,停留在几年前轻封牵。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求恕及,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”脯。   仪表盘上的这块儿液晶屏倍地驴,支持多种信息切换查阅嘎,视觉效果自然更时尚坍菱情,也符合当下的硬件的升级进化潮流畅穿及。但耐,仅就我个人而言吕瘁么,我认为任何一项技术的进步与应用歧峰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的桃诞航。新君威的仪表液晶屏在常规模式下撩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求叭,所以仪表盘的车速指针扩殴膳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感湃,当你想从正常模式切换至电台模式时彤奖南,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题驰僚怪,时间大约在2秒左右古赔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式亢,因为系统的升级孔蛋,所以导航从路径开始到定位确认导航常戳,逻辑上相比老款车型塘究,要合理很多疥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑挛妹,被彻底改进背嫩。提个建议刷函,新款对于路径导航的语音提升场柑,在路径判断时巾奠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时铜凛平,如果将“请在下一个路口右转的话术”厩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利两暴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响冒忻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响涣环歼。整体效果哀,高音有提升跺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次虱慧。以往那种“嘣呲鹿倪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现攀朴,无法在这套BOSE音响上找到甩湃。" "  亚洲土豪们最爱买什么车惶?加长版!与其给那些改装厂提供生意守赋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车栖。近日臂篱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L毒辨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上雌味翘,这款车就要正式发布了谷溜,海外售价14万英镑起疥外技,约合人民币138万病皮费。国内250万以内应该是不要想了即米,土豪们还等什么茬许房,赶紧再加价20万下手吧A饴濉(注释使妮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型促吻沧,外观上并无过多区别撮嗡赊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表腊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的围靖侨,因为用三个字就能总结蒲迫:没区别继。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版估冉。除了实实在在的空间优势罕秦,那种与众不同的气势也是重要因素之一拧纽矛,这种毫无区别的外观煌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们瞧换不。   英国人果然内(men)秀(sao)长词隙,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱菏修。揽胜L果断砍掉后排中间座椅碑茫,改造成了两个相对独立的乘坐区域县,原本的中间座椅则变身中控台婆,提供了空调闲戳、多媒体辱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键喝坡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车虫。动力和传动系统方面甸鞠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同痕芹。   总结表亥:路虎揽胜L目前仅计划在中国哨烁、中东地区和北美市场推出函僚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定朗箍墒。另外到狼霓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型擎邦啤,预计广州车展发布烩。土豪们继续准备银子吧辆弗汲。 免责声明奉航:本文仅代表作者个人观点隘,与环球网无关搽表。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实懒仍秽,对本文以及其中全部或者部分内容沫、文字的真实性腿呛硕、完整性桑坎、及时性本站不作任何保证或承诺坚蓉,请读者仅作参考和,并请自行核实相关内容触唇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候乒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相啤,那就是新一代天籁·公爵硷可。早在2008年6月忿渭,东风日产就推出了天籁·公爵芜,它的外观昂身请、配置均有别于天籁其余版本苯,更加高端大气上档次恋呻秤。也许它不是最走量的版本悍擎,但绝对是天籁系列的一面旗帜管。在让大家久等逾半年后途,新一代天籁·公爵终于露面堵莫,我们也第一时间对其进行了实拍哼缚。据悉蘑烦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相郝锹肩。 『注咎催:为方便大家阅读灿,文中天籁·公爵简称公爵版笨潞侯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日黑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测辩粳挤,时而艳阳高照导辨,时而大雨倾盆瞬芭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点兼献,与身旁碧绿的草地相得益彰怖剂。我盯着它看了许久氨梗蝎,心里盘算着锈逃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来细稿插?   嗯乓嚎邢,画下草图之前得好好思考这个问题坡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心韦悼芒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错锤悲,唯独看起来太眼熟旅恭,对旗舰来说这可不是好事漏烘,在A6L甚至A4L面前杠,A8需要更多长者般的自信刃渤负。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸午伯:六边形进气格栅面积比以前大了不少勒化,而且线条硬朗到接近于矩形铣棵茸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体卷,从前脸横贯而过烫,再加上全新的矩阵式LED大灯驼物瘁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧褥鲁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊沧氨厢,它是A8这次改款最重要的升级之一毙毖耙,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现乓炬蠢。以前大灯为例撵,分为远光闺枯炒、近光午恼、转向/示宽这三组泪,所有光源都由LED组成邓,通过与摄像头痛解弹、夜视系统雀控渴、导航系统等部件的协作管挫,可以实现几项很有趣的功能姑:   在Auto挡位开启远光灯霞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆托缸酚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置芹钙,瞬间关闭部分独立的LED灯体囤,会车结束后巍冯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态狗量祁。在整个会车过程中拱层绅,对向车辆的位置一直不被照亮舒毁,而其余位置能保持远光照明状态赊型,既不妨碍对方驾驶员视线顶,也不影响自己观察前方路况们,相当智能毯守。   当夜视系统探测到行人时蔡澜玖,LED灯会连续快速闪烁三下纷,对行人起警示作用脊既弥,如果夜视系统探测到牛效、羊之类的大型动物查,LED灯则不会闪烁欧喂捅,避免对动物造成惊吓彭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嫂贺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整可洗。另外它的转向灯采用动态效果豹缴,灯光朝着转向的方向滚动点亮赌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕吼颊焚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力控拳,提高安全性贫侵岸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行翠烘沤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现疼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料邪须搓,有些来自室内的模拟演示昂宛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下汰瘁沸,看看这些功能的实际效果到底如何览默。   跟前脸的改进相比刃,车尾变化幅度要小得多考镐,主要集中在尾灯部分汕,线条更加瘦长箱、扁平毁赫,视觉效果更干练船杉镁。除了那个“A8”标识滴沥李,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思探圭炯,看上去还那么年轻运动歼姥,缺少沉稳气息还羚其。再打开车门一看巍,我明白了好缕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮8铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车邢哺粒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型水嫡姓,使用了和路虎卫士相同的发动机拟芜儒,配备了六速手自一体变速箱攀,以及许多高端的配置髓酮。让这款车有了很多吸引人的地方朝狄,但通过试驾蓝晦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感怂。很多设计还不是很成熟漆汰淬,尽管这样伍舍韶,这款配备了柴油发动机的SUV琶我嘎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现凡为,依旧在同级别具有很强的竞争力镐鹊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升洁,尤其是大灯组的设计溪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入贤慷川,都比老款看着更有质感提斜围。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯汀炼,对于主动安全性和外观效果的提升都不小唱。此外排贝,中网的设计很有层次感癸,运用了一些镀铬饰条栓傲规,也让这款车的前脸显得更大方汉苫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀脖输钩,钣金工艺还有待提高效。   车身侧面造型亮点不多荆蛋定,线条还算比较和谐吧伤敞凳,亮银的行李架比较好看掏吩,但实际用途不大锻仑。车窗所占的侧面比重较邢,稍有点显得失重倦恼。四个车轮显得很粗犷砂,轮胎品牌是玛吉斯扔,成本并不是很高党红矫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计去,注重排水性能辽吝斑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差诗磨。   车尾的造型比较臃肿勤鞋,相比车头来说吩,造型并不是很美观暇,尾灯的轮廓没有什么美感可言募,轮廓显得比较生硬第。车尾下包围外观设计的不算太成熟诉,驭胜使用了三点式倒车雷达插工,在实际的体验中沦,探头反应速度稍有些滞后团,给驾驶者的观察带来一定的不便附宪钳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离郝。   本文导航切:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今脚,已经跨越了整整40年辛抢。在这期间喊洪瓦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代扫翔?当这款全新君威GS出现在你面前守,这个数字就已经不再重要械。每当我们回顾历史钉娟,终究也是为了更好的感受当下泥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史突,的确也不太容易考究挫,所以话不多说供,马上进入主题荒。   君威GS是别克君威的高性能版本翟,作为其最明显的身份特征慑派拓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留浆葱烫,攻击性十足的设计让人印象深刻访懂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感藏卑俺,采用盾形设计文虹充,显得非常紧凑试据。大灯部分全系新增了日间行车灯踏,整体造型与普通版君威一致矫废戈,仅在内部细节上有些许不同卑澜薄。   车身长度道纫、高度比老款略有增加瘫,宽度和轴距均未改变唬逆。侧面线条也是延续了之前的设计乌,十足的运动紧凑风格港铰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份链,十分醒目匹酱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂嗜握纤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎慈弊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形楞密颅,更显紧凑酱驼。LED尾灯为全系标配吃水,灯罩经过熏黑处理平挠,提升运动感练舰耸。作为动力更强劲的运动版车型侯姥,方形排气口比普通版的圆形更加时尚竭邵,同时也满足了更大排气量的需求社脸。   本文导航咀:" "  近日莎胳标,奔驰MLC的效果图再次被曝光箩宝揉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造龟被摧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计烈碑,融入了轿车的设计元素把蜡。据此前的消息秘,该款车有望2015年推出荷几惜。 奔驰ML   从最新的效果图来看微,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿牢咯,拥有相似的大灯造型贫陷,以及下保险杠的设计案蹲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈碌仟。此番设计目标很明确咸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手钵顽。   动力方面也来自新款ML七力矫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW竿纶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW糯睡,峰值扭矩400Nm离腥浆,编者猜测未来MLC将会延续该动力弹。不过猫委,MLC未来还将推出AMG版本段。 责任编辑葡豹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年袒讲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新酮薄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心递焚辽,然而对于消费者来说搪沫恒,可选择性太多也未必是件好事拘。许多车型的定位都非常接近输,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格递段拧,那么它们到底谁更运动乳,谁更适合日常驾驶柔麻,谁的性价比更高呢匣列郸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析搐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看纠猜,马自达CX-5在价格上具有一定优势挠块孝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内级骇哭,其它车型在20.78-25.28万之间咆鞋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万姬扦,价格适中讨攫卑,而且动力和配置都很不错疾得。反观翼虎抗辱份,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样搅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万味托,但翼虎胜在配置丰富枢藤疏、动力强劲寂表。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定陛加砷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万般恐缴,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色情温挠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比吹胆炊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压疚,这听上去有点意思宠敖丰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话钡温,那么结果显而易见刷碎恐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势栏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米矢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹割。然而消费者大可放心奶饲乱,CX-5的动力也绝对称不上弱惠,尤其是市区行驶氦,它的整体表现很轻盈匠录,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性钉裸,没有涡轮发力时的突兀感锰怜四,这让它驾驶起来更为轻松湍仙。   无独有偶储虎蚂,两款车都采用了6AT变速箱邵挪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点趣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣媳佬。可惜的是七,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片狸潜。另外弥棘弗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现系串,常规的形式很容易操作渴,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡豁手,并不易于操作斜绊该。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想许匿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距皇,与翼虎也有将近3米的差距阂镁每。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鼻沃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎集溺和,希望厂家日后能够针对这方面有所改进哄。   油耗向来是日系车的优势所在平凄,CX-5的发动机压缩比高达13:1溉硷,并且装备了i-stop启停系统嗡,这让它的节油表现比较突出车克。在气温32℃池、全程空调挂扁迁、车载一人的情况下旦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拎,其中经历了畅通和拥堵等路况钳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km甫董。同样路况下害衰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右税嫡,尤其在开空调的状态下冒沉,翼虎的油耗表现实在令人担忧申,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显侗。   作为一款城市SUV葱,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当静搓腔,都采用了多片离合器式中央差速器歉客惦,并带有四轮电子辅助制动维鹤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困菲。从我们之前的测试来看秸居霓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显禽,所以脱困相对轻松一些胶娠间。不过在这里我们要告诫广大消费者串,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统票澜嗜,但两者的定位都是城市SUV揉故撇,越野并不是它们的强项铰松。   除了动力和四驱性能这些硬性指标厕筋部,油门踏板的脚感耿侥、方向盘的转向手感晃曙庐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要靶吴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的购。值得肯定的是鲤浦病,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手和比,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准饭复蔼。然而相比之下钾撂裙,CX-5的整体感觉更加轻盈困屯,它开起来并不像SUV被,车头的反应更快扔妻钨,油门踏板的调校也更加线性纺,而翼虎整体感觉更加沉稳萍靛捂,底盘扎实窝迸,但或许是由于整备质量更重的原因查达挡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显日。   就驾驶方面而言佳伤胶,CX-5给人的整体感觉是动力够用勺抵瀑、油门线性嚏狸春、操控性出色牡冒,可以用“好开”来形容葛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情柔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感丘采昂,但翼虎的发动机输出并不线性垃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度烧潍掏。另外簧欢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉艇,加速挂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显落仇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嫡脓涣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑莎伸卫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质颧,放眼整个市乘獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见阿,基本上5个手指头就能数过来漠喂聊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者昆。   有关于新款E级外观拘牧崇、内饰及空间方面的介绍欢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 筒船量。在我的这篇文章中镁,主要关注E260L动力方面的表现府母。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机领苗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW联粗,最大扭矩则达到了310N.m封叔。虽然排量并不大暑蔚,但是通过加大增压值拟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手畅讽寇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用金,对于这款变速箱立,我想大家已经很熟悉了宪闺酵。只是我想再说一次汰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型副缕,但在日常驾驶过程中克,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子孤篮痴。大多数情况下温和枫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验舵。   只有在深踩油门的情况下老,E260L才会爆发出他凶悍的一面桔洪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情宋勉挡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话煌,你也可以说他动力输出不够平顺石。   一直以来孰,我都极为中意E级的悬挂调校羚肉锈,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心词邦褐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感舅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候每纽,我挺惊讶的谅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布梦芍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售尉净。可是仔细一想扛犯,也很难怪宝马会这么着急贩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”帘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品崩仟澄。据悉厕,宝马4系Coupe将在11月12日上市脊恼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影权稳。(注茨石:为方便大家阅读彪丢盟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车些匪,在你初见时降,很难相信自己会喜欢上他卞。因为你花痴于帅气拉风的外观攘乾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动戒,那么他的表现自然不会入你法眼库枚灯。但时间久了锹,你发现再帅的外表也会看腻届扒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷掀森,放松不下拢村管。这时狭砂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看储隋、运动但不难受的座驾具。而伊比飒旅行版就是这样的一款车究,除此之外伪碘兰,他还是一台很顾家的车贫剁。   没错鲤,他没有特别帅气的外表答配,没有特别强悍的动力呕膘轿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识俱百态,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻版。下面撅青懒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解暗忍。   ●车头造型犀利蚀帝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙铜晴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蚀扰偷,定位低于大众售搅赶。现如今阑裁精,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产水浆,而伊比飒便与POLO出自相同平台潭窟。因此在车长等诸多细节上播盟,两者都十分类似惨喀。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型草。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长猜刨恢、1.693米的宽度捍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大宫凭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车斤汲,这点确实让我感到吃惊贸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一靛路。可以肯定的是嘶,你无须对他的实用性产生怀疑编富晴。   你有没有发现檬,他的日间行车灯翠劝靡,很像同集团的老大哥奥迪A8烫扩屡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份砍。但毕竟跑陪撑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂藉七,他的目光也需要这样嚣张肛链茧。   从车侧过渡到车尾翔彼懊,顿时觉得沸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格舅掸通,从凶狠瞬间变成温顺揭。我揣测不出设计师如此分裂的思路连漠粕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品赐腑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎辜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力纳,而在我们的制动测试中式禾次,他的表现也确实不负众望扳蹭尚。我写这段话的时候避食竣,一名同事从我身后经过说了一句畔:“哎泻臂,这轮毂挺漂亮的”匡健。确实冯侣丢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话交陛五,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名刷傲,在我看来另外两位应该是300SL和964撵滦枢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100剩太旦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间当忻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机萄物敞。   直到1949年传寥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功矢革邦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拓稻粳,速度竟达到每小时 132 英里退,不仅完成了试车辛鼎匠,还一不小心成了世界上最快的量产车型割褥酵。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type切股,正当捷豹稳步发展的时候鹊砂敖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线芍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失萄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺坑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中骄硼,英国国宝程裳?人类想象力的结晶川?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美呈段寒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷萍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蔚熬蚀。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type叮裙,正当捷豹稳步发展的时候钱烫拇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线盎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身榷,自内而外散发出优雅迷人的气质浚良,在这份自信与优雅之中绦呢,还蕴含着极强的力量感亨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典仇泻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼储镐。   作为E-Type在21世纪的继任者瞬差喊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感本,他更是一台纯粹的运动机器猩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代贫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信檄高,刚刚我试驾的是一台量产车屑。即便是用再前卫的眼光去审视姓酪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型秋敬,不过现实就摆在我的面前邓空雹,它的的确确是一台量产车廷分涕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车柑。所以嚎,还是让我们先合隆下巴偿舰玖、收起惊讶帆绷梅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙赔毯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年臀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念肖刊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发襄,而等待总是值得的画堤扒,十年之后的今天枫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1沛酥仍。   ● 外观斗念粒:旨在降低风阻   关于XL1的外观吭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它棚季,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球须猜耿,他们的心中只有一个目标鸡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189沤窘苦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解慰伐,也皆源于此袭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm换纷划,轴距也只有2224mm柒擎,如果用世俗的眼观去衡量犬犁,它甚至比一台大众POLO还要欣,不过也正是因此陋榔透,它才做到了POLO永远也做不到的萍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准报壳谱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命邵。   出于降低风阻考虑同,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低份肺,面对这样的设计肠负,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入崇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案态,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”茄轻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮位,大众XL1的目的只有一个卧喇,那就是降低风阻攫墩。而为了达到这一目的麓办阮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代效灸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像椭,不过相比于传统的外后视镜喂惨将,如何掌控与后车的距离是个问题缔沽。   ● 结构耿材:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想碗,除了完美的空气动力学设计外办琼缆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用僧。作为一台重量仅为795千克的车型促,XL1使用了大量的碳纤维复合材料贺驰底,约占车辆总重的21.3%罚侯,除此之外补颈,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理石融崔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾敞,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐偕罕恪,复古而粗犷的外形白,彪悍的身姿馈辈,经典的圆形头灯萌,这些都是我选择它的理由缴。那么在我稍作白日梦之后悸憨,请各位看官赶紧打断我的妄想耿瑟毯,拉回到现实里衔,假如我的预算仅仅有二十几万的话接媚,那么好了坚慌,牧马人买不成通荚纪,自由客或许能让我望梅止渴绍。同样复古的外形夕胳,依旧是个好选择怠鹤吃。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品思驹鸥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话楼箔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀瞥孰。单就车头来说另斥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子捌仙洼。简单中又透露着经典的味道梗。另外瑰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条岛寂录,突出了力量感壁,Jeep的家族风格立马突显黎。   车的侧面造型同样如此风格挥猛,走向笔直跺墨,简单饱满雾。当然不能仅仅介绍外观设计你开,作为一款SUV虽境萝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的扑霓勿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°的牌,离地间隙205mm辞悸,应对一般的越野路面足够了磋理伪。   车尾的设计十分简洁迪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条苯律棠,小巧又十分有力量感毙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃寞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看落。从总体上看拆痕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似曙挝沧。   本文导航眠妮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节步呻抄,而“侠”自古就有不同定义粳疮棺,“言必行繁,行必果少,己诺必诚吃标,不爱其躯箍败蓟,赴士之阨困邯勿,千里诵义者也谓之侠”颊。他的形象亦正亦邪丰褂暖,游走于主流与非主流之间自成一派室甲。随着近年来暇朝秤,国内越来越多的人们缓玻全,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时伙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势褪司,开始在国内市场发力蜜惟。其中澈,路虎全新一代揽胜运动版般,向无数消费者展现了一种精神囱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神毙。   路虎全新一代揽胜运动版双,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概尺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调保鞋,它的独立特性被设计师完全释放委。如今庆,这款至今为止速度最快氨瞄侈、相应最迅速梗、反映最敏捷的全新路虎帛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪肋龄,冲入国内汽车市诚浮,夕阳下一人一车挪奴,古道中械醒,说的是情义无价丧播敦。谁人不为它心动痊痉?路虎全新一代揽胜运动版悔,驶入我们心中!   65年来淖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者肉灌筐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”权馈。如今畴绍典,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版醇,再次席卷世界箩闪狗,那完美的车身比例墙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌难擞技。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为宫:4850mm*1983mm*1780mm采,前后轴距2923mm肝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹甩试,3.0 V6 SC汽油版HSL巳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版毁混、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴泻,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型函坎。   姿态万千的路虎揽胜运动版萎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度畦敝诽,无拘无束的气吵诿谩,气宇轩昂的出尘之表街粉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹行黄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒亥,厚重的前脸镐煽观,配合后倾式格栅设计话堤方,更突显了它的自信讼感。发动机盖上两条凌线刚强有力浇疵虹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹眠蚂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蒋女,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体台卢亥。   车身侧面线条的风度也极不平凡乔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮痰糯亥,带有亮黑色指状套件鞋套、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口好,装有亮黑色装饰边的后视镜杜铅卤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致努。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂标荤,这些铝合金结构的轮毂分为蛾:19英寸5辐式铝合金轮毂殴、20英寸5辐式铝合金轮毂寥、21英寸5辐式铝合金轮毂侨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂建、22英寸5辐式铝合金轮毂埃焙,无论您选择其中任何一款淬,它都可以陪您乘风破浪廷没。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐敛休,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联界淑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中欢埠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拨,整个车尾看似简单却极不简单萌米。   本文导航浑横:" "  1998年驼,广州本田成立剖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁邦富,而时光推移甩,今年9月12日丹皑髓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆袭肥爸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户良孝娩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁忍慨寞,我们今天将穿越时空共敞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型惯嗅。它虽然是日版右舵车型妊尺,但3.3L/100km的平均油耗朗、双电机电动CVT乱司标、大容量锂电池竭半哗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧说临,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭佃渺。   外观更加原汁原味摆拇:说到原汁原味笛春教,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本筛螺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同脆马,更运动律令。混动蓝色特征湃桥效:作为混动车型侈森收,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标俯兄酗。   在下保险杠处祷铆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻边扰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节戒拍桔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计广。混动轮毂咕弘狭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志耐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎溜,为节能更尽一份力献霸档。   本文导航伐:" "  就在前两周胸,我的同事刚从上海归来陋斗,当时就是为了试驾上海大众的朗行渡等郊,而在不久后的今天唇摔,我来到了大理奋骋频,依然是试驾一款来自上海大众的新车弹,虽然我与我的同事地域不同蔽盾阿,但对于这两款车而言五莽逗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来背赦肆,我不得不从朗逸说起咸,由于现如今大众奈狡剩块化的产品研发柯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品懦你,朗逸土广短、朗行以及今天的主角朗境亦是如此酶崇,它们的关系算是孪生兄弟稳,反正我是这么理解的井。   目前朗境的广告已经全线铺开潦勿滴,消费者的关注度也很高响古宫,虽然我个人比较抵触乃烨忝Γ块化的产物(感觉个性不足)半赊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑啼款贤,其次在10多万的紧凑级车里朗吉怜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了汗酚哥。所以销量方面自然也很喜人僳,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息航帅陕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台祥胃。   从英文名来看沦久密,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版踩幢,朗行的英文则是Gran Lavida边屎及,其实如果从相似度上来比较煞拈,朗境与朗行更加接近辰,因为它们均属两厢车慨儒。我想对于这样一款车来说凯捻,大家都不会有什么陌生感叔烙搽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍肖靛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章孤,我在上面也为你准备了延伸阅读律防割,可以先行了解一下蜕。   说实话申,朗逸缚钱、朗行疽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸鲤塑痊,让我来区分一下墟踏,估计我也需要片刻的停顿善,因为它们实在太像了!就朗境而言紊糜溶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条兰,并将内部更换为蜂窝状造型飘掇,包围下部使用了黑色塑料偷辈,并加入跨级风格的银色护板纷,此外前雾灯变成了圆形推舞,以上就是全部它的特征了敛栏奶。   既然定位于跨界车驶超,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙舶通,同时为了更加配合Cross风格挡,车顶还加装了行李架廖话厩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙渴浑檄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识桃瞎炽。粗犷的风格也体现在轮毂上老啡,样式上很难用语言准确的描述出来安攘蓖,总之很复杂睹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理舶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)骗恐蹲。   尾部的变化几乎与前部一致盎泥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法秃皮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理摩邢,说实话就车尾而言囊,我感觉朗境比朗行好看了不少婚膝缮。其它方面再无不同希,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的淮釜睹,转向灯项姬冷、倒车灯猜、刹车灯还都是卤素的宝。   本文导航彭涡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾伞境,所以无论是合资呻、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣媳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性讨,白领阶层设日,夫妻年收入有50万元左右攻佬,有房恰课拦,老公有车暖吼。实际上视老瞧,女主角目前也有一部老速腾车悸啸墩,开了已经7年准备换一台豪华SUV级蕾贬。这位女车主喜欢玩草,追求年轻腔舅辑,注重外形玖,并兼顾户外随,不喜欢纯越野车型封握琳,而购买价位瞄准了40-50万元领域问逗交。所以我们直接选择了宝马X3毒场,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较恰。   为了公平竞争败卑暗,我们选择的车型如下胃貌池,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 坞痰煞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型捐还、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 警轿崩,三车的价格虽然有些区别娄港精,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠道挺尸,所以三车实际购买价格差异较小偶擎。   对比项目一涧: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的碾,特别是女性评惧,希望自己能买到一款好看的汽车锹卯,就如同提包还有衣服一样苦弛,特别是成熟女性诧,尽管喜欢标新立异宦船赔,但也更愿意接受时尚动感的类型侧缕始。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸赋啃钱,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯澈,相比以往方头方脑的设计闭擅袄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少哭。更让人动心的是刹屡赎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素从,同时形象也不乏干练紧凑暗感观。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润爱,线条流畅捐,稳重而且动感滩啊,因此吸引了不少消费者墨。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性瘦边道,但2013款并非全无变化畏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计次,此外还有大灯形状部撕涵、前后保险杠舞、尾灯钳涎、排气管方面都作做了一些细节上的调整恃艰酸,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些识。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计跨卑,锋利的腰线时尼科,近乎方形的前后车灯份,甚至连轮眉的造型都是方的跺谭,虽然它是一部纯粹的城市SUV绣玛,却似乎在它身上找不到什么曲线浦,因此在奔驰车型中也算是有个性的男蜂幻。对于女性而言辛啦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了滤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面炕,三车都不约而同配备了氙气大灯净,区别就是多,宝马X3采用了远近光分离设计痪贸潘,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体顺。另外魏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能凹。另外匿虹藤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯冉,而宝马X3大部分车型则无此装备兑。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面冻付踩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心泄疏,都50万元的车型贰腹,自然都是配备比较好的轮胎品牌孩邪,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的氓,这些方面倒也不用纠结呢掏松。另外需要说明的是温,宝马X3是没有备胎的葛,因为他采用了防爆轮胎怖酗,可以零胎压低速行驶一段距离睛定眠,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎扩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大揽博,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹冕割,所以基本打成平手谜怠。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型凌窗纽,从两款车型的厂商指导价来看垢陆囤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略堵浪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)府釜波,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一沏。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计毋吩始:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蒙烯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要鳞,这一点奔腾X80的确做到了去颅坎。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念翔,X造型的前脸具有很强的立体感芬钒镁,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚苍娜氓。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息臂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上瞳,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用枫喉氮。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升啸谩伴,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线酶惦策。轮廓清晰的六边形进气格栅青,中网上三辐式的金属饰条哥路跑,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度露,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式怀。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度韭,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计颈盘,只要消费者能欣然接受欢冕,似乎一切也都无可非议瑰裁。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面趣拓孺,除宽度相同外仍建拜,X80的长相阿、高及轴距均占有绝对优势储挤似,反映到辆车的侧面造型上灸,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形到护柑,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态抄掂瓜。两车的尾部都采用了溜背的设计样式汲怪甭,上扬的角窗结合扰流板的装配落店,使两款车型都增加了不少动感的元素龟。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色翅肥仇,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感纱崔,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔氖核。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气岭蹈啥。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化浇嚏惩,饱满圆润的风格依然占据着主导茧踞。与X80的刚劲有力不同淀田碉,ix35的线条运用更加柔和寺伦,呈现出的视觉效果自然也更